JP2015122251A - 燃料電池システム - Google Patents

Abstract

【課題】凝縮器で生成された凝縮水の導電率を測定することにより、凝縮器が破損しているかの誤判定を防ぐことができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システムは、燃焼排ガス中の水蒸気を貯湯水との熱交換で凝縮し凝縮水を生成する熱交換器３３（凝縮器）と、熱交換器３３から供給された凝縮水を貯蔵する水タンク１３と、水タンク１３に設けられ凝縮水の導電率を検出する導電率計１３ａと、水タンク１３の凝縮水を加熱する水タンク凍結防止ヒータ１３ｂと、制御装置６０と、を備えている。制御装置６０は、導電率計１３ａによって検出された凝縮水の導電率が所定値以上である場合、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂを加熱させて凝縮水を加熱する。【選択図】図１

Description

本発明は、燃料電池システムに関する。

燃料電池システムの一形式として、特許文献１に示されているものが知られている。特許文献１の図１に示されているように、燃料電池システムは、燃料電池を少なくとも含んで構成された燃料電池モジュールと、燃料電池モジュールから排気される燃焼排ガスが供給され、該燃焼排ガスを液状の熱媒体との熱交換で凝縮し凝縮水を生成する凝縮器と、凝縮器から凝縮水が供給され、該凝縮水を純水化する純水器と、純水器で処理された後の凝縮水を貯蔵するタンクと、タンク内の凝縮水の導電率を検知する導電率計と、を備えている。

このように構成された燃料電池システムにおいては、凝縮器が破損して導電率の比較的高い熱媒体が純水器やタンクに流入するおそれがある。この場合、タンク内の導電率は上昇する。これを利用して、タンク内に設置した導電率計の測定結果から凝縮器の破損の有無を判定することができる。

一方、凝縮器における凝縮対象ガスは二酸化炭素ガスを含む燃焼排ガスであり、凝縮器で生成される凝縮水の炭酸ガス（炭酸イオン）濃度は比較的高い。よって、この場合、凝縮器が破損していなくても、導電率計による測定値が高くなり、凝縮器が破損していると誤判定する可能性がある。

そこで、このような誤判定を抑制するため、凝縮器で生成された凝縮水の炭酸ガス濃度を低く抑制するように燃料電池システムを構成することが考えられる。例えば、特許文献２や特許文献３に示すものが知られている。特許文献２の図１に示されているように、燃料電池システムにおいては、回収水１６は冷却水１２に混合した状態で固体高分子型燃料電池１ａの冷却に供した後、カソード加湿器２４で空気９と気液接触させることで二酸化炭素を脱気処理させ、これにより、二酸化炭素の溶存濃度が低く抑えられる冷却水１２を純水装置１７で処理させるようになっている。

また、特許文献３の図１に示されているように、燃料電池システムは、改質触媒層３ａ及び燃焼部３ｂを有する改質装置３と、燃料電池本体１と、燃焼排ガスラインＬ１２に配置されたドレントラップ２１と、ドレントラップ２１よりも下流側の燃焼排ガスラインＬ１２に配置された第１熱交換器Ｑ４と、脱炭酸処理器５と、脱炭酸処理した凝縮水を回収する水タンク４とを備え、ドレントラップ２１内の高温凝縮水は、脱炭酸処理器５で脱炭酸処理して水タンクに供給させ、第１熱交換器Ｑ４の下流で回収した凝縮水は、水タンク４の水量が所定水量未満のとき、脱炭酸処理器５で脱炭酸処理して水タンク４に供給するように構成されている。

特開２０１０−２３８４６７号公報 特開２００９−１２３４４５号公報 特開２００９−２２４０６４号公報

上述した特許文献２および特許文献３に記載されている燃料電池システムにおいては、凝縮器で生成された凝縮水の炭酸ガス濃度を低く抑制することができるものの、装置（システム）の大型化、高コスト化を招くという問題があった。

本発明は、上述した問題を解消するためになされたもので、燃料電池システムにおいて、凝縮器で生成された凝縮水の導電率の測定値が高い場合、システムの大型化・高コスト化を招くことなく、凝縮器が破損している旨の誤判定を抑制することを目的とする。

上記の課題を解決するため、請求項１に係る燃料電池システムの発明は、燃料および酸化剤ガスが供給されて発電する燃料電池を備えた燃料電池システムであって、燃料電池システムの中で流通する水分を含んだガス中の水蒸気を液状の熱媒体との熱交換で凝縮し凝縮水を生成する凝縮器と、凝縮器から供給された凝縮水を貯蔵する貯水器と、貯水器に貯蔵されている凝縮水を水として改質部に供給する水供給装置と、貯水器を含んで構成され凝縮器から流出した凝縮水が流通する凝縮水系と、凝縮水系に設けられ凝縮水系の凝縮水の導電率を検出する導電率計と、凝縮水系の凝縮水を加熱する加熱装置と、導電率計によって検出された凝縮水の導電率が所定値以上である場合、加熱装置を加熱させて凝縮水系の凝縮水を加熱する制御装置と、を備えている。

これによれば、貯水器を含んで構成され凝縮器から流出した凝縮水が流通する凝縮水系の凝縮水の導電率が所定値以上である場合、加熱装置による加熱によって凝縮水系の凝縮水が加熱されるため、凝縮水の炭酸ガス（炭酸イオン）濃度を小さくすることができ、ひいては凝縮水系において溶存する炭酸ガスに起因する導電率の上昇を抑制することができる。よって、凝縮水系の凝縮水の導電率が上昇した場合に、加熱装置による加熱によって導電率が減少すれば凝縮水系の凝縮水に溶存する高濃度の炭酸ガスが原因であると判断し、一方、加熱装置による加熱によって導電率が減少しなければ凝縮器が破損して導電率の比較的高い熱媒体が凝縮水系に流入したことが原因であると判断することができる。その結果、凝縮器で生成された凝縮水の導電率の測定値が高い場合、従来のようにシステムの大型化・高コスト化を招くことなく、凝縮器が破損している旨の誤判定を抑制することができる。

また請求項２に係る発明は、請求項１において、制御装置は、導電率計によって検出された凝縮水の導電率が所定値以上であっても、凝縮水系の周辺温度が所定温度以上である場合には、加熱装置による加熱を禁止することで、凝縮水系の凝縮水を凝縮水系の周辺温度により加熱させる。
これによれば、貯水器を含んで構成され凝縮器から流出した凝縮水が流通する凝縮水系の凝縮水の導電率が所定値以上であっても、凝縮水系の周辺温度が所定温度以上である場合、加熱装置の加熱によらないで凝縮水系の周辺温度によって凝縮水系の凝縮水を加熱して、凝縮水の炭酸ガス濃度を小さくすることができる。すなわち、凝縮水系における炭酸ガスに起因する導電率上昇の抑制を省エネにて実現することができる。

また請求項３に係る発明は、請求項１において、凝縮水系は、凝縮器からの凝縮水を純水化して貯水器に供給する純水器をさらに備え、加熱装置は、純水器を加熱する第一加熱装置、および貯水器を加熱する第二加熱装置から構成され、制御装置は、導電率計によって検出された凝縮水の導電率が所定値以上であっても、純水器の周辺温度が所定温度未満である場合には、第一加熱装置および第二加熱装置を加熱させて純水器および貯水器を加熱し、一方、導電率が所定値以上であっても、純水器の周辺温度が所定温度以上である場合には、第二加熱装置のみを加熱させて純水器を加熱せずに貯水器のみを加熱する。
これによれば、純水器の過熱を抑制しながら、凝縮水系の凝縮水を加熱することで、純水器の長寿命化を達成しつつ凝縮水の炭酸ガス濃度を適切に小さくすることができる。

また請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３の何れか一項において、制御装置は、さらに燃料電池の発電出力を減少させて、凝縮水系を流れる凝縮水の単位時間あたりの流量を減少させる。
これによれば、比較的高濃度の炭酸ガスが残存する凝縮水が凝縮水系を流れるのを、ひいては比較的高濃度の炭酸ガスが残存する凝縮水が貯水器に流入するのを小さく抑制することができる。よって、流通する凝縮水をより高温に加熱することができ、その結果、流通する凝縮水に溶存する炭酸ガス濃度をより低減することができる。

また請求項５に係る発明は、請求項１乃至請求項４の何れか一項において、貯水器から溢れ出た凝縮水を少なくとも排出する排水装置をさらに備え、導電率計は、排水装置に設けられ排水装置によって排水される凝縮水の導電率を検出する。
これによれば、導電率計が凝縮水系に設けられていないものの、貯水器から溢れ出た凝縮水を少なくとも排出する排水装置に導電率計が設けられている燃料電池システムにおいて、上述した請求項１乃至請求項４の発明に係る作用効果を得ることができる。

本発明による燃料電池システムの一実施形態（第１実施例）の概要を示す概要図である。 図１に示す燃料電池システムを示すブロック図である。 図２に示す制御装置で実行される制御プログラム（第１制御例）のフローチャートである。 炭酸ガス溶液の導電率の時間変化を示す図である。 図２に示す制御装置で実行される制御プログラム（第２制御例）のフローチャートである。 本発明による燃料電池システムの一実施形態（第２実施例）の概要を示す概要図である。

以下、本発明による燃料電池システムの実施形態の一つである第１実施例について説明する。図１はこの燃料電池システムの概要を示す概要図である。この燃料電池システムは、箱状の筐体１１、燃料電池モジュール２０、排熱回収システム３０、インバータ装置５０および制御装置６０を備えている。

筐体１１は、筐体１１内を区画して第１室Ｒ１および第２室Ｒ２を形成する仕切部材１２を備えている。第１室Ｒ１は第１空間を形成し、第２室Ｒ２は第２空間を形成する。仕切部材１２は筐体１１を上下に区画する部材であり、第１室Ｒ１および第２室Ｒ２は連通するようになっている。

燃料電池モジュール２０は、第１室Ｒ１内に該第１室Ｒ１の内壁面から空間をおいて収納されている。燃料電池モジュール２０は、ケーシング２１、燃料電池２４を少なくとも含んで構成されるものである。本実施形態では、燃料電池モジュール２０は、ケーシング２１、蒸発部２２、改質部２３および燃料電池２４を備えている。

ケーシング２１は、断熱性材料で箱状に形成されている。ケーシング２１は、第１室Ｒ１内に該第１室Ｒ１の内壁面から空間をおいて図示しない支持構造を介して仕切部材１２に設置されている。ケーシング２１内には、蒸発部２２、改質部２３、燃料電池２４および第１燃焼部２６である燃焼空間Ｒ３が配設されている。このとき、蒸発部２２、改質部２３が燃料電池２４の上方に位置するように配設されている。

蒸発部２２は、後述する燃焼ガスにより加熱されて、供給された改質水を蒸発させて水蒸気を生成するとともに、供給された改質用原料を予熱するものである。蒸発部２２は、このように生成された水蒸気と予熱された改質用原料を混合して改質部２３に供給するものである。改質用原料としては天然ガス、ＬＰガスなどの改質用気体燃料、灯油、ガソリン、メタノールなどの改質用液体燃料があり、本実施形態においては天然ガスにて説明する。

この蒸発部２２には、一端（下端）が水タンク１３内に配設された給水管４１の他端が接続されている。給水管４１には、改質水ポンプ４１ａが設けられている。改質水ポンプ４１ａは、蒸発部２２に改質水を供給するとともにその改質水供給量（供給流量（単位時間あたりの流量））を調整するものである。改質水ポンプ４１ａは、水タンク１３（貯水器）に貯蔵されている凝縮水を改質水として改質部２３に供給する水供給装置である。

また、蒸発部２２には、改質用原料の供給源（以下、供給源という。）Ｇｓからの改質用原料が改質用原料供給管４２を介して供給されている。供給源Ｇｓは、例えば都市ガスのガス供給管、ＬＰガスのガスボンベである。改質用原料供給管４２には、原料ポンプ４２ａが設けられている。原料ポンプ４２ａは、筺体１１内に収納されている。原料ポンプ４２ａは、燃料電池２４に燃料（改質用原料）を供給する供給装置であり、制御装置６０からの制御指令値にしたがって供給源Ｇｓからの燃料供給量（供給流量（単位時間あたりの流量））を調整するものである。この原料ポンプ４２ａは、改質用原料を吸入し改質部２３に圧送する圧送装置である。

改質部２３は、後述する燃焼ガスにより加熱されて水蒸気改質反応に必要な熱が供給されることで、蒸発部２２から供給された混合ガス（改質用原料、水蒸気）から改質ガスを生成して導出するものである。改質部２３内には、触媒（例えば、ＲｕまたはＮｉ系の触媒）が充填されており、混合ガスが触媒によって反応し改質されて水素ガスと一酸化炭素ガスが生成されている（いわゆる水蒸気改質反応）。これと同時に、水蒸気改質反応にて生成された一酸化炭素と水蒸気が反応して水素ガスと二酸化炭素とに変成するいわゆる一酸化炭素シフト反応が生じている。これら生成されたガス（いわゆる改質ガス）は燃料電池２４の燃料極に導出されるようになっている。改質ガスは、水素、一酸化炭素、二酸化炭素、水蒸気、未改質の天然ガス（メタンガス）、改質に使用されなかった改質水（水蒸気）を含んでいる。このように、改質部２３は改質用原料（原燃料）と改質水とから燃料である改質ガスを生成して燃料電池２４に供給する。なお、水蒸気改質反応は吸熱反応であり、一酸化炭素シフト反応は発熱反応である。

燃料電池２４は、燃料極、空気極（酸化剤極）、および両極の間に介装された電解質からなる複数のセル２４ａが積層されて構成されている。本実施形態の燃料電池は、固体酸化物形燃料電池であり、電解質として固体酸化物の一種である酸化ジルコニウムを使用している。燃料電池２４の燃料極には、燃料として水素、一酸化炭素、メタンガスなどが供給される。動作温度は４００〜１０００℃程度である。水素だけではなく天然ガスや石炭ガスなども直接燃料として用いることが可能である。この場合、改質部２３は省略することができる。
セル２４ａの燃料極側には、燃料である改質ガスが流通する燃料流路２４ｂが形成されている。セル２４ａの空気極側には、酸化剤ガスである空気（カソードエア）が流通する空気流路２４ｃが形成されている。

燃料電池２４は、マニホールド２５上に設けられている。マニホールド２５には、改質部２３からの改質ガスが改質ガス供給管４３を介して供給される。燃料流路２４ｂは、その下端（一端）がマニホールド２５の燃料導出口に接続されており、その燃料導出口から導出される改質ガスが下端から導入され上端から導出されるようになっている。カソードエアブロワ４４ａ（カソードエア送出（送風）手段）によって送出されたカソードエアはカソードエア供給管４４を介して供給され、空気流路２４ｃの下端から導入され上端から導出されるようになっている。

カソードエアブロワ４４ａは、第２室Ｒ２内に配設されている。カソードエアブロワ４４ａは、第２室Ｒ２内の空気を吸入し燃料電池２４の空気極に吐出するものであり、その吐出量は調整制御（例えば燃料電池２４の負荷電力量（消費電力量）に応じて制御）されるものである。

燃料電池２４においては、燃料極に供給された燃料と空気極に供給された酸化剤ガスによって発電が行われる。すなわち、燃料極では、下記化１および化２に示す反応が生じ、空気極では、下記化３に示す反応が生じている。すなわち、空気極で生成した酸化物イオン（Ｏ^２−）が電解質を透過し、燃料極で水素と反応することにより電気エネルギーを発生させている。したがって、燃料流路２４ｂおよび空気流路２４ｃからは、発電に使用されなかった改質ガスおよび酸化剤ガス（空気）が導出する。
（化１）
Ｈ_２＋Ｏ^２−→Ｈ_２Ｏ＋２ｅ⁻
（化２）
ＣＯ＋Ｏ^２−→ＣＯ_２＋２ｅ⁻
（化３）
１／２Ｏ_２＋２ｅ⁻→Ｏ^２−

そして、燃料流路２４ｂおよび空気流路２４ｃから導出した、発電に使用されなかった改質ガス（アノードオフガス）は、燃料電池２４と蒸発部２２（改質部２３）の間の燃焼空間Ｒ３にて、発電に使用されなかった酸化剤ガス（カソードオフガス）によって燃焼され、その燃焼ガス（火炎２７）によって蒸発部２２および改質部２３が加熱される。さらには、燃料電池モジュール２０内を動作温度に加熱している。その後、燃焼ガスは導出口２１ａから燃料電池モジュール２０の外に排気される。このように、燃焼空間Ｒ３が、燃料電池２４からのアノードオフガスと燃料電池２４からのカソードオフガスとが燃焼されて改質部２３を加熱する第１燃焼部２６である。すなわち、第１燃焼部２６は、燃料電池２４からの未使用の燃料を含む可燃性ガスを導入し酸化剤ガスで燃焼して燃焼ガスを導出する燃焼部である。
第１燃焼部２６（燃焼空間Ｒ３）では、アノードオフガスが燃焼されて火炎２７が発生している。第１燃焼部２６には、アノードオフガスを着火させるための一対の着火ヒータ２６ａ１，２６ａ２が設けられている。

排熱回収システム３０は、燃料電池２４の排熱と貯湯水との間で熱交換することで排熱を貯湯水に回収して蓄える排熱回収系である。排熱回収システム３０は、貯湯水を貯湯する貯湯槽３１と、貯湯水が循環する貯湯水循環ライン３２と、燃料電池モジュール２０からの燃焼排ガスと貯湯水との間で熱交換が行われる熱交換器３３と、が備えられている。

貯湯槽３１は、１つの柱状容器を備えており、その内部に温水が層状に、すなわち上部の温度が最も高温であり下部にいくにしたがって低温となり下部の温度が最も低温であるように貯留されるようになっている。貯湯槽３１の柱状容器の下部には水供給源Ｗｓ（例えば水道管）が接続されており、水供給源Ｗｓからの水（低温の水。例えば水道水）が補給されるようになっている。また、貯湯槽３１に貯留された高温の温水が貯湯槽３１の柱状容器の上部から導出されるようになっている。

貯湯水循環ライン３２の一端は貯湯槽３１の下部に、他端は貯湯槽３１の上部に接続されている。貯湯水循環ライン３２上には、一端から他端に向かって順番に貯湯水循環手段である貯湯水循環ポンプ３２ａ、第１温度センサ３２ｂ、熱交換器３３、および第２温度センサ３２ｃが配設されている。貯湯水循環ポンプ３２ａは、貯湯槽３１の下部の貯湯水を吸い込んで貯湯水循環ライン３２を図示矢印方向へ通水させて貯湯槽３１の上部に吐出するものであり、その流量（送出量）が制御されるようになっている。貯湯水循環ポンプ３２ａは、第２温度センサ３２ｃの検出温度（貯湯水の貯湯槽３１の入口温度）が所定の温度または温度範囲となるように、送出量が制御されるようになっている。

第１温度センサ３２ｂは、熱交換器３３の貯湯水導入側の貯湯水循環ライン３２であって熱交換器３３と貯湯槽３１との間に配設されている。第１温度センサ３２ｂは、貯湯水の熱交換器３３の入口温度すなわち貯湯水の貯湯槽３１の出口温度を検出するものであり、その検出結果を制御装置６０に送信するようになっている。

第２温度センサ３２ｃは、熱交換器３３の貯湯水導出側の貯湯水循環ライン３２に配設されている。第２温度センサ３２ｃは、貯湯水の熱交換器３３の出口温度すなわち貯湯水の貯湯槽３１の入口温度を検出するものであり、その検出結果を制御装置６０に送信するようになっている。

熱交換器３３は、燃料電池モジュール２０から排気される燃焼排ガスが供給されるとともに貯湯槽３１からの貯湯水が供給され、燃焼排ガスと貯湯水とが熱交換する熱交換器である。この熱交換器３３は、筐体１１内に配設されている。本実施形態では、熱交換器３３は、燃料電池モジュール２０の下部に設けられており、少なくとも熱交換器３３の下部は仕切部材１２を貫通して第２室Ｒ２に突出されて配設されている。

熱交換器３３は、ケーシング３３ａを備えている。ケーシング３３ａの上部には、燃料電池モジュール２０のケーシング２１の下部に設けられ燃焼排ガスが導出される導出口２１ａに連通している。ケーシング３３ａの下部には、第１排気口１１ａに接続されている排気管４６が接続されている。ケーシング３３ａの底部には、純水器１４に接続されている凝縮水供給管４７が接続されている。ケーシング３３ａ内には、貯湯水循環ライン３２に接続されている熱交換部（凝縮部）３３ｂが配設されている。

このように構成された熱交換器３３においては、燃料電池モジュール２０からの燃焼排ガスは、導出口２１ａを通ってケーシング３３ａ内に導入され、貯湯水が流通する熱交換部３３ｂを通る際に貯湯水との間で熱交換が行われ凝縮されるとともに冷却される。凝縮後の燃焼排ガスは排気管４６を通って第１排気口１１ａから外部に排出される。また、凝縮された凝縮水は、凝縮水供給管４７を通って純水器１４に供給される（自重で落水する）。一方、熱交換部３３ｂに流入した貯湯水は、加熱されて流出される。

このように、熱交換器３３は、燃料電池システムの中で流通する水分を含んだガス中の水蒸気を液状の熱媒体との熱交換で凝縮し凝縮水を生成する凝縮器である。本実施形態では、燃料電池システムの中で流通する水分を含んだガスは、燃焼排ガスであり、液状の熱媒体は、貯湯水である。なお、燃料電池システムの中で流通する水分を含んだガスは、燃焼排ガスに限定されない。液状の熱媒体は、貯湯水に限定されない。なお、液状の熱媒体は、導電率が純水より高いものが好ましい。

熱交換器３３の燃焼排ガス導入部、すなわちケーシング２１の導出口２１ａには、第２燃焼部２８が設けられている。第２燃焼部２８は、第１燃焼部２６から排気されるガスである第１燃焼部オフガス、すなわち、第１燃焼部２６から排気される未使用の可燃性ガス（例えば、水素、メタンガス、一酸化炭素など）を導入し燃焼して導出するものである。第２燃焼部２８は、可燃性ガスを燃焼する触媒である燃焼触媒（例えばプラチナやパラジウムなどの貴金属がセラミックの単体などに担持させたものである。ペレット状のものを充填しても良いし、セラミック・メタルのハニカムや発泡金属の上に担持させたような形態のものでも良い。）で構成されている。
第２燃焼部２８には、燃焼触媒を触媒の活性温度まで加熱して可燃性ガスを燃焼させるための燃焼触媒ヒータ２８ａが設けられている。燃焼触媒ヒータ２８ａは制御装置６０の指示によって加熱されるものである。

また、燃料電池システムは、水タンク１３および純水器１４を備えている。水タンク１３および純水器１４は第２室Ｒ２内に配設されている。水タンク１３は、純水器１４から導出された純水を貯めておくものである。水タンク１３は、熱交換器３３（凝縮器）から供給された凝縮水を貯蔵する貯水器である。水タンク１３を含んで構成され、熱交換器３３（凝縮器）から流出した凝縮水が流通する水路が凝縮水系Ｌｇである。本実施形態では、凝縮水系Ｌｇは、凝縮水供給管４７、純水器１４（後述する）、配管４８および水タンク１３から構成されている。なお、凝縮水系Ｌｇは、純水器１４を除いて構成するようにしてもよい。

凝縮水系Ｌｇには、凝縮水系Ｌｇの凝縮水（凝縮水系Ｌｇを流水する凝縮水）の導電率（電気伝導率、伝導度）を検出する導電率計が設けられている。本実施形態では、導電率計１３ａが水タンク１３に設けられている。導電率計１３ａは、水タンク１３以外の凝縮水系Ｌｇ（例えば凝縮水供給管４７、純水器１４、および配管４８）に設けるようにしてもよい。導電率計１３ａは、容器内の液体（本実施形態では凝縮水（純水））の導電率を検知（測定）するものである。導電率計１３ａの検知結果は、制御装置６０に送信されるようになっている。

また、水タンク１３には、水タンク１３内の凝縮水を加熱する（水タンク１３を加熱する）加熱装置である水タンク凍結防止ヒータ１３ｂが設けられている。なお、加熱装置は、凝縮水系の凝縮水を加熱する加熱装置であり、凝縮水系を加熱する。水タンク凍結防止ヒータ１３ｂは、例えば電気式ヒータや燃焼装置（例えばバーナなど）であり、制御装置６０により制御されるように構成されている。水タンク凍結防止ヒータ１３ｂは、加熱して水タンク１３が凍結するのを防止する。
さらに、水タンク１３には、水タンク１３内の凝縮水量を検出する図示しない水量センサ（水位センサ）が備えられている。水量センサは例えばフロート式、静電容量式などの水位計である。水量センサは制御装置６０に検出信号を送信するようになっている。

純水器１４は、イオン交換樹脂を内蔵しており、例えば粒状のイオン交換樹脂を充填している。また被処理水の状態によっては、中空糸フィルタを設置しても良い。純水器１４は、熱交換器３３からの凝縮水をイオン交換樹脂によって純水化するものである。純水器１４は、配管４８を介して水タンク１３に連通しており、純水器１４内の純水は配管４８を通って水タンク１３に導出される。すなわち、純水器１４は、熱交換器３３からの凝縮水を純水化して水タンク１３に供給する。

また、純水器１４には、純水器１４内の凝縮水を加熱する（純水器１４を加熱する）加熱装置である純水器凍結防止ヒータ１４ａが設けられている。純水器凍結防止ヒータ１４ａは、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂと同様に構成されている。純水器凍結防止ヒータ１４ａは、加熱して純水器１４が凍結するのを防止する。

また、燃料電池システムは、排水装置７０を備えている。排水装置７０は、水受け部材７１、排水管７２を備えている。水受け部材７１は、筐体１１内に配設され水タンク１３から溢れ出た水を少なくとも受けるものである。本実施形態では、水受け部材７１は、上方に開口する開口部７１ａを有するとともに平らな底部７１ｂを有するトレー状に形成された容器である。水受け部材７１の開口部７１ａの直上には、オーバーフローライン１３ｃ、ドレン管４６ａの各下端が配設されている。これにより、水受け部材７１は、水タンク１３から溢れ出た水をオーバーフローライン１３ｃを介して確実に受けることができ、第１排気口１１ａから入った外部の水（例えば雨水）を排気管４６およびドレン管４６ａを介して確実に受けることができる。

また、水受け部材７１は、少なくとも、水タンク１３のオーバーフローライン１３ｃの接続位置（水タンク１３のオーバーフロー口）、ドレン管４６ａの上端位置の全てより下方に配設されている。
底部７１ｂには、排水管７２が接続されている。排水管７２は、水受け部材７１が受けた水を水受け部材７１から筐体１１の外部に排出するものである。排水管７２の上端が底部７１ｂの下面に接続され、排水管７２の下端が下方に延ばされ筐体１１の下部（底板、側板の下部）を貫通して筐体１１の外部に突設されている。なお、底部７１ｂの構造は、排水管７２が接続されている部分に向けて水が流れるように構成されるのが好ましい。

また、ドレン管４６ａの上端は、排気管４６に接続されている。ドレン管４６ａの下端は、下方に延ばされ、排水装置７０の水受け部材７１の上方位置まで延設されている。ドレン管４６ａは、第１排気口１１ａから入った外部の水が第１熱交換器３３を介して純水器１４に流入するのを抑制するためのものである。

また、燃料電池システムは、第２室Ｒ２を形成する筐体１１に形成された空気導入口１１ｂと、第１室Ｒ１を形成する筐体１１に形成された空気導出口１１ｃと、空気導入口１１ｂに設けられた換気用空気ブロワ１５と、を備えている。換気用空気ブロワ１５は、筐体１１内を換気する換気装置である。この換気用空気ブロワ１５が作動すると、外気が空気導入口１１ｂを介して換気用空気ブロワ１５に吸い込まれ、第２室Ｒ２に送出される。さらに、第２室Ｒ２内の気体（主として空気）は仕切部材１２を通って第１室Ｒ１に流れ、第１室Ｒ１内の気体は空気導出口１１ｃを介して外部に排出される。

また、燃料電池システムは、凝縮水系Ｌｇの周辺温度を検出する温度センサＳ_ＴＨ１を備えている。温度センサＳ_ＴＨ１は、凝縮水系Ｌｇの周辺に設けられている。温度センサＳ_ＴＨ１は、第２室Ｒ２内に設けられている。温度センサＳ_ＴＨ１は、その検出結果を制御装置６０に送信するようになっている。

さらに、燃料電池システムは、インバータ装置５０を備えている。インバータ装置５０は、燃料電池２４から出力される直流電圧を入力し所定の交流電圧に変換して交流の系統電源５１および外部電力負荷５３に接続されている電源ライン５２に出力する第１機能と、系統電源５１からの交流電圧を電源ライン５２を介して入力し所定の直流電圧に変換して補機や制御装置６０に出力する第２機能と、を有している。

系統電源（または商用電源）５１は、該系統電源５１に接続された電源ライン５２を介して外部電力負荷５３に電力を供給するものである。燃料電池２４はインバータ装置５０を介して電源ライン５２に接続されている。外部電力負荷５３は、交流電源で駆動される負荷であり、例えばドライヤ、冷蔵庫、テレビなどの電化製品である。

補機は、燃料電池モジュール２０に改質用原料、水、空気を供給するためのモータ駆動のポンプ４１ａ，４２ａ、換気用空気ブロワ１５およびカソードエアブロワ４４ａなどから構成されている。この補機は直流電圧にて駆動されるものである。

さらに、燃料電池システムは、制御装置６０を備えている。制御装置６０には、上述した導電率計１３ａ、温度センサＳ_ＴＨ１，３２ｂ，３２ｃ、各ポンプ３２ａ，４１ａ，４２ａ、各ブロワ１５，４４ａ、および各ヒータ１３ｂ，１４ａ，２６ａ１，２６ａ２，２８ａが接続されている（図２参照）。制御装置６０はマイクロコンピュータ（図示省略）を有しており、マイクロコンピュータは、バスを介してそれぞれ接続された入出力インターフェース、ＣＰＵ、ＲＡＭおよびＲＯＭ（いずれも図示省略）を備えている。ＣＰＵは、燃料電池システムの運転を実施している。ＲＡＭは同プログラムの実行に必要な変数を一時的に記憶するものであり、ＲＯＭは前記プログラムを記憶するものである。

次に、上述した燃料電池システムの作動に係る第１制御例について説明する。制御装置６０は、図示しない起動スイッチがオンされると（あるいはユーザによって予め設定された起動開始時刻となったことにより自動的に起動が開始されると）、図３に示すフローチャートに対応するプログラムの実行を開始する。

制御装置６０は、ステップＳ１０２において、水タンク１３内の凝縮水の導電率が異常であるか否かを判定する。例えば、導電率計１３ａによって検知（測定）された凝縮水の導電率が所定値以上である状態が所定時間（例えば１時間）継続しているか否かに基づいて凝縮水の導電率が異常であるか否かを判定する。所定値は、例えば４５μＳ／ｃｍに設定されている。この所定値は、凝縮水の導電率が５〜２０μＳ／ｃｍであり、水道水の導電率が凝縮水の導電率より高い（大きい）８０〜４００μＳ／ｃｍであること基づいて設定されている。すなわち、所定値は、凝縮水の導電率と熱交換器３３の熱媒体である貯湯水（水道水）の導電率との間に設定されている。
なお、導電率計１３ａによって検知された凝縮水の導電率が所定値以上であるか否かに基づいて凝縮水の導電率が異常であるか否かを判定するようにしてもよい。

制御装置６０は、凝縮水の導電率が異常である場合には、ステップＳ１０２にて「ＹＥＳ」と判定し、プログラムをステップＳ１０４に進める。一方、導電率が異常でない場合には、制御装置６０は、ステップＳ１０２にて「ＮＯ」と判定し、ステップＳ１０２の処理を繰り返す。

制御装置６０は、ステップＳ１０４において、タイマＴＭのカウントを開始する。その後、制御装置６０は、ステップＳ１０６において、温度センサＳ_ＴＨ１によって検出された凝縮水系Ｌｇの周辺温度ＴＨ１が所定温度ＴＨ１ａ（例えば４０℃）以下であるか否かを判定する。なお、所定温度ＴＨ１ａは、純水器１４のイオン交換樹脂の熱劣化を十分に抑制することができる温度に設定されている。

凝縮水系Ｌｇの周辺温度ＴＨ１が所定温度ＴＨ１ａ以下である場合、制御装置６０は、ステップＳ１０６にて「ＹＥＳ」と判定し、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂをオンすることで、水タンク１３および水タンク１３内の凝縮水を加熱する（ステップＳ１０８）。
このように、制御装置６０は、導電率計１３ａによって検出された凝縮水の導電率が所定値以上である場合、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂを加熱させて凝縮水系Ｌｇの凝縮水を加熱する。

燃焼排ガス中には二酸化炭素が含まれているため、凝縮水中には二酸化炭素が溶け込んでいる。二酸化炭素が溶存している水タンク１３内の凝縮水が加熱されると、凝縮水中の炭酸（炭酸イオン）が二酸化炭素ガスとなって発生する。その結果、凝縮水中の炭酸イオン濃度が減少する。すなわち、水タンク１３内の凝縮水が加熱されると、水タンク１３内の凝縮水中の炭酸イオン濃度が減少する。

二酸化炭素が溶存している凝縮水の導電率の時間変化を図４に示す。図４では、凝縮水の温度が室温（例えば２０℃）である場合と、室温より高い４０℃である場合を示している。すなわち、５５μＳ／ｃｍの炭酸水（凝縮水）を撹拌しないで室温下にて放置した場合を丸印で示し、５５μＳ／ｃｍの炭酸水を撹拌しないで４０℃にて放置した場合を三角印で示している。室温下では、導電率が５μＳ／ｃｍまで下がるのに約５５時間かかっているが、４０℃では、約１０時間しかかかっていない。このように、雰囲気温度が高いほど凝縮水（炭酸水）中の炭酸イオンが減少し、ひいては凝縮水の導電率が低下する。

さらに、制御装置６０は、燃料電池２４の発電出力を所定電力（例えば２００Ｗ）に固定するように制御する（ステップＳ１１０）。具体的には、外部電力負荷５３での消費電力が２００Ｗより大きい場合には、制御装置６０は、目標発電出力を２００Ｗに設定し、発電量が２００Ｗとなるように燃料などの供給量を調整する。また、外部電力負荷５３での消費電力が２００Ｗ未満である場合には、制御装置６０は、目標発電出力を２００Ｗに設定し、発電量が２００Ｗとなるように燃料などの供給量を調整する。このとき、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂの消費電力が２００Ｗ未満である場合には、他の内部電力負荷（例えば他のヒータである純水器凍結防止ヒータ１４ａ）に通電することで、総消費電力を２００Ｗとすることが好ましい。これにより、発電出力と消費電力とを一致させることができるため、燃料電池２４の発電出力を固定した際に、逆潮流を防止することができる。

さらに、燃料電池２４の発電出力を低い電力に固定することにより、熱交換器３３にて生成される凝縮水量を少なく抑制することができる。外気温度および貯湯水の熱交換器入口温度が同じである場合には、燃料電池２４の発電出力と生成される凝縮水量は比例するからである。これにより、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂの出力が一定である場合には、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂを通過する凝縮水の流量（単位時間あたりの流量）が小さくなると、流量が大きい場合と比較して、凝縮水の水温が高くなる。その結果、凝縮水中の炭酸イオン濃度をより減少させることができる。

一方、凝縮水系Ｌｇの周辺温度ＴＨ１が所定温度ＴＨ１ａ以下でない場合（周辺温度ＴＨ１が所定温度ＴＨ１ａより高い場合）、制御装置６０は、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂをオンしないで、高温である周辺温度を利用して水タンク１３および水タンク１３内の凝縮水を加熱する（昇温する）。この場合にも、上述した場合より効果は小さいものの、凝縮水（炭酸水）中の炭酸イオンが減少し、ひいては凝縮水の導電率が低下する。

その後、制御装置６０は、ステップＳ１１２において、凝縮水の導電率が異常であるか否かすなわち導電率異常が継続しているか否かを判定する。具体的には、制御装置６０は、ステップＳ１１２において、導電率計１３ａによって検知された凝縮水の導電率が所定値以上であるか否かに基づいて凝縮水の導電率が異常であるか否かを判定する。所定値は、上記ステップＳ１０２と同様な値（例えば４５μＳ／ｃｍ）に設定してもよいし、上記ステップＳ１０２の値より小さい値（例えば１０μＳ／ｃｍ）に設定してもよい。

さらに、制御装置６０は、ステップＳ１１６において、導電率異常が該異常の検知開始時点から所定時間継続しているか否かを判定する。具体的には、制御装置６０は、上記異常の検知時点からカウントを開始されたタイマＴＭが所定値ＴＭ１以上となった場合には、凝縮水の導電率異常が所定時間継続していると判定する。所定時間は所定値ＴＭ１に相当する時間であり、例えば１２時間に設定されている。この所定時間は、上述したように凝縮水中の炭酸イオンがガス化し減少して一定値以下となるのにかかる十分な時間である。

導電率が異常でない場合すなわち導電率異常が解消された場合には、制御装置６０は、ステップＳ１１２にて「ＮＯ」と判定し、本導電率異常判定制御を終了し、通常の運転に復帰する（ステップＳ１１４）。導電率異常が検知された時点から所定時間（１２時間）が経過する前に、加熱された凝縮水の導電率が所定値以下となれば、導電率が異常でないすなわち導電率異常が解消されたと判定される。すなわち、導電率が高かった原因は、炭酸イオン濃度の増大であり、熱交換器３３の破損による水道水（比較的導電率が高い）の流入ではないと、判断することができる。なお、導電率異常判定制御の終了処理は、オン状態にある水タンク凍結防止ヒータ１３ｂをオフするとともに、タイマＴＭを０にクリアすることである。

一方、導電率異常が所定時間継続している場合には、制御装置６０は、ステップＳ１１２，１１６にて「ＹＥＳ」と判定し、炭酸イオン濃度の増大による導電率上昇でなく、熱交換器３３の破損による水道水（比較的導電率が高い）の流入による導電率上昇であると判定し、燃料電池システムの運転（発電運転または起動運転）を停止する（ステップＳ１１８）。

上述した説明から明らかなように、本実施形態によれば、水タンク１３（貯水器）を含んで構成され熱交換器３３（凝縮器）から流出した凝縮水が流通する凝縮水系Ｌｇの凝縮水の導電率が所定値以上である場合、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂ（加熱装置）による加熱によって凝縮水系Ｌｇの凝縮水が加熱されるため（ステップＳ１０２，１０８）、凝縮水の炭酸ガス（炭酸イオン）濃度を小さくすることができ、ひいては凝縮水系Ｌｇにおいて溶存する炭酸ガスに起因する導電率の上昇を抑制することができる。よって、凝縮水系Ｌｇの凝縮水の導電率が上昇した場合に、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂ（加熱装置）による加熱によって導電率が減少すれば凝縮水系Ｌｇの凝縮水に溶存する高濃度の炭酸ガスが原因であると判断し、一方、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂ（加熱装置）による加熱によって導電率が減少しなければ熱交換器３３（凝縮器）が破損して導電率の比較的高い熱媒体（貯湯水：水道水）が凝縮水系Ｌｇに流入したことが原因であると判断することができる。その結果、熱交換器３３（凝縮器）で生成された凝縮水の導電率の測定値が高い場合、従来のようにシステムの大型化・高コスト化を招くことなく、熱交換器３３（凝縮器）が破損している旨の誤判定を抑制することができる。

また本実施形態に係る制御装置６０は、導電率計１３ａによって検出された凝縮水の導電率が所定値以上であっても、凝縮水系Ｌｇの周辺温度が所定温度以上である場合には、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂ（加熱装置）による加熱を禁止する（ステップＳ１０６にて「ＮＯ」と判定する）ことで、凝縮水系Ｌｇの凝縮水を凝縮水系Ｌｇの周辺温度により加熱させる。
これによれば水タンク１３（貯水器）を含んで構成され熱交換器３３（凝縮器）から流出した凝縮水が流通する凝縮水系Ｌｇの凝縮水の導電率が所定値以上であっても、凝縮水系の周辺温度が所定温度以上である場合、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂ（加熱装置）の加熱によらないで凝縮水系Ｌｇの周辺温度によって凝縮水系Ｌｇの凝縮水を加熱して、凝縮水の炭酸ガス濃度を小さくすることができる。すなわち、凝縮水系Ｌｇにおける炭酸ガスに起因する導電率上昇の抑制を省エネにて実現することができる。

また本実施形態に係る制御装置６０は、さらに燃料電池２４の発電出力を減少させて、凝縮水系Ｌｇを流れる凝縮水の単位時間あたりの流量を減少させる（ステップＳ１１０）。
これによれば、比較的高濃度の炭酸ガス（炭酸イオン）が残存する凝縮水が凝縮水系Ｌｇを流れるのを、ひいては比較的高濃度の炭酸ガスが残存する凝縮水が水タンク１３（貯水器）に流入するのを小さく抑制することができる。よって、流通する凝縮水をより高温に加熱することができ、その結果、流通する凝縮水に溶存する炭酸ガス濃度をより低減することができる。
また、燃料電池２４の発電出力を低出力に抑制すると、投入する燃料を減少させるため、発生する二酸化炭素を減少させることができ、凝縮水の炭酸イオン濃度を低減することができる。

次に、上述した燃料電池システムの作動に係る第２制御例について説明する。本第２制御例は、上述した第１制御例と以下の点で異なる。加熱装置が、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂ（第二加熱装置）だけでなく、純水器凍結防止ヒータ１４ａ（第一加熱装置）および水タンク凍結防止ヒータ１３ｂ（第二加熱装置）から構成されており、両ヒータ１４ａ，１３ｂが凝縮水の加熱に使用されている。

具体的には、図５のフローチャートに示すように、ステップＳ１０４とステップＳ１０６との間に、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂをオンするステップＳ１０８を実行するとともに、ステップＳ１０６とステップＳ１１２との間に、純水器凍結防止ヒータ１４ａをオンするステップＳ２０２を実行する。これにより、制御装置６０は、導電率計１３ａによって検出された凝縮水の導電率が所定値以上であっても、純水器１４の周辺温度が所定温度（例えば４０℃）未満である場合には、純水器凍結防止ヒータ１４ａおよび水タンク凍結防止ヒータ１３ｂをオンして加熱させて純水器１４および水タンク１３（貯水器）を加熱する。一方、導電率が所定値以上であっても、純水器の周辺温度が所定温度以上である場合には、制御装置６０は、水タンク凍結防止ヒータ１３ｂのみを加熱させて純水器１４を加熱せずに水タンク１３（貯水器）のみを加熱する。
これによれば、純水器１４の過熱を抑制しながら、凝縮水系Ｌｇの凝縮水を加熱することで、純水器１４の長寿命化を達成しつつ凝縮水の炭酸ガス濃度を適切に小さくすることができる。

なお、本第２制御例においては、上述した第１制御例と同様に、各ヒータ１３ｂ，１４ａによる加熱と同時に、燃料電池２４の発電出力を低出力に抑制するようにしてもよい。
なお、本発明は、起動運転、発電運転および停止運転の全てに適用できる。

さらに、燃料電池システムの実施形態の一つである第２実施例について説明する。図６はこの燃料電池システムの概要を示す概要図である。上述した第１実施例とは、導電率計７２ａが排水装置７０に設けられている点で異なる。さらに、ドレン管４６ａの下端は、排水装置７０の水受け部材７１の上方位置ではなく、水受け部材７１の下方（導電率計７２ａの下方）まで延設され配水管７２に合流されている。

導電率計７２ａは、排水管７２や、水受け部材７１、特に受けた水が流れる部分例えば排水管７２が接続されている排水口付近に備えられている。導電率計７２ａは、排水装置７０から排水される排水の導電率を検知するものである。導電率計７２ａの検知結果は、制御装置６０に送信されるようになっている。なお、導電率計７２ａは水受け部材７１の水受け部に設けてもよい。この場合、排水管７２は、水受け部材７１の側面に接続されていることが好ましい。また、導電率計に代えて抵抗計を使用するようにしてもよい。導電率計と抵抗計は実質的に同等である。

また、上述した実施形態では、水タンク１３にオーバーフローライン１３ｃを設ける代わりに、または設けるとともに、純水器１４にオーバーフローライン１４ｂを設けるようにしてもよい。オーバーフローライン１４ｂの上端は純水器１４の上部に接続されている。そのオーバーフローライン１４ｂの接続位置は、配管４８の接続位置より高くなるようになっている。オーバーフローライン１４ｂの下端は、排水装置７０の水受け部材７１の下方（導電率計７２ａの下方）まで延設され配水管７２に合流されている。純水器１４からオーバーフローした凝縮水がオーバーフローライン１４ｂを通って排水装置７０に導かれるようになっている。なお、オーバーフローライン１４ｂは常設されているわけではないので、破線で示している。

前述した説明から明らかなように、本実施形態に係る燃料電池システムは、貯水器１３から溢れ出た凝縮水を少なくとも排出する排水装置７０をさらに備え、導電率計７２ａは、排水装置７０に設けられ排水装置７０によって排水される凝縮水の導電率を検出する。
これによれば、導電率計７２ａが凝縮水系Ｌｇに設けられていないものの、貯水器１３から溢れ出た凝縮水を少なくとも排出する排水装置７０に導電率計が設けられている燃料電池システムにおいて、上述した第１実施例に係る作用効果を得ることができる。

なお、上述した実施形態において、凝縮水系Ｌｇは、純水器１４を省略したタイプもある。
また、上述した実施形態において、凝縮器の熱媒体は、貯湯水に限定されるものでなく、貯湯水と燃料電池システムを流通する被凝縮ガスとの間で熱を交換する熱媒体（例えば不凍液（エチレングリコールを主成分とする））でもよい。

１１…筐体、１１ａ…第１排気口、１１ｂ…空気導入口、１１ｃ…空気導出口、１２…仕切部材、１３…水タンク（貯水器）、１３ａ…導電率計、１３ｂ…水タンク凍結防止ヒータ（第二加熱装置（加熱装置））、１３ｃ…オーバーフローライン、１４…純水器、１４ａ…純水器凍結防止ヒータ（第一加熱装置（加熱装置））、１４ｂ…オーバーフローライン、１５…換気用空気ブロワ、２０…燃料電池モジュール、２１…ケーシング、２１ａ…導出口、２２…蒸発部、２３…改質部、２４…燃料電池、２４ａ…セル、２４ｂ…燃料流路、２４ｃ…空気流路、２５…マニホールド、２６…燃焼空間（第１燃焼部）、２７…火炎、２８…第２燃焼部（燃焼触媒）、２８ｂ…燃焼触媒ヒータ、３０…排熱回収システム、３１…貯湯槽、３２…貯湯水循環ライン、３２ａ…貯湯水循環ポンプ、３２ｂ，３２ｃ…温度センサ、３３…熱交換器（凝縮器）、４１ａ…改質水ポンプ（水供給装置）、４２ａ…原料ポンプ、４４…カソードエア供給流路、４４ａ…カソードエアブロワ、５０…インバータ装置、５１…系統電源、５２…電源ライン、５３…外部電力負荷、６０…制御装置、７０…排水装置、７１…水受け部材、７２…配水管、７２ａ…導電率計、Ｌｇ…凝縮水系、Ｒ１…第１室、Ｒ２…第２室、Ｒ３…燃焼空間。

Claims (5)

1. 燃料および酸化剤ガスが供給されて発電する燃料電池を備えた燃料電池システムであって、
   前記燃料電池システムの中で流通する水分を含んだガス中の水蒸気を液状の熱媒体との熱交換で凝縮し凝縮水を生成する凝縮器と、
   前記凝縮器から供給された前記凝縮水を貯蔵する貯水器と、
   前記貯水器に貯蔵されている前記凝縮水を前記水として前記改質部に供給する水供給装置と、
   前記貯水器を含んで構成され前記凝縮器から流出した前記凝縮水が流通する凝縮水系と、
   前記凝縮水系に設けられ前記凝縮水系の凝縮水の導電率を検出する導電率計と、
   前記凝縮水系の凝縮水を加熱する加熱装置と、
   前記導電率計によって検出された前記凝縮水の導電率が所定値以上である場合、前記加熱装置を加熱させて前記凝縮水系の前記凝縮水を加熱する制御装置と、を備えた燃料電池システム。
2. 前記制御装置は、前記導電率計によって検出された前記凝縮水の前記導電率が前記所定値以上であっても、前記凝縮水系の周辺温度が所定温度以上である場合には、前記加熱装置による加熱を禁止することで、前記凝縮水系の凝縮水を前記凝縮水系の前記周辺温度により加熱させる請求項１記載の燃料電池システム。
3. 前記凝縮水系は、前記凝縮器からの前記凝縮水を純水化して前記貯水器に供給する純水器をさらに備え、
   前記加熱装置は、前記純水器を加熱する第一加熱装置、および前記貯水器を加熱する第二加熱装置から構成され、
   前記制御装置は、前記導電率計によって検出された前記凝縮水の前記導電率が前記所定値以上であっても、前記純水器の周辺温度が所定温度未満である場合には、前記第一加熱装置および前記第二加熱装置を加熱させて前記純水器および前記貯水器を加熱し、一方、前記導電率が前記所定値以上であっても、前記純水器の周辺温度が前記所定温度以上である場合には、前記第二加熱装置のみを加熱させて前記純水器を加熱せずに前記貯水器のみを加熱する請求項１記載の燃料電池システム。
4. 前記制御装置は、さらに前記燃料電池の発電出力を減少させて、前記凝縮水系を流れる前記凝縮水の単位時間あたりの流量を減少させる請求項１乃至請求項３の何れか一項記載の燃料電池システム。
5. 前記貯水器から溢れ出た前記凝縮水を少なくとも排出する排水装置をさらに備え、
   前記導電率計は、前記排水装置に設けられ前記排水装置によって排水される前記凝縮水の導電率を検出する請求項１乃至請求項４の何れか一項記載の燃料電池システム。
   
   
   

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