JP2016043433A - ブランクの製造装置およびブランクの製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 枚葉状のシートの搬送方向の上流側の余白部が生産ラインに混入することを抑制することができるブランクの製造装置および製造方法を提供する。【解決手段】 シート１からブランク４を製造するブランク製造装置１０であって、枚葉状のシート１を供給する給紙部２０と、給紙部２０によって搬送されたシートからシート搬送方向の上流側の端部を含む第１余白部を分離するストリッピング部２６と、ストリッピング部２６から送られたシートから残余の余白部と前記製品部とを分離するブランキング部２７とを備え、ストリッピング部２６は、前記第１余白部を挟持する上側抑え手段８と下側抑え手段９とを有し、下側抑え手段９は、水平方向に延びる平板状の本体部と、前記本体部の後端部に連設され下方に傾斜する傾斜部とを含むブレード５０を有することを特徴とすることにより、上記課題を解決することができた。【選択図】 図１

Description

本発明は、例えば紙容器等を作製するためのシートから余白部を分離するブランクの製造装置およびブランクの製造方法に関するものである。

従来より、例えば紙容器等を作製するためブランクが製造される。このようなブランクは、後工程において折罫に沿って折り畳まれる。
通常、まず枚葉状シートに印刷が施され、この印刷済のシートを給紙部から給紙され、給紙されたシートを打抜き加工し、複数の製品部と繋ぎ部を介して設けられた余白部とを含むシートが作製される。次にこのシートのうち余白部がストリッピング部において製品部から分離されブランクが得られる。

ストリッピング部は、シートをグリッパで把持して搬送する搬送部により搬送されるシートから余白部を分離するため、上下から余白部に差し込まれるピンを備え、ピンで余白部を差し込み、繋ぎ部を切断して取り去ることにより、シートから余白部を分離し、排紙する。

例えば、特許文献１には、下ピンを下部枠へ簡単に取り付け可能なストリッピング装置が提案されている。

しかしながら、上記のようなストリッピング装置では、シートから分離した余白部の大部分は、ストリッピング装置の下方にある集塵ダクトに落下するが、余白部の一部、特に枚葉状シートの搬送方向の上流側の余白部が、生産ラインに混入することがあり、生産性に課題があった。

特開２００１−２３２５９４号公報

したがって、上記の問題を解決するために本発明の目的は、枚葉状のシートの搬送方向の上流側の余白部が生産ラインに混入することを抑制することができるブランクの製造装置および製造方法を提供することを目的とする。

上記目的は以下の本発明によって達成される。即ち、本発明は、シートからブランクを製造するブランク製造装置であって、製品部と前記製品部に繋ぎ部を介して設けられた余白部とを有する枚葉状の前記シートを供給する給紙部と、前記給紙部によって搬送されたシートからシート搬送方向の上流側の端部を含む第１余白部を分離するストリッピング部と、前記ストリッピング部から送られたシートから残余の余白部と前記製品部とを分離するブランキング部とを備え、前記ストリッピング部は、前記第１余白部を挟持する上側抑え手段と下側抑え手段とを有し、前記下側抑え手段は、水平方向に延びる平板状の本体部と、前記本体部の後端部に連設され下方に傾斜する傾斜部とを含むブレードを有することを特徴とする。

また、本発明は、シートからブランクを製造するブランクの製造方法であって、製品部と前記製品部に繋ぎ部を介して設けられた余白部とを有する枚葉状の前記シートを供給する給紙工程と、前記給紙工程によって供給されたシートからシート搬送方向の上流側の端部を含む第１余白部を上側抑え手段と下側抑え手段で挟持して分離する第１の余白部分離工程と、前記第１の余白部分離工程から送られたシートに残された残余の余白部と前記製品部を分離する第２の余白部分離工程と、を備え、前記下側抑え手段は、水平方向に延びる平板状の本体部と、前記本体部の後端部に連設され下方に傾斜する傾斜部とを含むブレードを有することを特徴とする。

本発明では、ストリッピング部の下側抑え手段が、本体部の後端部に連設され下方に傾斜する傾斜部を備えるブレードを有することにより、枚葉状のシートの搬送方向の上流側の余白部が生産ラインに混入することを抑制することができる。

本発明の一実施形態におけるブランク製造装置の全体構成の概略を示す側面図である。 シートと下側抑え手段との位置関係を示す平面図である。 シートと下側抑え手段との位置関係を示す正面図である。 ブレードの正面図である。 ブレードの側面図である。 ブレードの平面図である。 本発明の一実施形態におけるブランクの製造方法を示す全体の工程図である。 本発明のブランクの製造方法の各工程におけるシートからブランクに至るまでを示す平面図である。 第１の余白部分離工程を示す側面図である。

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。なお、本明細書に添付する図面においては、図示と理解のしやすさの便宜上、適宜縮尺及び縦横の寸法比等を、実物のそれらから変更し誇張してある。

〔ブランク製造装置〕
まず、図１により、本発明の一実施形態におけるブランク製造装置１０の全体構成を説明する。
ブランク製造装置１０は、印刷済の枚葉状のシートを給紙する給紙部２０と、シート搬送方向３０に沿ってシートを搬送する搬送部２４と、搬送部２４より搬送されたシートを打抜加工する打抜部２５と、打抜加工されたシートから第１余白部２１を分離するストリッピング部２６と、余白部２１を分離したシートから製品部３と残余の第２余白部２２を分離するブランキング部２７と、シートから分離された第２余白部２２を外部に排出する排紙部２８とを備える。

（給紙部）
給紙部２０には、シート１の束を載せたパレット１５が載置されている。この給紙部２０からシート１が１枚ずつ供給される。なお、給紙部２０に、連続状（ロール状）のシート１を供給し、打抜部２５の前で枚葉状のシート１にカットするようにしてもよい。

（搬送部）
搬送部２４は、グリッパバー１６を有し、これによってシートを把持し、シート搬送方向３０に沿って搬送する。

（打抜部）
打抜部２５は、雄型５と、雌型６とを有している。給紙部２０から１枚ずつ送られてきたシート１Ａを雌型６上に乗せ、雄型５を雌型６に対して加圧することにより、製品部３の外形の形状に沿った切込や折罫をシートに付すようになっている。

（ストリッピング部）
図１〜図５を参照して、ストリッピング部２６の各部について説明する。ストリッピング部２６は、上側抑え手段８と下側抑え手段９を有し、シート１から後述する第１余白部２１を分離するためのものである。上側抑え手段８と下側抑え手段９は、図示しない駆動装置によって昇降される。
下側抑え手段９は、少なくとも、ピン２９と、ブレード５０と、ストリッピング用下枠１２とを含んでいる。ストリッピング用下枠１２の後側にピン２９が取り付けられ、ピン２９にブレード５０が連結されている。ここで、ストリッピング用下枠１２の後側とは、ストリッピング用下枠１２におけるシート搬送方向の上流側のことを指す。
ストリッピング用下型１１は、ストリッピング用上枠１７とストリッピング用下枠１２の間であって、ブレード５０に干渉しないように配置される。ストリッピング用下型１１は、第１余白部２１を分離するときにシート１を水平に保持することでピン１９とピン１９をシート１の第１余白部２１に当接させやすくする機能や、シート１の裏面を支えることで、第１余白部２１を下方へ落としやすくする機能を果たす。
上側抑え手段８は、少なくとも、ピン１９と、ストリッピング用上枠１７とを含んでいる。ストリッピング用上枠１７にピン１９が取り付けられている。そして、ストリッピング用上枠１７に係止されたピン１９は、ストリッピング用下枠１２に係止されたピン２９に対向する位置に配置されている。好ましくは、ピン１９がピン２９よりもシート搬送方向の上流側に位置するように配置される。このように構成することにより、後述する第１余白部２１が生産ラインに混入することをより抑制することができる。
また、図２に示すように、シート１が製品部３で囲まれた第３余白部２３を含む場合、ストリッピング部２６は、第３余白部２３を分離するように構成されていてもよい。具体的には、ストリッピング用下枠１２の第３余白部２３に対応する位置にピン３９が設けられる。この場合、ストリッピング用下型１１のピン３９に対応する位置に図示しない貫通孔が設けられ、ストリッピング用上枠１７のピン３９と対向する位置にピン４９が設けられる。
また、製品部３の中に余白部（第４余白部とも称する）を有する場合、ストリッピング部２６は、第４余白部を分離するように構成されていてもよい。具体的には、ストリッピング用下枠１２の第４余白部に対応する位置にピンが設けられる。この場合、ストリッピング用下型１１のピンに対応する位置に図示しない貫通孔が設けられ、ストリッピング用上枠１７のピンと対向する位置にピンが設けられる。
また、下側抑え手段９の下方に、第１余白部２１を集積するための第１余白部廃棄部３８を設けてもよい。

（下側抑え手段）
図２、図３を参照して、下側抑え手段９の各部についてさらに説明する。図３は、シート１の搬送方向の上流側からストリッピング部２６を見たときのシート１と下側抑え手段９との位置関係を示す正面図である。
図２、図３に示すように、シート１の幅方向に３つのブレード５０が配列されている。また、各ブレード５０の本体部５０Ａに、シート１の幅方向に配置された２つのピン１９が連結されている。ブレード５０の本体部５０Ａに複数のピン１９が連結されているため、ストリッピング用下枠１２にピン１９を取り付ける作業を短縮することができる。なお、ピン１９とブレード５０は、別体で構成してもよいし、一体で構成してもよい。また、上述では、シート１の幅方向に３つのブレード５０を配置する例を示したが、ブレード５０の数は３つに限られない。また、上述では、本体部５０Ａに対して２つのピン１９が連結される例を示したが、ピン１９の数は２つに限られない。

（ブレード）
図３、図４、図５を参照して、ブレード５０について説明する。図４は、図３の中央のブレード５０をシート１の搬送方向の上流側から見たときの正面図である。図５は、図４に示すブレード５０の側面図である。図６は、図４に示すブレード５０の平面図である。
ブレード５０は、例えば、金属製にすることができる。ブレード５０は、少なくとも、水平方向に延びる平板状の本体部５０Ａと、本体部５０Ａの後端部に連設され下方に傾斜する平板状の傾斜部５０Ｂとを有する。ここで、本体部５０Ａの後端部とは、本体部５０Ａにおけるシート搬送方向の上流側の端部のことを指す。なお、水平方向とは、水平面に対して平行な方向のみならず、水平方向に対して５°以下で傾斜する方向も含む概念である。
また、本体部５０Ａの前端部に、下方に傾斜する平板状の傾斜部５０Ｃを連設してもよい。傾斜部５０Ｃを設けることにより、シートが傷付くことを抑制することができる。なお、傾斜部５０Ｂのことを第１の傾斜部と称し、傾斜部５０Ｃのことを第２の傾斜部とも称する。第１の傾斜部５０Ｂは水平面に対して１５°〜６０°傾斜していることが好ましく、３０°〜４５°傾斜していることがより好ましい。また、第２の傾斜部５０Ｃは水平面に対して１５°〜６０°傾斜していることが好ましい。

（ブランキング部）
図１を参照して、ブランキング部２７について説明する。ブランキング部２７は、シート１から残余の後述する第２余白部２２を分離し、ブランク４を形成するためのものである。ブランキング部２７は、ブランキング用上型１３とブランキング用下型１４を有している。ブランキング部２７は、ブランク４を積み重ねて載置するためのパレット１５を備えていてもよい。

（排紙部）
図１を参照して、排紙部２８について説明する。排紙部２８は、残余の第２余白部２２を廃棄するためのものである。排紙部２８は、図示しない第２余白部２２を廃棄するための第２余白部廃棄部を備えていてもよい。また、第２余白部廃棄部に第２余白部２２を搬送するためのベルトコンベア１８を備えていてもよい。

〔ブランクの製造方法〕
図７〜図９を参照して、本発明の一実施形態におけるブランクの製造方法について説明する。
図７において、３１は給紙工程、３２は打抜工程、３３は第１の余白部分離工程、３４は第２の余白部分離工程、３５は排紙工程を示す。各工程は、搬送工程によって次工程に送られる。なお、３７はグリッパバーの動線を示す。また、第１余白部２１を分離する前のシート１をシート１Ａと称し、第１余白部２１を分離した後のシート１をシート１Ｂとも称する。

（給紙工程）
給紙工程３１で枚葉状のシート１Ａの束をパレット１５に載置し、一枚ずつシート１Ａを供給する。枚葉状のシート１Ａは、複数の製品部３と、余白部２と、を有しており、図８には、シート１Ａの幅方向に３列、搬送方向に２列の製品部３が設けられた例が示されている。

（搬送工程）
搬送工程でグリッパバー１６によって一枚ずつ挟持された状態でシート１Ａを次工程へ送る。

（打抜工程）
打抜工程３２で製品部３の外形の形状に沿った切込をシート１Ａに形成する。このとき、製品部３と余白部２とは、図示しない繋ぎ部を介して繋がるように切込が設けられる。このとき、罫線を設けるようにしてもよい。

（第１の余白部分離工程）
図９により、第１の余白部分離工程を示す。
第１の余白部分離工程３３で、シート１Ａのシート搬送方向３０の上流側の端部を含む第１余白部２１を上側抑え手段８と下側抑え手段９で挟持して分離する。
図９（ａ）は、上側抑え手段８と下側抑え手段９とでシート１Ａを挟持する前の状態を示している。
駆動装置により、シート１Ａを挟持するまで上側抑え手段８を下に移動し、下側抑え手段９を上に移動させる。
なお、上側抑え手段８と下側抑え手段９とは、接近および離反させるために、両者が昇降する。
次に、図９（ｂ）に示すように上側抑え手段８のピン１９と下側抑え手段９のブレード５０の本体部５０Ａでシート１Ａの後側を挟持する。ここで、シート１Ａの後側とは、図２に示すように、枚葉状のシート１Ａにおけるシート搬送方向の上流側のことを指す。また、図２に示すように、シート１Ａの余白部２が製品部３で囲まれた第３余白部２３を含む場合は、上側抑え手段８のピン４９と下側抑え手段９のピン３９とでシート１Ａの第３余白部２３を挟持してもよい。以下、第１の余白部分離工程３３で第３余白部２３も分離する例について説明する。
次に、上側抑え手段８と下側抑え手段９でシート１Ａの後側、第３余白部２３を挟持したまま下降させ、シート１Ａから第１余白部２１、第３余白部２３を分離させることにより、シート１Ｂを形成する。なお、第１余白部２１とは、シート１Ａの後端部、つまり、シート搬送方向３０の上流側の端部を含む部分であり、具体的には、図８に示すように、シート１Ａの後端部と、両側端部と、各製品部３の後端部と、で囲まれた部分となっている。なお、シート１Ａの後側の部分を咥え尻側７とも称する。
その後、図９（ｃ）に示すように、駆動装置により、上側抑え手段８を上に移動し、下側抑え手段９を下に移動させる。
このとき、ブレード５０が傾斜部５０Ｂを含むため、第１余白部２１を下方へ排出しやすくすることができ、生産ラインに第１余白部２１が混入することを抑制することができる。
また、上側抑え手段８のピン１９のほうが下側抑え手段９のピン２９よりシート搬送方向の上流側に配置されているため、第１余白部２１を下方へ排出しやすくすることができ、生産ラインに第１余白部２１が混入することを抑制することができる。

（第２の余白部分離工程）
第２の余白部分離工程３４で、第１の余白部分離工程３３から送られたシート１Ｂに残された第２余白部２２と製品部３を分離する。
第２の余白部分離工程３４ではブランキング用上型１３を下に移動してブランキング用下型１４と接近させ、そのブランキング用上型１３側に取り付けられている雄型の突起部がシート１Ｂの製品部３を下方へ押圧する。
その後、シート１Ｂの製品部３はブランキング用下型１４の穴部に押し込まれ、繋ぎ部が切れてシート１Ｂから製品部３が分離し、ブランキング用下型の穴部から下方へ落下する。このようにして落下し回収された製品部３がブランク４である。
なお、ブランキング用上型１３とブランキング用下型１４とは、接近させるために、両者が昇降しても、又は、ブランキング用上型１３のみが昇降しても良い。

（排紙工程）
排紙工程３５で、第２の余白部分離工程３４から送られた余白部２２を廃棄する。

１ シート
１Ａ 第１余白部分離前のシート
１Ｂ 第１余白部分離後のシート
２ 余白部
３ 製品部
４ ブランク
５ 雄型
６ 雌型
７ 咥え尻側
８ 上側抑え手段
９ 下側抑え手段
１０ ブランク製造装置
１１ ストリッピング用下型
１２ ストリッピング用下枠
１３ ブランキング用上型
１４ ブランキング用下型
１５ パレット
１６ グリッパバー
１７ ストリッピング用上枠
１８ ベルトコンベア
１９ ピン
２０ 給紙部
２１ 第１余白部
２２ 第２余白部
２３ 第３余白部
２４ 搬送部
２５ 打抜部
２６ ストリッピング部
２７ ブランキング部
２８ 排紙部
２９ ピン
３０ シート搬送方向
３１ 給紙工程
３２ 打抜工程
３３ 第１の余白部分離工程
３４ 第２の余白部分離工程
３５ 排紙工程
３６ 搬送工程
３７ グリッパバーの動線
３８ 第１余白部廃棄部
３９ ピン
４９ ピン
５０ ブレード
５０Ａ 本体部
５０Ｂ 傾斜部（第１の傾斜部）
５０Ｃ 傾斜部（第２の傾斜部）

Claims (2)

1. シートからブランクを製造するブランク製造装置であって、
   製品部と前記製品部に繋ぎ部を介して設けられた余白部とを有する枚葉状の前記シートを供給する給紙部と、
   前記給紙部によって搬送されたシートからシート搬送方向の上流側の端部を含む第１余白部を分離するストリッピング部と、
   前記ストリッピング部から送られたシートから残余の余白部と前記製品部とを分離するブランキング部とを備え、
   前記ストリッピング部は、前記第１余白部を挟持する上側抑え手段と下側抑え手段とを有し、
   前記下側抑え手段は、水平方向に延びる平板状の本体部と、前記本体部の後端部に連設され下方に傾斜する傾斜部とを含むブレードを有することを特徴とするブランクの製造装置。
2. シートからブランクを製造するブランクの製造方法であって、
   製品部と前記製品部に繋ぎ部を介して設けられた余白部とを有する枚葉状の前記シートを供給する給紙工程と、
   前記給紙工程によって供給されたシートからシート搬送方向の上流側の端部を含む第１余白部を上側抑え手段と下側抑え手段で挟持して分離する第１の余白部分離工程と、
   前記第１の余白部分離工程から送られたシートに残された残余の余白部と前記製品部を分離する第２の余白部分離工程と、を備え、
   前記下側抑え手段は、水平方向に延びる平板状の本体部と、前記本体部の後端部に連設され下方に傾斜する傾斜部とを含むブレードを有することを特徴とするブランクの製造方法。
   

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