JP2017010642A - 車両用照明装置 - Google Patents

車両用照明装置 Download PDF

Info

Publication number
JP2017010642A
JP2017010642A JP2015122103A JP2015122103A JP2017010642A JP 2017010642 A JP2017010642 A JP 2017010642A JP 2015122103 A JP2015122103 A JP 2015122103A JP 2015122103 A JP2015122103 A JP 2015122103A JP 2017010642 A JP2017010642 A JP 2017010642A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heat sink
optical unit
housing
light source
lamp chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2015122103A
Other languages
English (en)
Inventor
裕己 柴田
Yuki Shibata
裕己 柴田
真哉 加藤
Masaya Kato
真哉 加藤
和民 大石
Kazutami Oishi
和民 大石
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Priority to JP2015122103A priority Critical patent/JP2017010642A/ja
Priority to KR1020160067362A priority patent/KR101904600B1/ko
Priority to US15/171,786 priority patent/US10052997B2/en
Publication of JP2017010642A publication Critical patent/JP2017010642A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/076—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F21S41/148—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device the main emission direction of the LED being perpendicular to the optical axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/338—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/50—Waterproofing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V17/00—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
    • F21V17/10—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening
    • F21V17/12—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening by screwing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B60Q1/115—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by electric means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

【課題】光学ユニットの初期位置を手動調整する機構を備えつつ、低温環境下においても光学ユニットのハウジングに対する相対位置を変更可能にする。【解決手段】ハウジング２は、内側に灯室の少なくとも一部を区画し、開口２ｂを有している。光学ユニット６は、灯室内に配置された光源から出射された光を所定の方向へ照射する。ヒートシンク５２は、灯室内において光源を支持している第一部分５２ａ、および開口２ｂを通じてハウジング２の外側に露出する第二部分５２ｂを備えている。弾性部材８は、第二部分５２ｂと開口２ｂの縁の間に配置されている。第一ネジ部材９５と第二ネジ部材９６は、ハウジング２を貫通して延び、手動回転されることによってヒートシンク５２と光学ユニット６をともにハウジング２に対して変位させる。電動アクチュエータ７は、灯室内に配置され、光学ユニット６をヒートシンク５２に対して変位させる。【選択図】図８

Description

本発明は、車両に搭載される照明装置に関する。
特許文献１に記載された照明装置は、光源、光学ユニット、およびヒートシンクを備えている。光源と光学ユニットは、ハウジングと透光部材により区画された灯室内に配置されている。光源から出射された光の少なくとも一部は、光学ユニットと透光部材を通過し、所定の領域を照明する。ヒートシンクは、光源を支持している。光源から発生した熱の放散性を高めるために、ヒートシンクの一部は、ハウジングに形成された開口を通じて外側に露出している。当該開口を通じて水や埃が灯室内に侵入することを防ぐため、当該開口の縁とヒートシンクの間には、封止部材が配置されている。
特許文献１に記載された照明装置は、ハウジングを貫通して延びるネジ部材をさらに備えている。ネジ部材が手動回転されることにより、光学ユニットの初期位置が調整されるように構成されている。光学ユニットとヒートシンクの相対位置が不変であるため、ネジ部材の回転に伴ってヒートシンクのハウジングに対する姿勢が変化する。よって、開口内でのヒートシンクの変位を許容するために、封止部材は弾性あるいは可撓性を有する材料により形成されている。
特開２０１１−１３４６３７号公報
光学ユニットの初期位置が調整された後も、レベリング制御などのように、車両の走行状態に応じて光学ユニットのハウジングに対する相対位置を変化させたいというニーズがある。このような制御を行なう機構は、零下１０℃を下回る低温環境下でも動作することが求められる。しかしながら、そのような低温環境下においては、封止部材を形成する材料が硬化して弾性や可撓性が失われてしまう。そのため、ヒートシンクのハウジングに対する姿勢変化が許容されず、当該制御の遂行に支障をきたす事態が想定される。
本発明は、光学ユニットの初期位置を手動調整する機構を備えつつ、低温環境下においても光学ユニットのハウジングに対する相対位置を変更可能にすることを目的とする。
上記の目的を達成するために、本発明がとりうる一態様は、車両に搭載される照明装置であって、
内側に灯室の少なくとも一部を区画し、開口を有しているハウジングと、
前記灯室内に配置されている光源と、
前記灯室内に配置され、前記光源から出射された光を所定の方向へ照射する光学ユニットと、
前記灯室内において前記光源を支持している第一部分、および前記開口を通じて前記ハウジングの外側に露出している第二部分を備えているヒートシンクと、
前記第二部分と前記開口の縁の間に配置されている弾性部材と、
前記ハウジングを貫通して延びており、手動回転されることによって前記ヒートシンクと前記光学ユニットをともに前記ハウジングに対して変位させるネジ部材と、
前記灯室内に配置され、前記光学ユニットを前記ヒートシンクに対して変位させる電動アクチュエータと、
を備えている。
このような構成によれば、光学ユニットの初期位置の調整は、ネジ部材を手動回転することによって行なわれる。このとき、光学ユニットとヒートシンクは、ともにハウジングに対して変位される。ヒートシンクのハウジングに対する変位は、弾性部材によって許容されている。
他方、電動アクチュエータによる光学ユニットの位置調整は、光学ユニットがヒートシンクに対して相対変位するように行なわれる。よって、低温環境下において弾性部材が硬化し、ヒートシンクのハウジングに対する変位を許容していた弾性や可撓性が失われても、さらなる光学ユニットの位置調整に支障をきたすことがない。換言すると、車両がそのような低温環境下に置かれるのは、光学ユニットの初期位置の手動調整が行なわれた後であるため、レベリング制御などの遂行にあたって弾性部材の硬化を考慮する必要がない。したがって、光学ユニットの初期位置を手動調整する機構を備えつつ、低温環境下においても光学ユニットのハウジングに対する相対位置を変更できる。
上記の照明装置は、以下のように構成されうる。
前記ヒートシンクの前記第一部分は、放熱フィンを備えており、
前記放熱フィンの前記光学ユニットに最も近い部分は、前記光源と前記光学ユニットの間に位置している。
ヒートシンクの第二部分がハウジングの外部に露出しているだけでなく、灯室内に配置されるヒートシンクの第一部分にも放熱フィンが設けられているため、ヒートシンクの放熱性を向上できる。放熱性が向上することにより、ヒートシンクの大型化が抑制される。比較的重量の大きいヒートシンクの大型化が抑制されることにより、手動で行なわれるネジ部材による光学ユニットの初期位置調整が容易とされうる。
上記の照明装置は、以下のように構成されうる。
前記ヒートシンクの前記第一部分に支持され、前記光源から出射された光の少なくとも一部を前記光学ユニットに向けて反射するリフレクタを備えており、
前記第一部分は、前記第二部分に向かって窪んでいる凹部を有しており、
前記リフレクタの一部は、前記凹部内に配置されている。
第二部分がハウジングの外部に露出していることによってヒートシンクの放熱性が向上しているため、ヒートシンクの体積の一部をリフレクタの収容空間として利用できる。これにより、灯室内の空間の利用効率が高まり、照明装置の大型化を抑制できる。また、比較的重量の大きいヒートシンクの大型化が抑制されうるため、手動で行なわれるネジ部材による光学ユニットの初期位置調整が容易とされうる。
上記の照明装置は、以下のように構成されうる。
前記弾性部材は、
前記ヒートシンクの前記第二部分と接する内周部と、
前記ハウジングの前記開口の縁と接する外周部と、
を有しており、
前記内周部と前記外周部の少なくとも一方は円形状を呈している。
ネジ部材による光学ユニットの初期位置調整時において、ヒートシンクの第二部分のハウジングに対する変位によって弾性部材が変形する。このような構成によれば、そのような変形に伴って発生する応力が特定の箇所に集中しにくい。したがって、弾性部材の封止能力の劣化を抑制できる。また、弾性部材の変形に伴って発生する応力が特定の箇所に集中しにくいため、手動で行なわれるネジ部材による光学ユニットの初期位置調整が容易とされうる。
一実施形態に係る前照灯装置を一部断面視で示す左側面図である。 上記前照灯装置の一部（灯室内部）を示す斜視図である。 上記前照灯装置の一部の外観を示す斜視図である。 上記前照灯装置の光学ユニットを示す斜視図である。 上記前照灯装置の一部（灯室内部）を示す斜視図である。 上記前照灯装置の一部（灯室内部）を示す斜視図である。 上記前照灯装置によるレベリング制御を説明する図である。 上記前照灯装置の構成を示す分解斜視図である。 上記前照灯装置の第一ネジ部材による動作を説明する図である。 上記前照灯装置の第二ネジ部材による動作を説明する図である。 変形例に係る前照灯装置の一部（灯室内部）を示す斜視図である。 変形例に係る前照灯装置の一部（灯室内部）を示す斜視図である。 変形例に係る前照灯装置の一部（灯室内部）を示す斜視図である。
添付の図面を参照しつつ、本発明の実施形態例について以下詳細に説明する。なお以下の説明に用いる各図面では、各部材を認識可能な大きさとするために縮尺を適宜変更している。以降の説明に用いる「右」および「左」は、運転席から見た左右の方向を示している。
図１は、一実施形態に係る前照灯装置１（照明装置の一例）の一部を、垂直面で切断して左方から見た状態を示す図である。前照灯装置１は、車両の前部に搭載され、前方を照明するための装置である。前照灯装置１は、ハウジング２と透光カバー３を備えている。透光カバー３は、ハウジング２に装着されて灯室４を区画している。すなわち、ハウジング２は、灯室４の一部を区画している。
前照灯装置１は、光源ユニット５、光学ユニット６、および電動アクチュエータ７を備えている。光源ユニット５の一部、光学ユニット６、および電動アクチュエータ７は、灯室４内に配置されている。
図２は、ハウジング２の背壁２ａの一部と光源ユニット５の一部を左上前方から見た斜視図である。図３は、ハウジング２の背壁２ａの一部を左下後方から見た斜視図である。
背壁２ａには円形の開口２ｂが形成されている。光源ユニット５は、背壁２ａに支持されている。光源ユニット５は、光源５１とヒートシンク５２を備えている。
光源５１は、灯室４内に配置されている。光源５１は、半導体発光素子により構成されている。半導体発光素子の例としては、発光ダイオード、レーザダイオード、有機ＥＬ素子などが挙げられる。発光素子の数は仕様に応じて適宜に定められる。また、光源５１としてランプ光源（放電灯やハロゲンバルブなど）を用いてもよい。
ヒートシンク５２は、金属などの熱伝導性の高い材料により形成されている。ヒートシンク５２は、第一部分５２ａと第二部分５２ｂを備えている。第一部分５２ａは、灯室４内に配置されている。第一部分５２ａは、光源５１を支持している。第二部分５２ｂは、開口２ｂを通じてハウジング２の外側に露出している部分を含んでいる。第二部分５２ｂは、複数の放熱板を備えている。複数の放熱板は、上下方向に延びている。
図４は、光学ユニット６を左上後方から見た斜視図である。光学ユニット６は、投影レンズ６１とレンズホルダ６２を備えている。レンズホルダ６２は、投影レンズ６１を支持している。投影レンズ６１とレンズホルダ６２の相対位置は変化しない。光源５１から出射された光の少なくとも一部は、投影レンズ６１を通過する。投影レンズ６１を通過した光は、透光カバー３を通過して、前照灯装置１の前方を照明する。すなわち、光学ユニット６は、光源５１から出射された光を前方（所定の方向の一例）へ照射するように構成されている。
光学ユニット６は、左軸部６３と右軸部６４を備えている。左軸部６３は、レンズホルダ６２の左端部から後方へ延びる腕部の先端に設けられている。右軸部６４は、レンズホルダ６２の右端部から後方へ延びる腕部の先端に設けられている。ともに円柱形状を呈している左軸部６３と右軸部６４の各中心軸は、軸線Ａ１上に配置されている。軸線Ａ１は、投影レンズ６１の光軸Ａ２と直交する向きに延びている。
光学ユニット６は、ジョイント６５を備えている。ジョイント６５は、レンズホルダ６２の下部に設けられている。ジョイント６５は、一対の係合片を有している。当該一対の係合片は、後方に開口する係合溝６５ａを形成している。
図５は、前照灯装置１の一部（灯室４内に位置している部分）を右上前方から見た斜視図である。図６は、図５に示される状態から光学ユニット６が取り外された状態を示す斜視図である。
光源ユニット５は、左軸保持部５３と右軸保持部５４を備えている。左軸保持部５３は、光源５１の左方に設けられている。左軸保持部５３は、一対の係合片を有している。当該一対の係合片は、前方に開口する左係合溝５３ａを形成している。右軸保持部５４は、光源５１の右方に設けられている。右軸保持部５４は、一対の係合片を有している。当該一対の係合片は、前方に開口する右係合溝５４ａを形成している。左軸保持部５３と右軸保持部５４は、ヒートシンク５２に対して相対位置不変である。
電動アクチュエータ７は、光学ユニット６を光源ユニット５に対して変位させる装置である。具体的には、電動アクチュエータ７は、レベリング制御に用いられる。レベリング制御は、乗車人数や荷物の積み込みによる車高の変化に応じて、投影レンズ６１の光軸Ａ２の向きを、車両の上下方向に変化させる制御である。
電動アクチュエータ７は、ケース７ａとシャフト７ｂを備えている。シャフト７ｂは、ケース７ａから前方に延びている。シャフト７ｂは、ケース７ａに対して前後方向に進退可能とされている。ケース７ａは、シャフト７ｂを前後方向に変位させる駆動機構と、当該駆動機構の動作を制御する制御回路を収容している。制御回路は、図示しないコネクタを通じて外部からの制御信号を受信し、当該制御信号に応じてシャフト７ｂの変位量を調整するように構成されている。
図５に示されるように光学ユニット６が光源ユニット５に装着されるとき、光学ユニット６の左軸部６３と右軸部６４は、それぞれ前方から光源ユニット５の左係合溝５３ａと右係合溝５４ａに進入し、係合する。これにより、左軸部６３と右軸部６４は、それぞれ軸線Ａ１を中心として回動可能に左軸保持部５３と右軸保持部５４に保持される。また、電動アクチュエータ７のシャフト７ｂの先端は、光学ユニット６の係合溝６５ａに後方から進入し、係合する。これにより、シャフト７ｂは、ジョイント６５と連結される。
図７を参照しつつ、レベリング制御時における電動アクチュエータ７と光学ユニット６の動作について説明する。図７の（Ａ）は、シャフト７ｂが可動範囲の前端に配置された状態を示している。図７の（Ｂ）は、シャフト７ｂが可動範囲の後端に配置された状態を示している。
図７の（Ａ）に示される状態から、適当な制御信号の入力によって電動アクチュエータ７のシャフト７ｂが後方へ変位すると、ジョイント６５を介してレンズホルダ６２の下部が後方へ引かれる。これにより、左軸部６３と右軸部６４は、軸線Ａ１を中心として、左軸保持部５３と右軸保持部５４内でそれぞれ左方から見て反時計回りに回動する。したがって、図７の（Ｂ）に示されるように、投影レンズ６１の光軸Ａ２が下方へ傾く。
反対に、図７の（Ｂ）に示される状態から、適当な制御信号の入力によって電動アクチュエータ７のシャフト７ｂが前方へ変位すると、ジョイント６５を介してレンズホルダ６２の下部が前方へ押される。これにより、左軸部６３と右軸部６４は、軸線Ａ１を中心として、左軸保持部５３と右軸保持部５４内でそれぞれ左方から見て時計回りに回動する。したがって、図７の（Ａ）に示されるように、投影レンズ６１の光軸Ａ２が上方へ傾く。
図１に示されるように、前照灯装置１は、弾性部材８を備えている。図２と図３に示されるように、弾性部材８は、ヒートシンク５２の第二部分５２ｂとハウジング２の開口２ｂの縁の間に配置される部分を有している。弾性部材８の例としては、Ｏリングやガスケット、伸縮可能な蛇腹部材などが挙げられる。したがって、弾性部材８は、ヒートシンク５２の第二部分５２ｂを、ハウジング２に対して変位可能に保持している。
図１に示されるように、前照灯装置１は、エイミングユニット９を備えている。エイミングユニット９は、光学ユニット６の初期位置（具体的には、投影レンズ６１の光軸の初期位置）を調整する機構である。図８に示されるように、エイミングユニット９は、フレーム部材９１、第一ジョイント９２、第二ジョイント９３、支点部材９４、第一ネジ部材９５、および第二ネジ部材９６を備えている。
他方、ハウジング２の背壁２ａには、開口２ｂに加え、第一貫通孔２ｃ、第二貫通孔２ｄ、および軸支持部２ｅが形成されている。第一貫通孔２ｃは、開口２ｂの左上方に形成されている。第二貫通孔２ｄは、開口２ｂの右下方に形成されている。軸支持部２ｅは、背壁２ａの前面における開口２ｂの左下方に設けられている。
フレーム部材９１は、ヒートシンク５２における第一部分５２ａの後部に固定されている。したがって、フレーム部材９１は、ヒートシンク５２に対して相対変位不能である。
第一ジョイント９２は、フレーム部材９１の左上部に設けられている。第一ジョイント９２は、ネジ穴を有している。第二ジョイント９３は、フレーム部材９１の右下部に設けられている。第二ジョイント９３は、ネジ穴を有している。支点部材９４は、ボールジョイントを介してフレーム部材９１の左下部に連結されている。支点部材９４は、フレーム部材９１から後方に延びる軸部を有している。
第一ネジ部材９５は、ヘッド部９５ａと軸部９５ｂを備えている。軸部９５ｂの外周面にはネジ溝が形成されている。第二ネジ部材９６は、ヘッド部９６ａと軸部９６ｂを備えている。軸部９６ｂの外周面にはネジ溝が形成されている。
ヒートシンク５２、エイミングユニット９、および弾性部材８のハウジング２に対する組付けは、以下のようにして行なわれる。まず、ヒートシンク５２の第二部分５２ｂが、ハウジング２の背壁２ａの前方から開口２ｂに挿入される。このとき、エイミングユニット９の支点部材９４の軸部が、背壁２ａの前面に設けられた軸支持部２ｅに固定される。第一ジョイント９２のネジ穴は、ハウジング２の第一貫通孔２ｃと対向する。第二ジョイント９３のネジ穴は、ハウジング２の第二貫通孔２ｄと対向する。
次いで、背壁２ａの後方から弾性部材８が装着される。弾性部材８の一部は、ヒートシンク５２の第二部分５２ｂとハウジング２の開口２ｂの縁との間に配置され、開口２ｂを塞ぐ。これにより、ヒートシンク５２の一部がハウジング２の外部に露出されて放熱性が向上する一方、灯室４への水や埃の侵入が防止される。また、開口２ｂの封止状態が維持されたままで、第二部分５２ｂのハウジング２に対する相対変位が許容される。
また、第一ネジ部材９５の軸部９５ｂと第二ネジ部材９６の軸部９６ｂが、それぞれハウジング２の第一貫通孔２ｃと第二貫通孔２ｄに挿入される。図５と図７に示されるように、第一ネジ部材９５の軸部９５ｂは、灯室４内の第一ジョイント９２に形成されたネジ穴と螺合する。第二ネジ部材９６の軸部９６ｂは、灯室４内の第二ジョイント９３に形成されたネジ穴と螺合する。
この状態において、図３に示されるように、第一ネジ部材９５のヘッド部９５ａと第二ネジ部材９６のヘッド部９６ａは、ハウジング２の背壁２ａの外側に配置される。
図９は、第一ネジ部材９５の回転に伴う、前照灯装置１の各部の動きを説明するための図である。図９の（Ａ）は初期状態を示している。
この状態から、図示しない治具によりヘッド部９５ａが時計回りに手動回転されると、軸部９５ｂと第一ジョイント９２の螺合位置が変化し、第一ジョイント９２が後方に変位する。これにより、フレーム部材９１が支点部材９４を中心として上方に傾く。フレーム部材９１はヒートシンク５２に対して相対位置不変に固定されており、光学ユニット６は、ヒートシンク５２に対して相対位置不変な左軸保持部５３と右軸保持部５４を介して支持されているため、ヒートシンク５２と光学ユニット６が、ハウジング２に対して上方に傾く。その結果、図９の（Ｂ）に示されるように、投影レンズ６１の光軸Ａ２が上方に傾く。
逆に、図９の（Ａ）に示される状態からヘッド部９５ａが反時計回りに手動回転されると、第一ジョイント９２が前方に変位する。これにより、フレーム部材９１が支点部材９４を中心として下方に傾き、ヒートシンク５２と光学ユニット６が、ハウジング２に対して下方に傾く。その結果、図９の（Ｃ）に示されるように、投影レンズ６１の光軸Ａ２が下方に傾く。
すなわち、ハウジング２の背壁２ａを貫通して延びている第一ネジ部材９５は、手動回転されることによって、ヒートシンク５２と光学ユニット６をハウジング２に対して上下方向に変位させる。
図１０は、第二ネジ部材９６の回転に伴う、前照灯装置１の各部の動きを説明するための図である。図１０の（Ａ）は初期状態を示している。
この状態から、図示しない治具によりヘッド部９６ａが時計回りに手動回転されると、軸部９６ｂと第二ジョイント９３の螺合位置が変化し、第二ジョイント９３が後方に変位する。これにより、フレーム部材９１が支点部材９４を中心として右方に傾く。フレーム部材９１はヒートシンク５２に対して相対位置不変に固定されており、光学ユニット６は、ヒートシンク５２に対して相対位置不変な左軸保持部５３と右軸保持部５４を介して支持されているため、ヒートシンク５２と光学ユニット６が、ハウジング２に対して右方に傾く。結果として、図１０の（Ｂ）に示されるように、投影レンズ６１の光軸Ａ２が右方に傾く。
逆に、図１０の（Ａ）に示される状態からヘッド部９６ａが反時計回りに手動回転されると、第二ジョイント９３が前方に変位する。これにより、フレーム部材９１が支点部材９４を中心として左方に傾き、ヒートシンク５２と光学ユニット６が、ハウジング２に対して左方に傾く。結果として、図１０の（Ｃ）に示されるように、投影レンズ６１の光軸Ａ２が左方に傾く。
すなわち、ハウジング２の背壁２ａを貫通して延びている第二ネジ部材９６は、手動回転されることによって、ヒートシンク５２と光学ユニット６をハウジング２に対して左右方向に変位させる。
本実施形態に係る前照灯装置１の構成によれば、光学ユニット６の初期位置（投影レンズ６１の光軸Ａ２の基準位置）の調整は、第一ネジ部材９５と第二ネジ部材９６を手動回転することによって行なわれる。このとき、光学ユニット６とヒートシンク５２の相対位置は不変のまま、両者がともにハウジング２に対して変位される。ヒートシンク５２のハウジングに対する変位は、弾性部材８によって許容されている。
他方、電動アクチュエータ７によるレベリング制御は、光学ユニット６がヒートシンク５２に対して相対変位するように行なわれる。よって、低温環境下において弾性部材８が硬化し、ヒートシンク５２のハウジング２に対する変位を許容していた弾性や可撓性が失われても、レベリング制御に支障をきたすことがない。換言すると、車両がそのような低温環境下に置かれるのは、光学ユニット６の初期位置の手動調整が行なわれた後であるため、レベリング制御の遂行にあたって弾性部材８の硬化を考慮する必要がない。したがって、光学ユニット６の初期位置を手動調整する機構を備えつつ、低温環境下でもレベリング制御を遂行できる。
図２に示されるように、ヒートシンク５２の第一部分５２ａは、複数の放熱フィン５２ｃを備えている。複数の放熱フィン５２ｃは、光源５１の下方において左右方向に配列されている。各放熱フィン５２ｃは、前後方向に延びている。各放熱フィン５２ｃの前端部（すなわち光学ユニット６に最も近い部分）は、光源５１と光学ユニット６の間に位置している。
ヒートシンク５２の第二部分５２ｂがハウジング２の外部に露出しているだけでなく、灯室４内に配置されるヒートシンク５２の第一部分５２ａにも放熱フィン５２ｃが設けられているため、ヒートシンク５２の放熱性を向上できる。放熱性が向上することにより、ヒートシンク５２の大型化が抑制される。比較的重量の大きいヒートシンク５２の大型化が抑制されることにより、手動で行なわれる第一ネジ部材９５と第二ネジ部材９６による光学ユニット６の初期位置調整が容易とされうる。
図６に示されるように、光源ユニット５は、リフレクタ５５を備えている。リフレクタ５５は、ヒートシンク５２の第一部分５２ａに支持されている。リフレクタ５５は、光源５１から出射された光の少なくとも一部を、光学ユニット６へ向けて反射するように構成されている。
図２に示されるように、ヒートシンク５２の第一部分５２ａは、ハウジング２の外側に露出する第二部分５２ｂに向かって窪んでいる凹部５２ｄを有している。図１０に示されるように、リフレクタ５５の一部は、当該凹部５２ｄ内に配置されている。
第二部分５２ｂがハウジング２の外部に露出していることによってヒートシンク５２の放熱性が向上しているため、ヒートシンク５２の体積の一部をリフレクタ５５の収容空間として利用できる。これにより、灯室４内の空間の利用効率が高まり、前照灯装置１の大型化を抑制できる。また、比較的重量の大きいヒートシンク５２の大型化が抑制されうるため、手動で行なわれる第一ネジ部材９５と第二ネジ部材９６による光学ユニット６の初期位置調整が容易とされうる。
図８に示されるように、弾性部材８は、ヒートシンク５２の第二部分５２ｂと接する内周部８ａを有している。内周部８ａは、円形状を呈している。すなわち、ヒートシンク５２の第二部分５２ｂは、開口２ｂの外側から見て円形状を呈している。また、図２に示されるように、弾性部材８は、ハウジング２の開口２ｂの縁と接する外周部８ｂを有している。前述のように、開口２ｂは円形状であるため、外周部８ｂも円形状を呈している。
第一ネジ部材９５と第二ネジ部材９６による光学ユニット６の初期位置調整時において、ヒートシンク５２の第二部分５２ｂのハウジング２に対する変位によって弾性部材８が変形する。このような構成によれば、そのような変形に伴って発生する応力が特定の箇所に集中しにくい。したがって、弾性部材８の封止能力の劣化を抑制できる。また、弾性部材８の変形に伴って発生する応力が特定の箇所に集中しにくいため、手動で行なわれる第一ネジ部材９５と第二ネジ部材９６による光学ユニット６の初期位置調整が容易とされうる。
このような効果を得るにあたっては、弾性部材８の内周部８ａと外周部８ｂの少なくとも一方が円形を呈していればよい。すなわち、ハウジング２の開口２ｂと弾性部材８の外周部８ｂが円形を呈していれば、弾性部材８の内周部８ａの形状とヒートシンク５２の第二部分５２ｂの断面形状は、適宜に定められうる。また、弾性部材８の内周部８ａの形状とヒートシンク５２の第二部分５２ｂの断面形状が円形を呈していれば、ハウジング２の開口２ｂと弾性部材８の外周部８ｂの形状は適宜に定められうる。
上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするための例示にすぎない。上記の実施形態に係る構成は、本発明の趣旨を逸脱しなければ、適宜に変更・改良されうる。また、等価物が本発明の技術的範囲に含まれることは明らかである。
上記の実施形態においては、ヒートシンク５２の第一部分５２ａの上部に光源５１とリフレクタ５５が一つずつ支持されている。しかしながら、図１１に示されるように、ヒートシンク５２の第一部分５２ａの上部に第一光源１５１と第一リフレクタ１５５が支持され、第一部分５２ａの下部に第二光源２５１と第二リフレクタ２５５が支持される構成が採用されうる。第一リフレクタ１５５は、第一光源１５１から出射された光の少なくとも一部を、光学ユニット６へ向けて反射するように構成されている。第二リフレクタ２５５は、第二光源２５１から出射された光の少なくとも一部を、光学ユニット６へ向けて反射するように構成されている。
図１２は、図１１に示される状態から電動アクチュエータ７とエイミングユニット９が取り外された構成を、右上前方から見た斜視図である。図１３は、同構成を右下前方から見た斜視図である。
図１２に示されるように、ヒートシンク５２の第一部分５２ａの上部は、ハウジング２の外側に露出する第二部分５２ｂに向かって窪んでいる第一凹部１５２ｄを有している。第一リフレクタ１５５の一部は、当該第一凹部１５２ｄ内に配置されている。
図１３に示されるように、ヒートシンク５２の第一部分５２ａの下部は、ハウジング２の外側に露出する第二部分５２ｂに向かって窪んでいる第二凹部２５２ｄを有している。第二リフレクタ２５５の一部は、当該第二凹部２５２ｄ内に配置されている。
第二部分５２ｂがハウジング２の外部に露出していることによってヒートシンク５２の放熱性が向上しているため、ヒートシンク５２の体積の一部を第一リフレクタ１５５と第二リフレクタ２５５の収容空間として利用できる。これにより、灯室４内の空間の利用効率が高まり、前照灯装置１の大型化を抑制できる。また、比較的重量の大きいヒートシンク５２の大型化が抑制されうるため、手動で行なわれる第一ネジ部材９５と第二ネジ部材９６による光学ユニット６の初期位置調整が容易とされうる。
上記の実施形態においては、光学ユニット６が左軸部６３と右軸部６４を備えており、光源ユニット５が左軸保持部５３と右軸保持部５４を備えている。しかしながら、光学ユニット６をヒートシンク５２に対して相対変位可能にするために、光源ユニット５が左軸部と右軸部を備え、当該左軸部と当該右軸部をそれぞれ保持する左軸保持部と右軸保持部を光学ユニット６が備えてもよい。
上記の実施形態においては、電動アクチュエータ７は、投影レンズ６１の光軸Ａ２を上下方向に変位させるレベリング制御に用いられている。これに加えてあるいは代えて、投影レンズ６１の光軸Ａ２を左右方向に変位させるスイブル制御に電動アクチュエータが用いられてもよい。
上記の実施形態においては、照明装置の一例として前照灯装置１を例示した。しかしながら、本発明は、ハウジングと透光カバーにより区画される灯室内に光学ユニットを備え、当該光学ユニットの初期位置調整と、当該位置調整とは独立した光学ユニットの位置調整を必要とする各種の照明装置に適用可能である。
１：前照灯装置、２：ハウジング、２ａ：背壁、２ｂ：開口、４：灯室、５１：光源、５２：ヒートシンク、５２ａ：第一部分、５２ｂ：第二部分、５２ｃ：放熱フィン、５２ｄ：凹部、１５２ｄ：第一凹部、２５２ｄ：第二凹部、６：光学ユニット、７：電動アクチュエータ、８：弾性部材、８ａ：内周部、８ｂ：外周部、９５：第一ネジ部材、９６：第二ネジ部材

Claims (4)

  1. 車両に搭載される照明装置であって、
    内側に灯室の少なくとも一部を区画し、開口を有しているハウジングと、
    前記灯室内に配置されている光源と、
    前記灯室内に配置され、前記光源から出射された光を所定の方向へ照射する光学ユニットと、
    前記灯室内において前記光源を支持している第一部分、および前記開口を通じて前記ハウジングの外側に露出している第二部分を備えているヒートシンクと、
    前記第二部分と前記開口の縁の間に配置されている弾性部材と、
    前記ハウジングを貫通して延びており、手動回転されることによって前記ヒートシンクと前記光学ユニットをともに前記ハウジングに対して変位させるネジ部材と、
    前記灯室内に配置され、前記光学ユニットを前記ヒートシンクに対して変位させる電動アクチュエータと、
    を備えている、
    照明装置。
  2. 前記ヒートシンクの前記第一部分は、放熱フィンを備えており、
    前記放熱フィンの前記光学ユニットに最も近い部分は、前記光源と前記光学ユニットの間に位置している、
    請求項１に記載の照明装置。
  3. 前記ヒートシンクの前記第一部分に支持され、前記光源から出射された光の少なくとも一部を前記光学ユニットに向けて反射するリフレクタを備えており、
    前記第一部分は、前記第二部分に向かって窪んでいる凹部を有しており、
    前記リフレクタの一部は、前記凹部内に配置されている、
    請求項１または２に記載の照明装置。
  4. 前記弾性部材は、
    前記ヒートシンクの前記第二部分と接する内周部と、
    前記ハウジングの前記開口の縁と接する外周部と、
    を有しており、
    前記内周部と前記外周部の少なくとも一方は円形状を呈している、
    請求項１から３のいずれか一項に記載の照明装置。
JP2015122103A 2015-06-17 2015-06-17 車両用照明装置 Pending JP2017010642A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015122103A JP2017010642A (ja) 2015-06-17 2015-06-17 車両用照明装置
KR1020160067362A KR101904600B1 (ko) 2015-06-17 2016-05-31 차량용 조명 장치
US15/171,786 US10052997B2 (en) 2015-06-17 2016-06-02 Illumination device for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015122103A JP2017010642A (ja) 2015-06-17 2015-06-17 車両用照明装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2017010642A true JP2017010642A (ja) 2017-01-12

Family

ID=57587589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015122103A Pending JP2017010642A (ja) 2015-06-17 2015-06-17 車両用照明装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10052997B2 (ja)
JP (1) JP2017010642A (ja)
KR (1) KR101904600B1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020024790A (ja) * 2018-08-06 2020-02-13 マツダ株式会社 車両用照明装置

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3056682B1 (fr) * 2016-09-27 2020-10-16 Valeo Vision Support de source de lumiere avec un element de referencement s'etendant selon deux axes
FR3062460B1 (fr) * 2017-02-01 2020-11-13 Valeo Vision Module lumineux pour projecteur de vehicule
DE102019106492A1 (de) * 2019-03-14 2020-09-17 HELLA GmbH & Co. KGaA Haltevorrichtung eines Lichtmoduls einer Leuchteinheit, Lichtmodul und Leuchteinheit eines Fahrzeugs
FR3121888A1 (fr) * 2021-04-20 2022-10-21 Psa Automobiles Sa Bloc optique orientable à encombrement vertical réduit, pour un véhicule
US11585510B2 (en) * 2021-04-30 2023-02-21 Valeo North America, Inc. Light system including an adjustment assembly to aim a light
KR20230166689A (ko) * 2022-05-31 2023-12-07 에스엘 주식회사 차량용 램프

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009087733A (ja) 2007-09-28 2009-04-23 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
KR100989390B1 (ko) 2008-02-15 2010-10-25 에스엘 주식회사 차량용 헤드 램프 구조
JP5457061B2 (ja) 2009-04-01 2014-04-02 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
JP2011134637A (ja) * 2009-12-25 2011-07-07 Stanley Electric Co Ltd 車両用灯具
JP2014157710A (ja) * 2013-02-15 2014-08-28 Koito Mfg Co Ltd 車両用照明装置
KR102100086B1 (ko) 2013-08-16 2020-04-13 현대모비스 주식회사 방열 성능이 향상된 히트 싱크 및 이를 구비하는 차량용 헤드 램프

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020024790A (ja) * 2018-08-06 2020-02-13 マツダ株式会社 車両用照明装置

Also Published As

Publication number Publication date
US10052997B2 (en) 2018-08-21
KR101904600B1 (ko) 2018-10-04
US20160368412A1 (en) 2016-12-22
KR20160149143A (ko) 2016-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017010642A (ja) 車両用照明装置
JP5706701B2 (ja) 車輌用前照灯
JP5700813B2 (ja) 車輌用前照灯
JP5706702B2 (ja) 車輌用前照灯
JP6072415B2 (ja) 車両用灯具
US10113702B2 (en) Vehicle lighting apparatus
JP5287324B2 (ja) 車両用灯具
CN109268776B (zh) 车辆用灯具
JP6645018B2 (ja) 車両用前照灯
JP2011134637A (ja) 車両用灯具
JP5223117B2 (ja) 車両用灯具
JP6257305B2 (ja) 取付部品及び照明器具
US10359177B2 (en) Illumination device
JPWO2017179465A1 (ja) 発光ユニットおよび車両用灯具
JP6195515B2 (ja) 車輌用前照灯
JP2017084811A (ja) 車両用灯具
JP2021182506A (ja) 照明器具
JP6687385B2 (ja) 車輌用灯具
JP2015081040A (ja) 車輌用前照灯
JPWO2019176595A1 (ja) 車輌用前照灯
JP2018085268A (ja) 車両用前照灯の光軸調整機構
JP2015095336A (ja) 照明システム
JP2012084439A (ja) 車輌用前照灯