JP2016511366A - 2重ロックピン位相器 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (15)
- 駆動力を受け取るための外周面を有するハウジングアセンブリと、複数のベーンを有する、カムシャフトに接続するために前記ハウジング内に同軸に配置されたロータアセンブリと含む、内燃機関用の位相器を含む可変カムタイミングシステムであって、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリが、ベーンによって、進角壁を有する進角チャンバと、遅角壁を有する遅角チャンバとに分離された少なくとも1つのチャンバを画成し、前記チャンバ内の前記ベーンは、流体が前記進角チャンバまたは前記遅角チャンバに供給されると、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの相対角度位置を変えるように作用し、前記システムが、
流体入力部からの流体を、進角ライン、遅角ライン、前記流体入力部に結合された供給ライン、および少なくとも1つの排出ラインを介して、前記進角チャンバおよび前記遅角チャンバへ、および前記進角チャンバおよび前記遅角チャンバから仕向けるための制御弁であって、
デテントモードと油圧作動モードの間で移動可能であり、前記油圧作動モードは、流体が前記流体入力部から前記進角チャンバへ経路指定され、および流体が前記遅角チャンバから前記排出ラインへ経路指定される進角モードと、流体が前記流体入力部から前記遅角チャンバへ経路指定され、および流体が前記進角チャンバから前記排出ラインへ経路指定される遅角モードと、流体が前記進角チャンバおよび前記遅角チャンバへ経路指定される保持位置と、前記ベーンが前記進角壁に隣接する遅角ロックモードとを含む、前記制御弁と、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第1ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第1ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第1凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第1凹部が前記供給ラインと流体連通する第1ロックピンと、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第2ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第2ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第2凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第2凹部が前記進角チャンバと流体連通する第2ロックピンと、を含み、
前記制御弁が前記遅角ロックモードのとき、前記第2凹部への流体が前記進角チャンバへ流れ、前記第2ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックし、
前記制御弁が前記デテントモードのとき、前記制御弁が前記少なくとも1つの排出ラインを遮断し、流体を前記進角チャンバおよび遅角チャンバ内に保持し、および前記供給ラインを前記第1凹部に対して遮断し、その結果、前記第1ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックする、可変カムタイミングシステム。 - 前記制御弁が前記進角モード、前記遅角モード、前記遅角保持モードまたは前記保持位置に移動されると、前記第1ロックピンが前記ロック解除位置に移動される、請求項1に記載のシステム。
- 前記制御弁が前記デテントモードに移動されると、前記第2ロックピンが前記ロック解除位置に移動される、請求項1に記載のシステム。
- 前記第1凹部に前記第1ロックピンを付勢するための第1ロックピンばねと、前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部の方から前記第2ロックピンを付勢するための第2ロックピンばねとをさらに含む、請求項1に記載のシステム。
- 前記第1ロックピンおよび前記第2ロックピンが同じボアの中にあり、1つのロックピンばねによって、前記第1ロックピンが第1凹部に付勢され、前記第2ロックピンが前記第2凹部に付勢される、請求項1に記載のシステム。
- 駆動力を受け取るための外周面を有するハウジングアセンブリと、複数のベーンを有する、カムシャフトに接続するために前記ハウジング内に同軸に配置されたロータアセンブリと含む、内燃機関用の位相器を含む可変カムタイミングシステムであって、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリが、ベーンによって、進角壁を有する進角チャンバと、遅角壁を有する遅角チャンバとに分離された少なくとも1つのチャンバを画成し、前記チャンバ内の前記ベーンは、流体が前記進角チャンバまたは前記遅角チャンバに供給されると、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの相対角度位置を変えるように作用し、前記システムが、
流体を、進角ライン、遅角ライン、共通ライン、進角デテントラインおよび遅角デテントラインを介して、前記チャンバへ、およびチャンバから仕向けるための制御弁であって、第1ボアの中で、進角モード、保持位置、遅角モード、遅角ロックモードおよびデテントモードに移動可能である制御弁と、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第1ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第1ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第1凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第1凹部が、流体入力部に接続された供給ラインと流体連通する第1ロックピンと、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第2ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第2ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第2凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第2凹部が、流体入力部に接続された別のラインと流体連通する第2ロックピンと、を含み、
前記制御弁が前記デテントモードに移動されると、前記進角デテントラインまたは前記遅角デテントラインが、前記共通ラインと流体連通し、前記ロータアセンブリが前記ハウジングアセンブリに対して前記中間位相角度位置に移動され、前記第1ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックし、
前記制御弁が、前記ベーンが前記進角壁に隣接する前記遅角ロックモードのとき、前記第2凹部への流体が排出され、前記第2ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックする、可変カムタイミングシステム。 - 前記制御弁が前記進角モードまたは前記遅角モード、あるいは前記保持位置に移動されると、前記第1ロックピンが前記ロック解除位置に移動され、および前記パイロット弁が前記第1位置に移動され、前記パイロット弁を介した前記進角チャンバおよび前記遅角チャンバの間の流体の流れを遮断する、請求項6に記載のシステム。
- 前記制御弁が前記デテントモードに移動されると、前記第2ロックピンが前記ロック解除位置へ移動される、請求項6に記載のシステム。
- 前記位相器が前記中間位相角度位置にあるとき、前記進角デテントラインおよび前記遅角デテントラインが前記ハウジングアセンブリによって遮断される、請求項6に記載のシステム。
- 前記第1凹部に前記第1ロックピンを付勢するための第1ロックピンばねと、前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部の方から前記第2ロックピンを付勢するための第2ロックピンばねとをさらに含む、請求項6に記載のシステム。
- 前記第1ロックピンおよび前記第2ロックピンが同じボアの中にあり、1つのロックピンばねによって、前記第1ロックピンが第1凹部に付勢され、前記第2ロックピンが前記第2凹部に付勢される、請求項6に記載のシステム。
- 第1位置から第2位置へ移動可能な、前記ロータアセンブリ中のパイロット弁をさらに含み、前記進角チャンバまたは前記遅角チャンバと連通する前記進角デテントラインおよび前記遅角デテントラインは、前記ロータアセンブリが中間位相角度位置にまたはその近くにあるとき、制限およびまたは遮断され、前記パイロット弁が前記第1位置にあるとき、流体は前記パイロット弁を通って流れることを阻止され、前記パイロット弁が第2位置にあるとき、流体は、前記進角チャンバからの前記進角デテントラインと、前記遅角チャンバからの前記遅角デテントラインとの間を、前記パイロット弁および共通ラインを通って流れることを許容され、その結果、前記ロータは前記ハウジングに対して中間位相角度位置に移動され保持される、請求項6に記載のシステム。
- 駆動力を受け取るための外周面を有するハウジングアセンブリと、複数のベーンを有する、カムシャフトに接続するために前記ハウジング内に同軸に配置されたロータアセンブリと含む、内燃機関用の位相器を含む可変カムタイミングシステムであって、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリが、ベーンによって、進角壁を有する進角チャンバと、遅角壁を有する遅角チャンバとに分離された少なくとも1つのチャンバを画成し、前記チャンバ内の前記ベーンは、流体が前記進角チャンバまたは前記遅角チャンバに供給されると、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの相対角度位置を変えるように作用し、前記システムが、
流体入力部からの流体を、進角ライン、遅角ライン、前記流体供給部に結合された供給ライン、および少なくとも1つの排出ラインを介して、前記進角チャンバおよび前記遅角チャンバへ、および前記進角チャンバおよび前記遅角チャンバから仕向けるための制御弁であって、
デテントモードと油圧作動モードの間で移動可能であり、前記油圧作動モードは、流体が前記流体入力部から前記進角チャンバへ経路指定され、および流体が前記遅角チャンバから前記排出ラインへ経路指定される進角モードと、流体が前記流体入力部から前記遅角チャンバへ経路指定され、および流体が前記進角チャンバから前記排出ラインへ経路指定される遅角モードと、流体が前記進角チャンバおよび前記遅角チャンバへ経路指定される保持位置と、前記ベーンが前記遅角壁に隣接する進角ロックモードとを含む、前記制御弁と、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第1ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第1ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第1凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第1凹部が、前記供給ラインと流体連通する第1ロックピンと、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第2ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第2ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第2凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第2凹部が、前記遅角チャンバと流体連通する第2ロックピンと、を含み、
前記制御弁が前記進角ロックモードのとき、前記第2凹部への流体が前記遅角チャンバへ流れ、前記第2ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックし、
前記制御弁が前記デテントモードのとき、前記制御弁が前記少なくとも1つの排出ラインを遮断し、流体を前記進角チャンバおよび遅角チャンバ内に保持し、および前記供給ラインを前記第1凹部に対して遮断し、その結果、前記第1ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックする、可変カムタイミングシステム。 - 駆動力を受け取るための外周面を有するハウジングアセンブリと、複数のベーンを有する、カムシャフトに接続するために前記ハウジング内に同軸に配置されたロータアセンブリと含む、内燃機関用の位相器を含む可変カムタイミングシステムであって、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリが、ベーンによって、進角壁を有する進角チャンバと、遅角壁を有する遅角チャンバとに分離された少なくとも1つのチャンバを画成し、前記チャンバ内の前記ベーンは、流体が前記進角チャンバまたは前記遅角チャンバに供給されると、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの相対角度位置を変えるように作用し、前記システムが、
流体を、進角ライン、遅角ライン、共通ライン、進角デテントラインおよび遅角デテントラインを介して、前記チャンバへ、およびチャンバから仕向けるための制御弁であって、第1ボアの中を、進角モード、保持位置、遅角モード、進角ロックモードおよびデテントモードに移動可能である制御弁と、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第1ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第1ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第1凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第1凹部が、流体入力部に接続された供給ラインと流体連通する第1ロックピンと、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第2ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第2ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第2凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第2凹部が、流体入力部に接続された別のラインと流体連通する第2ロックピンと、を含み、
前記制御弁が前記デテントモードに移動されると、前記進角デテントラインまたは前記遅角デテントラインが、前記共通ラインと流体連通し、前記ロータアセンブリが前記ハウジングアセンブリに対して前記中間位相角度位置に移動され、前記第1ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックし、
前記制御弁が、前記ベーンが前記遅角壁に隣接する前記進角ロックモードのとき、前記第2凹部への流体が排出され、前記第2ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックする、可変カムタイミングシステム。 - 駆動力を受け取るための外周面を有するハウジングアセンブリと、複数のベーンを有する、カムシャフトに接続するために前記ハウジング内に同軸に配置されたロータアセンブリと含む、内燃機関用の位相器を含む可変カムタイミングシステムであって、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリが、ベーンによって、進角壁を有する進角チャンバと、遅角壁を有する遅角チャンバとに分離された少なくとも1つのチャンバを画成し、前記チャンバ内の前記ベーンは、流体が前記進角チャンバまたは前記遅角チャンバに供給されると、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの相対角度位置を変えるように作用し、前記システムが、
流体を、進角ライン、遅角ライン、共通ラインを介して前記チャンバへ、および前記チャンバから仕向けるための制御弁であって、第1ボアの中で進角モード、進角ロックモード、保持位置、遅角モード、遅角ロックモードに移動可能な前記制御弁と、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第1ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第1ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第1凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第1凹部が、流体入力部に接続された供給ラインと流体連通する第1ロックピンと、
前記ロータアセンブリ内に摺動可能に配置された第2ロックピンであって、前記ロータアセンブリ内を、前記第2ロックピンの端部が前記ハウジングアセンブリの第2凹部と係合するロック位置から、前記端部が前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合しないロック解除位置へ移動可能であり、前記第2凹部が、流体入力部に接続された別のラインと流体連通する第2ロックピンと、を含み、
前記制御弁が、前記ベーンが前記進角壁に隣接する前記遅角ロックモードのとき、前記第2凹部への流体が排出され、前記第2ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第2凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックし、
前記制御弁が、前記ベーンが前記遅角壁に隣接する前記進角ロックモードのとき、前記第1凹部への流体が排出され、前記第1ロックピンが前記ハウジングアセンブリの前記第1凹部と係合し、前記ハウジングアセンブリおよび前記ロータアセンブリの前記相対角度位置をロックする、可変カムタイミングシステム。
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