JP2015196514A - 燃料供給装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ノズルに設けられたノズル表示部の省電力化を課題とする。
【解決手段】燃料供給に関する情報を無線で送信する無線送信部と、ノズル３０に設けられた表示器１００とを備えてなり、表示器１００は、無線送信部から送信された燃料供給に関する情報を受信する無線受信部と、無線受信部により受信された燃料供給に関する情報を表示させる表示部１０６と、表示器の駆動電源となる電池と、無線受信部が受信した燃料供給に関する情報を表示部１０６に表示させる表示制御手段と、を有してなる燃料供給装置において、ノズルは、ノズルによる燃料供給が行われているか否かを検出する供給状態検出手段と、供給状態検出手段により検出された供給状態に応じて、無線受信部による無線送信部から送信された無線信号の受信の開始あるいは停止を制御する通信制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【選択図】図５

Description

本発明は燃料供給装置に関する。

例えば、車両の燃料タンク（被供給体）にガソリン等の燃料を供給する燃料供給装置では、ノズルを車両の燃料供給口に差し込んで燃料タンクに燃料供給を行う。燃料供給装置の制御部は、計量機本体のノズル掛けに設けられたノズルスイッチのオン・オフにより燃料供給経路のポンプを起動または停止の制御を行っている。

ノズル操作を行う操作者は、ノズルのレバーを開弁方向に操作して車両の燃料タンクに燃料を供給開始する。そして、燃料タンク内の液面が上昇してノズルの液面検知機構が液面検知すると、当該ノズルの自動閉弁機構が閉弁動作して燃料供給が停止したことを計量機本体の表示部の数値表示が停止したことで確認し、さらに、表示部に表示された燃料供給量を見ながらノズルのレバーを操作して、表示部に表示される燃料供給量の末尾がゼロとなるように数値を合わせる合せ込み操作を行なうことが多い。

このような合せ込み操作を行う場合、操作者は、燃料供給中のノズルとは別方向にある計量機本体の表示部を見ながら表示された数値の小数点以下がゼロとなるようにノズルレバーを間欠的に操作することになる。すなわち、合せ込み操作を行う操作者は、計量機本体の表示部に表示された数値の変化に注目しており、ノズルが挿入された燃料供給口を見ていないので、燃料供給口から燃料が溢れてしまうことに気付かずにノズルレバーを操作してしまうおそれがあった。

このようなノズル操作を行う際に燃料供給口から燃料が溢れることを防止する手段として、ノズルにも流量を表示する表示部を設けることで、当該ノズルの表示部に表示された燃料供給量の数値をみながら燃料供給口の液面上昇を確認できるノズルが開発されている。

また、上記ノズルには、計量機の無線送信機から燃料供給量等の情報を無線信号として送信された無線信号を受信する受信部が設けられており、ノズルの表示や受信部はノズルに設けられた電池により駆動されている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１０−５０８７９６号公報

しかしながら、上記燃料供給装置では、燃料供給を行わない待機中でも、ノズルの受信部は計量機から送信された無線信号を常に受信しているため、ノズルの表示を駆動させる電池の消耗が大きくなってしまうという問題があった。

そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決した燃料供給装置の提供を目的とする。

上記課題を解決するため、本発明は以下のような手段を有する。

本発明は、被供給体に燃料を供給するノズルに連通された燃料供給経路と、
前記ノズルを収納するノズル収納部に設けられたノズルスイッチと、
燃料供給に関する情報を無線で送信する無線送信部と、
前記ノズルに設けられた表示器とを備えてなり、
前記表示器は、
前記無線送信部から送信された燃料供給に関する情報を受信する無線受信部と、
前記無線受信部により受信された燃料供給に関する情報を表示させる表示部と、
該表示器の駆動電源となる電池と、
前記無線受信部が受信した燃料供給に関する情報を前記表示部に表示させる表示制御手段と、
を有してなる燃料供給装置において、
前記ノズルは、
前記ノズルによる燃料供給が行われているか否かを検出する供給状態検出手段と、
前記供給状態検出手段により検出された供給状態に応じて、前記無線受信部による前記無線送信部から送信された無線信号の受信の開始あるいは停止を制御する通信制御手段と、
を備えたことを特徴とする。

本発明によれば、供給状態に応じて無線受信部による無線送信部から送信された無線信号の受信の開始あるいは停止を制御できるので、燃料供給が行われない状態において、ノズルの表示器の無線受信部が無線送信部から送信された無線信号を受信できないため、表示器の電池の消耗を抑制することが可能になり、省電力化が図られる。

本発明による燃料供給装置の一実施形態を示す図である。 本発明による燃料供給装置のノズルの側面図である。 本発明による燃料供給装置のノズルに搭載されたノズル表示ユニットの一実施形態を示す図である。 本発明による燃料供給装置のノズルに搭載された制御系の一実施形態を示すブロック図である。 本発明による燃料供給装置のノズルに搭載された状態検出器の一実施形態を示す図である。 本発明による燃料供給装置の制御装置が実行する制御処理を説明するためのフローチャートである。 本発明による燃料供給装置のノズル表示ユニットの制御部が実行する制御処理を説明するためのフローチャートである。

以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。

〔燃料供給装置の構成〕
図１は本発明による燃料供給装置の一実施例を示す斜視図である。図１に示されるように、燃料供給装置１０は、筐体１２の内部に形成された燃料供給経路２０と、燃料供給経路２０に連通されたノズル３０と、燃料供給経路２０に配置されたポンプ４０、流量計５０、電磁弁６０と、制御装置７０と、無線送信部としての無線通信機８０と、燃料供給量を表示する流量表示器９０とを有する。また、燃料供給装置１０は、筐体１２の側面に各油種（本実施例では、例えば、軽油、ハイオクガソリン、レギュラーガソリンの３種類の油種）毎のノズル３０が保持されるノズル掛け（ノズル収納部）３２が設けられている。

さらに、流量計５０は、燃料供給経路２０を流れる液体燃料の流量計測を行い、流速又は瞬時流量に比例した流量パルス（流量計測信号）をパルス発信器５２より制御装置７０に送信する。また、ノズル掛け３２には、ノズル３０が収納されているか否かを検出するノズルスイッチ３４が設けられている。このノズルスイッチ３４は、ノズル掛け３２に収納されたノズル３０に接触することでオン状態になり、ノズル３０がノズル掛け３２から取り出されることでオフ状態に切り替わる。

ノズル３０は、燃料供給経路２０から燃料が供給されるホース３６に接続されており、後述するようにノズル表示ユニット（表示器）１００が設けられている。ノズル表示ユニット１００は、燃料供給している供給量や油種などの燃料供給に関する情報を表示するものであり、ノズル３０を操作する操作者が燃料供給口を見ながら燃料供給量を確認できるように設けられている。また、ノズル表示ユニット１００は、ノズル３０の状態（燃料供給状態、又は停止状態、又は待機状態）に応じて無線通信機８０から送信された信号の受信を制御する通信制御部を有する。

制御装置７０は、予め設定された制御プログラムを実行しており、ノズルスイッチ３４がオフ状態（ノズル検出信号がオフ）に切り替わると、ポンプ４０を起動し、ノズル３０からの燃料供給開始と共に、流量計５０により計測された流量計測値（又は流量パルス）の無線信号を無線通信機８０からノズル表示ユニット１００へ送信する。また、制御装置７０は、流量計５０により計測された流量計測値を積算して燃料供給量を演算する制御プログラム（供給量演算手段）を実行する。

さらに、無線通信機８０では、燃料供給中においては、ノズル表示ユニット１００に表示される供給量（積算流量）などの燃料供給に関する情報を無線により送信しており、狭域通信またはＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ Ｓｈｏｒｔ Ｒａｎｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）と呼ばれる通信方式を用いて無線通信を行なっている。

図２はノズル３０の側面図である。図２に示されるように、ノズル３０は、車両側の燃料供給口に挿入される吐出パイプ３０ａと、液面検知により自動閉弁動作する自動閉弁機構を有するノズル本体３０ｂと、ノズル本体３０ｂの上部に搭載されたノズル表示ユニット１００とを有する。また、ノズル本体３０ｂは、ノズル表示ユニット１００の手前側に操作者が把持するグリップ部３０ｃと、グリップ部３０ｃの下方で回動操作されるノズルレバー３０ｄとを有する。

また、ノズル表示ユニット１００は、後述する表示部や制御部を樹脂モールドにより保持すると共に、ノズル３０の背面側に密着した状態で取り付けられている。従って、操作者がグリップ部３０ｃを把持して吐出パイプ３０ａを車両側の燃料供給口に挿入すると、ノズル３０の背面側が上方を向いた状態になる。すなわち、ノズル表示ユニット１００は、操作者と対向する向きとなり、燃料供給中において操作者はノズル表示ユニット１００に表示された流量などの燃料供給に関する情報を視認することができる。

操作者は、吐出パイプ３０ａから燃料を吐出させる燃料供給操作を行なう場合、グリップ部３０ｃを把持してノズルレバー３０ｄを開弁方向に操作する。その際、操作者は、ノズルレバー３０ｄを操作しながら、グリップ部３０ｃの前方に配置されたノズル表示ユニット１００と吐出パイプ３０ａが挿入された燃料供給口とを同時にみることが可能になる。従って、燃料供給操作時には、ノズル表示ユニット１００に表示された燃料供給量（積算流量）を確認しながら燃料供給口からの吹き溢れの有無を確認しながら合せ込み操作することができる。

図３はノズル表示ユニット１００を示す図であり、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図である。図３（Ａ）（Ｂ）に示されるように、ノズル表示ユニット１００は、箱状に形成された樹脂製ケース１０１の上面に太陽電池パネル１０４と、液晶パネル（ＬＣＤ）などの薄型ディスプレイにより形成されたノズル表示部１０６と、計量機側の無線通信機８０から送信された流量表示データを受信するための平面アンテナ１１０とが設けられている。また、樹脂製ケース１０１の上部開口１０１ａは、太陽電池パネル１０４及びノズル表示部１０６の上面を覆う保護ガラス１０８がはめ込まれた防水構造になっている。平面アンテナ１１０は、基板上にアンテナとしての導電性金属パターンが形成された小型で薄い形状であるため、樹脂製ケース１０１の内部に配置することが可能である。また、上記平面アンテナ１１０の代りに樹脂製ケース１０１の内部または外部に他の形式のアンテナを設けるようにしても良いのは勿論である。

また、ノズル表示部１０６は、手元表示部とも呼ばれており、燃料供給を行う操作者がそのときの状態を確認できるように燃料供給量及び燃料供給装置１０の状態を表示する。本実施形態においては、流量計測値に基づく燃料供給量、及び当該ノズル３０の状態を文字表示している。文字表示としては、例えば給油中であることを表示する「給油中」、給油を停止したことを表示する「停止」、給油を終了したことを表示する「終了」の各文字を点灯させる。尚、図３（Ａ）では、説明の便宜上、「給油中」「停止」「終了」の各文字が表示されているが、実際にはそのときの状態に対応する何れか一つの文字のみが点灯される。

図４はノズル表示ユニット１００の概略構成を模式的に示すブロック図である。図４に示されるように、上記ノズル表示部１０６と、制御部１２０、電池１３０と、記憶部１４０と、無線受信部としての無線通信部１５０と、ノズルレバー検出センサ（供給状態検出手段）１６０とを有する。電池１３０は、太陽電池パネル１０４から発電された電流を蓄える充電式電池である。記憶部１４０には、制御部１２０が実行する各制御プログラム（表示制御手段、通信制御手段としての制御プログラムを含む）が格納されている。

無線通信部１５０は、制御部１２０からの指令により、例えば、燃料供給中は流量表示データを５０ｍｓｅｃ毎に受信し、燃料供給を行わない待機中は受信を停止するように受信モードを停止モードに切替える通信制御を行う。そのため、燃料供給を行わない待機状態においては、電池容量を大きくしなくても電池１３０の消耗を抑制して電池１３０の使用可能時間を延長することができる。そのため、ノズル表示ユニット１００の省電力化及び小型化に対応することが可能になる。

図５は本発明による燃料供給装置のノズルに搭載された状態検出器の一実施形態を示す図である。図５に示されるように、ノズル３０は、ノズルレバー３０ｄの操作位置（閉弁位置又は開弁位置）を検出するノズル状態検出器１７０を有する。ノズル状態検出器１７０は、ノズルレバー３０ｄに連結されたロッド１７２と、ロッド１７２の上端に設けられた磁性体１７４と、磁性体１７４の移動をガイドするガイド部１７６とを有する。磁性体１７４は、ノズルレバー検出センサ１６０の下方で上下方向に移動可能に支持されており、例えばノズルレバー３０ｄが開弁方向に操作されると、ノズルレバー検出センサ１６０に接近して検出される。

ノズルレバー検出センサ１６０は、例えば磁性体１７４が所定距離以内に接近すると、磁気的に検出し、その検出信号を出力する磁気センサである。すなわち、制御部１２０は、ノズルレバー検出センサ１６０からの検出信号が入力されることにより、ノズルレバー３０ｄが開弁位置に操作されていることを認識し、待機状態から燃料供給開始に移行したものと判断する。また、制御部１２０は、ノズルレバー検出センサ１６０からの検出信号が入力されなくなることにより、ノズルレバー３０ｄが閉弁位置に戻されていることを認識し、燃料供給中状態から燃料供給を終了した待機状態に移行したものと判断する。

〔燃料供給装置１０の制御装置７０による制御処理〕
図６は本発明による燃料供給装置１０の制御装置７０が実行する制御処理を説明するためのフローチャートである。図６で示されるように、制御装置７０は、Ｓ１１で、ノズル掛け３２のノズルスイッチ３４がオフか否かをチェックする。Ｓ１１において、ノズルスイッチ３４がオンの場合（ＮＯの場合）、Ｓ１２に進み、燃料供給を行う前段階としての燃料供給装置１０の状態を「装置の状態＝待機中」に設定する。

また、Ｓ１１において、ノズルスイッチ３４がオフの場合（ＹＥＳの場合）、ノズル３０がノズル掛け３２にから外されて当該燃料供給装置１０が燃料供給中であるので、Ｓ１３に進み、燃料供給装置１０の状態を「装置の状態＝給油中」に設定する。

続いて、Ｓ１４では、流量表示器９０の表示された数値をゼロにリセットする。

次のＳ１５では、ポンプ４０を起動して地下タンクに貯留された燃料を汲み上げ可能な状態にする。これにより、ノズル３０のノズルレバー３０ｄを開弁位置に操作することで、燃料タンク（被供給体）への燃料供給が可能になる。

そして、ノズル３０のノズルレバー３０ｄが開弁操作されて、燃料タンクへの燃料供給が開始されると、Ｓ１６に進み、給油状態及び流量計５０により計測された流量計測値（流量パルス又は瞬時流量）の無線信号を一定時間間隔（例えば１０ｍｓｅｃ間隔）で無線通信機８０より送信する。

次のＳ１７では、流量計５０により計測された流量計測値（流量パルス又は瞬時流量）に基づいて当該ノズル３０からの燃料の吐出が停止したか否かをチェックする。Ｓ１７において、流量計５０より流量計測値（流量パルス又は瞬時流量）が出力されている場合（ＮＯの場合）、当該燃料供給装置１０が燃料供給中であるので、Ｓ１８に進み、燃料供給装置１０の状態を「状態＝給油中」に設定する。

また、Ｓ１７において、流量計５０より流量計測値（流量パルス又は瞬時流量）が出力されていない場合（ＹＥＳの場合）、当該燃料供給装置１０の状態が吐出停止中であるので、Ｓ１９に進み、燃料供給装置１０の状態を「装置の状態＝停止中」に設定する。

次のＳ２０では、ノズル掛け３２のノズルスイッチ３４がオンか否かをチェックする。Ｓ２０において、ノズル掛け３２のノズルスイッチ３４がオフの場合（ＮＯの場合）、ノズル３０がノズル掛け３２に戻されていないため、燃料供給が継続する可能性があり、上記Ｓ１７〜Ｓ２０の処理を繰り返す。また、Ｓ２０において、ノズル掛け３２のノズルスイッチ３４がオンの場合（ＹＥＳの場合）、ノズル３０がノズル掛け３２に戻されたため、燃料供給が終了したものと判断し、Ｓ２１に進み、ポンプ４０の運転を停止させる。

続いて、Ｓ２２では、無線通信機８０による流量計測値の無線信号の送信を停止する。そして、Ｓ２３に進み、当該燃料供給装置１０の状態が燃料供給終了であるので、「装置の状態＝終了」に設定する。

次のＳ２４では、タイマを所定時間（例えば１０秒〜３０秒程度）に設定し、当該タイマによるカウントダウンを開始する。尚、カウントダウン中は、他の処理（例えば精算処理、伝票発行処理など）も行っているため、「装置の状態＝終了」を維持する。そして、Ｓ２５において、タイマのカウントダウンがゼロに達したか否かをチェックしており、カウントダウンがゼロに達した場合（ＹＥＳの場合）、Ｓ２６に進み、当該燃料供給装置１０の状態が燃料供給終了後の後段階としての「装置の状態＝待機中」に設定する。

このように、燃料供給装置１０の制御装置７０は、当該燃料供給装置１０の状態が待機中、給油中、停止中、終了の各状態を指示する状態指示信号をノズル３０のノズル表示ユニット１００に送信することにより、ノズル表示ユニット１００ではそのときの各状態をリアルタイムで表示することが可能になる。

〔ノズル表示ユニット１００の制御部１２０の制御処理〕
図７は本発明による燃料供給装置のノズル表示ユニット１００の制御部１２０が実行する制御処理を説明するためのフローチャートである。図７に示されるように、ノズル表示ユニット１００の制御部１２０は、Ｓ３１において、電源オン又は電池交換後にノズル３０の状態を初期状態としての待機状態に設定する。

次のＳ３２では、ノズル３０に搭載されたノズルレバー検出センサ１６０の検出状態を読み出す。続いてＳ３３に進み、燃料供給装置１０から送信された状態指示信号に基づき待機中が設定されているか否かをチェックする。Ｓ３３において、燃料供給装置１０から送信された状態指示信号が待機中であることを指示する待機中指示信号の場合（ＹＥＳの場合）、Ｓ３４に進み、ノズルレバー検出センサ１６０がオンか否かをチェックする。Ｓ３４において、ノズルレバー検出センサ１６０がノズルレバー３０ｄが開弁方向に操作された場合には、磁性体１７４が接近してノズルレバー検出センサ１６０がオンになり、検出信号を出力する。従って、Ｓ３４でノズルレバー検出センサ１６０がオフの場合（ＮＯの場合）、ノズルレバー３０ｄが閉弁位置にあるため、Ｓ３５に進み、無線通信部１５０をオフに切り替える（通信制御手段）。これにより、無線通信部１５０における無線信号の受信が停止されるため、燃料供給装置１０の無線通信機８０との通信が行われず、電池１３０の消耗が抑制される。

また、上記Ｓ３４において、ノズルレバー検出センサ１６０がオンの場合（ＹＥＳの場合）、Ｓ３６に進み、ノズル３０の状態を「ノズルの状態＝動作中」に設定する。続いて、Ｓ３７に進み、無線通信部１５０をオンに切り替える。これにより、無線通信部１５０における無線信号の受信が開始されるため、燃料供給装置１０の無線通信機８０との通信が可能になり、ノズル表示ユニット１００の電池１３０の省電力化が図られる。

次のＳ３８では、当該ノズル３０が「ノズルの状態＝動作中」か否かをチェックする。Ｓ３８において、「ノズルの状態＝動作中」でない場合（ＮＯの場合）、待機中であるので、上記Ｓ３２に戻る。従って、当該ノズル３０による燃料供給が行われない待機中の場合には、Ｓ３２〜Ｓ３５、Ｓ３８の処理が繰り返され、無線通信部１５０における無線信号の受信が停止された省電力モードが維持される。

また、上記Ｓ３８において、「状態＝動作中」である場合（ＹＥＳの場合）、Ｓ３９に進み、燃料供給装置１０の無線通信機８０から送信された給油状態を示す信号及び流量計測値の無線信号を受信する。続いて、Ｓ４０では、ノズル表示ユニット１００のノズル表示部１０６に受信した流量計測値を加算した積算流量を表示する。

次のＳ４１では、燃料供給装置１０が「ノズルの状態＝待機中」か否かをチェックする。Ｓ４１において、燃料供給装置１０が「ノズルの状態＝待機中」の場合（ＹＥＳの場合）、Ｓ４２に進み、当該ノズル３０の状態を「ノズルの状態＝待機中」に設定する。ここで、ノズル掛け３２にノズル３０が戻されている状態（待機状態）となっているので、無線通信部１５０をオフに切り替えることにより、無線通信機８０からの無線信号を受信することができないので、ノズル表示ユニット１００の電池１３０の省電力化が図られる。そして、Ｓ４３では、ノズル表示ユニット１００のノズル表示部１０６を消灯する。この後は、上記Ｓ３２に戻り、ノズルレバー検出センサ１６０の検出状態を読み出し、Ｓ４２において、「ノズルの状態＝待機中」が設定されているので、Ｓ３３からＳ３４に移行し、ノズルレバー検出センサ１６０がオンか否かをチェックする。ここで、ノズル３０のノズルレバー３０ｄが開弁方向に操作されるとＳ３６で「ノズルの状態＝動作中」が設定され、Ｓ３７で無線通信機８０と無線通信部１５０との無線通信が開始され、流量計測値の受信が開始される。この場合、上記Ｓ４１において、「ノズルの状態＝待機中」から「ノズルの状態＝動作中」に切り替わっているので、Ｓ４４に進み、ノズルレバー検出センサ１６０がオンか否かをチェックする。Ｓ４４において、ノズルレバー検出センサ１６０がオンの場合（ＹＥＳの場合）、Ｓ４５に進み、ノズル表示ユニット１００のノズル表示部１０６に「給油中」を表示させる。

また、上記Ｓ４４において、ノズルレバー検出センサ１６０がオフの場合（ＮＯの場合）、Ｓ４６に進み、ノズル掛け３２のノズルスイッチ３４がオフか否かをチェックする。Ｓ４６において、ノズル掛け３２のノズルスイッチ３４がオフの場合（ＹＥＳの場合）、燃料供給が停止された状態でノズル掛け３２にノズル３０が戻されていないため、Ｓ４７に進み、ノズル表示ユニット１００のノズル表示部１０６に「停止中」を表示させ、操作者に停止中であることを報知する（報知手段）。これにより、ノズル３０を操作している操作者は、当該ノズル３０により燃料供給が停止したことを確認すると共に、ノズル３０をノズル掛け３２に戻す。

また、Ｓ４６において、ノズル掛け３２のノズルスイッチ３４がオンの場合（ＮＯの場合）、ノズル掛け３２にノズル３０が戻され、燃料供給が終了したため、Ｓ４８に進み、ノズル表示ユニット１００のノズル表示部１０６に「終了」を表示させる。

尚、上記実施形態では、ノズル３０のノズルレバー３０ｄの操作位置を検出するノズルレバー検出センサ１６０を設けた構成を一例として揚げたが、これに限らず、他のスイッチやセンサ（例えばノズルの向きを検出する姿勢検出センサなど）を設けてノズル３０の状態を検出しても良い。

なお、図７のフローチャートにおいて、ノズル表示ユニット１００の制御部１２０において、ノズルスイッチ３４がオンか否かを判定して、ノズル３０のノズル表示部１０６に停止中、終了中を表示する処理（Ｓ４６〜Ｓ４８）を行なっているが、ノズル表示ユニット１００の制御部１２０ではなく、燃料供給装置１０の制御装置７０においてノズルスイッチ３４がオンか否かを判定を行い、その判定結果（停止中、終了中）をノズル表示ユニット１００の制御部１２０へ無線信号として送信して、ノズル３０の表示部１０６に停止中、終了中を表示しても良いのはもちろんである。

なお、本実施例中の電池１３０は、太陽電池パネルから発電された電流を蓄える充電式電池となっているが、乾電池等の電池でも良いのはもちろんである。

１０ 燃料供給装置
１２ 筐体
２０ 燃料供給経路
３０ ノズル
３２ ノズル掛け
３４ ノズルスイッチ
４０ ポンプ
５０ 流量計
６０ 電磁弁
７０ 制御装置
８０ 無線通信機
９０ 流量表示器
１００ ノズル表示ユニット
１０４ 太陽電池パネル
１０６ ノズル表示部
１１０ 平面アンテナ
１２０ 制御部
１３０ 電池
１４０ 記憶部
１５０ 無線通信部
１６０ ノズルレバー検出センサ
１７０ ノズル状態検出器
１７２ ロッド
１７４ 磁性体

Claims (4)

1. 被供給体に燃料を供給するノズルに連通された燃料供給経路と、
   前記ノズルを収納するノズル収納部に設けられたノズルスイッチと、
   燃料供給に関する情報を無線で送信する無線送信部と、
   前記ノズルに設けられた表示器とを備えてなり、
   前記表示器は、
   前記無線送信部から送信された燃料供給に関する情報を受信する無線受信部と、
   前記無線受信部により受信された燃料供給に関する情報を表示させる表示部と、
   該表示器の駆動電源となる電池と、
   前記無線受信部が受信した燃料供給に関する情報を前記表示部に表示させる表示制御手段と、
   を有してなる燃料供給装置において、
   前記ノズルは、
   前記ノズルによる燃料供給が行われているか否かを検出する供給状態検出手段と、
   前記供給状態検出手段により検出された供給状態に応じて、前記無線受信部による前記無線送信部から送信された無線信号の受信の開始あるいは停止を制御する通信制御手段と、
   を備えたことを特徴とする燃料供給装置。
2. 前記通信制御手段は、前記ノズルが前記ノズル収納部に戻された待機状態の場合、前記無線受信部による前記無線送信部から送信された無線信号の受信を停止することを特徴とする請求項１記載の燃料供給装置。
3. 前記通信制御手段は、前記ノズルが前記ノズル収納部に戻された待機状態であり、且つ前記供給状態検出手段により、前記ノズルによる燃料供給が行なわれていないことが検出された場合、前記無線受信部による前記無線送信部から送信された無線信号の受信を停止することを特徴とする請求項２記載の燃料供給装置。
4. 前記供給状態検出手段により前記ノズルによる燃料供給が停止されたことが検出された場合には、前記表示部に停止中を表示して当該ノズルを前記ノズル収納部へ戻すことを報知する報知手段を備えたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の燃料供給装置。
   

Images