JP2016185204A

JP2016185204A - 表皮係止用クリップ

Info

Publication number: JP2016185204A
Application number: JP2015066228A
Authority: JP
Inventors: 剛裕佐藤; Tsunahiro Sato; 角田　龍治; Ryuji Tsunoda; 龍治角田; 亮安田; Akira Yasuda
Original assignee: Toyota Boshoku Corp; Nifco Inc
Current assignee: Toyota Boshoku Corp; Nifco Inc
Priority date: 2015-03-27
Filing date: 2015-03-27
Publication date: 2016-10-27
Anticipated expiration: 2035-03-27
Also published as: EP3072734B1; CN105996581B; JP6346119B2; US20160280107A1; US10052986B2; EP3072734A1; CN105996581A

Abstract

【課題】ウエルドラインに起因してクリップが損傷してしまうのを抑制することができる表皮係止用クリップを得る。【解決手段】クリップ１０では、貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインＬ１０は、部品前後方向、及び部品幅方向に対して傾斜している。つまり、隣り合う貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインＬ１０が、クリップ３００と異なり、基部１４の板厚方向から見て同じ方向に延びていない。このため、ウエルドラインに起因してクリップ１０が損傷してしまうのを抑制することができる。【選択図】図１

Description

本発明は、表皮係止用クリップに関する。

特許文献１に記載のクリップ（表皮係止用クリップ）は、発泡体に保持される板状の基部と、基部から立設し、対面する一対の壁部と、壁部の外側へ向かって弾性変形可能に設けられた係止部と、係止部の内面から突出すると共に、発泡体を覆うシートカバーに取付けられ壁部間へ挿入された固定部材を係止する係止爪と、を有している。

そして、基部には、発泡体が入り込む貫通孔が複数形成されている。

特開２０１３−１３２３２８号公報

このクリップは、射出成型（インジェクション）工法により成形されている。このため、基部に形成された貫通孔の周りには貫通孔の縁部を起点とするウエルドラインが発生してしまう。

ここで、隣り合う貫通孔の周囲に発生したウエルドラインが、基部の板厚方向から見て同じ方向に延びていると、外力がクリップに負荷された際に、基部がそのウエルドラインに沿って割れてしまうことが考えられる。

本発明の課題は、ウエルドラインに起因してクリップが損傷してしまうのを抑制することである。

本発明の請求項１に係る表皮係止用クリップは、一方向に延びる板状で、発泡体が入り込む貫通孔が形成され、前記発泡体に保持される基部と、前記基部の表面から立ち上がり、対向して配置されている一対の延設部と、前記延設部の先端側に夫々形成され、前記発泡体を覆う表皮に取り付けられた被係止部材を挟み込んで係止する一対の係止爪と、を有する係止部と、を備え、前記基部に形成された前記貫通孔は、前記一方向に並んで形成され、前記一方向に並んだ前記貫通孔によって構成される孔列は、前記一方向に交差する交差方向に間隔を空けて複数形成され、樹脂材料の注入口とされたゲート跡が、前記基部の裏面において、隣り合う前記孔列の間に形成され、前記基部の板厚方向から前記基部の裏面を見て、前記ゲート跡と前記貫通孔との間には、前記基部の肉厚を変える板厚変化部が形成されていることを特徴とする。

上記構成によれば、基部の板厚方向から基部の裏面を見て、ゲート跡と貫通孔との間には、基部の肉厚を変える板厚変化部が形成されている。このため、隣り合う貫通孔の周囲に発生したウエルドラインが、異なる方向に延びる。これにより、ウエルドラインに起因してクリップが損傷してしまうのを抑制することができる。

本発明の請求項２に係る表皮係止用クリップは、請求項１に記載の表皮係止用クリップにおいて、前記板厚方向から見て、前記板厚変化部は、湾曲線で構成されていることを特徴とする。

上記構成によれば、板厚方向から見て、板厚変化部は、湾曲線から構成されている。このため、ウエルドラインに起因してクリップが損傷してしまうのを効果的に抑制することができる。

本発明の請求項３に係る表皮係止用クリップは、請求項１に記載の表皮係止用クリップにおいて、前記板厚方向から見て、前記板厚変化部は、直線部と角部とで構成されていることを特徴とする。

上記構成によれば、板厚方向から見て、板厚変化部は、直線部と角部とで構成されている。このため、ウエルドラインに起因してクリップが損傷してしまうのを効果的に抑制することができる。

本発明によれば、ウエルドラインに起因してクリップが損傷してしまうのを抑制することである。

本発明の実施形態に係るクリップを示した底面図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した斜視図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した断面図である。本発明の実施形態に係るクリップを成形するための金型を示した断面図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した平面図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した斜視図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した断面図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した断面図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した断面図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した断面図である。本発明の実施形態に係るクリップを示した断面図である。本発明の実施形態に係るクリップが用いられるシートを示した分解斜視図である。本発明の実施形態に係るクリップが用いられるシートを示した斜視図である。本発明の実施形態に係るクリップの変形例を示した底面図である。本発明の実施形態に係るクリップに対する比較形態に係るクリップを示した底面図である。

本発明の実施形態に係る表皮係止用クリップの一例を図１〜図１５に従って説明する。なお、図中に示す矢印Ｈは部品上下方向を示し、矢印Ｗは部品幅方向を示し、矢印Ｌは部品前後方向を示す。

（全体構成）
先ず、表皮係止用クリップ１０（以下単に「クリップ１０」）が用いられる車両用のシート１００について説明する。シート１００は、図１３に示されるように、乗員の臀部等を支持するクッション部１１０と、背部及び腰部等を支持するバック部１２０と、頭部を支持するヘッドレスト１２８とを備えている。

クッション部１１０は、図１２に示されるように、クッション１１２（発泡体の一例）と、表皮１１４とを備えている。さらに、クッション１１２は、メイン部１１２Ａと、メイン部１１２Ａを幅方向から挟むように配置された一対のサポート部１１２Ｂとを備えている。

夫々のサポート部１１２Ｂとメイン部１１２Ａとの間には、溝１１６が形成され、溝１１６の底に、クリップ１０が配置されている。具体的には、クッション１１２を発泡成形する際に、クリップ１０を金型にインサートすることで溝１１６の底にクリップ１０が配置されるようになっている（図７参照）。

そして、表皮１１４に取り付けられたシート部材１１７の先端に固定されている被係止部材の一例としてのサスペンダ１１８が、クリップ１０に取り付けられるようになっている（図１０参照）。なお、サスペンダ１１８、及びクリップ１０については、詳細を後述する。

同様に、バック部１２０は、図１２に示されるように、クッション１２２（発泡体の一例）と、表皮１２４とを備えている。さらに、クッション１２２は、メイン部１２２Ａと、メイン部１２２Ａを幅方向から挟むように配置された一対のサポート部１２２Ｂとを備えている。

夫々のサポート部１２２Ｂとメイン部１２２Ａとの間には、溝１２６が形成され、溝１２６の底に、クリップ１０が配置されている。具体的には、クッション１２２を発泡成形する際に、クリップ１０を金型にインサートすることで溝１２６の底にクリップ１０が配置されるようになっている（図７参照）。

そして、表皮１２４に取り付けられたシート部材１２７の先端に固定されているサスペンダ１１８が、クリップ１０に取り付けられるようになっている（図１０参照）。なお、サスペンダ１１８、及びクリップ１０については、詳細を後述する。

（サスペンダ）
サスペンダ１１８は、溝１１６、１２６の底面に沿って延び（図１０の紙面奥行方向に延び）、図１０に示されるように、先端側が先細りとなっている。そして、サスペンダ１１８の基端側の部分には、外側（図１０の左右方向側）に突出する一対の突起１１８Ａが形成されている。

（クリップ）
クリップ１０は、射出成型（インジェクション）工法により樹脂材料で一体的に成形され、図６に示されるように、板状で、クッション１１２、１２２（図１２参照）に保持される基部１４と、基部１４から上方側へ立ち上がる２個の係止部３４とを有している。

〔基部〕
基部１４は、板面が部品上下方向を向いて部品前後方向（一方向の一例）に延び、長方形状の板体とされている。そして、図５に示されるように、基部１４は、部品前後方向に延びると共に切欠き１６が夫々形成された一対の縁辺１８と、一対の縁辺１８の両端部を連結すると共に切欠き２０が夫々形成された一対の縁辺２２とを含んで構成されている。

具体的には、夫々の縁辺１８と縁辺２２とは、円弧状の縁辺２６を介して連結されている。さらに、一方の縁辺２２に形成された切欠き２０と、他方の縁辺２２に形成された切欠き２０とは、上方側（基部１４の板厚方向）から見て凹形状とされ、基部１４の部品幅方向に延びる中心線Ｌ１に対して対称とされている。なお、中心線Ｌ１は、基部１４の中心Ｃ（重心）を通り、部品幅方向に延びる直線である。

また、一方の縁辺１８Ａに形成された切欠き１６Ａと、他方の縁辺１８Ｂに形成された切欠き１６Ｂとは、上方側から見て凹形状とされ、基部１４の部品前後方向の中央側に形成されている。さらに、切欠き１６Ａと切欠き１６Ｂとは、基部１４の部品前後方向に延びる中心線Ｌ２に対して非対称とされている。なお、中心線Ｌ２は、基部１４の中心Ｃ（重心）を通り、部品前後方向に延びる直線である。

そして、切欠き１６Ａ、１６Ｂは、部品幅方向に延びる直線部２８Ａ、２８Ｂと、部品幅方向に対して傾斜する傾斜部３０Ａ、３０Ｂと、直線部２８Ａ、２８Ｂと傾斜部３０Ａ、３０Ｂとを連結する円弧部３２Ａ、３２Ｂとを含んで構成されている。本実施形態では、上方側から見て、切欠き１６Ａと切欠き１６Ｂとは基部１４の中心Ｃに対して点対称とされており、切欠き１６Ａの円弧部３２Ａは、中心線Ｌ１に対して一方側に配置され、切欠き１６Ｂの円弧部３２Ｂは、中心線Ｌ１に対して他方側に配置されている。

さらに、基部１４には、一方の縁辺１８Ａに沿って部品前後方向に並ぶ４個の貫通孔３６から構成される孔列４６と、他方の縁辺１８Ｂに沿って部品前後方向に並ぶ４個の貫通孔３８から構成される孔列４８とが形成されている。つまり、孔列４６と孔列４８とは、部品前後方向に交差する部品幅方向（交差方向の一例）に間隔を空けて配置されている。

そして、クッション１１２、１２２（図１２参照）を発泡成形する際に、発泡体が貫通孔３６、３８に入り込むようになっている（図１１参照）。

さらに、基部１４の裏面（係止部３４が配置される面とは逆側の面）には、図２に示されるように、基部１４の板厚を変える段差部４２、４４（板厚変化部の一例）が形成されている。本実施形態では、基部１４の部品前後方向の中央側の部分が、板厚１．２〔ｍｍ〕とされ、それ以外の一般の部分が、板厚１．０〔ｍｍ〕とされている。

具体的には、クリップ１０を下方側から見て、図１に示されるように、段差部４２は、中心線Ｌ１に対して一方に配置され、段差部４４は、中心線Ｌ１に対して他方に配置されている。そして、基部１４において段差部４２と段差部４４とで挟まれた部分が、板厚１．２〔ｍｍ〕とされている。そして、段差部４２、４４は、下方側から見て、湾曲している（湾曲して延びている）。

また、下方側向から基部１４の裏面を見て、隣り合う孔列４６と孔列４８との間で、かつ、部品前後方向の中央側の部分には、図１に示されるように、樹脂材料の注入口とされたゲート跡４０が、形成されている。ゲート跡４０は、図４に示されるように、金型２００と金型２１０とが型締めされた状態で、樹脂材料の注入口２２０とされた部位ある。さらに、ゲート跡４０は、ゲートカットした状態で、図３に示されるように、一般面に対して突出している。

この構成において、クリップ１０がクッション１１２、１２２に配置された状態では、基部１４は、図７に示されるように、クッション１１２、１２２の内部に配置され、溝１１６、１２６の底面に沿って延びるように配置されている（図７の紙面奥行方向に延びるように配置されている）。

〔係止部〕
係止部３４は、図６に示されるように、基部１４から上方側へ立ち上がり、部品前後方向に並んで２個備えられている。図５に示されるように、一方の係止部３４と他方の係止部３４とが中心線Ｌ１を挟んで配置されている。そして、一方の係止部３４と他方の係止部３４との間に、切欠き１６Ａ、１６Ｂが配置されている。夫々の係止部３４は、同様の構造とされているため、以下一方の係止部３４について説明する。

係止部３４は、図６、図７に示されるように、基部１４から立ち上がり、対向して配置されている一対の延設部５０と、延設部５０の先端側に夫々形成され、前述したサスペンダ１１８を挟み込んで係止する一対の係止爪５２と、を有している。

一対の延設部５０、及び一対の係止爪５２は、基部１４の部品上下方向に延びる中心線Ｌ３（図７参照）に対して対称とされている。なお、中心線Ｌ３は、基部１４の中心Ｃ（重心）を通り、部品上下方向に延びる直線である。

一対の延設部５０は、基端側に比して先端側が互いに離れるように部品幅方向の外側に傾斜している。そして、夫々の延設部５０は、部品幅方向の外側が凸となるように湾曲している。また、夫々の延設部５０は、夫々の延設部５０の先端側が離れるように弾性変形可能とされている。

さらに、係止爪５２は、一対の係止爪５２の先端側が互いに近接するように、延設部５０の先端側に夫々形成されている。

この構成において、クリップ１０がクッション１１２、１２２に配置された状態では、係止部３４は、図７に示されるように、クッション１１２、１２２の溝１１６、１２６に配置され、発泡材から外部に露出するようになっている。

また、一対の係止爪５２が、サスペンダ１１８を挟み込んで係止する際には、図４、図１０に示されるように、夫々の延設部５０は、一対の係止爪５２が互いに離れるように弾性変形するようになっている。

〔その他〕
一対の延設部５０の先端側には、突起５４が夫々形成されている。

突起５４は、図１０に示されるように、延設部５０が互いに対向する側とは反対側（係止爪５２が形成される側とは反対側）に突出しており、夫々の突起５４には、下方側を向く下向面５４Ａ（当接面の一例）が形成されている。

また、クリップ１０は、基部１４の表面から部品上下方向（立上方向の一例）に立ち上り、夫々の延設部５０の部品幅方向の外側に夫々配置される立上部５６を有している。夫々の立上部５６の先端側の部分（先端）には、部品上下方向（立上方向の一例）を向いた頂面５６Ａが形成されている。

さらに、立上部５６の部品幅方向の外側には、立上部５６を支持する三角リブ５８が形成されている。

この構成において、クリップ１０がクッション１１２、１２２に配置された状態では、立上部５６は、図７に示されるように、クッション１１２、１２２の内部に配置されている。

また、一対の係止爪５２が互いに離間するように延設部５０が弾性変形すると、図１に示されるように、突起５４の下向面５４Ａが立上部５６の頂面５６Ａに当接する（面接触する）ようになっている。

さらに、一対の係止爪５２が、サスペンダ１１８を挟み込んで係止する際に夫々の延設部５０が弾性変形した状態で、下向面５４Ａと頂面５６Ａとの間には、隙間６０が形成されるようになっている（図９参照）。

（作用）
次に、シート部材１１７、１２７に固定されているサスペンダ１１８をクリップ１０に取り付ける作業、及び貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインについて説明する。

なお、ウエルドラインとは、射出成形工法において、金型内で溶融樹脂の流れが合流して融着した部分であって、他の部位と比して、外部からの負荷により割れやすい部位である。

〔取付作業〕
サスペンダ１１８をクリップ１０に取り付ける場合には、図８に示されるように、サスペンダ１１８を溝１１６、１２６に挿入する。サスペンダ１１８を溝１１６、１２６に挿入すると、先細りとされているサスペンダ１１８の先端側の部分と、一対の係止爪５２とが当接する。

さらに、サスペンダ１１８を溝１１６、１２６の底面に向けて挿入すると、図９に示されるように、一対の係止爪５２が互いに離間するように延設部５０が弾性変形する。これより、サスペンダ１１８が一対の係止爪５２の間を通過するのが許容される。この際、前述したように、突起５４の下向面５４Ａと、立上部５６の頂面５６Ａとは当接することなく、下向面５４Ａと頂面５６Ａとの間には、隙間６０が形成される。

サスペンダ１１８の突起１１８Ａが一対の係止爪５２の間を通過すると、図１０に示されるように、延設部５０が弾性復帰し、一対の係止爪５２がサスペンダ１１８を挟み込んで係止する。これにより、サスペンダ１１８が、クリップ１０に取り付けられる。

このようにして、サスペンダ１１８をクリップ１０に取り付ける取付作業が完了する。

〔ウエルドライン〕
次に、貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインＬ１０について説明する。

先ず、比較形態に係るクリップ３００のウエルドラインＬ２０について説明する。

クリップ３００については、クリップ１０と異なる部位を主に説明する。クリップ３００には、図１５に示されるように、段差部４２、４４が形成されておらず、基部１４の板厚は、１．０〔ｍｍ〕一定とされている。

そして、クリップ３００における貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインＬ２０は、全て部品前後方向に延びている。

一方、本願のクリップ１０における貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインＬ１０は、図１に示されるように、ゲート跡４０から広がるように、部品前後方向、及び部品幅方向に対して傾斜している。これは、クリップ１０には、基部１４の板厚を変化させる段差部４２、４４が形成されているため、射出成型時の樹脂流れが、クリップ３００と比して変わるからである。

（まとめ）
以上説明したように、本実施形態に係るクリップ１０では、貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインＬ１０は、図１に示されるように、部品前後方向、及び部品幅方向に対して傾斜している。つまり、隣り合う貫通孔３６、３８の周囲に発生したウエルドラインＬ１０が、クリップ３００と異なり、基部１４の板厚方向から見て同じ方向に延びていない。このため、ウエルドラインに起因してクリップ１０が損傷してしまうのを抑制することができる。仮に、ウエルドラインが、基部１４の板厚方向から見て同じ方向に延びていると、そのウエルドラインに沿ってクリップが割れてしまう恐れがある。

なお、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明は係る実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態をとることが可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施では説明しなかったが、図１４に示されるように、段差部１４２、１４４が基部１４の板厚方向から見て、直線部と角部とで構成されてもよい。

１０クリップ（表皮係止用クリップ）
１４基部
３４係止部
３６貫通孔
３８貫通孔
４０ゲート跡
４２段差部（板厚変化部の一例）
４４段差部（板厚変化部の一例）
４６孔列
４８孔列
５０延設部
５２係止爪
１１２クッション（発泡体の一例）
１１８サスペンダ（被係止部の一例）
１２２クッション（発泡体の一例）

Claims

一方向に延びる板状で、発泡体が入り込む貫通孔が形成され、前記発泡体に保持される基部と、
前記基部の表面から立ち上がり、対向して配置されている一対の延設部と、前記延設部の先端側に夫々形成され、前記発泡体を覆う表皮に取り付けられた被係止部材を挟み込んで係止する一対の係止爪と、を有する係止部と、を備え、
前記基部に形成された前記貫通孔は、前記一方向に並んで形成され、前記一方向に並んだ前記貫通孔によって構成される孔列は、前記一方向に交差する交差方向に間隔を空けて複数形成され、
樹脂材料の注入口とされたゲート跡が、前記基部の裏面において、隣り合う前記孔列の間に形成され、
前記基部の板厚方向から前記基部の裏面を見て、前記ゲート跡と前記貫通孔との間には、前記基部の肉厚を変える板厚変化部が形成されている表皮係止用クリップ。
前記板厚方向から見て、前記板厚変化部は、湾曲線で構成されている請求項１に記載の表皮係止用クリップ。
前記板厚方向から見て、前記板厚変化部は、直線部と角部とで構成されている請求項１に記載の表皮係止用クリップ。