JP2016051311A - タイヤ推奨方法および情報処理装置並びにプログラム - Google Patents
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Abstract
【課題】顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する。【解決手段】タイヤの性能を評価する複数の評価項目から評価項目を選択すると共に、選択された評価項目の評価点を積算してタイヤ毎に評価点の合計点を求め、合計点の高さの順にタイヤを順位付けする。そして、順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定し、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する。【選択図】図１３
Description
本発明はタイヤ推奨方法および情報処理装置並びにプログラムに関する。
従来、顧客にタイヤを販売するにあたって、販売員は、顧客が所有する車両の車種やその車両に装着されているタイヤサイズを調べ、それらの情報に基づいてカタログなどの販売資料に記載されている多種多様なタイヤから販売すべきタイヤを選んで顧客に提示している。
このようなタイヤの選択作業の効率化を図るため、特許文献１には、以下のようなタイヤ販売方法が提案されている。
すなわち、自動車で来店する顧客が駐車場に入場する際に、顧客の氏名、自動車の車種、タイヤサイズなどの情報を含む顧客情報を駐車場係端末で収集し、収集された顧客情報を顧客ＩＤと関連付けてデータ記憶装置に登録する。
また、顧客ＩＤが印刷された来店カードを発行して顧客に渡しておく。
販売員は、顧客から提示された来店カードの顧客ＩＤに基づいて販売員端末からデータ記憶装置から顧客情報を参照すると共に、データ記憶装置に予め格納されている商品情報を参照して顧客情報（車種、タイヤサイズ）に適合するタイヤを選択し顧客に提示し、商談を行なう。
このようなタイヤの選択作業の効率化を図るため、特許文献１には、以下のようなタイヤ販売方法が提案されている。
すなわち、自動車で来店する顧客が駐車場に入場する際に、顧客の氏名、自動車の車種、タイヤサイズなどの情報を含む顧客情報を駐車場係端末で収集し、収集された顧客情報を顧客ＩＤと関連付けてデータ記憶装置に登録する。
また、顧客ＩＤが印刷された来店カードを発行して顧客に渡しておく。
販売員は、顧客から提示された来店カードの顧客ＩＤに基づいて販売員端末からデータ記憶装置から顧客情報を参照すると共に、データ記憶装置に予め格納されている商品情報を参照して顧客情報（車種、タイヤサイズ）に適合するタイヤを選択し顧客に提示し、商談を行なう。
しかしながら、上記従来の販売方法では、タイヤが有する様々な性能、例えば、ウェット路面でのタイヤのグリップ性能、ドライ路面でのタイヤのグリップ性能、省燃費性能、静粛性能などは考慮されていない。
顧客の満足度を確保し、また、販売促進の効果を確保する観点から、販売員は、顧客の運転に適したタイヤの性能を判断し、顧客の運転に適したタイヤを推奨することが好ましい。
しかしながら、顧客の運転に適したタイヤを推奨できるか否かは、販売員のタイヤ知識に大きく左右されるため、何らかの改善が求められている。また、カタログなどの販売資料を調べることで顧客の運転に適したタイヤを推奨することが考えられるが、そのような作業は多大な時間を要するため、ガソリンスタンドなどのように、販売員が顧客と対応する時間が限られている場合は現実的ではない。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利なタイヤ推奨方法および情報処理装置並びにプログラムを提供することにある。
顧客の満足度を確保し、また、販売促進の効果を確保する観点から、販売員は、顧客の運転に適したタイヤの性能を判断し、顧客の運転に適したタイヤを推奨することが好ましい。
しかしながら、顧客の運転に適したタイヤを推奨できるか否かは、販売員のタイヤ知識に大きく左右されるため、何らかの改善が求められている。また、カタログなどの販売資料を調べることで顧客の運転に適したタイヤを推奨することが考えられるが、そのような作業は多大な時間を要するため、ガソリンスタンドなどのように、販売員が顧客と対応する時間が限られている場合は現実的ではない。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利なタイヤ推奨方法および情報処理装置並びにプログラムを提供することにある。
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、顧客の運転に適したタイヤをコンピュータにより推奨するタイヤ推奨方法であって、複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部を用意するステップと、前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示ステップと、前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択ステップと、前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出ステップと、前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付けステップと、前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定ステップと、前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力ステップとを含むことを特徴とする。
請求項２記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける車種情報受け付けステップをさらに含み、前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記車種情報受け付けステップで受け付けられた前記車種情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項３記載の発明は、前記車種情報受け付けステップで受け付けられた前記車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、前記入力部に対する操作により、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を受け付ける走行路選択情報受け付けステップをさらに含み、前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記走行路選択情報受け付けステップで受け付けられた前記走行路選択情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項４記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付けるタイヤサイズ情報受け付けステップをさらに含み、前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記タイヤサイズ情報受け付けステップで受け付けられた前記タイヤサイズ情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項５記載の発明は、前記タイヤの識別情報と該タイヤの見積書を作成するための見積情報とが関係付けられた見積用データベース部を用意するステップと、前記推奨タイヤ決定ステップで決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報と、前記推奨タイヤ情報とに基づいて前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成ステップとをさらに含むことを特徴とする。
請求項６記載の発明は、複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部と、前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示部と、前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択部と、前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出部と、前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付け部と、前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定部と、前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力部とを備えることを特徴とする。
請求項７記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける車種情報受け付け部を備え、前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記車種情報受け付け部で受け付けられた前記車種情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項８記載の発明は、前記車種情報受け付け部で受け付けられた前記車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、前記入力部に対する操作により、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を受け付ける走行路選択情報受け付け部をさらに備え、前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記走行路選択情報受け付けステップで受け付けられた前記走行路選択情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項９記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付けるタイヤサイズ情報受け付け部を備え、前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記タイヤサイズ情報受け付け部で受け付けられた前記タイヤサイズ情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項１０記載の発明は、前記タイヤの識別情報と該タイヤの見積書を作成するための見積情報とが関係付けられた見積用データベース部と、前記推奨タイヤ決定部で決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報から前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成部とをさらに備え、前記推奨タイヤ決定部で決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報と、前記推奨タイヤ情報とに基づいて前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成部とをさらに備えることを特徴とする。
請求項１１記載の発明は、コンピュータにおいて実行されるプログラムであって、前記コンピュータを、複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部と、前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示部と、前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択部と、前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出部と、前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付け部と、前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定部と、前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力部として機能させるものである。
請求項２記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける車種情報受け付けステップをさらに含み、前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記車種情報受け付けステップで受け付けられた前記車種情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項３記載の発明は、前記車種情報受け付けステップで受け付けられた前記車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、前記入力部に対する操作により、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を受け付ける走行路選択情報受け付けステップをさらに含み、前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記走行路選択情報受け付けステップで受け付けられた前記走行路選択情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項４記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付けるタイヤサイズ情報受け付けステップをさらに含み、前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記タイヤサイズ情報受け付けステップで受け付けられた前記タイヤサイズ情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項５記載の発明は、前記タイヤの識別情報と該タイヤの見積書を作成するための見積情報とが関係付けられた見積用データベース部を用意するステップと、前記推奨タイヤ決定ステップで決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報と、前記推奨タイヤ情報とに基づいて前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成ステップとをさらに含むことを特徴とする。
請求項６記載の発明は、複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部と、前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示部と、前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択部と、前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出部と、前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付け部と、前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定部と、前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力部とを備えることを特徴とする。
請求項７記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける車種情報受け付け部を備え、前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記車種情報受け付け部で受け付けられた前記車種情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項８記載の発明は、前記車種情報受け付け部で受け付けられた前記車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、前記入力部に対する操作により、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を受け付ける走行路選択情報受け付け部をさらに備え、前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記走行路選択情報受け付けステップで受け付けられた前記走行路選択情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項９記載の発明は、前記入力部に対する操作により前記タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付けるタイヤサイズ情報受け付け部を備え、前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記タイヤサイズ情報受け付け部で受け付けられた前記タイヤサイズ情報を考慮してなされることを特徴とする。
請求項１０記載の発明は、前記タイヤの識別情報と該タイヤの見積書を作成するための見積情報とが関係付けられた見積用データベース部と、前記推奨タイヤ決定部で決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報から前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成部とをさらに備え、前記推奨タイヤ決定部で決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報と、前記推奨タイヤ情報とに基づいて前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成部とをさらに備えることを特徴とする。
請求項１１記載の発明は、コンピュータにおいて実行されるプログラムであって、前記コンピュータを、複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部と、前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示部と、前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択部と、前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出部と、前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付け部と、前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定部と、前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力部として機能させるものである。
請求項１記載の発明によれば、タイヤの性能を評価する複数の評価項目から評価項目を選択すると共に、選択された評価項目の評価点の合計点の高さの順に順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定し、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力するようにした。
したがって、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、また、カタログを調べるといった手間をかけることなく、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項２記載の発明によれば、車種に応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項３記載の発明によれば、特定の車種と走行路選択情報との組み合わせに応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項４記載の発明によれば、顧客が希望するタイヤサイズが存在する推奨タイヤを確実に決定する上で有利となる。
請求項５記載の発明によれば、推奨タイヤの見積書を確実にかつ迅速に作成でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項６記載の発明によれば、タイヤの性能を評価する複数の評価項目から評価項目を選択すると共に、選択された評価項目の評価点の合計点の高さの順に順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定し、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する情報処理装置を提供することができる。したがって、情報処理装置を用いることにより、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、また、カタログを調べるといった手間をかけることなく、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項７記載の発明によれば、車種に応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項８記載の発明によれば、特定の車種と走行路選択情報との組み合わせに応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項９記載の発明によれば、顧客が希望するタイヤサイズが存在する推奨タイヤを確実に決定する上で有利となる。
請求項１０記載の発明によれば、推奨タイヤの見積書を確実にかつ迅速に作成でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項１１記載の発明によれば、情報処理装置に実行させることで、タイヤの性能を評価する複数の評価項目から評価項目を選択すると共に、選択された評価項目の評価点の合計点の高さの順に順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定し、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力するプログラムを提供することができる。したがって、プログラムをインストールした情報処理装置を用いることで、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、また、カタログを調べるといった手間をかけることなく、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
したがって、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、また、カタログを調べるといった手間をかけることなく、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項２記載の発明によれば、車種に応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項３記載の発明によれば、特定の車種と走行路選択情報との組み合わせに応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項４記載の発明によれば、顧客が希望するタイヤサイズが存在する推奨タイヤを確実に決定する上で有利となる。
請求項５記載の発明によれば、推奨タイヤの見積書を確実にかつ迅速に作成でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項６記載の発明によれば、タイヤの性能を評価する複数の評価項目から評価項目を選択すると共に、選択された評価項目の評価点の合計点の高さの順に順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定し、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する情報処理装置を提供することができる。したがって、情報処理装置を用いることにより、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、また、カタログを調べるといった手間をかけることなく、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項７記載の発明によれば、車種に応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
請求項８記載の発明によれば、特定の車種と走行路選択情報との組み合わせに応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項９記載の発明によれば、顧客が希望するタイヤサイズが存在する推奨タイヤを確実に決定する上で有利となる。
請求項１０記載の発明によれば、推奨タイヤの見積書を確実にかつ迅速に作成でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
請求項１１記載の発明によれば、情報処理装置に実行させることで、タイヤの性能を評価する複数の評価項目から評価項目を選択すると共に、選択された評価項目の評価点の合計点の高さの順に順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定し、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力するプログラムを提供することができる。したがって、プログラムをインストールした情報処理装置を用いることで、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、また、カタログを調べるといった手間をかけることなく、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
以下、本発明の実施の形態に係る情報処理装置と共にタイヤ推奨方法について図面を参照して説明する。
図１は本実施の形態に係る情報処理装置の構成を示すブロック図である。
本実施の形態では、情報処理装置（コンピュータ）１０は、タブレット型端末で構成されており、タイヤの販売を行なう販売店内で業務を行なう販売員が携帯するものである。
なお、情報処理装置１０は、タブレット型端末に限定されるものではなく、情報処理装置１０として、スマートフォン、ノート型パーソナルコンピュータ、デスクトップ型パーソナルコンピュータなど従来公知の様々なコンピュータを用いることができる。
ただし、販売店がガソリンスタンドのように顧客が車両に乗車したままで販売員が接客するものである場合には、タブレット型端末やスマートフォンなどのように携帯性に優れたコンピュータを用いることが利便性を確保する上で有利である。
図１は本実施の形態に係る情報処理装置の構成を示すブロック図である。
本実施の形態では、情報処理装置（コンピュータ）１０は、タブレット型端末で構成されており、タイヤの販売を行なう販売店内で業務を行なう販売員が携帯するものである。
なお、情報処理装置１０は、タブレット型端末に限定されるものではなく、情報処理装置１０として、スマートフォン、ノート型パーソナルコンピュータ、デスクトップ型パーソナルコンピュータなど従来公知の様々なコンピュータを用いることができる。
ただし、販売店がガソリンスタンドのように顧客が車両に乗車したままで販売員が接客するものである場合には、タブレット型端末やスマートフォンなどのように携帯性に優れたコンピュータを用いることが利便性を確保する上で有利である。
情報処理装置１０は、ＣＰＵ１２と、バスラインを介して接続されたＲＯＭ１４、ＲＡＭ１６、表示部１８、入力部２０、通信部２２、外部接続コネクタ２４、カードスロット２６、インターフェース２８などを含んで構成されている。
ＲＯＭ１４は、ＣＰＵ１２が実行する本発明に係るプログラムを格納するものである。なお、プログラムは、後述するサーバー６から通信網２を介して配信することができる。
また、ＲＯＭ１４は、図２に示す評価項目データベース部３０、見積用データベース部３２、タイヤサイズデータベース部３４、車種別推奨タイヤデータベース部３６を構成している。なお、これらデータベース３０、３２、３４、３６は、後述するカードスロット２６に装脱されるカード型記録媒体によって構成してもよい。
ＲＡＭ１６はＣＰＵ１２のワーキングエリアを提供するものである。
表示部１８は、文字や画像を表示するものであり、液晶表示装置などのフラットパネルディスプレイで構成されている。
入力部２０は、指先で触れることにより入力操作を受け付けるものであり、表示部１８の表示面上に設けられたタッチパネルによって構成されている。
通信部２２は、無線回線およびインターネットを含む通信網２を経由して販売店内に設置された管理用情報処理装置４と通信を行い、また、通信網２を経由してサーバー６と通信を行なうものである。
外部接続コネクタ２４は、外部装置と接続されるコネクタであり、例えば、ＵＳＢコネクタで構成されている。
カードスロット２６は、カード型の記録媒体が装脱可能に装着されるものである。
インターフェース２８は、外部接続コネクタ２４、カードスロット２６を介して外部装置やカード型記録媒体とＣＰＵ１２との間で通信を行なうものである。
ＲＯＭ１４は、ＣＰＵ１２が実行する本発明に係るプログラムを格納するものである。なお、プログラムは、後述するサーバー６から通信網２を介して配信することができる。
また、ＲＯＭ１４は、図２に示す評価項目データベース部３０、見積用データベース部３２、タイヤサイズデータベース部３４、車種別推奨タイヤデータベース部３６を構成している。なお、これらデータベース３０、３２、３４、３６は、後述するカードスロット２６に装脱されるカード型記録媒体によって構成してもよい。
ＲＡＭ１６はＣＰＵ１２のワーキングエリアを提供するものである。
表示部１８は、文字や画像を表示するものであり、液晶表示装置などのフラットパネルディスプレイで構成されている。
入力部２０は、指先で触れることにより入力操作を受け付けるものであり、表示部１８の表示面上に設けられたタッチパネルによって構成されている。
通信部２２は、無線回線およびインターネットを含む通信網２を経由して販売店内に設置された管理用情報処理装置４と通信を行い、また、通信網２を経由してサーバー６と通信を行なうものである。
外部接続コネクタ２４は、外部装置と接続されるコネクタであり、例えば、ＵＳＢコネクタで構成されている。
カードスロット２６は、カード型の記録媒体が装脱可能に装着されるものである。
インターフェース２８は、外部接続コネクタ２４、カードスロット２６を介して外部装置やカード型記録媒体とＣＰＵ１２との間で通信を行なうものである。
ＣＰＵ１２は、上記プログラムを実行することにより、図２に示す車種情報受け付け部４０と、走行路選択情報受け付け部４２と、タイヤサイズ情報受け付け部４４と、選択情報提示部４６と、評価項目選択部４８と、合計点算出部５０と、順位付け部５２と、推奨タイヤ決定部５４と、推奨タイヤ情報出力部５６と、印刷情報生成部５８を実現するものである。
評価項目データベース部３０は、複数種類のタイヤのそれぞれについて、タイヤの識別情報とタイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられたものである。
図３は、評価項目データベース部３０の構成を示す図である。
タイヤの識別情報と、４つの評価項目の評価点とが関係付けられている。
本実施の形態では、タイヤの識別情報として商品名（ブランド名）を用いる場合について説明するが、タイヤの識別情報は、タイヤの種類が識別できればよく、識別情報としてどのような情報を用いるかは任意である。
図３は、評価項目データベース部３０の構成を示す図である。
タイヤの識別情報と、４つの評価項目の評価点とが関係付けられている。
本実施の形態では、タイヤの識別情報として商品名（ブランド名）を用いる場合について説明するが、タイヤの識別情報は、タイヤの種類が識別できればよく、識別情報としてどのような情報を用いるかは任意である。
本実施の形態では、４つの評価項目は、以下の通りであり、評価点は１０点満点とする。
１）ドライ性能：
ドライ路面でのタイヤのグリップ性能であり、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合のラップタイムを参考にして各タイヤについて評価する。
ドライ性能は、高速道路を走行する運転を行なう場合に重要となる性能である。
１）ドライ性能：
ドライ路面でのタイヤのグリップ性能であり、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合のラップタイムを参考にして各タイヤについて評価する。
ドライ性能は、高速道路を走行する運転を行なう場合に重要となる性能である。
２）ウェット性能：
ウェット路面でのタイヤのグリップ性能であり、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合のラップタイムを参考にして各タイヤについて評価する。
ウェット性能は、雨天での運転を行なう場合に重要となる性能である。
ウェット路面でのタイヤのグリップ性能であり、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合のラップタイムを参考にして各タイヤについて評価する。
ウェット性能は、雨天での運転を行なう場合に重要となる性能である。
３）静粛性能：
走行時にタイヤから発生する騒音を抑制する性能であり、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合にタイヤから発生する騒音の大きさを参考にして各タイヤについて評価する。
静粛性能は、車室内での音楽やラジオなどの聴取、会話を快適に行なう上で重要となる性能である。
走行時にタイヤから発生する騒音を抑制する性能であり、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合にタイヤから発生する騒音の大きさを参考にして各タイヤについて評価する。
静粛性能は、車室内での音楽やラジオなどの聴取、会話を快適に行なう上で重要となる性能である。
４）燃費（省燃費性能）：
燃費は、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合の走行距離当たりの消費燃料を参考にして各タイヤについて評価する。
燃費は、長時間の運転（長距離走行）を行なう上で重要となる性能である。
なお、評価項目は、上述した４種の評価項目に限定されるものではなく、さらに多くの評価項目を加えるなど任意である。
燃費は、評価対象となるタイヤを装着した同一の車両を同一の運転者が同一の速度で走行した場合の走行距離当たりの消費燃料を参考にして各タイヤについて評価する。
燃費は、長時間の運転（長距離走行）を行なう上で重要となる性能である。
なお、評価項目は、上述した４種の評価項目に限定されるものではなく、さらに多くの評価項目を加えるなど任意である。
見積用データベース部３２は、タイヤの識別情報と、タイヤサイズと、タイヤの見積書を作成するための見積情報とが関係付けられたものである。
見積情報としては例えば以下に例示するものが挙げられる。
１）タイヤの単価
２）タイヤ交換作業に要する工賃
また、廃タイヤ処理やバルブ交換などの追加費用が発生する場合は、それら廃タイヤ処理に要する費用、バルブ交換に要する費用などの情報を見積情報に含めてもよい。
また、本実施の形態では、見積情報として、見積書に印刷するための各種データが含まれている。
各種データとしては、タイヤの溝パターンが示される画像データ、タイヤの特徴を説明するコメントのテキストデータ（あるいは画像データ）などが含まれる。
見積情報としては例えば以下に例示するものが挙げられる。
１）タイヤの単価
２）タイヤ交換作業に要する工賃
また、廃タイヤ処理やバルブ交換などの追加費用が発生する場合は、それら廃タイヤ処理に要する費用、バルブ交換に要する費用などの情報を見積情報に含めてもよい。
また、本実施の形態では、見積情報として、見積書に印刷するための各種データが含まれている。
各種データとしては、タイヤの溝パターンが示される画像データ、タイヤの特徴を説明するコメントのテキストデータ（あるいは画像データ）などが含まれる。
タイヤサイズデータベース部３４は、タイヤの識別情報とタイヤサイズとを関連付けて格納するものである。
車種別推奨タイヤデータベース部３６は、車種と、その車種に優先的に推奨されるタイヤの識別情報とを関連付けて格納するものである。特定の車種に対して優先的に推奨されるタイヤとは、例えば、その車種専用に開発、設計されたタイヤである。
本実施の形態では、ミニバンと、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶとの２種類の車種について優先的に推奨されるタイヤが設定されており、残りの車種については優先的に推奨されるタイヤが設定されていない。
したがって、車種別推奨タイヤデータベース部３６には、ミニバンと、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶとの２種類の車種について優先的に推奨されるタイヤの識別情報が格納されており、残りの車種に優先的に推奨されるタイヤの識別情報は格納されていない。
車種別推奨タイヤデータベース部３６は、車種と、その車種に優先的に推奨されるタイヤの識別情報とを関連付けて格納するものである。特定の車種に対して優先的に推奨されるタイヤとは、例えば、その車種専用に開発、設計されたタイヤである。
本実施の形態では、ミニバンと、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶとの２種類の車種について優先的に推奨されるタイヤが設定されており、残りの車種については優先的に推奨されるタイヤが設定されていない。
したがって、車種別推奨タイヤデータベース部３６には、ミニバンと、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶとの２種類の車種について優先的に推奨されるタイヤの識別情報が格納されており、残りの車種に優先的に推奨されるタイヤの識別情報は格納されていない。
車種情報受け付け部４０は、入力部２０に対する操作によりタイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付けるものである。
本実施の形態では、車種は、以下の５種類としたが、車種の種類や分類は限定されるものではない。
１）軽自動車を含む乗用車
２）モータを駆動源として走行するハイブリッドカーおよび電気自動車を含む電動車
３）ミニバン
４）ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶ
５）スポーツカー
なお、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶは、スポーツ多目的車であり悪路での走破力を有するものである。
本実施の形態では、車種は、以下の５種類としたが、車種の種類や分類は限定されるものではない。
１）軽自動車を含む乗用車
２）モータを駆動源として走行するハイブリッドカーおよび電気自動車を含む電動車
３）ミニバン
４）ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶ
５）スポーツカー
なお、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶは、スポーツ多目的車であり悪路での走破力を有するものである。
走行路選択情報受け付け部４２は、車種情報受け付け部４０で受け付けられた車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、入力部２０に対する操作により、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を受け付けるものである。
本実施の形態では、特定の車種として、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶが設定されている。
本実施の形態では、特定の車種として、ＳＵＶおよびクロスオーバーＳＵＶが設定されている。
タイヤサイズ情報受け付け部４４は、入力部２０に対する操作によりタイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付けるものである。
本実施の形態では、タイヤサイズは、以下に例示するように数字のみで入力する。
「１９５／６５Ｒ１５」の場合、「１９５６５１５」と入力する。
本実施の形態では、タイヤサイズは、以下に例示するように数字のみで入力する。
「１９５／６５Ｒ１５」の場合、「１９５６５１５」と入力する。
選択情報提示部４６は、上述した複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択するための選択情報を提示するものであり、本実施の形態では、選択情報の提示は、選択情報を表示部１８に表示することでなされる。
評価項目選択部４８は、選択情報の提示に対応してなされる入力部２０に対する操作により複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択するものである。
合計点算出部５０は、選択された評価項目に対応する評価点をタイヤ毎に評価項目データベース部３０から抽出して積算しタイヤ毎の合計点を求めるものである。
順位付け部５２は、合計点の高さの順にタイヤを順位付けするものである。
評価項目選択部４８は、選択情報の提示に対応してなされる入力部２０に対する操作により複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択するものである。
合計点算出部５０は、選択された評価項目に対応する評価点をタイヤ毎に評価項目データベース部３０から抽出して積算しタイヤ毎の合計点を求めるものである。
順位付け部５２は、合計点の高さの順にタイヤを順位付けするものである。
推奨タイヤ決定部５４は、順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定するものである。
また、推奨タイヤ決定部５４による推奨タイヤの決定は、車種情報受け付け部４０で受け付けられた車種情報と、タイヤサイズ情報受け付け部４４で受け付けられたタイヤサイズ情報を考慮してなされる。
推奨タイヤ情報出力部５６は、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力するものであり、本実施の形態では、推奨タイヤ情報出力部５６は、推奨タイヤ情報を表示部１８に表示する。
また、推奨タイヤ決定部５４による推奨タイヤの決定は、車種情報受け付け部４０で受け付けられた車種情報と、タイヤサイズ情報受け付け部４４で受け付けられたタイヤサイズ情報を考慮してなされる。
推奨タイヤ情報出力部５６は、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力するものであり、本実施の形態では、推奨タイヤ情報出力部５６は、推奨タイヤ情報を表示部１８に表示する。
印刷情報生成部５８は、推奨タイヤ決定部５４で決定された推奨タイヤに対応する見積情報を見積用データベース部３２から抽出すると共に、抽出した見積情報と推奨タイヤ情報とに基づいて推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成するものである。
次に、図１３に示すフローチャートを参照して情報処理装置１０の動作について説明する。
まず、情報処理装置１０に評価項目データベース部３０、見積用データベース部３２、タイヤサイズデータベース部３４、車種別推奨タイヤデータベース部３６を用意する（ステップＳ１０）。
なお、これらデータベース部３０、３２、３４、３６は、通信部２２を介してサーバー６から情報処理装置１０にデータベース部を構成するデータをダウンロードすることでＲＯＭ１４上に構築され、また、定期的に通信部２２からサーバー６にアクセスして各データベース部３０、３２、３４、３６の更新データをダウンロードすることで各データベース部３０、３２、３４、３６の内容が更新されるように構成されている。
まず、情報処理装置１０に評価項目データベース部３０、見積用データベース部３２、タイヤサイズデータベース部３４、車種別推奨タイヤデータベース部３６を用意する（ステップＳ１０）。
なお、これらデータベース部３０、３２、３４、３６は、通信部２２を介してサーバー６から情報処理装置１０にデータベース部を構成するデータをダウンロードすることでＲＯＭ１４上に構築され、また、定期的に通信部２２からサーバー６にアクセスして各データベース部３０、３２、３４、３６の更新データをダウンロードすることで各データベース部３０、３２、３４、３６の内容が更新されるように構成されている。
次に、販売員が情報処理装置１０を起動させると、車種情報受け付け部４０は、図４に示すように、車種を選択するための画面を表示させる（ステップＳ１２）。具体的には、車種を選択を促すコメント６０と、５種類の車種の選択ボタン６２とを表示させる。
販売員が顧客の車種に対応する選択ボタン６２を操作すると、車種情報受け付け部４０は、タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける（ステップＳ１４：車種情報受け付けステップ）。
販売員が顧客の車種に対応する選択ボタン６２を操作すると、車種情報受け付け部４０は、タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける（ステップＳ１４：車種情報受け付けステップ）。
次に、タイヤサイズ情報受け付け部４４は、図５に示すように、タイヤサイズを数値で入力するための画面を表示させる（ステップＳ１６）。具体的には、タイヤサイズの入力を促すコメント６４と、タイヤサイズを数値で入力する入力欄６６と、不図示の数値入力用のキーボードとが表示される。
販売員が顧客の車両に装着されているタイヤのサイズ、あるいは、顧客が希望するタイヤのサイズを入力すると、タイヤサイズ情報受け付け部４４は、タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付ける（ステップＳ１８：タイヤサイズ情報受け付けステップ）。
販売員が顧客の車両に装着されているタイヤのサイズ、あるいは、顧客が希望するタイヤのサイズを入力すると、タイヤサイズ情報受け付け部４４は、タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付ける（ステップＳ１８：タイヤサイズ情報受け付けステップ）。
次に、選択情報提示部４６は、複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択するための選択情報を表示部１８に表示する（ステップＳ２０：選択情報提示ステップ）。
具体的には、図６、図７、図８、図９に示すように、４種類の選択情報を順次表示部１８に表示させ、ウェット性能、静粛性能、省燃費性能、ドライ性能の４種類の評価項目の選択を促す。
具体的には、図６、図７、図８、図９に示すように、４種類の選択情報を順次表示部１８に表示させ、ウェット性能、静粛性能、省燃費性能、ドライ性能の４種類の評価項目の選択を促す。
ここで、評価項目選択部４８は、選択情報の提示に対応してなされる入力部２０に対する操作により複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する（ステップＳ２２：評価項目選択ステップ）。
すなわち、図６の表示画面では、雨の日の運転は少し緊張するか否か、すなわち、ウェット性能を選択するか否かを質問するコメント６８が表示されるため、販売員は、コメント６８を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
図７の表示画面では、運転中に音楽を聞いたり会話を楽しんだりするか否か、すなわち、静粛性能を選択するか否かを質問するコメント７２が表示されるため、販売員は、コメント７２を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
図８の表示画面では、１日当たりおよそ１時間以上運転するか否か、すなわち、省燃費性を選択するか否かを質問するコメント７４が表示されるため、販売員は、コメント７４を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
図９の表示画面では、高速道路をよく利用するか否か、すなわち、ドライ性能を選択するか否かを質問するコメント７６が表示されるため、販売員は、コメント７６を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
これら４種類の選択情報の提示に対応してなされる入力部２０に対する操作により４種類の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目が選択される。
すなわち、図６の表示画面では、雨の日の運転は少し緊張するか否か、すなわち、ウェット性能を選択するか否かを質問するコメント６８が表示されるため、販売員は、コメント６８を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
図７の表示画面では、運転中に音楽を聞いたり会話を楽しんだりするか否か、すなわち、静粛性能を選択するか否かを質問するコメント７２が表示されるため、販売員は、コメント７２を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
図８の表示画面では、１日当たりおよそ１時間以上運転するか否か、すなわち、省燃費性を選択するか否かを質問するコメント７４が表示されるため、販売員は、コメント７４を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
図９の表示画面では、高速道路をよく利用するか否か、すなわち、ドライ性能を選択するか否かを質問するコメント７６が表示されるため、販売員は、コメント７６を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する。
これら４種類の選択情報の提示に対応してなされる入力部２０に対する操作により４種類の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目が選択される。
次に、走行路選択情報受け付け部４２は、上記ステップＳ１４で車種情報受け付け部４０が受け付けた車種情報が、ＳＵＶあるいはクロスオーバーＳＵＶであるか、否かを判定する（ステップＳ２４）。
走行路選択情報受け付け部４２は、判定結果が否定ならば、ステップＳ３０に移行し、判定結果が肯定であった場合は、図１０に示すように、未舗装の路面を走行するか否か、すなわち悪路走行性能を重視するか否かを質問するコメント７８を表示部１８に表示する（ステップＳ２６）。
販売員は、コメント７８を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する（ステップＳ２８：走行路選択情報受け付けステップ）。
走行路選択情報受け付け部４２は、判定結果が否定ならば、ステップＳ３０に移行し、判定結果が肯定であった場合は、図１０に示すように、未舗装の路面を走行するか否か、すなわち悪路走行性能を重視するか否かを質問するコメント７８を表示部１８に表示する（ステップＳ２６）。
販売員は、コメント７８を読み上げて顧客から肯定あるいは否定の回答を得ると、回答に応じた肯定の選択ボタン７０Ａ、あるいは、否定の選択ボタン７０Ｂを操作する（ステップＳ２８：走行路選択情報受け付けステップ）。
次に、合計点算出部５０は、選択された評価項目に対応する評価点をタイヤ毎に評価項目データベース部３０から抽出して積算しタイヤ毎の合計点を求める（ステップＳ３０）。
すなわち、図３に示すように、タイヤＡ〜タイヤＲまでの各タイヤについて選択された評価項目に対応する評価点を積算しタイヤＡ〜タイヤＲについて合計点をそれぞれ求める。
例えば、４種類の評価項目の全てが選択された場合は、図３の合計欄に示すように、４種類の評価項目の評価点の合計点が算出される。
１〜３種類の評価項目が選択された場合は、選択された評価項目の評価点の合計点が算出される。
すなわち、図３に示すように、タイヤＡ〜タイヤＲまでの各タイヤについて選択された評価項目に対応する評価点を積算しタイヤＡ〜タイヤＲについて合計点をそれぞれ求める。
例えば、４種類の評価項目の全てが選択された場合は、図３の合計欄に示すように、４種類の評価項目の評価点の合計点が算出される。
１〜３種類の評価項目が選択された場合は、選択された評価項目の評価点の合計点が算出される。
次に、順位付け部５２は、合計点の高さの順にタイヤを順位付けする（ステップＳ３２：順位付けステップ）。
例えば、４種類の評価項目の全てが選択された場合は、図３の合計点に基づいてタイヤの順位付けがなされる。
例えば、４種類の評価項目の全てが選択された場合は、図３の合計点に基づいてタイヤの順位付けがなされる。
次に、推奨タイヤ決定部５４は、順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを、本実施の形態では、１位から３位のタイヤを推奨タイヤとして決定する（ステップＳ３４：推奨タイヤ決定ステップ）。何位までのタイヤを推奨タイヤとして決定するかは任意である。
推奨タイヤ決定部５４による推奨タイヤの決定は、車種情報受け付け部４０で受け付けられた車種情報と、タイヤサイズ情報受け付け部４４で受け付けられたタイヤサイズ情報とを考慮してなされる。
推奨タイヤ決定部５４による推奨タイヤの決定は、車種情報受け付け部４０で受け付けられた車種情報と、タイヤサイズ情報受け付け部４４で受け付けられたタイヤサイズ情報とを考慮してなされる。
具体的に説明すると、推奨タイヤ決定部５４は、車種情報受け付け部４０で受け付けられた車種情報に基づいて車種別推奨タイヤデータベース部３６を参照し、優先的に推奨するタイヤがあれば、そのタイヤを、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされたタイヤよりも優先して推奨タイヤとして決定する。
例えば、車種がミニバンである場合は、ミニバン専用のタイヤが優先的に推奨タイヤとして決定される。
この場合、優先的に推奨するタイヤが１つあれば、そのタイヤを１位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位、２位のタイヤをそれぞれ２位、３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが２つあれば、それら２つのタイヤを１位、２位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位のタイヤを３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが３つあれば、それら３つのタイヤを１位〜３位の推奨タイヤとする。
例えば、車種がミニバンである場合は、ミニバン専用のタイヤが優先的に推奨タイヤとして決定される。
この場合、優先的に推奨するタイヤが１つあれば、そのタイヤを１位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位、２位のタイヤをそれぞれ２位、３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが２つあれば、それら２つのタイヤを１位、２位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位のタイヤを３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが３つあれば、それら３つのタイヤを１位〜３位の推奨タイヤとする。
また、車種がＳＵＶあるいはクロスオーバーＳＵＶであった場合は、ＳＵＶあるいはクロスオーバーＳＵＶ専用のタイヤが優先的に推奨タイヤとして決定される。
この場合、走行路選択情報受け付け部４２で受け付けた走行路情報に基づいて悪路を走行するのに適したＳＵＶあるいはクロスオーバーＳＵＶ専用のタイヤ、あるいは、舗装路を走行するのに適したＳＵＶあるいはクロスオーバーＳＵＶ専用のタイヤを推奨タイヤとして決定する。
この場合もミニバンの場合と同様に、優先的に推奨するタイヤが１つあれば、そのタイヤを１位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位、２位のタイヤをそれぞれ２位、３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが２つあれば、それら２つのタイヤを１位、２位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位のタイヤを３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが３つあれば、それら３つのタイヤを１位〜３位の推奨タイヤとする。
この場合、走行路選択情報受け付け部４２で受け付けた走行路情報に基づいて悪路を走行するのに適したＳＵＶあるいはクロスオーバーＳＵＶ専用のタイヤ、あるいは、舗装路を走行するのに適したＳＵＶあるいはクロスオーバーＳＵＶ専用のタイヤを推奨タイヤとして決定する。
この場合もミニバンの場合と同様に、優先的に推奨するタイヤが１つあれば、そのタイヤを１位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位、２位のタイヤをそれぞれ２位、３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが２つあれば、それら２つのタイヤを１位、２位の推奨タイヤとし、推奨タイヤ決定部５４で順位付けされた１位のタイヤを３位の推奨タイヤとして決定する。
あるいは、優先的に推奨するタイヤが３つあれば、それら３つのタイヤを１位〜３位の推奨タイヤとする。
また、推奨タイヤ決定部５４は、車種情報受け付け部４０で受け付けられた車種情報と、タイヤサイズ情報受け付け部４４で受け付けられたタイヤサイズ情報とに基づいてタイヤサイズデータベース部３４を参照し、受け付けられたタイヤサイズ情報のタイヤサイズに対応する推奨タイヤが存在するか否かを判定する。
判定結果が肯定であれば、推奨タイヤを決定し、判定結果が否定であれば、次の順位に順位付けされたタイヤについて上記と同様の処理を行なう。
このような処理を繰り返すことによって、推奨タイヤを決定する。
判定結果が肯定であれば、推奨タイヤを決定し、判定結果が否定であれば、次の順位に順位付けされたタイヤについて上記と同様の処理を行なう。
このような処理を繰り返すことによって、推奨タイヤを決定する。
次に、推奨タイヤ情報出力部５６は、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する（ステップＳ３６）。
本実施の形態では、図１１に示すように、１位〜３位までの推奨タイヤについて、順位８０と、推奨タイヤの識別情報８２と、推奨タイヤの画像８４と、評価項目８６と、棒グラフ形式で示された評価点８８と、推奨タイヤの特徴を示すコメント９０とが、推奨タイヤ情報として表示部１８に表示される。なお、本実施の形態では、推奨タイヤの画像８４と、推奨タイヤの特徴を示すコメント９０とは、見積用データベース部３２に格納されているため、推奨タイヤ情報出力部５６は、推奨タイヤの識別情報に基づいてそれら画像８４，コメント９０を見積用データベース部３２から読み出す。
なお、評価項目８２としては、前述した４種類の評価項目に別の評価項目を追加し、その評価項目に対応する評価点を追加してもよい。本実施の形態では、別の評価項目として乗り心地、耐摩耗性能を追加している。なお、これら別の評価項目は、タイヤ識別情報と関連付けて不図示のデータベース部（例えばＲＯＭ１４）に格納されており、推奨タイヤ情報出力部５６が前記データベース部から読み出すように構成されている。
本実施の形態では、図１１に示すように、１位〜３位までの推奨タイヤについて、順位８０と、推奨タイヤの識別情報８２と、推奨タイヤの画像８４と、評価項目８６と、棒グラフ形式で示された評価点８８と、推奨タイヤの特徴を示すコメント９０とが、推奨タイヤ情報として表示部１８に表示される。なお、本実施の形態では、推奨タイヤの画像８４と、推奨タイヤの特徴を示すコメント９０とは、見積用データベース部３２に格納されているため、推奨タイヤ情報出力部５６は、推奨タイヤの識別情報に基づいてそれら画像８４，コメント９０を見積用データベース部３２から読み出す。
なお、評価項目８２としては、前述した４種類の評価項目に別の評価項目を追加し、その評価項目に対応する評価点を追加してもよい。本実施の形態では、別の評価項目として乗り心地、耐摩耗性能を追加している。なお、これら別の評価項目は、タイヤ識別情報と関連付けて不図示のデータベース部（例えばＲＯＭ１４）に格納されており、推奨タイヤ情報出力部５６が前記データベース部から読み出すように構成されている。
次に、販売員が、見積作成処理に移行する操作を入力部２０に行なうことにより、印刷情報生成部５８は、推奨タイヤ決定部５４で決定された推奨タイヤに対応する見積情報を見積用データベース部３２から抽出すると共に、抽出した見積情報と、タイヤサイズ情報受け付け部４４で受け付けられたタイヤサイズ情報と、推奨タイヤ情報とに基づいて推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する（ステップＳ３８：印刷情報生成ステップ）。
この際、印刷情報生成部５８は、図１２に示すように、印刷された見積書のイメージを示す画像を表示部１８に表示させる。これにより販売員は見積書の内容を確認することができる。
見積書には、前述した順位８０、推奨タイヤの識別情報８２、推奨タイヤの画像８４、評価項目８６、評価点８８、コメント９０に追加して、見積金額９２とその内訳９４、販売店名９６、担当者名９８などの項目が記載される。また、内訳９４にはタイヤサイズの数値が含まれている。
なお、見積金額９２、内訳９４については、ステップＳ３８の処理を実行する以前の段階において、入力部２０を用いて数値の入力や変更を行い、また、販売店名９６、担当者名９８については、ステップＳ３８の処理を実行する以前の段階において、入力部２０を用いて初期設定するなど任意である。
この際、印刷情報生成部５８は、図１２に示すように、印刷された見積書のイメージを示す画像を表示部１８に表示させる。これにより販売員は見積書の内容を確認することができる。
見積書には、前述した順位８０、推奨タイヤの識別情報８２、推奨タイヤの画像８４、評価項目８６、評価点８８、コメント９０に追加して、見積金額９２とその内訳９４、販売店名９６、担当者名９８などの項目が記載される。また、内訳９４にはタイヤサイズの数値が含まれている。
なお、見積金額９２、内訳９４については、ステップＳ３８の処理を実行する以前の段階において、入力部２０を用いて数値の入力や変更を行い、また、販売店名９６、担当者名９８については、ステップＳ３８の処理を実行する以前の段階において、入力部２０を用いて初期設定するなど任意である。
次に、販売員が、見積書印刷処理に移行する操作を入力部２０に行なうことにより、情報処理装置１０は、印刷情報を添付データとして電子メールに添付し、販売店の管理用情報処理装置４宛に送信する（ステップＳ４０）。
管理用情報処理装置４は、受信した電子メールに添付されている印刷情報をプリンタ８によって印刷して見積書を作成する（ステップＳ４２）。
販売員は、作成された見積書を顧客に渡して商談を行なう。
管理用情報処理装置４は、受信した電子メールに添付されている印刷情報をプリンタ８によって印刷して見積書を作成する（ステップＳ４２）。
販売員は、作成された見積書を顧客に渡して商談を行なう。
本実施の形態では、推奨タイヤの識別情報８２、推奨タイヤの画像８４に加えて評価項目８６と評価点８８を見積書に記載している。
したがって、顧客が推奨タイヤにおける評価項目とその評価点を理解しやすく、顧客の推奨タイヤの購入意欲を喚起する効果を高める上で有利となる。
また、評価点を棒グラフで表示しているため、顧客が推奨タイヤにおける評価項目とその評価点をひと目で把握でき、顧客の推奨タイヤの購入意欲を喚起する効果を高める上でより一層有利となる。
また、本実施の形態では、３つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成する場合について説明したが、見積書のレイアウトは任意である。
例えば、１つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成してもよいし、２つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成してもよい。
また、推奨タイヤの数が４つ以上でもよく、その場合、４つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成してもよい。
したがって、顧客が推奨タイヤにおける評価項目とその評価点を理解しやすく、顧客の推奨タイヤの購入意欲を喚起する効果を高める上で有利となる。
また、評価点を棒グラフで表示しているため、顧客が推奨タイヤにおける評価項目とその評価点をひと目で把握でき、顧客の推奨タイヤの購入意欲を喚起する効果を高める上でより一層有利となる。
また、本実施の形態では、３つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成する場合について説明したが、見積書のレイアウトは任意である。
例えば、１つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成してもよいし、２つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成してもよい。
また、推奨タイヤの数が４つ以上でもよく、その場合、４つの推奨タイヤに対して１枚の見積書を作成してもよい。
なお、情報処理装置１０とプリンタ８とが無線ＬＡＮなどで通信可能に接続されていれば、情報処理装置１０からプリンタ８に印刷情報を送信してプリンタ８から見積書を印刷してもよい。
しかしながら、本実施の形態のように印刷情報を添付データとして電子メールに添付し、販売店の管理用情報処理装置４宛に送信すれば、無線ＬＡＮなどの設備が無い販売店においても確実に見積書を印刷する上で有利となる。
しかしながら、本実施の形態のように印刷情報を添付データとして電子メールに添付し、販売店の管理用情報処理装置４宛に送信すれば、無線ＬＡＮなどの設備が無い販売店においても確実に見積書を印刷する上で有利となる。
以上説明したように、本実施の形態によれば、タイヤの性能を評価する複数の評価項目から評価項目を選択すると共に、選択された評価項目の評価点を積算してタイヤ毎に評価点の合計点を求め、合計点の高さの順にタイヤを順位付けする。そして、順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定し、推奨タイヤの識別情報と、推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力するようにした。
したがって、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
特に、ガソリンスタンドのように、販売員が顧客と対応する時間が限られている場合であっても、カタログなどの販売資料を調べる手間を省くことができるため、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨する上で有利となる。
したがって、販売員のタイヤ知識の有無に拘わらず、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
特に、ガソリンスタンドのように、販売員が顧客と対応する時間が限られている場合であっても、カタログなどの販売資料を調べる手間を省くことができるため、顧客の運転に適したタイヤを確実にかつ迅速に推奨する上で有利となる。
また、本実施の形態によれば、推奨タイヤの決定を車種情報を考慮して行なうので、順位付けされた推奨タイヤとは別に車種に応じて定められたタイヤを推奨タイヤとして決定することができ、車種に応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上で有利となる。
また、本実施の形態によれば、車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、推奨タイヤの決定を、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を考慮して行なうので、特定の車種と走行路選択情報との組み合わせに応じたタイヤを確実にかつ迅速に推奨でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
また、本実施の形態によれば、推奨タイヤの決定をタイヤサイズ情報を考慮して行なうので、顧客が希望するタイヤサイズが存在する推奨タイヤを確実に決定する上で有利となる。
また、本実施の形態によれば、推奨タイヤに対応する見積情報を見積用データベース部から抽出すると共に、抽出した見積情報と、推奨タイヤ情報とに基づいて推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成するようにした。
したがって、推奨タイヤの見積書を確実にかつ迅速に作成でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
したがって、推奨タイヤの見積書を確実にかつ迅速に作成でき、顧客の満足度および販売促進の効果を確保する上でより有利となる。
１０ 情報処理装置（コンピュータ）
１８ 表示部
２０ 入力部
２２ 通信部
３０ 評価項目データベース部
３２ 見積用データベース部
３４ タイヤサイズデータベース部
３６ 車種別推奨タイヤデータベース部
４０ 車種情報受け付け部
４２ 走行路選択情報受け付け部
４４ タイヤサイズ情報受け付け部
４６ 選択情報提示部
４８ 評価項目選択部
５０ 合計点算出部
５２ 順位付け部
５４ 推奨タイヤ決定部
５６ 推奨タイヤ情報出力部
５８ 印刷情報生成部
１８ 表示部
２０ 入力部
２２ 通信部
３０ 評価項目データベース部
３２ 見積用データベース部
３４ タイヤサイズデータベース部
３６ 車種別推奨タイヤデータベース部
４０ 車種情報受け付け部
４２ 走行路選択情報受け付け部
４４ タイヤサイズ情報受け付け部
４６ 選択情報提示部
４８ 評価項目選択部
５０ 合計点算出部
５２ 順位付け部
５４ 推奨タイヤ決定部
５６ 推奨タイヤ情報出力部
５８ 印刷情報生成部
Claims (11)
- 顧客の運転に適したタイヤをコンピュータにより推奨するタイヤ推奨方法であって、
複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部を用意するステップと、
前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示ステップと、
前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択ステップと、
前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出ステップと、
前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付けステップと、
前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定ステップと、
前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力ステップと、
を含むことを特徴とするタイヤ推奨方法。 - 前記入力部に対する操作により前記タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける車種情報受け付けステップをさらに含み、
前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記車種情報受け付けステップで受け付けられた前記車種情報を考慮してなされる、
ことを特徴とする請求項１記載のタイヤ推奨方法。 - 前記車種情報受け付けステップで受け付けられた前記車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、前記入力部に対する操作により、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を受け付ける走行路選択情報受け付けステップをさらに含み、
前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記走行路選択情報受け付けステップで受け付けられた前記走行路選択情報を考慮してなされる、
ことを特徴とする請求項２記載のタイヤ推奨方法。 - 前記入力部に対する操作により前記タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付けるタイヤサイズ情報受け付けステップをさらに含み、
前記推奨タイヤ決定ステップによる前記推奨タイヤの決定は、前記タイヤサイズ情報受け付けステップで受け付けられた前記タイヤサイズ情報を考慮してなされる、
ことを特徴とする請求項１〜３の何れか１項記載のタイヤ推奨方法。 - 前記タイヤの識別情報と該タイヤの見積書を作成するための見積情報とが関係付けられた見積用データベース部を用意するステップと、
前記推奨タイヤ決定ステップで決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報と、前記推奨タイヤ情報とに基づいて前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成ステップとをさらに含む、
ことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項記載のタイヤ推奨方法。 - 複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部と、
前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示部と、
前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択部と、
前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出部と、
前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付け部と、
前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定部と、
前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力部と、
を備えることを特徴とする情報処理装置。 - 前記入力部に対する操作により前記タイヤが装着される車両の車種を示す車種情報を受け付ける車種情報受け付け部を備え、
前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記車種情報受け付け部で受け付けられた前記車種情報を考慮してなされる、
ことを特徴とする請求項６記載の情報処理装置。 - 前記車種情報受け付け部で受け付けられた前記車種情報が予め定められた特定の車種であった場合、前記入力部に対する操作により、悪路走行を優先するか、舗装路走行を優先するかの走行路選択情報を受け付ける走行路選択情報受け付け部をさらに備え、
前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記走行路選択情報受け付けステップで受け付けられた前記走行路選択情報を考慮してなされる、
ことを特徴とする請求項６記載の情報処理装置。 - 前記入力部に対する操作により前記タイヤサイズを示すタイヤサイズ情報を受け付けるタイヤサイズ情報受け付け部を備え、
前記推奨タイヤ決定部による前記推奨タイヤの決定は、前記タイヤサイズ情報受け付け部で受け付けられた前記タイヤサイズ情報を考慮してなされる、
ことを特徴とする請求項６〜８の何れか１項記載の情報処理装置。 - 前記タイヤの識別情報と該タイヤの見積書を作成するための見積情報とが関係付けられた見積用データベース部と、
前記推奨タイヤ決定部で決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報から前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成部とをさらに備え、
前記推奨タイヤ決定部で決定された前記推奨タイヤに対応する前記見積情報を前記見積用データベース部から抽出すると共に、前記抽出した見積情報と、前記推奨タイヤ情報とに基づいて前記推奨タイヤの見積書を印刷するための印刷情報を生成する印刷情報生成部とをさらに備える、
ことを特徴とする請求項６〜９の何れか１項記載の情報処理装置。 - コンピュータにおいて実行されるプログラムであって、
前記コンピュータを、
複数種類のタイヤのそれぞれについて、前記タイヤの識別情報と前記タイヤの性能を評価する複数の評価項目の評価点とが関係付けられた評価項目データベース部と、
前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択させるための選択情報を提示する選択情報提示部と、
前記選択情報の提示に対応してなされる入力部に対する操作により前記複数の評価項目の中から１あるいは複数の評価項目を選択する評価項目選択部と、
前記選択された評価項目に対応する前記評価点を前記タイヤ毎に前記評価項目データベース部から抽出して積算し前記タイヤ毎の合計点を求める合計点算出部と、
前記合計点の高さの順に前記タイヤを順位付けする順位付け部と、
前記順位付けされたタイヤの順位に基づいて推奨する１以上のタイヤを推奨タイヤとして決定する推奨タイヤ決定部と、
前記推奨タイヤの前記識別情報と、前記推奨タイヤに対応する評価項目毎の評価点とを含む推奨タイヤ情報を出力する推奨タイヤ情報出力部と、
して機能させるためのプログラム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014176115A JP2016051311A (ja) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | タイヤ推奨方法および情報処理装置並びにプログラム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014176115A JP2016051311A (ja) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | タイヤ推奨方法および情報処理装置並びにプログラム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2016051311A true JP2016051311A (ja) | 2016-04-11 |
Family
ID=55658769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2014176115A Pending JP2016051311A (ja) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | タイヤ推奨方法および情報処理装置並びにプログラム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2016051311A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018020752A (ja) * | 2016-07-22 | 2018-02-08 | 横浜ゴム株式会社 | メンテナンス時期提示装置、タイヤ販売管理システム、メンテナンス時期提示方法、タイヤ販売管理方法、メンテナンス時期提示プログラムおよびタイヤ販売管理プログラム |
| US11926328B2 (en) | 2020-07-03 | 2024-03-12 | Webfleet Solutions B.V. | Tire selection methods and systems utilizing driving data relating to the driving of an associated vehicle |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002215727A (ja) * | 2001-01-23 | 2002-08-02 | Kurita:Kk | 自動車用タイヤの装着コスト見積方法、プログラム及び記憶媒体 |
| US20020174019A1 (en) * | 2001-04-06 | 2002-11-21 | Henderson Sheryl Walker | Method for assisting a user in selecting and purchasing tires |
| JP2004219173A (ja) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤ情報の提供方法及び提供装置 |
| JP2010277156A (ja) * | 2009-05-26 | 2010-12-09 | Honda Motor Co Ltd | 交換用タイヤ提案システム |
| JP2012126174A (ja) * | 2010-12-13 | 2012-07-05 | Bridgestone Corp | 推奨タイヤ選定システム |
-
2014
- 2014-08-29 JP JP2014176115A patent/JP2016051311A/ja active Pending
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