JP2010196366A - 建築用シャッター - Google Patents

Abstract

【課題】複数枚のスラットを一連状に連結したシャッターカーテンを、巻取りドラムに巻取り、巻出ししてなる建築用シャッター装置において、騒音防止、部材の保護が図れるように構成する。
【解決手段】スラット２に端部材６を設け、該端部材６に、シャッターカーテン１の巻取り作動の過程で、スラット２が巻取りドラム３、または、該巻取りドラム３に既に巻装されたスラット２であるドラム側部材Ｄに当接する前の段階で、ドラム側部材Ｄに当接してスラット２とドラム側部材Ｄとの当接を緩衝する緩衝片部６ｇを形成する構成とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、建築物の出入り口部等、躯体開口部に設けられる建築用シャッターの技術分野に関するものである。

一般に、建築物の出入り口部等の開口部に設けられる建築用シャッターのなかには、複数枚のスラットを揺動自在に連結してシャッターカーテンを構成するとともに、シャッターカーテンを巻取りドラムに連結し、該巻取りドラムの正逆回転に伴いシャッターカーテンを巻取り、巻出しすることにより開口部を開閉するように構成したものがある。このようなものにおいて、シャッターカーテン、シャッターカーテンの左右両側部の移動案内をするガイドレール、シャッターカーテンを巻取る巻取りドラムは、それぞれ金属製であるが故に、これらが互いに接触、干渉することにより騒音が発生するばかりでなく、損傷する惧れがあって問題がある。そこで、シャッターカーテンを構成する各スラットには、巻取りドラムに巻装される巻取り姿勢で巻取りドラム側の面となる内側面の左右両端部に位置して、樹脂製の基台部と、高弾性材料であるゴム製の緩衝部とを備えて構成される端部材を設け、スラットが、巻取りドラム、および、巻取りドラムに既に巻取られているドラム側部材に直接接触することがないようにして、騒音防止とともに各部材の保護が図れるようにしたものが提唱されている。

特開２００５−１１３５１４号公報

しかしながら、前記従来の端部材は、基台とゴム製の緩衝部との二部材を用いる構成であるうえ、ゴム製の緩衝部とガイドレールとの摺動を確保するため、緩衝部に被覆層を別途形成する構成としている。このため、端部材の構成が複雑になって製造工程数が多くなり、コスト高になるという問題がある。さらには、端部材は、各スラットが巻取りドラムに当接することがないようスラットから内方に向けて突出するように設けられているが、緩衝部は高弾性ではあるものの圧縮性に乏しいため、シャッターカーテンが巻取りドラムに巻取られたとき、その巻径が、スラットから端部材が突出する分だけ大径となってしまい、シャッターケースを大型化せざるを得ないという別な問題もあり、これらに本発明の解決すべき課題がある。

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、複数枚のスラットを一連状に連結したシャッターカーテンを、巻取りドラムに巻取り、巻出ししてなる建築用シャッター装置において、スラットには、シャッターカーテンの巻取り作動の過程で、スラットが巻取りドラム、または、該巻取りドラムに既に巻装されたスラットであるドラム側部材に当接する前の段階で、ドラム側部材に当接してスラットとドラム側部材との当接を緩衝する緩衝部材が設けられていることを特徴とする建築用シャッターである。
請求項２の発明において、緩衝部材は、弾性変形自在に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建築用シャッター建築用シャッターである。
請求項３の発明において、シャッターカーテンは、長尺方向両端部が開口部両側に設けた凹溝状のガイドレールに移動案内されるものとし、緩衝部材は、スラットとガイドレール溝底との当接を防止する端部材に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の建築用シャッターである。
請求項４の発明において、シャッターカーテンは、長尺方向両端部が開口部両側に設けた凹溝状のガイドレールに移動案内されるものとし、緩衝部材は、スラットがガイドレールから抜出すのを防止する端部材に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の建築用シャッターである。

請求項１の発明とすることにより、スラットとドラム側部材との当接を緩衝することができて、騒音の低減を図ることができる。
請求項２の発明とすることにより、騒音をさらに低減できるものでありながら、巻取りドラムに巻取られたシャッターカーテンの巻径が大径になるようなことがない。
請求項３、４の発明とすることにより、緩衝部材が外部に露出することがなく、意匠性が損なわれないうえ、部材の兼用化がなされて構造の簡略化を図れる。

シャッター装置の一部を切欠いた断面図である。 図２（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれスラットの屋内側からの正面図、側面図である。 図３（Ａ）、（Ｂ）はスラットとガイドレールとの関係を説明する平面図、スラットの斜視図である。 スラットの巻取り作動の過程を説明する側面図である。 シャッターカーテンの巻取りドラムへの巻取り状態を説明する側面図である。 図６（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）はそれぞれ第二の実施の形態の端部材の屋内側からの正面図、背面図、側面図、平面図である。 図７（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）、（Ｅ）はそれぞれ第三の実施の形態の端部材の屋内側からの正面図、背面図、側面図、平面図、スラットとガイドレールとの関係を説明する平面図である。

以下、本発明の第一の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
図面において、１は建築用シャッターを構成するシャッターカーテンであって、該シャッターカーテン１は、複数枚の長尺状のスラット２をインターロック結合することにより互いに揺動自在となる状態で一連状に連結された構成となっている。前記シャッターカーテン１は、最上端に位置するスラット２が巻取りドラム３に連結される一方、各スラット２（シャッターカーテン１）の長尺方向両端部（左右両端部）が開口部の左右に立設したガイドレール４のガイド溝４ａに嵌挿されている。そして、シャッターカーテン１は、前記巻取りドラム３が正逆回転することに伴い、ガイドレール４の移動案内を受けて上下昇降動（開閉作動）し、開口部に伸長して開口部を閉鎖する全閉姿勢と、巻取りドラム３に巻取られて開口部を開放する全開姿勢とに変姿するように構成されており、これらは何れも従来通りの構成となっている。

前記スラット２は、左右方向に長い長尺体に形成された金属材をロールフォーミングすることによって形成されるものであり、屋外側（外側）に向けて膨出するよう湾曲状に形成されたスラット片部２ａと、該スラット片部２ａの上下縁部（短尺方向両端部）に形成される側面視ロール形状の第一、第二連結片部（インターロック片）２ｂ、２ｃとにより構成されている。そして、シャッターカーテン１は、下側に位置するスラット２の第一連結片部２ｂと、上側に位置するスラット２の第二連結部２ｃとを左右方向からスライド嵌入することにより、隣接するスラット２同士の揺動自在な連結（インターロック結合）がなされるように構成されている。

前記ガイドレール４は、屋内外方向に対向する一対の溝側片４ｂと、これらを連結する溝底片４ｃとにより、左右方向内方が開口する略コ字形状のガイド溝４ａが形成されている。前記溝側片４ｂの開口側端部にはモヘアポケット４ｄがレール長方向に長く形成されており、該モヘアポケット４ｄにモヘア５が挿入されており、モヘア５がシャッターカーテン１の表裏面に当接することにより、溝側片４ｂとシャッターカーテン１との接触を回避して、騒音防止とシャッターカーテン１の保護を図るように構成されている。
尚、４ｅは、左右のガイドレール４の各一対の溝側片４ｂの上端部にそれぞれ設けられるガイド片であって、これらガイド片４ｅは、上方に向けて拡開するように設けられて、ガイドレール４と巻取りドラム３との間においてシャッターカーテン１をガイドするように構成されている。

ここで、シャッターカーテン１を巻取りドラム３に巻取る場合に、スラット２は上下方向に任意のスラット幅を有して形成される一方、巻取りドラム３、または、既に巻取りドラム３に巻装されているスラット２に相当するドラム側部材Ｄは曲面状の外周面となっている。このため、各スラット２は、ドラム側部材Ｄに巻取られる状態では、任意の部位がドラム側部材Ｄに当接することになり、前記任意の部位は、巻取りドラム３への巻取り作動の過程でドラム側部材Ｄに対して所定の振れ幅を存して当接することになり、その当接時の金属材同士の当接音が騒音となる。この場合に、スラット２のドラム側部材Ｄに当接する部位は、スラット２の内側の形状とドラム側部材Ｄ外周の曲率との関係から設定されるものであり、当接部位の間隔が長くなるほど該当接部位がドラム側部材Ｄに当接するときの振れ幅が大きくなって騒音も大きくなる。
一方、本実施の形態のスラット２は、スラット片部２ａが外側に向けて膨出する形状に形成されているとともに、スラット片部２ａの下方部位であって第二連結片部２ｃに近い部位に、内側に向けて鋭角状に突出する突片２ｄが形成されており、該突片２ｄがドラム側部材Ｄに当接する部位となって巻取られるように構成されている。

一方、各スラット２のスラット片部２ａには、屋内側の面（内側面）の長尺方向両端部（左右両端部）であって、ガイドレール４のに嵌挿される部位に位置して本発明の端部材６がそれぞれ一体的に設けられている。ここで、端部材６は、左右勝手違いのものが各スラット２の両端部に設けられる構成となっており、ここでは、図２（Ａ）の図面向かって左側に位置する端部材６に基づいて説明し、右側の端部材６については同様の符号を付すことにより説明を省略する。
前記端部材６は、樹脂材を一体型成形することにより、屋内側からの正面視で略四角形状に形成されており、上側半部を構成する第一片部６ａと左側半部を構成する第二片部６ｂとにより略Ｌ字形の部位が固定片部６ｃとなって、スラット片部２ａに固定されるように構成されている。前記固定片部６ｃは、スラット２側の面である外側面（屋外側の面）６ｄがスラット片部２ａの内側面形状に沿う湾曲面となり上下方向中間部の板厚が厚くなるように形成されており、弾性変形することがない板厚に形成されている。
また、固定片部６ｃを構成する第一片部６ａ部位には、スラット片部２ａに止着するための取付け孔６ｅが開設されているとともに、第二片部６ｂの左側端には、左側に向けて円弧状に膨出する膨出片部６ｆが一体形成されている。

さらに、端部材６には、第一片部６ａの下端縁に続く状態で本発明の緩衝部材に相当する緩衝片部６ｇが一体に形成されている。前記緩衝片部６ｇは、固定片部６ｃよりも板厚が薄く（肉薄に）形成されていて、緩衝片部６ｇの弾性変形が自在となるように構成されているとともに、下端縁部６ｈが内側に向けて偏寄するよう第一片部６ａに対して湾曲状に突出形成されている。これによって、緩衝片部６ｇは、内外方向の負荷を受けることにより外側に向けて変姿し、負荷がなくなることで内側に突出して元姿勢に復帰するような弾性変形が自在となるように構成されている。

このように構成された端部材６は、各スラット２のスラット片部２ａ左右両端部の内側面にそれぞれあてがわれ、第一片部６ａに開設された取付け孔６ｅを介してリベット７を用いて止着することによりスラット片部２ａに固定されている。このとき、端部材６は、スラット２の第二連結片部２ｃ側に形成された突片２ｄの上方に位置するように設けられている。さらに、前記端部材６の固定状態において、第二片部６ｂに形成された膨出片部６ｆは、スラット片部２ａの左右両端部よりも左右方向外方に突出するように設けられている。これによって、シャッターカーテン１がガイドレール４のガイド溝４ａ内において左右方向に位置ズレしたような場合であっても、溝底片４ｃに膨出片部６ｆが当接することでスラット２と溝底片４ｃとが直接当接することがないようになって、金属材同士の当接による異音の発生が防止されるとともに、スラット２とガイドレール４との保護が図れるように構成されている。
さらに、前記端部材６の取付け状態において、緩衝片部６ｇは、スラット２の上下方向中間部に位置しており、下端縁部６ｈは、シャッターカーテン１を巻取りドラム３に巻取る巻取り作動の過程で、緩衝片部６ｇよりも下方に位置する突片２ｄがドラム側部材Ｄに当接する前の段階でドラム側部材Ｄに当接するように構成されている。これによって、後述するように、突片２ｄとドラム側部材Ｄとの当接が緩衝されて、騒音防止とシャッターカーテン１の保護とが図れるように構成されている。
尚、図中、８は巻取りドラム３を収納するシャッターケースである。

つぎに、シャッターカーテン１の巻取り作動の過程を、図４、５の図面に基づいて説明する。
図４の細線で示されたシャッターカーテン１において、最上端スラット２は、第一連結片部２ｂが巻取りドラム３に連結され、該第一連結片部２ｂの下方部位は巻取りドラム３から離れて垂下した状態となっている。この状態から、巻取りドラム３の巻取り作動が開始されて、巻取りドラム３が時計回り方向に回転した場合では、最上端スラット２は、巻取りドラム３に外側から内側に向けて近付きながら引き上げられるような作動がなされることになり、スラット幅の上下方向中間部に位置する端部材６の緩衝片部６ｇが巻取りドラム３（ドラム側部材Ｄ）外周面に近付いて、図４の実線で示すように、下端縁部６ｈがスラット２の突片２ｄに先行して巻取りドラム３外周面に当接する状態となる。

前記状態からさらに巻取りドラム３の時計回り方向への回転がなされると、図４の二点鎖線で示すように、最上端スラット２の第二連結片部２ｃ側が巻取りドラム３に近付きながら引き上げられるように作動する。これによって、緩衝片部６ｇは、巻取りドラム３により外側に向けて押圧される状態となって弾性変形する一方、突片２ｄは巻取りドラム３（ドラム側部材Ｄ）側に近付いて、図４の二点鎖線で示すように、突片２ｄが巻取りドラム３外周面に当接する状態となるように構成されている。

このように、各スラット２は最上端スラット２から順次巻取りドラム３に巻装されて、図５示すような巻取り状態となるが、この場合に、スラット２は、前述したように、突片２ｄに先行して緩衝片部６ｇが予めドラム側部材Ｄに当接し、その後、突片２ｄがドラム側部材Ｄに近付いて当接する状態で巻取られるように構成されている。この場合に、樹脂材で構成される緩衝片部６ｇとドラム側部材Ｄ（巻取りドラム３）との当接音は小さいうえ、該当接により、スラット２のドラム側部材Ｄへの当接力が緩和され（弱められ）、突片２ｄとドラム側部材Ｄとの金属材同士の当接音が小さくなって騒音低減が図れるように構成されている。

そのうえ、緩衝片部６ｇは、スラット２がドラム側部材Ｄに巻取られる過程でドラム側部材Ｄに押しやられる状態で弾性変形するように構成されているので、突片２ｄとドラム側部材Ｄとの当接力を吸収することができて、さらなる騒音低減が図れるように構成されている。
しかも、この場合に、緩衝片部６ｇはスラット２の第二連結片部２ｃ側が巻取りドラム３に巻取られることにより弾性変形するので、シャッターカーテン１の巻き取りドラム３への巻径が大きくなってしまうような不具合がないように構成されている。
尚、緩衝片部６ｇは、ドラム側部材Ｄ側の外周形状に基づいて弾性変形するものであり、図５に示すように、ドラム側部材Ｄの外周形状にそって異なる変形量で弾性変形するように構成されている。そして、シャッターカーテン１が閉鎖作動して巻取りドラム３から巻出されると、緩衝片部６ｇに対するドラム側部材Ｄからの負荷がなくなり、図２（Ｂ）に示すように、下端縁部６ｈが内側に向けて突出する元姿勢に復帰するように構成されている。

叙述の如く構成された本形態において、シャッターカーテン１を構成するスラット２には、ガイドレール４に嵌挿される左右両端部に位置して端部材６が設けられ、該端部材６に、巻取りドラム３に巻装されたとき内側となる方向に突出する緩衝片部６ｇが形成されている。そして、シャッターカーテン１を巻取りドラム３に巻取る巻取り作動の過程で、端部材６の緩衝片部６ｇがスラット２に先行してドラム側部材Ｄに当接するので、突片２ｄとドラム側部材Ｄとの当接を緩衝することができて、金属材同士の当接音が小さくなって、シャッターカーテン１の開放時の騒音を低減することができる。

このように、本発明が実施されたものにあっては、樹脂製の端部材６に設けた緩衝片部６ｇにより、シャッターカーテン１の巻取り作動の過程での騒音低減を図れるようにしたものであるが、このものでは、緩衝片部６ｇが弾性変形自在に形成されていて、突片２ｄがドラム側部材Ｄに当接するべく巻取られる過程で弾性変形するので、突片２ｄとドラム側部材Ｄとの当接をさらに緩衝して当接音を小さくできるうえ、巻取りドラム３に巻取られたシャッターカーテン１の巻径が大きくなってしまうことがなく、シャッターケース８が大型化するような不具合がない。

さらに、このものでは、緩衝片部６ｇが形成された端部材６をスラット２の左右両端部であって、ガイドレール４に嵌挿される部位に設ける構成としたので、緩衝片部６ｇが外部に露出することがなく、意匠性を損なうことがない。

そのうえ、このものでは、シャッターカーテン１とガイド溝４ａの溝底片４ｃとの干渉による騒音防止と部材保護を図るために設けられる膨出片部６ｆを備えた端部材６に緩衝片部６ｇを設ける構成としたので、部材の兼用化がなされて構造の簡略化が図れる。

尚、本発明は前期実施の形態に限定されないことは勿論であって、図６に示す第二の実施の形態のようにすることもできる。
前記第二の実施の形態の緩衝部材は、前記第一の実施の形態と同様の構成のシャッター装置に同様の構成で取付けられる端部材９に設けられている。前記端部材９は第一、第二片部９ａ、９ｂによりＬ字形に形成される固定片部９ｃと、シャッターカーテンとガイドレールとの干渉を防止する膨出片部９ｄと、緩衝部材である緩衝片部９ｅとを備えて構成されている。このものでは、緩衝片部９ｅは、固定片部９ｃの第二片部９ｂに続いて左右方向内方に向けて延出形成され、固定片部９ｃよりも肉薄で弾性変形自在に形成されている。そして、緩衝片部９ｅは、左右方向内側となる端縁部９ｆが、ドラム側部材への巻取り状態で内側となる方向に突出して形成されており、シャッターカーテンの巻取り作動の過程で、緩衝片部９ｅがスラット（突部）に先行してドラム側部材に当接し、内外方向に弾性変形することにより、前記第一の実施の形態と同様に、スラットとドラム側部材との金属材同士の当接を緩衝して、騒音低減の効果を発揮する構成となっている。

さらに、図７に示す第三の実施の形態では、緩衝部材は、シャッターカーテンを構成するスラット１０の左右両端部に設けられて、スラット１０がガイドレール１１から抜出すのを防止するための端部材１２に一体形成されている。
前記端部材１２は、第一、第二片部１２ａ、１２ｂによりＬ字形に形成される固定片部１２ｃを備えて構成されており、スラット１０の左右方向外端部よりも外方に突出して設けられる第二片部１２ｂの外端縁部に、ガイドレール１１のガイド溝１１ａの溝奥側に設けられた抜止め片１１ｂに係止する係止片１２ｄが一体形成されている。そして、上側半部を構成する第一片部１２ａに続いて下方に延出する状態で、肉薄状となって弾性変形自在な緩衝片部１２ｅが形成されている。前記緩衝片部１２ｅは、下端縁部１２ｆが、ドラム側部材への巻取り状態で内側となる方向に突出して形成されており、シャッターカーテンの巻取り作動の過程で、緩衝片部１２ｅがスラット（突部）に先行してドラム側部材に当接し、内外方向に弾性変形することにより、前記第一の実施の形態と同様に、スラット１０とドラム側部材との金属材同士の当接を緩衝して、騒音低減の効果を発揮する構成となっている。

このように、緩衝部材はシャッターカーテンの巻取り作動の過程で、スラットに先行してドラム側部材に当接する部材であればよく、前記各実施の形態のように、端部材に緩衝部材を設ける場合では、緩衝部材の端縁部の突出方向が、上下、左右等、何れの方向であってもよく、要は、内外方向への弾性変形が自在となるように設けられればよい。

本発明は、複数枚のスラットを連結したシャッターカーテンを巻取りドラムに巻装してなる建築用シャッターに利用することができる。

１ シャッターカーテン
２ スラット
２ａ スラット片部
２ｄ 突片
３ 巻取りドラム
４ ガイドレール
４ａ ガイド溝
６ 端部材
６ｃ 固定片部
６ｆ 膨出片部
６ｇ 緩衝片部
６ｈ 下端縁部

Claims (4)

1. 複数枚のスラットを一連状に連結したシャッターカーテンを、巻取りドラムに巻取り、巻出ししてなる建築用シャッター装置において、スラットには、シャッターカーテンの巻取り作動の過程で、スラットが巻取りドラム、または、該巻取りドラムに既に巻装されたスラットであるドラム側部材に当接する前の段階で、ドラム側部材に当接してスラットとドラム側部材との当接を緩衝する緩衝部材が設けられていることを特徴とする建築用シャッター。
2. 緩衝部材は、弾性変形自在に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建築用シャッター建築用シャッター。
3. シャッターカーテンは、長尺方向両端部が開口部両側に設けた凹溝状のガイドレールに移動案内されるものとし、緩衝部材は、スラットとガイドレール溝底との当接を防止する端部材に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の建築用シャッター。
4. シャッターカーテンは、長尺方向両端部が開口部両側に設けた凹溝状のガイドレールに移動案内されるものとし、緩衝部材は、スラットがガイドレールから抜出すのを防止する端部材に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の建築用シャッター。

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