JP2017031842A

JP2017031842A - 作業車両

Info

Publication number: JP2017031842A
Application number: JP2015150566A
Authority: JP
Inventors: 清水　章弘; Akihiro Shimizu; 章弘清水; 洋久都築; Hirohisa Tsuzuki
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 2015-07-30
Filing date: 2015-07-30
Publication date: 2017-02-09

Abstract

【課題】機体外側部に取り付けられた燃料フィルタからエンジンまで配索される燃料ホースの安全を確保しうる作業車両を提供する。
【解決手段】作業車両は、エンジン(２ａ)と連結したミッションケース(２ｃ)からその両外側部に張出す運転部支持部材(３)を設けて運転部(４)を支持し、この運転部(４)の外側端に乗降用のステップ(４ａ)を備えて圃場走行可能に構成され、前記ステップ(４ａ)に隣接して燃料フィルタ(５)を配置し、この燃料フィルタ(５)から前記エンジン(２ａ)に燃料を案内する燃料ホース(３ａ)を前記運転部支持部材(３)に沿って配索することにより、機体外側部における配索ホースの安定保持を可能とするものである。
【選択図】図２

Description

本発明は、燃料フィルタを機体外側に配置したトラクタ等の作業車両に関するものである。

エンジン近傍に十分なスペースを有しない作業車両において、燃料タンクからエンジンまでの間に介設する燃料フィルタを乗降用のステップに近接して設けたものが知られている（特許文献１）。

特開２０１４―２３３９８１号公報

上記の技術では、車両の外側部に設けられた燃料フィルタから、車両の中心付近に配置されたエンジンまで、燃料を通す燃料ホースを配索しなければならず、撓んでいたり、外部に露出していたりすると燃料漏れを起こしやすくなるため、安全上好ましくなかった。

本発明の目的は、機体外側部に取り付けられた燃料フィルタからエンジンまで配索される燃料ホースの安全を確保しうる作業車両を提供することにある。

請求項１に係る発明は、エンジン(２ａ)と連結したミッションケース(２ｃ)からその両外側部に張出す運転部支持部材(３)を設けて運転部(４)を支持し、この運転部(４)の外側端に乗降用のステップ(４ａ)を備えて圃場走行可能な作業車両において、前記ステップ(４ａ)に隣接して燃料フィルタ(５)を配置し、この燃料フィルタ(５)から前記エンジン(２ａ)に燃料を案内する燃料ホース(３ａ)を前記運転部支持部材(３)に沿って配索したことを特徴とする。

請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記運転部支持部材(３)の下方で前記燃料フィルタ(５)よりも機体内側寄りに燃料タンク(６)を配置し、この燃料タンク(６)から前記燃料フィルタ(５)に燃料を案内するタンクホース(３ｂ)を前記運転部支持部材(３)に沿って配索したことを特徴とする。

請求項３に係る発明は、請求項２に係る発明において、前記燃料ホース(３ａ)および前記タンクホース(３ｂ)を共に保護するホース保護材(３ｃ)を前記運転部支持部材(３)に沿う範囲について設けたことを特徴とする。

請求項４に係る発明は、請求項３に係る発明において、前記ホース保護材(３ｃ)を前記運転部支持部材(３)に取付けたことを特徴とする。

請求項５に係る発明は、請求項１から請求項４のいずれかに係る発明において、前記ステップ(４ａ)より機体前側に前記燃料フィルタ(５)を配置し、この燃料フィルタ(５)を覆う箱型のフィルタカバー(１５ａ)を設け、このフィルタカバー(１５ａ)は、その前面部から外側面部まで徐々に変化する移行曲面(１５ｂ)を備えることを特徴とする。

請求項１に係る発明により、機体外側部に配置の燃料フィルタ(５)から延びる燃料ホース(３ａ)は、運転部支持部材(３)の利用により、特段の保持手段を要することなく、機体外側部における安定配索を確保することができる。

請求項２に係る発明により、請求項１に係る発明の効果に加え、燃料タンク(６)から燃料フィルタ(５)に至るタンクホース(３ｂ)は、運転部支持部材(３)の利用により、特段の保持手段を要することなく、機体外側部における安定配索を確保することができる。

請求項３に係る発明により、請求項２に係る発明の効果に加え、運転部支持部材(３)に沿って配索された燃料ホース(３ａ)とタンクホース(３ｂ)をまとめて効率よく保護できるとともに、両ホースによる配索の煩雑化を回避して外観性の向上が可能となる。

請求項４に係る発明により、請求項３に係る発明の効果に加え、ホース保護材(３ｃ)を運転部支持部材(３)に取り付けることで、運転部支持部材(３)に沿って配索される各ホースの保持および保護の確実化を図ることができる。

請求項５に係る発明により、請求項１から請求項４のいずれかに係る発明の効果に加え、機体側方に張出す燃料フィルタ(５)は、機体の前進走行の際に、前面部に圃場作物を受けた場合でもフィルタカバー(１５ａ)によって保護されるとともに、フィルタカバー(１５ａ)の移行曲面(１５ｂ)に沿って圃場作物が外側面位置に案内されることから、圃場作物の保護を図ることができる。

本発明を適用した作業車両の側面図機体要部の透視斜視図ステップ周りの斜視図ステップ周りの平面図（ａ）および側面図（ｂ）ミッションケース周りの右前（ａ）および左後（ｂ）からの斜視図セミクローラタイプの作業車両のステップ周りの側面図別構成のステップ周りの右前（ａ）および右後（ｂ）からの斜視図別構成のフィルタカバー形状を表したステップ周りの平面図

上記技術思想に基づいて具体的に構成された実施の形態について以下に図面を参照しつつ説明する。以下においては、機体の前進方向（矢印Ｆ）を基準に、前後、左右と云う。

作業車両１は、図１及び図２に示すように、エンジン２ａと連結したミッションケース２ｃの両外側部に運転部支持部材であるマウントブラケット３，３を張出して運転部であるキャビン４を支持し、このキャビン４の両外側部に乗降用の左右のステップ４ａ，４ａを備えて圃場走行可能に構成される。

機体の片側（図示例は右側）には、コモンレールエンジンに必要な大型構成の燃料プレフィルタ（以下において、単に「燃料フィルタ」と云う。）５をステップ４ａと一体に配置し、また、左右のステップ４ａ，４ａの内側に燃料タンク６を配置した上で、燃料フィルタ５から延びるホースの安定配索を確保するために、燃料フィルタ５からエンジン２ａに至るホースおよび燃料フィルタ５から燃料タンク６に至るホースをマウントブラケット３に沿って配索する。

詳細には、機体要部の透視斜視図を図２に示すように、ベースフレーム２は、エンジン２ａを一体装荷した前フレーム２ｂと、エンジン２ａの後部に一体に設けたミッションケース２ｃとによって構成され、このミッションケース２ｃの両側部にマウントブラケット３，３を張出して幅広構成のキャビン４を支持する。

キャビン４の両外側部の下縁を構成するキャビンフレームから左右に張出してステップ４ａ，４ａをボルトで固定し、右側のステップ４ａの前端位置に燃料フィルタ５を取付け、また、キャビン４の床下で左右のステップ４ａ，４ａの内側位置に左右連通構成の燃料タンク６を配置する。

（燃料フィルタ）
燃料フィルタ５は、ステップ周りの斜視図を図３（カバー内透視表示）に示すように、箱状の保護カバー５ａとともに、それぞれステップ４ａの前端部にボルト固定する。保護カバー５ａは、上面の丸穴に着脱可能にゴムキャップ５ｂを備えて燃料フィルタ５のエア抜きバルブを操作可能に構成し、底面には、泥抜け用のスリット５ｃを形成する。

また、保護カバー５ａは、一部透視によるステップ周りの平面図（ａ）および側面図（ｂ）を図４（カバー内透視表示）に示すように、前進走行の際に燃料フィルタ５を保護する観点から、隣接配置の燃料タンク６の前端位置より後退して構成する。

（燃料タンク）
燃料タンク６は、ミッションケース周りの右前（ａ）および左後（ｂ）からの斜視図を図５に示すように、ミッションケース２ｃの下部を横断してその両側方に張出すタンクカバー６ａを前端部の左右のマウントブラケット３，３と後端部の左右の後部支持材６ｂ，６ｂで支持することにより、左右のマウントブラケット３，３が支持するキャビン４の下方に左右連通構成の燃料タンク６をその下面および前後をタンクカバー６ａによって保護しつつ装着して燃料フィルタ５に燃料を供給可能に構成する。

（ホース配索）
燃料フィルタ５のホースの配索は、エンジン２ａに燃料を供給する燃料ホース３ａおよび、燃料タンク６から供給を受けるタンクホース３ｂをコルゲートチューブで保護した上で、マウントブラケット３に沿って配索する。配索ホース３ａ，３ｂは、ホース保護材であるＬ字形ステー３ｃをボルト２カ所で燃料タンクカバーの前側に被さるようにマウントブラケット３に取付け、Ｌ字形ステー３ｃに溶接した複数のクランプ３ｄ…（図７ｂ参照）で両ホース３ａ，３ｂを無理なく固定することができ、まとめて効率よく保護しつつ整然と配置することができる。

（別構成例）
次に、セミクローラタイプの場合の適用例について説明すると、そのステップ周りの側面図を図６に示すように、燃料フィルタ５は、燃料タンク６の前端より前に出ない位置に略箱型のフィルタカバー１５ａを配置し、また、ステップ１４ａの後端部フレーム１４ｂをセミクローラ対応に変形構成することにより、セミクローラ１１および不図示の大径前輪から所定の距離を確保しつつ、ステップ１４ａとしての基準スペースを確保することができる。

また、フィルタカバー１５ａは、ステップ周りの右前（ａ）および右後（ｂ）からの斜視図、ならびに、ステップ周りの平面図を図８に示すように、その前面から外側面まで徐々に変化する移行曲面１５ｂを形成して箱体の角を丸くすることにより、機体の前進走行の際に、機体側方に張出すフィルタカバー１５ａの前面に圃場作物を受けた場合でも、燃料フィルタ５は、フィルタカバー１５ａによって保護されるとともに、フィルタカバー１５ａの移行曲面１５ｂに沿って圃場作物が外側面位置に案内されることから、圃場作物の保護を図ることができる。

１作業車両
２ベースフレーム
２ａエンジン
３マウントブラケット（運転部支持部材）
３ａ燃料ホース
３ｂタンクホース
３ｃＬ字形ステー（ホース保護材）
４キャビン（運転部）
４ａステップ
５燃料プレフィルタ（燃料フィルタ）
６燃料タンク
１５ａフィルタカバー
１５ｂ移行曲面

Claims

エンジン(２ａ)と連結したミッションケース(２ｃ)からその両外側部に張出す運転部支持部材(３)を設けて運転部(４)を支持し、この運転部(４)の外側端に乗降用のステップ(４ａ)を備えて圃場走行可能な作業車両において、
前記ステップ(４ａ)に隣接して燃料フィルタ(５)を配置し、この燃料フィルタ(５)から前記エンジン(２ａ)に燃料を案内する燃料ホース(３ａ)を前記運転部支持部材(３)に沿って配索したことを特徴とする作業車両。
前記運転部支持部材(３)の下方で前記燃料フィルタ(５)よりも機体内側寄りに燃料タンク(６)を配置し、この燃料タンク(６)から前記燃料フィルタ(５)に燃料を案内するタンクホース(３ｂ)を前記運転部支持部材(３)に沿って配索したことを特徴とする請求項１に記載の作業車両。
前記燃料ホース(３ａ)および前記タンクホース(３ｂ)を共に保護するホース保護材(３ｃ)を前記運転部支持部材(３)に沿う範囲について設けたことを特徴とする請求項２に記載の作業車両。
前記ホース保護材(３ｃ)を前記運転部支持部材(３)に取付けたことを特徴とする請求項３に記載の作業車両。
前記ステップ(４ａ)より機体前側に前記燃料フィルタ(５)を配置し、この燃料フィルタ(５)を覆う箱型のフィルタカバー(１５ａ)を設け、このフィルタカバー(１５ａ)は、その前面部から外側面部まで徐々に変化する移行曲面(１５ｂ)を備えることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の作業車両。