JP2015123876A - 自動二輪車の物品収納構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体カバー16に囲まれる空間に配置され、この車体カバー16に設けられる開口51に接続される開口部52を備える物品収納部41と、開口部52を開閉自在に覆う蓋部材42とを備える自動二輪車10において、蓋部材42は、着色樹脂材料で成形される内側部材53と、車体カバー16と連なるように配置される塗装が施される塗装面を有する外側部材54とを備える。内側部材53は、物品収納部41に嵌合するシール部81と、外側に露出し露出面65aを有する露出部65とを備える。
【選択図】図3
Description
この回動軸は、露出部の下方に配置されていることを特徴とする。
図1に示すように、自動二輪車10は、ヘッドパイプ11を含む車体フレーム12と、この車体フレーム12及び車体を覆う車体カバー16と、車体フレーム12のヘッドパイプ11に操向自在に設けられ前輪17及び操向ハンドル21を含む前輪操向部22と、この前輪操向部22の後方に配置され乗員が座る乗員シート23と、車体フレーム12の下後部から後方へ延びパワーユニット25及び後輪18を含むユニットスイング部26と、このユニットスイング部26と車体フレーム12間に渡されるクッションユニット27とを主要素とする。ユニットスイング部26は、車体フレーム12に対し揺動自在に支持される。
図2に示すように、自動二輪車10の前部において、車体カバー16に囲まれる空間48に物品収納部41が配置される。物品収納部41は、蓋部材42で覆われる。蓋部材42の直下方には、乗員が乗降時に足を通す跨ぎ部35が配置されている。すなわち、車両側面視で、足が通る跨ぎ部35の輪郭線49と蓋部材42とは、近い位置に配置される。
図3に示すように、車体カバー16に開口51が設けられ、この開口51に接続するように物が収納可能な物品収納部41が備えられる。物品収納部41は、開口部52を有する。物品収納部41に形成される開口部52は、蓋部材42で開閉自在に覆われる。
図5に示すように、物品収納部41(図4参照)を開閉可能に覆う蓋部材42は、その上方、車幅方向外方及び下方がフロントインナカバー32に連続するように覆われ、蓋部材42の車幅方向内方がセンタカバー36に連続するように覆われる。蓋部材42の外観部61は、外側部材54に形成され塗装が施される塗装部63と、この塗装部63の下方にて内側部材53に形成され車両後方に延びる段差部64及びこの段差部64から下方へ延びる露出部65とから構成される。
図6に示すように、蓋部材42は、内側部材53と、外側部材54とからなる。内側部材53は、車両前方を臨む前壁67と、この前壁67の両端部から後方に延びる左側壁68及び右側壁69と、前壁67の下端から略車両後方へ延びる段差部64と、この段差部64の先から略下方へ延び外観部61を構成する露出部65と、露出部65の裏面65bから延びるヒンジ部55とからなる。このヒンジ部55に一体に回動する回動軸56を備える。この回動軸56は、外観面61aを構成する露出部65の下方に配置される。なお、内側部材53は、着色樹脂材料で成形されている。
図8(a)は、回動軸56に回転ダンパ88が取付けられることを示す斜視図であり、図8(b)は図8(a)の図8(b)−図8(b)断面図である。
なお、回転軸に連結される回転ダンパの代わりに、例えば、うずまきばねといった弾性部材を用いても良い。
Claims (7)
- 乗員が座る乗員シート(23)の前方に配置され、乗員が乗降時に足を通す跨ぎ部(35)を備えると共に、ヘッドパイプ(11)の後方を覆う車体カバー(16)と、この車体カバー(16)に囲まれる空間(48)に配置され、この車体カバー(16)に設けられる開口(51)に接続される開口部(52)を備える物品収納部(41)と、前記開口部(52)を開閉自在に覆う蓋部材(42)とを備える自動二輪車の物品収納構造において、
前記蓋部材(42)は、内側部材(53)と、この内側部材(53)を外側から覆い、前記車体カバー(16)と連なるように配置される外側部材(54)とを備え、
前記内側部材(53)は、前記物品収納部(41)に嵌合しシール面(81a)を有するシール部(81)と、外側に露出し露出面(65a)を有する露出部(65)とを備え、
この露出部(65)は、前記シール部(81)よりも下方で外観面(61a)を形成することを特徴とする自動二輪車の物品収納構造。 - 前記内側部材(53)は、着色樹脂材料で成形され、
前記外側部材(54)は、塗装が施される塗装面(63a)を有する塗装部(63)を備え、
前記露出部(65)は、前記塗装面(63a)よりも下方に配置されることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車の物品収納構造。 - 前記内側部材(53)は、この内側部材(53)と一体に回動する回動軸(56)を備え、
この回動軸(56)は、前記露出部(65)の下方に配置されていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の自動二輪車の物品収納構造。 - 前記車体カバー(16)に、前記回動軸(56)を保持するヒンジカバー(57)が設けられ、このヒンジカバー(57)は、背面視で、前記露出部(65)と重なることを特徴とする請求項3記載の自動二輪車の物品収納構造。
- 前記ヒンジカバー(57)は、車両前方から前記物品収納部(41)に嵌合されると共に、前記車体カバー(16)に支持され、
前記物品収納部(41)は、車体背面視で、前記露出部(65)と重なることを特徴とする請求項4項記載の自動二輪車の物品収納構造。 - 前記シール部(81)と前記露出部(65)との間に、車幅方向外側に向かうにつれて下方へ延びる段差面(64a)を有する段差部(64)が設けられ、
前記段差面(64a)は、車幅方向外側に向かって、車両前後に、末広がり形状であることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項記載の自動二輪車の物品収納構造。 - 前記外側部材(54)は、車両側面視で、車両後方に向け窄まっている略く字状を呈し、
前記シール部(81)と前記外側部材(54)との間に、所定距離だけ離間した空間(48)が設けられることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項記載の自動二輪車の物品収納構造。
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