JP2015130765A - 液体ポンプ用ロータの防水構造 - Google Patents

Abstract

【課題】コストアップを抑制しつつロータコアとステータとの間の間隔を狭くする。【解決手段】ウォータポンプでは、ロータ６２の径方向外側部分がＳＵＳ材のロータカバー６５とされ、ロータカバー６５によりロータコア６３が覆われている。これにより、ロータコア６３とステータ８０との間の間隔を狭くできる。また、ロータ６２の径方向内側部分は樹脂材のモールド部６６とされ、モールド部６６はロータコア６３を被覆した状態でロータカバー６５と一体に形成されている。これにより、モールド部６６とロータカバー６５とによりロータコア６３及びロータマグネット６４が覆われるため、ロータコア６３及びロータマグネット６４が防水される。しかも、モールド部６６はロータカバー６５に一体形成されているため、モールド部６６とロータカバー６５との結合部分をシール材等によりシールする必要がなくなる。これにより、コストアップを抑制できる。【選択図】図１

Description

本発明は、液体ポンプ用ロータの防水構造に関する。

液体ポンプでは、一般にロータ（ロータコア及びロータマグネット）が液体中に配置されているため、液体に対してロータを防水する必要がある。例えば、下記特許文献１に記載されたウォータポンプ（液体ポンプ）では、第１樹脂成形部材及び第２樹脂成形部材がロータマグネットを狭持した状態でシール接合されている。これにより、液体に対してロータマグネットが防水される。

特開２００６−３２５３４５

ところで、ロータ（ロータコア及びロータマグネット）を上記ウォータポンプのように樹脂成形部材で覆う場合には、成形性等の観点から樹脂成形部材の厚みを確保する必要がある。このため、ロータコアとステータとの間の間隔が大きくなり、ひいてはロータマグネットとステータとの間の間隔（磁気ギャップ）が大きくなる。このため、ウォータポンプのモータ効率等に影響を与えると共に、ウォータポンプの大型化を招くという問題があった。

これに対して、ロータ（ロータコア及びロータマグネット）を、例えばＳＵＳの板材により構成されたカバーによって覆うことが考えられる。この場合には、当該カバーを２部材で構成して、これらカバーの結合部分をシール材によってシールする構造となる。しかしながら、この構造では、カバー内にガス等を注入してカバーの密閉状態を検査する必要があった。このため、ウォータポンプのコストアップを招くという問題があった。

本発明は、上記事実を考慮し、コストアップを抑制しつつロータコアとステータとの間の間隔を狭くできる液体ポンプ用ロータの防水構造を提供することを目的とする。

請求項１に記載された液体ポンプ用ロータの防水構造は、内部にインペラが収容され、前記インペラが回転することで流入された液体を圧送するポンプ部と、前記インペラと一体回転可能に構成され、筒状に形成されると共に、内部にロータマグネットが配置されたロータコアを有するロータと、前記ロータの径方向外側に設けられたステータと、前記ポンプ部の内部と連通され且つ前記ロータが収容されたロータ収容部と、前記ステータが収容されたステータ収容部と、を含んで構成されたハウジングと、前記ロータの径方向外側部分を構成すると共に、ＳＵＳ材により構成され、前記ロータコアを覆うカバーと、前記ロータの径方向内側部分を構成すると共に、樹脂材により構成され、前記ロータコアを被覆した状態で前記カバーと一体に形成されたモールド部と、を備えている。

上記構成の液体ポンプ用ロータの防水構造によれば、筒状に形成されたロータが、ロータコア及びロータマグネットを含んで構成されており、ロータマグネットがロータコアの内部に配置されている。このロータは、インペラと一体回転可能に構成されると共に、ポンプ部の内部と連通されたハウジングのロータ収容部に収容されている。一方、ロータの径方向外側には、ステータが設けられており、ステータはハウジングのステータ収容部に収容されている。

ここで、ロータの径方向外側部分は、ＳＵＳ材により構成されたカバーにより構成されており、カバーによってロータコアが覆われている。これにより、カバーをＳＵＳの板材により構成することで、カバーに発生する錆を防止すると共に、ロータコアとステータとの間の間隔を狭くすることができる。

また、ロータの径方向内側部分は、樹脂材により構成されたモールド部で構成されており、モールド部は、ロータコアを被覆した状態でカバーと一体に形成されている。これにより、モールド部とカバーとによってロータコアが覆われるため、液体に対してロータコア及びロータマグネットがモールド部とカバーとによって防水される。しかも、モールド部はカバーに一体に形成されているため、モールド部とカバーとの結合部分をシール材等によってシールする必要がなくなる。これにより、液体ポンプのコストアップを抑制できる。

請求項２に記載の液体ポンプ用ロータの防水構造は、請求項１に記載の液体ポンプ用ロータの防水構造において、前記ロータコア及び前記ロータマグネットの少なくとも一方の表面には、めっき処理又は樹脂塗装処理が施されている。

上記構成の液体ポンプ用ロータの防水構造によれば、仮にカバー及びモールドの内部に液体が浸入した場合でも、めっき処理又は樹脂塗装処理が施された、ロータコア又はロータマグネットを防錆できる。

請求項３に記載の液体ポンプ用ロータの防水構造は、請求項１又は請求項２に記載の液体ポンプ用ロータの防水構造において、前記インペラが前記モールド部に一体に形成されている。

上記構成の液体ポンプ用ロータの防水構造によれば、インペラがモールド部に一体に形成されているため、モールド部によってロータコアを被覆しつつ、インペラとロータとを簡易な構成で一体回転可能にできる。

本実施の形態に係る液体ポンプ用ロータの防水構造が適用されたロータ及びインペラの縦断面図である。 図１に示されるロータが用いられたウォータポンプの全体を示す縦断面図である。 図１に示されるロータを軸方向から見た平断面図（図１の３−３線断面図）である。

以下、図面を用いて本実施の形態に係る液体ポンプ用ロータの防水構造Ｓが適用されたロータ６２を備えた「液体ポンプ」としてのウォータポンプ１０について説明する。

本実施の形態に係るウォータポンプ１０は、例えば車両（自動車）のエアコンヒータ用の冷却水（液体）を圧送するためのポンプとして用いられている。図２に示されるように、ウォータポンプ１０は、インペラ７０が収容され且つ冷却水を圧送するポンプ部１２と、インペラ７０を回転させるためのモータ部６０と、を備えている。また、ウォータポンプ１０は、モータ部６０を収容する「ハウジング」としてのモータハウジング３０と、モータ部６０を駆動制御するための回路装置９０と、を備えている。

以下、上記各構成をポンプ部１２、モータハウジング３０、モータ部６０、及び回路装置９０の順で説明する。なお、ウォータポンプ１０は、全体として略円柱形状に形成されており、以下の説明では、図面に適宜示される矢印Ａ方向（ウォータポンプ１０の軸方向一方側）を上方とし、矢印Ｂ方向を下方としている。

（ポンプ部１２について）

図２に示されるように、ポンプ部１２はウォータポンプ１０の上部を構成している。ポンプ部１２はポンプケース１４を備えており、ポンプケース１４はポンプ部１２の外周部分を構成している。このポンプケース１４はケース本体部１６を有しており、ケース本体部１６は下方側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。ケース本体部１６の内部には、中央部において、インペラ７０を収容するインペラ収容部１８が形成されており、インペラ収容部１８は、下方側へ開放された略凹状に形成されている。さらに、ケース本体部１６の内部には、インペラ収容部１８に対してケース本体部１６の径方向外側において、流路２０が形成されている。この流路２０は、下方側へ開放された断面略Ｕ字形状に形成されると共に、ケース本体部１６の周方向に沿って延在されている。

また、ケース本体部１６の上壁には、中央部（ウォータポンプ１０の軸心部）において、入口管２２が一体に形成されている。入口管２２は、管状に形成されて、ケース本体部１６から上方側へ延出されている。また、入口管２２はインペラ収容部１８と連通されており、冷却水が入口管２２からケース本体部１６の内部へ流入されるようになっている。

さらに、ケース本体部１６の外周部には、図示しない出口管が一体に形成されている。この出口管は、管状に形成されて、ケース本体部１６の側壁からウォータポンプ１０の軸線に対して直交する方向に延出されている。そして、出口管は流路２０と連通されており、ケース本体部１６内に流入された冷却水が出口管から流出されるようになっている。

また、ケース本体部１６の開放端部には、ポンプ側フランジ部２６が一体に形成されており、ポンプ側フランジ部２６は、ケース本体部１６からケース本体部１６の径方向外側へ突出されると共に、ケース本体部１６の全周に亘って略リング状に形成されている。このポンプ側フランジ部２６の下面には、略円筒形状のリブ２６Ａが立設されており、リブ２６Ａはケース本体部１６の全周に亘って形成されて、ポンプ側フランジ部２６から下方側へ突出されている。

（モータハウジング３０について）

モータハウジング３０は、ウォータポンプ１０の上下方向中間部を構成すると共に、ポンプ部１２に対して下方側に配置されている。このモータハウジング３０は、全体として下方側へ開放された略有底円筒状に形成されて、入口管２２（ウォータポンプ１０の軸線）と同軸上に配置されている。具体的には、モータハウジング３０は、モータハウジング３０の径方向外側部分を構成する外筒部３２を有しており、外筒部３２は下方側へ開放された略有底円筒状に形成されている。また、モータハウジング３０は、モータハウジング３０の径方向内側部分を構成する内筒部３４を有している。この内筒部３４は、上方側へ開放された略有底円筒状に形成されており、内筒部３４の開放端（上端）が外筒部３２の底壁に結合されている。

そして、外筒部３２と内筒部３４との間の空間が、後述するステータ８０を収容するためのステータ収容部３６とされており、ステータ収容部３６は下方側へ開放された略円環状の空間に形成されている。さらに、内筒部３４の内側の空間が、後述するロータ６２を収容するためのロータ収容部３８とされている。

また、外筒部３２の外周部分を構成する外筒壁３２Ａの上端部には、第１結合部４０が一体に形成されている。第１結合部４０は、外筒壁３２Ａからモータハウジング３０の径方向外側へ突出され、外筒壁３２Ａの全周に亘って略リング状に形成されると共に、前述したポンプ側フランジ部２６と上下方向に対向して配置されている。また、第１結合部４０の上面には、前述したポンプ側フランジ部２６のリブ２６Ａと対応する位置において、リブ収容凹部４０Ａが形成されている。リブ収容凹部４０Ａは、上方側へ開放されると共に、モータハウジング３０の軸方向から見て円環状（リング状）に形成されている。そして、リブ収容凹部４０Ａ内にポンプケース１４のリブ２６Ａが収容された状態で、第１結合部４０とポンプ側フランジ部２６とが結合されている。また、この状態では、外筒部３２の底壁がポンプケース１４内に入り込むと共に、ポンプケース１４内とロータ収容部３８内とが連通されている。

一方、外筒壁３２Ａの下端部には、第２結合部４２が一体に形成されている。第２結合部４２は、外筒壁３２Ａからモータハウジング３０の径方向外側へ突出されると共に、外筒壁３２Ａの全周に亘って所定の形状に形成されている。また、第２結合部４２の下面には、第２結合部４２の外周部分において、囲繞壁４２Ａが一体に形成されている。囲繞壁４２Ａは、第２結合部４２から下方側へ突出されると共に、第２結合部４２の全周に亘って枠状に形成されている。

さらに、第２結合部４２には、外部コネクタ（図示省略）と嵌合される図示しないコネクタ部が一体に形成されている。このコネクタ部は、下方側へ開放された略有底矩形筒状に形成されて、第２結合部４２から下方側へ突出されている。また、図示は省略するが、モータハウジング３０には、外部コネクタと接続されるコネクタターミナルが設けられており、コネクタターミナルの一端部がコネクタ部の内部に配置されている。さらに、コネクタターミナルは所定の形状に屈曲されており、コネクタターミナルの他端部が、モータハウジング３０から下方側へ延出されて、後述する回路基板９６に接続されている。

また、内筒部３４の底壁には、中央部において、略円筒形状の支持部４８が一体に形成されている。支持部４８は、ポンプ部１２の入口管２２と同軸上に配置されて、内筒部３４の底壁から上方側へ突出されている。さらに、内筒部３４内には、円柱状の回転軸５０が設けられており、回転軸５０は支持部４８と同軸上に配置されている。そして、回転軸５０の下端部が支持部４８に固定支持されており、回転軸５０は支持部４８から上方側へ突出されている。

（モータ部６０について）

図２に示されるように、モータ部６０は、ロータ６２とステータ８０とを含んで構成されている。以下、初めにロータ６２について説明し、次いでステータ８０について説明する。

ロータ６２は、全体として略円筒形状に形成されると共に、回転軸５０の径方向外側でモータハウジング３０のロータ収容部３８内に収容されている。また、図１及び図３に示されるように、ロータ６２は、ロータコア６３と、ロータマグネット６４と、「カバー」としてロータカバー６５と、モールド部６６と、を含んで構成されている。そして、本発明の要部である液体ポンプ用ロータの防水構造Ｓがロータ６２に適用されている。

ロータコア６３は、略円環状に打ち抜かれた複数の鋼板により構成されており、各鋼板が板厚方向を回転軸５０の軸方向にして積層されている。また、ロータコア６３には、複数（本実施の形態では４箇所）の孔部６３Ａがロータコア６３の軸方向に貫通形成されており、孔部６３Ａはロータコア６３の周方向に沿って等間隔（９０°毎）に配置されている。この孔部６３Ａは、断面略矩形状に形成されており、孔部６３Ａ内に、ロータマグネット６４がそれぞれ嵌入されている。なお、ロータマグネット６４はネオジウム系磁石として構成されている。そして、ロータコア６３及びロータマグネット６４の表面には、それぞれ防錆処理（例えばニッケルめっき又は樹脂塗装等）が施されている。これにより、ロータコア６３及びロータマグネット６４の防食及び防錆性が高められている。

ロータカバー６５は、ロータ６２の径方向外側部分を構成すると共に、上方側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。また、ロータカバー６５は、ＳＵＳの板材（板厚０．２５ｍｍ）により製作されている。そして、ロータカバー６５内にロータコア６３が嵌入されている。また、ロータカバー６５の底壁には、軸心部において貫通孔６５Ａ（図１参照）が形成されており、貫通孔６５Ａの直径寸法がロータコア６３の内径寸法よりも大きく設定されている。

モールド部６６は、ロータ６２の径方向内側部分を構成している。このモールド部６６は、略円筒形状のモールド本体部６６Ａを有しており、モールド本体部６６Ａはロータコア６３の内周部分を被覆するようにロータコア６３と一体に形成されている。また、図１に示されるように、モールド部６６はアッパフランジ６６Ｂ及びロアフランジ６６Ｃを有している。このアッパフランジ６６Ｂ及びロアフランジ６６Ｃは、モールド本体部６６Ａの上下端からそれぞれ径方向外側へ延びて、略円環板状に形成されている。そして、アッパフランジ６６Ｂ及びロアフランジ６６Ｃは、ロータコア６３の軸方向両端部を被覆するようにロータコア６３と一体に形成されている。さらに、アッパフランジ６６Ｂは、ロータカバー６５の開放端部と一体に形成されて、ロータカバー６５の開放端を閉塞している。また、ロアフランジ６６Ｃは、ロータカバー６５の貫通孔６５Ａと一体に形成されて、ロータカバー６５の貫通孔６５Ａを閉塞している。これにより、ロータカバー６５及びモールド部６６との結合部分の液密性が確保された状態で、ロータコア６３及びロータマグネット６４がロータカバー６５及びモールド部６６によって覆われている。

さらに、モールド本体部６６Ａの径方向内側には、略円筒形状に形成された軸受６７が一体に設けられている。軸受６７は、回転軸５０に同軸上に配置されて回転軸５０に回転可能に支持されている（図２及び図３参照）。これにより、ロータ６２が軸受６７を介して回転軸５０の軸線回りに回転されるようになっている。

一方、モールド部６６の上側には、インペラ７０とモールド部６６とを連結するための連結軸部６８が一体に形成されている。連結軸部６８は略円筒形状に形成されて、回転軸５０と同軸上に配置されると共に、モールド部６６のアッパフランジ６６Ｂから上方側へ延出されている。

連結軸部６８の上端には、インペラ７０を構成する第１円盤部７２及びブレード７４が一体に形成されている。第１円盤部７２は、略円板状に形成されて、板厚方向を回転軸５０の軸方向にして回転軸５０と同軸上に配置されている。また、ブレード７４は、第１円盤部７２から上方側へ突出されている。さらに、ブレード７４の上側には、インペラ７０を構成する第２円盤部７６が設けられている。第２円盤部７６は、略円板状に形成されると共に、第１円盤部７２とブレード７４を介して対向するように配置されて、ブレード７４と一体に結合されている。

次にステータ８０について説明する。図２に示されるように、ステータ８０は、環状に形成されたステータコア８２と、導電性を有する巻線８４と、を含んで構成されて、モータハウジング３０のステータ収容部３６内に収容されている。ステータコア８２は、所定の形状に打ち抜かれた複数の鋼板によって構成されており、当該鋼板が板厚方向を上下方向にして上下方向に積層されている。そして、ステータコア８２には、自身の径方向外側へ延びる複数のティース部８２Ａが形成されている。

巻線８４は、ステータコア８２のティース部８２Ａに巻回されている。これにより、ティース部８２Ａの外周部に沿って巻き回された巻線部８４Ａが形成されている。また、巻線８４の端末部は、モータハウジング３０（ステータ収容部３６）から下方側へ延出されて、後述する回路基板９６に接続されている。なお、巻線部８４Ａとティース部８２Ａとの間には、絶縁部材８５（図２参照）が介装されている。

また、ステータ８０は、ステータホルダ８６によって覆われている。ステータホルダ８６は、鋼板で製作されると共に、下方側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。また、ステータホルダ８６の底壁には、円形状の配置孔８６Ａが上下方向に貫通形成されている。そして、ステータ８０がステータホルダ８６内に配置された状態で、ステータ８０及びステータホルダ８６がステータ収容部３６内に収容されている。また、この状態では、モータハウジング３０の内筒部３４が配置孔８６Ａの内側に配置されている。

また、ステータホルダ８６の開放端（下端）には、ホルダ側フランジ部８６Ｂが一体に形成されている。このホルダ側フランジ部８６Ｂは、ステータホルダ８６の開放端からステータホルダ８６の径方向外側へ延出されて、モータハウジング３０の第２結合部４２の下側で且つ囲繞壁４２Ａの内側に配置されている。

（回路装置９０について）

回路装置９０は、ウォータポンプ１０の下部を構成すると共に、モータハウジング３０の下方側に配置されている。また、回路装置９０は、プレートユニット９２と、回路基板９６と、回路カバー９８と、を含んで構成されている。

プレートユニット９２は、略円盤状に形成されて、モータハウジング３０に対して下方側に配置されている。このプレートユニット９２は、樹脂材で構成されたプレート本体９３と、鋼板で構成され且つ略リング状に形成されたリングプレート９４と、を有している。そして、リングプレート９４がプレート本体９３の上方側に配置された状態で、プレート本体９３及びリングプレート９４が一体に成形されている。

さらに、リングプレート９４には、複数の固定孔（図示省略）が形成されている。そして、リングプレート９４がステータホルダ８６のホルダ側フランジ部８６Ｂと上下方向に対向して配置されており、当該固定孔内にネジ等の締結部材が挿入されて、プレートユニット９２がホルダ側フランジ部８６Ｂに締結固定されている。

また、リングプレート９４には、後述する回路基板９６を固定するための複数の固定片９４Ｂ（図２参照）が一体に形成されている。この固定片９４Ｂは、リングプレート９４の外周部から下方側へ延出されており、固定片９４Ｂの先端部がリングプレート９４の径方向内側へ屈曲されている。そして、固定片９４Ｂの先端部には、後述する回路基板９６を締結するためのバーリング９４Ｃが形成されており、バーリング９４Ｃは下方側へ開放された略有底円筒状に形成されている。

さらに、プレートユニット９２には、図示しないガイド孔が上下方向に貫通形成されており、ガイド孔内に、前述したコネクタターミナルの他端部及び巻線８４の端末部が挿入されるようになっている。

回路基板９６は、略円板状に形成されて、板厚方向を上下方向にしてプレートユニット９２の下方側に配置されている。そして、前述したリングプレート９４のバーリング９４Ｃにネジ（図示省略）が挿入されて、該ネジによって回路基板９６がプレートユニット９２に固定されている。また、回路基板９６には、複数の回路素子９６Ａが実装されると共に、前述したコネクタターミナルの他端部及び巻線８４の端末部が接続されている。

回路カバー９８は、鋼板で製作されると共に、上方側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。また、回路カバー９８の開放端（上端）には、カバー側フランジ部９８Ａが一体に形成されており、カバー側フランジ部９８Ａは、回路カバー９８の開放端から回路カバー９８の径方向外側へ突出されると共に、回路カバー９８の全周に亘って形成されている。そして、回路カバー９８は、回路基板９６及びプレートユニット９２を覆うと共に、モータハウジング３０の下端部を閉塞している。具体的には、カバー側フランジ部９８Ａが、モータハウジング３０の縦壁部４２Ａの内側で且つステータホルダ８６のホルダ側フランジ部８６Ｂと対向して配置されて、図示しないネジ等の締結部材によってホルダ側フランジ部８６Ｂに締結固定されている。

次に本実施の形態の作用及び効果について説明する。

上記のように構成されたウォータポンプ１０では、ポンプ部１２（ポンプケース１４）内とモータハウジング３０のロータ収容部３８内とが連通されている。また、ポンプケース１４のインペラ収容部１８内にインペラ７０が収容されており、ロータ収容部３８内にモータ部６０のロータ６２が収容されている。さらに、インペラ７０とロータ６２とは一体回転可能に構成されている。また、ロータ６２の径方向外側にモータ部６０のステータ８０が配置されており、ステータ８０はモータハウジング３０のステータ収容部３６内に収容されている。

そして、コネクタ部に外部コネクタが接続されて、モータ部６０を駆動制御する電力が外部コネクタから回路装置９０へ供給される。これにより、モータ部６０が駆動して、モータ部６０のロータ６２が回転軸５０の軸線回りに回転されると共に、インペラ７０が回転軸５０の軸線回りに回転される。そして、インペラ７０が回転されることで、ポンプ部１２の入口管２２からポンプケース１４内に流入された冷却水が圧送されて出口管から流出される。

ここで、ロータ６２の径方向外側部分は、ＳＵＳの板材により構成されたロータカバー６５とされており、ロータカバー６５によってロータコア６３の径方向外側部分が覆われている。これにより、ロータコア６３とステータ８０との間の間隔（磁気ギャップ）を狭くすることができる。すなわち、仮にロータカバー６５を樹脂材により構成すると、成形性等の観点からロータカバー６５の厚みを例えば１ｍｍ〜２ｍｍに確保する必要がある。これに対して、ロータカバー６５をＳＵＳの板材にすることで、ロータカバー６５の厚みを例えば０．２５ｍｍとすることができる。その結果、ロータコア６３とステータ８０との間の間隔（磁気ギャップ）を狭くすることができる。

また、ロータ６２の径方向内側部分は、樹脂材により構成されたモールド部６６とされており、モールド部６６は、ロータコア６３の径方向外側部分及び軸方向両端部を被覆した状態でロータカバー６５と一体に形成されている。これにより、モールド部６６とロータカバー６５とによってロータコア６３及びロータマグネット６４が覆われるため、ロータコア６３及びロータマグネット６４がモールド部６６とロータカバー６５とによって防水される。しかも、モールド部６６はロータカバー６５に一体に形成されているため、モールド部６６とロータカバー６５との結合部分をシール材等によってシールする必要がなくなる。これにより、ウォータポンプ１０のコストアップを抑制できる。

以上により、本実施の形態に係る液体ポンプ用ロータの防水構造Ｓによれば、ウォータポンプ１０のコストアップを抑制しつつロータコア６３とステータ８０との間の間隔を狭くできる。

また、ロータコア６３及びロータマグネット６４の表面には、防錆処理が施されている。このため、仮にロータカバー６５及びモールド部６６の内部に冷却水が浸入した場合でも、ロータコア６３及びロータマグネット６４を確実に防錆できる。

さらに、インペラ７０が、連結軸部６８を介してモールド部６６に一体に形成されている。このため、モールド部６６によってロータコア６３を被覆しつつ、インペラ７０とロータ６２とを簡易な構成で一体回転可能にできる。

なお、本実施の形態では、ロータコア６３及びロータマグネット６４の表面に、防錆処理（例えば、ニッケルめっきや樹脂塗装）が施されているが、ロータコア６３及びロータマグネット６４の何れか一方の防錆処理を省略してもよいし、両方の防錆処理を省略してもよい。

また、本実施の形態のロータカバー６５の板厚は０．２５ｍｍに設定されているが、ロータカバー６５の板厚は任意に設定することができる。

１０・・・ウォータポンプ（液体ポンプ）、１２・・・ポンプ部、３０・・・モータハウジング（ハウジング）、３６・・・ステータ収容部、３８・・・ロータ収容部、６２・・・ロータ、６３・・・ロータコア、６４・・・ロータマグネット、６５・・・ロータカバー（カバー）、６６・・・モールド部、７０・・・インペラ、８０・・・ステータ、Ｓ・・・液体ポンプ用ロータの防水構造

Claims (3)

1. 内部にインペラが収容され、前記インペラが回転することで流入された液体を圧送するポンプ部と、
   前記インペラと一体回転可能に構成され、筒状に形成されると共に、内部にロータマグネットが配置されたロータコアを有するロータと、
   前記ロータの径方向外側に設けられたステータと、
   前記ポンプ部の内部と連通され且つ前記ロータが収容されたロータ収容部と、前記ステータが収容されたステータ収容部と、を含んで構成されたハウジングと、
   前記ロータの径方向外側部分を構成すると共に、ＳＵＳ材により構成され、前記ロータコアを覆うカバーと、
   前記ロータの径方向内側部分を構成すると共に、樹脂材により構成され、前記ロータコアを被覆した状態で前記カバーと一体に形成されたモールド部と、
   を備えた液体ポンプ用ロータの防水構造。
2. 前記ロータコア及び前記ロータマグネットの少なくとも一方の表面には、めっき処理又は樹脂塗装処理が施された請求項１に記載の液体ポンプ用ロータの防水構造。
3. 前記インペラが前記モールド部に一体に形成された請求項１又は請求項２に記載の液体ポンプ用ロータの防水構造。

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