JP2017095231A - 乗客コンベア - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な構造で、内デッキを取り外すことなくステップの脱着を行うことのできる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】無端状に連結され、乗降床間を循環移動する複数のステップ３と、ステップ３の側方に立設され、上端がブラケット７に固定されたスカートガード６と、スカートガード６の反ステップ側に立設され、スカートガード６よりも上方に延出する欄干パネル８と、スカートガード６と欄干パネル８との間に設置され、３ステップ側に突出する出張り部１１を有する内デッキ９を備え、出張り部１１の少なくとも一部を、押圧に応じて反ステップ側に変形可能な可撓性の素材で形成した出張り部１１Ａとして構成した。
【選択図】図３

Description

本発明は、欄干パネルとステップとの間を覆う内デッキを備えた乗客コンベアに関する。

従来から、乗客コンベアには、無端状に連結されて乗降口間を循環移動する複数のステップが設けられている。そして、これらのステップの側方には、上端がブラケットに固定されたスカートガードが配置されると共に、このスカートガードの反ステップ側の位置にあってその上方に欄干パネルが立設されている。また、前記欄干パネルとスカートガードとの間には、スカートガード側がブラケットに固定され、かつ、その下部側に、ステップ側に突出する出張り部が設けられた内デッキが備えられている。この内デッキの出張り部は、ステップとスカートガードとの間にある隙間に異物が挟み込まれることを防止するために設けられるものである。

このような乗客コンベアの保守作業時にステップを取り外して作業を行う場合、前記内デッキの出張り部がステップに干渉することから、内デッキも取り外す必要があり、作業効率が低下するという課題がある。

そこで、保守作業時に、内デッキを取り外すことなく、作業効率の向上を図るものとして、欄干とスカートガードの上部との間に渡って設けられたインナーデッキ（内デッキ）本体と、インナーデッキ本体の欄干側に設けられ、インナーデッキ本体を、インナーデッキ本体とスカートガードとが離接する方向に回動可能にする回動手段とを備えた乗客コンベアのインナーデッキが紹介されている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００９−２３４７７４号公報

しかしながら、前述した特許文献１に記載されたインナーデッキは、インナーデッキ本体を回動させる回動手段（即ち、スライド蝶番）や、インナーデッキ本体が回動して起立した時、欄干と係合するフック等を設ける必要があり、構造が比較的複雑になるという課題がある。

本発明は、以上の点を考慮してなされたものであり、簡易な構造で、内デッキを取り外すことなくステップの脱着を行うことのできる乗客コンベアを提供することを目的とする。

前記課題を解決するために、本発明は、無端状に連結され、乗降床間を循環移動する複数のステップと、前記ステップの側方に立設され、上端がブラケットに固定されたスカートガードと、前記スカートガードの反ステップ側に立設され、当該スカートガードよりも上方に延出する欄干パネルと、前記スカートガードと欄干パネルとの間に設置され、下部に前記ステップ側に突出する出張り部を有する内デッキと、を備え、前記出張り部の少なくとも一部が、押圧に応じて反ステップ側に変形可能な可撓性の素材で形成された乗客コンベアを提供するものである。

本発明によれば、簡易な構造で、内デッキを取り外すことなくステップの脱着を行うことが可能な乗客コンベアを提供することができる。

本発明の実施形態に係る乗客コンベアの一部を示す概略構成図である。 図１に示す乗客コンベアの通常時における内デッキ周辺を拡大して示す縦断面図である。 図１に示す乗客コンベアの通常時における内デッキの変形可能な出張り部周辺を拡大して示す縦断面図である。 図１に示す乗客コンベアのステップ脱着時における内デッキの変形可能な出張り部周辺を拡大して示す縦断面図である。

次に、本発明の実施形態に係る乗客コンベアについて図面を参照して説明する。なお、以下に記載される実施形態は、本発明を説明するための例示であり、本発明をこれらの実施形態にのみ限定するものではない。したがって、本発明は、その要旨を逸脱しない限り、様々な形態で実施することができる。

図１は、本発明の実施形態に係る乗客コンベアの一部を示す概略構成図、図２は、図１に示す乗客コンベアの通常時における内デッキ周辺を拡大して示す縦断面図、図３は、図１に示す乗客コンベアの通常時における内デッキの変形可能な出張り部周辺を拡大して示す縦断面図、図４は、図１に示す乗客コンベアのステップ脱着時における内デッキの変形可能な出張り部周辺を拡大して示す縦断面図である。

図１に示すように、本実施形態に係る乗客コンベア１００は、例えば、エスカレータ等に代表されるものであり、建屋の上階と下階に跨って懸架され、下部水平部、上部水平部および傾斜部を有する本体枠１を有している。この本体枠１には、無端状に連結され、下階の乗降床２と上階の乗降床（図示せず）との間を循環移動する複数のステップ３が組み込まれており、このステップ３の移動方向の両側に、ステップ３と同一方向に循環移動するハンドレール４を支持する欄干装置５が配設されている。

なお、欄干装置５は、ステップ３の移動方向の両側に配設されているが、同様の構成（線対称の構成）を有するため、本実施形態では片側について説明する。

図２に示すように、欄干装置５は、ステップ３の移動方向端部（側方）と僅かな隙間をあけて略垂直に配設されたスカートガード６と、スカートガード６の反ステップ側に立設された欄干パネル８と、スカートガード６と欄干パネル８との間に設置された内デッキ９を有している。

スカートガード６の上端部は、本体枠１に固定されたブラケット７に固定され且つ支持されている。欄干パネル８は、スカートガード６よりも上方に延出されている。また、内デッキ９は、欄干パネル８の下部からステップ３に向かって下方に傾斜するように設けられている。この内デッキ９の上部側は、欄干パネル８の内面に図示しない目地部材を介して固定され、内デッキ９の下部側には、ステップ３側に突出する出張り部１１が形成されており、その下端は、スカートガード６の上端に重ね合わされて、ねじ１５によりブラケット７に固定されている。

出張り部１１は、ステップ３とスカートガード６間の隙間に、視覚的に乗客の注意を促し、この隙間への異物等の挟み込みを防ぐために設けられている。この出張り部１１は、下階の乗降床２と上階の乗降床（図示せず）との間の大部分（即ち、後に詳述する変形可能な出張り部１１Ａを除く部分：図３及び図４参照）において、ステンレスにより内デッキ９と一体成型されている。

出張り部１１のうち、乗客コンベア１００の保守作業時に所望のステップ３を取り外して作業を行う際に取り外されるステップ３の着脱位置に位置する領域は、押圧に応じて、欄干パネル８側（即ち、反ステップ３側）に変形可能な可撓性の素材で形成された出張り部１１Ａ（図３及び図４参照）となっている。

この変形可能な出張り部１１Ａは、図３及び図４に示すように、変形可能な可撓性の素材から形成された第１の壁部２１と、第１の壁部２１と間隔をおいて位置する第２の壁部２２と、第１の壁部２１と第２の壁部２２によって画定される中空部１２と、第１の壁部２１と第２の壁部２２との間にまたがって配設され、所定方向における強度を確保する支柱１３とを備えている。この構成により、変形可能な出張り部１１Ａは、ステップ３側から掛かる第１押圧力（Ｆ１）により変形すると共に、上側から掛かる第２押圧力（Ｆ２）及び下側から掛かる第３押圧力（Ｆ３）により変形するようになっている。

ここで、前述したように、出張り部１１は、ステップ３とスカートガード６間の隙間に異物等の挟み込みを防ぐために設けられているものであり、通常は、ステップ３側から掛かる第１押圧力（Ｆ１）が、上下方向から掛かる応力（Ｆ２及びＦ３）よりも大きくなると考えられる。そこで、本実施形態では、変形可能な出張り部１１Ａに支柱１３を配設することで、ステップ３側から掛かる第１押圧力（Ｆ１）に対し所望の強度を確保する構成としている。よって、変形可能な出張り部１１Ａは、第１押圧力（Ｆ１）より小さい第２押圧力（Ｆ２）及び第３応力（Ｆ３）で変形するようになっている。

次に、本実施形態に係る乗客コンベア１００の保守作業時にステップ３を取り外して作業を行う手順について説明する。

先ず、取り外したいステップ３を着脱位置とし、この取り外したいステップ３を変形可能な出張り部１１Ａと対向させる。この対向位置でステップ３を持ち上げると、ステップ３の上端角部が出張り部１１Ａに当接する。さらにステップ３を上昇させると、図４に示すように、ステップ３の上端角部及び側面により出張り部１１Ａが反ステップ３側に押圧され、第２押圧力（Ｆ２）以上の力が掛かったときに中空部１２が押し潰されて出張り部１１Ａが変形し、反ステップ３側に後退する。この動作により、ステップ３は、この状態からさらに上昇させることができるようになるため、ステップ３をさらに持ち上げれば、ステップ３を取り外すことができる。ステップ３が取り外されると、出張り部１１Ａは、その復元力で図３に示すような状態へと戻る。

このように、本実施形態では、変形可能な出張り部１１Ａの位置でステップ３を上昇させる（持ち上げる）ことで、ステップ３を取り外すことができるため、内デッキ９を外すことなく、所望のステップ３を取り外すことができる。したがって、作業効率を向上させることができる。また、出張り部１１Ａの弾性変形によりステップ３を取り外すことができるため、構造が複雑になることがない。

なお、ステップ３を取り付ける場合は、出張り部１１Ａと対向する着脱位置で前述と逆の手順で取り付け作業を行うことで、ステップ３を簡単に元の位置に戻すことができる。

また、前述したが、中空部１２に配置された支柱１３により、出張り部１１Ａはステップ３側から比較的大きな第１押圧力（Ｆ１）が掛かった際に変形することから、乗客コンベア１００の通常運転時において、乗客の足や荷物が出張り部１１Ａに当接した時に、出張り部１１Ａが安易に変形することを防ぎ、これによって、ステップ３とスカートガード６との間の隙間に対する視覚による注意喚起効果が低減することを防止することができる。一方、出張り部１１Ａは、上下側から掛かる比較的小さな第２押圧力（Ｆ２）及び第３押圧力（Ｆ３）により変形するようになっているため、ステップ３の着脱作業に支障を来すこともない。

なお、出張り部１１Ａを構成する変形可能な可撓性の素材は、出張り部１１Ａの変形によってステップ３の着脱作業を行うことができ且つステップ３とスカートガード６との間の隙間に対する視覚による注意喚起効果を得ることができれば、出張り部１１Ａの形状、中空部１２のサイズや形状、中空部１２の有無、支柱１３の長さや太さ、支柱１３の有無等に応じて任意に選択することができる。

また、本実施形態では、中空部１２及び支柱１３を有する出張り部１１Ａについて説明したが、これに限らず、出張り部１１Ａの変形によってステップ３の着脱作業を行うことができ且つ前記注意喚起効果を得ることができれば、中空部１２の形状やサイズ、中空部の有無、支柱１３の長さや太さ、支柱１３の有無は任意に決定することができる。また、出張り部１１Ａは、出張り部１１Ａの変形によってステップ３の着脱作業を行うことができ且つ前記注意喚起効果を得ることができれば、出張り部１１Ａの所望の一部を前記変形可能な可撓性の素材で形成した構成であってもよい。

そしてまた、本実施形態では、出張り部１１のうち、乗客コンベア１００の保守作業時に所望のステップ３を取り外して作業を行う際に取り外されるステップ３の着脱位置に位置する領域を、変形可能な出張り部１１Ａで構成した場合について説明したが、これに限らず、出張り部１１は、下階の乗降床２と上階の乗降床（図示せず）との間の全域にわたり、変形可能な出張り部１１Ａとして構成してもよい。このような構成とすることで、ステップ３をどの位置でも、内デッキ９を外すことなく着脱することが可能となる。

また、通常、乗客コンベアは、乗降床２近く（略水平部）におけるステップ３の上面と出張り部１１の下面との間の距離（図１に矢印Ａで示す）と、乗降床２と上階の乗降床（図示せず）との間の中央付近（傾斜部）におけるステップ３の上面と出張り部１１の下面との間の距離（図１に矢印Ｂで示す）を比較すると、中央付近の方が短く（矢印Ａで示す距離＞矢印Ｂで示す距離）設計されている。この設計であっても、下階の乗降床２と上階の乗降床（図示せず）との間の全域にわたる出張り部１１を変形可能な出張り部１１Ａとして構成することで、略水平部ではステップ３の上面と出張り部１１の下面との間に収まっていた異物が、ステップ３の移動により前記傾斜部に到達し、出張り部１１の下面に当接しても、異物による押圧に応じて出張り部１１Ａが変形するため、ステップ３の上面と出張り部１１の下面との間に前記異物が挟み込まれることを防止することができる。

１…本体枠、２…乗降床、３…ステップ、５…欄干装置、６…スカートガード、７…ブラケット、８…欄干パネル、９…内デッキ、１１、１１Ａ…出張り部、１２…中空部、１３…支柱、２１…第１の壁部、２２…第２の壁部、１００…乗客コンベア

Claims (6)

1. 無端状に連結され、乗降床間を循環移動する複数のステップと、
   前記ステップの側方に立設され、上端がブラケットに固定されたスカートガードと、
   前記スカートガードの反ステップ側に立設され、当該スカートガードよりも上方に延出する欄干パネルと、
   前記スカートガードと欄干パネルとの間に設置され、前記ステップ側に突出する出張り部を有する内デッキと、
   を備え、
   前記出張り部の少なくとも一部が、押圧に応じて反ステップ側に変形可能な可撓性の素材で形成された乗客コンベア。
2. 前記出張り部の、前記ステップの着脱位置となる領域が前記可撓性の素材で形成された請求項１に記載の乗客コンベア。
3. 前記出張り部は、前記ステップ側から掛かる押圧に応じて変形すると共に、上下側から掛かる押圧に応じて変形する請求項１に記載の乗客コンベア。
4. 前記上下側から掛かる押圧は、前記ステップ側から掛かる押圧より小さい請求項３に記載の乗客コンベア。
5. 前記出張り部は、
   中空部と、
   前記中空部を画定する第１の壁部と、
   前記中空部を画定し且つ前記第１の壁部と間隔をおいて位置する第２の壁部と、
   前記第１の壁部と第２の壁部との間に配設され、所定方向における強度を確保する支柱と、
   を有する請求項１に記載の乗客コンベア。
6. 前記出張り部の、前記乗降床間の全域にわたる領域が前記可撓性の素材で形成された請求項１に記載の乗客コンベア。
   

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