JP2015126542A

JP2015126542A - 電気接続箱

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Publication number: JP2015126542A
Application number: JP2013267051A
Authority: JP
Inventors: 正裕赤堀; Masahiro Akahori; 健小野田; Ken Onoda
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2013-12-25
Filing date: 2013-12-25
Publication date: 2015-07-06
Anticipated expiration: 2033-12-25
Also published as: JP6275475B2

Abstract

【課題】筐体内に侵入した水を適正に外部に排出することができる電気接続箱を提供することを目的とする。
【解決手段】電気接続箱１は、内部の収容空間部５に電子部品を収容する筐体２と、筐体２の鉛直方向下側に設けられ、当該筐体２を車両の所定の位置に固定する取付足部４とを備え、取付足部４は、鉛直方向下端部が閉塞した筒状に形成され、内部に形成される排水空間部６が収容空間部５と連通すると共に、鉛直方向下部に排水空間部６と連通する排水口７が形成されることを特徴とする。したがって、電気接続箱１は、筐体内２に侵入した水を適正に外部に排出することができる。
【選択図】図３

Description

本発明は、電気接続箱に関する。

従来の電気接続箱として、例えば、特許文献１には、電気部品等を収納する箱本体と、該箱本体の下面に着脱自在に装着される固定用の取付ブラケットと、箱本体の下面に装着されるアンダーカバーとを備える電気接続箱が開示されている。この電気接続箱は、箱本体と取付ブラケットには、該取付ブラケットが適正な状態に装着されたとき１本の溝部として連続し、不適正な状態に装着されたとき不連続となる溝部がそれぞれ形成され、アンダーカバーには、箱本体側の溝部と取付ブラケット側の溝部が１本に連続したとき、その１本に連続した溝部に嵌まる凸部が設けられている。

特開２００８−１６０９２４号公報

ところで、上述の特許文献１に記載の電気接続箱は、上記構成により生産性の向上や車体取付時の信頼性の向上を図っているが、例えば、筐体内部に水が浸入することを想定して当該侵入した水を適正に排出することが望まれている。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、筐体内に侵入した水を適正に外部に排出することができる電気接続箱を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、内部の収容空間部に電子部品を収容する筐体と、前記筐体の鉛直方向下側に設けられ、当該筐体を車両の所定の位置に固定する取付足部とを備え、前記取付足部は、鉛直方向下端部が閉塞した筒状に形成され、内部に形成される排水空間部が前記収容空間部と連通すると共に、鉛直方向下部に前記排水空間部と連通する排水口が形成されることを特徴とする。

また、上記電気接続箱では、前記筐体の内部で前記収容空間部を区画する鉛直方向底面は、前記取付足部の前記排水空間部側に向けて液体を誘導する勾配が設けられるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記取付足部は、前記鉛直方向に沿って設けられる補強壁を有し、当該補強壁によって前記排水空間部が複数の分割空間部に区画され、各分割空間部にそれぞれ前記排水口が形成されるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記排水口は、前記補強壁側に開口するものとすることができる。

本発明に係る電気接続箱は、収容空間部内に侵入した水を、電子部品が収容される当該収容空間部から比較的に離れた位置にある取付足部内の排水空間部の鉛直方向下部に設けられた排水口から筐体の外部に排出することができるので、筐体内に侵入した水を適正に外部に排出することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。図２は、実施形態に係る電気接続箱のロアカバーの斜視図である。図３は、実施形態に係る電気接続箱のロアカバーの平面図である。図４は、実施形態に係る電気接続箱の排水口近傍の概略構成図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
図１は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。図２は、実施形態に係る電気接続箱のロアカバーの斜視図である。図３は、実施形態に係る電気接続箱のロアカバーの平面図である。図４は、実施形態に係る電気接続箱の排水口近傍の概略構成図である。

図１に示す本実施形態に係る電気接続箱１は、自動車等の車両に搭載され、ワイヤハーネス等の接続処理用部品や、ヒューズ、リレー、電子制御ユニット等の電装品を集約して内部に収容するものである。電気接続箱１は、例えば、車両のエンジンルームや車体の下方部分に設置され、バッテリ等の電源と、車両内に搭載される各種電子機器との間に接続されている。電気接続箱１は、電源から供給された電力を車両内の各種電子機器に分配する。なお、電気接続箱１は、ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックスなどとも呼ばれる場合があるが、本実施形態ではこれらを総称して電気接続箱と呼ぶ。

具体的には、本実施形態の電気接続箱１は、図１、図２、図３に示すように、筐体２と、上側取付部３と、取付足部４とを備える。

筐体２は、内部の収容空間部５（図２、図３等参照）に電子部品を収容する。本実施形態の筐体２は、本体２１と、アッパカバー２２と、ロアカバー２３とを含んで構成される。ここでは、筐体２は、本体２１、アッパカバー２２、及び、ロアカバー２３が分割された３層分割構造となっている。

本体２１は、収容空間部５を形成する主たる部材である。本体２１は、略ロの字型に形成された側壁２１ａを含んで構成される。本体２１は、当該側壁２１ａによって両端が開口した矩形筒状に形成される。本体２１は、この電気接続箱１がエンジンルーム等に接続された状態で、鉛直方向上側、及び、鉛直方向下側に開口が位置する。

アッパカバー２２は、本体２１の鉛直方向上側の開口を塞ぐ蓋状の部材である。アッパカバー２２は、略ロの字型に形成された矩形枠状部２２ａと、当該矩形枠状部２２ａの一方の開口を閉塞する天井面２２ｂとを含んで構成される。アッパカバー２２は、当該矩形枠状部２２ａ、及び、天井面２２ｂよって一端が開口し他端が閉塞した矩形筒状に形成される。

ロアカバー２３は、本体２１の鉛直方向下側の開口を塞ぐ皿状（トレイ状）の部材である。ロアカバー２３は、略ロの字型に形成された矩形枠状部２３ａと、当該矩形枠状部２３ａの一方の開口を閉塞する底面２３ｂとを含んで構成される。ロアカバー２３は、当該矩形枠状部２３ａ、及び、底面２３ｂよって一端が開口し他端が閉塞した矩形筒状に形成される。

筐体２は、本体２１の鉛直方向上側の開口とアッパカバー２２の開口とが対向し、本体２１の鉛直方向下側の開口とロアカバー２３の開口とが対向するようにして、アッパカバー２２が本体２１の鉛直方向上側に組み付けられ、ロアカバー２３が本体２１の鉛直方向下側に組み付けられる。筐体２は、本体２１に対して、種々の形式の係止機構２４を介して、アッパカバー２２、ロアカバー２３が係止される。

筐体２は、本体２１、アッパカバー２２、ロアカバー２３が一体となって内部が中空の矩形箱状（略直方体形状）をなす。筐体２は、本体２１の側壁２１ａ、アッパカバー２２の矩形枠状部２２ａ、天井面２２ｂ、ロアカバー２３の矩形枠状部２３ａ、底面２３ｂによって内部に電子部品を収容するための収容空間部５が区画される。筐体２は、所定の箇所、例えば、ロアカバー２３に電線等を導出入するための開口部２５が形成されている。

上側取付部３は、筐体２の鉛直方向上側に設けられ、当該筐体２を車両の所定の位置に固定するものである。ここでは、上側取付部３は、本体２１の側壁２１ａから鉛直方向上側に突出するように当該側壁２１ａと一体で形成される。取付足部４は、筐体２の鉛直方向下側に設けられ、当該筐体２を車両の所定の位置に固定するものである。ここでは、取付足部４は、ロアカバー２３の矩形枠状部２３ａと底面２３ｂとが接続する角部近傍から鉛直方向下側に突出するように当該矩形枠状部２３ａ、底面２３ｂと一体で形成される。筐体２は、上側取付部３、取付足部４が車両のエンジンルーム等の固定部にボルト等を介して締結されることで、所定の位置に固定される。

ところで、この電気接続箱１は、例えば、筐体２の本体２１とアッパカバー２２、ロアカバー２３との接続部分の壁が二重壁とされるなど、収容空間部５内への水の侵入を阻止するための防水構造を備えた防水ボックスとなっているが、収容空間部５内に水が浸入することを想定して、当該収容空間部５内に侵入した水を適正に外部に排水することが望まれる。

そこで、本実施形態の電気接続箱１は、取付足部４を筒状に形成し、所定の排水構造が設けられることで、筐体２内に侵入した水を適正に外部に排出することができるようにしている。

具体的には、取付足部４は、鉛直方向下端部が閉塞した中空筒状に形成され、内部に排水空間部６（図３参照）が形成される。当該排水空間部６は、収容空間部５と連通する。そして、取付足部４は、鉛直方向下部に排水空間部６と連通する排水口７が形成される。

より詳細には、取付足部４は、４枚の側壁４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄを有する。側壁４ａは、ロアカバー２３の矩形枠状部２３ａから連続するようにして鉛直方向下側に向けて延設される。側壁４ｂは、水平方向に対して側壁４ａと間隔をあけて対向し、ロアカバー２３の底面２３ｂから連続するようにして鉛直方向下側に向けて延設される。側壁４ｃ、及び、側壁４ｄは、水平方向に対して互いに間隔をあけて対向し、ロアカバー２３の底面２３ｂから連続するようにして鉛直方向下側に向けて延設される。側壁４ｃ、側壁４ｄは、ともに側壁４ａと側壁４ｂとの間に位置し当該側壁４ａと当該側壁４ｂとをつなぐようにして形成される。取付足部４は、側壁４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄによって水平方向の断面が略矩形状に形成されると共に、鉛直方向下側に向けて徐々にすぼまり、鉛直方向最下端が閉塞した形状となっている。取付足部４は、側壁４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄによって内部に排水空間部６が区画され、当該排水空間部６が筐体２内部の収容空間部５と連通している。排水口７は、取付足部４の鉛直方向最下部に設けられ排水空間部６と連通する。つまり、収容空間部５、排水空間部６、及び、排水口７は、鉛直方向上側から収容空間部５、排水空間部６、排水口７の順で空間として連続している。

なお、本実施形態では、筐体２の内部で収容空間部５を区画する鉛直方向底面、すなわち、ロアカバー２３の底面２３ｂは、上記取付足部４の排水空間部６側に向けて液体を誘導する勾配（水勾配）が設けられる。底面２３ｂは、当該収容空間部５を区画する面、すなわち、収容空間部５と対向する内部側の面（ここでは鉛直方向上側の面）に上記勾配が形成される。

さらに、本実施形態の取付足部４は、補強壁４ｅを有する。ここでは、補強壁４ｅは、２枚が設けられる。各補強壁４ｅは、水平方向に対して側壁４ｃ側壁４ｄに間隔をあけて対向し鉛直方向に沿って設けられる。各補強壁４ｅは、ともに側壁４ａと側壁４ｂとの間に位置し当該側壁４ａと当該側壁４ｂとをつなぐようにして形成される。一対の補強壁４ｅは、鉛直方向上端部が補強上部壁４ｆ（図３参照）によって連結されている。ここでは、側壁４ｂは、当該一対の補強壁４ｅの間の領域が切り欠かれた形状となっている。この結果、本実施形態の排水空間部６は、当該一対の補強壁４ｅによって複数の分割空間部６ａ、６ｂに区画される（図３等参照）。つまり、排水空間部６は、一対の補強壁４ｅによって分割空間部６ａと分割空間部６ｂとの二股に分かれている。２つの分割空間部６ａ、６ｂは、共に収容空間部５と連通している。

そして、本実施形態の取付足部４は、各分割空間部６ａ、６ｂにそれぞれ排水口７が１つずつ形成される（図３等参照）。各排水口７は、図４に示すように、各補強壁４ｅ側に開口する。分割空間部６ａに対して形成される排水口７と分割空間部６ｂに対して形成される排水口７とは、水平方向に対して互いに対向する。

上記のように構成される電気接続箱１は、収容空間部５内に水が浸入してしまった場合、当該侵入した水は、自重によって、当該収容空間部５の鉛直方向下側に位置する取付足部４内の排水空間部６に向けて落下、移動していく。このとき、電気接続箱１は、ロアカバー２３の底面２３ｂに排水空間部６側に向けた勾配が設けられているので、当該底面２３ｂ上に落下した水は、この勾配によって排水空間部６側に案内される。そして、排水空間部６に到達した水は、排水空間部６内に一旦貯留される。つまり、当該排水空間部６は、筐体２内に侵入した水の一時貯留部として機能する。このとき、排水空間部６に到達した水は、分割空間部６ａ側と分割空間部６ｂ側とに２系統に分かれて貯留される。そして、排水空間部６に貯留された水は、鉛直方向下部の各排水口７から筐体２の外部に排出される。つまり、排水口７は、水抜き孔として機能する。

以上で説明した電気接続箱１によれば、内部の収容空間部５に電子部品を収容する筐体２と、筐体２の鉛直方向下側に設けられ、当該筐体２を車両の所定の位置に固定する取付足部４とを備え、取付足部４は、鉛直方向下端部が閉塞した筒状に形成され、内部に形成される排水空間部６が収容空間部５と連通すると共に、鉛直方向下部に排水空間部６と連通する排水口７が形成される。したがって、この電気接続箱１は、取付足部４を筒状とすることで当該取付足部４の強度を向上した上で、収容空間部５内に侵入した水を、電子部品が収容される当該収容空間部５から比較的に離れた位置にある取付足部４内の排水空間部の鉛直方向下部に設けられた排水口７から筐体２の外部に排出することができるので、筐体２内に侵入した水を適正に外部に排出することができる。また、この電気接続箱１は、筐体２内に侵入した水の量が相対的に多くなった場合には、当該侵入した水を、電子部品が収容される当該収容空間部５から比較的に離れた位置にある取付足部４内の排水空間部６に一旦集めた後に排水口７から外部に排出することができる。この場合、電気接続箱１は、電子部品を収容する収容空間部５から排水空間部６に一旦隔離した後、排水口７から筐体２の外部に排出することができるので、この点でも、筐体２内に侵入した水を適正に外部に排出することができる。また、この電気接続箱１は、筐体２内に侵入した水を外部に排出するための排水口７が、排水空間部６を挟んで収容空間部５から比較的に離れた位置にあるので、仮に排水口７から排水空間部６側に水が浸入してしまった場合でも当該逆流した水から電子部品を保護することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１によれば、筐体２の内部で収容空間部５を区画する鉛直方向底面である底面２３ｂは、取付足部４の排水空間部６側に向けて液体を誘導する勾配が設けられる。したがって、電気接続箱１は、筐体２内に侵入し底面２３ｂ上に落下した水を当該勾配によって排水空間部６側に案内することができるので、筐体２内に侵入した水の排水性を向上することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１によれば、取付足部４は、鉛直方向に沿って設けられる補強壁４ｅを有し、当該補強壁４ｅによって排水空間部６が複数の分割空間部６ａ、６ｂに区画され、各分割空間部６ａ、６ｂにそれぞれ排水口７が形成される。したがって、電気接続箱１は、補強壁４ｅによって取付足部４を補強しさらに強度を向上することができると共に、その上で、筐体２内に侵入した水を、排水空間部６の各分割空間部６ａ、６ｂを介して複数系統（ここでは２系統）で外部に排水することができる。この結果、電気接続箱１は、複数系統のうちのいずれかが詰まってしまった場合でも他の系統で排水を継続することができるのでこの点でも筐体２内に侵入した水を適正に外部に排出することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１によれば、排水口７は、補強壁４ｅ側に開口する。したがって、この電気接続箱１は、当該排水口７を介して排水空間部６側に水が浸入（逆流）しにくい構成とすることができ、この点でも排水性を向上することができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る電気接続箱は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上の説明では、筐体２は、本体２１、アッパカバー２２、及び、ロアカバー２３が分割された３層分割構造となっているものとして説明したがこれに限らない。そして、取付足部４は、ロアカバー２３に設けられるものとして説明したが、筐体２の鉛直方向下側に設けられていればこれに限らない。

また、以上の説明では、取付足部４は、補強壁４ｅを有するものとして説明したが、補強壁４ｅを有さない構成であってもよい。

１電気接続箱
２筐体
３上側取付部
４取付足部
４ｅ補強壁
５収容空間部
６排水空間部
６ａ、６ｂ分割空間部
７排水口
２３ｂ底面

Claims

内部の収容空間部に電子部品を収容する筐体と、
前記筐体の鉛直方向下側に設けられ、当該筐体を車両の所定の位置に固定する取付足部とを備え、
前記取付足部は、鉛直方向下端部が閉塞した筒状に形成され、内部に形成される排水空間部が前記収容空間部と連通すると共に、鉛直方向下部に前記排水空間部と連通する排水口が形成されることを特徴とする、
電気接続箱。
前記筐体の内部で前記収容空間部を区画する鉛直方向底面は、前記取付足部の前記排水空間部側に向けて液体を誘導する勾配が設けられる、
請求項１に記載の電気接続箱。
前記取付足部は、前記鉛直方向に沿って設けられる補強壁を有し、当該補強壁によって前記排水空間部が複数の分割空間部に区画され、各分割空間部にそれぞれ前記排水口が形成される、
請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱。
前記排水口は、前記補強壁側に開口する、
請求項３に記載の電気接続箱。