JP2017127304A

JP2017127304A - 釣り用回転リール

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Publication number: JP2017127304A
Application number: JP2017003910A
Authority: JP
Inventors: 李文相; Wen-Hsiang Lee
Original assignee: Haibao Fishing Tackle Co Ltd
Current assignee: Haibao Fishing Tackle Co Ltd
Priority date: 2016-01-22
Filing date: 2017-01-13
Publication date: 2017-07-27
Anticipated expiration: 2037-01-13
Also published as: JP6284658B2; CN106993586A; US20170208784A1

Abstract

【課題】変速装置を有する釣り用回転リールの提供する。【解決手段】リール本体１と、メインシャフト２０２と、メインシャフト２０２を回転駆動するクランク２０１と、管状ワーム２０３、該管状ワーム２０３の内部に回転できるように管状ワーム２０３に取付けられているロータ３と、変速装置５とを備えている釣り用回転リールであって、変速装置５は、メインシャフト２０２と共に回転するシェル体３０と、管状ワーム２０３と噛み合う大径出力ホイール１０及び小径出力ホイール２０と、第１の管状部２３及び第２の管状部６１と、シフトユニット４００とを有している。シフトユニット４００は、シェル体３０の回転力を第１の管状部２３または第２の管状部６１を経由して大径出力ホイール１０と小径出力ホイール２０とのいずれか１つに転送して管状ワーム２０３を駆動するように構成されている。【選択図】図２

Description

本発明は回転リールに関し、特に変速装置を有する釣り用回転リールに関する。

釣りに使われる従来の回転リールとして、例えば特許文献１に記載されるものがある。該従来の回転リールは、ハンドルと釣り糸案内ロータとの間にギアレシオ切替装置が配置されており、該ギアレシオ切替装置は、回転シャフトに回転可能に取り付けられている外ワームホイールと内ワームホイールとを有しており、該外ワームホイールはワームギアと噛み合う外ギア歯を有し、該内ワームホイールは外ワームホイールの内側に配置されて前記外ギア歯により囲まれていると共に、ワームギアと噛み合う内ギア歯を有している。更に、回転シャフトの回転がワームギアを経由して外ワームホイールと内ワームホイールとのいずれか一つに転送させると共に、他の一つを回転シャフトに対してアイドル回転させる調整ユニットをも有している。

特許第５９５９７０６号明細書

本発明は、回転力を大径出力ホイールと小径出力ホイールとのいずれか一つに選択的に転送することができるシフトユニットを有する変速装置を備えた新型の釣り用回転リールの提供を目的とする。

上記目的を達成すべく、本発明は、内部に収容空間が画成されている左シェルを有するリール本体と、前記リール本体の前記左シェルに取付けられている駆動手段と、前記駆動手段による駆動で回転するように構成されたロータと、前記駆動手段による駆動で前記ロータに対応して直線状に往復動するように構成されたスプールと、前記左シェルに取付けられている変速装置と、を備え、前記駆動手段は、回転可能に前記リール本体の外表面に取付けられているクランクと、前記収容空間内に配置されていると共に、前記クランクによる駆動で所定の第１の軸を中心として回転するように取付けられているメインシャフトと、前記第１の軸と直交する第２の軸に沿って延伸する管状ワームと、を有しており、前記変速装置は前記メインシャフトにより挿通されるように取付けられていると共に、前記収容空間な内に配置され、前記管状ワームと噛み合うように構成されている大径出力ホイールと、前記収容空間内に配置されていると共に、前記大径出力ホイールの内側において前記管状ワームと噛み合うことができるように構成されている小径出力ホイールと、前記収容空間内に配置されていると共に、前記メインシャフトによる駆動で回転可能に取付けられているシェル体と、
前記シェル体内において回転可能に前記メインシャフトにより挿通されていると共に、前記小径出力ホイールと連結して前記小径出力ホイールを回転駆動することにより前記管状ワームを駆動する第１の管状部と、前記シェル体内において回転可能に前記第１の管状部により挿通されていると共に、前記大径出力ホイールと連結して前記大径出力ホイールを回転駆動することにより前記管状ワームを駆動する第２の管状体と、前記シェル体内に配置されて前記シェル体の回転力を前記第１の管状部と第２の管状部とのいずれか一つに転送して前記大径出力ホイールと前記小径出力ホイールとのいずれか一つに前記管状ワームを回転駆動させると共に、前記大径出力ホイールと前記小径出力ホイールとの他の一つをアイドル回転させるシフトユニットと、を有していることを特徴とする釣り用回転リールを提供する。

また、本発明は、リール本体と、メインシャフトと、手動クランクと、スプールシャフトと、カム機構と、管状ワームと、スプールと、大径出力ホイールと、小径出力ホイールと、シェル体と、第１の管状部と、スプライン機構と、第２の管状体と、遊星歯車システムと、シフトユニットと、接続手段と、を有する釣り用回転リールであって、前記リール本体は、左シェルと、所定の長さ方向において前記左シェルの反対側にある右シェルと、を有し、前記左シェル及び前記右シェルの間に収容空間が画成され、且つ前記左シェルの内表面に内係合エリアが配置されており、前記メインシャフトは、前記右シェルの内表面に回転可能に取付けられている右端部と、右端部から前記長さ方向において第１の軸に沿って延伸する中間部と、中間部から更に延伸する左端部とを有し、前記収容空間内に配置されており、前記手動クランクは、前記メインシャフトが前記第１の軸を中心として回転するよう、前記メインシャフトに取付けられており、前記スプールシャフトは、前記長さ方向と直交する直交方向において前記第２の軸に沿って延伸し、前記収容空間内に収容されている後端部と、後端部から延伸する中間部と、中間部から更に延伸して前記リール本体の前側に配置されている前端部とを有しており、前記カム機構は、前記スプールシャフトの前記後端部と共に前記メインシャフトの前記右端部に接続されるように配置され、且つ前記メインシャフトの回転を前記スプールシャフトの前記第２の軸に沿った直線状往復動に変換できるように構成されており、前記管状ワームは、前記スプールシャフトの前記中間部により回転可能に挿通され、且つ前部と前記直交方向において前記前部の反対側にある後部とを有しており、前記ロータは、前記リール本体の前側に配置され、且つ、駆動されると前記管状ワームと共に前記第２の軸を中心として回転するよう、前記管状ワームの前記前部に取付けられており、前記スプールは、前記ロータの前側に配置され、且つ前記スプールシャフトと共に移動するように前記スプールシャフトの前記前端部に接続されており、前記大径出力ホイールは第１の左面と第１の右面とを有しており、前記第１の左面は該大径出力ホイールが前記メインシャフトの前記中間部に回転可能に枢支される第１のハブ孔が形成されている中央領域と、前記中央領域を囲み、且つ第1の左エンゲージエリアを有する第１の左周辺領域とを有しており、
前記第１の右面は、前記第１のハブ孔を包囲し且つ該第１のハブ孔と連通している環状凹部と、前記長さ方向において前記第１の左周辺領域の反対側にあり、且つ前記大径出力ホイールが前記第１の軸を中心として回転するように駆動される際、前記管状ワームに前記第２の軸を中心として回転させるよう、前記管状ワームの前記後部と噛み合う第１のワーム歯が形成されている第１の右周辺領域とを有しており、前記小径出力ホイールは第２の左面と、第２の右面と、前記第２の左面から前記第２の右面まで延伸し、該小径出力ホイールが前記メインシャフトの前記中間部に回転可能に枢支される第２のハブ孔とを有しており、前記第２の右面は第２のワーム歯が形成される第２の右周辺領域を有しており、前記小径出力ホイールは、前記第２の右周辺領域が前記大径出力ホイールの前記第１の右周辺領域により包囲されると共に、前記小径出力ホイールが前記第１の軸を中心として回転するように駆動される際、前記管状ワームが前記第２の軸を中心として回転させるよう、前記第２のワーム歯が前記管状ワームの前記後部と噛み合うように前記大径出力ホイールの前記環状凹部内に嵌め込まれており、前記シェル体は、左壁面と右接続面と前記第１の軸に沿って前記左壁面から前記右接続面まで延伸し、且つ該シェル体が前記第１の軸を中心として前記メインシャフトと共に回転できるよう前記メインシャフトにより挿通されているシャフト孔とが形成されている左壁と、前記左壁の外面から右側へ延伸し、且つ内部空間を画成する内周面を有している管状壁と、を有しており、前記第１の管状部は、前記メインシャフトの前記中間部により回転可能に挿通され、且つ前記第１の軸を中心として回転駆動されることができるように取付けられていると共に、前記シェル体の前記内部空間内に配置され、且つ、前記シェル体の前記左壁の前記右接続面に面する第１の左端面を有している拡大左端部と、前記拡大左端部と共に肩部エリアを画成する中間部と前記第１のハブ孔内に延伸する第１の右端部と、を有しており、前記スプライン機構は、前記小径出力ホイールが前記第１の管状部と共に前記第１の軸を中心として回転するよう、前記第１の管状部の前記第１の右端部と前記小径出力ホイールの前記第２の左面とを接続させるように構成されており、前記第２の管状体は、前記シェル体の前記内部空間内において前記第１の管状部の前記中間部により挿通されていると共に、駆動されると前記第１の軸を中心として回転できるように取付けられ、且つ、前記第１の管状部の前記肩部エリアに面するように配置されている第２の左端面と、スプラインエリアが形成されている第２の左端部とを有しており、前記遊星歯車システムは、前記収容空間内に配置され、且つ前記大径出力ホイールと前記第２の管状体の前記第２の左端部の前記スプラインエリアとを接続して、前記大径出力ホイールと前記第２の管状体とが異なるスピードで回転する作動状態と、前記大径出力ホイールと前記第２の管状体とが同じスピードで回転する非作動状態と、に切り替えることができるように構成されており、前記シフトユニットは、前記シェル体の前記内部空間内に配置され、且つ、外壁面と内壁面と前記外壁面から前記内壁面まで延伸する複数のスロットとを有する環状壁を有し、前記スロットが前記第１の軸を中心として互いに所定の角度間隔を空けるように配置されていると共に、前記長さ方向に沿って、前記環状壁が前記第１の管状部の前記拡大左端部と前記シェル体の前記管状壁の前記内周面との間に位置する第１の位置と、前記環状壁が前記第２の管状体と前記シェル体の前記管状壁の前記内周面との間に位置する第２の位置と、の間に移動することができるキャリヤと、それぞれ前記第１の軸と平行となる回転軸を中心として対応する一つの前記スロットに回転可能に配置されている複数の力転送手段と、前記キャリヤが前記第１の位置に配置される際、前記力転送手段が前記シェル体の回転力を前記第１の管状部に転送することができ、且つ前記キャリヤが前記第２の位置に配置される際、前記力転送手段が前記シェル体の回転力を前記第２の管状部に転送することができるよう、それぞれ対応する一つの前記スロット内に配置されて対応する前記力転送手段を前記シェル体の前記内周面に押付ける付勢力を与える複数の付勢手段と、を有しており、前記接続手段は、前記大径出力ホイールと前記左シェルとの間に配置されて前記メインシャフトにより回転可能に挿通される軸孔が形成されていると共に、左方向エンゲージエリアと前記長さ方向において前記左方向エンゲージエリアの反対側に配置されている右方向エンゲージエリアとを有し、前記接続手段は、前記左方向エンゲージエリアが前記左シェルの前記内係合エリアとスプライン嵌合して前記遊星歯車システムを前記作動状態にする左方向位置と、前記右方向エンゲージエリアが前記大径出力ホイールの前記第1の左エンゲージエリアとスプライン嵌合して前記遊星歯車システムを前記非作動状態にする右方向位置との間で移動することができることを特徴とする釣り用回転リールをも提供する。

上記のように、本発明の釣り用回転リールは、リール本体１と、メインシャフトと、メインシャフトを回転駆動するクランクと、管状ワーム、該管状ワームの内部に回転できるように管状ワームに取付けられているロータと、変速装置とを備えている釣り用回転リールであって、変速装置は、メインシャフトと共に回転するシェル体と、管状ワームと噛み合う大径出力ホイール及び小径出力ホイールと、第１の管状部及び第２の管状部と、シフトユニットとを有しているので、シフトユニットは、シェル体の回転力を第１の管状部または第２の管状部を経由して大径出力ホイールと小径出力ホイールとのいずれか１つに転送して管状ワームを駆動するように構成されている釣り用回転リールを提供することができる。

本発明の１つの実施形態の回転リールの外部構成が示されている斜視図である。本発明の同実施形態の回転リールの内部構成が示されている分解斜視図である。本発明の同実施形態の回転リールの左側の一部構成が示されている分解斜視図である。本発明の同実施形態の回転リールの右側の一部構成が示されている分解斜視図である。図１に示される回転リールの断面図である。図５におけるIV-IV線に沿った断面図である。図５におけるVII-VII線に沿った断面図である。図５に近い実施例を示し、且つ、キャリヤが第２の位置に位置すると共に、接続手段が右方向位置に位置している状態が示されている断面図である。図８におけるIX-IX線に沿って断面図である。図５に近い実施例を示し、且つ、キャリヤが第１の位置に位置している状態が示されている断面図である。内カム溝及び外カム溝が異なる角度の位置に配置される状態の模式図である。

以下、添付図面を参照して本発明の釣り用回転リールについて詳しく説明する。

図１及び図２に本発明の釣り用回転リールが示されており、これらの斜視図及び分解斜視図のように、本発明の釣り用回転リールはリール本体１と、駆動手段２と、ロータ３と、スプール４と、変速装置５とを備えている。

リール本体１は例えば釣り竿（図示せず）に取付けられるものであり、左シェル１０１と所定の長さ方向（Ｘ）において該左シェル１０１の反対側に配置されている右シェル１０２とを有している。該左シェル１０１及び右シェル１０２の間に収容空間１００（図５参照）が画成されている。左シェル１０１及び右シェル１０２はいずれも内表面と外表面とを有している。図４及び図５に示されているように、左シェル１０１の内表面に、前記長さ方向（Ｘ）における第１の軸（Ｌ１）を囲む内係合エリア１０４が形成されており、この実施形態において、該内係合エリア１０４は鋸歯状に形成されている。

図３に示されているように、左シェル１０１には複数の通孔１０５と一つの管状孔１０６とが形成されている。管状孔１０６は第１の軸（Ｌ１）に沿って左シェル１０１の外表面から内表面まで貫通しており、クランク２０１（図２参照）は管状孔１０６を経由してクランク２０１のメインシャフト２０２に接続される。各通孔１０５（図３参照）は前記第１の軸（Ｌ１）を中心として互いに離間して環状に配置されている。

図２に示すように、駆動手段２はリール本体１の左シェル１０１に取付けられていると共に、クランク２０１と、メインシャフト２０２と、管状ワーム２０３と、スプールシャフト２０４と、カム機構９とを有している。

メインシャフト２０２は収容空間１００内に収容され、右シェル１０２の内表面に回転可能に取付けられている右端部２０２３（図３参照）と、該右端部２０２３から前記長さ方向（Ｘ）における前記第１の軸（Ｌ１）に沿って延伸する中間部２０２２と、該中間部２０２２から更に延伸する左端部２０２１とを有している。この実施形態において、左端部２０２１には非円形部分が形成されている。

図２に示すように、クランク２０１はリール本体１の左シェル１０１の外表面に回転可能に取付けられていると共に、メインシャフト２０２を前記第１の軸（Ｌ１）を中心として回転駆動させることができるよう、メインシャフト２０２に接続されている。この実施形態において、クランク２０１は回転シャフト２０１１とクランクアーム２０１２とを有する手動クランクである。

回転シャフト２０１１は収容空間１００内に配置されていると共に、左シェル１０１の管状孔１０６（図３）を貫通している。

該回転シャフト２０１１は先端２０１３と基端２０１４とを有し、先端２０１３は、メインシャフト２０２が回転シャフト２０１１と共に回転するようにメインシャフト２０２の左端部２０２１に接続されており（図２、図３参照）、基端２０１４は左シェル１０１の外側まで延伸している。

図２に示すように、クランクアーム２０１２は駆動端２０１５と、駆動端２０１５の反対側にあって、且つ回転シャフト２０１１の基端２０１４に接続されるクランク端２０１６とを有し、駆動端２０１５の円周運動を回転シャフト２０１１の第１の軸（Ｌ１）を中心とする回転運動に変換することができる。

スプールシャフト２０４は前記長さ方向（Ｘ）と直交する直交方向（Ｙ）における第２の軸（Ｌ２）に沿って延伸し、収容空間１００内に配置されている後端部２０４１と、後端部２０４１から延伸する中間部２０４２と、中間部２０４２から更に延伸してリール本体１の前側に配置されている前端部２０４３とを有している。この実施形態において、第２の軸（Ｌ２）は第１の軸（Ｌ１）と直交している。

図２及び図３に示されているように、カム機構９はメインシャフト２０２の右端部２０２３とスプールシャフト２０４の後端部２０４１とを繋ぐものであり、且つ、メインシャフト２０２の回転をスプールシャフト２０４の前記第２の軸（Ｌ２）に沿った直線状往復動に変換することができるように構成されている。

この実施形態において、カム機構９は駆動ギア９１と、従動ギア９２と、ピン部材９３と、スライダー９４とを有している。駆動ギア９１はメインシャフト２０２と共に前記第１の軸（Ｌ１）を中心として回転するようにメインシャフト２０２の右端部２０２３に取付けられている。従動ギア９２は右シェル１０２の内表面に回転可能に取付けられ、且つ、駆動ギア９１との噛み合わせにより駆動ギア９１からの駆動で前記第１の軸（Ｌ１）と平行となる第３の軸（Ｌ３）を中心として回転することができる。ピン部材９３は、従動ギア９２において第３の軸（Ｌ３）から放射状に離間している箇所に配置されている。

スライダー９４はスプールシャフト２０４が共に移動するようにスプールシャフト２０４の後端部２０４１に取付けられている。該スライダー９４には前記長さ方向（Ｘ）及び前記直交方向（Ｙ）に直交する方向（Ｚ）に沿って延伸する溝（図示せず）が形成されており、ピン部材９３が該溝と摺動係合することにより、従動ギア９２が駆動ギア９１の駆動により該駆動ギア９１と共に回転する際、スライダー９４はスプール４及びスプールシャフト２０４と共に前記第２の軸（Ｌ２）に沿って直線状に往復動するように駆動される。

管状ワーム２０３は回転可能にスプールシャフト２０４の中間部２０４２により挿通され、且つ前記第２の軸（Ｌ２）に沿って延伸するように形成されている。該管状ワーム２０３は前部２０３１と、前記直交方向（Ｙ）において前部２０３１の反対側にある後部２０３２とを有している。

ロータ３は駆動手段２により回転駆動するように構成されたものであり、この実施形態において、ロータ３はリール本体１の前側に配置されていると共に、管状ワーム２０３の前部２０３１に接続されて管状ワーム２０３と共に前記第２の軸（Ｌ２）を中心として回転駆動されることができる。

スプール４は駆動手段２の駆動によりロータ３に対応して直線状に往復動できるように構成されている。この実施形態において、プール４はロータ３の前側に配置されていると共に、スプールシャフト２０４の前端部２０４３に接続されてスプールシャフト２０４と共に移動することができる。

変速装置５はメインシャフト２０２により挿通されるように左シェル１０１に取付けられている。該変速装置５は大径出力ホイール１０と、小径出力ホイール２０と、フランジ２００と、シェル体３０と、第１の管状部２３と、スプライン機構２２と、第２の管状体６１と、遊星歯車システム６０と、シフトユニット４００と、接続手段５０とを有するように構成されている。

図３及び図５に示されているように、大径出力ホイール１０は収容空間１００内に配置され、且つ第１の左面１１と第１の右面１２とを有している。第１の左面１１は中央領域１１１と、第１の左周辺領域１１２と、中央領域１１１から前記第１の左周辺領域１１２まで掛け渡されているウェブ領域１１３とを有している。中央領域１１１には大径出力ホイール１０がメインシャフト２０２の中間部２０２２により挿通されるための第１のハブ孔１６が形成されている。第１の左周辺領域１１２は中央領域１１１を囲み、且つ第1の左エンゲージエリア１７を有しており、そして該第1の左エンゲージエリア１７は鋸歯状に形成されている。

図４に示されているように、前記第１の右面１２は環状凹部１４と第１の右周辺領域１２１とを有している。環状凹部１４は第１のハブ孔１６を包囲し且つ該第１のハブ孔１６と連通している。第１の右周辺領域１２１は、前記長さ方向（Ｘ）において第１の左周辺領域１１２の反対側にあり、且つ大径出力ホイール１０が第１の軸（Ｌ１）を中心として回転するように駆動される際、管状ワーム２０３に第２の軸（Ｌ２）を中心として回転させるよう、管状ワーム２０３の前記後部２０３２と噛み合う第１のワーム歯１５が形成されている。

図３及び図５に示されるように、小径出力ホイール２０は収容空間１００内に収容され、且つ第２の左面２１と、第２の右面２４と、第２のハブ孔２５とを有している。第２のハブ孔２５は第２の左面２１から第２の右面２４まで延伸し、且つ小径出力ホイール２０がメインシャフト２０２の中間部２０２２により挿通されるように構成されている。第２の右面２４は第２のワーム歯２４２（図４を参照）が形成されている第２の右周辺領域２４１を有している。

小径出力ホイール２０は、第２の右周辺領域２４１が大径出力ホイール１０の第１の右周辺領域１２１により包囲されると共に、小径出力ホイール２０が第１の軸（Ｌ１）を中心として回転するように駆動される際、管状ワーム２０３が第２の軸（Ｌ２）を中心として回転させるよう、第２のワーム歯２４２が管状ワーム２０３の後部２０３２と噛み合うように大径出力ホイール１０の環状凹部１４内に嵌め込まれている。

フランジ２００はメインシャフト２０２の中間部２０２２から張り出すことにより、小径出力ホイール２０の位置を決定するように構成されている。

シェル体３０は収容空間１００内に配置され、且つ左壁３００と管状壁３０３とを有している。

図３〜図５に示されているように、左壁３００は左壁面３０１と、右接続面３０２と、第１の軸（Ｌ１）に沿って左壁面３０１から右接続面３０２まで延伸し、且つ該シェル体３０が第１の軸（Ｌ１）を中心としてメインシャフト２０２と共に回転できるようメインシャフト２０２により挿通されているシャフト孔３１とを有している。この実施形態において、左壁３００には左壁面３０１から右接続面３０２まで延伸する複数の連通孔３４が形成されている。各連通孔３４は第１の軸（Ｌ１）を中心として互いに間を開けて円環状に配置されている。

管状壁３０３は左壁３００の外面から右側へ延伸し、且つ内部空間３０４（図５参照）を画成する内周面３２を有している。この実施形態において、管状壁３０３は外管状部３０５と内管状部３０６（図６参照）とを有し、内周面３２は内管状部３０６に形成されている。

第１の管状部２３は、駆動されると、第１の軸（Ｌ１）を中心として回転するようにメインシャフト２０２の中間部２０２２により回転可能に挿通されている。第１の管状部２３は拡大左端部２３１と中間部２３２と第１の右端部２３４とを有している。

拡大左端部２３１はシェル体３０の内部空間３０４内に配置され、左壁３００の右接続面３０２に面する第１の左端面２３１１を有している。図５に示されているように、第１の左端面２３１１は右接続面３０２に当接している。

中間部２３２は、拡大左端部２３１と共に肩部エリア２３３を画成する（図４参照）。

第１の右端部２３４は、第１のハブ孔１６内に延伸するように構成されている。

図３に示されているように、スプライン機構２２の小径出力ホイール２０は第１の管状部２３と共に第１の軸（Ｌ１）を中心として回転するよう、第１の管状部２３の第１の右端部２３４と小径出力ホイール２０の第２の左面２１とを接続させるように配置されるものであり、この実施形態において、スプライン機構２２は小径出力ホイール２０の前記第２の左面２１に形成されたオススプライン部２２１と、第１の管状部２３の前記第１の右端部２３４に形成されたメススプライン部２２２とを有している。

第２の管状体６１は、駆動されると第１の軸（Ｌ１）を中心として回転するよう、シェル体３０の内部空間３０４内において第１の管状部２３の中間部２３２により回転可能に挿通されている。図３に示されているように、第２の管状体６１は第２の左端面６１０と第２の左端部６１２とを有している。第２の左端面６１０は第１の管状部２３の肩部エリア２３３に面している。第２の左端部６１２にはスプラインエリア６１３が形成されている。この実施形態において、第２の左端面６１０は第１の管状部２３の肩部エリア２３３に当接している（図５参照）。

遊星歯車システム６０は収容空間１００内に配置され、且つ、大径出力ホイール１０と第２の管状体６１の第２の左端部６１２のスプラインエリア６１３とを接続させることにより、大径出力ホイール１０と第２の管状体６１とが異なるスピードで回転する作動状態（図１０参照）と、大径出力ホイール１０と第２の管状体６１とが同じスピードで回転する非作動状態（図５参照）と、に切り替えることができるように構成されている。

図３及び図７に示されているように、遊星歯車システム６０はサンギア６２と、キャリヤーウェブ６５と、リングギア６３と、複数のプラネットギア６４とを有している。

サンギア６２は第１の管状部２３の中間部２３２に回転可能に取付けられているギアハブ６２１を有し、且つ第２の管状体６１の第２の左端部６１２のスプラインエリア６１３にスプライン嵌合して第２の管状体６１と共に第１の軸（Ｌ１）を中心として回転することができる。

キャリヤーウェブ６５は、大径出力ホイール１０が該キャリヤーウェブ６５と共に回転するよう、中央領域１１１と大径出力ホイール１０の第１の左周辺領域１１２との間に掛け渡されている。この実施形態において、大径出力ホイール１０のウェブ領域１１３はキャリヤーウェブ６５としての役割を果たし、そして複数のキャリヤピン１３はキャリヤーウェブ６５に形成されている。

リングギア６３は接続手段５０の内側に配置されていると共に、サンギア６２を外側から囲むように構成されている。リングギア６３は内周面と外周面とを有し、該内周面に複数のリングギア歯６３１が形成されている。

各プラネットギア６４は、回転可能にキャリヤーウェブ６５に取付けられていると共に、第１の軸（Ｌ１）の周りに互いに所定の角度間隔を空けるように配置され、且つサンギア６２及び前記リングギア６３と同時に噛み合うように配置されている。この実施形態において、各プラネットギア６４はそれぞれキャリヤピン１３により回転可能に挿通される通孔６４０が形成されることにより、回転可能にキャリヤーウェブ６５に取付けられている。

シフトユニット４００はシェル体３０の内部空間３０４内に配置され、シェル体３０の回転力を第１の管状部２３と第２の管状部６１とのいずれか一つに転送して大径出力ホイール１０と小径出力ホイール２０とのいずれか一つに管状ワーム２０３を回転駆動させると共に、大径出力ホイール１０と前記小径出力ホイール２０との他の一つをアイドル回転させるように構成されている。

図３と図６に示されているように、シフトユニット４００はキャリヤ４０と、複数の力転送手段４４と、複数の付勢手段４５と、を有している。

キャリヤ４０は、外壁面４１１と内壁面４１２と複数のスロット４３とを有する環状壁４１を有し、各スロット４３はそれぞれ外壁面４１１から内壁面４１２まで延伸し、且つ、第１の軸（Ｌ１）を中心として互いに所定の角度間隔を空けるように配置されている。該キャリヤ４０は長さ方向（Ｘ）に沿って、環状壁４１が第１の管状部２３の拡大左端部２３１とシェル体３０の管状壁３０３の内周面３２との間に位置する第１の位置（図８、図９参照）と、環状壁４１が第２の管状体６１とシェル体３０の管状壁３０３の内周面３２との間に位置する第２の位置（図５、図６、図１０参照）と、の間に移動することができる。

この実施形態において、キャリヤ４０は更に環状壁４１から左側へ延伸して、シェル体３０の左壁３００の各連通孔３４をそれぞれ挿通し、先端にアンカー端４２１がある複数の作動足４２を有している。

各力転送手段４４は、それぞれ第１の軸（Ｌ１）と平行となる回転軸（Ｒ１）を中心として対応する一つのスロット４３に回転可能に配置されている。

各付勢手段４５は、それぞれ対応する一つのスロット４３内に配置されて対応する力転送手段４４をシェル体３０の内周面３２に押付ける付勢力を与え、キャリヤ４０が第１の位置に配置される際、力転送手段４４がシェル体３０の回転力を第１の管状部２３に転送することができ、且つキャリヤ４０が第２の位置に配置される際、力転送手段４４がシェル体３０の回転力を第２の管状部６１に転送することができるように構成されている。

この実施形態において、図３及び図６に示されているように、シェル体３０の管状壁３０３の内周面３２には各力転送手段４４にそれぞれ対応している複数の摩擦エリア３３が形成され、シェル体３０の回転力を確実に第１の管状部２３または第２の管状体６１に転送することができる。

更に、シェル体３０の管状壁３０３の内周面３２には、各摩擦エリア３３としての複数の浅いノッチ３３１が形成され、各浅いノッチ３３１はそれぞれ第１のエリア３３２と第２のエリア３３３とを有しており、第１のエリア３３２と第２のエリア３３３はいずれも突起部または凹陥部としての役割を果たすことができるが、第１のエリア３３２が突起部である場合第２のエリア３３３は凹陥部であり、そして第１のエリア３３２が凹陥部である場合第２のエリア３３３は突起部である。図６に示されているように、シェル体３０が時計回り方向（Ｒ）で回転する場合、第１のエリア３３２は凹陥部で第２のエリア３３３は突起部である。そしてシェル体３０が反時計回り方向（Ｆ）で回転する場合、第２のエリア３３３は凹陥部で第１のエリア３３２は突起部である。各力転送手段４４は対応する付勢手段４５により対応する浅いノッチ３３１の突起部または凹陥部に当接することができる。

接続手段５０は、大径出力ホイール１０と左シェル１０１との間に配置され、且つメインシャフト２０２により回転可能に挿通される軸孔５０１が形成されている。接続手段５０は、左方向エンゲージエリア５１と長さ方向（Ｘ）において左方向エンゲージエリア５１の反対側に配置されている右方向エンゲージエリア５２とを有している。左方向エンゲージエリア５１及び右方向エンゲージエリア５２はいずれも鋸歯状に形成されている。接続手段５０は、左方向エンゲージエリア５１が左シェル１０１の内係合エリア１０４とスプライン嵌合して遊星歯車システム６０を作動状態にする左方向位置と、右方向エンゲージエリア５２が大径出力ホイール１０の第1の左エンゲージエリア１７とスプライン嵌合して遊星歯車システム６０を非作動状態にする右方向位置との間で移動することができる。

この実施形態において、接続手段５０は小径環状部５５と大径環状部５６とを有している。小径環状部５５は軸孔５０１を囲む内周面５５１と、環状フック５３が形成された外周面５５２とを有している。

大径環状部５６は左方向エンゲージエリア５１及び右方向エンゲージエリア５２が形成された外周面５６２と、シェル体３０及び遊星歯車システム６０を収容する空間５６０（図５参照）を囲む内周面５６１と、を有し、この構成により接続手段５０の右方向エンゲージエリア５２は大径出力ホイール１０の第1の左エンゲージエリア１７とスプライン嵌合することができる。

図３と図４に示されているように、大径環状部５６は更に複数のキースロット５４と、リングギア６３の外周面に形成されている複数キー手段６３２とを有し、リングギア６３を確実に接続手段５０と共に回転させることができる。

図３と図４に示されているように、変速装置５は更にスピードシフター７０と環状カム手段７１と内受動カム７２と外受動カム７３とを有している。

スピードシフター７０は、左シェル１０１の外表面において第１の軸（Ｌ１）を中心として回転可能に配置されている。

環状カム手段７１は、スピードシフター７０と共に回転するようにスピードシフター７０に取付けられていると共に、内周カム面７１１と外周カム面７１３とを有している。

内受動カム７２は、キャリヤ４０に前記長さ方向（Ｘ）で移動させるように構成されたものであり、内接続端７２１と内従動端７２３とを有している。内接続端７２１は収容空間１００内に配置されてキャリヤ４０に取付けられている。内従動端７２３は長さ方向（Ｘ）において内接続端７２１の反対側に配置され、且つ環状カム手段７１が第１の軸（Ｌ１）を中心として回転駆動される際、内周カム面７１１が内従動端７２３と摺動係合することによりキャリヤ４０を第１の位置と第２の位置との間で移動させることができるように延伸する。

この実施形態において、内接続端７２１は環状に形成されている。キャリヤ４０の各作動足４２のアンカー端４２１は、内接続端７２１に固定されるように配置されている。更に、内受動カム７２は複数の足部７２２を有し、各足部７２２は第１の軸（Ｌ１）を中心として環状に離間して配置されている。そして各足部７２２は、長さ方向（Ｘ）に沿って対応する内接続端７２１から延伸し、且つそれぞれの先端である足部先端７２２１が内従動端７２３としての役割を果たしている。

外受動カム７３は接続手段５０に長さ方向（Ｘ）で移動させるように構成されたものであり、外接続端７３１と外従動端７３３とを有している。外接続端７３１は収容空間１００内に配置され、且つ接続手段５０が外受動カム７３に対応して回転するように接続手段５０に取付けられている。外従動端７３３は、長さ方向（Ｘ）において外接続端７３１の反対側に配置され、且つ前記環状カム手段７１が第１の軸（Ｌ１）を中心として回転駆動される際、該は外従動端７３３が外周カム面７１３と摺動係合することにより接続手段５０を左方向位置と右方向位置との間で移動させることができるように延伸する。

この実施形態において、外接続端７３１は環状に形成されている。環状に形成された外接続端７３１は、接続手段５０の小径環状部５５における外周面５５２の環状フック５３と係合することにより、接続手段５０に外受動カム７３と共に長さ方向（Ｘ）に移動させることができる。

更に、外受動カム７３は複数の足部７３２を有し、各足部７３２は第１の軸（Ｌ１）を中心として環状に離間して配置されている。そして各足部７３２は、長さ方向（Ｘ）に沿って対応する外接続端７３１から延伸し、且つそれぞれの先端である足部先端７３２１が外従動端７３３としての役割を果たしている。

環状カム手段７１の内周カム面７１１には複数の内カム溝７１２が形成されている。各内カム溝７１２は、第１の軸（Ｌ１）を中心とする環状方向に沿って延伸すると共に、それぞれ対応する内受動カム７２の足部７２２の足部先端７２２１と摺動係合している。

環状カム手段７１の外周カム面７１３には、複数の外カム溝７１４が形成されている。各外カム溝７１４は第１の軸（Ｌ１）を中心とする環状方向に沿って延伸すると共に、それぞれ対応する前記外受動カム７３の前記足部７３２の前記足部先端７３２１と摺動係合している。

各内カム溝７１２は、対応する外カム溝７１４の放射線の反対側に配置されており、この構成により、スピードシフター７０は、キャリヤ４０が第２の位置に配置され、且つ接続手段５０が右方向位置に配置されている高速位置（図５参照）と、キャリヤ４０が第１の位置に配置され、且つ接続手段５０が左方向位置に配置されている中速位置（図８参照）と、キャリヤ４０が第２の位置に配置され、且つ接続手段５０が左方向位置に配置されている低速位置（図８参照）と、の間で角度的に切り替えることができる。

スピードシフター７０が高速位置に位置する際、管状ワーム２０３は大径出力ホイール１０により回転駆動され、そして大径出力ホイール１０は第２の管状体６１により回転駆動されており、第２の管状体６１と大径出力ホイール１０とは同じスピードで回転する。

スピードシフター７０が中速位置に位置する際、管状ワーム２０３は小径出力ホイール２０により回転駆動され、そして小径出力ホイール２０は第１の管状部２３により回転駆動されており、第１の管状部２３と小径出力ホイール２０とは同じスピードで回転する。

そしてスピードシフター７０が低速位置に位置する際には、管状ワーム２０３は大径出力ホイール１０により回転駆動され、大径出力ホイール１０は第２の管状体６１により回転駆動されており、第２の管状体６１と大径出力ホイール１０とは異なるスピードで回転する。この場合、遊星歯車システム６０は作動状態に設定されていると共に、以下の式により減速のギアレシオを有している。

ここで、Ｒは遊星歯車システム６０のギアレシオであり、Ｎｒはリングギア６３の歯数であり、そしてＮｓはサンギア６２の歯数である。

第２の管状体６１の大径出力ホイール１０に対する回転数の比は１／Ｒであり、遊星歯車システム６０が作動状態に設定される際、大径出力ホイール１０は第２の管状体６１より遅いスピードで回転する。

この実施形態において、各内カム溝７１２はそれぞれ第１の内傾斜部７１５と、内非傾斜部７１６と、第２の内傾斜部７１７とを有している（図４、図１１参照）。第１の内傾斜部７１５は環状カム手段７１の環状周縁７１０から、内非傾斜部７１６まで延伸すると共に、内受動カム７２が有する対応する１つの足部７２２の足部先端７２２１と摺動係合することにより、キャリヤ４０を第１の位置と第２の位置の間で移動させることができる。内非傾斜部７１６は第１の内傾斜部７１５と第２の内傾斜部７１７との間に延伸し、対応している足部７２２の足部先端７２２１を保持してキャリヤ４０を第１の位置に維持させることができる。第２の内傾斜部７１７は内非傾斜部７１６から環状カム手段７１の環状周縁７１０まで延伸すると共に、対応している足部７２２の足部先端７２２１と摺動係合することにより、キャリヤ４０を第１の位置と第２の位置の間で移動させることができる。

更に、各外カム溝７１４はそれぞれ第１の内傾斜部７１５に対応する外傾斜部７１８と、内非傾斜部７１６及び第２の内傾斜部７１７に対応する外非傾斜部７１９とを有している。外傾斜部７１８は環状カム手段７１の環状周縁７１０から外非傾斜部７１９まで延伸すると共に、外受動カム７３が有する対応する１つの足部７３２の足部先端７３２１と摺動係合することにより、接続手段５０を左方向位置と右方向位置との間で移動させることができる。外非傾斜部７１９は対応している足部７３２の足部先端７３２１を保持して接続手段５０を左方向位置に維持させることができる。

以上は本発明の各好ましい実施形態を説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。

上記構成により、本発明の釣り用回転リールは、上記のように、本発明の釣り用回転リールは、リール本体１と、メインシャフト２０２と、メインシャフト２０２を回転駆動するクランク２０１と、管状ワーム２０３、該管状ワーム２０３の内部で回転できるように管状ワーム２０３に取付けられているロータ３と、変速装置５とを備えている釣り用回転リールであって、変速装置５は、メインシャフト２０２と共に回転するシェル体３０と、管状ワーム２０３と噛み合う大径出力ホイール１０及び小径出力ホイール２０と、第１の管状部２３及び第２の管状部６１と、シフトユニット４００とを有している。シフトユニット４００は、シェル体３０の回転力を第１の管状部２３または第２の管状部６１を経由して大径出力ホイール１０と小径出力ホイール２０とのいずれか１つに転送して管状ワーム２０３を駆動するように構成されているので、状況に応じて釣り糸をリールから放出または巻き取るスピードやトルクを変更できてより使用し易い釣り用回転リールを提供することができる。

１リール本体
１０大径出力ホイール
１００収容空間
１０１左シェル
１０２右シェル
１０４内係合エリア
１０５通孔
１０６管状孔
１１第１の左面
１１１中央領域
１１２第１の左周辺領域
１１３ウェブ領域
１２第１の右面
１２１第１の右周辺領域
１３キャリヤピン
１４環状凹部
１５第１のワーム歯
１６第１のハブ孔
１７第1の左エンゲージエリア
２駆動手段
２０小径出力ホイール
２００フランジ
２０１クランク
２０１１回転シャフト
２０１２クランクアーム
２０１３先端
２０１４基端
２０１５駆動端
２０１６クランク端
２０２メインシャフト
２０２１左端部
２０２２中間部
２０２３右端部
２０３管状ワーム
２０３１前部
２０３２後部
２０４スプールシャフト
２０４１後端部
２０４２中間部
２０４３前端部
２１第２の左面
２２スプライン機構
２２１オススプライン部
２２２メススプライン部
２３第１の管状部
２３１拡大左端部
２３１１第１の左端面
２３２中間部
２３３肩部エリア
２３４第１の右端部
２４第２の右面
２４１第２の右周辺領域
２４２第２のワーム歯
２５第２のハブ孔
３ロータ
３０シェル体
３００左壁
３０１左壁面
３０２右接続面
３０３管状壁
３０４内部空間
３０５外管状部
３０６内管状部
３１シャフト孔
３２内周面
３３摩擦エリア
３３１浅いノッチ
３３２第１のエリア
３３３第２のエリア
３４連通孔
４スプール
４０キャリヤ
４００シフトユニット
４１環状壁
４１１外壁面
４１２内壁面
４２作動足
４２１アンカー端
４３スロット
４５付勢手段
５変速装置
５０接続手段
５０１軸孔
５１左方向エンゲージエリア
５２右方向エンゲージエリア
５３環状フック
５４キースロット
５５小径環状部
５５１内周面
５６大径環状部
５６０空間
５６１内周面
５６２外周面
６０遊星歯車システム
６１第２の管状体
６１０第２の左端面
６１２第２の左端部
６１３スプラインエリア
６２サンギア
６２１ギアハブ
６３リングギア
６３１リングギア歯
６３２複数キー手段
６４プラネットギア
６５キャリヤーウェブ
７０スピードシフター
７１環状カム手段
７１０環状周縁
７１１内周カム面
７１２内カム溝
７１３外周カム面
７１４外カム溝
７１５第１の内傾斜部
７１６内非傾斜部
７１７第２の内傾斜部
７１８外傾斜部
７１９外非傾斜部
７２内受動カム
７２１内接続端
７２２足部
７２２１足部先端
７２３内従動端
７３外受動カム
７３１外接続端
７３２足部
７３２１足部先端
７３３外従動端
９カム機構
９１駆動ギア
９２従動ギア
９３ピン部材
９４スライダー
Ｌ１第１の軸
Ｌ２第２の軸

Claims

内部に収容空間が画成されている左シェルを有するリール本体と、
前記リール本体の前記左シェルに取付けられている駆動手段と、
前記駆動手段による駆動で回転するように構成されたロータと、
前記駆動手段による駆動で前記ロータに対応して直線状に往復動するように構成されたスプールと、
前記左シェルに取付けられている変速装置と、を備え、
前記駆動手段は、
回転可能に前記リール本体の外表面に取付けられているクランクと、
前記収容空間内に配置されていると共に、前記クランクによる駆動で所定の第１の軸を中心として回転するように取付けられているメインシャフトと、
前記第１の軸と直交する第２の軸に沿って延伸する管状ワームと、を有しており、
前記変速装置は前記メインシャフトにより挿通されるように取付けられていると共に、
前記収容空間内に配置され、前記管状ワームと噛み合うように構成されている大径出力ホイールと、
前記収容空間内に配置されていると共に、前記大径出力ホイールの内側において前記管状ワームと噛み合うことができるように構成されている小径出力ホイールと、
前記収容空間内に配置されていると共に、前記メインシャフトによる駆動で回転可能に取付けられているシェル体と、
前記シェル体内において回転可能に前記メインシャフトにより挿通されていると共に、前記小径出力ホイールと連結して前記小径出力ホイールを回転駆動することにより前記管状ワームを駆動する第１の管状部と、
前記シェル体内において回転可能に前記第１の管状部により挿通されていると共に、前記大径出力ホイールと連結して前記大径出力ホイールを回転駆動することにより前記管状ワームを駆動する第２の管状体と、
前記シェル体内に配置されて前記シェル体の回転力を前記第１の管状部と第２の管状部とのいずれか一つに転送して前記大径出力ホイールと前記小径出力ホイールとのいずれか一つに前記管状ワームを回転駆動させると共に、前記大径出力ホイールと前記小径出力ホイールとの他の一つをアイドル回転させるシフトユニットと、を有していることを特徴とする釣り用回転リール。
前記リール本体は、所定の長さ方向において前記左シェルの反対側に配置され、且つ前記左シェルと共に前記収容空間を画成する右シェルを更に有しており、
前記左シェルの内表面に内係合エリアが配置されており、
前記クランクは前記メインシャフトに接続されて前記メインシャフトに前記第１の軸で回転させる手動クランクであり、
前記メインシャフトは前記長さ方向において前記第１の軸に沿って延伸し、且つ前記右シェルの内表面に回転可能に取付けられている右端部と、右端部から延伸する中間部と、中間部から更に延伸する左端部とを有しており、
前記駆動手段は更に、
前記長さ方向と直交する直交方向において前記第２の軸に沿って延伸し、前記収容空間内に収容されている後端部と、後端部から延伸する中間部と、中間部から更に延伸して前記リール本体の前側に配置されている前端部とを有するスプールシャフトと、
前記スプールシャフトの前記後端部と共に前記メインシャフトの前記右端部に接続されるように配置され、且つ前記メインシャフトの回転を前記スプールシャフトの前記第２の軸に沿った直線状往復動に変換できるように構成されているカム機構と、を有しており、
前記管状ワームは前記スプールシャフトの前記中間部により回転可能に挿通されていると共に、前部と前記直交方向において前記前部の反対側にある後部とを有しており、
前記ロータは前記リール本体の前側に配置され、且つ前記管状ワームと共に第２の軸を中心として回転するように前記管状ワームの前記前部に接続されており、
前記スプールは前記ロータの前側に配置され、且つ前記スプールシャフトと共に移動するように前記スプールシャフトの前記前端部に接続されており、
前記大径出力ホイールは第１の左面と第１の右面とを有しており、前記第１の左面は該大径出力ホイールが前記メインシャフトの前記中間部に回転可能に枢支される第１のハブ孔が形成されている中央領域と、前記中央領域を囲み、且つ第1の左エンゲージエリアを有する第１の左周辺領域とを有しており、
前記第１の右面は、前記第１のハブ孔を包囲し且つ該第１のハブ孔と連通している環状凹部と、前記長さ方向において前記第１の左周辺領域の反対側にあり、且つ前記大径出力ホイールが前記第１の軸を中心として回転するように駆動される際、前記管状ワームに前記第２の軸を中心として回転させるよう、前記管状ワームの前記後部と噛み合う第１のワーム歯が形成されている第１の右周辺領域とを有しており、
前記小径出力ホイールは第２の左面と、第２の右面と、前記第２の左面から前記第２の右面まで延伸し、該小径出力ホイールが前記メインシャフトの前記中間部に回転可能に枢支される第２のハブ孔とを有しており、
前記第２の右面は第２のワーム歯が形成される第２の右周辺領域を有しており、
前記小径出力ホイールは、前記第２の右周辺領域が前記大径出力ホイールの前記第１の右周辺領域により包囲されると共に、前記小径出力ホイールが前記第１の軸を中心として回転するように駆動される際、前記管状ワームが前記第２の軸を中心として回転させるよう、前記第２のワーム歯が前記管状ワームの前記後部と噛み合うように前記大径出力ホイールの前記環状凹部内に嵌め込まれており、
前記シェル体は、
左壁面と右接続面と前記第１の軸に沿って前記左壁面から前記右接続面まで延伸し、且つ該シェル体が前記第１の軸を中心として前記メインシャフトと共に回転できるよう前記メインシャフトにより挿通されているシャフト孔とが形成されている左壁と、
前記左壁の外面から右側へ延伸し、且つ内部空間を画成する内周面を有している管状壁と、を有しており、
前記第１の管状部は、前記メインシャフトの前記中間部により回転可能に挿通され、且つ前記第１の軸を中心として回転駆動されることができるように取付けられ、
前記シェル体の前記内部空間内に配置されていると共に、
前記シェル体の前記左壁の前記右接続面に面する第１の左端面を有している拡大左端部と、
前記拡大左端部と共に肩部エリアを画成する中間部と
前記第１のハブ孔内に延伸する第１の右端部と、を有しており、
前記変速装置は更に前記小径出力ホイールが前記第１の管状部と共に前記第１の軸を中心として回転するよう、前記第１の管状部の前記第１の右端部と前記小径出力ホイールの前記第２の左面とを接続させるスプライン機構を有しており、
前記第２の管状体は前記シェル体の前記内部空間内において前記第１の管状部の前記中間部により挿通されていると共に、駆動されると前記第１の軸を中心として回転できるように取付けられ、且つ、前記第１の管状部の前記肩部エリアに面するように配置されている第２の左端面と、スプラインエリアが形成されている第２の左端部とを有しており、
前記変速装置は前記大径出力ホイールと前記第２の管状体の前記第２の左端部の前記スプラインエリアとを接続する遊星歯車システムを更に有し、該遊星歯車システムは、前記大径出力ホイールと前記第２の管状体とが異なるスピードで回転する作動状態と、前記大径出力ホイールと前記第２の管状体とが同じスピードで回転する非作動状態と、に切り替えることができるように構成されており、
前記シフトユニットは前記シェル体の前記内部空間内に配置され、且つ、外壁面と内壁面と前記外壁面から前記内壁面まで延伸する複数のスロットとを有する環状壁を有し、前記スロットが前記第１の軸を中心として互いに所定の角度間隔を空けるように配置されていると共に、前記長さ方向に沿って、前記環状壁が前記第１の管状部の前記拡大左端部と前記シェル体の前記管状壁の前記内周面との間に位置する第１の位置と、前記環状壁が前記第２の管状体と前記シェル体の前記管状壁の前記内周面との間に位置する第２の位置と、の間で移動することができるキャリヤと、それぞれ前記第１の軸と平行となる回転軸を中心として対応する一つの前記スロットに回転可能に配置されている複数の力転送手段と、前記キャリヤが前記第１の位置に配置される際、前記力転送手段が前記シェル体の回転力を前記第１の管状部に転送することができ、且つ前記キャリヤが前記第２の位置に配置される際、前記力転送手段が前記シェル体の回転力を前記第２の管状部に転送することができるよう、それぞれ対応する一つの前記スロット内に配置されて対応する前記力転送手段を前記シェル体の前記内周面に押付ける付勢力を与える複数の付勢手段と、を有しており、
前記変速装置は更に、前記大径出力ホイールと前記左シェルとの間に配置され、且つ前記メインシャフトにより回転可能に挿通される軸孔が形成されている接続手段を有し、
前記接続手段は、左方向エンゲージエリアと前記長さ方向において前記左方向エンゲージエリアの反対側に配置されている右方向エンゲージエリアとを有し、
前記接続手段は、前記左方向エンゲージエリアが前記左シェルの前記内係合エリアとスプライン嵌合して前記遊星歯車システムを前記作動状態にする左方向位置と、前記右方向エンゲージエリアが前記大径出力ホイールの前記第1の左エンゲージエリアとスプライン嵌合して前記遊星歯車システムを前記非作動状態にする右方向位置との間で移動することができることを特徴とする請求項１に記載の釣り用回転リール。
前記シェル体の回転力が前記第１の管状部または前記第２の管状体に転送されるよう、前記シェル体の前記管状壁の前記内周面は前記力転送手段に対応する摩擦エリアを有していることを特徴とする請求項２に記載の釣り用回転リール。
前記シェル体の前記管状壁の前記内周面には、各前記摩擦エリアとしての複数の浅いノッチが形成され、各前記浅いノッチは突起部と凹陥部とを有し、各前記力転送手段は対応する前記付勢手段により対応する前記浅いノッチの前記突起部または凹陥部に当接することを特徴とする請求項３に記載の釣り用回転リール。
前記メインシャフトの前記中間部から張り出して前記小径出力ホイールの位置を決定するフランジを更に有していることを特徴とする請求項２に記載の釣り用回転リール。
前記手動クランクが前記メインシャフトに接続されるよう、前記左シェルには更に前記第１の軸に沿って前記左シェルの前記内表面から前記外表面まで延伸する管状孔が形成されており、
前記変速装置は更に、
前記左シェルの前記外表面において前記第１の軸を中心として回転可能に配置されているスピードシフターと、
前記スピードシフターと共に回転するように前記スピードシフターに取付けられていると共に、内周カム面と外周カム面とを有する環状カム手段と、
前記収容空間内に配置されて前記キャリヤに取付けられている内接続端及び前記長さ方向において前記内接続端の反対側に配置され、且つ前記環状カム手段が前記第１の軸を中心として回転駆動される際、前記内周カム面と摺動係合することにより前記キャリヤを前記第１の位置と前記第２の位置との間で移動させることができるように延伸する内従動端を有し、前記キャリヤに前記長さ方向で移動させるように構成された内受動カムと、
前記収容空間内に配置され、且つ前記接続手段が前記外受動カムに対応して回転するように前記接続手段に取付けられている外接続端及び前記長さ方向において前記外接続端の反対側に配置され、且つ前記環状カム手段が前記第１の軸を中心として回転駆動される際、前記外周カム面と摺動係合することにより前記接続手段を前記左方向位置と前記右方向位置との間で移動させることができるように延伸する外従動端を有し、前記接続手段に前記長さ方向で移動させるように構成された外受動カムと、
を有していることを特徴とする請求項２に記載の釣り用回転リール。
各前記内接続端と前記外接続端とは円環状であり、前記キャリヤは更に前記環状壁から左側へ延伸して先端のアンカー端が前記内接続端に接続するように構成された複数の作動足を有しており、
前記接続手段は、
前記軸孔を囲む内周面及び前記接続手段が前記長さ方向に沿って前記外受動カムと共に移動するよう、前記外接続端が接続されている外周面を有する小径環状部と、
前記左方向エンゲージエリア及び右方向エンゲージエリアが形成された外周面及び前記接続手段の前記右方向エンゲージエリアが前記大径出力ホイールの前記第1の左エンゲージエリアとスプライン嵌合するように前記シェル体と前記遊星歯車システムとを収容する空間を画成する内周面をを有する大径環状部と、を有していることを特徴とする請求項６に記載の釣り用回転リール。
各前記内受動カムと前記外受動カムは、前記第１の軸を中心として環状に離間して配置されていると共に、前記長さ方向に沿って対応する前記内接続端または前記外接続端から延伸し、且つそれぞれの先端である足部先端または足部先端が前記内従動端または前記外従動端とされている複数の足部を有しており、
前記環状カム手段の前記内周カム面には複数の内カム溝が形成されており、各前記内カム溝は、前記第１の軸を中心とする環状方向に沿って延伸すると共に、それぞれ対応する前記内受動カムの前記足部の前記足部先端と摺動係合しており、
前記環状カム手段の前記外周カム面には、複数の外カム溝が形成されており、各外カム溝は前記第１の軸を中心とする環状方向に沿って延伸すると共に、それぞれ対応する前記外受動カムの前記足部の前記足部先端と摺動係合しており、
前記スピードシフターが前記キャリヤが前記第２の位置に配置され、且つ前記接続手段が前記右方向位置に配置されている高速位置と、前記キャリヤが前記第１の位置に配置され、且つ前記接続手段が前記左方向位置に配置されている中速位置と、前記キャリヤが前記第２の位置に配置され、且つ前記接続手段が前記左方向位置に配置されている低速位置と、の間で角度的に切り替えることができるよう、各前記内カム溝は、対応する前記外カム溝の放射線の反対側に配置されていることを特徴とする請求項７に記載の釣り用回転リール。
前記遊星歯車システムは、サンギアとキャリヤーウェブと、リングギアと、複数のプラネットギアとを有しており、
前記サンギアは、前記第１の管状部の前記中間部により回転可能に挿通されていると共に、前記第１の軸を中心として前記第２の管状体と共に回転するよう、前記第２の管状体の前記第２の左端部の前記スプラインエリアとスプライン嵌合しているギアハブを有しており、
前記キャリヤーウェブは、前記大径出力ホイールと共に回転するよう、前記中央領域と前記大径出力ホイールの前記第１の左周辺領域との間に掛け渡されており、
前記リングギアは、前記サンギアを囲むよう、前記接続手段の前記大径環状部の前記内周面に配置されており、
各前記プラネットギアは、回転可能に前記キャリヤーウェブに取付けられていると共に、前記第１の軸の周りに互いに所定の角度間隔を空けるように配置され、且つ前記サンギア及び前記リングギアと同時に噛み合うように配置されていることを特徴とする請求項７に記載の釣り用回転リール。
リール本体と、メインシャフトと、手動クランクと、スプールシャフトと、カム機構と、管状ワームと、スプールと、大径出力ホイールと、小径出力ホイールと、シェル体と、第１の管状部と、スプライン機構と、第２の管状体と、遊星歯車システムと、シフトユニットと、接続手段と、を有する釣り用回転リールであって、
前記リール本体は、左シェルと、所定の長さ方向において前記左シェルの反対側にある右シェルと、を有し、前記左シェル及び前記右シェルの間に収容空間が画成され、且つ前記左シェルの内表面に内係合エリアが配置されており、
前記メインシャフトは、前記右シェルの内表面に回転可能に取付けられている右端部と、右端部から前記長さ方向において第１の軸に沿って延伸する中間部と、中間部から更に延伸する左端部とを有し、前記収容空間内に配置されており、
前記手動クランクは、前記メインシャフトが前記第１の軸を中心として回転するよう、前記メインシャフトに取付けられており、
前記スプールシャフトは、前記長さ方向と直交する直交方向において前記第２の軸に沿って延伸し、前記収容空間内に収容されている後端部と、後端部から延伸する中間部と、中間部から更に延伸して前記リール本体の前側に配置されている前端部とを有しており、
前記カム機構は、前記スプールシャフトの前記後端部と共に前記メインシャフトの前記右端部に接続されるように配置され、且つ前記メインシャフトの回転を前記スプールシャフトの前記第２の軸に沿った直線状往復動に変換できるように構成されており、
前記管状ワームは、前記スプールシャフトの前記中間部により回転可能に挿通され、且つ前部と前記直交方向において前記前部の反対側にある後部とを有しており、
前記ロータは、前記リール本体の前側に配置され、且つ、駆動されると前記管状ワームと共に前記第２の軸を中心として回転するよう、前記管状ワームの前記前部に取付けられており、
前記スプールは、前記ロータの前側に配置され、且つ前記スプールシャフトと共に移動するように前記スプールシャフトの前記前端部に接続されており、
前記大径出力ホイールは第１の左面と第１の右面とを有しており、前記第１の左面は該大径出力ホイールが前記メインシャフトの前記中間部に回転可能に枢支される第１のハブ孔が形成されている中央領域と、前記中央領域を囲み、且つ第1の左エンゲージエリアを有する第１の左周辺領域とを有しており、
前記第１の右面は、前記第１のハブ孔を包囲し且つ該第１のハブ孔と連通している環状凹部と、前記長さ方向において前記第１の左周辺領域の反対側にあり、且つ前記大径出力ホイールが前記第１の軸を中心として回転するように駆動される際、前記管状ワームに前記第２の軸を中心として回転させるよう、前記管状ワームの前記後部と噛み合う第１のワーム歯が形成されている第１の右周辺領域とを有しており、
前記小径出力ホイールは第２の左面と、第２の右面と、前記第２の左面から前記第２の右面まで延伸し、該小径出力ホイールが前記メインシャフトの前記中間部に回転可能に枢支される第２のハブ孔とを有しており、
前記第２の右面は第２のワーム歯が形成される第２の右周辺領域を有しており、
前記小径出力ホイールは、前記第２の右周辺領域が前記大径出力ホイールの前記第１の右周辺領域により包囲されると共に、前記小径出力ホイールが前記第１の軸を中心として回転するように駆動される際、前記管状ワームが前記第２の軸を中心として回転させるよう、前記第２のワーム歯が前記管状ワームの前記後部と噛み合うように前記大径出力ホイールの前記環状凹部内に嵌め込まれており、
前記シェル体は、
左壁面と右接続面と前記第１の軸に沿って前記左壁面から前記右接続面まで延伸し、且つ該シェル体が前記第１の軸を中心として前記メインシャフトと共に回転できるよう前記メインシャフトにより挿通されているシャフト孔とが形成されている左壁と、
前記左壁の外面から右側へ延伸し、且つ内部空間を画成する内周面を有している管状壁と、を有しており、
前記第１の管状部は、前記メインシャフトの前記中間部により回転可能に挿通され、且つ前記第１の軸を中心として回転駆動されることができるように取付けられていると共に、
前記シェル体の前記内部空間内に配置され、且つ、前記シェル体の前記左壁の前記右接続面に面する第１の左端面を有している拡大左端部と、
前記拡大左端部と共に肩部エリアを画成する中間部と
前記第１のハブ孔内に延伸する第１の右端部と、を有しており、
前記スプライン機構は、前記小径出力ホイールが前記第１の管状部と共に前記第１の軸を中心として回転するよう、前記第１の管状部の前記第１の右端部と前記小径出力ホイールの前記第２の左面とを接続させるように構成されており、
前記第２の管状体は、前記シェル体の前記内部空間内において前記第１の管状部の前記中間部により挿通されていると共に、駆動されると前記第１の軸を中心として回転できるように取付けられ、且つ、前記第１の管状部の前記肩部エリアに面するように配置されている第２の左端面と、スプラインエリアが形成されている第２の左端部とを有しており、
前記遊星歯車システムは、前記収容空間内に配置され、且つ前記大径出力ホイールと前記第２の管状体の前記第２の左端部の前記スプラインエリアとを接続して、前記大径出力ホイールと前記第２の管状体とが異なるスピードで回転する作動状態と、前記大径出力ホイールと前記第２の管状体とが同じスピードで回転する非作動状態と、に切り替えることができるように構成されており、
前記シフトユニットは、前記シェル体の前記内部空間内に配置され、且つ、外壁面と内壁面と前記外壁面から前記内壁面まで延伸する複数のスロットとを有する環状壁を有し、前記スロットが前記第１の軸を中心として互いに所定の角度間隔を空けるように配置されていると共に、前記長さ方向に沿って、前記環状壁が前記第１の管状部の前記拡大左端部と前記シェル体の前記管状壁の前記内周面との間に位置する第１の位置と、前記環状壁が前記第２の管状体と前記シェル体の前記管状壁の前記内周面との間に位置する第２の位置と、の間で移動することができるキャリヤと、それぞれ前記第１の軸と平行となる回転軸を中心として対応する一つの前記スロットに回転可能に配置されている複数の力転送手段と、前記キャリヤが前記第１の位置に配置される際、前記力転送手段が前記シェル体の回転力を前記第１の管状部に転送することができ、且つ前記キャリヤが前記第２の位置に配置される際、前記力転送手段が前記シェル体の回転力を前記第２の管状部に転送することができるよう、それぞれ対応する一つの前記スロット内に配置されて対応する前記力転送手段を前記シェル体の前記内周面に押付ける付勢力を与える複数の付勢手段と、を有しており、
前記接続手段は、前記大径出力ホイールと前記左シェルとの間に配置されて前記メインシャフトにより回転可能に挿通される軸孔が形成されていると共に、左方向エンゲージエリアと前記長さ方向において前記左方向エンゲージエリアの反対側に配置されている右方向エンゲージエリアとを有し、前記接続手段は、前記左方向エンゲージエリアが前記左シェルの前記内係合エリアとスプライン嵌合して前記遊星歯車システムを前記作動状態にする左方向位置と、前記右方向エンゲージエリアが前記大径出力ホイールの前記第1の左エンゲージエリアとスプライン嵌合して前記遊星歯車システムを前記非作動状態にする右方向位置との間で移動することができることを特徴とする釣り用回転リール。