JP2017025683A - シャッタ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】隣接するスラットの連結状態が容易に解除される事態を防止する。
【解決手段】隣接するスラット１１０の間を連結するシート材２１０に縁部に膨出部２１１を形成し、スラット１１０に挿通溝１１６ｂを形成するとともに、挿通溝１１６ｂの内部に収容部１１６ａを形成し、膨出部２１１においてシート材２１０の表面よりも突出した部分には、それぞれシート材２１０の他方の縁部に向けて突出するフック部２１３ｂを形成し、スラット１１０の収容部１１６ａには、挿通溝１１６ｂの両縁に位置する部分からそれぞれ収容部１１６ａの底面に向けて突出した係合部１１１ｂ，１１２ｂを形成し、シート材２１０を挿通溝１１６ｂに配置するとともに、膨出部２１１を収容部１１６ａに配置し、フック部２１３ｂの相互間に係合部１１１ｂ，１１２ｂを位置させるようにした。
【選択図】図６

Description

本発明は、隣接するスラットの間をシート材によって連結することによりシャッタカーテンを構成したシャッタ装置に関するものである。

シャッタ装置には、隣接するスラットの間をシート材によって連結することによりシャッタカーテンを構成するようにしたものがある。この種のシャッタ装置では、シート材に膨出部が設けられている一方、スラットには挿通溝及び収容部が設けられている。膨出部は、シート材の両側表面から突出するもので、シート材の両側縁部に設けられている。スラットの挿通溝は、シート材の板厚よりも大きく、かつ膨出部の突出寸法よりも小さい幅に形成されたものである。スラットの収容部は、膨出部を収容可能な寸法に形成されたもので、挿通溝の内部に形成されている。このシャッタ装置では、膨出部を収容部に収容させた状態で隣接するスラットの間にシート材を介在させれば、収容部において膨出部が挿通溝の開口端に当接した状態となるため、一連のシャッタカーテンが構成されることになる（例えば、特許文献１参照）。

実開昭６２−１６９１８９号公報

ところで、上記のように構成されたシャッタカーテンにおいては、スラットの相互間隔を拡大する方向に過大な力が加えられた場合、シート材の膨出部が挿通溝を押し広げて逸脱するおそれがある。シャッタカーテンが引き出されてスラットが上下に並設された状態においては、シート材の膨出部と挿通溝の開口端との当接部分に、以下に連なるスラットの重量が加えられるため、外部から加えられる力が小さい場合にもシート材の膨出部が挿通溝から逸脱する事態を招来するおそれがある。

本発明は、上記実情に鑑みて、隣接するスラットの連結状態が容易に解除される事態を防止することのできるシャッタ装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明に係るシャッタ装置は、隣接するスラットの間をシート材によって連結することによりシャッタカーテンを構成したシャッタ装置において、前記シート材の縁部に膨出部を形成し、前記スラットに前記シート材の厚さよりも大きく、かつ前記膨出部の厚さよりも小さい幅を有した挿通溝を形成するとともに、前記挿通溝の内部に前記膨出部を収容可能な収容部を形成し、前記膨出部において前記シート材の表面よりも突出した部分には、それぞれ前記シート材の他方の縁部に向けて突出するフック部を形成し、前記スラットの収容部には、前記挿通溝の両縁に位置する部分からそれぞれ前記収容部の底面に向けて突出した係合部を形成し、前記シート材を前記挿通溝に配置するとともに、前記膨出部を前記収容部に配置し、前記係合部を前記フック部の相互間に位置させることを特徴とする。

この発明によれば、シート材を挿通溝に配置するとともに、膨出部を収容部に配置し、フック部の相互間にそれぞれの係合部を位置させるようにしているため、スラットの相互間隔が拡大する方向に力が加えられた場合にもスラットの挿通溝が拡開される事態を招来することがなく、収容部に配置されたシート材の膨出部が外部に逸脱しないため、隣接するスラットの連結状態が解除されるおそれもない。

また本発明は、上述したシャッタ装置において、前記係合部及び前記フック部の少なくとも一方には、前記スラットの挿通溝に近接するに従って漸次前記収容部の内底面に向けて傾斜する傾斜面を形成し、前記傾斜面を介して前記フック部に前記係合部を当接させたことを特徴とする。

この発明によれば、スラットの相互間隔が拡大する方向に力が加えられた場合に傾斜面の作用によって挿通溝の幅が狭められるようにスラットが弾性変形することになり、シート材の膨出部が挿通溝を通過する事態をより確実に防止することが可能となる。

また本発明は、上述したシャッタ装置において、前記スラットを樹脂によって成形したことを特徴とする。

この発明によれば、スラットを金属によって成形した場合に比べてスラットが相互に接触した場合の騒音を防止することができる。

また本発明は、上述したシャッタ装置において、前記シート材は可撓性を有するものであり、前記膨出部は複数の構成要素を備え、前記複数の構成要素の間に隙間を確保した状態で前記スラットの長手方向に沿って配置することにより構成したことを特徴とする。

この発明によれば、膨出部を複数の構成要素によって構成しているため、シート材を巻き取ることができるため、部品単体の取り扱い性が良好となり、例えばシャッタカーテンを組み立てる工程の専有面積を削減することができる等の利点がある。

また本発明は、上述したシャッタ装置において、前記スラットの一方の縁部には、前記挿通溝を挟んで両側となる部位にそれぞれ内部突出部を設ける一方、前記スラットの他方の縁部には、前記挿通溝を挟んで両側となる部位にそれぞれ外部突出部を設け、隣接するスラットの縁部を互いに近接させた場合に前記外部突出部の互いに対向する内面の間に前記内部突出部を位置させることを特徴とする。

この発明によれば、隣接するスラットの縁部を互いに当接させた場合に外部突出部の互いに対向する内面の間にそれぞれに内部突出部が配置されるため、スラットが上下に整列した状態でシャッタカーテンを繰り出すことができるとともに、外力が加えられた場合のスラットの位置ずれが防止されるため、スラットの相互間に隙間が生じるおそれがなくなり、防犯上有利となる。

本発明によれば、シート材を挿通溝に配置するとともに、膨出部を収容部に配置し、フック部の相互間にそれぞれの係合部を位置させるようにしているため、スラットの相互間隔が拡大する方向に力が加えられた場合にもスラットの挿通溝が拡開される事態を招来することがなく、収容部に配置されたシート材の膨出部が外部に逸脱しないため、隣接するスラットの連結状態が解除されるおそれもない。

図１は、本発明の実施の形態であるシャッタ装置を示したもので、スラットの相互間に間隔を確保してシャッタカーテンを繰り出した状態の側面図である。 図２は、図１に示した状態のシャッタ装置を室外側から見た図である。 図３は、図１に示したシャッタ装置において隣接するスラットの縁部を当接させてシャッタカーテンを繰り出した状態の側面図である。 図４は、図３に示した状態のシャッタ装置を室外側から見た図である。 図５は、図１に示したシャッタ装置に適用するスラット及びシート材の拡大斜視図である。 図６は、図１に示したシャッタ装置に適用するスラット及びシート材を示すもので、（ａ）はスラットの相互間に間隔を確保した状態の側面図、（ｂ）は隣接するスラットの縁部を当接させた状態の側面図である。 図７は、図１に示したシャッタ装置に適用するスラット及びシート材を拡大して示す図である。 図８は、図１に示したシャッタ装置の変形例を示すもので、（ａ）はスラットの相互間に間隔を確保した状態の側面図、（ｂ）は隣接するスラットの縁部を当接させた状態の側面図である。

以下、添付図面を参照しながら本発明に係るシャッタ装置の好適な実施の形態について詳細に説明する。

図１〜図４は、本発明の実施の形態であるシャッタ装置を示したものである。ここで例示するシャッタ装置は、建物に設けられた窓等の開口をシャッタカーテン１０によって開閉するもので、開口の上縁部にシャッタカーテン１０を巻き取るためのドラム１を備えている。ドラム１は、開口の上縁に沿った軸を中心として回転可能に配設したもので、シャッタボックス２の内部に収容してある。開口の両側となる部位には、ドラム１から繰り出したシャッタカーテン１０を案内するためのガイドレール３が設けてある。シャッタカーテン１０は、複数のスラット１１０と、スラット１１０の相互間を連結するシート材２１０とを備えて構成したものである。

スラット１１０は、樹脂によって成形した押し出し形材であり、長手方向の全長にわたってほぼ一様な断面形状を有している。本実施の形態のスラット１１０は、左右のガイドレール３の間にわたる長さを有した長尺部材として構成したもので、図５及び図６に示すように、外方壁部１１１と内方壁部１１２との間を２つの連結リブ１１３によって連結した断面形状を有している。

外方壁部１１１は、ドラム１から繰り出された場合に室外側に配置される部分であり、室外側に向けて凸となるように湾曲している。内方壁部１１２は、ドラム１から繰り出された場合に室内側に配置される部分であり、室外側に向けて凸となるように湾曲している。連結リブ１１３は、外方壁部１１１の室内側面と内方壁部１１２の室外側面との間を連結するもので、外方壁部１１１及び内方壁部１１２の間に互いにほぼ平行となるように設けてある。外方壁部１１１及び内方壁部１１２と２つの連結リブ１１３とによって囲まれる中央空間１１５は、スラット１１０の両端にのみ開口する中空部分である。これに対してスラット１１０の両側縁部には、それぞれ外方壁部１１１、内方壁部１１２及び連結リブ１１３によって囲まれる側方空間１１６が構成してある。

側方空間１１６は、図５〜図７に示すように、スラット１１０の両端に開口するとともに、スラット１１０の縁部に開口する中空部であり、収容部１１６ａ及び挿通溝１１６ｂを有している。収容部１１６ａは、中央空間１１５とほぼ同じ幅を有した部分であり、連結リブ１１３が内底面となるように構成してある。挿通溝１１６ｂは、外方壁部１１１の縁部及び内方壁部１１２の縁部から互いに近接する方向に向けて突出した端壁部１１１ａ，１１２ａの相互間に構成した空間であり、スラット１１０の全長にわたって形成してある。

図からも明らかなように、個々のスラット１１０は、一方の縁部に一対の内部突出部１１７を有するとともに、他方の縁部に一対の外部突出部１１８を有している。内部突出部１１７は、端壁部１１１ａ，１１２ａにおいて挿通溝１１６ｂを挟んで両側となる部位から突出したものである。外部突出部１１８は、外方壁部１１１及び内方壁部１１２に延長するように挿通溝１１６ｂを挟んで両側となる部位から突出したものである。内部突出部１１７は、互いに外側に位置する外面の相互間距離ｄ１が、外部突出部１１８の互いに対向する内面の相互間距離ｄ２よりもわずかに小さく構成してあり、外部突出部１１８の相互間に配置した場合に内部突出部１１７の外面それぞれが外部突出部１１８の内面に当接した状態となる。

また、スラット１１０の端壁部１１１ａ，１１２ａには、図７に示すように、突出端部において収容部１１６ａの内部に位置する部位にそれぞれ係合部１１１ｂ，１１２ｂが設けてある。係合部１１１ｂ，１１２ｂは、端壁部１１１ａ，１１２ａにおいて挿通溝１１６ｂの両縁となる部分からそれぞれ収容部１１６ａの底面となる連結リブ１１３に向けて突出した部分である。係合部１１１ｂ，１１２ｂには、外方壁部１１１に対向する部分及び内方壁部１１２に対向する部分に係合側傾斜面１１１ｃ，１１２ｃが形成してある。係合側傾斜面１１１ｃ，１１２ｃは、スラット１１０の挿通溝１１６ｂに近接する従って漸次収容部１１６ａに突出するように傾斜したものである。

一方、スラット１１０の間に配置されるシート材２１０は、一様な板厚を有した可撓性の網状を成すものであり、スラット１１０の長手寸法とほぼ同じ長さを有している。シート材２１０の板厚は、スラット１１０の挿通溝１１６ｂよりも小さい。シート材２１０の幅は、図６の（ｂ）に示すように、隣接するスラット１１０の縁部を当接させた場合に一方のスラット１１０の連結リブ１１３から他方のスラット１１０の連結リブ１１３までの距離よりもわずかに短い寸法に設定してある。

個々のシート材２１０には、両側縁部にそれぞれ膨出部２１１が構成してある。膨出部２１１は、図５及び図６に示すように、シート材２１０の両表面から突出するもので、シート材２１０の長手方向に沿った全長に設けてある。シート材２１０の表面に直交する膨出部２１１の寸法は、スラット１１０の挿通溝１１６ｂよりも大きく、かつスラット１１０の収容部１１６ａに収容することのできる値に設定してある。本実施の形態では、シート材２１０の両側縁部にそれぞれエレメントテープ２１２を溶着することによって膨出部２１１を構成している。

エレメントテープ２１２は、シート材２１０と同様に可撓性を有した幅の狭い面材であり、一側縁部に複数のエレメント（構成要素）２１３を備えている。エレメント２１３は、エレメントテープ２１２の長手方向に沿って互いに等間隔となる位置に固定した金属製の駒部材である。個々のエレメント２１３は、基部２１３ａとフック部２１３ｂとが一体に成形してある。基部２１３ａは、エレメントテープ２１２の両表面から突出する矩形状の部材である。基部２１３ａのエレメントテープ２１２からの突出寸法は、シート材２１０をスラット１１０の挿入溝に配置した場合に個々の突出端部がそれぞれ係合側傾斜面１１１ｃ，１１２ｃに対向した位置に配置されるだけの値に設定してある。フック部２１３ｂは、基部２１３ａの突出端部からそれぞれシート材２１０の他方の縁部に向けて突出した部分である。これらのフック部２１３ｂは、突出端部の相互間隔が係合部１１１ｂ，１１２ｂにおける突出端部の相互間隔よりも大きな寸法に形成してある。個々のエレメント２１３のフック部２１３ｂには、フック側傾斜面２１３ｃが設けてある。フック側傾斜面２１３ｃは、基部２１３ａからエレメントテープ２１２に向けて突出するに従って漸次相互間隔が増大するように傾斜したものである。

上記のように構成したスラット１１０及びシート材２１０によってシャッタカーテン１０を構成するには、図５に示すように、外部突出部１１８を設けた縁部と、内部突出部１１７を設けた縁部とが互いに対向するように２つのスラット１１０を配置し、個々のスラット１１０の端部から膨出部２１１をそれぞれの収容部１１６ａに挿入するとともに、シート材２１０をそれぞれの挿通溝１１６ｂに挿入すれば良い。このシャッタカーテン１０によれば、スラット１１０の相互間隔が拡大する方向に力が加えられた場合、図７に示すように、フック部２１３ｂの相互間に係合部１１１ｂ，１１２ｂの突出端部が位置されるため、膨出部２１１に設けたフック側傾斜面２１３ｃがスラット１１０の係合側傾斜面１１１ｃ，１１２ｃに圧接された状態となる。これにより、これらの傾斜面２１３ｃ，１１１ｃ，１１２ｃの作用によって、図７中の実線で示すように、挿通溝１１６ｂの幅が狭められるスラット１１０が弾性変形することになり、シート材２１０の膨出部２１１が挿通溝１１６ｂを通過する事態を招来するおそれがない。

従って、図６の（ａ）に示すように、スラット１１０の相互間を離隔した状態でシャッタカーテン１０を繰り出した場合にも、隣接するスラット１１０の連結状態が容易に解除されるおそれはなく、図１及び図２に示すように、スラット１１０の相互間に露出するシート材２１０を介して室外と室内との換気を行うことができるとともに、外部光を室内に導入することも可能である。

一方、図６の（ｂ）に示すように、シャッタカーテン１０の座板１１を下枠５に当接させることによって、スラット１１０の縁部を互いに当接させれば、それぞれの収容部１１６ａにシート材２１０が収容されることになるとともに、外部突出部１１８の相互間に内部突出部１１７が嵌合した状態となる。従って、スラット１１０が上下に整列した状態でシャッタカーテン１０を繰り出すことができるとともに、外力が加えられた場合のスラット１１０の位置ずれが防止されるため、スラット１１０の相互間に隙間が生じるおそれがなくなり、防犯上有利となる。

なお、上述した実施の形態では、スラット１１０に係合側傾斜面１１１ｃ，１１２ｃを設けるとともに、シート材２１０の膨出部２１１にフック側傾斜面２１３ｃを設け、スラット１１０の相互間隔が拡大する方向に力が加えられた場合に係合側傾斜面１１１ｃ，１１２ｃとフック側傾斜面２１３ｃとを互いに圧接させることで挿通溝１１６ｂの幅が狭くなるようにスラット１１０を弾性変形させるようにしているが、本発明は必ずしもこれに限定されず、傾斜面はスラット１１０及び膨出部２１１のいずれか一方に設けた場合にも、同様の作用効果を奏することができる。

また、スラット１１０及び膨出部２１１の双方に傾斜面を設けない構成としても、スラット１１０の連結状態を維持することは可能である。例えば、図８に示す変形例は、スラット１１０の相互間隔が拡大する力が加えられた場合、スラット１１０の収容部１１６ａに設けた係合部１１１ｂ，１１２ｂをシート材２１０の膨出部２１１においてフック部２１３ｂの相互間に位置させるようにしたものである。すなわち、変形例においてスラット１１０に形成した係合部１１１ｂ，１１２ｂは、端壁部１１１ａ，１１２ａの突出端部から収容部１１６ａに向けてほぼ直角に突出したものである。シート材２１０の膨出部２１１に設けたフック部２１３ｂは、基部２１３ａからシート材２１０に対向する方向に向けてほぼ直角に突出したものである。図８の変形例において実施の形態と同様の構成については、同一の符号を付してそれぞれの詳細説明を省略している。

上記のように構成した変形例においても、膨出部２１１のフック部２１３ｂによってスラット１１０の係合部１１１ｂ，１１２ｂが互いに拡開する移動が制限されるため、スラット１１０の相互間隔が拡大する方向に力が加えられた場合にもスラット１１０の挿通溝１１６ｂが拡開される事態を招来することがなく、収容部１１６ａに配置されたシート材２１０の膨出部２１１が外部に逸脱しないため、隣接するスラット１１０の連結状態が解除されるおそれがない。

なお、シート材２１０としては、必ずしも網状を成すものに限らない。断熱性や遮音性等、その他の機能を有したシート材を適用してももちろん良い。

また、膨出部２１１を複数のエレメント２１３によって構成した場合には、シート材２１０を巻き取ることができ、部品単体の取り扱い性が良好となるため、例えば、シャッタカーテン１０を組み立てる工程の専有面積を削減することができる等の利点がある。しかしながら、膨出部２１１としては、シート材２１０の長手方向に沿って連続するものを適用しても良い。また、複数のエレメント２１３によって膨出部２１１を構成する場合には、必ずしもエレメント２１３が等間隔に配置されている必要はなく、互いの間の隙間が不均一であっても構わない。なお、エレメントテープ２１２を介してシート材２１０に膨出部２１１を設けているが、直接シート材に膨出部を設けても構わない。

さらに、スラット１１０を樹脂によって成形するようにしているため、相互に接触した場合の騒音も抑えることができるが、スラット１１０は金属によって成形しても構わない。

またさらに、隣接するスラット１１０の縁部を互いに当接させた場合にスラット１１０の一方の縁部に設けた外部突出部１１８の相互間に、スラット１１０の他方の縁部に設けた内部突出部１１７を嵌合させるようにしているが、本発明は必ずしもこれに限定されず、外部突出部の相互間に内部突出部を位置させれば良い。

１０ シャッタカーテン、１１０ スラット、１１１ｂ，１１２ｂ 係合部、１１１ｃ，１１２ｃ 係合側傾斜面、１１３ 連結リブ、１１６ａ 収容部、１１６ｂ 挿通溝、１１７ 内部突出部、１１８ 外部突出部、２１０ シート材、２１１ 膨出部、２１３ エレメント、２１３ｂ フック部、２１３ｃ フック側傾斜面

Claims (5)

1. 隣接するスラットの間をシート材によって連結することによりシャッタカーテンを構成したシャッタ装置において、
   前記シート材の縁部に膨出部を形成し、
   前記スラットに前記シート材の厚さよりも大きく、かつ前記膨出部の厚さよりも小さい幅を有した挿通溝を形成するとともに、前記挿通溝の内部に前記膨出部を収容可能な収容部を形成し、
   前記膨出部において前記シート材の表面よりも突出した部分には、それぞれ前記シート材の他方の縁部に向けて突出するフック部を形成し、
   前記スラットの収容部には、前記挿通溝の両縁に位置する部分からそれぞれ前記収容部の底面に向けて突出した係合部を形成し、
   前記シート材を前記挿通溝に配置するとともに、前記膨出部を前記収容部に配置し、前記係合部を前記フック部の相互間に位置させることを特徴とするシャッタ装置。
2. 前記係合部及び前記フック部の少なくとも一方には、前記スラットの挿通溝に近接するに従って漸次前記収容部の内底面に向けて傾斜する傾斜面を形成し、前記傾斜面を介して前記フック部に前記係合部を当接させたことを特徴とする請求項１に記載のシャッタ装置。
3. 前記スラットを樹脂によって成形したことを特徴とする請求項１に記載のシャッタ装置。
4. 前記シート材は可撓性を有するものであり、
   前記膨出部は複数の構成要素を備え、前記複数の構成要素の間に隙間を確保した状態で前記スラットの長手方向に沿って配置することにより構成したことを特徴とする請求項１に記載のシャッタ装置。
5. 前記スラットの一方の縁部には、前記挿通溝を挟んで両側となる部位にそれぞれ内部突出部を設ける一方、前記スラットの他方の縁部には、前記挿通溝を挟んで両側となる部位にそれぞれ外部突出部を設け、隣接するスラットの縁部を互いに近接させた場合に前記外部突出部の互いに対向する内面の間に前記内部突出部を位置させることを特徴とする請求項１に記載のシャッタ装置。