JP2015090111A - 流路部材 - Google Patents
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Abstract
Description
また、流入通路および流出通路が通路部材に形成され、その通路部材の外面にバイパス通路が形成されるため、バイパス通路の長さを短くすることができ、バイパス通路を流体が流れ易くなる。
本実施形態では、本発明の流路部材を自動車用の内燃機関(エンジン)の吸気構造に適用した場合について説明する。
コンプレッサハウジング40には吸気通路10が連結され、タービンハウジング50には排気通路20が連結されている。
流出通路72は、一端側の入口72aがコンプレッサハウジング40の吐出口44に接続され、他端側の出口72bは吸気通路10の下流通路10bに接続されている。
第一通路部材62は、コンプレッサハウジング40(図1参照)に取り付けられる部位である。第一通路部材62の右端部にはフランジ65が形成されている。
流入部66の先端部には、吸気通路10(図2参照)の上流通路10aに連結される円筒状の接続部66bが形成されており、接続部66bの先端部には流入通路71の入口71aが開口している。
また、流入部66には、左側面65bから接続部66bに亘って、周壁部を切り欠いた切り欠き部66aが形成されている。切り欠き部66aは、流入部66の左側部および下部に形成されている。
第一連結部68内のバイパス通路73は、下方に向けて開口するとともに、流出部67の内周面に開口した入口73aが形成されている。
凹溝63bの内部は、バイパス通路73となる部位であり、第一連結部68の開口部68a(図4参照)に連通している。
弁取付部64aの取付面64bにおいて、バイパス通路73の開口部の周囲には、環状溝64cが形成されている。環状溝64cの内部は、バイパス通路73を形成する部位である。環状溝64cの底面には、第二通路部材63の凹溝63b(図5参照)内に形成されたバイパス通路73が開口している。
開閉弁80は、図2に示すように、ダイヤフラム式の常閉型の弁であり、バイパス通路73の入口73a側および出口73b側を遮断した状態と連通した状態とに切り替える。
蓋部材81の内部には、弁取付部64a(図6参照)の取付面64bにおいてバイパス通路73を閉塞するダイヤフラム82と、ダイヤフラム82を弁取付部64a(図6参照)の取付面64bに押し付けるばね部材83と、が収容されている。
これにより、流出通路72内の空気の一部が、バイパス通路73を通じて流入通路71内に戻されるため、流出通路72内の空気圧が低下する。
また、第一通路部材62および第二通路部材63の外面にバイパス通路73が形成されており、バイパス通路73の長さを短くすることができるため、流出通路72からバイパス通路73を通じて流入通路71に空気が流れ易くなる。
したがって、本実施形態の流路部材60を用いた吸気構造3では、流出通路72内の空気圧が大きくなったときに、流出通路72内の空気圧をスムーズに低減させることができる。
本実施形態では、図3(a)に示すように、本体部材61が第一通路部材62、第二通路部材63およびバイパス部材64の三つの部材によって構成されているが、本体部材61を構成する部品の数は限定されるものではない。例えば、一つの通路部材に流入通路および流出通路を形成してもよい。
2 シリンダ
3 吸気構造
10 吸気通路
11 エアクリーナ
12 インタークーラー
20 排気通路
30 過給機
40 コンプレッサハウジング
41 コンプレッサ翼
42 収容空間
43 吸込口
44 吐出口
50 タービンハウジング
51 タービン翼
52 収容空間
60 流路部材
61 本体部材
62 第一通路部材
63 第二通路部材
63a 第二連結部
63b 凹溝
64 バイパス部材
64a 弁取付部
64b 取付面
64c 環状溝
65 フランジ
65a 接合面
66 流入部
66a 切り欠き部
67 流出部
68 第一連結部
71 流入通路
72 流出通路
73 バイパス通路
80 開閉弁
81 蓋部材
82 ダイヤフラム
83 ばね部材
Claims (3)
- 流入通路と、流出通路と、前記流入通路と前記流出通路とを連通させるバイパス通路と、が形成された本体部材を有し、
前記本体部材は、通路部材と、前記通路部材に取り付けられたバイパス部材と、からなり、
前記通路部材に前記流入通路および前記流出通路が形成されるとともに、
前記通路部材および前記バイパス部材によって、前記バイパス通路が形成されており、
前記バイパス部材には、前記バイパス通路を開閉する開閉弁が取り付けられていることを特徴とする流路部材。 - 前記流入通路および前記流出通路は、内燃機関に設けられた過給機のコンプレッサハウジングに連結されており、
前記開閉弁の開弁時に、前記コンプレッサハウジングから前記流出通路に吐出された空気の一部が、前記バイパス通路を通じて、前記流入通路に戻されることを特徴とする請求項1に記載の流路部材。 - 前記通路部材は、
前記流入通路および前記流出通路の一方が形成された第一通路部材と、
前記第一通路部材に取り付けられた第二通路部材と、からなり、
前記第一通路部材と前記第二通路部材とによって、前記流入通路および前記流出通路の他方が形成されており、
前記第二通路部材に前記バイパス部材が取り付けられていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の流路部材。
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