JP2015077025A - 電動機及び電動機の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】銅とは異なる材料の巻線を用いてステータを構成した場合においても、巻線の端末部と回路基板の導電パターン部とを容易に接続することができる電動機及び電動機の製造方法を得る。
【解決手段】ブロアモータＭは、回転子１２と、磁性材料を用いて形成された固定子コア４２及び導電性の巻線４６が巻回されることによって形成されたコイル７４を含んで構成された固定子１０と、巻線４６への通電を制御するための制御装置１５の一部を構成する回路基板１８と、回路基板１８と固定子１０との間に設けられたバスバーユニット１００と、を備えている。また、バスバーユニット１００は、巻線４６と異なる材料を用いて形成された第５のバスバー１１０を含んで構成されており、この第５のバスバー１１０は、巻線４６の端末部８４が接合される第５の被接合部１４２と、回路基板１８に接続される接続部１４４と、を備えている。
【選択図】図１

Description

本発明は、電動機及び電動機の製造方法に関する。

下記特許文献１には、有底円筒状に形成されていると共に周方向内側の面にマグネットが取付けられたロータと、当該ロータの径方向内側に配置されていると共にステータコアの各々のティース部に導電性の巻線が巻回されることによって構成されたステータと、を有するアウターロータタイプの電動機が開示されている。また、この電動機は、ステータの巻線への通電を切り替えるための制御回路を備えており、この制御回路の一部を構成する回路基板と巻線の端末部とは、即ち、回路基板に設けられた導電パターン部と巻線の端末部とは、はんだ付けにより接合されている。

特開２０１３−９３９３０号公報

ところで、ステータに用いられる巻線としては銅製の巻線が用いられることが一般的ではあるが、銅とは異なる代替材料の巻線を用いてステータを構成することが考えられる。しかしながら、この場合、銅製の巻線を用いた場合と同様の方法で巻線の端末部と回路基板の導電パターン部とを電気的に接続することが困難となることが考えられる。

本発明は上記事実を考慮し、銅とは異なる材料の巻線を用いてステータを構成した場合においても、巻線の端末部と回路基板の導電パターン部とを容易に接続することができる電動機及び電動機の製造方法を得ることが目的である。

請求項１記載の電動機は、回転軸の軸線回りに回転可能に設けられた回転子と、磁性材料を用いて形成された固定子コア及びアルミニウムを主成分とする金属で構成された巻線が巻回されることによって形成されたコイルを含んで構成された固定子と、前記巻線への通電を制御するための制御装置の一部を構成する回路基板と、前記巻線と異なる材料を用いて形成されていると共に、前記回路基板と導通接続される接続部を有する導電部材と、を備え、前記導電部材と前記巻線とは、前記接続部と前記巻線の端末部との間で導通接続されている。

請求項１記載の電動機によれば、制御装置によって巻線への通電が制御されることによって固定子に生じる磁界を受けて、回転子が回転する。また、本電動機では、巻線が上記の導電部材を介して回路基板に接続されている。これにより、アルミニウムを主成分とする巻線と回路基板の導電パターン部とを導電部材を介して容易に接続することができる。

請求項２記載の電動機は、請求項１記載の電動機において、前記導電部材と前記巻線とは、溶接接合により導通接続されている。

請求項２記載の電動機によれば、巻線と導電部材とをかしめ等により接合した場合に比して、巻線と導電部材との接合状態を安定させることができる。また、本電動機によれば、巻線と導電部材とを溶接接合した後に、導電部材の接続部を回路基板に接合することができるため、巻線と導電部材とを溶接接合した際に生じるスパッタが回路基板に付着することによる回路不具合等を抑制することができる。

請求項３記載の電動機は、請求項１又は請求項２記載の電動機において、前記導電部材は、前記巻線の端末部が接合される被接合部と、前記回路基板に接続される前記接続部と、を備えている。

請求項３記載の電動機によれば、導電部材が、巻線の端末部が接合される部位と回路基板に接合される部位とを備えていることにより、電動機を構成する部品の点数が増加することを抑制することができる。

請求項４記載の電動機は、請求項３記載の電動機において、前記固定子コアは、径方向に延びると共に周方向に沿って間隔を空けて配置された複数のティース部を備えていると共に、前記巻線が複数の前記ティース部にそれぞれ巻回されることによって、複数の前記ティース部の回りに前記コイルがそれぞれ形成されており、複数の前記導電部材の前記被接合部が周方向に沿って配列されていると共に、前記巻線の端末部と複数の前記導電部材の前記被接合部とが径方向に隣り合って配置されている。

ところで、巻線の端末部と導電部材の被接合部とが周方向に隣り合って配置されている構成においては、巻線の端末部と導電部材の被接合部とを接合するために、一の導電部材の被接合部と隣り合う他の導電部材の被接合部との間に工具や溶接電極等を挿入するためのスペースが必要になる。しかしながら、請求項４記載の電動機によれば、巻線の端末部と導電部材の被接合部とが径方向に隣り合って配置されているため、工具や溶接電極等を挿入するためのスペースを一の導電部材の被接合部と隣り合う他の導電部材の被接合部との間に設けなくてもよい。これにより、電動機の小型化を図ることができる。

請求項５記載の電動機は、請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の電動機において、前記回路基板の一部に当接することによって前記回路基板が前記接続部を除いた前記導電部材の他の部位に当接することを抑制する位置決め部が設けられている。

請求項５記載の電動機によれば、当該電動機の製造時に、回路基板が導電部材における接続部を除く部位に当接することによる回路基板の損傷を抑制することができる。

請求項６記載の電動機は、請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の電動機において、前記接続部がピン状に形成されている。

請求項６記載の電動機によれば、導電部材の接続部を回路基板にハンダを介して接続した際に、ハンダ溜まりが導電部材の接続部の回り生じることを抑制することができる。

請求項７記載の電動機は、請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載の電動機において、前記固定子と前記導電部材との間には、前記固定子と前記導電部材とを隔てる隔成部材が設けられている。

請求項７記載の電動機によれば、上記の隔成部材によって、回転子及び固定子側から導電部材側に水滴等が浸入することを抑制することができ、ひいては、巻線の端末部及び導電部材の被接合部が腐食することを抑制することができる。

請求項８記載の電動機は、請求項４記載の電動機において、複数の前記導電部材の前記被接合部は周方向に沿って等間隔に配置されており、前記巻線の端末部と前記被接合部とがプロジェクション溶接にて接合されている。

請求項８記載の電動機によれば、複数の導電部材の被接合部が上記のように配置されているため、巻線の端末部と導電部材の被接合部とをプロジェクション溶接にて容易に接合することができると共に、プロジェクション溶接機の加工制御が複雑化することを抑制することができる。

請求項９記載の電動機の製造方法は、前記導電部材と前記巻線とを接合する巻線端末接合工程と、前記巻線端末接合工程を経た後に前記接続部を前記回路基板に接続する導電部材接続工程と、を経て請求項１〜請求項８のいずれか１項に記載の電動機が製造される。

請求項９記載の電動機の製造方法によれば、導電部材接続工程が巻線端末接合工程を経た後に行われるため、巻線の端末部と導電部材の被接合部とを接合した際のバリやスパッタが回路基板に付着することによる回路不具合等を抑制することができる。

本実施形態に係るブロアモータの縦断面図である。 本実施形態に係る固定子の縦断面図である。 本実施形態に係る固定子及び固定子ベースの平面図である。 本実施形態に係る固定子コアの斜視図である。 本実施形態に係る固定子コアの内側に固定子ベースの軸心部が圧入される前後の様子を示す要部拡大平面図である。 本実施形態に係る複数の電機子構成部が組み付けられる過程を示す斜視図である。 本実施形態に係る電機子構成部の斜視図である。 本実施形態に係る電機子構成部の分解平面図である。 本実施形態に係る案内突起及びその周辺部を模式的に示す縦断面図である。 固定子ベース及び仕切板を固定子側から見た拡大斜視図である。 固定子ベース及び仕切板を固定子側から見た拡大平面図である。 固定子ベース及び仕切板を切断して示す拡大斜視図である。 固定子ベース及び仕切板を示す拡大縦断面図である。 固定子ベースに支持された固定子等を示す斜視図である。 図１４Ａに示された１４Ｂ−１４Ｂ線に沿って切断した固定子、固定子ベース、仕切板、回路基板及びバスバーユニットを径方向外側から見た断面を示す拡大断面図である。 回路基板、バスバーユニット及び仕切板等を下ケース側から見た分解斜視図である。 仕切板に形成された収容凹部及び当該収容凹部に収容されたバスバーユニットを示す拡大斜視図である。 仕切板、回路基板及び第５のバスバーを模式的に示した側断面図である。 バスバーユニットを示す拡大斜視図である。 バスバーユニットを示す拡大平面図である。 第１のバスバーを示す拡大斜視図である。 第２のバスバーを示す拡大斜視図である。 第３のバスバーを示す拡大斜視図である。 第４のバスバーを示す拡大斜視図である。 第５のバスバーを示す拡大斜視図である。 第５のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大斜視図である。 第５のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大平面図である。 第４のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大斜視図である。 第４のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大平面図である。 第１のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大斜視図である。 第１のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大平面図である。 第２のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大斜視図である。 第２のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大平面図である。 第３のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大斜視図である。 第３のバスバーが所定の位置に配置される工程を示す拡大平面図である。

図１〜図２７Ｂを用いて本発明の実施形態に係る電動機について説明する。なお、図中に適宜示す矢印Ｚ方向、矢印Ｒ方向及び矢印Ｃ方向は、電動機の軸方向、径方向及び周方向をそれぞれ示すものとする。また以下、単に軸方向、径方向、周方向を示す場合は、特に断りのない限り、電動機の軸方向、径方向、周方向を示すものとする。

図１に示されるように、本実施形態の電動機は、車両の空調装置の一部を構成するブロアモータＭとされている。このブロアモータＭは、回転軸３０の軸線回りに回転可能に設けられた回転子１２と、回転磁界を生じさせることによって回転子１２を回転させる固定子１０と、を備えている。また、ブロアモータＭは、固定子１０を保持する固定子ベース１４と、固定子１０への通電を制御するための制御装置１５と、制御装置１５等を収容するケース２０と、当該ケース２０内において固定子１０と回路基板１８とを隔てる隔成部材としての仕切板１６と、巻線４６の端末部８４を回路基板１８に接続するためのバスバーユニット１００と、を備えている。以下、先ず回転子１２の構成について説明し、次いで固定子１０、固定子ベース１４、制御装置１５、ケース２０、仕切板１６、及びバスバーユニット１００の構成について説明する。

（回転子１２）
回転子１２は、有天円筒状のハウジング２４と、このハウジング２４の内周面に固定された複数のセグメントマグネット２６と、を備えており、セグメントマグネット２６は、固定子１０の径方向外側に当該固定子１０と対向して配置されている。ハウジング２４の軸心部には、軸受部材としての一対のベアリング２８が収容される筒状部２４Ａが設けられており、この筒状部２４Ａにベアリング２８のアウタレースが圧入されることによって、当該ベアリング２８がハウジング２４の軸心部に固定されている。また、ベアリング２８のインナレースには、固定子ベース１４に固定された回転軸３０が挿入されている。これにより、回転子１２が、固定子１０及び固定子ベース１４に対して回転可能とされている。また、回転子１２には、シロッコファン３２が一体回転可能に固定されている。

（固定子１０）
図２，図３に示されるように、固定子１０は、鋼材などの磁性材料を用いて形成された固定子コア４２と、絶縁部材４４と、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相の３相を構成すると共にアルミニウム製の複数の巻線４６Ｕ、４６Ｕ’、４６Ｖ、４６Ｖ’、４６Ｗ、４６Ｗ’と、を有している。なお、各図において、矢印Ｚ１は、固定子１０の軸方向一方側を示し、矢印Ｚ２は、固定子１０の軸方向他方側を示している。

固定子コア４２は、分割コアであり、図４に示されるように、この固定子コア４２の周方向に分割された１２個のコア構成部材４８Ｕ、４８Ｕ’、４８Ｖ、４８Ｖ’、４８Ｗ、４８Ｗ’によって構成されている。この複数のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’は、概略Ｔ字状に形成されたティース部５０と、このティース部５０の基端部に形成された継鉄構成部５２とをそれぞれ有している。複数のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’が環状に配列された状態において、複数の継鉄構成部５２は、環状の継鉄５４を形成し、複数のティース部５０は、継鉄の周囲に放射状に配置される。

この複数のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’の各々には、凸状の係合部５６と、凹状の被係合部５８がそれぞれ設けられている。係合部５６は、継鉄構成部５２における一方の側部に形成されており、被係合部５８は、継鉄構成部５２における他方の側部に形成されている。そして、この複数のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’は、隣り合う係合部５６及び被係合部５８が係合されることにより環状に連結される。

また、図５に示されるように、凸状の係合部５６における基端部には、くびれ部６０が形成されており、凹状の被係合部５８における開口部には、くびれ部６０の形状に対応するすぼみ部６２が形成されている。このくびれ部６０を有する係合部５６と、すぼみ部６２を有する被係合部５８は、互いに遊嵌し得る寸法及び形状で形成されている。

そして、上述の如く複数のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’が環状に連結されることにより固定子コア４２が構成されている状態（図４参照）で、図５の下図に示されるように、固定子コア４２の内側に固定子ベース１４の軸心部１４Ａが圧入される。また、固定子コア４２の内側に固定子ベース１４の軸心部１４Ａが圧入されると、互いに遊嵌する係合部５６及び被係合部５８が固定子コア４２の周方向に引っ張られ、固定子コア４２が径方向外側に拡げられた状態とされる。

図６に示されるように、絶縁部材４４（図２参照）は、６つのインシュレータ６４Ｕ、６４Ｕ’、６４Ｖ、６４Ｖ’、６４Ｗ、６４Ｗ’に分割されている。Ｕ相のインシュレータ６４Ｕとインシュレータ６４Ｕ’とは、固定子１０の軸方向視にて面対称に形成されている。同様に、Ｖ相のインシュレータ６４Ｖとインシュレータ６４Ｖ’とは、固定子１０の軸方向視にて面対称に形成され、Ｗ相のインシュレータ６４Ｗとインシュレータ６４Ｗ’とは、固定子１０の軸方向視にて面対称に形成されている。

この複数のインシュレータ６４Ｕ〜６４Ｗ’は、一対の絶縁部６６と連結部６８とをそれぞれ有している。各絶縁部６６は、コア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’と略同様の外形形状を有しており、コア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’にそれぞれ装着されることで固定子１０の軸方向両側から各コア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’を覆っている。

各連結部６８は、複数のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’の内径部に沿う円弧状に形成されており、一対の絶縁部６６のうち固定子１０の軸方向他方側（矢印Ｚ２側）に位置する端部を連結している。インシュレータ６４Ｕ、６４Ｕ’に形成された一対の連結部６８は、固定子１０の軸方向視にて環状を成すように互いに同一の半径を有している。同様に、インシュレータ６４Ｖ、６４Ｖ’に形成された一対の連結部６８は、固定子１０の軸方向視にて環状を成すように互いに同一の半径を有しており、インシュレータ６４Ｗ、６４Ｗ’に形成された一対の連結部６８は、固定子１０の軸方向視にて環状を成すように互いに同一の半径を有している。

また、図２に示されるように、各連結部６８は、断面Ｌ字状に形成されており、固定子１０の軸方向を高さ方向として形成された案内部７０と、案内部７０における高さ方向の一端側（矢印Ｚ１側）から連結部６８の径方向外側へ延出する支持部７２とを有している。図６に示されるように、インシュレータ６４Ｕ、６４Ｖ、６４Ｗは、固定子１０の軸方向における連結部６８の形成位置が異なる以外は、互いに同様の形状とされている。同様に、インシュレータ６４Ｕ’、６４Ｖ’、６４Ｗ’は、固定子１０の軸方向における連結部６８の形成位置が異なる以外は、互いに同様の形状とされている。

なお、詳細に図示しないが、各インシュレータ６４Ｕ〜６４Ｗ’は、一対の絶縁部６６の上部及び連結部６８を有するインシュレータアッパと、一対の絶縁部６６の下部のみを形成する一対のインシュレータロアによって構成されている。

図７，図８に示されるように、Ｕ相を構成する巻線４６Ｕは、絶縁部６６を介してコア構成部材４８Ｕのティース部５０に集中巻きで巻回された一対のコイル７４Ｕと、この一対のコイル７４Ｕを接続する渡り線７６Ｕとを有している。同様に、Ｕ相を構成する巻線４６Ｕ’は、絶縁部６６を介してコア構成部材４８Ｕ’ のティース部５０に集中巻きで巻回された一対のコイル７４Ｕ’と、この一対のコイル７４Ｕ’を接続する渡り線７６Ｕ’とを有している。

一対のコイル７４Ｕは、順方向に巻回されており、一対のコイル７４Ｕ’は、逆方向に巻回されている。また、各コイル７４Ｕは、一対のコア構成部材４８Ｕに対して一方の連結部６８が張り出す側（矢印Ａ側）と反対側に巻き終わり部又は巻き始め部が位置するように締り方向に巻回されている。同様に、各コイル７４Ｕ’は、一対のコア構成部材４８Ｕ’に対して他方の連結部６８が張り出す側（矢印Ａ’側）と反対側に巻き終わり部又は巻き始め部が位置するように締り方向に巻回されている。

図７に示されるように、一対の渡り線７６Ｕ、７６Ｕ’は、いずれも上述の連結部６８に倣って配置されている。この各渡り線７６Ｕ、７６Ｕ’は、より具体的には、案内部７０の外周面に倣って配置されており、この案内部７０によって連結部６８の径方向内側から支持されている。また、この各渡り線７６Ｕ、７６Ｕ’は、支持部７２によって固定子１０の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）から支持されている。

また、図６に示されるように、Ｖ相を構成する巻線４６Ｖは、上述の巻線４６Ｕと同様に、絶縁部６６を介してコア構成部材４８Ｖのティース部５０に集中巻きで巻回された一対のコイル７４Ｖと、この一対のコイル７４Ｖを接続する渡り線７６Ｖとを有している。巻線４６Ｖ’は、上述の巻線４６Ｕ’と同様に、絶縁部６６を介してコア構成部材４８Ｖ’ のティース部５０に集中巻きで巻回された一対のコイル７４Ｖ’と、この一対のコイル７４Ｖ’を接続する渡り線７６Ｖ’とを有している。

同様に、Ｗ相を構成する巻線４６Ｖは、絶縁部６６を介してコア構成部材４８Ｗのティース部５０に集中巻きで巻回された一対のコイル７４Ｗと、この一対のコイル７４Ｗを接続する渡り線７６Ｗとを有している。巻線４６Ｗ’は、絶縁部６６を介してコア構成部材４８Ｗ’ のティース部５０に集中巻きで巻回された一対のコイル７４Ｗ’と、この一対のコイル７４Ｗ’を接続する渡り線７６Ｗ’とを有している。渡り線７６Ｖ〜７６Ｗ’は、上述のＵ相の渡り線７６Ｕ、７６Ｕ’と同様に連結部６８の案内部７０及び支持部７２によって支持されている（図２参照）。

図７，図８に示されるように、インシュレータ６４Ｕにおける絶縁部６６と連結部６８との接続部分には、固定子１０の軸方向を高さ方向とする（固定子１０の軸方向他方側に突出する）案内突起７８が設けられている。案内突起７８は、図９に模式的に示されるように、その高さ方向の上側（矢印Ｚ２側）に向かうに従って上述の連結部６８が張り出す側（矢印Ａ側）に向かう傾斜面７８Ａを有している。そして、渡り線７６Ｕの端部は、案内突起７８の傾斜面７８Ａによって案内（支持）されることにより、コア構成部材４８Ｕの両側の側部に形成された係合部５６と被係合部５８との間に位置されている（図８参照）。この案内突起７８は、上述のインシュレータ６４Ｕ’〜６４Ｗ’（図６等参照）にも形成されており、渡り線７６Ｕ’〜７６Ｗ’は、渡り線７６Ｕと同様に案内突起７８によって案内されている。

そして、この固定子１０では、図８に示されるように、Ｕ相を形成する一方のインシュレータ６４Ｕに一対のコア構成部材４８Ｕが組み付けられると共に、この一対のコア構成部材４８Ｕに巻線４６Ｕが巻回されることにより、電機子構成ユニット８０Ｕが構成されている。また、Ｕ相を形成する他方のインシュレータ６４Ｕ’に一対のコア構成部材４８Ｕ’が組み付けられると共に、この一対のコア構成部材４８Ｕ’に巻線４６Ｕ’が巻回されることにより、電機子構成ユニット８０Ｕ’が構成されている。

さらに、このＵ相の電機子構成ユニット８０Ｕ、８０Ｕ’と同様に、Ｖ相、Ｗ相についても、電機子構成ユニット８０Ｖ、８０Ｖ’、８０Ｗ、８０Ｗ’が構成されている（図６参照）。この６つの電機子構成ユニット８０Ｕ〜８０Ｗ’は、互いに独立して構成されている。

図６に示されるように、各電機子構成ユニット８０Ｕ〜８０Ｗ’では、一対のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’がそれぞれ４個分の隙間を空けて配置されている。つまり、電機子構成ユニット８０Ｕでは、一対のコア構成部材４８Ｕの間にＶ相の２個のコア構成部材４８Ｖ、４８Ｖ’とＷ相の２個のコア構成部材４８Ｗ，４８Ｗ’が配置される隙間が設けられている。同様に、電機子構成ユニット８０Ｕ’では、一対のコア構成部材４８Ｕ’の間にＶ相の２個のコア構成部材４８Ｖ、４８Ｖ’とＷ相の２個のコア構成部材４８Ｗ，４８Ｗ’が配置される隙間が設けられている。電機子構成ユニット８０Ｖ〜８０Ｗ’についても同様である。

さらに、図６に示されるように、上述の６つの電機子構成ユニット８０Ｕ〜８０Ｗ’は、隣り合う同士（同じ相を構成する同士）で組み合わされて３つの電機子構成部８２Ｕ、８２Ｖ、８２Ｗを構成している。つまり、電機子構成ユニット８０Ｕ、８０Ｕ’は、互いに組み合わされて電機子構成部８２Ｕを構成している（図７も参照）。同様に、電機子構成ユニット８０Ｖ、８０Ｖ’は、互いに組み合わされて電機子構成部８２Ｖを構成しており、電機子構成ユニット８０Ｗ、８０Ｗ’は、互いに組み合わされて電機子構成部８２Ｗを構成している。

電機子構成部８２Ｕを構成する一対の電機子構成ユニット８０Ｕ、８０Ｕ’の固定は、隣り合うコア構成部材４８の係合部５６及び被係合部５８が係合されることにより行われる（図４参照）。電機子構成部８２Ｖを構成する一対の電機子構成ユニット８０Ｖ、８０Ｖ’の固定、及び、電機子構成部８２Ｗを構成する一対の電機子構成ユニット８０Ｗ、８０Ｗ’の固定についても同様である。

また、図７に示されるように、電機子構成部８２Ｕでは、一対の渡り線７６Ｕ、７６Ｕ’が一対の連結部６８の各々に倣って配置されている。さらに、この電機子構成部８２Ｕでは、電機子構成ユニット８０Ｕに設けられた連結部６８及び渡り線７６（一方の連結部６８及び一方の渡り線７６）と、電機子構成ユニット８０Ｕ’に設けられた連結部６８及び渡り線７６（他方の連結部６８及び他方の渡り線７６）とが電機子構成部８２Ｕの軸芯部に対する一方側（矢印Ａ側）と他方側（矢印Ａ’側）に分かれて設けられている。この電機子構成部８２Ｕに設けられた一対の連結部６８は、一対の電機子構成ユニット８０Ｕ、８０Ｕ’が組み合わされた状態において環状を成している。

同様に、図６に示されるように、電機子構成部８２Ｖでは、電機子構成ユニット８０Ｖに設けられた連結部６８及び渡り線７６と、電機子構成ユニット８０Ｖ’に設けられた連結部６８及び渡り線７６とが電機子構成部８２Ｖの軸芯部に対する一方側と他方側に分かれて設けられている。また、電機子構成部８２Ｗでは、電機子構成ユニット８０Ｗに設けられた連結部６８及び渡り線７６と、電機子構成ユニット８０Ｗ’に設けられた連結部６８及び渡り線７６とが電機子構成部８２Ｗの軸芯部に対する一方側と他方側に分かれて設けられている。電機子構成部８２Ｖに設けられた一対の連結部６８は、一対の電機子構成ユニット８０Ｖ、８０Ｖ’が組み合わされた状態において環状を成しており、電機子構成部８２Ｗに設けられた一対の連結部６８は、一対の電機子構成ユニット８０Ｗ、８０Ｗ’が組み合わされた状態において環状を成している。

そして、図６に示されるように、上述の複数の電機子構成部８２Ｕ〜８２Ｗは、互いに軸方向から組み付けられる。このとき、最上層は、Ｕ相の電機子構成部８２Ｕとされ、中間層は、Ｖ相の電機子構成部８２Ｖとされ、最下層は、Ｗ相の電機子構成部８２Ｗとされている。複数の電機子構成部８２Ｕ〜８２Ｗが軸方向から組み付けられた状態において、複数のコア構成部材４８Ｕ〜４８Ｗ’は、固定子１０の軸方向他方側（矢印Ｚ２側）から見て反時計回りにＵ→Ｕ’→Ｖ→Ｖ’→Ｗ→Ｗ’→Ｕ’→Ｕ→Ｖ’→Ｖ→Ｗ’→Ｗの順で配列されている。

また、図２に示されるように、上述のようにして複数の電機子構成部８２Ｕ〜８２Ｗが互いに組み付けられた状態において、各巻線４６の端末部８４は、固定子１０の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に導出されており、また各巻線４６の端末部８４は、周方向に沿って等間隔に配列されている。

また、このようにして複数の電機子構成部８２Ｕ〜８２Ｗが互いに組み付けられた状態において、複数の渡り線７６Ｕ〜７６Ｗ’は、複数のコア構成部材４８の内径部よりも内側を通っている。この複数の渡り線７６Ｕ〜７６Ｗ’のうち中間層の電機子構成部８２Ｖにおける渡り線７６Ｖ、７６Ｖ’は、その上下層であるＵ相の連結部６８とＷ相の連結部６８との間に配置されている。

さらに、中間層及び最下層に配置された電機子構成部８２Ｖ、８２Ｗにおける連結部６８は、環状に配列された複数のコイル７４Ｕ〜７４Ｗ’の内側に配置されている。そして、この中間層及び最下層であるＶ相及びＷ相の連結部６８は、複数のコイル７４Ｕ〜７４Ｗ’と固定子１０の軸方向にオーバーラップされている。つまり、換言すれば、環状に配列された複数のコイル７４Ｕ〜７４Ｗ’における固定子１０の軸方向に沿った長さを複数のコイル７４Ｕ〜７４Ｗ’の高さ方向とした場合に、中間層及び最下層であるＶ相及びＷ相の連結部６８は、複数のコイル７４Ｕ〜７４Ｗ’における高さの範囲Ｈ内に設けられている。そして、これにより、中間層及び最下層であるＶ相及びＷ相の連結部６８は、複数のコイル７４における高さ方向の端部（連結部６８が位置する側の端部）であるコイルエンド８６よりも低い位置に設けられている。

（固定子ベース１４）
図１０及び図１１に示されるように、固定子ベース１４はアルミニウム合金等を用いて形成された金属製とされており、この固定子ベース１４は、固定子コア４２（図５参照）の内側に圧入される円柱状の軸心部１４Ａと、軸心部１４Ａの径方向外側に延びる複数のスポークリブ１４Ｂと、複数のスポークリブ１４Ｂの外周端を周方向に繋ぐ環状部１４Ｃと、を備えている。

軸心部１４Ａの中心には、回転軸３０（図１参照）が固定される固定孔１４Ｄが形成されており、また軸心部１４Ａにおける固定孔１４Ｄの周方向外側には、回転子１２の軸心部に固定されたベアリング２８（図１参照）に向けて冷却風を導入するための複数の軸心部側冷却風導入路１４Ｅが形成されている。図１２及び図１３に示されるように、軸心部側冷却風導入路１４Ｅは、後に詳述するケース２０の内側と外側とを連通しており、これにより、シロッコファン３２（図１参照）が回転することによって、ケース２０の内側の空気を軸心部側冷却風導入路１４Ｅを通じてベアリング２８に導入することが可能となっている。

図１０及び図１１に示されるように、スポークリブ１４Ｂは、電動機の径方向を長手方向として軸方向に延びる矩形ブロック状に形成されており、本実施形態では、１２個のスポークリブ１４Ｂが周方向に沿って等間隔に配置されている。なお、１２個のスポークリブ１４Ｂのうち３つのスポークリブ１４Ｂの径方向外側の端部は軸方向視でＹ字状に分岐している。図１４Ａに示されるように、固定子１０が固定子ベース１４に保持された状態において、ティース部５０及び当該ティース部５０の回りに形成されたコイル７４の周方向の中心が、軸方向視で一対のスポークリブ１４Ｂの間に配置されている。そして、一対のスポークリブ１４Ｂ及び環状部１４Ｃに囲まれた領域は、コイル７４に向けて冷却風を導入するコイル側冷却風導入路１４Ｆとされている。また、図１２及び図１３に示されるように、環状部１４Ｃと後述する仕切板１６とは離間しており、当該環状部１４Ｃと仕切板１６との間に形成された隙間はケース２０の内側の空気をコイル側冷却風導入路１４Ｆに導入するための導入口１４Ｇとされている。これにより、シロッコファン３２が回転することによって、ケース２０の内側の空気を導入口１４Ｇ及びコイル側冷却風導入路１４Ｆを通じてコイル７４に導入することが可能となっている。

（制御装置１５）
図１に示されるように、制御装置１５は、所定の導電パターン部を有すると共に電動機の軸方向を板厚方向とする矩形板状に形成された回路基板１８に複数の回路素子１９やヒートシンク２３が取付けられることによって構成されている。図１５に示されるように、回路基板１８には、後に詳述する第５のバスバー１１０の接続部１４４が挿通される複数の挿通孔１８Ａが形成されており、図１４Ｂに示されるように、当該挿通孔１８Ａに第５のバスバー１１０の接続部１４４が挿通された状態でハンダ付けがなされることによって、第５のバスバー１１０が回路基板１８に接続されている。これにより、巻線４６の端末部８４がバスバーユニット１００を介して回路基板１８に接続されるようになっている。

（ケース２０）
図１に示されるように、ケース２０は電動機の軸方向に分割することが可能とされた２分割構造とされており、このケース２０は上ケース２１と下ケース２２とを有して構成されている。

回転子１２側に配置された上ケース２１は、下ケース２２側が開放された有天箱状に形成されており、上ケース２１の天壁部２１Ａには、固定子１０が挿通されると共に当該固定子１０をケース２０の外側に突出させるための円形の開口２１Ｂが形成されている。固定子１０を支持する固定子ベース１４が、上ケース２１に固定されることによって、固定子１０が開口２１Ｂを通じてケース２０の外側に突出するようになっている。なお、上ケース２１には、ケース２０の外側の空気を前述の軸心部側冷却風導入路１４Ｅ及びコイル側冷却風導入路１４Ｆ（図１２参照）に導入するための図示しない開口が形成されている。

また、下ケース２２は、上ケース２１側が開放された有底箱状に形成されており、この下ケース２２が上ケース２１に固定されることによって、上ケース２１の開放端が閉止されている。

（仕切板１６）
図１５に示されるように、仕切板１６は樹脂材料を用いて形成されており、この仕切板１６は軸方向を板厚方向とする略矩形状に形成されている。また、仕切板１６の中心部には、回路基板１８側が開放されていると共にバスバーユニット１００が収容される収容凹部１７が形成されている。図１６Ａ及び図１３に示されるように、収容凹部１７は、軸方向視でバスバーユニット１００の保持部１１２に対応する円形状に形成された円形窪み部１７Ａと、円形窪み部１７Ａから径方向外側に延びる１２個の放射状溝部１７Ｂと、を有して構成されている。図１２に示されるように、仕切板１６における放射状溝部１７Ｂに対応する部位は、固定子１０側に向けて突出する凸状部１７Ｃとされており、図１４Ｂに示されるように、この凸状部１７Ｃは、固定子ベース１４の一対のスポークリブ１４Ｂの間に配置されている。換言すると、収容凹部１７の一部を構成する放射状溝部１７Ｂが一対のスポークリブ１４Ｂの間に配置されている。また、図１０に示されるように、凸状部１７Ｃ（収容凹部１７）には、円筒状の筒状部１７Ｄが立設されており、この筒状部１７Ｄを通じて巻線４６の端末部８４を固定子１０側から回路基板１８側に配索することが可能となっている。

図１６Ｂに示されるように、仕切板１６には、回路基板１８側に向けて突出する位置決め部としてのボス部１６Ａが立設されており、回路基板１８が仕切板１６に固定された状態において、回路基板１８とボス部１６Ａの突出方向の先端とが当接している。また、ボス部１６Ａの軸方向の高さが所定の高さに設定されることによって、回路基板１８が第５のバスバー１１０における第５の接続部１４４を除く他の部位に当接しないようになっている。すなわち、回路基板１８が第５の接続部１４４以外の他の部位に接触しないようになっている。

（バスバーユニット１００）
図１７Ａ及び図１７Ｂに示されるように、バスバーユニット１００は、銅板にプレス加工等が施された後にＳｎ（スズ）メッキが施されることによって形成された導電部材としての第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４、第３のバスバー１０６、第４のバスバー１０８及び３個の第５のバスバー１１０が保持部１１２を介して一体化されることによって構成されている。以下、先ず第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４、第３のバスバー１０６、第４のバスバー１０８及び第５のバスバー１１０について説明し、次いで、バスバーユニット１００の製造方法について説明する。

図１８に示されるように、第１のバスバー１０２は、軸方向を板厚方向として径方向に延びると共に固定子１０（図１参照）と軸方向に対向して配置された第１の基壁部１１４を備えており、この第１の基壁部１１４の軸心部１１４Ａには、円形の開口１１４Ｂが形成されている。また、第１の基壁部１１４には、２つの段差部１１４Ｃが形成されており、これにより、第１の基壁部１１４の軸心部１１４Ａから径方向一方側にかけての部位１１４Ｄが、第１の基壁部１１４の径方向の両端部１１４Ｅ，１１４Ｆに比して仕切板１６と離間する方向に向けてオフセットしている。また、第１の基壁部１１４の径方向一方側の端部１１４Ｅと径方向他方側の端部１１４Ｆとは軸方向視で略同一直線状に配置されている。なお、第１の基壁部１１４の端部１１４Ｅ，１１４Ｆを第１層目とし、第１の基壁部１１４の軸心部１１４Ａから径方向一方側にかけての部位１１４Ｄを第２層目とする。また、第１のバスバー１０２は、第１の基壁部１１４の径方向一方側及び他方側の端からそれぞれ仕切板１６（図１０参照）と離間する方向に向けて屈曲して延びる被接合部としての第１の被接合部１１６，１１８を備えている。この第１の被接合部１１６，１１８の軸方向の中間部には、径方向外側に向けて突出する突出部Ｊが形成されている。

図１９に示されるように、第２のバスバー１０４は、軸方向を板厚方向として径方向に延びる第２の基壁部１２０を備えている。この第２の基壁部１２０は、第１の基壁部１１４の軸心部１１４Ａに対して径方向外側にオフセットして配置されたＣ字状の内側オフセット部１２０Ａを備えており、この内側オフセット部１２０Ａの一部は、第１の基壁部１１４の径方向他方側の端部１１４Ｆ（図１８参照）と軸方向にオーバーラップしている。また、第２の基壁部１２０における内側オフセット部１２０Ａの径方向の両端には、それぞれ段差部１２０Ｂが形成されており、これにより、内側オフセット部１２０Ａが、第２の基壁部１２０の径方向の両端部１２０Ｃ，１２０Ｄに比して仕切板１６と離間する方向に向けてオフセットしている。また、第２の基壁部１２０の径方向一方側の端部１２０Ｃと径方向他方側の端部１２０Ｄとは軸方向視で略同一直線状に配置されている。なお、第２の基壁部１２０の両端部１２０Ｃ，１２０Ｄを第１層目とし、内側オフセット部１２０Ａを第２層目とする。また、第２のバスバー１０４は、第２の基壁部１２０の径方向一方側及び他方側の端からそれぞれ仕切板１６と離間する方向に向けて屈曲して延びる被接合部としての第２の被接合部１２２，１２４を備えている。この第２の被接合部１２２，１２４の軸方向の中間部には、第１のバスバー１０２と同様の構成の突出部Ｊが形成されている。

図２０に示されるように、第３のバスバー１０６は、軸方向を板厚方向として径方向に延びる第３の基壁部１２６を備えている。この第３の基壁部１２６は、前述の内側オフセット部１２０Ａ（図１９参照）に対して径方向外側にオフセットして配置されたＣ字状の外側オフセット部１２６Ａを備えており、この外側オフセット部１２６Ａの一部は、第１の基壁部１１４の径方向他方側の端部１１４Ｆ（図１８参照）及び第２の基壁部１２０の径方向一方側の端部１２０Ｃ（図１９参照）と軸方向にオーバーラップしている。また、第３の基壁部１２６における外側オフセット部１２６Ａの径方向の両端には、それぞれ段差部１２６Ｂが形成されており、これにより、外側オフセット部１２６Ａが、第３の基壁部１２６の両端部１２６Ｃ，１２６Ｄに比して仕切板１６と離間する方向に向けてオフセットしている。また、第３の基壁部１２６の径方向一方側の端部１２６Ｃと径方向他方側の端部１２６Ｄとは軸方向視で略同一直線状に配置されている。なお、第３の基壁部１２６の両端部１２６Ｃ，１２６Ｄを第１層目とし、外側オフセット部１２６Ａを第２層目とする。また、第３のバスバー１０６は、第３の基壁部１２６の径方向一方側及び他方側の端からそれぞれ仕切板１６と離間する方向に向けて屈曲して延びる被接合部としての第３の被接合部１２８，１３０を備えている。この第３の被接合部１２８，１３０の軸方向の中間部には、第１のバスバー１０２と同様の構成の突出部Ｊが形成されている。

また、図１８、図１９及び図２０に示されるように、本実施形態では、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の幅（断面積）及び長さが調整されることによって、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の電気抵抗が略同一となるように調整されている。

図２１に示されるように、第４のバスバー１０８は、軸方向を板厚方向として径方向に延びる第４の基壁部１３２を備えている。この第４の基壁部１３２は、前述の内側オフセット部１２０Ａ（図１９参照）と軸方向にオーバーラップしているＣ字状の下側オフセット部１３２Ａと、下側オフセット部１３２Ａの径方向の端から径方向外側にそれぞれ延びる３つの延出部１３２Ｂと、を備えている。一の延出部１３２Ｂに対して周方向一方側に配置された延出部１３２Ｂは、当該一の延出部１３２Ｂに対して周方向一方側に１５０°ずらした位置に配置されており、一の延出部１３２Ｂに対して周方向他方側に配置された延出部１３２Ｂは、当該一の延出部１３２Ｂに対して周方向他方側に１２０°ずらした位置に配置されている。なお、第４の基壁部１３２を第１層目とする。また、第４のバスバー１０８は、それぞれの延出部１３２Ｂの径方向外側の端から仕切板１６と離間する方向に向けて屈曲して延びる被接合部としての第４の被接合部１３４，１３６，１３８を備えている。この第４の被接合部１３４，１３６，１３８の軸方向の中間部には、第１のバスバー１０２と同様の構成の突出部Ｊが形成されている。

図２２に示されるように、第５のバスバー１１０は、軸方向を板厚方向として径方向に延びる第５の基壁部１４０と、第５の基壁部１４０の径方向外側の端から仕切板１６と離間する方向に向けて屈曲して延びる被接合部としての第５の被接合部１４２と、を備えている。なお、第５の基壁部１４０を第１層目とする。また、第５の被接合部１４２の軸方向の中間部には、第１のバスバー１０２と同様の構成の突出部Ｊが形成されている。さらに、第５のバスバー１１０は、第５の被接合部１４２の軸方向の端から仕切板１６と離間する方向に向けて延びる一対の接続部１４４を備えており、この接続部１４４は、軸方向を長手方向とするピン状に形成されている。

次に、バスバーユニット１００の製造方法について説明する。

図２３Ａ及び図２３Ｂに示されるように、先ず、３個の第５のバスバー１１０を所定の位置に配置する。また、これらの第５のバスバー１１０の第５の基壁部１４０は、前述の第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、第３の基壁部１２６、及び第４の基壁部１３２のいずれとも軸方向に重ならない位置に配置されている。詳述すると、一の第５のバスバー１１０に対して周方向一方側に配置された第５のバスバー１１０は、当該一の第５のバスバー１１０に対して周方向一方側に１２０°ずらした位置に配置されており、一の第５のバスバー１１０に対して周方向他方側に配置された第５のバスバー１１０は、当該一の第５のバスバー１１０に対して周方向他方側に９０°ずらした位置に配置されている。なお、一の第５のバスバー１１０が配置された位置を基準位置Ｓというものとする。

次いで、図２４Ａ及び図２４Ｂに示されるように、第４のバスバー１０８を所定の位置に配置する。この第４のバスバー１０８が所定の位置に配置された状態において、第４のバスバー１０８の一の延出部１３２Ｂが、基準位置Ｓに対して周方向他方側に６０°ずらした位置に配置されている。

次いで、図２５Ａ及び図２５Ｂに示されるように、第１のバスバー１０２を所定の位置に配置する。この第１のバスバー１０２が所定の位置に配置された状態において、当該第１のバスバー１０２の第１の基壁部１１４の径方向一方側の端部１１４Ｅは、基準位置Ｓに対して周方向一方側に６０°ずらした位置に配置されている。

次いで、図２６Ａ及び図２６Ｂに示されるように、第２のバスバー１０４を所定の位置に配置する。この第２のバスバー１０４が所定の位置に配置された状態において、当該第２のバスバー１０４の第２の基壁部１２０の径方向一方側の端部１２０Ｃは、基準位置Ｓに対して周方向他方側に３０°ずらした位置に配置されている。

次いで、図２７Ａ及び図２７Ｂに示されるように、第３のバスバー１０６を所定の位置に配置する。この第３のバスバー１０６が所定の位置に配置された状態において、当該第３のバスバー１０６の第３の基壁部１２６の径方向一方側の端部１２６Ｃは、基準位置Ｓに対して周方向一方側に３０°ずらした位置に配置されている。

なお、以上説明した第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４、第３のバスバー１０６、第４のバスバー１０８及び第５のバスバー１１０は、図示しない冶具（金型）にセットされることによって所定の位置にそれぞれ配置される（バスバー配列工程）。また、第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４、第３のバスバー１０６、第４のバスバー１０８及び第５のバスバー１１０が所定の位置に配置された状態において、第１の被接合部１１６，１１８、第２の被接合部１２２，１２４、第３の被接合部１２８，１３０、第４の被接合部１３４，１３６，１３８及び第５の被接合部１４２は周方向に沿って等間隔に配列されている。

次いで、図１７Ａ及び図１７Ｂに示されるように、上記の冶具（金型）内に絶縁性の部材である樹脂材を射出する。これにより、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、第３の基壁部１２６、第４の基壁部１３２及び第５の基壁部１４０を内包する保持部１１２が上記樹脂材により形成される（一体化工程）。

以上の工程を経て、バスバーユニット１００が製造される。

図１６Ａに示されるように、巻線４６の端末部８４が仕切板１６の筒状部１７Ｄを通じて回路基板１８側に配索された後に、バスバーユニット１００が仕切板１６に形成された収容凹部１７内に収容されると、第１の被接合部１１６，１１８、第２の被接合部１２２，１２４、第３の被接合部１２８，１３０、第４の被接合部１３４，１３６，１３８及び第５の被接合部１４２がそれぞれの巻線４６の端末部８４の径方向内側に配置されると共に、第１の被接合部１１６，１１８、第２の被接合部１２２，１２４、第３の被接合部１２８，１３０、第４の被接合部１３４，１３６，１３８及び第５の被接合部１４２とそれぞれの巻線４６の端末部８４とが近接して配置される。そして、プロジェクション溶接が施されることによって、第１の被接合部１１６，１１８、第２の被接合部１２２，１２４、第３の被接合部１２８，１３０、第４の被接合部１３４，１３６，１３８及び第５の被接合部１４２の突出部Ｊと巻線４６の端末部８４とが接合される（巻線端末接合工程）。

次いで、図１４Ｂに示されるように、回路基板１８に形成された挿通孔１８Ａに第５のバスバー１１０の接続部１４４が挿通された状態でハンダ付けがなされることによって、バスバーユニット１００が回路基板１８に接続される（バスバー接続工程）。これにより、巻線４６の端末部８４がバスバーユニット１００を介して回路基板１８に接続される。そして、図１に示されるように、上ケース２１の開放端が下ケース２２によって閉止されることによって、ブロアモータＭが製造される。

（本実施形態の作用並びに効果）
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。

図１に示されるように、本実施形態のブロアモータＭによれば、制御装置１５によって巻線４６への通電が制御されることによって固定子１０に生じる磁界を受けて、回転子１２がシロッコファン３２と共に回転する。これにより、車両のキャビン内への送風が開始される。

また、本実施形態のブロアモータＭの一部を構成するバスバーユニット１００によれば、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６において互いに軸方向に積層されている箇所を２層以下で構成することができる。これにより、バスバーユニット１００における第１の被接合部１１６，１１８、第２の被接合部１２２，１２４、及び第３の被接合部１２８，１３０よりも径方向内側の部位、即ち、固定子１０と対向する部位が軸方向に厚くなることを抑制することができる。その結果、固定子１０の一部を構成する固定子コア４２と回路基板１８との間のスペースの省スペース化を図ることができる。

また、本実施形態では、バスバーユニット１００が、第４のバスバー１０８及び第５のバスバー１１０を含んで構成されているため、ブロアモータＭの多スロット化に対応することができる。また、本実施形態では、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０及び第３の基壁部１２６の一部を第１層目に対して軸方向にオフセットして配置して、当該オフセットされた部位と第４のバスバー１０８の第４の基壁部１３２を軸方向に重ねて配置している。これにより、バスバーユニット１００における固定子１０と対向する部位が軸方向に厚くなることが抑制されている。すなわち、本実施形態では、ブロアモータＭの多スロット化に対応しつつ固定子コア４２と回路基板１８との間のスペースの省スペース化を図ることができる。

また、本バスバーユニット１００では、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の幅（断面積）及び長さが調整されることによって、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の電気抵抗が略同一となるように調整されている。これにより、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の内部を流れる電流値が調整されることにより、固定子コア４２内を流れる磁束のバランスが調整され、ひいては、ブロアモータＭの回転にアンバランスが生じる（トルク変動が増加する）ことを抑制することができる。

また、本実施形態のバスバーユニット１００は、第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４、第３のバスバー１０６、第４のバスバー１０８及び３個の第５のバスバー１１０が保持部１１２を介して一体化されることによって構成されているため、当該バスバーユニット１００の取り扱いを容易にすることができ、ひいては、ブロアモータＭを組み立てる際の組立性を良好にすることができる。

なお、本実施形態では、第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４、第３のバスバー１０６、第４のバスバー１０８及び３個の第５のバスバー１１０が保持部１１２を介して一体化される例について説明してきたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４及び第３のバスバー１０６を絶縁性の部材を介して一体化することによってバスバーユニットを構成し、当該バスバーユニットと第４のバスバー１０８及び第５のバスバー１１０とを別体に構成することもできる。

また、本実施形態では、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の幅（断面積）及び長さが調整されることによって、第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の電気抵抗が略同一となるように調整されている例について説明してきたが、本発明はこれに限定されるものではない。第１の基壁部１１４、第２の基壁部１２０、及び第３の基壁部１２６の電気抵抗は、固定子１０や制御装置１５を構成する部品の電気抵抗等を考慮して適宜設定すればよい。

図１４Ａに示されるように、本実施形態では、上記のコイル側冷却風導入路が固定子ベース１４に設けられているため、コイル７４の周辺において冷却風が通り抜ける流路を拡大することなく当該コイル７４を効率よく冷却することができる。すなわち、本実施形態では、ブロアモータＭの冷却性能を確保しつつブロアモータＭの小型化を図ることができる。

また、図１６Ａに示されるように、本実施形態では、コイル側冷却風導入路１４Ｆ側に向けて窪んだ収容凹部１７内にバスバーユニット１００を配置する構成とすることにより、ブロアモータＭの軸方向への寸法の増加を抑制することができる。

さらに、図１４Ａに示されるように、本実施形態では、軸方向に延びる一対のスポークリブ１４Ｂ等によって囲まれた領域がコイル側冷却風導入路１４Ｆとされていることにより、冷却風をコイルに効率よく当てることができる。

また、図１４Ｂに示されるように、本実施形態では、収容凹部１７の一部を構成する放射状溝部１７Ｂが一対のスポークリブ１４Ｂの間に配置されていることにより、ブロアモータＭの軸方向への寸法の増加を抑制することができる。

さらに、図１に示されるように、本実施形態では、固定子ベース１４に形成された軸心部側冷却風導入路１４Ｅからベアリング２８に向けて冷却風を導入することができるため、当該ベアリング２８を効率よく冷却することができる。

なお、本実施形態では、軸心部側冷却風導入路１４Ｅを固定子ベース１４に設けた例について説明してきたが本発明はこれに限定されるものではない。軸心部側冷却風導入路１４Ｅを固定子ベース１４に設けるか否かについてはブロアモータＭの作動時のベアリング２８の発熱量等を考慮して適宜設定すればよい。

また、本実施形態では、軸方向に延びる一対のスポークリブ１４Ｂ等によって囲まれた領域をコイル側冷却風導入路１４Ｆとした例について説明してきたが本発明はこれに限定されるものではない。冷却風導入路の形状等は、仕切板１６やケース２０の形状等を考慮して適宜設定すればよい。

次に、本実施形態の特有の作用並びに効果について説明する。

本ブロアモータＭでは、アルミニウム製の巻線４６の端末部８４が上記構成のバスバーユニット１００を介して回路基板１８に接続されている。そのため、巻線４６の材料の種類の影響を受けることなく巻線４６の端末部８４と回路基板１８の導電パターン部とを容易に接続することができる。特に、本実施形態では、バスバーユニット１００の主要部を構成する第１のバスバー１０２、第２のバスバー１０４、第３のバスバー１０６、第４のバスバー１０８及び第５のバスバー１１０が銅製とされているため、従来と同様にハンダ付けにてバスバーユニット１００を回路基板１８に接続することが可能となっている。

また、本実施形態では、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部（第１の被接合部１１６，１１８〜第５の被接合部１４２）とが溶接接合されているため、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部とをかしめ等により接合した場合に比して、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部（第１の被接合部１１６，１１８〜第５の被接合部１４２）との接合状態を安定させることができる。また、本ブロアモータＭによれば、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部とを溶接接合した後に、バスバーの接続部１４４を回路基板１８に接合するため、つまり、前述のバスバー接続工程が巻線端末接合工程を経た後に行われるため、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部（第１の被接合部１１６，１１８〜第５の被接合部１４２）とを溶接接合した際に生じるスパッタが回路基板１８に付着することによる回路不具合等を抑制することができる。

ところで、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部とが周方向に隣り合って配置されている構成においては、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部とを接合するために、一のバスバーの被接合部と隣り合う他のバスバーの被接合部との間に工具や溶接電極等を挿入するためのスペースが必要になる。しかしながら、図１６Ａに示されるように、本実施形態では、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部（第１の被接合部１１６，１１８〜第５の被接合部１４２）とが径方向に隣り合って配置されているため、工具や溶接電極等を挿入するためのスペースを一のバスバーの被接合部と隣り合う他のバスバーの被接合部との間に設けなくてもよい。これにより、ブロアモータＭの小型化を図ることができる。

図１６Ｂに示されるように、本実施形態では、前述のボス部１６Ａが仕切板１６に設けられることによって、回路基板１８が第５のバスバー１１０における接続部１４４以外の他の部位（第５の被接合部１４２）に接触しないようになっている。これにより、ブロアモータＭの製造時に、回路基板１８が第５のバスバー１１０の第５の被接合部１４２に当接することによる回路基板１８の損傷を抑制することができる。

また、本実施形態では、第５のバスバー１１０の接続部１４４がピン状に形成されているため、当該接続部１４４を回路基板１８にハンダを介して接続した際に、ハンダ溜まりが接続部１４４の回り生じることを抑制することができる。

図１に示されるように、本実施形態では、固定子１０とバスバーユニット１００とを軸方向に隔てる仕切板１６が設けられているため、回転子１２及び固定子１０側からバスバーユニット１００側に水滴等が浸入することを抑制することができ、ひいては、巻線４６の端末部８４及びバスバーの被接合部（第１の被接合部１１６，１１８〜第５の被接合部１４２）が腐食することを抑制することができる。

図１６Ａに示されるように、本実施形態では、バスバーの被接合部（第１の被接合部１１６，１１８〜第５の被接合部１４２）が周方向に沿って等間隔に配置されていると共に、当該被接合部と巻線４６の端末部８４とが軸方向に隣り合って配置されている。そのため、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部とをプロジェクション溶接にて容易に接合することができると共に、プロジェクション溶接機の加工制御が複雑化することを抑制することができる。

なお、本実施形態では、巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部とを溶接接合した例について説明してきたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、かしめ加工によって巻線４６の端末部８４とバスバーの被接合部とを接合することもできる。

また、本実施形態では、第５のバスバー１１０の接続部１４４がピン状に形成されている例について説明してきたが、本発明はこれに限定されるものではない。バスバーの回路基板への接合部の形状は、接続部１４４の回りに生じるハンダ溜まりの程度等を考慮して適宜設定すれば良い。

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上記以外にも種々変形して実施することが可能であることは勿論である。

Ｍ…ブロアモータ（電動機），１０…固定子，１２…回転子，１５…制御装置，１６…仕切板（隔成部材），１６Ａ…ボス部（位置決め部），１８…回路基板，３０…回転軸，４２…固定子コア，５０…ティース部，７４…コイル，１１０…第５のバスバー（導電部材），１４２…第５の被接合部（被接合部），１４４…接続部

Claims (9)

1. 回転軸の軸線回りに回転可能に設けられた回転子と、
   磁性材料を用いて形成された固定子コア及びアルミニウムを主成分とする金属で構成された巻線が巻回されることによって形成されたコイルを含んで構成された固定子と、
   前記巻線への通電を制御するための制御装置の一部を構成する回路基板と、
   前記巻線と異なる材料を用いて形成されていると共に、前記回路基板と導通接続される接続部を有する導電部材と、
   を備え、
   前記導電部材と前記巻線とは、前記接続部と前記巻線の端末部との間で導通接続されている電動機。
2. 前記導電部材と前記巻線とは、溶接接合により導通接続されている請求項１記載の電動機。
3. 前記導電部材は、前記巻線の端末部が接合される被接合部と、前記回路基板に接続される前記接続部と、を備えている請求項１又は請求項２記載の電動機。
4. 前記固定子コアは、径方向に延びると共に周方向に沿って間隔を空けて配置された複数のティース部を備えていると共に、前記巻線が複数の前記ティース部にそれぞれ巻回されることによって、複数の前記ティース部の回りに前記コイルがそれぞれ形成されており、
   複数の前記導電部材の前記被接合部が周方向に沿って配列されていると共に、前記巻線の端末部と複数の前記導電部材の前記被接合部とが径方向に隣り合って配置されている請求項３記載の電動機。
5. 前記回路基板の一部に当接することによって前記回路基板が前記接続部を除いた前記導電部材の他の部位に当接することを抑制する位置決め部が設けられている請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の電動機。
6. 前記接続部がピン状に形成されている請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の電動機。
7. 前記固定子と前記導電部材との間には、前記固定子と前記導電部材とを隔てる隔成部材が設けられている請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載の電動機。
8. 複数の前記導電部材の前記被接合部は周方向に沿って等間隔に配置されており、
   前記巻線の端末部と前記被接合部とがプロジェクション溶接にて接合されている請求項４記載の電動機。
9. 請求項１〜請求項８のいずれか１項に記載の電動機の製造に適用され、
   前記導電部材と前記巻線とを接合する巻線端末接合工程と、
   前記巻線端末接合工程を経た後に前記接続部を前記回路基板に接続する導電部材接続工程と、
   を有する電動機の製造方法。

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