JP2016199117A - モールディング - Google Patents
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Abstract
【解決手段】可撓性を有する首部2g2を介して芯材2aに対して接続されると共にドアパネルの折り返し部11cの表面に付勢される転倒防止リップ2g3と、首部2g2よりも剛性が高くかつ芯材2aに対して固定されると共に、ドアパネルの折り返し部11cの上端11c1に当接する台部2g1とを備える。
【選択図】図2
Description
図1は、本実施形態のアウトサイドモール1(モールディング)が設置される車両のフロントドア10の正面図である。この図に示すように、車両のフロントドア10は、ドアパネル11と、窓枠12と、窓板13と、アウトサイドモール1とを備えている。ドアパネル11は、鋼板からなる強度部材であり、外装パネルであるドアアウタパネル11aと、当該ドアアウタパネル11aの内側に配置されるドアインナパネル11b(図2参照)とを有している。窓枠12は、ドアパネル11の上部に設けられる枠体である。窓板13は、窓枠12で囲われた領域に配置されており、不図示の昇降機構によって昇降される。
次に、本発明の第2実施形態について、図4(a)及び図4(b)を参照して説明する。なお、本第2実施形態の説明において、上記第1実施形態と同様の部分については、その説明を省略あるいは簡略化する。
Claims (3)
- 車両のドアパネルの縁部に固定されるモールディングであって、
可撓性を有する首部を介してベース部に対して接続されると共に前記ドアパネルの前記縁部の表面に付勢される転倒防止リップと、
前記首部よりも剛性が高くかつ前記ベース部に対して固定されると共に、前記ドアパネルの前記縁部の先端に当接する当接部と
を備えることを特徴とするモールディング。 - 前記当接部は、前記ドアパネルの前記縁部の表面にも当接されていることを特徴とする請求項1記載のモールディング。
- 前記当接部は、前記縁部の先端が収容される凹部を有することを特徴とする請求項2記載のモールディング。
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Citations (5)
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JPS62174922U (ja) * | 1986-04-25 | 1987-11-06 | ||
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2015
- 2015-04-09 JP JP2015079713A patent/JP6435228B2/ja active Active
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