JP2016156189A - 落下防止機構を備えた配管支持金物 - Google Patents

Abstract

【課題】配管支持金物の連結ボルトが緩んでも配管支持金物の落下を防止する落下防止機構を備えた配管支持金物を提供する。【解決手段】形鋼ＰのフランジＰ１に装着する支持金具１０を設ける。配管Ｑを把持した管クリップ２０を支持金具１０に連結する。一対のクリップ体２１と一端部相互を連結する連結具２２とで管クリップ２０を設ける。クリップ体２１に、連結片２１Ａと係止部２１Ｂとを設ける。連結片２１Ａを貫通する連結ボルト２３を連結具２２に備える。連結ナット２４と落下防止用ワイヤー２５とを連結具２２に備える。管クリップ２０と支持金具１０とを落下防止用ワイヤー２５で繋ぐように構成する。【選択図】図１

Description

本発明は、例えば高架道路等の橋桁下面に設置された配管支持金物の落下を防止することが可能な落下防止機構を備えた配管支持金物に関する。

高架道路などで電源ケーブル等を配線する際に橋桁下面に配管を設置する工事がある。例えば、高速道路に設置される料金所等の施設に必要な電源ケーブルを配線する場合、橋桁を構成する形鋼のフランジに支持金具を固定し、この支持金具に電線管を管クリップ等で連結する配線工事が行われている。

一方、高架道路等の高欄の外側面を覆う外装パネルの落下を防止する落下防止構造が特許文献１に記載されている。この落下防止構造は、道路両側の高欄の外側面に固定された柱の外面上下に、複数の外装パネルがボルトで締結固定してあることを前提とするものであり、各外装パネルにワイヤー連結具を固定し、このワイヤー連結具で各外装パネルを数珠繋ぎ状に一体化することにより、外装パネルの落下を防止するというものである。

また、高所作業においてボルトまたはナットの落下を防止するための落下防止具が特許文献２に記載されている。この落下防止具は、ボルトをネジ止めした状態のナットを保持する保持具と、この保持具を収納保持する略円筒形状のキャップ具とを備えたもので、この保持具をキャップ具に収納した状態で、これら保持具とキャップ具とを紐状の連結具で連結したものである。このような構成により、鉄塔等の構造物の組立作業や補修作業或いは電柱の装柱の着脱作業などのように、比較的高所で作業する場合でも、ボルトやナット等の資材の落下を防止するというものである。

特許第３８７５５１６号公報 特許第５３１２５０９号公報

高架道路の橋桁に配管を支持する工事では、橋桁を構成する形鋼のフランジに側面略コ字状を成した支持金具を固定し、この支持金具に電線管を管クリップ等で連結する工事が効率的であるが、この管クリップを連結している連結ボルトが緩むと、管クリップや連結ボルト等が支持金具から外れて落下する虞があった。

すなわち、管クリップは、配管を両側面から把持するように湾曲した一対のクリップ体の一端部に設けた係止部を支持金具に連結し、他端部を連結ボルトにて連結する構造である。このとき、支持金具に連結する係止部は、支持金具の下面及び側面に開穿された連結孔に挿入して係止する構成になっているので、クリップ体の他端部を連結している連結ボルトが緩むと、支持金具の連結孔から係止部が外れて一対のクリップ体が連結ボルト等と共に落下する構成になっていた。

高架道路の下には、駐車場や駐輪場、スポーツ施設など、土地を有効利用する施設が設けられていることも多く、これらクリップ体や連結ボルト等の落下によって不測の事態が生じる危険があった。

一方、特許文献１に記載されている落下防止構造は、高架道路等の高欄の外側面を覆う外装パネルの落下を防止する構造であり、高架道路の橋桁等に配管を支持しているクリップ体や連結ボルト等の落下を防止することはできない。

また、特許文献２に記載されている落下防止具は、高所作業における特殊なボルトまたはナットの落下を防止することは可能でも、高架道路の橋桁に配管を支持する際に使用することは不可能である。

そこで本発明は上述の課題を解消すべく創出されたもので、高架道路等で橋桁下面に設置される配管支持金物の連結ボルトが緩んだとしても配管支持金物の落下を防止することができる落下防止機構を備えた配管支持金物を提供することにある。

上述した課題を解決するため、本発明の第１の手段は、板状の被固定物に装着する側面略コ字状を成した把持部１１と、該把持部１１から被固定物に圧着して固定する固定ボルト１２とを備えた支持金具１０に、配管Ｑを把持する管クリップ２０を連結するように構成した配管支持金物であって、前記管クリップ２０は、配管Ｑの両側面から把持するように湾曲した一対のクリップ体２１と、該管クリップ体２１の一端部相互を連結する連結具２２とを備え、該クリップ体２１は、各クリップ体２１の一端部に屈曲形成された連結片２１Ａと、他端部を外側に屈曲して形成され支持金具１０の連結孔１１Ａに係止する係止部２１Ｂとを備え、連結具２２は、各クリップ体２１の連結片２１Ａを貫通する連結ボルト２３と、該連結ボルト２３にネジ止めする連結ナット２４と、連結ボルト２３の軸芯部を貫通した貫通孔２３Ａに挿入係止する落下防止用ワイヤー２５とを備え、管体Ｑを把持している管クリップ２０と被固定物に装着している支持金具１０とを落下防止用ワイヤー２５で繋ぐように構成したことにある。

第２の手段の前記落下防止用ワイヤー２５は、予め、前記連結ボルト２３と前記連結ナット２４との間に前記クリップ体２１の前記連結片２１Ａを配した状態で一つに繋ぐように挿通すると共に、該落下防止用ワイヤー２５の両端部に係止ループ２５Ａが形成されたものである。

第３の手段は、前記落下防止用ワイヤー２５の前記係止ループ２５Ａの一方を前記連結ボルト２３側に係止すると共に、前記係止ループ２５Ａの他方を前記支持金具１０の前記固定ボルト１２のネジ部に係止するように構成したものである。

第４の手段において、前記支持金具１０は、高架道路等の橋桁を構成する形鋼ＰのフランジＰ１に装着するように構成したものである。

本発明の請求項１のように、管体Ｑを把持している管クリップ２０と被固定物に装着している支持金具１０とを落下防止用ワイヤー２５で繋ぐように構成したことにより、管クリップを連結している連結ボルトが緩んだとしても、落下防止用ワイヤー２５が管クリップ２０を繋ぎ止めるので、支持金具１０から管クリップ２０が外れて落下する虞は解消した。この結果、高架道路等で橋桁下面に設置される配管支持金物の連結ボルトが緩んだとしても配管支持金物の落下を防止することができる。

請求項２のごとく、落下防止用ワイヤー２５は、予め、連結ボルト２３と連結ナット２４との間にクリップ体２１の連結片２１Ａを配した状態で一つに繋ぐように挿通すると共に、該落下防止用ワイヤー２５の両端部に係止ループ２５Ａが形成されたことで、管クリップ２０の各部材の落下を確実に防止しながら作業ができるので、高所での連結作業を安全、且つ合理的に行うことができる。しかも、管クリップ２０の各部材が常にセット状態になっているので、運搬時や収納時においても合理的である。

請求項３のように、落下防止用ワイヤー２５の係止ループ２５Ａの一方を連結ボルト２３側に係止すると共に、係止ループ２５Ａの他方を支持金具１０の固定ボルト１２に係止するように構成したことで、作業者は、落下防止用ワイヤー２５の係止ループ２５Ａを支持金具１０の固定ボルト１２に係止するだけの簡単な作業で配管支持金物の落下を防止することができる。したがって、高架道路等で橋桁下面に設置される多数の配管支持金物の落下防止に極めて有効である。

請求項４のごとく、支持金具１０は、高速道路の橋桁を構成する形鋼ＰのフランジＰ１に装着するように構成しているので、高速道路の下に設けられている駐車場や駐輪場、スポーツ施設などの施設を安全に使用することが可能になる。

このように、本発明によると、高架道路等で橋桁下面に設置される配管支持金物の連結ボルトが緩んだとしても配管支持金物の落下を防止することができるなどといった当初の目的を達成したものである。

本発明の一実施例を示す分解斜視図である。 本発明の使用状態を示す正面図である。 本発明の使用状態を示す側面図である。 本発明の連結具の一実施例を示す要部側断面図である。 本発明の使用例を示す側面図である。 本発明の使用例を示す斜視図である。

以下、図面を参照して本発明を実施するための一形態を説明すると、本発明配管支持金物の主要構成は、支持金具１０と管クリップ２０とで構成されている（図１参照）。

支持金具１０は、例えば、高架道路の橋桁を構成する形鋼ＰのフランジＰ１など、板状の被固定物に装着する固定部材で、側面略コ字状を成した把持部１１に固定ボルト１２を備えたものである。そして、把持部１１から被固定物に固定ボルト１２を圧着することで被固定物に固定する（図２参照）。

管クリップ２０は、支持金具１０に連結される部材であり、この管クリップ２０で配管Ｑを把持する（図２参照）。すなわち、管クリップ２０は、配管Ｑの両側面から把持するように湾曲した一対のクリップ体２１と、該管クリップ体２１の一端部相互を連結する連結具２２とを備えている。

各クリップ体２１は、一端部に屈曲形成された連結片２１Ａと、他端部を外側に屈曲して形成された係止部２１Ｂとを備えている。この係止部２１Ｂは、前述した支持金具１０の連結孔１１Ａに係止する部位で、この連結孔１１Ａは、支持金具１０の把持部１１に予め複数箇所開穿されており、使用状況に応じて連結孔１１Ａを選択使用するものである。

一方、連結具２２は、連結ボルト２３、連結ナット２４、落下防止用ワイヤー２５にて構成されている（図１参照）。

連結ボルト２３は、各クリップ体２１の連結片２１Ａを貫通するボルト状部材で、軸芯部を貫通する貫通孔２３Ａが開穿されている（図１参照）。連結ナット２４は、この連結ボルト２３にネジ止めする部材で、ダブルナットを使用している。図示例では、固定ナット２４Ａと、緩止ナット２４Ｂとの当接面が互いに嵌合する構造を成しており、振動等を受けても緩み難い構造を成している。そして、連結片２１Ａの挿通孔２１Ａａを挿通した連結ボルト２３にネジ止めする（図４参照）。

落下防止用ワイヤー２５は、連結ボルト２３の貫通孔２３Ａに挿入する紐状部材である（図１参照）。図示の落下防止用ワイヤー２５は、両端部に係止ループ２５Ａを備えている。しかも、連結ボルト２３と連結ナット２４との間にクリップ体２１の連結片２１Ａを配した状態で一つに繋ぐように予め挿通してある。したがって、この落下防止用ワイヤー２５によって、管クリップ２０の各部材を予め一つに繋いだ状態に構成している。

図２、図３は、本発明の使用状態を示している。すなわち、落下防止用ワイヤー２５の係止ループ２５Ａの一方を連結ボルト２３側に係止する（図２参照）。更に、係止ループ２５Ａの他方を支持金具１０の固定ボルト１２に係止したものである（図３参照）。このように、落下防止用ワイヤー２５を固定ボルト１２に連結することで、連結ボルト２３が緩んで連結孔１１Ａから係止部２１Ｂが外れても、クリップ体２１や連結具２２の落下を確実に防止することができる。

本発明の使用方法は、まず、落下防止用ワイヤー２５端部に設けられている係止ループ２５Ａの一方を固定ボルト１２に係止する。この係止ループ２５Ａの径は、固定ボルト１２の六角頭の外径より小さいので、固定ボルト１２に係止した後は、この固定ボルト１２を外さない限り抜けない構成になっている。この落下防止用ワイヤー２５には、予め連結具２２が連結されているので、作業中に連結ボルト２３や連結ナット２４等の落下を防止することができる。次に、配管Ｑの両側面から一対のクリップ体２１で把持した状態で支持金具１０の連結孔１１Ａに、係止部２１Ｂを係止させた後、連結ボルト２３を締め付けて配管Ｑを固定するものである。

尚、本発明は、これらの記載、図面中の符号等によって示された構造・形状等に限定されるものではない。

Ｐ 形鋼
Ｐ１ フランジ
Ｑ 配管
１０ 支持金具
１１ 把持部
１１Ａ 連結孔
１２ 固定ボルト
２０ 管クリップ
２１ クリップ体
２１Ａ 連結片
２１Ａａ 挿通孔
２１Ｂ 係止部
２２ 連結具
２３ 連結ボルト
２３Ａ 貫通孔
２４ 連結ナット
２４Ａ 固定ナット
２４Ｂ 緩止ナット
２５ 落下防止用ワイヤー
２５Ａ 係止ループ

Claims (4)

1. 板状の被固定物に装着する側面略コ字状を成した把持部と、該把持部から被固定物に圧着して固定する固定ボルトとを備えた支持金具に、配管を把持する管クリップを連結するように構成した配管支持金物であって、前記管クリップは、配管の両側面から把持するように湾曲した一対のクリップ体と、該管クリップ体の一端部相互を連結する連結具とを備え、クリップ体は、各クリップ体の一端部に屈曲形成された連結片と、他端部を外側に屈曲して形成され支持金具の連結孔に係止する係止部とを備え、連結具は、各クリップ体の連結片を貫通する連結ボルトと、該連結ボルトにネジ止めする連結ナットと、連結ボルトの軸芯部を貫通した貫通孔に挿入係止する落下防止用ワイヤーとを備え、管体を把持している管クリップと被固定物に装着している支持金具とを落下防止用ワイヤーで繋ぐように構成したことを特徴とする落下防止機構を備えた配管支持金物。
2. 前記落下防止用ワイヤーは、予め、前記連結ボルトと前記連結ナットとの間に前記クリップ体の前記連結片を配した状態で一つに繋ぐように挿通すると共に、該落下防止用ワイヤーの両端部に係止ループが形成された請求項１記載の落下防止機構を備えた配管支持金物。
3. 前記落下防止用ワイヤーの前記係止ループの一方を前記連結ボルト側に係止すると共に、前記係止ループの他方を前記支持金具の前記固定ボルトのネジ部に係止するように構成した請求項２記載の落下防止機構を備えた配管支持金物。
4. 前記支持金具は、高架道路等の橋桁を構成する形鋼のフランジに装着するように構成した請求項１記載の落下防止機構を備えた配管支持金物。

Images