JP2016203759A - 車両のステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ステアリングシャフト1を支持するステアリングコラム10と、ステアリングコラムに締結する取付ブラケット20を備える。ステアリングコラムは、外周面に形成された少なくとも一つの凹部11を有する。取付ブラケットは、ステアリングコラムの軸心方向に突出形成され凹部に嵌合可能な凸部21を有すると共に、この凸部が凹部に嵌合した状態で保持する緊締部材(20a)を備え、例えば、上記の凸部が凹部に嵌合した状態で圧縮するかしめ部23を有する。
【選択図】図1
Description
10 ステアリングコラム
11、12 凹部
14 係止用凹部
15 案内溝
20 取付ブラケット
20a 緊締部材
20b 取付部材
21、22 凸部
23 かしめ部
24 係止用凸部
Claims (4)
- ステアリングホイールが端部に装着されるステアリングシャフトを支持するステアリングコラムと、該ステアリングコラムに締結する取付ブラケットを備えた車両のステアリング装置において、前記ステアリングコラムが、外周面に形成された少なくとも一つの凹部を有し、前記取付ブラケットが、前記ステアリングコラムの軸心方向に突出形成され前記凹部に嵌合可能な凸部を有すると共に、該凸部が前記凹部に嵌合した状態で保持する緊締部材を備えたことを特徴とする車両のステアリング装置。
- 前記緊締部材は、前記凸部が前記凹部に嵌合した状態で圧縮するかしめ部を有することを特徴とする請求項1記載の車両のステアリング装置。
- 前記ステアリングコラムは、前記凹部とは別に外周面に形成された係止用凹部を有すると共に、該係止用凹部に隣接する軸方向の案内溝を有し、前記緊締部材は、前記凸部とは別に前記ステアリングコラムの軸心方向に突出形成され、前記係止用凹部に嵌合可能な係止用凸部を有し、該係止用凸部が前記係止用凹部に嵌合するように前記案内溝に沿って案内され、前記凸部が前記凹部に嵌合した状態で、前記係止用凸部が前記係止用凹部に保持されることを特徴とする請求項1記載の車両のステアリング装置。
- 前記緊締部材は、帯状弾性金属部材が屈曲されて正面視U字形状に形成されると共に、少なくとも前記凸部が一体的に形成されていることを特徴とする請求項1乃至3の何れか一項に記載の車両のステアリング装置。
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2015
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