JP2016151016A - タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ - Google Patents

Abstract

【課題】低燃費性、耐摩耗性、氷上性能をバランス良く改善するタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム、ブタジエンゴム、シリカ、及び特定式で示されるシランカップリング剤を所定量含有するタイヤ用ゴム組成物。
【選択図】なし

Description

本発明は、タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤに関する。

近年のタイヤの低燃費化の要求により、トレッドの他、様々な部材でシリカ配合ゴム組成物が使用されているが、シリカは、表面に親水性シラノール基が存在するため、カーボンブラックに比べて、ゴム成分、特に、タイヤに汎用されている天然ゴム、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム等との親和性が低く、耐摩耗性や力学強度（引張強度、破断伸び等）が劣る傾向がある。

この点を改善するため、ゴム成分にシリカと反応する変性基を導入したり、シランカップリング剤を用いてゴム成分とシリカの相互作用を強める、等の手法が数多く提案されている。しかし、一般的なシランカップリング剤は、シリカとの反応前に、その分子内の官能基同士が反応して凝集する問題があり、シリカ分散効果に限界がある。

更に特許文献１に、反応性の高いメルカプトシランカップリング剤の使用、シランカップリング剤の併用が開示されているが、低燃費性、ゴム強度には未だ改善の余地がある。また、冬季用タイヤには、氷雪上グリップ性能が要求され、シリカの多量配合が該性能の向上に効果的であることが知られているが、シリカ配合に起因する前述の問題がある。

特開２０１２−８２３２５号公報

本発明は、前記課題を解決し、低燃費性、耐摩耗性、氷上性能をバランス良く改善するタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。

本発明は、天然ゴム、ブタジエンゴム、シリカ、及び下記式（１）で示されるシランカップリング剤を含有し、
ゴム成分１００質量％中、前記天然ゴムの含有量が２０質量％以上、前記ブタジエンゴムの含有量が２０質量％以上であり、
前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量が５０質量部以上であるタイヤ用ゴム組成物に関する。
［Ｙ^１Ｒ^１Ｓ_ｘ−］_ｍ［Ｇ^１（Ｒ^２ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３）_ａ］_ｎ［Ｇ^２］_ｏ［Ｒ^３Ｙ^２］_ｐ （１）
（式中、
Ｇ^１は、独立して、［（ＣＨ_２）_ｂ−］_ｃＲ^４［−（ＣＨ_２）_ｄＳ_ｘ−］_ｅで表されるポリスルフィド基を持つ炭素数１〜３０の多価炭化水素基である。
Ｇ^２は、独立して、［（ＣＨ_２）_ｂ−］_ｃＲ^５［−（ＣＨ_２）_ｄＳ_ｘ−］_ｅで表されるポリスルフィド基を持つ炭素数１〜３０の多価炭化水素基である。
Ｙ^１及びＹ^２は、独立して、−ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３で示されるシリル基、水素、カルボキシル基、又は−Ｃ（＝Ｏ）ＯＲ^６で示されるエステル基である。
Ｘ^１は、独立して、−Ｃｌ、−Ｂｒ、−ＯＨ、−ＯＲ^６、又はＲ^６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−である。
Ｘ^２及びＸ^３は、独立して、水素、Ｒ^６、Ｘ^１、又はシラノールの縮合から生じる−ＯＳｉ含有基である。
Ｒ^１及びＲ^３は、独立して、炭素数１〜２０の２価炭化水素基である。
Ｒ^２は、独立して、−（ＣＨ_２）_ｆ−で表される直鎖状炭化水素基である。
Ｒ^４は、独立して、炭素数１〜２８の多価炭化水素基又は炭素数１〜２７のヘテロ原子含有多価炭化水素基である。
Ｒ^５は、独立して、炭素数１〜２８の多価炭化水素基である。
Ｒ^６は、炭素数１〜２０の１価炭化水素基である。
ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆ、ｍ、ｎ、ｏ、ｐ及びｘは各々独立し、該ａ、ｃ及びｅは１〜３、該ｂ及びｄは１〜５、該ｆは０〜５、該ｍ及びｐは１〜１００、該ｎは１〜１５、該ｏは０〜１０、該ｘは１〜１０である。）

前記式（１）で示されるシランカップリング剤が下記式で示される化合物であることが好ましい。

（式中、
Ｙ^１及びＹ^２は、独立して、−ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３で示されるシリル基、水素、カルボキシル基、又は−Ｃ（＝Ｏ）ＯＲ^６で示されるエステル基である。
Ｘ^１は、独立して、−Ｃｌ、−Ｂｒ、−ＯＨ、−ＯＲ^６、又はＲ^６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−である。
Ｘ^２及びＸ^３は、独立して、水素、Ｒ^６、Ｘ^１、又はシラノールの縮合から生じる−ＯＳｉ含有基である。
Ｒ^１及びＲ^３は、独立して、炭素数１〜２０の２価炭化水素基である。
Ｒ^２は、独立して、−（ＣＨ_２）_ｆ−で表される直鎖状炭化水素基である。
Ｒ^４は、独立して、ａ＋ｃ＋ｅ−１個の水素が置換された環状のアルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アリール基、アラルキル基である。
Ｒ^６は、炭素数１〜２０の１価炭化水素基である。
ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆ、ｍ、ｎ、ｐ及びｘは各々独立し、該ａ、ｃ及びｅは１〜３、該ｂ及びｄは１〜５、該ｆは０〜５、該ｍ及びｐは１〜１００、該ｎは１〜１５、該ｘは１〜１０である。）

前記天然ゴム及び／又は前記ブタジエンゴムは、シリカとの反応性がある官能基を有するものであることが好ましい。

更に、スルフィド系シランカップリング剤、液状クマロンインデン樹脂、及び水酸化アルミニウムからなる群より選択される少なくとも１種を含有することが好ましい。

本発明は、前記ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤに関する。
本発明はまた、前記ゴム組成物を用いて作製したスタッドレスタイヤに関する。

本発明によれば、天然ゴム、ブタジエンゴム、シリカ、及び前記式（１）で示されるシランカップリング剤を所定量含有するタイヤ用ゴム組成物であるので、低燃費性、耐摩耗性、氷雪上性能をバランス良く改善できる。

本発明のタイヤ用ゴム組成物は、天然ゴム、ブタジエンゴム、シリカ、及び前記式（１）で示されるシランカップリング剤を所定量含有する。本発明では、多量の天然ゴム、ブタジエンゴム、シリカを含む配合に、特定シランカップリング剤を配合することにより、他の配合に添加する場合に比べて、低燃費性、耐摩耗性、氷雪上性能の性能バランスが効率的に改善され、一般に両立が困難な前記性能バランスを相乗的に改善できる。

特に、前記式（１）で示されるシランカップリング剤は、従来のシランカップリング剤と異なり、シリカ及びポリマーと相互作用する官能基の間に剛直な環状構造を有する化合物であるため、ポリマーとシリカを適度な距離で固定し、低燃費性、氷上性能がバランスよく向上し、前記性能バランスが顕著に改善される。

本発明では、ゴム成分として、多量の天然ゴム（ＮＲ）が使用される。これにより、前記性能バランスが顕著に改善される。
ＮＲとしては特に限定されず、例えば、ＳＩＲ２０、ＲＳＳ＃３、ＴＳＲ２０、脱タンパク質天然ゴム、高純度天然ゴム等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。

更にＮＲとして、シリカとの反応性がある官能基（シリカ反応性官能基）を有する天然ゴム（変性ＮＲ）も使用できる。これにより、優れた低燃費性が得られる。前記シリカ反応性官能基は、シリカに対する反応性を持つ基であれば特に限定されないが、シリカとの相互作用の点で、シリル基、アミノ基、アミド基、水酸基、エポキシ基が特に好ましい。なお、官能基の導入箇所は特に限定されず、ゴムの主鎖、末端等が挙げられる。

変性ＮＲとして、例えば、エポキシ化天然ゴム（ＥＮＲ）を好適に使用できる。ここで、ＥＮＲのエポキシ化率は１〜８５モル％が好ましい。ここで、エポキシ化率とは、エポキシ化前の天然ゴム中の炭素間二重結合の全数のうちエポキシ化された数の割合を意味し、例えば滴定分析や核磁気共鳴（ＮＭＲ）分析などにより求められる。

ゴム成分１００質量％中のＮＲの含有量は、２０質量％以上、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは３５質量％以上である。２０質量％未満であると、ゴム強度が低下したり、混練り時のゴムの纏まりが悪くなって生産性が悪化するおそれがある。また、該ＮＲの含有量は、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６５質量％以下である。７０質量％を超えると、氷上性能が悪化するおそれがある。

本発明のゴム組成物は、多量のブタジエンゴム（ＢＲ）を含む。これにより、前記性能バランスが顕著に改善される。
ＢＲにシリカを配合した配合ゴムは、一般にシリカ等の充填剤の分散性が低く、所望の性能を得ることが難しいが、本発明では、式（１）のシランカップリング剤の配合により、シリカとゴム成分との相互作用が高められる。従って、充填剤の分散性が向上し、低燃費性、氷上性能、耐摩耗性がバランス良く改善される。

ＢＲとしては特に限定されず、タイヤ工業で一般的なものを使用できる。
更にＢＲとして、シリカとの反応性がある官能基（シリカ反応性官能基）を有するブタジエンゴム（変性ＢＲ）も使用できる。これにより、優れた低燃費性が得られる。前記シリカ反応性官能基は、前記と同様の基が好適例として挙げられ、官能基の導入箇所も同様に、ゴムの主鎖、末端等、特に限定されない。

本発明の効果が顕著に得られるという点から、変性ＢＲとして、シス−１，４−結合量が９８．５質量％以上であり、活性末端を有するポリブタジエンを用い、このポリブタジエンの活性末端に、アルコキシシリル基を含む２つ以上の反応基を有するアルコキシシラン化合物を導入させる変性反応を行う変性工程（Ａ）と、周期律表の第４族、１２族、１３族、１４族及び１５族に含まれる元素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含有する縮合触媒の存在下で、前記活性末端に導入されたアルコキシシラン化合物の残基を縮合反応させる縮合工程（Ｂ）とを備え、前記ポリブタジエンとして、下記（ａ）〜（ｃ）成分の混合物を主成分とする触媒組成物の存在下で重合したポリブタジエンを用いる製造方法により得られるものを好適に使用できる。
（ａ）成分：ランタノイドからなる群より選択される少なくとも１種の元素を含有するランタノイド含有化合物、又は、該ランタノイド含有化合物とルイス塩基との反応により得られる反応生成物
（ｂ）成分：アルミノオキサン、及び、一般式；ＡｌＲ^１１Ｒ^１２Ｒ^１３で表される有機アルミニウム化合物（ただし、一般式中、Ｒ^１１及びＲ^１２は、同一又は異なって、炭素数１〜１０の炭化水素基又は水素原子を表す。Ｒ^１３は、Ｒ^１１及びＲ^１２と同一又は異なって、炭素数１〜１０の炭化水素基を表す。）からなる群より選択される少なくとも１種の化合物
（ｃ）成分：その分子構造中に少なくとも１個のヨウ素原子を含有するヨウ素含有化合物

すなわち、シス−１，４−結合量が９８．５質量％以上であるポリブタジエンの活性末端に、アルコキシシラン化合物を導入させる変性反応を行い、周期律表の第４族、１２族、１３族、１４族及び１５族に含有される元素のうちの少なくとも１種の元素を含む縮合触媒の存在下で、前記活性末端に導入されたアルコキシシラン化合物のアルコキシシラン化合物残基を縮合反応させることによって、変性ＢＲを製造できる。

上記変性工程（Ａ）は、シス−１，４−結合量が９８．５質量％以上であり、活性末端を有するポリブタジエンを用い、このポリブタジエンの活性末端に、アルコキシシリル基を含む２つ以上の反応基を有するアルコキシシラン化合物を導入させる変性反応を行う工程であり、公知の変性方法で実施できる。

上記（ａ）成分におけるランタノイド含有化合物としては公知のものを使用でき、ネオジム含有化合物が好適である。なかでも、ネオジムのリン酸塩、又は、ネオジムのカルボン酸塩が好ましく、ネオジムのバーサチック酸塩、又は、ネオジムの２−エチルヘキサン酸塩が特に好ましい。

上記（ｂ）成分のアルミノオキサン、ＡｌＲ^１１Ｒ^１２Ｒ^１３で表される有機アルミニウム化合物としては公知のものを使用でき、例えば、メチルアルモキサン（以下、「ＭＡＯ」とも称する。）、エチルアルモキサン、ｎ−プロピルアルモキサン、ｎ−ブチルアルモキサン、イソブチルアルモキサン；水素化ジイソブチルアルミニウム、トリエチルアルミニウム、トリイソブチルアルミニウム、水素化ジエチルアルミニウム；等が挙げられる。

上記（ｃ）成分のヨウ素含有化合物としては、その分子構造中に少なくとも１個のヨウ素原子を含有している限り特に制限されない。なかでも、トリメチルシリルアイオダイド等のヨウ化ケイ素化合物；メチルアイオダイド、ヨードホルム、ジヨードメタン等のヨウ化炭化水素化合物；等が挙げられる。

なお、上記各成分（（ａ）〜（ｃ）成分）の配合割合は、必要に応じて適宜設定すればよい。また、上述した触媒には、（ａ）〜（ｃ）成分以外に、必要に応じて、ブタジエン等の化合物を適宜配合してもよい。

上記（ａ）〜（ｃ）成分の混合物を主成分とする触媒組成物は、公知の方法で調製できる。なお、ポリブタジエンのシス−１，４−結合量は、重合温度をコントロールすることによって、容易に調整できる。

上記変性工程（Ａ）に用いるアルコキシシラン化合物（以下、「変性剤」とも称する。）は、アルコキシシリル基を含む２つ以上の反応基を有するものである。アルコキシシリル基以外の反応基としては、特にその種類は限定されないが、例えば、エポキシ基、イソシアネート基、カルボニル基、及びシアノ基からなる群より選択される少なくとも１種の官能基が好ましい。なお、上記アルコキシシラン化合物は、部分縮合物でも、該アルコキシシラン化合物と該部分縮合物の混合物でもよい。

上記アルコキシシラン化合物の具体例としては、エポキシ基を含有するアルコキシシラン化合物（以下、「エポキシ基含有アルコキシシラン化合物」とも称する。）として、２−グリシドキシエチルトリメトキシシラン、２−グリシドキシエチルトリエトキシシラン、（２−グリシドキシエチル）メチルジメトキシシラン、３−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、３−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、（３−グリシドキシプロピル）メチルジメトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリメトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリエトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチル（メチル）ジメトキシシランが好適なものとして挙げられる。中でも、３−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリメトキシシランがより好ましい。

イソシアネート基を含有するアルコキシシラン化合物（以下、「イソシアネート基含有アルコキシシラン化合物」とも称する。）としては、例えば、３−イソシアネートプロピルトリメトキシシラン、３−イソシアネートプロピルトリエトキシシラン、３−イソシアネートプロピルメチルジエトキシシラン、３−イソシアネートプロピルトリイソプロポキシシランなどが挙げられる。なかでも、３−イソシアネートプロピルトリメトキシシランが特に好ましい。

カルボニル基を含有するアルコキシシラン化合物（以下、「カルボニル基含有アルコキシシラン化合物」とも称する。）としては、３−メタクリロイロキシプロピルトリエトキシシラン、３−メタクリロイロキシプロピルトリメトキシシラン、３−メタクリロイロキシプロピルメチルジエトキシシラン、３−メタクリロイロキシプロピルトリイソプロポキシシランなどが挙げられる。なかでも、３−メタクリロイロキシプロピルトリメトキシシランが特に好ましい。

シアノ基を含有するアルコキシシラン化合物（以下、「シアノ基含有アルコキシシラン化合物」とも称する。）としては、３−シアノプロピルトリエトキシシラン、３−シアノプロピルトリメトキシシラン、３−シアノプロピルメチルジエトキシシラン、３−シアノプロピルトリイソプロポキシシランなどが挙げられる。なかでも、３−シアノプロピルトリメトキシシランが特に好ましい。

上記縮合工程（Ｂ）は、周期律表の第４族、１２族、１３族、１４族及び１５族に含まれる元素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含有する縮合触媒の存在下で、前記活性末端に導入されたアルコキシシラン化合物の残基を縮合反応させる工程である。上記縮合工程（Ｂ）の縮合反応は、公知の方法で実施できる。

上記縮合触媒は、周期律表の第４族、１２族、１３族、１４族及び１５族に含まれる元素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含有する公知の縮合触媒が使用可能であり、例えば、チタン（Ｔｉ）（第４族）、スズ（Ｓｎ）（第１４族）、ジルコニウム（Ｚｒ）（第４族）、ビスマス（Ｂｉ）（第１５族）及びアルミニウム（Ａｌ）（第１３族）からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含むものが挙げられる。なかでも、チタン（Ｔｉ）を含む縮合触媒が好ましく、チタン（Ｔｉ）のアルコキシド、カルボン酸塩又はアセチルアセトナート錯塩が更に好ましい。

低温特性を充分に確保するという理由から、本発明におけるＢＲのシス含有量は、７０質量％以上が好ましく、９０質量％以上がより好ましく、９７質量％以上が更に好ましい。なお、本明細書において、シス含量は、赤外吸収スペクトル分析により算出される。

ＢＲの分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）は、好ましくは１．３以上、より好ましくは１．４以上である。１．３未満であると、加工性が悪化するおそれがある。該Ｍｗ／Ｍｎは、好ましくは５．０以下、より好ましくは４．０以下、さらに好ましくは３．５以下である。５．０を超えると、耐摩耗性が悪化する傾向がある。なお、本発明において、Ｍｎ、Ｍｗは、ＧＰＣを用い、標準ポリスチレンより換算した値である。

ゴム成分１００質量％中のＢＲ含有量は、必要な雪氷上性能等を発揮させる観点から、２０質量％以上、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは４０質量％以上、更に好ましくは５０質量％以上である。また、該ＢＲの含有量は、加工性の観点から、好ましくは８０質量％以下、より好ましくは７０質量％以下、更に好ましくは６５質量％以下である。

ゴム成分１００質量％中のＮＲ及びＢＲの合計含有量は、好ましくは６０〜１００質量％、より好ましくは７５〜１００質量％、更に好ましくは９０〜１００質量％で、１００質量％でも良い。該合計含有量が多量である場合、前記性能バランスが効率的に改善され、相乗的に改善される。

上記ゴム成分は、上記天然ゴム及び上記ブタジエンゴム以外の他のゴムを含んでもよい。上記他のゴムとしては、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、スチレンイソプレンブタジエンゴム（ＳＩＢＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）等が挙げられる。

本発明では、多量のシリカが用いられる。これにより、前記性能バランスが顕著に改善される。シリカは、ゴム分野で一般的なものを使用できる。例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。シリカは、単独で用いても、２種以上を併用してもよい。

シリカのチッ素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）は、４０ｍ^２／ｇ以上が好ましく、５０ｍ^２／ｇ以上がより好ましく、１００ｍ^２／ｇ以上がさらに好ましく、１３０ｍ^２／ｇ以上が特に好ましく、１６０ｍ^２／ｇ以上が最も好ましい。４０ｍ^２／ｇ未満では、加硫後の破壊強度が低下する傾向がある。また、シリカのＮ_２ＳＡは、５００ｍ^２／ｇ以下が好ましく、３００ｍ^２／ｇ以下がより好ましく、２５０ｍ^２／ｇ以下が更に好ましく、２００ｍ^２／ｇ以下が特に好ましい。５００ｍ^２／ｇを超えると、低発熱性、ゴム加工性が低下する傾向がある。なお、シリカのチッ素吸着比表面積は、ＡＳＴＭ Ｄ３０３７−８１に準じてＢＥＴ法で測定される値である。

本発明のゴム組成物は、ゴム成分１００質量部に対して、シリカを５０質量部以上含む。これにより、優れた氷上性能が得られる。シリカの含有量は、６０質量部以上がより好ましい。シリカの含有量の上限は、２００質量部以下が好ましく、１５０質量部以下がより好ましい。２００質量部を超えると、十分にゴムに分散せず、破壊強度に劣ったり、低燃費性が低下する傾向がある。

本発明のゴム組成物は、カーボンブラックを含むことが好ましい。使用可能なカーボンブラックとしては特に限定されず、ＧＰＦ、ＦＥＦ、ＨＡＦ、ＩＳＡＦ、ＳＡＦ等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。これらは、単独で用いても、２種以上を併用してもよい。

カーボンブラックのチッ素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）は、好ましくは８０ｍ^２／ｇ以上、より好ましくは１００ｍ^２／ｇ以上である。８０ｍ^２／ｇ未満であると、耐候性や帯電防止性能を充分に改善できないおそれがある。カーボンブラックのＮ_２ＳＡは、好ましくは２００ｍ^２／ｇ以下、より好ましくは１５０ｍ^２／ｇ以下である。２００ｍ^２／ｇを超えると、加工性が悪化する傾向がある。なお、カーボンブラックのチッ素吸着比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７のＡ法によって測定される。

カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上である。１質量部未満であると、カーボンブラックによる改善効果が充分に得られないおそれがある。また、カーボンブラックの含有量は、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは１０質量部以下である。３０質量部を超えると、低燃費性、加工性が悪化する傾向がある。

本発明のゴム組成物には、水酸化アルミニウムを配合してもよい。これにより、氷上性能を向上できる。通常、水酸化アルミニウムを配合すると、ゴム成分との相互作用が弱いことにより耐摩耗性が低下する傾向があるが、式（１）のシランカップリング剤を用いることにより、耐摩耗性を維持しつつ、氷上性能を向上できる。

水酸化アルミニウムの平均一次粒子径は、好ましくは０．３μｍ以上、より好ましくは０．４μｍ以上である。０．３μｍ未満では、分散が困難となり、耐摩耗性が低下する傾向がある。また、該平均一次粒子径は、好ましくは１０μｍ以下、より好ましくは５μｍ以下、さらに好ましくは３μｍ以下である。１０μｍを超えると、破壊核となり、耐摩耗性が低下する傾向がある。なお、本発明において、平均一次粒子径は数平均粒子径であり、透過型電子顕微鏡により測定される。

水酸化アルミニウムの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、０．１〜２０質量部が好ましい。０．１質量部未満であると、氷上性能が十分に向上しない傾向があり、２０質量部を超えると、低燃費性が低下する恐れがある。

本発明では、下記式（１）で表されるシランカップリング剤（シリル化コアポリスルフィドシラン）が用いられる。
［Ｙ^１Ｒ^１Ｓ_ｘ−］_ｍ［Ｇ^１（Ｒ^２ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３）_ａ］_ｎ［Ｇ^２］_ｏ［Ｒ^３Ｙ^２］_ｐ （１）
（式中、
Ｇ^１は、独立して、［（ＣＨ_２）_ｂ−］_ｃＲ^４［−（ＣＨ_２）_ｄＳ_ｘ−］_ｅで表されるポリスルフィド基を持つ炭素数１〜３０の多価炭化水素基である。
Ｇ^２は、独立して、［（ＣＨ_２）_ｂ−］_ｃＲ^５［−（ＣＨ_２）_ｄＳ_ｘ−］_ｅで表されるポリスルフィド基を持つ炭素数１〜３０の多価炭化水素基である。
Ｙ^１及びＹ^２は、独立して、−ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３で示されるシリル基、水素、カルボキシル基、又は−Ｃ（＝Ｏ）ＯＲ^６で示されるエステル基である。
Ｘ^１は、独立して、−Ｃｌ、−Ｂｒ、−ＯＨ、−ＯＲ^６、又はＲ^６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−である。
Ｘ^２及びＸ^３は、独立して、水素、Ｒ^６、Ｘ^１、又はシラノールの縮合から生じる−ＯＳｉ含有基である。
Ｒ^１及びＲ^３は、独立して、炭素数１〜２０の２価炭化水素基である。
Ｒ^２は、独立して、−（ＣＨ_２）_ｆ−で表される直鎖状炭化水素基である。
Ｒ^４は、独立して、炭素数１〜２８の多価炭化水素基又は炭素数１〜２７のヘテロ原子含有多価炭化水素基である。
Ｒ^５は、独立して、炭素数１〜２８の多価炭化水素基である。
Ｒ^６は、炭素数１〜２０の１価炭化水素基である。
ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆ、ｍ、ｎ、ｏ、ｐ及びｘは各々独立し、該ａ、ｃ及びｅは１〜３、該ｂ及びｄは１〜５、該ｆは０〜５、該ｍ及びｐは１〜１００、該ｎは１〜１５、該ｏは０〜１０、該ｘは１〜１０である。）

本発明では、式（１）の化合物、特に、複数のポリスルフィド鎖が同一線上にない立体配置に配向し、かつ、コアが第一級炭素原子に結合する、複数のポリスルフィド基を含有しているシリル化コアポリスルフィドを用いることで、例えば、シクロヘキシルコアのような立体障害が大きく反応性が小さい基を有するシランカップリング剤であっても、その反応性を向上し、本発明の効果が良好に得られる。

Ｒ^１及びＲ^３の２価炭化水素基としては、直鎖状又は分岐状のアルキレン基、アルケニレン基、アリーレン基、アラルキレン基等が挙げられる。Ｒ^１及びＲ^３の炭素数は、１〜５が好ましい。

Ｒ^４の多価炭化水素基としては、ａ＋ｃ＋ｅ−１個の水素が置換された環状、分岐状又は直鎖状のアルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アリール基、アラルキル基等が挙げられる。Ｒ^４のヘテロ原子含有多価炭化水素基は、窒素、酸素、硫黄、リン等のヘテロ原子を含む前記多価炭化水素基等であり、例えば、エーテル基、ポリスルフィド基、第三級アミン基、シアノ基、シアヌレートＣ_３Ｎ_３基等を含む環状、分岐状又は直鎖状の多価脂肪族炭化水素基、芳香族炭化水素基等が挙げられる。なお、Ｒ^４の炭素数は、３〜１０が好ましい。

Ｒ^５の多価炭化水素基としては、ｃ＋ｅ−１個の水素が置換された環状、分岐状又は直鎖状のアルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アリール基、アラルキル基等が挙げられ、該多価炭化水素基の炭素数は１〜２７が好ましい。なお、Ｒ^５の炭素数は、３〜１０が好ましい。

Ｒ^６の１価炭化水素基としては、直鎖状又は分岐状のアルキル基、アルケニル基、アリール基、アラルキル基等が挙げられる。なお、Ｒ^６の炭素数は、１〜５が好ましい。

なお、直鎖状又は分岐状のアルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル基、イソブチル基等；アルケニル基としては、ビニル基、プロペニル基、アリル基、メタリル基等；アルキニル基としては、アセチレニル基、プロパルギル基、メチルアセチレニル基等；が挙げられる。また、アリール基としては、フェニル基、ナフタレニル等；アラルキル基としては、ベンジル基、フェネチル基等；が挙げられる。

環状のアルキル基、アルケニル基又はアルキニル基としては、ノルボルニル基、ノルボルネニル基、エチルノルボルニル基、エチルノルボルネニル基、エチルシクロヘキシル基、エチルシクロヘキセニル基、シクロヘキシルシクロヘキシル基、シクロドデカトリエニル基などが挙げられる。

Ｙ^１及びＹ^２は前述の基であるが、なかでも、−ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３で示されるシリル基が好ましい。

Ｘ^１は前述の基であるが、なかでも、−ＯＨ、−ＯＲ^６が好ましい。
Ｘ^１の具体例としては、メトキシ基、エトキシ基、プロポキシ基、イソプロポキシ基、ブトキシ基、フェノキシ基、ベンジルオキシ基、ヒドロキシ基、クロロ基、アセトキシ基等が挙げられる。

Ｘ^２及びＸ^３は前述の基であるが、なかでも、Ｒ^６、Ｘ^１として列挙した基、シラノールの縮合から生じる−ＯＳｉ含有基が好ましい。
Ｘ^２及びＸ^３の具体例としては、水素、メチル基、エチル基、プロピル基、イソプロピル基、ブチル基、フェニル基、前記Ｘ^１の具体例等が挙げられる。

ａは１〜２、ｂは１〜３、ｃは１、ｄは１〜３、ｅは１、ｆは０〜３、ｍは１、ｎは１〜１０、ｏは０〜１、ｐは１、ｘは１〜４が好ましい。

Ｇ^１における炭素数１〜３０の多価炭化水素基について、３座（３価）の基の代表例としては、−ＣＨ_２（ＣＨ_２）_ｑ＋１ＣＨ（ＣＨ_２−）−、−ＣＨ（ＣＨ_３）（ＣＨ_２）_ｑＣＨ（ＣＨ_２−）_２−（ｑは０〜２０である。）；−ＣＨ_２ＣＨ_２（Ｃ_６Ｈ_４）ＣＨ（ＣＨ_２−）−、−ＣＨ_２ＣＨ_２（Ｃ_６Ｈ_３−）ＣＨ_２ＣＨ_２−（Ｃ_６Ｈ_４は二置換ベンゼン環、Ｃ_６Ｈ_３−は三置換環である。）；−ＣＨ_２（ＣＨ−）ＣＨ_２ＣＨ_２−、−ＣＨ_２（Ｃ−）（ＣＨ_３）ＣＨ_２ＣＨ_２−、−ＣＨ_２ＣＨ（ＣＨ_３）（ＣＨ−）ＣＨ_２−等が挙げられる。また、他の多価の基の代表例としては、−ＣＨ（ＣＨ_２−）（ＣＨ_２）_ｑＣＨ（ＣＨ_２−）−（ｑは１〜２０である。）；−ＣＨ_２（ＣＨ−）（Ｃ_６Ｈ_４）ＣＨ（ＣＨ_２−）−（Ｃ_６Ｈ_４は二置換ベンゼン環である。）；−ＣＨ_２（ＣＨ−）ＣＨ_２ＯＣＨ_２ＣＨ（ＣＨ_２−）−、−ＣＨ_２（ＣＨ−）（ＣＨ−）ＣＨ_２−；等が挙げられる。

Ｇ^２における炭素数１〜３０の多価炭化水素基について、２座（２価）の基の代表例としては、−ＣＨ_２（ＣＨ_２）_ｑ＋１ＣＨ_２（ＣＨ_２−）、ＣＨ_２（ＣＨ_３）（ＣＨ_２）_ｑＣＨ（ＣＨ_２−）_２（ｑは０〜２０である。）；−ＣＨ_２ＣＨ_２（Ｃ_６Ｈ_４）ＣＨ_２ＣＨ_２−（Ｃ_６Ｈ_４は二置換ベンゼン環である。）；−ＣＨ_２ＣＨ_２ＣＨ_２ＣＨ_２−、−ＣＨ_２（ＣＨ）（ＣＨ_３）ＣＨ_２ＣＨ_２−、−ＣＨ_２ＣＨ（ＣＨ_３）ＣＨ_２ＣＨ_２−等が挙げられる。また、他の多価の基としては、−ＣＨ_２（ＣＨ_２）_ｑ＋１ＣＨ（ＣＨ_２−）−（ｑは０〜２０である。）等の３座（３価）の基；等が挙げられる。

前記式（１）で示されるシランカップリング剤のなかでも、下記式の化合物が好ましい。

（式中、
Ｙ^１及びＹ^２は、独立して、−ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３で示されるシリル基、水素、カルボキシル基、又は−Ｃ（＝Ｏ）ＯＲ^６で示されるエステル基である。
Ｘ^１は、独立して、−Ｃｌ、−Ｂｒ、−ＯＨ、−ＯＲ^６、又はＲ^６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−である。
Ｘ^２及びＸ^３は、独立して、水素、Ｒ^６、Ｘ^１、又はシラノールの縮合から生じる−ＯＳｉ含有基である。
Ｒ^１及びＲ^３は、独立して、炭素数１〜２０の２価炭化水素基である。
Ｒ^２は、独立して、−（ＣＨ_２）_ｆ−で表される直鎖状炭化水素基である。
Ｒ^４は、独立して、ａ＋ｃ＋ｅ−１個の水素が置換された環状のアルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アリール基、アラルキル基である。
Ｒ^６は、炭素数１〜２０の１価炭化水素基である。
ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆ、ｍ、ｎ、ｐ及びｘは各々独立し、該ａ、ｃ及びｅは１〜３、該ｂ及びｄは１〜５、該ｆは０〜５、該ｍ及びｐは１〜１００、該ｎは１〜１５、該ｘは１〜１０である。）

前述の式（１）で示されるシランカップリング剤の具体例としては、４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（１３−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアトリデシル）シクロヘキサン；４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（１３−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアトリデシル）シクロヘキサン；４−（２−ジエトキシメチルシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（１３−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアトリデシル）シクロヘキサン；４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（１０−トリエトキシシリル−３，４，５，６，７−ペンタチアデシル）シクロヘキサン；１−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２，４−ビス−（１０−トリエトキシシリル−３，４，５，６，７−ペンタチアデシル）シクロヘキサン；４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサン；１−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２，４−ビス−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサン；２−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，４−ビス−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサン；４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（８−トリエトキシシリル−３，４，５−トリチアオクチル）シクロヘキサン；１−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２，４−ビス−（８−トリエトキシシリル−３，４，５−トリチアオクチル）シクロヘキサン；２−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，４−ビス−（８−トリエトキシシリル−３，４，５−トリチアオクチル）シクロヘキサン；４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキサン；２−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，４−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキサン；１−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２，４−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキサン；２−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）−２−（８−トリエトキシシリル−３，４，５−トリチアオクチル）シクロヘキサン；４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−１，２−ビス−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）ベンゼン；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキシル］エチル］テトラスルフィド；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキシル］エチル］トリスルフィド；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキシル］エチル］ジスルフィド；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキシル］エチル］ジスルフィド；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキシル］エチル］トリスルフィド；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキシル］エチル］テトラスルフィド；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−２−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）フェニル］エチル］テトラスルフィド；ビス−［２−［４−（２−トリエトキシシリル−１−エチル）−３−ビス−（９−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキシル］エチル］トリスルフィド；ビス−［２−［４−（２−ジエトキシメチルシリル−１−エチル）−２−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキシル］エチル］ジスルフィド；これらの任意の異性体；等が挙げられる。これらは単独又は２種以上を併用できる。

なかでも、（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４−ジチアヘプチル）シクロヘキサン、（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサン、及びこれらの任意の異性体が好ましい。

前記式（１）で示されるシランカップリング剤は、例えば、ＨＳｉ（Ｘ^１Ｘ^２Ｘ^３）で示されるヒドロシラン（Ｘ^１、Ｘ^２、Ｘ^３は前記と同様）と、反応性二重結合を有する炭化水素を反応する工程（ａ）、フリーラジカル剤の存在下で、前記工程（ａ）で得られた化合物と、Ｒ^６Ｃ（＝Ｏ）ＳＨ（Ｒ^６は前記と同様）で示される硫化剤と反応する工程（ｂ）、プロトン供与体を用いてメルカプト基を脱ブロック化する工程（ｃ）、前記工程（ｃ）で得られたメルカプタンと、塩基及び硫黄の混合物と反応する工程（ｄ）、並びに、前記工程（ｄ）で得られた化合物と、塩素、臭素又はヨウ素の脱離基を有する置換若しくは非置換の炭化水素と反応する工程（ｅ）を含む製法により調製できる。

工程（ａ）における前記反応性二重結合を有する炭化水素としては、例えば、下記式で示される化合物が挙げられる。

（式中、Ｒ^４、ｃ及びｅは前記と同様である。ｇは０〜３、ｈは０〜３、ｉは０〜３である。）

フリーラジカル剤としては、酸化剤が挙げられる。例えば、チオカルボン酸を下記式で示されるチオカルボン酸ラジカルに転換できる化合物が挙げられる。酸素、ペルオキシド、ヒドロペルオキシドなども使用可能である。

プロトン供与体としては、任意の水素含有ヘテロカーボン又は置換へテロカーボンで、工程（ｃ）でチオカルボン酸エステル中間体と反応し、脱ブロック化メルカプタンの生成が可能な化合物を使用することが可能である。例えば、メタノール、エタノール、イソプロピルアルコール、プロパノールなどのアルコール；アンモニア、メチルアミン、プロピルアミン、ジエタノールアミンなどのアミン；プロピルメルカプタン、ブチルメルカプタンなどのメルカプタン；等が挙げられる。

脱離基を有する置換若しくは非置換の炭化水素としては、Ｙ^１Ｒ^１Ｚ、Ｙ^２Ｒ^３Ｚ（Ｙ^１、Ｙ^２、Ｒ^１及びＲ^３は前記と同様である。Ｚは、独立して、Ｃｌ、Ｂｒ又はＩである。）で示される化合物が挙げられる。

反応は、アルコール、エーテル、炭化水素溶媒などの有機溶媒の存在下又は非存在下で実施できる。有機溶媒としては、エタノール、メタノール、イソプロピルアルコール、テトラヒドロフラン、ジエチルエーテル、ヘキサン、シクロヘキサン、トルエン、キシレン等が挙げられる。

本発明のゴム組成物において、前記式（１）で示されるシランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは１．０質量部以上、より好ましくは５．０質量部以上、更に好ましくは７．０質量部以上である。１．０質量部未満であると、充填材との反応が不十分になり、シランカップリング剤の優れた加工性向上効果が引き出せない恐れがある。該含有量は、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１５質量部以下である。３０質量部を超えても、シリカの分散効果は向上せず、コスト的に不利になる可能性がある。

式（１）で示されるシランカップリング剤と、他のシランカップリング剤を併用してもよく、例えば、スルフィド基を有するシランカップリング剤（ポリスルフィドシラン）を併用することが好ましい。

スルフィド基を有するシランカップリング剤としては、例えば、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２−トリエトキシシリルエチル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２−トリメトキシシリルエチル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルベンゾチアゾリルテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピルベンゾチアゾールテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィドなどが挙げられる。上記カップリング剤は、一般的に一定の分布を持った混合物として市販されており、エボニック社製のＳｉ７５、Ｓｉ６９等が好適にあげられる。

なお、他のシランカップリング剤を併用した場合、シランカップリング剤の合計含有量の好ましい範囲は上記と同様である。

本発明では、通常、加硫剤、加硫促進剤が配合される。加硫剤、加硫促進剤としては特に限定されず、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。

本発明の効果が良好に得られるという点から、加硫剤としては、硫黄が好ましく、粉末硫黄がより好ましい。また、硫黄と他の加硫剤を併用してもよい。他の加硫剤としては、例えば、田岡化学工業（株）製のタッキロールＶ２００、フレキシス社製のＤＵＲＡＬＩＮＫ ＨＴＳ（１，６−ヘキサメチレン−ジチオ硫酸ナトリウム・二水和物）、ランクセス社製のＫＡ９１８８（１，６−ビス（Ｎ，Ｎ’−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン）などの硫黄を含む加硫剤や、ジクミルパーオキサイドなどの有機過酸化物などが挙げられる。

加硫剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．１質量部以上、より好ましくは０．５質量部以上であり、また、好ましくは１５質量部以下、より好ましくは５質量部以下である。上記範囲内であれば、本発明の効果が良好に得られるとともに、良好な引張強度、耐摩耗性及び耐熱性も得られる。

加硫促進剤としては、グアニジン類、スルフェンアミド類、チアゾール類、チウラム類、ジチオカルバミン酸塩類、チオウレア類、キサントゲン酸塩類が好ましい。これらは、単独で用いても構わないが、用途に応じて２種以上を組み合わせることが望ましい。なかでも、少なくともグアニジン類加硫促進剤を用いることが低燃費性と他のゴム物性のバランスの上で望ましい。

グアニジン類加硫促進剤としては、１，３−ジフェニルグアニジン、１，３−ジ−ｏ−トリルグアニジン、１−ｏ−トリルビグアニド、ジカテコールボレートのジ−ｏ−トリルグアニジン塩、１，３−ジ−ｏ−クメニルグアニジン、１，３−ジ−ｏ−ビフェニルグアニジン、１，３−ジ−ｏ−クメニル−２−プロピオニルグアニジン等が挙げられる。なかでも、反応性が高い点で、１，３−ジフェニルグアニジン、１，３−ジ−ｏ−トリルグアニジン、１−ｏ−トリルビグアニドが特に好ましい。

加硫促進剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、０．１〜５質量部が好ましく、０．２〜４質量部がより好ましい。

本発明のゴム組成物は、オイル、液状ポリマー、液状樹脂等の可塑剤を配合することが好ましい。これにより、加工性を改善するとともに、ゴムの強度を高めることができる。これら可塑剤は、一種類でも、複数を配合しても構わない。

上記の中でも、液状樹脂を配合することが、低燃費性と耐摩耗性の両立の面で好ましい。液状樹脂としては、例えば、軟化点が室温付近のものを好適に使用でき、液状クマロンインデン樹脂、液状テルペン樹脂、液状スチレン樹脂、液状Ｃ５樹脂等；これらの混合物や変性品；等が挙げられる。液状クマロンインデン樹脂が、低燃費性と耐摩耗性のバランスの観点から特に好ましい。なお、環境の観点から、可塑剤として、多環式芳香族化合物（ＰＣＡ）成分を含む可塑剤を配合しないことが好ましい。

可塑剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは２質量部以上、より好ましくは５質量部以上である。２質量部未満では、加工性改善効果が充分に得られないおそれがある。また、該含有量は、好ましくは６０質量部以下、より好ましくは５０質量部以下、更に好ましくは４０質量部以下である。６０質量部を超えると、工程面での負荷が増大するおそれがある。なお、ゴム成分が油展されている場合は、可塑剤の含有量に該油展分は含まない。

本発明のゴム組成物は、老化防止剤を含むことが好ましい。
老化防止剤としては、耐熱性老化防止剤、耐候性老化防止剤等、ゴム組成物に通常使用されるものを特に制限なく使用できる。例えば、ナフチルアミン系（フェニル−α−ナフチルアミン等）、ジフェニルアミン系（オクチル化ジフェニルアミン、４，４´−ビス（α，α´−ジメチルベンジル）ジフェニルアミン等）、ｐ−フェニレンジアミン系（Ｎ−イソプロピル−Ｎ´−フェニル−ｐ−フェニレンジアミン、Ｎ−（１，３−ジメチルブチル）−Ｎ´−フェニル−ｐ−フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ´−ジ−２−ナフチル−ｐ−フェニレンジアミン等）等のアミン系老化防止剤；２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンの重合物等のキノリン系老化防止剤；モノフェノール系（２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−メチルフェノール、スチレン化フェノール等）、ビス、トリス、ポリフェノール系（テトラキス−［メチレン−３−（３´，５´−ジ−ｔ−ブチル−４´−ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタン等）等のフェノール系老化防止剤；等が挙げられる。

老化防止剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、１質量部以上が好ましい。１質量部未満では、分子差切断抑制効果が十分現れず、耐摩耗性が低下する恐れがある。また該含有量は、１０質量部以下が好ましい。１０質量部を超えると、老化防止剤のブルーミングにより変色を起こすおそれがある。

本発明のゴム組成物には、上記の材料以外にも、酸化亜鉛、ステアリン酸、ワックス等、タイヤ工業において一般的に用いられている各種材料を適宜配合してもよい。

本発明のゴム組成物の製造方法としては、公知の方法を用いることができ、例えば、上記各成分をオープンロール、バンバリーミキサーなどのゴム混練装置を用いて混練し、その後加硫する方法などにより製造できる。

一般的には、ゴム成分、シリカを含む充填材、シランカップリング剤等を混練するベース練り工程１と、該ベース練り工程１で得られた混合物、加硫剤、加硫促進剤を混練する仕上げ練り工程２と、該仕上げ練り工程２で得られた混合物を加硫する加硫工程３とを含む製法により製造される。

更に必要に応じて、ベース練り工程１を、第１ベース練り工程１−１、第２ベース練り工程１−２、等に分割して混練してもよい。この場合、シリカ分散性を向上できる。

ベース練り工程１（ベース練り工程１−１、１−２等）の混練中の最高温度は、特に限定されないが、シランカップリング剤が十分に反応し、シリカが良好に分散した混練り物が効率良く得られるという点から、好ましくは１３０℃以上、より好ましくは１４０℃以上、更に好ましくは１４５℃以上である。また、ゴム焼けを防ぐため、上限は、好ましくは２００℃以下である。

ベース練り工程１（ベース練り工程１−１、１−２等）の混練り時間は、特に限定されないが、シリカが良好に分散した混練り物が効率良く得られるという点から、それぞれ好ましくは３分以上、より好ましくは４分以上、更に好ましくは４．５分以上であり、また、好ましくは９分以下、より好ましくは８分以下、更に好ましくは７分以下である。

特に、ベース練り工程１（ベース練り工程１−１、１−２等）の最終段階において、混練温度が１４０℃以上に到達後、混練物を１４０〜１９０℃で、１０〜１２０秒間保持することが好ましい。これにより、シランカップリング剤とシリカの反応を完全に進行させることが可能になる。

ベース練り工程１（ベース練り工程１−１、１−２等）におけるシランカップリング剤の投入量は、各工程のシリカ投入量１００質量部に対して、好ましくは１．０質量部以上、より好ましくは５．０質量部以上、更に好ましくは７．０質量部以上である。また、該シランカップリング剤の投入量は、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１５質量部以下である。

なお、水酸化アルミニウムを投入する場合、その投入量をシリカ投入量に更に加えた合計投入量１００質量部に対して、シランカップリング剤の投入量を算出することが好ましい。

仕上げ練り工程２では、ベース練り工程１で得られた混練り物を冷却した後、加硫剤や加硫促進剤などの加硫系を添加して混練りし、未加硫ゴム組成物を得る。工程１で得られた混練り物を冷却する温度は、通常１００℃以下であり、好ましくは２０〜８０℃である。

仕上げ練り工程２の混練り温度は、好ましくは１１０℃以下、より好ましくは１００℃以下である。１１０℃を超えると、ゴム焼け（スコーチ）が生じるおそれがある。混練り温度の下限は特に限定されないが、好ましくは８０℃以上である。

仕上げ練り工程２の混練り時間は特に限定されないが、通常３０秒以上であり、好ましくは１〜３０分間である。

なお、老化防止剤は、各工程で分割して投入しても構わないが、全量を仕上げ練り工程２で投入することが、作業効率と混練中の老化防止剤の活性低下防止の観点から好ましい。

加硫工程３において、仕上げ練り工程２で得られた未加硫ゴム組成物を公知の方法で加硫することにより、本発明のゴム組成物が得られる。加硫工程３の加硫温度は、本発明の効果が良好に得られるという点から、好ましくは１２０℃以上、より好ましくは１４０℃以上であり、また、好ましくは２００℃以下、より好ましくは１８０℃以下である。

本発明のゴム組成物は、タイヤの各部材に使用でき、なかでも、トレッド、サイドウォール等に好適に用いることができる。

本発明のゴム組成物を用いたタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法により製造される。すなわち、必要に応じて各種添加剤を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でトレッドなどの部材の形状に合わせて押し出し加工し、タイヤ成型機上にて通常の方法にて成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、未加硫タイヤを形成した後、加硫機中で加熱加圧してタイヤを製造することができる。

本発明では、前記ゴム組成物を用いることで、空気入りタイヤ、非空気入りタイヤを製造できる。空気入りタイヤは、乗用車用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、二輪車用タイヤ、高性能タイヤ等として用いられる。なお、本明細書における高性能タイヤとは、グリップ性能に特に優れたタイヤであり、競技車両に使用する競技用タイヤを含む。また、氷上性能に優れているため、スタッドレスタイヤとして好適である。

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。

以下、実施例及び比較例で使用した各種薬品について、まとめて説明する。
ＮＲ１：ＴＳＲ
ＮＲ２：エポキシ化天然ゴム：Ｍａｌａｙｓｉａｎ Ｒｕｂｂｅｒ Ｂｏａｒｄ社製（主鎖にエポキシ基を有するＮＲ、エポキシ化率：２５モル％）
ＢＲ１：宇部興産（株）製のＢＲ１５０Ｂ（シス含有量：９７％、ビニル含量：１．５％、Ｍｗ／Ｍｎ：３．３）
ＢＲ２：下記製造例１で作製した変性ＢＲ（アルコキシシリル基を有する変性ハイシスＢＲ）
ＳＢＲ：ランクセス社製 Ｂｕｎａ ＳＬ４５２５−０（スチレン量２５％、非油展、非変性Ｓ−ＳＢＲ）
シリカ：エボニック社製のウルトラシルＶＮ３（Ｎ_２ＳＡ：１７５ｍ^２／ｇ）
カーボンブラック：三菱化学（株）製のダイヤブラックＮ２２０（Ｎ_２ＳＡ：１１４ｍ^２／ｇ、平均一次粒子径：２２ｎｍ）
オイル：Ｈ＆Ｒ社製のＶＩＶＡＴＥＣ５００
Ｃ１０レジン：ルトガー社製 ＮＯＶＡＲＥＳ Ｃ１０レジン（液状クマロンインデン樹脂、軟化点１０℃）
ステアリン酸：日油（株）製
ワックス：日本精蝋（株）製のオゾエース０３５５
シランカップリング剤１：下記製造例２で作製した（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサン
シランカップリング剤２：エボニック社製 Ｓｉ６９
水酸化アルミニウム：昭和電工（株）製のハイジライトＨ−４３（平均一次粒子径：１μｍ）
老化防止剤：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ−フェニル−Ｎ’−（１，３−ジメチルブチル）−ｐ−フェニレンジアミン）
酸化亜鉛：ハクスイテック（株）製の酸化亜鉛３種
硫黄：鶴見化学（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製ノクセラーＮＳ（Ｎ−ｔ−ブチル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミド）
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ（Ｎ，Ｎ’−ジフェニルグアニジン）

（製造例１）
アルコキシシリル基を有する変性ハイシスＢＲ２の調製
シクロヘキサン２．４ｋｇ、１，３−ブタジエン３００ｇを窒素置換された５Ｌオートクレーブに投入した。続いて、予め、０．１８ミリモルのバーサチック酸ネオジムを含有するシクロヘキサン溶液、３．６ミリモルのメチルアルモキサンを含有するトルエン溶液、６．７ミリモルの水素化ジイソブチルアルミニウムを含有するトルエン溶液、及び０．３６ミリモルのトリメチルシリルアイオダイドを含有するトルエン溶液と１，３−ブタジエン０．９０ミリモルを３０℃で６０分間反応熟成させて得られる触媒組成物（ヨウ素原子／ランタノイド含有化合物（モル比）＝２．０）を得ておき、この触媒組成物を上記オートクレーブに投入し、３０℃で２時間、重合反応させて、重合体溶液を得た。温度３０℃に保持した重合体溶液に、１．７１ミリモルの３−グリシドキシプロピルトリメトキシシランを含有するトルエン溶液を添加し、３０分間反応させて反応溶液を得た。続いて、この反応溶液に１．２８ミリモルのテトライソプロピルチタネートを含有するトルエン溶液を添加し、３０分間撹拌した。その後、重合反応を停止させるため、２，４−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−ｐ−クレゾール１．５ｇを含むメタノール溶液を添加して、この溶液を変性重合体溶液とした（収量は２．５ｋｇであった）。続いて、この変性重合体溶液に、水酸化ナトリウムによりｐＨ１０に調整した水溶液２０Ｌを添加し、１１０℃で２時間、脱溶媒とともに縮合反応させた。その後、１１０℃のロールで乾燥して、アルコキシシリル基を有する変性ハイシスＢＲ２を得た。
得られたＢＲ２のシス量は９９％、ビニル量は、０．２％、Ｍｎ／Ｍｗは１．６であった。

なお、得られた重合体の分子量、ビニル含量及びシス含量は以下の方法により分析した。
＜分子量＞
下記の条件（１）〜（８）でゲル・パーミエイション・クロマトグラフ（ＧＰＣ）法により、重量平均分子量（Ｍｗ）、数平均分子量（Ｍｎ）を求めた。
（１）装置：東ソー（株）製ＨＬＣ−８２２０
（２）分離カラム：東ソー（株）製ＨＭ−Ｈ（２本直列）
（３）測定温度：４０℃
（４）キャリア：テトラヒドロフラン
（５）流量：０．６ｍＬ／分
（６）注入量：５μＬ
（７）検出器：示差屈折
（８）分子量標準：標準ポリスチレン
＜重合体の構造同定＞
重合体の構造同定は、日本電子（株）製ＪＮＭ−ＥＣＡシリーズの装置を用いて行った。測定結果から、ビニル含量、シス含量を算出した。

（製造例２）
（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサンの調製

先ず、（２−トリメトキシシリルエチル）ジビニルシクロヘキサンをヒドロシリル化により作製した。
具体的には、マグネチックスターラーバー、温度プローブ／コントローラ、加熱マントル、添加ロート、コンデンサー、および気体吸入口を備えた、５リットルの三口丸底フラスコに、１，２，４−トリビニルシクロヘキサン（２，００１．１グラム、１２．３モル）およびＶＣＡＴ触媒（１．９６グラム、０．０１５３４グラム白金）を充填した。チューブがシランの表面より下にある気体吸入口によって、空気を泡立てながらビニルシランを入れた。反応混合物は１１０℃に温められ、トリメトキシシラン（１，２０４グラム、９．９モル）を３．５時間にわたって添加した。反応混合物の温度は最高値１３０℃まで上昇した。反応混合物を室温に冷却し、１，３，５−トリメチル−２，４，６−トリス（３，５−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジル）ベンゼン（３グラム、０．００４モル）を添加した。反応混合物を１２２℃および１ｍｍＨｇで蒸留し、１，４２７グラムの（２−トリメトキシシリルエチル）ジビニルシクロヘキサンが得られた。収率は５１パーセントであった。

次に、（２−トリエトキシシリルエチル）ジビニルシクロヘキサンをエステル交換により作製した。
具体的には、マグネチックスターラーバー、温度プローブ／コントローラ、加熱マントル、添加ロート、ト字管、および、コンデンサー、ならびに窒素注入口を備えた、３リットルの三口丸底フラスコに、（２−トリメトキシシリルエチル）ジビニルシクロヘキサン（２８４グラム、２．３３モル）、ナトリウムエトキシド・エタノール溶液（４９グラムの２１％ナトリウムエトキシド、Ａｌｄｒｉｃｈ Ｃｈｅｍｉｃａｌ製）およびエタノール（７７７グラム、１６．９モル）を充填した。反応混合物は温められ、メタノールとエタノールは大気圧における蒸留により取り除かれた。粗生成物はその後、１０６℃、０．４ｍｍＨｇという減圧において蒸留され、６７５グラムの（２−トリエトキシシリルエチル）ジビニルシクロヘキサンが得られた。収率は８９パーセントであった。

続いて、（２−トリエトキシシリルエチル）ビス−（３−チア−４−オキソペンチル）シクロヘキサンを、チオ酢酸をジビニルシランへ添加することにより作製した。
具体的には、マグネチックスターラーバー、温度プローブ／コントローラ、加熱マントル、添加ロート、コンデンサー、気体注入口、および水酸化ナトリウムスクラバーを備えた、１リットル三口丸底フラスコに、チオ酢酸（２１０グラム、２．７１モル）を充填した。（２−トリエトキシシリルエチル）ジビニルシクロヘキサン（４００グラム、１．２３モル）を３０分にわたり、室温で、添加ロートを介してゆっくりと添加した。反応は発熱性の反応であった。混合物の温度は９４．６℃に上昇した。混合物を２．５時間撹拌し、３８．８℃まで冷却した。追加的なチオ酢酸（１０グラム、０．１３モル）を添加し、わずかな発熱反応が観察された。反応混合物を２５℃で終夜（１８時間）撹拌した。分析により、反応混合物が２パーセント以下のチオ酢酸を含むことが示され、全体的な純度は９１パーセントであった。反応混合物は、減圧下でクーゲル装置により蒸留することでさらに精製され、（２−トリエトキシシリルエチル）ビス−（３−チア−４−オキソペンチル）シクロヘキサンが得られた。

更に、ジメルカプトシランの中間生成物〔（２−トリエトキシシリルエチル）ビス（２−メルカプトエチル）シクロヘキサン〕は、（２−トリエトキシシリルエチル）ビス−（３−チア−４−オキソペンチル）シクロヘキサンからアセチル基を取り除くことにより作製した。
具体的には、マグネチックスターラーバー、温度プローブ／コントローラ、加熱マントル、添加ロート、ト字管、およびコンデンサー、１０段Ｏｌｄｅｒｓｈａｗカラム、ならびに窒素注入口を備えた５リットルの三口丸底フラスコに、（２−トリエトキシシリルエチル）ビス−（３−チア−４−オキソペンチル）シクロヘキサン（２，０００グラム、４．１モル）、エタノール（５４６．８グラム、１１．８モル）およびナトリウムエトキシド・エタノール溶液（１０８グラムの２１％ナトリウムエトキシド・エタノール溶液）を充填した。反応混合物のｐＨは約８であった。反応混合物を２４時間、８８℃に温め、酢酸エチルおよびエタノールを反応混合物から取り除いた。二度、エタノール（１リットル）を混合物に添加し、２１％ナトリウムエトキシド・エタノール溶液（２１グラム）の添加により、反応混合物のｐＨが約１０にまで上昇し、更に６．５時間温めた。反応混合物を冷却し、加圧ろ過した。反応混合物を、９５℃以下の温度と１ｍｍＨｇの圧力でストリップした。ストリップした生成物をろ過し、（２−トリエトキシシリルエチル）ビス（２−メルカプトエチル）シクロヘキサン（１３９８グラム、３．５モル、８６％の収率）が得られた。

そして、目的物の（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサン、関連するオリゴマーおよびポリスルフィド、ならびにビス−（トリエポキシシリルプロピル）ポリスルフィド混合物を、ジメルカプトシランと塩基、硫黄および３−クロロプロピルトリエトキシシランとを反応させることにより作製した。
具体的には、マグネチックスターラーバー、温度プローブ／コントローラ、加熱マントル、添加ロート、ト字管、および、フリードリヒコンデンサー、ならびに窒素注入口を備えた、５リットルの三口丸底フラスコに、（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（２−メルカプトエチル）シクロヘキサン（５９６．３グラム、１．５モル）を充填した。２１％ナトリウムエトキシド・エタノール溶液（９７９．０グラム、３．０モル）に、６００グラムのエタノールおよび硫黄（Ａｌｄｏｒｉｃｈ Ｃｈｅｍｉｃａｌ製の昇華された粉、２９９．０グラム、９．１モル）を急速な撹拌により、追加した。溶液を終夜還流し、３−クロロプロピルトリエトキシシラン（７４０．０グラム、３．０７モル）を添加し、その後１６時間還流した。溶液を冷却し、０．１マイクロメートルのフィルターを介して加圧ろ過した。ろ過したものを、その後、エタノールを取り除くために、Ｒｏｔａｖａｐｏｒを用いてストリップした。（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサン等の目的物（１，３７５グラム）は、ＨＰＬＣ、ＮＭＲおよびＧＣにより分析された。

（２−トリエトキシシリルエチル）−ビス−（７−トリエトキシシリル−３，４，５，６−テトラチアノニル）シクロヘキサンの一つの異性体は以下の構造を有している。

〔実施例、比較例〕（表１）
バンバリーミキサーを用いて、表１のベース練り工程１−１に示す配合量の薬品を投入して、排出温度を１５０℃に設定して５分混練りした。その後、混練物をミキサー内で、排出温度が約１６０℃となるように１分間保持した。
次に、ベース練り工程１−１により得られた混練り物に対して、表１のベース練り工程１−２に示す配合量の薬品を投入して、１４０℃以上で３０秒混練し、その後排出温度が約１５０℃となるように３分間混練りした。
その後、ベース練り工程１−２により得られた混練り物に対して、表１の仕上げ練り工程２に示す配合量の薬品を加え、オープンロールを用いて、約８０℃の条件下で３分間混練りして、未加硫ゴム組成物を得た。
得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、タイヤ成型機上で他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、１５０℃、２５ｋｇｆの条件で３５分間加硫し、試験用タイヤ（タイヤサイズ：１９５／６５Ｒ１５）を製造した。

〔実施例、比較例〕（表２）
ベース練り工程１−１、１−２の分割混練を行わず、表２に示す配合量で薬品を一度に投入するベース練り工程１を行い、排出温度が１５０℃となるように５分間混練した以外は、上記と同様に試験用タイヤを製造した。

〔評価方法〕
製造された試験用タイヤを以下の方法で評価し、結果を表１〜２に示した。
＜転がり抵抗＞
転がり抵抗試験機を用い、試験用タイヤを、リム（１５×６ＪＪ）、内圧（２３０ｋＰａ）、荷重（３．４３ｋＮ）、速度（８０ｋｍ／ｈ）で走行させたときの転がり抵抗を測定し、比較例１を１００とした時の指数で表示した。指数は大きい方が良好（低燃費性）である。

＜耐摩耗性＞
試験用タイヤを国産ＦＦ車に装着し、走行距離８０００ｋｍ後のタイヤトレッド部の溝深さを測定し、タイヤ溝深さが１ｍｍ減るときの走行距離を算出し下記式により指数化した。指数が大きいほど、耐摩耗性が良好である。
（耐摩耗性指数）＝（各配合の１ｍｍ溝深さが減るときの走行距離）／（比較例１のタイヤ溝が１ｍｍ減るときの走行距離）×１００

＜氷上グリップ性能＞
試験用タイヤを国産２０００ｃｃのＦＦ車に装着した。試験場所は住友ゴム工業株式会社の北海道旭川テストコース（氷上）で行い、氷上気温は−１〜−６℃であった。
制動性能（氷上制動停止距離）：時速３５ｋｍ／ｈでロックブレーキを踏み停止させるまでに要した氷上の停止距離を測定した。比較例１を１００として、下記式により指数表示した。指数が大きいほど、氷上での制動性能が良好であることを示す。
（氷上グリップ性能指数）＝（比較例１の停止距離）／（各配合の停止距離）×１００

表１、２により、ＮＲ、ＢＲ、シリカに、式（１）のシランカップリング剤を添加することで、低燃費性、耐摩耗性、氷雪上性能の性能バランスが顕著に改善されることが明らかとなった。特に、ベース練り工程をベース練り工程１−１、１−２の分割混練とした場合に非常に優れた性能が得られた。

〔比較例〕（表３）
更に表２の実施例、比較例と同様の方法で、表３に示すＳＢＲ配合の試験用タイヤを製造した。前記と同様の評価方法で試験用タイヤを評価し、結果を示した（基準：比較例５）。

表２のＮＲ・ＢＲ配合に比べて、表３のＳＢＲ配合では、式（１）のシランカップリング剤を添加しても前記性能バランスの改善が小さく、ＮＲ、ＢＲ、シリカに、式（１）のシランカップリング剤を添加することで、前記性能バランスが相乗的に改善されることが明らかとなった。

Claims (6)

1. 天然ゴム、ブタジエンゴム、シリカ、及び下記式（１）で示されるシランカップリング剤を含有し、
   ゴム成分１００質量％中、前記天然ゴムの含有量が２０質量％以上、前記ブタジエンゴムの含有量が２０質量％以上であり、
   前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量が５０質量部以上であるタイヤ用ゴム組成物。
   ［Ｙ^１Ｒ^１Ｓ_ｘ−］_ｍ［Ｇ^１（Ｒ^２ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３）_ａ］_ｎ［Ｇ^２］_ｏ［Ｒ^３Ｙ^２］_ｐ （１）
   （式中、
   Ｇ^１は、独立して、［（ＣＨ_２）_ｂ−］_ｃＲ^４［−（ＣＨ_２）_ｄＳ_ｘ−］_ｅで表されるポリスルフィド基を持つ炭素数１〜３０の多価炭化水素基である。
   Ｇ^２は、独立して、［（ＣＨ_２）_ｂ−］_ｃＲ^５［−（ＣＨ_２）_ｄＳ_ｘ−］_ｅで表されるポリスルフィド基を持つ炭素数１〜３０の多価炭化水素基である。
   Ｙ^１及びＹ^２は、独立して、−ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３で示されるシリル基、水素、カルボキシル基、又は−Ｃ（＝Ｏ）ＯＲ^６で示されるエステル基である。
   Ｘ^１は、独立して、−Ｃｌ、−Ｂｒ、−ＯＨ、−ＯＲ^６、又はＲ^６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−である。
   Ｘ^２及びＸ^３は、独立して、水素、Ｒ^６、Ｘ^１、又はシラノールの縮合から生じる−ＯＳｉ含有基である。
   Ｒ^１及びＲ^３は、独立して、炭素数１〜２０の２価炭化水素基である。
   Ｒ^２は、独立して、−（ＣＨ_２）_ｆ−で表される直鎖状炭化水素基である。
   Ｒ^４は、独立して、炭素数１〜２８の多価炭化水素基又は炭素数１〜２７のヘテロ原子含有多価炭化水素基である。
   Ｒ^５は、独立して、炭素数１〜２８の多価炭化水素基である。
   Ｒ^６は、炭素数１〜２０の１価炭化水素基である。
   ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆ、ｍ、ｎ、ｏ、ｐ及びｘは各々独立し、該ａ、ｃ及びｅは１〜３、該ｂ及びｄは１〜５、該ｆは０〜５、該ｍ及びｐは１〜１００、該ｎは１〜１５、該ｏは０〜１０、該ｘは１〜１０である。）
2. 前記式（１）で示されるシランカップリング剤が下記式で示される化合物である請求項１記載のタイヤ用ゴム組成物。
   

   

   （式中、
   Ｙ^１及びＹ^２は、独立して、−ＳｉＸ^１Ｘ^２Ｘ^３で示されるシリル基、水素、カルボキシル基、又は−Ｃ（＝Ｏ）ＯＲ^６で示されるエステル基である。
   Ｘ^１は、独立して、−Ｃｌ、−Ｂｒ、−ＯＨ、−ＯＲ^６、又はＲ^６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−である。
   Ｘ^２及びＸ^３は、独立して、水素、Ｒ^６、Ｘ^１、又はシラノールの縮合から生じる−ＯＳｉ含有基である。
   Ｒ^１及びＲ^３は、独立して、炭素数１〜２０の２価炭化水素基である。
   Ｒ^２は、独立して、−（ＣＨ_２）_ｆ−で表される直鎖状炭化水素基である。
   Ｒ^４は、独立して、ａ＋ｃ＋ｅ−１個の水素が置換された環状のアルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アリール基、アラルキル基である。
   Ｒ^６は、炭素数１〜２０の１価炭化水素基である。
   ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆ、ｍ、ｎ、ｐ及びｘは各々独立し、該ａ、ｃ及びｅは１〜３、該ｂ及びｄは１〜５、該ｆは０〜５、該ｍ及びｐは１〜１００、該ｎは１〜１５、該ｘは１〜１０である。）
3. 前記天然ゴム及び／又は前記ブタジエンゴムがシリカとの反応性がある官能基を有する請求項１又は２記載のタイヤ用ゴム組成物。
4. 更に、スルフィド系シランカップリング剤、液状クマロンインデン樹脂、及び水酸化アルミニウムからなる群より選択される少なくとも１種を含有する請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
5. 請求項１〜４のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤ。
6. 請求項１〜４のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製したスタッドレスタイヤ。