JP2016149873A - 係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネス - Google Patents

Abstract

【課題】耐久性を向上することができる係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネスを提供することを目的とする。【解決手段】係止構造４０は、電子部品２２を収容する筐体３、又は、当該筐体３が組み付けられる保持部材１０３の一方に凹状に形成される係止凹部４１と、筐体３、又は、保持部材１０３の他方に係止凹部４１に嵌合可能な凸状に形成され係止凹部４１に係止可能である係止凸部３１ｇとを備え、係止凹部４１は、係止凸部３１ｇとの係止面である凹部側係止面４１ａの端部に曲面状に形成された凹部側角部４１ｂを有し、係止凸部３１ｇは、係止凹部４１との係止面である凸部側係止面３１ｌの端部に曲面状に形成され凹部側角部４１ｂと対向する凸部側角部３１ｎを有することを特徴とする。【選択図】図６

Description

本発明は、係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネスに関する。

車両等に搭載される従来のワイヤハーネスに設けられる電子部品ユニットとして、例えば、特許文献１には、複数のバスバーが絶縁板に取り付けられ、複数のバスバーに複数の電子部品が電気接続された電子部品基板と、該電子部品基板を収容したケースと、を有し、各バスバーに設けられた外部端子接続部が集められてコネクタ接続部が形成された電子部品モジュールが開示されている。この電子部品モジュールは、コネクタ接続部が複数の電子部品の間に配置されることで、ユニットの小型化を図っている。

特開２０１３−１９８３４７号公報

ところで、上述の特許文献１に記載の電子部品モジュールは、例えば、ケース（筐体）に設けられた係止部等の係止構造を介して電気接続箱等の保持部材に組み付けられる構成となっているが、耐久性の向上の点で更なる改善の余地がある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、耐久性を向上することができる係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネスを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る係止構造は、電子部品を収容する筐体、又は、当該筐体が組み付けられる保持部材の一方に凹状に形成される係止凹部と、前記筐体、又は、前記保持部材の他方に前記係止凹部に嵌合可能な凸状に形成され前記係止凹部に係止可能である係止凸部とを備え、前記係止凹部は、前記係止凸部との係止面である凹部側係止面の端部に曲面状に形成された凹部側角部を有し、前記係止凸部は、前記係止凹部との係止面である凸部側係止面の端部に曲面状に形成され前記凹部側角部と対向する凸部側角部を有することを特徴とする。

また、上記係止構造では、前記凸部側角部の曲率は、前記凹部側角部の曲率以下であるものとすることができる。

また、上記係止構造では、前記凹部側角部は、前記凹部側係止面の両端部に形成され、前記凸部側角部は、前記凸部側係止面の両端部に形成されるものとすることができる。

また、上記係止構造では、前記凹部側係止面、及び、前記凸部側係止面は、前記筐体が前記保持部材に組み付けられた状態で水平方向に対して傾斜しているものとすることができる。

また、上記係止構造では、前記係止凹部は、前記凹部側係止面が形成された係止軸部と、前記係止軸部の両端部を支持する一対のアーム部とによって区画され、前記凹部側角部は、前記係止軸部と前記アーム部との接続部分に形成されるものとすることができる。

上記目的を達成するために、本発明に係る電子部品ユニットは、電子部品と、前記電子部品を収容し、係止構造を介して保持部材に組み付けられる筐体とを備え、前記係止構造は、前記筐体、又は、前記保持部材の一方に凹状に形成される係止凹部と、前記筐体、又は、前記保持部材の他方に前記係止凹部に嵌合可能な凸状に形成され前記係止凹部に係止可能である係止凸部とを有し、前記係止凹部は、前記係止凸部との係止面の端部に曲面状に形成された凹部側角部を有し、前記係止凸部は、前記係止凹部との係止面の端部に曲面状に形成された凸部側角部を有することを特徴とする。

上記目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスは、電線と、前記電線と電気的に接続される電子部品ユニットとを備え、前記電子部品ユニットは、電子部品と、前記電子部品を収容し、係止構造を介して保持部材に組み付けられる筐体とを備え、前記係止構造は、前記筐体、又は、前記保持部材の一方に凹状に形成される係止凹部と、前記筐体、又は、前記保持部材の他方に前記係止凹部に嵌合可能な凸状に形成され前記係止凹部に係止可能である係止凸部とを有し、前記係止凹部は、前記係止凸部との係止面の端部に曲面状に形成された凹部側角部を有し、前記係止凸部は、前記係止凹部との係止面の端部に曲面状に形成された凸部側角部を有することを特徴とする。

本発明に係る係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネスは、係止凹部に係止凸部が係止されることで電子部品が収容された筐体を保持部材に係止し組み付けることができる。そして、係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネスは、係止凹部の凹部側係止面の端部の凹部側角部、及び、係止凸部の凸部側係止面の端部の凸部側角部が共に曲面状に形成されることで、凹部側角部と凸部側角部とを面で接触させることができるので、当該凹部側角部、及び、当該凸部側角部に対して応力が集中することを緩和することができる。この結果、係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネスは、耐久性を向上することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係る電子部品ユニットが適用される電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。 図２は、実施形態に係る電子部品ユニットの概略構成を表す分解斜視図である。 図３は、実施形態に係る電子部品ユニットの概略構成を表す斜視図である。 図４は、実施形態に係る電子部品ユニットのバスバーについて説明する斜視図である。 図５は、実施形態に係る電子部品ユニットのインサートバスバープレートの概略構成を表す斜視図である。 図６は、実施形態に係る電子部品ユニットに適用された係止構造の断面図である。 図７は、実施形態に係る電子部品ユニットの上面図である。 図８は、実施形態に係る電子部品ユニットの短辺側壁面側の側面図である。 図９は、実施形態に係る電子部品ユニットが収容される電子部品ユニット収容部を拡大視した上面図である。 図１０は、実施形態に係る電子部品ユニットが収容される電子部品ユニット収容部を拡大視した部分切欠き斜視図である。 図１１は、変形例に係る電子部品ユニットが適用される電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
図１は、実施形態に係る電子部品ユニットが適用される電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。図２は、実施形態に係る電子部品ユニットの概略構成を表す分解斜視図である。図３は、実施形態に係る電子部品ユニットの概略構成を表す斜視図である。図４は、実施形態に係る電子部品ユニットのバスバーについて説明する斜視図である。図５は、実施形態に係る電子部品ユニットのインサートバスバープレートの概略構成を表す斜視図である。図６は、実施形態に係る電子部品ユニットに適用された係止構造の断面図である。図７は、実施形態に係る電子部品ユニットの上面図である。図８は、実施形態に係る電子部品ユニットの短辺側壁面側の側面図である。図９は、実施形態に係る電子部品ユニットが収容される電子部品ユニット収容部を拡大視した上面図である。図１０は、実施形態に係る電子部品ユニットが収容される電子部品ユニット収容部を拡大視した部分切欠き斜視図である。図１１は、変形例に係る電子部品ユニットが適用される電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。なお、図１、図１１は、電気接続箱のアッパカバーを二点鎖線で図示している。

本実施形態に係る電子部品ユニット１は、図１に示すように、自動車等の車両に搭載される電気接続箱１００に対して脱着可能に組み付けられる電子部品モジュールを構成するものである。ここで、電気接続箱１００は、ワイヤハーネス１５０に組み込まれ、電線等の接続処理用部品を構成するコネクタ、ヒューズ、リレー、分岐部、電子制御ユニット等の電装品を集約して内部に収容するものである。ワイヤハーネス１５０は、電線１５１と、当該電線１５１と電気的に接続される電気接続箱１００（電子部品ユニット１）とを備える。電気接続箱１００は、例えば、車両のエンジンルームや車体の下方部分に設置され、バッテリ等の電源と、車両内に搭載される各種電子機器との間に接続されている。電気接続箱１００は、電源から供給された電力を車両内の各種電子機器に分配する。なお、電気接続箱１００は、ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックスなどとも呼ばれる場合があるが、本実施形態ではこれらを総称して電気接続箱と呼ぶ。

図１に例示した電気接続箱１００は、保持部材としての箱本体１０１の内部の収容空間部に、種々の電子部品１０２が収容される。箱本体１０１は、例えば、ボディ１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５等を含んで構成される。箱本体１０１は、ボディ１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５が分割された３層分割構造となっている。ボディ１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。ボディ１０３は、電子部品１０２が組み付けられる収容空間部を形成する主たる部材である。ボディ１０３は、略ロの字型の筒状に形成され、この電気接続箱１００がエンジンルーム等に接続された状態で、鉛直方向上側、及び、鉛直方向下側に開口が位置する。アッパカバー１０４は、ボディ１０３の鉛直方向上側の開口を塞ぐ蓋状の部材である。ロアカバー１０５は、ボディ１０３の鉛直方向下側の開口を塞ぐ皿状（トレイ状）の部材である。箱本体１０１は、ボディ１０３の鉛直方向上側の開口とアッパカバー１０４の開口とが対向し、ボディ１０３の鉛直方向下側の開口とロアカバー１０５の開口とが対向するようにして、アッパカバー１０４がボディ１０３の鉛直方向上側に組み付けられ、ロアカバー１０５がボディ１０３の鉛直方向下側に組み付けられる。箱本体１０１は、ボディ１０３に対して、種々の形式の係止機構１０６を介して、アッパカバー１０４、ロアカバー１０５が係止される。なお、ボディ１０３とアッパカバー１０４とロアカバー１０５とが積層される方向は、典型的には、この電気接続箱１００がエンジンルーム等に接続された状態で、鉛直方向に沿っているが、当該電気接続箱１００の設置状況によっては当該積層される方向が鉛直方向に対して所定の角度を有して設置される場合もある。

そして、この箱本体１０１の内部の収容空間部に組み付けられる種々の電子部品１０２としては、上述したように、コネクタ、ヒューズ、リレー、分岐部、電子制御ユニット等と共に、本実施形態の電子部品ユニット１が含まれる。電気接続箱１００は、ボディ１０３に一体的に形成される種々の形状の区画壁１０７、ボディ１０３に着脱可能に組み付けられる種々の形状のブロック１０８等によって形成される多数のキャビティ内に、上記種々の電子部品１０２が組み付けられる。この場合、区画壁１０７、ブロック１０８等もボディ１０３等と同様に絶縁性の合成樹脂によって形成される。そして、電気接続箱１００は、種々の電子部品１０２が組み付けられたキャビティに対して、開口部１０９等を介して配索される電線１５１の端子等が鉛直方向下側から嵌合し電気的に接続される。

そして、本実施形態の電子部品ユニット１は、図２〜図５に示すように、プレートとしてのインサートバスバープレート２と、筐体３と、電線１５１との接続部としてのコネクタ４とを備え、筐体３の内部にインサートバスバープレート２が組み付けられる。

インサートバスバープレート２は、図２、図４、図５に示すように、樹脂材２３の内部に金属製のバスバー２４が内蔵され電子部品２２が実装された基板である。インサートバスバープレート２は、基板本体２１と、電子部品２２とを含んで構成される。

基板本体２１は、樹脂材２３の内部に導電性の複数のバスバー２４が内蔵されたものであり、言い換えれば、複数のバスバー２４を絶縁性の樹脂材２３で覆い相互に絶縁したものである。基板本体２１は、例えば、導電性の金属によって形成され金型内に配置されたバスバー２４の周りに絶縁性の樹脂を注入して金属と樹脂を一体化するインサート成形によって形成される。

図４に例示する成形前バスバー集合体２４ａは、複数のバスバー２４をキャリア２４ｂによって連結した、インサート成形前のバスバー２４の集合体を表している。当該成形前バスバー集合体２４ａは、導電性の金属によって形成されたものであり、例えば、プレス加工等によって全体として略板状に形成される。成形前バスバー集合体２４ａは、各バスバー２４の端子２４ｃが屈曲された状態でインサート成形用の金型に挿入される。基板本体２１は、金型に挿入された成形前バスバー集合体２４ａの周りに絶縁性の樹脂を注入して各バスバー２４と樹脂材２３とを一体成形することで形成される。そして、基板本体２１は、各バスバー２４と樹脂材２３とを一体成形した後にキャリア２４ｂが切断される。基板本体２１は、全体として長方形板状に形成される。

インサート成形された基板本体２１は、図５等に示すように、各バスバー２４の端子２４ｃが短辺方向（第１の幅方向）のほぼ中央部に、長辺方向（第１の幅方向と直交する第２の幅方向）に沿って並んで位置する。ここでは、端子２４ｃは、長辺方向に沿って２列で並んでいる。各端子２４ｃは、基板本体２１において電子部品２２が実装される面である実装面２５に対してほぼ垂直に立設される。つまり、各端子２４ｃは、短辺方向及び長辺方向に直交する方向に沿って実装面２５から突出し延在する。当該各端子２４ｃは、短辺方向に対して、後述の複数の電子部品２２の間に位置することとなる。言い換えれば、複数の端子２４ｃは、実装面２５の中央部に集約されている。また、基板本体２１は、各バスバー２４において、インサート成形後に切断されたキャリア２４ｂと連結されていた側の端部が、基板本体２１の端面において樹脂材２３から露出した露出端部２４ｄとなっている。つまり、このインサートバスバープレート２は、端面にバスバー２４の複数の露出端部２４ｄが露出している。露出端部２４ｄは、基板本体２１において対向する一対の長辺の端面にそれぞれ形成される。露出端部２４ｄは、各長辺の端面において長辺方向に並んで複数が露出している。

電子部品２２は、基板本体２１の実装面２５に実装されるものであり、ここでは、種々の機能を発揮する素子である。電子部品２２は、各端子が所定のバスバー２４と電気的に接続されると共に、実装面２５の裏面においてハンダ付等によって固定される。本実施形態の電子部品２２は、例えば、リレーである。つまり、本実施形態の電子部品ユニット１は、リレーユニットモジュールである。本実施形態のインサートバスバープレート２は、電子部品２２としてのリレーが、各端子２４ｃの短辺方向両側に、長辺方向に沿って並んで３つずつ、合計６つ設けられる。言い換えれば、インサートバスバープレート２は、電子部品２２が２列に配置され、複数の端子２４ｃが当該２列の電子部品２２の間に２列で配置されている。本実施形態のインサートバスバープレート２は、基本的には、基板本体２１の長辺方向に沿った中心線（つまり短辺方向の中心線）に対してほぼ線対称の形状であり、端子２４ｃ、電子部品２２の配置もほぼ線対称となっている。なお、このインサートバスバープレート２は、電子部品２２として６つのリレーの他、リレー抵抗等の素子も実装されている。

筐体３は、図２、図３に示すように、インサートバスバープレート２が組み付けられこれを保持するものである。本実施形態の筐体３は、ベース部としてのベースカバー３１と、蓋部としてのトップカバー３２と、接続部嵌合部としてのコネクタ嵌合部３３とを有し、ベースカバー３１とトップカバー３２とによって区画された内部にインサートバスバープレート２が組み付けられる。ベースカバー３１は、インサートバスバープレート２が組み付けられるものである。トップカバー３２は、ベースカバー３１に組み付けられたインサートバスバープレート２をベースカバー３１とは反対側から覆うものである。コネクタ嵌合部３３は、バスバー２４の端子２４ｃと電線１５１との接続部であるコネクタ４が嵌合するものであり、ベースカバー３１に一体で形成される。ベースカバー３１、トップカバー３２、及び、コネクタ嵌合部３３は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。

具体的には、ベースカバー３１は、図２に示すように、皿状（トレイ状）の部材である。ベースカバー３１は、略ロの字型に形成された壁体としての矩形枠状部３１ａと、当該矩形枠状部３１ａを閉塞する底部３１ｂとを含んで構成される。底部３１ｂは、インサートバスバープレート２の基板本体２１と同様の形状の長方形板状に形成される。矩形枠状部３１ａは、底部３１ｂの縁部を囲うように形成される。底部３１ｂは、矩形枠状部３１ａの中腹に当該矩形枠状部３１ａと一体で形成される（図７等参照）。矩形枠状部３１ａは、底部３１ｂの長辺方向に沿った一対の長辺側壁面３１ｃに、それぞれ切り欠き３１ｄが形成されると共に、トップカバー３２と係合するための係合爪３１ｅが形成される。また、矩形枠状部３１ａは、底部３１ｂの短辺方向に沿った一対の短辺側壁面３１ｆに、それぞれ保持部材としての電気接続箱１００の箱本体１０１と係合するための係止爪３１ｇが形成される。なお、この係止爪３１ｇについては、後で詳細に説明する。ベースカバー３１は、当該矩形枠状部３１ａの中腹が底部３１ｂよって閉塞した矩形筒状（一部が切り欠き３１ｄによって切り欠かれている）に形成される。ベースカバー３１は、矩形枠状部３１ａと底部３１ｂとによって囲われた空間部がインサートバスバープレート２の電子部品２２を収容する収容空間部３１ｈとして区画される。

また、ベースカバー３１は、底部３１ｂの中央部に中央壁状部３１ｉが形成される。中央壁状部３１ｉは、底部３１ｂが収容空間部３１ｈ側に突出するようにして形成される。中央壁状部３１ｉは、底部３１ｂの短辺方向のほぼ中央部に、長辺方向に沿って形成される。中央壁状部３１ｉは、長辺方向に沿って一方の短辺側壁面３１ｆから他方の短辺側壁面３１ｆまで延在している。中央壁状部３１ｉは、先端面に複数の端子嵌合孔３１ｊと、一対のネジ孔３１ｋが形成される。端子嵌合孔３１ｊは、インサートバスバープレート２がベースカバー３１に組み付けられた際に、上述の各バスバー２４の端子２４ｃが嵌合する孔であり、当該端子２４ｃに応じた数、位置で形成される。ここでは、端子嵌合孔３１ｊは、長辺方向に沿って２列で並んでいる。ネジ孔３１ｋは、インサートバスバープレート２がベースカバー３１に組み付けられた際に、当該インサートバスバープレート２をベースカバー３１に締結するためのネジ２６が螺合するための孔である。

さらに、ベースカバー３１は、中央壁状部３１ｉの裏面側、すなわち、収容空間部３１ｈとは反対側が中空状になっており、この中空部分が電線１５１との接続部であるコネクタ４が嵌合するコネクタ嵌合部３３として形成される。上述の各バスバー２４の端子２４ｃは、インサートバスバープレート２がベースカバー３１に組み付けられた状態で、各端子嵌合孔３１ｊを介してコネクタ嵌合部３３内に露出する。ここでは、コネクタ嵌合部３３は、２箇所に形成されており、２つのコネクタ嵌合部３３にそれぞれ１つずつ、合計２つのコネクタ４が嵌合する。すなわち、本実施形態の電子部品ユニット１は、複数のバスバー２４の端子２４ｃに対して２つのコネクタ４が接続される。

トップカバー３２は、図２、図３に示すように、蓋状の部材である。トップカバー３２は、略ロの字型に形成された壁体としての矩形枠状部３２ａと、当該矩形枠状部３２ａの一方の開口を閉塞する天井部３２ｂとを含んで構成される。天井部３２ｂは、インサートバスバープレート２の基板本体２１、ベースカバー３１の底部３１ｂと同様の形状の長方形板状に形成される。矩形枠状部３２ａは、天井部３２ｂの縁部に立設されるようにして形成される。矩形枠状部３２ａは、天井部３２ｂの長辺方向に沿った一対の長辺側壁面３２ｃに、ベースカバー３１と係合するための係合凹部３２ｄが形成される。また、矩形枠状部３２ａは、天井部３２ｂの短辺方向に沿った一対の短辺側壁面３２ｅに、それぞれ切り欠き３２ｆが形成される。トップカバー３２は、当該矩形枠状部３２ａ、及び、天井部３２ｂよって一端が開口し他端が閉塞した矩形筒状（一部が切り欠き３２ｆによって切り欠かれている）に形成される。

上記のように構成される電子部品ユニット１は、図２、図３に示すように、インサートバスバープレート２がベースカバー３１に組み付けられ、インサートバスバープレート２のベースカバー３１とは反対側をトップカバー３２によって覆った状態で、コネクタ４がコネクタ嵌合部３３に嵌合されることで１つのモジュールを構成する。

より詳細には、電子部品ユニット１は、ベースカバー３１の収容空間部３１ｈにインサートバスバープレート２の電子部品２２が収容されるような位置関係で、すなわち、電子部品２２が実装される実装面２５（図５等参照）がベースカバー３１の底部３１ｂと対向するような位置関係で、ベースカバー３１にインサートバスバープレート２が組み付けられる。電子部品ユニット１は、インサートバスバープレート２がベースカバー３１に組み付けられた状態では、ベースカバー３１の各端子嵌合孔３１ｊにインサートバスバープレート２の複数のバスバー２４の端子２４ｃが嵌合し、端子２４ｃが短辺方向及び長辺方向に直交する方向に沿ってコネクタ嵌合部３３内に露出する。電子部品ユニット１は、ネジ２６がインサートバスバープレート２のネジ孔２７に挿入されてベースカバー３１のネジ孔３１ｋに螺合することで、インサートバスバープレート２とベースカバー３１とが締結される。電子部品ユニット１は、インサートバスバープレート２がベースカバー３１に組み付けられた状態で、中央壁状部３１ｉの短辺方向両側に、電子部品２２が３つずつ位置することとなる。

電子部品ユニット１は、ベースカバー３１に組み付けられたインサートバスバープレート２をベースカバー３１とは反対側からトップカバー３２で覆うような位置関係で、ベースカバー３１等に対して当該トップカバー３２が装着される。電子部品ユニット１は、トップカバー３２が適正な位置に装着された状態で、ベースカバー３１側の各係合爪３１ｅにトップカバー３２側の各係合凹部３２ｄが係合することで、トップカバー３２がベースカバー３１に組み付けられる。電子部品ユニット１は、図３等に示すように、トップカバー３２がベースカバー３１に組み付けられた状態で、トップカバー３２の矩形枠状部３２ａがベースカバー３１の矩形枠状部３１ａの外側に重なるように位置すると共に、トップカバー３２の切り欠き３２ｆから係止爪３１ｇが露出する。そして、電子部品ユニット１は、コネクタ４が上記コネクタ嵌合部３３に短辺方向及び長辺方向に直交する方向に沿って嵌合されることで、複数のバスバー２４の端子２４ｃに当該コネクタ４が接続されると共に、各係止爪３１ｇを介して電気接続箱１００の箱本体１０１の内部の所定の箇所に組み付けられる。

なお、ベースカバー３１とインサートバスバープレート２とトップカバー３２とが積層される方向は、上述の電気接続箱１００と同様に、電気接続箱１００がエンジンルーム等に接続された状態で、鉛直方向に沿っているが、当該電気接続箱１００の設置状況によっては当該積層される方向が鉛直方向に対して所定の角度を有して設置される場合もある。

ところで、本実施形態の電子部品ユニット１は、筐体３が、各係止爪３１ｇを含んで構成される係止構造４０を介して、保持部材としての箱本体１０１に組み付けられるものである。ここでは、電子部品ユニット１は、保持部材として、箱本体１０１を構成するボディ１０３（図１参照）の内壁面に構成される。そして、本実施形態の係止構造４０は、所定の形状に形成されることで、耐久性の向上が図られている。

具体的には、係止構造４０は、図６、図７、図８、図９、図１０に示すように、係止凹部４１と、係止凸部としての係止爪３１ｇとを備える。係止凹部４１は、筐体３、又は、ボディ１０３の一方、ここでは、ボディ１０３に凹状に形成される。係止爪３１ｇは、筐体３、又は、ボディ１０３の他方、ここでは、筐体３のベースカバー３１に係止凹部４１に嵌合可能な凸状に形成され係止凹部４１に係止可能である。

本実施形態の電子部品ユニット１は、１対の係止爪３１ｇと係止凹部４１とを１組として、４組の係止構造４０が設けられる。ここでは、係止構造４０は、ベースカバー３１の各短辺側壁面３１ｆに２組ずつ設けられている。そして、各短辺側壁面３１ｆに２組ずつ設けられる係止構造４０のうち一方は、第１係止構造４０Ａを構成し、他方は第２係止構造４０Ｂを構成する。第１係止構造４０Ａは、筐体３を第１の方向、ここでは鉛直方向上側からボディ１０３に組み付けた際に、筐体３をボディ１０３に係止し、当該筐体３がボディ１０３から鉛直方向上側へ向けて抜け出ることを防止する係止構造４０である。一方、第２係止構造４０Ｂは、筐体３を第１の方向とは逆の第２の方向、ここでは鉛直方向下側からボディ１０３に組み付けた際に、筐体３をボディ１０３に係止し、当該筐体３がボディ１０３から鉛直方向下側へ向けて抜け出ることを防止する係止構造４０である。なお、以下の説明では、第１係止構造４０Ａと第２係止構造４０Ｂを特に区別して説明する必要がない場合には、単に係止構造４０とし、共通の説明とする。

各係止構造４０の係止爪３１ｇは、図７、図８に示すように、ベースカバー３１の短辺側壁面３１ｆの各面にそれぞれ設けられている。係止爪３１ｇは、短辺側壁面３１ｆの面上から外側方向（例えば短辺側壁面３１ｆの法線方向）に突出するよう形成されている。第１係止構造４０Ａの係止爪３１ｇと第２係止構造４０Ｂの係止爪３１ｇとは、各短辺側壁面３１ｆにおいて短辺方向に沿って並設され、短辺側壁面３１ｆを外側から視たときに、第１係止構造４０Ａの係止爪３１ｇが短辺方向左側、第２係止構造４０Ｂの係止爪３１ｇが短辺方向右側に配置されている。また、第１係止構造４０Ａの係止爪３１ｇと第２係止構造４０Ｂの係止爪３１ｇとは、それぞれの鉛直方向の位置が異なるように設けられており、第１係止構造４０Ａの係止爪３１ｇの鉛直方向の位置が、第２係止構造４０Ｂの係止爪３１ｇよりも上側に配置されている。

各係止構造４０の係止凹部４１は、図９、図１０に示すように、ボディ１０３に設けられた電子部品ユニット収容部１１０の内壁面に凹部状の部分として形成される。

ここで、電子部品ユニット収容部１１０は、ボディ１０３の一部に形成されキャビティを構成し電子部品ユニット１を収容する部分である。電子部品ユニット収容部１１０は、区画壁１０７によってボディ１０３の収容空間内に形成されており、電子部品ユニット１を内周側に嵌合可能となるように、平面視（鉛直方向視）において電子部品ユニット１と略同一形状の矩形状に形成されている。電子部品ユニット収容部１１０は、電子部品ユニット１の嵌合時に、電子部品ユニット１の外周面の外周側に配置される複数の内周面として、一対の短辺側内周面１１０ｃと、一対の長辺側内周面１１０ｄと、を有する。短辺側内周面１１０ｃは、電子部品ユニット収容部１１０内に電子部品ユニット１が収容された状態で、短辺側壁面３１ｆ、短辺側壁面３２ｅと対向する。長辺側内周面１１０ｄは、電子部品ユニット収容部１１０内に電子部品ユニット１が収容された状態で、長辺側壁面３２ｃと対向する。電子部品ユニット収容部１１０は、鉛直方向の上下側が共に開口されている。電子部品ユニット１は、鉛直方向上側から電子部品ユニット収容部１１０に嵌合できると共に、鉛直方向下側からも電子部品ユニット収容部１１０に嵌合できるよう構成されている。つまり、電子部品ユニット１は、鉛直方向上側及び下側の両方向から電気接続箱１００のボディ１０３に取り付け可能かつ取り外し可能となっている。

そして、電子部品ユニット収容部１１０は、各短辺側内周面１１０ｃ上において、各係止爪３１ｇと対向する位置にそれぞれ１つずつ、合計４つのロックアーム１１１が設けられている。ロックアーム１１１は、短辺方向に沿って並設され、短辺側内周面１１０ｃを内側から視たときに、第１係止構造４０Ａの係止爪３１ｇと対向するロックアーム１１１（以下、単に「第１係止構造４０Ａのロックアーム１１１」という場合がある。）が短辺方向右側、第２係止構造４０Ｂの係止爪３１ｇと対向するロックアーム１１１（以下、単に「第２係止構造４０Ｂのロックアーム１１１」という場合がある。）が短辺方向左側に配置されている。そして、第１係止構造４０Ａのロックアーム１１１と第２係止構造４０Ｂのロックアーム１１１とは、同一の構成要素で構成されるが、それぞれの構成要素が鉛直方向で反転して配置されている。

各ロックアーム１１１は、短辺方向に延在する係止軸部１１１ａと、この係止軸部１１１ａの両端部と短辺側内周面１１０ｃとを接続する一対のアーム部１１１ｂとを有する。係止軸部１１１ａは、矩形板状に形成される部分である。一対のアーム部１１１ｂは、電子部品ユニット収容部１１０が開口する方向（電子部品ユニット１の嵌合方向）に沿って互いに平行に延在し、一方の端部が短辺側内周面１１０ｃと接続されて基端部を構成し、他方の端部が先端部を構成し係止軸部１１１ａの両端部を支持する。各一対のアーム部１１１ｂは、当該一対のアーム部１１１ｂの間に係止爪３１ｇが嵌合可能なようにその間隔が係止爪３１ｇの短辺方向の長さより大きく取られている。係止軸部１１１ａは、アーム部１１１ｂの延在方向に対して交差する方向（電子部品ユニット１の嵌合方向と交差する方向）に沿って延在する。ここでは、第１係止構造４０Ａのロックアーム１１１は、一対のアーム部１１１ｂの先端部が鉛直方向上側を向き、当該鉛直方向上側に係止軸部１１１ａが位置する。一方、第２係止構造４０Ｂのロックアーム１１１は、一対のアーム部１１１ｂの先端部が鉛直方向下側を向き、当該鉛直方向下側に係止軸部１１１ａが位置する。

各係止構造４０の係止凹部４１は、各ロックアーム１１１を構成する係止軸部１１１ａと一対のアーム部１１１ｂとによって区画される。つまり、係止凹部４１は、係止軸部１１１ａと一対のアーム部１１１ｂとによって略コの字型に囲われた空間部部分である。つまり、第１係止構造４０Ａの係止凹部４１は、第１係止構造４０Ａのロックアーム１１１によって形成され、鉛直方向下側に向けて開口しており、鉛直方向下側から一対のアーム部１１１ｂの間隙に係止爪３１ｇを挿入可能に構成されている。第２係止構造４０Ｂの係止凹部４１は、第２係止構造４０Ｂのロックアーム１１１によって形成され、鉛直方向上側に向けて開口しており、鉛直方向上側から一対のアーム部１１１ｂの間隙に係止爪３１ｇを挿入可能に構成されている。なおここでは、係止凹部４１は、言い換えれば、各ロックアーム１１１を貫通した貫通孔によって凹部状の部分として形成されるが、これに限らず、貫通していなくてもよく、すなわち、底部がある穴状の凹部として形成されてもよい。

上記のように構成される各係止構造４０は、図６、図８に示すように、係止爪３１ｇにおける所定の面が係止凹部４１との係止面（ロック面）である凸部側係止面３１ｌを構成する。第１係止構造４０Ａの係止爪３１ｇは、鉛直方向上側の面が係止凹部４１を区画する係止軸部１１１ａと当接し係止される凸部側係止面３１ｌを構成する。第２係止構造４０Ｂの係止爪３１ｇは、鉛直方向下側の面が係止凹部４１を区画する係止軸部１１１ａと当接し係止される凸部側係止面３１ｌを構成する。また、各係止構造４０は、図６、図１０に示すように、係止凹部４１における所定の面が係止爪３１ｇとの係止面（ロック面）である凹部側係止面４１ａを構成する。第１係止構造４０Ａの係止凹部４１は、係止軸部１１１ａの鉛直方向下側の面が係止爪３１ｇの凸部側係止面３１ｌと当接する凹部側係止面４１ａを構成する。第２係止構造４０Ｂの係止凹部４１は、係止軸部１１１ａの鉛直方向上側の面が係止爪３１ｇの凸部側係止面３１ｌと当接する凹部側係止面４１ａを構成する。各係止構造４０は、ボディ１０３側のロックアーム１１１によって形成された各係止凹部４１に、電子部品ユニット１側の各係止爪３１ｇが挿入され、凸部側係止面３１ｌと凹部側係止面４１ａとの接触状態が維持されることで、係止爪３１ｇが各係止凹部４１に係止される。この結果、各係止構造４０は、電子部品ユニット１の筐体３をボディ１０３に係止し組み付けることができる。これにより、電子部品ユニット１は、ボディ１０３から抜け出ることを防止することができる。より詳細には、電子部品ユニット１は、電子部品ユニット収容部１１０に嵌合した状態において、第１係止構造４０Ａの係止爪３１ｇが係止凹部４１に係止されることで、ボディ１０３から鉛直方向上側へ向けて抜け出ることが防止される。一方、電子部品ユニット１は、電子部品ユニット収容部１１０に嵌合した状態において、第２係止構造４０Ｂの係止爪３１ｇが係止凹部４１に係止されることで、ボディ１０３から鉛直方向下側へ向けて抜け出ることが防止される。

なお、本実施形態の電子部品ユニット１は、図６、図７、図８に示すように、短辺側壁面３１ｆにおいて、２つの係止爪３１ｇより短辺方向両端側に一対のガイド部材３１ｍが設けられている。また、図９、図１０等に示すように、電子部品ユニット収容部１１０は、短辺側内周面１１０ｃにおいて、電子部品ユニット１が電子部品ユニット収容部１１０に嵌合する際に、このガイド部材３１ｍと嵌合しこれを案内するガイド受け部１１０ｅが設けられている。ガイド部材３１ｍは、同一面に設けられる２つの係止爪３１ｇの鉛直方向位置より上側及び下側の位置まで延在するよう設けられる。これにより、電子部品ユニット１が鉛直方向の上下いずれかから電子部品ユニット収容部１１０に嵌合する際には、係止爪３１ｇが係止凹部４１に係止されるより先に、ガイド部材３１ｍがガイド受け部１１０ｅに嵌合するので、電子部品ユニット収容部１１０に対する電子部品ユニット１の位置決めを容易に行うことができる。

そして、本実施形態の各係止構造４０は、図６、図８、図１０に示すように、係止凹部４１が所定の形状の凹部側角部４１ｂを有し、係止爪３１ｇが所定の形状の凸部側角部３１ｎを有する。

凹部側角部４１ｂは、凹部側係止面４１ａの端部に曲面状に形成され、凸部側角部３１ｎは、凸部側係止面３１ｌの端部に曲面状に形成される。ここでは、凹部側角部４１ｂは、凹部側係止面４１ａの両端部に形成され、同様に、凸部側角部３１ｎは、凸部側係止面３１ｌの両端部に形成される。より詳細には、凹部側係止面４１ａは、ロックアーム１１１の係止軸部１１１ａとアーム部１１１ｂとの各接続部分に曲面状に形成される。凸部側角部３１ｎは、係止爪３１ｇが凹部側係止面４１ａに係止された状態で、凹部側係止面４１ａと対向する位置、すなわち、係止爪３１ｇの両肩に形成される。そして、典型的には、凸部側角部３１ｎの曲率は、凹部側角部４１ｂの曲率以下に設定される。

以上で説明した係止構造４０によれば、電子部品２２を収容する筐体３、又は、当該筐体３が組み付けられるボディ１０３の一方に凹状に形成される係止凹部４１と、筐体３、又は、ボディ１０３の他方に係止凹部４１に嵌合可能な凸状に形成され係止凹部４１に係止可能である係止爪３１ｇとを備え、係止凹部４１は、係止爪３１ｇとの係止面である凹部側係止面４１ａの端部に曲面状に形成された凹部側角部４１ｂを有し、係止爪３１ｇは、係止凹部４１との係止面である凸部側係止面３１ｌの端部に曲面状に形成され凹部側角部４１ｂと対向する凸部側角部３１ｎを有する。以上で説明した電子部品ユニット１によれば、電子部品２２と、電子部品２２を収容し、上記係止構造４０を介してボディ１０３に組み付けられる筐体３とを備える。以上で説明したワイヤハーネス１５０によれば、電線１５１と、電線１５１と電気的に接続される上記電子部品ユニット１とを備える。

したがって、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、係止凹部４１に係止爪３１ｇが係止されることで電子部品２２が収容された筐体３をボディ１０３に係止し組み付けることができる。そして、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、係止凹部４１の凹部側係止面４１ａの端部の凹部側角部４１ｂ、及び、係止爪３１ｇの凸部側係止面３１ｌの端部の凸部側角部３１ｎが共に曲面状に形成されることで、凹部側角部４１ｂと凸部側角部３１ｎとを面で接触させることができ、言い換えれば、点接触しないようにすることができる。これにより、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、凹部側角部４１ｂ、及び、凸部側角部３１ｎに対して応力が集中することを緩和することができる。この結果、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、耐久性を向上することができる。

さらに、以上で説明した係止構造４０によれば、凸部側角部３１ｎの曲率は、凹部側角部４１ｂの曲率以下である。したがって、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、凸部側角部３１ｎの曲面を凹部側角部４１ｂの曲面と同等あるいはそれより緩くすることができるので、凹部側角部４１ｂに対して凸部側角部３１ｎを確実に面あたりさせ応力集中を緩和することができる。

ここで、以上で説明した係止構造４０によれば、上述したように、電気接続箱１００の設置状況によっては、筐体３がボディ１０３に組み付けられた状態で、凹部側係止面４１ａ、及び、凸部側係止面３１ｌが水平方向に対して傾斜している場合がある（例えば、図６参照）。係止構造４０は、ベースカバー３１とインサートバスバープレート２とトップカバー３２とが積層される方向が鉛直方向に対して所定の角度を有し凹部側係止面４１ａ、及び、凸部側係止面３１ｌが水平方向に対して傾斜している場合、電気接続箱１００が車両に搭載された状態で、例えば、車両振動等に応じた上下動に伴って凹部側角部４１ｂと凸部側角部３１ｎとが衝突しやすい傾向にある。またこの場合、係止構造４０は、係止凹部４１（ロックアーム１１１）と係止爪３１ｇとの間に設定されるクリアランス等の影響で垂直方向クリアランスが相対的に大きくなりやすく、凹部側係止面４１ａ、及び、凸部側係止面３１ｌが水平となるように設置されている場合と比較して、凸部側角部３１ｎと凹部側角部４１ｂとが相対移動可能な距離が相対的に長くなる傾向にある。これにより、係止構造４０は、電気接続箱１００が車両に搭載された状態で、例えば、車両振動等に応じた上下動に伴って凸部側角部３１ｎと凹部側角部４１ｂとが衝突する際のストローク量が相対的に大きくなり、この結果、当該衝突における衝突エネルギーが相対的に大きくなる傾向にある。

これに対して、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、上述のように、凹部側角部４１ｂ、及び、凸部側角部３１ｎを曲面状に形成することで、凸部側角部３１ｎと凹部側角部４１ｂとが衝突した際の応力集中を緩和している。このため、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、上記のように電子部品ユニット１が傾斜して設置され凹部側角部４１ｂと凸部側角部３１ｎとの衝突エネルギーが相対的に大きくなった場合であっても適正に耐久性を向上することができる。言い換えれば、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、凹部側係止面４１ａ、及び、凸部側係止面３１ｌが水平方向に対して傾斜しているような場合に適用されることでより顕著に耐久性向上の効果を発揮することができる。

また、以上で説明した係止構造４０によれば、凹部側角部４１ｂは、凹部側係止面４１ａの両端部に形成され、凸部側角部３１ｎは、凸部側係止面３１ｌの両端部に形成される。したがって、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、係止凹部４１（ロックアーム１１１）と係止爪３１ｇとのクリアランスの状態や電子部品ユニット１、凹部側係止面４１ａ、凸部側係止面３１ｌの傾斜の度合い等に応じて、凹部側係止面４１ａと凸部側係止面３１ｌとの衝突エネルギーが相対的に大きくなりやすい位置が変わっても、適正に耐久性を向上することができる。つまり、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、電子部品ユニット１、凹部側係止面４１ａ、凸部側係止面３１ｌがどのような傾斜角度で設置された場合であっても耐久性を向上しやすくすることができ、すなわち、汎用性を向上することができる。

さらに、以上で説明した係止構造４０によれば、係止凹部４１は、凹部側係止面４１ａが形成された係止軸部１１１ａと、係止軸部１１１ａの両端部を支持する一対のアーム部１１１ｂとによって区画され、凹部側角部４１ｂは、係止軸部１１１ａとアーム部１１１ｂとの接続部分に形成される。したがって、係止構造４０、電子部品ユニット１、及び、ワイヤハーネス１５０は、係止軸部１１１ａとアーム部１１１ｂとによって係止凹部４１を形成し、当該係止凹部４１に係止爪３１ｇを係止することができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る係止構造、電子部品ユニット、及び、ワイヤハーネスは、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上で説明した電子部品ユニット１は、電気接続箱１００に対して脱着可能に組み付けられる電子部品モジュールを構成するものとして説明したがこれに限らない。本実施形態の電子部品ユニットの構成は、例えば、電気接続箱１００自体に適用されてもよい。

以上で説明した電子部品２２は、リレーであるものとして説明したがこれに限らず、ヒューズ等であってもよい。

以上の説明では、筐体３は、ベースカバー３１（ベース部）、トップカバー３２（蓋部）を有し、内部にインサートバスバープレート２が組み付けられるものとして説明したがこれに限らない。筐体３は、トップカバー３２にインサートバスバープレート２が組み付けられるものであってもよいし、そもそもベースカバー３１とトップカバー３２とが別体の構成でなくてもよい。

以上の説明では、係止構造４０は、係止凹部４１が保持部材であるボディ１０３に形成され、係止爪３１ｇが筐体３に形成されるものとして説明したがこれに限らず、係止凹部４１が筐体３に形成され、係止爪３１ｇが保持部材であるボディ１０３に形成されてもよい。また、以上の説明では、電子部品ユニット１は、１対の係止爪３１ｇと係止凹部４１とを１組として、４組の係止構造４０が設けられるものとして説明したがこれに限らない。係止構造４０は、第１係止構造４０Ａと第２係止構造４０Ｂとの区別がなくてもよい。

以上の説明では、曲面状の凸部側角部３１ｎ、凹部側角部４１ｂは、それぞれ凸部側係止面３１ｌ、凹部側係止面４１ａの両端部に形成されるものとして説明したがこれに限らない。係止構造４０は、係止凹部４１（ロックアーム１１１）と係止爪３１ｇとのクリアランスの状態や電子部品ユニット１、凹部側係止面４１ａ、凸部側係止面３１ｌの傾斜の度合い等に応じて、凹部側係止面４１ａと凸部側係止面３１ｌとの衝突エネルギーが相対的に大きくなりやすい角部に、曲面状の凸部側角部３１ｎ、凹部側角部４１ｂを設けるようにしてもよい。

また、図１１の変形例に係る電子部品ユニット２０１に示すように、ドライバ等の係止解除治具等を用いて係止構造４０における各係止爪３１ｇの係止を解除し当該電子部品ユニット２０１をボディ１０３の電子部品ユニット収容部１１０（図９等参照）から引き出す際に、ラジオペンチ等の引き上げ治具によって電子部品ユニット２０１を把持するための把持凹部５０が設けられていてもよい。把持凹部５０は、例えば、トップカバー３２の矩形枠状部３２ａと天井部３２ｂとの接続部分の角部に形成される。これにより、電子部品ユニット２０１は、例えば、電子部品ユニット２０１を保護するために電子部品ユニット収容部１１０の壁面を高くした場合、例えば、係止解除治具だけでは電子部品ユニット２０１を引き出せないような場合であっても引き上げ治具によって把持凹部５０を把持して適正に電子部品ユニット２０１を引き上げることができ、取り外し性を向上することができる。

１、２０１ 電子部品ユニット
３ 筐体
２２ 電子部品
３１ ベースカバー
３１ｇ 係止爪（係止凸部）
３１ｌ 凸部側係止面
３１ｎ 凸部側角部
４０ 係止構造
４０Ａ 第１係止構造
４０Ｂ 第２係止構造
４１ 係止凹部
４１ａ 凹部側係止面
４１ｂ 凹部側角部
５０ 把持凹部
１０３ ボディ（保持部材）
１１１ａ 係止軸部
１１１ｂ アーム部
１５０ ワイヤハーネス
１５１ 電線

Claims (7)

1. 電子部品を収容する筐体、又は、当該筐体が組み付けられる保持部材の一方に凹状に形成される係止凹部と、
   前記筐体、又は、前記保持部材の他方に前記係止凹部に嵌合可能な凸状に形成され前記係止凹部に係止可能である係止凸部とを備え、
   前記係止凹部は、前記係止凸部との係止面である凹部側係止面の端部に曲面状に形成された凹部側角部を有し、
   前記係止凸部は、前記係止凹部との係止面である凸部側係止面の端部に曲面状に形成され前記凹部側角部と対向する凸部側角部を有することを特徴とする、
   係止構造。
2. 前記凸部側角部の曲率は、前記凹部側角部の曲率以下である、
   請求項１に記載の係止構造。
3. 前記凹部側角部は、前記凹部側係止面の両端部に形成され、
   前記凸部側角部は、前記凸部側係止面の両端部に形成される、
   請求項１又は請求項２に記載の係止構造。
4. 前記凹部側係止面、及び、前記凸部側係止面は、前記筐体が前記保持部材に組み付けられた状態で水平方向に対して傾斜している、
   請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の係止構造。
5. 前記係止凹部は、前記凹部側係止面が形成された係止軸部と、前記係止軸部の両端部を支持する一対のアーム部とによって区画され、
   前記凹部側角部は、前記係止軸部と前記アーム部との接続部分に形成される、
   請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の係止構造。
6. 電子部品と、
   前記電子部品を収容し、係止構造を介して保持部材に組み付けられる筐体とを備え、
   前記係止構造は、前記筐体、又は、前記保持部材の一方に凹状に形成される係止凹部と、前記筐体、又は、前記保持部材の他方に前記係止凹部に嵌合可能な凸状に形成され前記係止凹部に係止可能である係止凸部とを有し、
   前記係止凹部は、前記係止凸部との係止面の端部に曲面状に形成された凹部側角部を有し、
   前記係止凸部は、前記係止凹部との係止面の端部に曲面状に形成された凸部側角部を有することを特徴とする、
   電子部品ユニット。
7. 電線と、
   前記電線と電気的に接続される電子部品ユニットとを備え、
   前記電子部品ユニットは、電子部品と、前記電子部品を収容し、係止構造を介して保持部材に組み付けられる筐体とを備え、
   前記係止構造は、前記筐体、又は、前記保持部材の一方に凹状に形成される係止凹部と、前記筐体、又は、前記保持部材の他方に前記係止凹部に嵌合可能な凸状に形成され前記係止凹部に係止可能である係止凸部とを有し、
   前記係止凹部は、前記係止凸部との係止面の端部に曲面状に形成された凹部側角部を有し、
   前記係止凸部は、前記係止凹部との係止面の端部に曲面状に形成された凸部側角部を有することを特徴とする、
   ワイヤハーネス。

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