JP2015031340A

JP2015031340A - ベルト式クラッチ機構

Info

Publication number: JP2015031340A
Application number: JP2013161244A
Authority: JP
Inventors: 板持　透; Toru Itamochi; 透板持
Original assignee: Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority date: 2013-08-02
Filing date: 2013-08-02
Publication date: 2015-02-16

Abstract

【課題】電動モータが動力切り状態のまま電気的なトラブルによって作動しない場合でも、アウタ受け部材をクラッチ入り側に操作移動させるだけの簡単な操作によって、所期作業を速やかに行なうことができるベルト式クラッチ機構を提供する。
【解決手段】機体側に電動モータ３７を備えるクラッチ操作装置３１ａを位置固定して設けると共に、該クラッチ操作装置３１ａ側で前記アウタワイヤ４２ｂの一端を取付支持するアウタ受け部材５２を移動自在に設け、該アウタワイヤ４２ｂを電動モータ３７により動力を入り切りする通常作業姿勢から、手動によってアウタワイヤ４２ｂの両端の支持間隔をクラッチ入り作動量だけ操作移動させることにより、インナワイヤ４２ａを介しテンションクラッチ３５を動力入り作動自在に構成する。
【選択図】図５

Description

本発明は、テンションクラッチにより動力を入り切りするベルト式クラッチ機構に関する。

従来、駆動プーリと従動プーリに巻き掛けたＶベルトを、クラッチ操作装置の電動モータを正逆回転させることにより、操作ワイヤを介してテンションクラッチを回動させて動力入り切りするベルト式クラッチ機構は既に公知である（例えば、特許文献１。）。
上記ベルト式クラッチ機構は、コンバインに搭載されるグレンタンクの前側壁に設置するクラッチ操作装置の電動モータをスイッチ操作によって正逆回転させることにより、操作ワイヤのインナワイヤを介してテンションクラッチを上下回動させて動力を入り切りし、グレンタンク内の穀粒排出螺旋軸を回転及び停止し穀粒排出作業を行なう。また上記操作ワイヤは、インナワイヤを内装するアウタワイヤの下端を前側壁の下部ワイヤ受け部に取付け支持し、且つ上端のワイヤ調節部をクラッチ操作装置のベース板の下端に形成されるワイヤ取付片（アウタ受け部材）に取付支持している。

特開２００１−３８５８８号公報

上記特許文献１で示されるベルト式クラッチ機構を備えるコンバインは、電気的なスイッチ操作によって電動モータを正逆回転させて、コンバイン作業中に幾度となく行なわれる穀粒の排出作業を能率よく一連に行うことができる。然しながら、例えば動力切り状態で長時間保管されてる間やコンバイン作業中に、電動モータの不慮の故障や操作スイッチ並びに配線類の劣化等の電気的なトラブルを生じているにも関わらず、これを看過してコンバイン作業が行われてグレンタンクに穀粒が貯留される場合に、スイッチ操作をしても電動モータが駆動されないため、グレンタンク内の穀粒を機外排出することができない欠点がある。このため、電気的な修理並びに部品交換等のトラブル解消に要する時間が長い場合には、グレンタンク内で穀粒の腐敗や劣化を生ずると共に、コンバイン作業も中断される等の問題を生ずることになる。
そこで、作業者がベルト伝動装置側から操作ワイヤのインナワイヤを直接的に引張ってテンションクラッチを人為的に動力入り状態にすることが試みられるが、この場合には狭い隙間での煩雑な作業を要すると共に、作業時に回転するベルトとの接触を懸念しなければならない等の課題を生ずる。

本発明は係る課題を解決するために、駆動プーリ２８と従動プーリ３３とに巻き掛けたベルト３４を、操作ワイヤ４２を介して緊緩するテンションクラッチ３５を備えるベルト伝動装置３１と、機体側に両端を取付支持した操作ワイヤ４２のアウタワイヤ４２ｂに内装されるインナワイヤ４２ａを、スイッチ操作に基づく電動モータ３７の駆動によって緊緩操作することにより、前記テンションクラッチ３５を回動させてベルト伝動装置３１の動力を入り切りするクラッチ操作装置３１ａとからなるベルト式クラッチ機構において、
前記機体側に電動モータ３７を備えるクラッチ操作装置３１ａを位置固定して設けると共に、該クラッチ操作装置３１ａ側で前記アウタワイヤ４２ｂの一端を取付支持するアウタ受け部材５２を移動自在に設け、該アウタワイヤ４２ｂを電動モータ３７により動力を入り切りする通常作業姿勢から、手動によってアウタワイヤ４２ｂの両端の支持間隔をクラッチ入り作動量だけ操作移動させることにより、インナワイヤ４２ａを介しテンションクラッチ３５を動力入り作動自在に構成することを特徴としている。

請求項１の発明によれば、機体側に電動モータを備えるクラッチ操作装置を位置固定して設けると共に、該クラッチ操作装置側で前記アウタワイヤの一端を取付支持するアウタ受け部材を移動自在に設け、該アウタワイヤを電動モータにより動力を入り切りする通常作業姿勢から、手動によってアウタワイヤの両端の支持間隔をクラッチ入り作動量だけ操作移動させることにより、インナワイヤを介しテンションクラッチを動力入り作動自在に構成することにより、クラッチ操作装置の電動モータが動力切り状態のまま電気的なトラブルによって作動しない場合でも、アウタ受け部材をクラッチ入り側に操作移動させるだけの簡単な操作によって、ベルト伝動装置を即時的にクラッチ入り状態にして穀粒排出作業等の所期作業を速やかに行なうことができる。またクラッチ操作装置に対する電気的なトラブルの対応手段を、インナワイヤを取付ける一方のアウタ受け部材を手動によってクラッチ入り作動させるだけの簡単な構成によって安価に設置することができる等の特徴がある。

本発明が適用されたベルト式クラッチ機構を備えるコンバインの右側面図である。図１の平面図である。ベルト式クラッチ機構をコンバインに搭載されるグレンタンクに設置した正面図である。図３のクラッチ操作装置の構成を示す分解斜視図である。クラッチ操作装置の構成を示す正面図である。図５のアウタ受け部材の構成と作用を示す正面図である。操作レバーを取付けたクラッチ操作装置の構成を示す正面図である。操作レバーの取付構造を示す側面図である。チェン伝動機構の側面図である。チェン張り機構の斜視図である。

本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１，図２において符号１は本発明に係わるベルト式クラッチ機構２を備えたコンバインであり、クローラー式の走行装置３を備えた走行機台４に、従来のものと同様に前処理部５と脱穀部６等の作業部を前後方向に配置し、前処理部５の後方で脱穀部６の右側に運転部７とグレンタンク８を配置している。また運転部７の運転座席９を支持するエンジンカバー１０内にエンジン（図示せず）を搭載している。

上記構成からなるコンバイン１は、前処理部５で刈り取った穀稈を扱深搬送部１１等を介して脱穀部６のフィードチェン１２に扱深調整可能に継送し、脱穀部６によって脱穀選別された穀粒をグレンタンク８に収容する。またグレンタンク８に収容された穀粒は穀粒排出オーガ１３を操作することにより機外に排出して一連のコンバイン作業を行うことができる。

このコンバイン１の運転部７は、運転部フロア１５の前側で横方向に立設される前部運転パネル部１６と、該前部運転パネル部１６に連なり運転部フロア１５及び運転座席９の左側で前後方向に立設される側部運転パネル部１７を平面視でＬ字状に構成し、運転座席９の後方にグレンタンク８及び穀粒排出オーガー１３を操作する穀粒操作部１９を配置している。
上記グレンタンク８は、貯留する穀粒をグレンタンク８の後面下端部に固設した図示しない固定パイプと、この固定パイプに接続して立設した縦パイプ２１と、該縦パイプ２１の上端に一体旋回可能に接続すると共に、起伏動作可能な穀粒排出オーガ１３を経由して機外に排出するようにしている。

またエンジン動力は、その出力軸２３に設けた駆動スプロケット２４からチェン２５を介してカウンタケース２６の従動スプロケット２７に伝達され、次いで図３に示すように、カウンタケース２６の出力プーリ２８を駆動プーリとするベルト伝動装置３１、即ちグレンタンク底部の穀粒排出螺旋軸３２の軸端に固設した従動プーリ３３と、前記両プーリ２８，３３に巻き掛けたＶベルト３４と、該Ｖベルト３４を緊緩するテンションクラッチ３５等を備えるベルト伝動装置３１を介して穀粒排出オーガ１３へ伝達するようにしている。尚、上記カウンタケース２６へのエンジン動力の伝動は、図９，図１０で後述するチェン伝動機構７０によって行うようにしている。

上記テンションクラッチ３５によるＶベルト３４の緊緩は、前記穀粒操作部１９に設置される穀粒排出スイッチ３６を入り切りするスイッチ操作によって電気的に行うことができる。即ち、穀粒排出スイッチ３６を入り切り操作することによって、図３〜図５で示すグレンタンク８の前面上部に設置される減速機付の電動モータ３７を正逆回転駆動をさせる。また上記駆動に基づき、電動モータ３７の出力ギヤ３７ａに歯合して回動するアーム軸３８ａに設けたギヤアーム３８、このギヤアーム３８の先端に突設される連結軸３８ｂに軸支連結する円弧状リンク３９、該円弧状リンク３９の他端に設ける取付孔又は連結軸等の連結部３９ａに連結する引張スプリング４１、及び操作ワイヤ４２のインナワイヤ４２ａを介して、伝動クラッチ機構としてのベルトテンションクラッチ機構の一実施形態である、テンションクラッチ３５を上下回動操作して動力入り切りをするように構成している。

上記テンションクラッチ３５は、グレンタンク８の下部に設けた前側板４３に、基端部を上下回動自在に軸支するクラッチアーム４４と、その先端に遊転自在に軸支されるテンションプーリ４５とからなる。そしてクラッチアーム４４の中途部には、操作ワイヤ４２のインナワイヤ４２ａを接続している。上記構成において前記電動モータ３７及び円弧状リンク３９並びに後述するアウタ受け部材５２等からなるクラッチ操作装置（クラッチ作動ユニット）３１ａは、モータ取付プレート４７に取付けると共に、該モータ取付プレート４７はベース板４８を介してグレンタンク８の前側壁８ａに以下に記すような構成によって取付けている。

上記モータ取付プレート４７は、平面視でコ字状に屈曲形成した取付ブラケット４９，４９・・にそれぞれボルト５０を突設しており、ベース板４８は上記ボルト５０の対応位置にボルト孔５１，５１・・を縦向き長孔状となして穿設している。またモータ取付プレート４７の板面上部には、前記ギヤアーム３８の先端に突設される連結軸３８ｂを挿入してアーム軸３８ａを中心として移動案内をする円弧状のガイド溝４７ａを穿設形成している。これにより円弧状のガイド溝４７ａは、図４，図５で実線で示すギヤアーム３８の動力入り時の姿勢位置における連結軸３８ｂに大きく掛かる負荷を分担支持すると共に、他方の溝端に至る動力切り時の姿勢位置に移動する連結軸３８ｂに掛かる負荷を補助的に支持するようにしている。

そして、ベース板４８の下方のグレンタンク８の前側壁８ａには、本発明に係る操作ワイヤ４２のアウタワイヤ４２ｂを取付けるアウタ受け用のアウタ受け部材５２を取付けている。このアウタ受け部材５２は、前側壁８ａに摺接自在に取付られる取付板部５２ａと、該取付板部５２ａの上辺から前方に向けて屈曲されるワイヤ支持部５２ｂとからなり、側面視で逆Ｌ字状に一体形成している。このアウタ受け部材５２の取付板部５２ａは、幅方向の左右に縦向き長孔状の取付孔（ボルト孔）５１ａを穿設しており、ワイヤ支持部５２ｂは、操作ワイヤ４２を取付けるワイヤ取付孔５３を上記左右の取付孔５１ａの間に位置させて穿設していると共に、その一側にアウタ受操作部材５４を取付ける操作部孔５４ａを穿設している。

上記構成によるクラッチ操作装置３１ａの取付けは図４で示すように、ベース板４８をモータ取付プレート４７のボルト５０にボルト孔５１を挿入した状態で、該ボルト５０を前側壁８ａのボルト孔５５に挿入し、前側壁８ａの内側に突出した頭部にグレンタンク８内からナット５６を締着することにより取付け固定する。一方、アウタ受け部材５２の取付けは、取付板部５２ａの各取付孔５３に挿入した状態のボルト５０ａを、取付け位置に対向する前側壁８ａのボルト孔５５ａに挿入した状態で、グレンタンク８内のナット５６に締着することにより取付ける。

この際に、各ボルト５０ａはアウタ受け部材５２を前後方向のガタツキを規制した状態で上下方向に移動自在とするように取付けており、且つボルト孔５１ａを介しアウタ受け部材５２を上下方向にスライド移動する移動量は、実線で示す位置の通常作業姿勢に支持されている操作ワイヤ４２が、アウタワイヤ４２ｂの下方移動によってインナワイヤ４２ａを介して、テンションクラッチ３５を動力切り位置から入り位置に切換えることができる、クラッチ入り作動量に設定している。

そして、上記のように取付けられるアウタ受け部材５２には、取付板部５２ａに対し操作ワイヤ４２とアウタ受操作部材５４とが取付けられる。アウタ受け部材５２の取付けは、アウタワイヤ４２ｂの上端に形成されるワイヤ調節部５７をワイヤ取付孔５３に挿入した状態で、前記インナワイヤ４２ａが適正操作長さとなる位置で、上記ワイヤ調節部５７の上下に螺挿される調節ナット５８を締着して位置決め固定をすることによって取付ける。このときアウタワイヤ４２ｂの下端は、前記前側板４３に固定されるワイヤ取付部５９によって予め位置決め固定されている。

これによりアウタ受け部材５２は、操作ワイヤ４２が通常作業姿勢に取付けられたワイヤ自体の剛性と伸長力に伴う上方付勢力によって、取付孔５１ａの溝下端をボルト５０ａに接当させた状態の通常作業姿勢に位置決め保持されるので、電動モータ３７の駆動によるクラッチ入り切り作動を適正に行うことができる。尚、アウタ受け部材５２とワイヤ取付部５９とによって上下両端が支持される操作ワイヤ４２は、図３に示すように、前側壁８ａに取付けられる平面視コ字状の支持部材８ｂによって、アウタワイヤ４２ｂの中途部を所定の融通間隔を有して嵌挿支持することにより、前後左右方向への大きな揺れを規制している。また必要により、前側壁８ａ側からスプリング８ｃによって、アウタワイヤ４２ｂの中途適所を所定方向に引張り支持してもよい。

実施形態のアウタ受操作部材５４は図５で示すように、丸棒状のストレートな本体部の下端にネジ部５４ａを形成していると共に、上部に屈曲形成した操作部５４ｂを把持操作可能に設けている。これによりアウタ受操作部材５４は、ネジ部５４ａを操作部孔５４ａを挿入した状態で上下に螺挿したナット５４ｃの挟持締着により、操作方向に向けて姿勢保持して取付けることができる。

そして、アウタ受操作部材５４は、作業者が必要により運転部７側から手を伸ばして操作部５４ｂを下方に押動操作すると、アウタ受け部材５２が操作ワイヤ４２の伸長力に抗して下方に前記クラッチ入り作動量だけスライド移動させて、前記ワイヤ取付部５９とアウタ受け部材５２との距離を短くする結果、インナワイヤ４２ａが上方に向けて伸長（緊張）移動しテンションクラッチ３５を動力入り状態に切換える。従って、このクラッチ操作装置３１ａは、後述するように電気なトラブル発生時や点検修理時等に利便性を有して使用することができる。

次に、図５を参照しクラッチ操作装置３１ａの使用態様について説明する。以上のように構成されるベルト式クラッチ機構２を備えるコンバイン１は、穀粒排出スイッチ３６を操作すると電動モータ３７が正転し、円弧状リンク３９を上昇させて引張スプリング４１を介しインナワイヤ４２ａを引き作動して緊張させ、テンションクラッチ３５を上方回動させＶベルト３４を緊張させる。これによりベルト伝動装置３１は伝動入り状態となり穀粒排出螺旋軸３２及び穀粒排出オーガ１３を回転させ、グレンタンク８内の穀粒を排出することができる。

また穀粒排出スイッチ３６の再操作により電動モータ３７を逆転させると、円弧状リンク３９が下降しインナワイヤ４２ａを弛緩させるので、テンションクラッチ３５は下方回動してＶベルト３４を緩めて伝動切り状態にする。これにより穀粒排出螺旋軸３２及び穀粒排出オーガ１３は回転停止しグレンタンク８内の穀粒排出を停止することができる。従って、コンバイン作業中に幾度となく行なわれる一連の穀粒の排出作業を、スイッチ操作によって電動モータ３７を正逆回転させて能率よく楽に行うことができる。

一方、上記のような穀粒の排出作業を行うコンバイン１は、前記クラッチ操作装置３１ａ側のアウタ受け部材５２を、電動モータ３７により動力を入り切りする通常作業姿勢から、手動によってアウタワイヤ４２ｂを両端の支持間隔をクラッチ入り作動量だけ変位移動させて、インナワイヤ４２ａを介しテンションクラッチ３５を回動させて動力を入り操作自在に構成していることにより、電気的な要因によって電動モータ３７がスイッチ操作しても正転しないでクラッチを入り作動できない場合に、アウタ受操作部材５４を運転部７側から下方に向けて押動操作する。これにより図６に点線で示すように、アウタ受け部材５２を前記クラッチ入り作動量だけ下方に移動させるので、インナワイヤ４２ａは引張スプリング４１及び円弧状リンク３９を介してクラッチ入り位置にしたときと同様に、テンションクラッチ３５を上方回動させＶベルト３４を緊張させて伝動入り状態にするため、穀粒排出螺旋軸３２及び穀粒排出オーガ１３を回転させグレンタンク８内の穀粒を簡単に排出することができる。

以上のように本発明を備えるコンバイン１は、ベルト式クラッチ機構２のクラッチ操作装置３１ａが動力切り状態のまま電気的なトラブルによって作動しない場合でも、電気的な修理や部品交換等のトラブル解消の完了を一時的に保留したままで、アウタ受け部材５２をクラッチ入り側に移動させるだけの簡単な操作によって、ベルト伝動装置３１を即時的にクラッチ入り状態にして穀粒排出作業を行なうことができる。従って、グレンタンク８内の穀粒は、従来のものように電気的トラブル解消が完了される長時間にわたり貯留されることがないため、穀粒の腐敗や劣化を回避することができる。

また作業者が機体側から降りてベルト伝動装置３１側の操作ワイヤ４２を取外し分解しながら人為的にテンションクラッチ３５を動力入り状態にする等の煩雑な作業を要することなく穀粒排出を容易にすることができる。また上記のような電気的なトラブルの対応を、運転部７に近い側で支持するアウタ受け部材５２を、電動モータ３７により動力を入り切りする通常作業姿勢から、手動によってクラッチ入り作動量だけ移動させる簡潔で安価な構成によって、テンションクラッチ３５を確実に回動させて動力を入り状態することができる等の特徴がある。

次に、アウタ受け部材５２の別実施形態について図６を参照し説明する。尚、前記実施形態のものと同様な構成及び作用については説明を省略する。このアウタ受け部材５２は、取付板部５２ａを横長の帯状板となしており、その中途上辺にワイヤ支持部５２ｂを一体的に形成し、右端側をグレンタンク８の前側壁８ａから突設される支点軸６０に軸支し、且つワイヤ支持部５２ｂの下方に穿設した縦向き長孔状の取付孔５１ａにボルト５０ａを挿入して前側壁８ａに取付けている。

またアウタ受け部材５２は、取付板部５２ａの左端側を把持可能とする操作部５４ｂを形成しており、該操作部５４ｂを２点鎖線で示すように下向きに押動操作することにより、支点軸６０を中心に前後方向のガタツキを規制した状態で前側壁８ａに沿ってスライド移動して、アウタワイヤ４２ｂの上端を押し下げて前記実施形態のものと同様にテンションクラッチ３５を動力入り状態に切換えるようにしている。上記構成によるアウタ受け部材５２は、取付板部５２ａをアウタ受操作部材として兼用することができるので、簡潔で安価なアウタ受操作部材構造にすることができると共に、支点軸６０を支点とするテコ原理によって実線で示す通常作業状態から２点鎖線で示す手動による動力入り位置への姿勢切換えを確実にすることができる等の特徴がある。

また取付板部５２ａの左端側には、アウタ受け部材５２の使用位置を位置決めする固定機構６１を設置している。固定機構６１は、取付板部５２ａに突設される突起６１ａと、該突起６１を複数段階で係合係止させる係合部６１ｂを有する係合部材６１ｃとから構成される。これによりアウタ受け部材５２は、固定機構６１により実線で示す通常作業状態から２点鎖線で示す手動による動力入り位置に姿勢保持を択一的に行うことができる。また固定機構６１は、係合部材６１ｃに複数の係合部６１ｂを設けているので、操作ワイヤ４２の伸びに対応した適正位置での係合を容易にすることができる。

次に、図７，図８を参照し前記円弧状リンク３９を人為的に操作することにより、動力切り状態にあるテンションクラッチ３５を動力入り状態にするクラッチ操作装置３１ａの別実施形態について説明する。この図示例におけるクラッチ操作装置３１ａは、円弧状リンク３９の一側に操作レバー６５を重ねた状態で付設することにより、該操作レバー６５を介してインナワイヤ４２ａを引張り作動してテンションクラッチ３５を動力入り作動させるようにしている。即ち、この操作レバー６５は、上記円弧状リンク３９に重なる同形状のレバー本体部６５ａと、該レバー本体部６５ａの下部からモータ取付プレート４７の外側に突出させて操作可能とする形状のレバー部６５ｂとからなり、レバー本体部６５ａの上部をギヤアーム３８の連結軸３８ｂに挿入し、且つ下部を円弧状リンク３９の下端で引張スプリング４１を取付ける連結軸３８ａに挿入して取付けるようにしている。

これにより、クラッチ操作装置３１ａは図７で２点鎖線で示すように、円弧状リンク３９上部の連結軸３８ｂがガイド溝４７ａの下端に位置する動力切り位置にあるとき、操作レバー６５をレバー部６５ｂを把持して、上記連結軸３８ｂをガイド溝４７ａの上端側にギヤアーム３８を回動させながら移動させて動力入り位置に位置決め設置すると、インナワイヤ４２ａを引張ってテンションクラッチ３５を動力入り状態にすることができる。従って、この場合にも電動モータ３７の停止状態において、クラッチ操作装置３１ａを簡潔な構成の操作レバー６５を人為的な操作によって穀粒排出作業を速やかに行うことができる。

従って、上記実施形態では、既存のクラッチ操作装置３１ａに対する操作レバー６５を連結軸３８ｂと連結軸３８ａに、後付け作業によっても簡単に付設することができる利点がある。一方、クラッチ操作装置３１ａに対し予め上記機能を設ける場合には、図８に２点鎖線で示すレバー部６５ｂを円弧状リンク３９に一体的に設けておくことにより、該レバー部６５ｂを把持して同様な操作によって穀粒排出作業を速やかに行うことができるものである。

次に、エンジン動力を前記図３で示すカウンタケース２６へ伝動するチェン伝動機構７０について図９，図１０を参照し説明する。このチェン伝動機構７０は、駆動スプロケット２４と従動スプロケット２７に張設されるチェン７０の緩み側にチェン張り機構７１を設けた構成によって、従動スプロケット２７側からカウンタケース２６へ入力するようにしている。図９で示す上記チェン張り機構７１は、板バネを湾曲形成してなる在来形状のチェン張体７２を、機壁等のフレーム７３に設けられるブラケット７４に取付ピン７５を介して回動自在に枢支すると共に、チェン張体７２の先端をフレーム７３に穿設された長孔状の取付孔７３ａにボルト７６を介して取付けられる張りガイド体７７のガイド面７９に摺接自在に接当させる構成にしている。そして、実施形態のチェン伝動機構７０は張りガイド体７７を、上記取付孔７３ａによって所定の摺接ガイド角を維持しながら上下調節自在に設置している。

これによりチェン張り機構７１は、チェン張体７２によってチェン７０を弾性力を有して上方に向けて押接し、駆動スプロケット２４と従動スプロケット２７との巻き掛け角を十分に保持した緊張状態でチェン張りを行い適正伝動を可能にする。このとき張りガイド体７７は、チェン負荷の変化によって曲率を変えながら、その先端をガイド面７９に摺接させて進退移動させる。また図示例の張りガイド体７７は、ガイド面７９をチェン回転方向下流側に向け下り傾斜角を有して設けているため、チェン張体７２が強い力で押動される場合でも、その先端の移動摩擦力を上記下り傾斜角によって軽減して伸動移動を速やかにするので、チェン張り作動抵抗を大きくすることなくチェン張り作用をスムーズに行う。

またチェン張り機構７１は上記の構造に限ることなく、図１０に示すようにチェン張体７２を支持するブラケット７４と、チェン張体７２を摺接案内をする張りガイド体７７とを一体化させた構造にすると、チェン伝動機構７０に対する着脱及び調整等をより行い易くすることができる。即ち、図示例のチェン張り機構７１は、張りガイド体７７をガイド面７９を上方に向けて延長した状態で、ガイド面７９の両側にガイド壁７９ａを立設することによりブラケット部８０を形成し、且つ該ブラケット部８０の下部に取付板部８１を一体的に形成している。そして、ブラケット部８０の後部にチェン張体７２を嵌入した取付ピン７５を軸支し、取付板部８１の下部に前後方向の取付間隔を有してピン孔８２と長孔状の調節孔８３とを穿設している。

これによりチェン張り機構７１は同図に２点鎖線で示すように、フレーム７３に前後方向の取付間隔を有して突設されるピン８５とネジ孔８６に対し、着脱及び調節自在に取付けることができる。即ち、チェン張り機構７１は、フレーム７３のピン８５にピン孔８２を挿入した状態で、ネジ孔８６に調節孔８３を重ねてボルト８７を挿入し締着することにより、ガイド面７９を所定の下り傾斜角を有するように調節して位置決め固定することができる。これによりチェン張体７２は、前記実施形態のものと同様にガイド面７９に沿って進退移動をスムーズにすることができる。またチェン張り機構７１は、ボルト８７を緩めるとピン８５を支点として下方に回動退避させることができるので、駆動スプロケット２４と従動スプロケット２７とへのチェン７０の巻き掛けを邪魔することなく行い易くすると共に、チェン張体７２の位置決めを能率よく行うことができる等の特徴がある。尚、上記実施形態ではコンバインに使用する例について説明したが、コンバイン以外の各種機器及び装置にも使用することができて、目的とする各種の所期作業を行うことができるものである。

１コンバイン
２ベルト式クラッチ機構
８グレンタンク
８ａ前側壁（機体）
２８駆動プーリ
３１ベルト伝動装置
３１ａクラッチ操作装置
３３従動プーリ
３４Ｖベルト（ベルト）
３５テンションクラッチ
３７電動モータ
４２操作ワイヤ
４２ａインナワイヤ
４２ｂアウタワイヤ
５２アウタ受け部材

Claims

駆動プーリ（２８）と従動プーリ（３３）とに巻き掛けたベルト（３４）を、操作ワイヤ（４２）を介して緊緩するテンションクラッチ（３５）を備えるベルト伝動装置（３１）と、機体側に両端を取付支持した操作ワイヤ（４２）のアウタワイヤ（４２ｂ）に内装されるインナワイヤ（４２ａ）を、スイッチ操作に基づく電動モータ（３７）の駆動によって緊緩操作することにより、前記テンションクラッチ（３５）を回動させてベルト伝動装置（３１）の動力を入り切りするクラッチ操作装置（３１ａ）とからなるベルト式クラッチ機構において、
前記機体側に電動モータ（３７）を備えるクラッチ操作装置（３１ａ）を位置固定して設けると共に、該クラッチ操作装置（３１ａ）側で前記アウタワイヤ（４２ｂ）の一端を取付支持するアウタ受け部材（５２）を移動自在に設け、該アウタワイヤ（４２ｂ）を電動モータ（３７）により動力を入り切りする通常作業姿勢から、手動によってアウタワイヤ（４２ｂ）の両端の支持間隔をクラッチ入り作動量だけ操作移動させることにより、インナワイヤ（４２ａ）を介しテンションクラッチ（３５）を動力入り作動自在に構成することを特徴とするベルト式クラッチ機構。