JP2017070087A - 回転電機 - Google Patents

Abstract

【課題】端子部材の数を削減するとともに、製造工程数を削減することが可能な回転電機を提供する。【解決手段】このモータ１００は、ロータコア３０と、ロータコア３０に対向するように配置され、複数のティース２２を有するステータコア２０と、３相の電圧により誘起されるとともに、Ｙ結線により結線され、ステータコア２０の各ティース２２に集中巻により巻回される複数の巻線５０と、複数の巻線５０のうちの一の巻線５０の巻き始め部５４と、他の巻線の巻き終わり部５５とを接続する同相渡り線部６１（異相渡り線部６２）と、同相渡り線部６１（異相渡り線部６２）に接続される動力端子７１（中性点端子７２）とを備える。【選択図】図４

Description

本発明は、回転電機に関し、特に、集中巻により巻回された巻線を備えた回転電機に関する。

従来、集中巻により巻回された巻線を備えた回転電機が知られている（たとえば、特許文献１参照）。

上記特許文献１には、集中巻コイルを備えた回転電機が開示されている。この回転電機には、１２個のティースを有するステータコアが設けられている。また、集中巻コイルは、３相交流巻線として構成されており、各相が４つのコイルにより並列接続されている。そして、集中巻コイルは、ティースに集中巻により巻回されており、このティースに巻回された集中巻コイルの巻き始め部分、および、巻き終わり部分に、それぞれ、コイル端末が設けられている。すなわち、ティース１つ当りに、２つのコイル端末が取付けられており、この回転電機には、合計２４個のコイル端末が設けられている。そして、この回転電機には、４つのコイル接続端子を有するバスバーが３つ設けられているとともに、１２個のコイル接続端子を有する中性点結線用のバスバーが１つ設けられている。そして、この回転電機では、集中巻コイルのコイル端末と、バスバーのコイル接続端子とを溶接して接続することにより、集中巻コイルがＹ結線されるように構成されている。

特開２０１３−２２３３２２号公報

しかしながら、上記特許文献１に記載の回転電機では、ティースに巻回された集中巻コイルの巻き始め部分、および、巻き終わり部分に、それぞれ、コイル端末（端子部材）が設けられているため、ティースに巻回される集中巻コイルに、それぞれ２つの端子部材が必要になる。そして、この回転電機を組み立てる際に、集中巻コイルと端子部材とを接続するための溶接回数も、端子部材の数の分必要になるため、溶接回数（製造工程数）が比較的多くなるという問題点がある。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の１つの目的は、端子部材の数を削減するとともに、製造工程数を削減することが可能な回転電機を提供することである。

上記目的を達成するために、この発明の一の局面における回転電機は、ロータコアと、ロータコアに対向するように配置され、複数のティースを有するステータコアと、３相の電圧により誘起されるとともに、Ｙ結線により結線され、ステータコアの各ティースに集中巻により巻回される複数の巻線と、複数の巻線のうちの一の巻線の巻き始め部と、他の巻線の巻き終わり部とを接続する渡り線部と、渡り線部に接続される端子部材とを備える。

この発明の一の局面による回転電機では、上記のような渡り線部を設けることにより、一の巻線の巻き始め部と、他の巻線の巻き終わり部とを共通した端子部材に接続することができるので、巻線（ティース）１つ当りの端子部材の数を、１つにすることができる。これにより、巻線１つあたりに端子部材を２つ設ける場合に比べて、端子部材の数を半減させることができるとともに、端子部材の数を半減させることにより、巻線と端子部材とを接続するための溶接回数を半減させることができる。その結果、端子部材の数を削減するとともに、製造工程数を削減することができる。

上記一の局面による回転電機において、好ましくは、端子部材は、動力接続用端子を含み、複数のティースをそれぞれ覆うように設けられ、ステータコアと複数の巻線とを絶縁するインシュレータをさらに備え、渡り線部は、動力接続用端子に接続され、同相の巻線同士を接続する同相渡り線部を含み、インシュレータは、軸方向から見て、ステータコアの外周側に同相渡り線部を配置する渡り線配置部を含む。

このように構成すれば、同相の巻線同士が、互いに遠方に離間したティースに巻回されている場合でも、渡り線配置部に同相渡り線部を配置して、同相の巻線同士を接続することができる。また、インシュレータに渡り線配置部を設けることにより、渡り線を配置するための専用の部材を別途形成する必要がないので、部品点数が増大するのを抑制することができる。

この場合、好ましくは、渡り線配置部は、インシュレータの外周部に設けられ、端子部材よりも軸方向下側に配置されるフランジ部を含み、同相渡り線部は、フランジ部から一の相の動力接続用端子に渡って配置される第１同相渡り線部を含み、インシュレータは、フランジ部と動力接続用端子との間の高さ位置に配置され、第１同相渡り線部の高さ位置を規制する第１規制部を含む。

このように構成すれば、渡り線配置部と端子部材との高さ位置が異なる場合でも、第１規制部により、第１同相渡り線部の高さ位置を所定の高さ位置に規制することができる。

上記第１同相渡り線部を含む回転電機において、好ましくは、同相渡り線部は、一の相とは異なる相の動力接続用端子に接続され、ティースからフランジ部に渡って配置される第２同相渡り線部を含み、インシュレータは、第１同相渡り線部と第２同相渡り線部とをロータコアの径方向に離間した状態で、第２同相渡り線部の高さ位置を規制する第２規制部を含む。

このように構成すれば、互い異なる相の電圧が誘起される第１同相渡り線部と第２同相渡り線部とを、互いに離間した状態で配線することができるので、第１同相渡り線部と第２同相渡り線部との間で、干渉や短絡が生じるのを抑制することができる。

上記動力接続用端子を備える回転電機において、好ましくは、複数の巻線は、４つの同相の巻線を含み、渡り線部は、４つの同相の巻線のうちの２つの巻線同士を互いに接続する２つの同相渡り線部を含み、動力接続用端子は、２つの同相渡り線部に対応して２つ設けられており、２つの動力接続用端子に接続されるとともに、外部端子に接続されるバスバーをさらに備える。

このように構成すれば、動力接続用端子とバスバーとを接続するための溶接回数も、巻線１つあたりに端子部材を２つ設ける場合に比べて、半減させることができる。その結果、製造工程数をより削減することができる。

上記一の局面による回転電機において、好ましくは、端子部材は、中性点接続用端子を含み、渡り線部は、一の巻線の巻き始め部と、一の巻線が巻回されるティースの隣のティースに巻回される一の巻線とは異なる相の他の巻線の巻終わり部とを接続するように構成されているとともに、中性点接続用端子に接続されている。

このように構成すれば、一の巻線の巻き始め部と他の巻線の巻終わり部とが共通する中性点接続用端子に接続されるので、それぞれの巻線の巻き始め部と巻終わり部とのいずれか一方に、中性点接続用端子を設ける場合に比べて、中性点接続用端子の数を半減させることができる。

上記一の局面による回転電機において、好ましくは、渡り線部と巻線とは、連続した導線により形成されている。

このように構成すれば、巻線を巻回した後に、巻回した巻線に連続的に渡り線部を形成することができるので、巻線と渡り線部とを別々の導線を結線して形成する場合と異なり、部品点数が増大するのを抑制することができるともに、製造工程数が増大するのを抑制することができる。

本発明の一実施形態によるモータの断面図である。 本発明の一実施形態によるモータのステータコアおよびロータコアを、軸方向から見た平面図である。 本発明の一実施形態によるモータの結線を説明するための回路図である。 本発明の一実施形態によるモータの径方向内側から見た展開接続図である。 本発明の一実施形態によるモータの内部を説明するための斜視図である。 本発明の一実施形態によるモータの渡り線部および渡り線配置部を説明するための斜視図である。 本発明の一実施形態によるモータのインシュレータを、軸方向から見た平面図である。 本発明の一実施形態によるモータのインシュレータを、軸方向から見た斜視図である。 本発明の一実施形態によるモータの渡り線規制部の構成を示す側面図である。 図９の３００−３００線に沿った断面図である。 本発明の一実施形態によるモータの分解斜視図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。

図１〜図１１を参照して、本実施形態によるモータ１００の構成について説明する。

［モータの全体の構成］

図１に示すように、モータ１００（回転電機の一例）は、たとえば、ブラシレスモータとして構成されており、筐体１０と、ステータコア２０と、ロータコア３０とを備えている。ロータコア３０は、ステータコア２０に対向するように、円環状のステータコア２０の内側に設けられている。なお、本願明細書では、「周方向」とは、ロータコア３０（ステータコア２０）の周方向を意味し、「径方向」とは、ロータコア３０の径方向を意味し、「軸方向」とは、ロータコア３０の回転軸方向を意味するものとして記載している。

筐体１０は、ステータコア２０の外周面を覆うように設けられている。また、筐体１０は、ベアリング１１および１２を含み、ベアリング１１および１２により、ロータコア３０の回転軸３１を支持するように構成されている。また、筐体１０には、外部接続用端子１３（外部端子の一例）が３つ設けられている。そして、外部接続用端子１３は、外部から３相（Ｕ相、Ｖ相およびＷ相）の電圧が印加されるように構成されている。なお、図１では、外部接続用端子１３を１つのみ図示しているが、Ｙ軸方向に平行な方向に沿って、３つ配置されている。

ステータコア２０には、図２に示すように、バックヨーク２１から内周側に突出するように設けられている、複数（たとえば、１２個）のティース２２が設けられている。そして、隣接するティース２２の間に、それぞれスロット２３が形成されている。各ティース２２（スロット２３）には、巻線５０（図６参照）が、集中巻により、インシュレータ４０（図６参照）を介して巻回されている。なお、図２では、１２個のティース２２は、説明を容易にするため、それぞれ異なる番号（１番〜１２番）を付している。

ロータコア３０は、軸方向から見て、断面が矩形形状（長方形形状）の複数（たとえば、８個）の永久磁石３１が、周方向に等角度間隔に埋め込まれている。すなわち、モータ１００は、８極１２スロットのモータとして構成されている。

［巻線の接続に関する構成］
巻線５０は、図３に示すように、互いに並列に接続された複数（たとえば、４つ）のＵ相巻線５１ａ〜５１ｄと、Ｖ相巻線５２ａ〜５２ｄと、Ｗ相巻線５３ａ〜５３ｄとを含む。Ｕ相巻線５１ａ〜５１ｄと、Ｖ相巻線５２ａ〜５２ｄと、Ｗ相巻線５３ａ〜５３ｄとのそれぞれの一方側は、それぞれ対応する相の電圧が誘起（印加）されている。そして、Ｕ相巻線５１ａ〜５１ｄと、Ｖ相巻線５２ａ〜５２ｄと、Ｗ相巻線５３ａ〜５３ｄとのそれぞれの他方側は、中性点（Ｎ）に接続されている。すなわち、巻線５０は、３相４並列のＹ結線（スター結線）により結線されている。なお、以下の記載において、Ｕ相巻線５１ａ〜５１ｄと、Ｖ相巻線５２ａ〜５２ｄと、Ｗ相巻線５３ａ〜５３ｄとを区別しない場合には、単に巻線５０として記載している。

ここで、本実施形態では、図４に示すように、巻線５０は、一の巻線５０の巻き始め部５４（５４Ａ〜５４Ｌ）と、他の巻線５０の巻き終わり部５５（５５Ａ〜５５Ｌ）とを接続する同相渡り線部６１（６１ａ〜６１ｆ）（渡り線部の一例）および異相渡り線部６２（６２ａ〜６２ｆ）（渡り線部の一例）とを含む。そして、同相渡り線部６１は、それぞれ動力端子７１（端子部材および動力接続用端子の一例）に接続されている。また、異相渡り線部６２は、中性点端子７２（端子部材および中性点接続用端子の一例）に接続されている。

具体的には、同相渡り線部６１は、４つの同相の巻線５０のうちの２つの巻線５０同士を互いに接続するように構成されている。詳細には、同相渡り線部６１は、各相に、２つずつ設けられている。すなわち、同相渡り線部６１は、２つのＵ相渡り線部６１ａおよび６１ｂと、２つのＶ相渡り線部６１ｃおよび６１ｄと、２つのＷ相渡り線部６１ｅおよび６１ｆとを含む。たとえば、Ｕ相渡り線部６１ａは、一のＵ相巻線５１ａの巻き始め部５４Ａと、他のＵ相巻線５１ｄの巻き終わり部５５Ｊとを接続するように構成されている。また、他の同相渡り線部６１も、Ｕ相渡り線部６１ａと同様に、一の巻線５０の巻き始め部５４と、他の巻線５０の巻き終わり部５５とを接続するように構成されている。

また、本実施形態では、動力端子７１は、同相渡り線部６１の数に対応して、各相に２つずつ設けられている。すなわち、動力端子７１は、Ｕ相動力端子７１ａおよび７１ｂ、Ｖ相動力端子７１ｃおよび７１ｄ、および、Ｗ相動力端子７１ｅおよび７１ｆからなる。そして、Ｕ相渡り線部６１ａおよび６１ｂは、それぞれ、Ｕ相動力端子７１ａおよび７１ｂに接続されており、Ｖ相渡り線部６１ｃおよび６１ｄは、それぞれ、Ｖ相動力端子７１ｃおよび７１ｄに接続されており、Ｗ相渡り線部６１ｅおよび６１ｆは、それぞれ、Ｗ相動力端子７１ｅおよび７１ｆに接続されている。

ここで、本実施形態では、異相渡り線部６２は、一の巻線５０の巻き始め部５４と、一の巻線５０が巻回されるティース２２の隣のティース２２に巻回され一の巻線５０とは異なる相の他の巻線５０の巻き終わり部５５とを接続するように構成されている。

具体的には、異相渡り線部６２は、異相渡り線部６２ａ〜６２ｆからなる。たとえば、異相渡り線部６２ａは、Ｖ相巻線５２ａの巻き始め部５４Ｂと、Ｖ相巻線５２ａが巻回される２番のティース２２の隣の１番のティース２２に巻回されＶ相巻線５２ａとは異なる相の巻線５０であるＵ相巻線５１ａの巻き終わり部５５Ａとを接続するように構成されている。そして、異相渡り線部６２ｂ〜６２ｆも同様に、一の巻線５０が巻回されるティース２２の隣のティース２２に巻回され一の巻線５０とは異なる相の他の巻線５０の巻き終わり部５５とを接続するように構成されている。

中性点端子７２は、中性点端子７２ａ〜７２ｆからなる。そして、異相渡り線部６２ａ〜６２ｆは、中性点端子７２ａ〜７２ｆにそれぞれ接続されている。

ここで、本実施形態では、図４に示すように、同相渡り線部６１と異相渡り線部６２と巻線５０とは、連続した第１導線６３と第２導線６４とにより形成されている。具体的には、１番、２番、５番、６番、９番、１０番のティース２２は、第１のティース群２２ａを形成している。そして、第１のティース群２２ａには、第１導線６３が連続して巻回されることにより、同相渡り線部６１と異相渡り線部６２と巻線５０とが形成されている。また、３番、４番、７番、８番、１１番、１２番のティース２２は、第２のティース群２２ｂを形成している。そして、第２のティース群２２ｂには、第２導線６４が連続して巻回されることにより、同相渡り線部６１と異相渡り線部６２と巻線５０とが形成されている。

また、第１導線６３は、同相渡り線部６１と異相渡り線部６２と巻線５０とを形成する際に、Ｕ相動力端子７１ａにおいて、巻回（配線）を開始するとともに、同相渡り線部６１と異相渡り線部６２と巻線５０とを形成した後、巻回を終了するように構成されている。また、第２導線６４は、同相渡り線部６１と異相渡り線部６２と巻線５０とを形成する際に、Ｗ相動力端子７１ｅにおいて、巻回を開始するとともに、同相渡り線部６１と異相渡り線部６２と巻線５０とを形成した後、巻回を終了するように構成されている。

また、本実施形態では、図５に示すように、モータ１００は、動力バスバー８１〜８３（バスバーの一例）を含む。そして、動力バスバー８１は、Ｕ相動力端子７１ａおよび７１ｂに接続されている。動力バスバー８２は、Ｖ相動力端子７１ｃおよび７１ｄに接続されている。動力バスバー８３は、Ｗ相動力端子７１ｅおよび７１ｆに接続されている。そして、動力バスバー８１〜８３は、それぞれ、外部接続用端子１３（図１参照）に接続されている。また、モータ１００は、中性点バスバー８４を含む。中性点バスバー８４は、全ての中性点端子７２（中性点端子７２ａ〜７２ｆ）に接続されている。これらにより、モータ１００は、３相４並列のＹ結線により結線されている。

［インシュレータの構成］
ここで、本実施形態では、図６に示すように、インシュレータ４０は、ステータコア２０の複数のティース２２をそれぞれ覆うように設けられ、ステータコア２０と複数の巻線５０とを絶縁するように構成されている。

具体的には、インシュレータ４０は、絶縁性を有する樹脂により形成されている。そして、インシュレータ４０は、ステータコア２０の表面形状に沿った形状に形成されており、内部にステータコア２０を配置可能な空間を有する。そして、図７に示すように、インシュレータ４０は、軸方向下側（矢印Ｚ２方向側）に開口部４０ａを有する。インシュレータ４０は、軸方向上側（矢印Ｚ１方向側）からステータコア２０に装着されるように構成されている。

また、インシュレータ４０は、図８に示すように、軸方向から見て、円環形状を有し、円環形状の内部にロータコア３０（図２参照）を配置可能に構成されている。

そして、インシュレータ４０は、各ティース２２を覆うティース被覆部４１を含む。そして、巻線５０は、ティース被覆部４１を介して、各ティース２２に巻回されている。

ここで、本実施形態では、図８に示すように、インシュレータ４０は、軸方向から見て（矢印Ｚ１方向側から見て）、ステータコア２０の外周側に同相渡り線部６１を配置する渡り線配置部４２を含む。

具体的には、図６に示すように、渡り線配置部４２は、インシュレータ４０の外周部に設けられ、動力端子７１および中性点端子７２よりも軸方向下側（矢印Ｚ２方向側）に配置されるフランジ部４２ａを含み、フランジ部４２ａに沿って、同相渡り線部６１が配置されている。また、フランジ部４２ａは、ステータコア２０のバックヨーク２１の軸方向上側（矢印Ｚ１方向側）に配置されている。すなわち、フランジ部４２ａは、ティース２２よりも外周側で、かつ、バックヨーク２１の外周よりも内側に配置されている。

また、本実施形態では、図７に示すように、インシュレータ４０は、渡り線配置部４２近傍に設けられ、動力端子７１および中性点端子７２を取付可能な端子取付部４３を含む。具体的には、端子取付部４３は、インシュレータ４０の外周部で、かつ、隣り合うティース２２同士の間で、周方向に略等角度間隔に１２個設けられている。そして、端子取付部４３は、軸方向上側に開口が設けられており、図６に示すように、動力端子７１および中性点端子７２が、軸方向上側から装着されるように構成されている。これにより、フランジ部４２ａは、動力端子７１および中性点端子７２よりも軸方向下側（矢印Ｚ２方向側）に配置されている。

また、動力端子７１および中性点端子７２には、それぞれ、一部が軸方向上側（矢印Ｚ１方向側）に折り返されたフック形状の配線接合部７３が設けられている。配線接合部７３は、同相渡り線部６１または異相渡り線部６２を配置した状態で、ヒュージング溶接されるように構成されている。これにより、配線接合部７３において、動力端子７１と同相渡り線部６１とが接合されるとともに、中性点端子７２と異相渡り線部６２とが接合される。そして、配線接合部７３において接合されることにより、巻線５０は、一の巻線５０の巻き始め部５４と、他の巻線５０の巻き終わり部５５とが接続された状態で、動力端子７１または中性点端子７２に接合されるように構成されている。

また、図９に示すように、インシュレータ４０は、一の相の同相渡り線部６１と、他の相の同相渡り線部６１との配線位置を規制する渡り線規制部４４（第１規制部および第２規制部の一例）を含む。具体的には、本実施形態では、同相渡り線部６１は、フランジ部４２ａから一の相の動力端子７１（動力端子７１ｂ、７１ｄおよび７１ｅ）に渡って配置される第１同相渡り線部６５（たとえば、Ｕ相渡り線部６１ｂ、Ｖ相渡り線部６１ｄおよびＷ相渡り線部６１ｅ）を含む。そして、渡り線規制部４４は、フランジ部４２ａと動力端子７１との間の高さ位置（Ｚ軸方向に平行な方向の高さ位置）に配置され、第１同相渡り線部の高さ位置を規制する第１フック部４４ａ（第１規制部の一例）を含む。

具体的には、第１フック部４４ａは、２つのフランジ部４２ａ（第１フランジ部１４２ａおよび第２フランジ部２４２ａ）の周方向の間に配置されている。そして、図１０に示すように、第１フック部４４ａは、軸方向下側（矢印Ｚ２方向側）で、かつ、径方向外側（矢印Ａ１方向側）に開口を有するＵ字（フック）形状に形成されている。

そして、図９に示すように、第１同相渡り線部６５は、第１フランジ部１４２ａの上面、第１フック部４４ａの軸方向下側、および、動力端子７１のフック形状の配線接合部７３の軸方向上側に渡って配置されることにより、高さ位置が規制されるように構成されている。また、フック部４４ａは、図１０に示すように、第１同相渡り線部６５に当接することにより、第１同相渡り線部６５の高さ位置だけでなく、第１同相渡り線部６５の径方向（矢印Ａ１方向および矢印Ａ２方向）の位置も規制するように構成されている。

また、本実施形態では、同相渡り線部６１は、上記した一の相とは異なる相の動力端子７１（動力端子７１ａ、７１ｃおよび７１ｆ）に接続され、ティース２２（図６参照）から第２フランジ部２４２ａに渡って配置される第２同相渡り線部６６（たとえば、Ｕ相渡り線部６１ａ、Ｖ相渡り線部６１ｃ、Ｗ相渡り線部６１ｆ）を含む。そして、渡り線規制部４４は、第１同相渡り線部６５と第２同相渡り線部６６とを、径方向に離間した状態で、第２同相渡り線部６６の高さ位置を規制する規制部４４ｂを含む。

具体的には、規制部４４ｂは、第１フック部４４ａから軸方向上側（矢印Ｚ１方向側）に突出するように設けられているとともに、周方向一方側（第１フランジ部１４２ａ側）に突出する突出部４４ｃを有する。そして、ティース２２（図６参照）から径方向外側に配線された第２同相渡り線部６６は、突出部４４ｃの軸方向下側で、規制部４４ｂの周方向一方側の面１４４ｂに沿って配線される。そして、図１０に示すように、第２同相渡り線部６６は、第１フック部４４ａの上面１４４ａの軸方向上側に当接するとともに、規制部４４ｂの径方向外側の面２４４ｂに沿って設けられることにより、第２同相渡り線部６６は、第１同相渡り線部６５よりも径方向外側で、かつ、第１同相渡り線部６５よりも軸方向上側の高さ位置に配置される。そして、図９に示すように、第２同相渡り線部６６は、第２フランジ部２４２ａに配置される。

また、図６に示すように、渡り線配置部４２は、動力端子７１からティース２２に渡って配置される同相渡り線部６１を配置するガイド部４２ｂを含む。ガイド部４２ｂは、フランジ部４２ａから軸方向上側（矢印Ｚ１方向側）に突出するように設けられている。そして、同相渡り線部６１は、ガイド部４２ｂを介して（ガイド部４２ｂの表面に当接しながら）、動力端子７１の配線接合部７３とティース２２とに渡って配線されている。

［バスバーの構成］
図１１に示すように、モータ１００は、インシュレータ４０の軸方向上側に配置され、円環形状を有するベース部９３と、各バスバー８１〜８３の軸方向の間に配置される３つの絶縁部材９４とを含む。

具体的には、ベース部９３は、たとえば、樹脂により形成され絶縁性を有する。そして、ベース部９３は、ステータコア２０のティース２２が設けられている位置の軸方向上側で、かつ、巻線５０が巻回されたインシュレータ４０の上側に配置されている。

動力バスバー８１〜８３は、それぞれ、薄板状で、かつ、円弧形状を有するように形成されている。また、中性点バスバー８４は、薄板状で、かつ、円環形状を有するように形成されている。

また、絶縁部材９４は、たとえば、樹脂等により形成されており、中性点バスバー８４、動力バスバー８１〜８３のそれぞれの軸方向の間に配置され、バスバー間を絶縁するように構成されている。そして、軸方向下側（矢印Ｚ２方向側）から、ベース部９３、中性点バスバー８４、絶縁部材９４、動力バスバー８２、絶縁部材９４、動力バスバー８１、絶縁部材９４、および、動力バスバー８３の順に組み立てられるように構成されている。

ベース部９３には、凸状のベース側係合部９３ａが設けられている。ベース側係合部９３ａは、各バスバーに設けられている凹状のバスバー側係合部９３ｂ、および、各絶縁部材９４に設けられている凹状のバスバー側係合部９４ａに係合するように構成されている。これにより、中性点バスバー８４、動力バスバー８１〜８３は、周方向の位置が規制されるように構成されている。

そして、動力バスバー８１〜８３には、それぞれ、薄板が軸方向上側に折り曲げられることにより、２つのバスバー側端子８５が設けられている。そして、図５に示すように、２つのバスバー側端子８５は、対応する動力端子７１の径方向内側の側面に接触するように設けられている。そして、２つのバスバー側端子８５は、対応する動力端子７１に、溶接されることにより接合されるように構成されている。たとえば、動力バスバー８１のバスバー側端子８５は、Ｕ相動力端子７１ａおよび７１ｂに接合されるように構成されている。

また、図１１に示すように、動力バスバー８１〜８３には、それぞれ、外部接続用端子１３（図１参照）に接続される給電端子８６が設けられている。これにより、動力バスバー８１〜８３は、外部接続用端子１３（図１参照）からの電力を巻線５０側に伝達するように構成されている。

また、中性点バスバー８４には、薄板が軸方向上側に折り曲げられることにより、６つのバスバー側端子８５が設けられている。そして、６つのバスバー側端子８５は、中性点端子７２に、それぞれ溶接されることにより接合されるように構成されている。

［本実施形態の効果］
本実施形態では、以下のような効果を得ることができる。

本実施形態では、一の巻線５０の巻き始め部５４と、他の巻線５０の巻き終わり部５５とを共通した動力端子７１（中性点端子７２）に接続することができるので、巻線５０（ティース２２）１つ当りの動力端子７１（中性点端子７２）の数を、１つにすることができる。これにより、巻線１つあたりに端子部材（動力端子および中性点端子）を２つ設ける場合に比べて、動力端子７１および中性点端子７２の数を半減させることができるとともに、動力端子７１および中性点端子７２の数を半減させることにより、巻線５０と動力端子７１および中性点端子７２とを接続するための溶接回数を半減させることができる。その結果、動力端子７１および中性点端子７２の数を削減するとともに、モータ１００の製造工程数を削減することができる。

また、本実施形態では、同相の巻線５０同士が、互いに遠方に離間したティース２２に巻回されている場合でも、渡り線配置部４２に同相渡り線部６１を配置して、同相の巻線５０同士を接続することができる。また、インシュレータ４０に渡り線配置部４２を設けることにより、同相渡り線部６１を配置するための専用の部材を別途形成する必要がないので、部品点数が増大するのを抑制することができる。

また、本実施形態では、渡り線配置部４２と動力端子７１との高さ位置が異なる場合でも、第１フック部４４ａにより、第１同相渡り線部６５の高さ位置を所定の高さ位置に規制することができる。

また、本実施形態では、互い異なる相の電圧が誘起される第１同相渡り線部６５と第２同相渡り線部６６とを、互いに離間した状態で配線することができるので、第１同相渡り線部６５と第２同相渡り線部６６との間で、干渉や短絡が生じるのを抑制することができる。

また、本実施形態では、動力端子７１と、動力バスバー８１〜８３とを接続するための溶接回数も、巻線５０の１つあたりに動力端子７１を２つ設ける場合に比べて、半減させることができる。その結果、製造工程数をより削減することができる。

また、本実施形態では、一の巻線５０の巻き始め部５４と他の巻線５０の巻終わり部５５とが共通する中性点端子７２に接続されるので、それぞれの巻線５０の巻き始め部５４と巻き終わり部５５とのいずれか一方に、中性点端子７２を設ける場合に比べて、中性点端子７２の数を半減させることができる。

また、本実施形態では、巻線５０を巻回した後に、連続的に同相渡り線部６１および異相渡り線部６２を形成することができるので、巻線５０と同相渡り線部６１および異相渡り線部６２とを別々の導線を結線して形成する場合と異なり、部品点数が増大するのを抑制することができるともに、製造工程数が増大するのを抑制することができる。

また、本実施形態では、渡り線配置部４２から動力端子７１（中性点端子７２）が遠方に配置されている場合と異なり、渡り線配置部４２と端子部材７１とを、容易に接続することができる。また、インシュレータ４０に端子取付部４３を設けることにより、動力端子７１（中性点端子７２）をモータ１００に取り付けるための専用の部材を別途設ける必要がないので、部品点数が増大するのをさらに抑制することができる。

また、本実施形態では、第１導線６３と第２導線６４との２つの導線により、複数のティース２２に巻回される全ての巻線５０、同相渡り線部６１および異相渡り線部６２を形成することができるので、２回の配線（巻回）工程により、全ての巻線５０、同相渡り線部６１および異相渡り線部６２を形成することができる。したがって、３つ以上の導線により、巻線５０、同相渡り線部６１および異相渡り線部６２を形成する場合に比べて、製造工程数が増大するのを効果的に抑制することができる。

［変形例］
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更（変形例）が含まれる。

たとえば、上記実施形態では、モータ１００を、８極１２スロットを有するモータとして構成する例を示したが、本発明は、これに限られない。すなわち、本発明では、モータ１００を、８極以外の極数を有するように構成してもよいし、１２スロット以外のスロット数を有するように構成してもよい。

また、上記実施形態では、モータ１００に、インシュレータ４０を設ける例を示したが、本発明は、これに限られない。たとえば、本発明では、モータ１００に、インシュレータ４０を設けずに、巻線５０を、ステータコア２０に直接巻回するように構成してもよい。

また、上記実施形態では、渡り線配置部４２を、インシュレータ４０と一体的に設ける例を示したが、本発明は、これに限られない。たとえば、本発明では、渡り線配置部４２を、インシュレータ４０とは別部材として構成してもよい。

また、上記実施形態では、巻線５０、同相渡り線部６１および異相渡り線部６２を、連続した第１導線６３（または第２導線６４）により形成する例を示したが、本発明は、これに限られない。たとえば、本発明では、巻線５０、同相渡り線部６１および異相渡り線部６２を、別々の導線により形成してもよい。

また、上記実施形態では、動力バスバー８１をＵ相用のバスバーとして、動力バスバー８２をＶ相用のバスバーとして、動力バスバー８３をＷ相用のバスバーとして用いる例を示したが、本発明は、これに限られない。たとえば、本発明では、動力バスバー８１をＶ相用のバスバーとして用いてもよいし、Ｗ相用のバスバーとして用いてもよい。

［付記項］
なお、本出願では、上記一の局面による回転電機とは別に、以下のような他の構成も考えられる。

（付記項１）
すなわち、上記インシュレータを備える回転電機において、インシュレータは、渡り線配置部近傍に設けられ、端子部材を取付可能な端子取付部を含んでもよい。

このように構成すれば、渡り線配置部から端子部材が遠方に配置されている場合と異なり、渡り線配置部と端子部材とを、容易に接続することができる。また、インシュレータに端子取付部を設けることにより、端子部材をモータに取り付けるための専用の部材を別途設ける必要がないので、部品点数が増大するのをさらに抑制することができる。

（付記項２）
また、上記渡り線部と巻線とが連続した導線により形成されている回転電機において、複数のティースは、複数のティースからなる第１のティース群、および、第１のティース群とは異なるティースからなる第２のティース群からなり、導線は、第１のティース群に巻回して、巻線および渡り線部を形成する第１導線と、第２のティース群に巻回して、巻線および渡り線部を形成する第２導線とを含んでもよい。

このように構成すれば、第１導線と第２導線との２つの導線により、複数のティースに巻回される全ての巻線および渡り線部を形成することができるので、２回の配線（巻回）工程により、全ての巻線および渡り線部を形成することができる。したがって、３つ以上の導線により、巻線および渡り線部を形成する場合に比べて、製造工程数が増大するのを効果的に抑制することができる。

２０ ステータコア
２２ ティース
２２ａ 第１のティース群
２２ｂ 第２のティース群
３０ ロータコア
４０ インシュレータ
４２ 渡り線配置部
４２ａ フランジ部
４３ 端子取付部
４４ａ 第１フック部（第１規制部）
４４ｂ 規制部（第２規制部）
５０ 巻線
６１ 同相渡り線部（渡り線部）
６２ 異相渡り線部（渡り線部）
６３ 第１導線（導線）
６４ 第２導線（導線）
６５ 第１同相渡り線部
６６ 第２同相渡り線部
７１ 動力端子（端子部材、動力接続用端子）
７２ 中性点端子（端子部材、中性点接続用端子）
８１〜８３ 動力バスバー（バスバー）
１００ モータ

Claims (7)

1. ロータコアと、
   前記ロータコアに対向するように配置され、複数のティースを有するステータコアと、
   ３相の電圧により誘起されるとともに、Ｙ結線により結線され、前記ステータコアの各ティースに集中巻により巻回される複数の巻線と、
   前記複数の巻線のうちの一の前記巻線の巻き始め部と、他の前記巻線の巻き終わり部とを接続する渡り線部と、
   前記渡り線部に接続される端子部材とを備える、回転電機。
2. 前記端子部材は、動力接続用端子を含み、
   前記複数のティースをそれぞれ覆うように設けられ、前記ステータコアと前記複数の巻線とを絶縁するインシュレータをさらに備え、
   前記渡り線部は、前記動力接続用端子に接続され、同相の前記巻線同士を接続する同相渡り線部を含み、
   前記インシュレータは、軸方向から見て、前記ステータコアの外周側に前記同相渡り線部を配置する渡り線配置部を含む、請求項１に記載の回転電機。
3. 前記渡り線配置部は、前記インシュレータの外周部に設けられ、前記端子部材よりも前記軸方向下側に配置されるフランジ部を含み、
   前記同相渡り線部は、前記フランジ部から一の相の前記動力接続用端子に渡って配置される第１同相渡り線部を含み、
   前記インシュレータは、前記フランジ部と前記動力接続用端子との間の高さ位置に配置され、前記第１同相渡り線部の高さ位置を規制する第１規制部を含む、請求項２に記載の回転電機。
4. 前記同相渡り線部は、前記一の相とは異なる相の前記動力接続用端子に接続され、前記ティースから前記フランジ部に渡って配置される第２同相渡り線部を含み、
   前記インシュレータは、前記第１同相渡り線部と前記第２同相渡り線部とを前記ロータコアの径方向に離間した状態で、前記第２同相渡り線部の高さ位置を規制する第２規制部を含む、請求項３に記載の回転電機。
5. 前記複数の巻線は、４つの同相の前記巻線を含み、
   前記渡り線部は、前記４つの同相の巻線のうちの２つの前記巻線同士を互いに接続する２つの前記同相渡り線部を含み、
   前記動力接続用端子は、２つの前記同相渡り線部に対応して２つ設けられており、
   前記２つの動力接続用端子に接続されるとともに、外部端子に接続されるバスバーをさらに備える、請求項２〜４のいずれか１項に記載の回転電機。
6. 前記端子部材は、中性点接続用端子を含み、
   前記渡り線部は、前記一の巻線の前記巻き始め部と、前記一の巻線が巻回される前記ティースの隣の前記ティースに巻回される前記一の巻線とは異なる相の前記他の巻線の前記巻終わり部とを接続するように構成されているとともに、前記中性点接続用端子に接続されている、請求項１〜５のいずれか１項に記載の回転電機。
7. 前記渡り線部と前記巻線とは、連続した導線により形成されている、請求項１〜６のいずれか１項に記載の回転電機。

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