JP2015017408A - 仮設用ガードレールの運搬装置 - Google Patents

Abstract

【課題】既存の仮設ガードレールに、容易に走行機能を付与すること。【解決手段】仮設用ガードレールの基台を構成する鋼材を持ち上げて運搬するための運搬装置であって、車輪を設け、前記鋼材の端部を納める為の収納空間を形成する、本体部と、前記収納空間内に納めた鋼材を上下に昇降自在とする、昇降部と、を少なくとも備える。前記昇降部は、ナットの回転動作でネジ棒に設けた可動板を上下に移動自在とし、該可動板で鋼材を持ち上げる。【選択図】図１

Description

本発明は、仮設用ガードレールの運搬装置に関し、より詳細には仮設用ガードレールの基台を構成する鋼材を持ち上げて運搬することが可能な、仮設用ガードレールの運搬装置に関する。

道路工事などで用いる仮設用ガードレールは、ベースとなる基台の上に、支柱とビームを設けた構成が一般的である（図１０）。
この基台は、長手状のＨ型鋼を用い、該Ｈ型鋼のウェブを略水平に配した態様で配置してなる。また、適宜必要に応じて、前記Ｈ型鋼のフランジとウェブとの間の空間にコンクリートを打設して重量増を図った製品もある。

上記の構造を呈する仮設用ガードレールは、工事の進捗に応じて、設置位置を変えるべく、適宜運搬作業を行う必要がある。
そして、この運搬作業は、クレーンによる揚重作業が一般的であるものの、クレーンを別途手配する必要が生じていた。
また、クレーンの配置に伴い、作業領域が拡幅してしまうことで、車線の通行規制を行わなければならない等の問題も生じていた。

これらの問題を解決する方法として、仮設ガードレールそのものに、走行機能を付与したものがある。
下記特許文献１に記載の移動仮設防護柵は、防護柵を構成するＨ型鋼にキャスターを内蔵し、操作具でＨ型鋼を昇降自在に構成することで、Ｈ型鋼の設置、運搬を行っている。

特開２００６−２０７２４２号公報

しかし、従来の技術では、以下の様な問題のうち、少なくとも一つの問題がある。
（１）汎用性の観点
特許文献１に記載の移動仮設防護柵では、初めからキャスターを内蔵する構成であるため、運搬機能を持つ防護柵がその柵自体に限られる。
（２）安定性の観点
特許文献１に記載の移動仮設防護柵は、キャスターの両輪をウェブ幅長の範囲内で設ける必要が有り、側面からの力に対する抵抗が弱く、運搬中に転倒しやすい場合がある。
（３）コストの観点
特許文献１に記載の移動仮設防護柵では、Ｈ型鋼のウェブを穿孔するなど、既存の防護柵を別途加工する必要があるため、既製品と比較してコスト高を避けることができない。

したがって、本願発明は、既存の仮設ガードレールに、容易に走行機能を付与することが可能な運搬装置の提供を目的の一つとするものである。

前記課題を解決すべくなされた本願発明は、仮設用ガードレールの基台を構成する鋼材を持ち上げて運搬するための運搬装置であって、車輪を設け、前記鋼材の端部を納める為の収納空間を形成する、本体部と、前記収納空間内に納めた鋼材を上下に昇降自在とする、昇降部と、を少なくとも備えたことを特徴とする、仮設用ガードレールの運搬装置を提供する。

また、本願発明は、前記発明において、前記昇降部が、前記本体部の上方に配し、上下に貫通する挿通孔を有する、天板と、前記天板の挿通孔に挿通するネジ棒であり、該ネジ棒の下端側に、前記鋼材を載置或いは取付可能な機構を設けた、ネジ棒と、前記天板の上方で前記ネジ棒と螺合するナットであり、該ナットの回転動作で前記ネジ棒を上下に移動自在とする、昇降用ナットと、を少なくとも備えて構成することができる。
また、本願発明は、前記本体部が平面視して略凹形状を呈し、その凹部を前記収納空間とすることもできる。
また、本願発明は、前記本体部に、前記鋼材の上昇を所定高さで制限する爪部を設けることもできる。
また、本願発明は、前記本体部を、前記収納空間の幅長を調整自在に構成することもできる。

本発明によれば、以下に記載する効果のうち、少なくともいずれか一つの効果を得ることができる。

（１）汎用性の観点
既存の仮設用ガードレールに対して運搬機能を容易に付与することができるため、専用品を設計する必要がない。
また、運搬対象となる仮設用ガードレールにのみ本発明に係る運搬装置をその都度取り付ければよいため、現場で用いる全ての仮設用ガードレールを、特許文献１に記載の製品に置き換える必要がない。
また、収納空間の幅長を調整することで、基台に用いる鋼材のサイズ変更への対応が容易である。
（２）安定性の観点
本体部が凹型状を呈し、鋼材の側面方向に張り出した態様となるため、走行部の車輪間の幅長を長く確保することができ、仮設用ガードレールを持ち上げた状態での安定性が高い。
また、爪部と可動板とで鋼材を上下から狭持することで、基台をより確実に保持することができる。
（３）コストの観点
既存の仮設用ガードレールをそのまま用いることができるため、コストを抑えることができる。

本発明に係る運搬装置の第１実施例を示す概略斜視図。 図１の運搬装置の使用イメージを示す概略正面図。 鋼材のバリエーションを示す概略図。 本発明に係る運搬装置の第２実施例を示す概略側面図。 本発明に係る運搬装置の第３実施例を示す概略平面図。 本発明に係る運搬装置の第４実施例を示す概略正面図。 本発明に係る運搬装置の第５実施例を示す概略側面図。 本発明に係る運搬装置の第６実施例を示す概略平面図。 本発明に係る運搬装置の第７実施例を示す概略正面図。 仮設ガードレールの態様を示す斜視図。

以下、各図面を参照しながら、本発明の実施例について説明する。

＜１＞仮設用ガードレールの構成
まず、本発明に係る運搬装置が運搬対象とする仮設用ガードレールの構成について説明する。
仮設用ガードレールＡは、設置ベースとなる基台ａと、基台ａから立設した支柱ｂと、前記支柱ｂ間に架設したビームｃからなる（図１）。
基台ａは、長手状の鋼材を用いる。鋼材には、Ｈ型鋼、Ｃ型鋼、Ｉ型鋼などを用いることができるため特段限定しない。
本実施例では、基台ａにＨ型鋼を採用している。Ｈ型鋼はウェブａ１が水平、両フランジａ２が立設するように配する。Ｈ型鋼の先端は開放してあり、ウェブａ１下方の空間を、本発明に係る運搬装置を差し込むための空間（挿入口ｄ）として使用する。

＜２＞全体構成
本発明に係る仮設用ガードレールの運搬装置は、鋼材の収納空間を有する本体部１と、鋼材を昇降可能な昇降部２とを少なくとも備えてなる。
この運搬装置を、仮設用ガードレールの長手方向側の両端にそれぞれ配置し、該仮設用ガードレーを前記昇降部で持ち上げることによって、仮設用ガードレールの運搬を可能とする。
以下、各手段の詳細について説明する。

＜３＞本体部
本体部１は、鋼材の端部を納めるための部材である。
［本体部の形状］
本実施例に係る本体部１は、平面視して略凹型状（略コ字型形状）を呈し、その凹部を鋼材の収納空間１１としてある。
また、前記略凹型状を構成する二つの延伸部分の先端内側面にはテーパを設け、収納空間１１の導入幅をやや拡幅している。当該構成により収納空間１１への鋼材の配置をより容易としている。

［収納空間の幅長］
前記収納空間１１の最小幅は、前記鋼材の幅長よりも同じかやや長い程度とする。
当該構成により、鋼材を収納している間、鋼材の横ずれや横倒れを収納空間１１内で規制し、鋼材が落下する危険性を未然に抑止できる。

［本体部の構造］
本体部１は、種々の断面形状を有する鋼材、鋼板を適宜組み合わせて形成することができ、図１に示す構造に限られない。

［本体部の走行機構］
本体部１には、走行機構を設ける。この走行機構は、複数の車輪１２で構成することができる。
本実施例では、本体部１の底部の四隅にそれぞれ車輪１２を設けて安定性を高めた構成とする。
関車輪１２は任意方向に走行が可能なように、鉛直軸方向に回転可能な自在車輪としておくことが望ましい。このとき、鉛直軸方向に回転する車輪１２が、収納空間１１に納めた鋼材と干渉しないよう、十分なクリアランスを設けておく必要がある。
車輪１２を自在車輪とすることにより、複数の仮設用ガードレールＡが連続して設置されているような現場での取り回しが容易となる。

＜４＞昇降部
昇降部２は、鋼材を持ち上げるための部材である。
昇降部２は、前記収納空間１１内に納めた鋼材を載せて上下に昇降自在可能な態様であれば、如何なる構造を採用してもよいが、その一例について、以下説明する。

＜４．１＞構成例
本実施例に係る昇降部２は、天板２１と、ネジ棒２２と、昇降用ナット２３と、可動板２４との組合せによって構成することができる。

＜４．２＞天板
天板２１は、前記昇降用ナット２３を所定の高さに留め置くための部材である。
天板２１は、本体部１の上方に、所定の高さに固定して設ける平板状の部材である。
本実施例では、本体部１の収納空間１１の内壁からコ字形状を呈する側壁２５を立設し、側壁２５の上端に天板２１を設けている。
側壁２５の開放側は、本体部１の凹型状の開放側と同一方向である。

［挿通孔］
天板２１には、前記ネジ棒２２を挿通するための挿通孔を設けておく。当該挿通孔の孔径は、ネジ棒２２の外径よりも大きく、且つ前記昇降用ナット２３の外径よりも小さくしておき、ネジ棒２２が挿通孔を解して上下に移動自在としておく。

＜４．３＞ネジ棒・昇降用ナット
ネジ棒２２および昇降用ナット２３は、前記可動板２４を昇降させるための部材である。
ネジ棒２２は台形ネジを用いることができる。
ネジ棒２２と昇降用ナット２３とは螺合可能な関係を呈する。
ネジ棒２２の上部は、前記天板３２の挿通孔に挿通しておき、天板２１の上方から昇降用ナット２３と螺合する。
この状態から前記昇降用ナット２３を回転させることにより、天板２１を基準として、ネジ棒２２が上下に昇降自在となる。

＜４．４＞可動板
可動板２４は鋼材を載せるための部材である。
可動板２４は平板状の部材であり、本体部１の収納空間１１内に位置するよう、前記ネジ棒２２の下端側に取り付ける。
本実施例では、可動板２４の後端側に穿孔した貫通孔にネジ棒２２を挿通し、可動板２４の底面側から前記ネジ棒２２に対応する固定用ナットで締結することによって、前記ネジ棒２２に可動板２４を取り付けている。
その他にも、可動板２４の取付方法は、ネジ棒２２の下端に前記可動板２４を直接溶接する等、公知の方法を採用することができる。

＜５＞昇降イメージ
図２を参照しながら、本発明に係る運搬装置の使用イメージを説明する。

＜５．１＞鋼材への挿入（図２（ａ））
地面に置いた状態の仮設用ガードレールＡの長手方向側の両端に、本発明に係る運搬装置をそれぞれ移動させる。
このとき、可動板２４が、基台ａを構成するＨ型鋼のウェブａ１よりも低い位置にある状態で、ウェブａ１下方の挿通口ｄへと可動板２４を差し入れる。

＜５．２＞可動板の上昇（図２（ｂ））
昇降用ナット２３を回転させて、ネジ棒２２に取り付けてある可動板２４を上方へと移動させる。
このとき、可動板２４の上面とウェブａ１の底面とが接触し、可動板２４の上昇に伴い、ウェブａ１が可動板２４によって持ち上げられることで、仮設用ガードレールＡ全体も持ち上げられることとなる。
基台ａを構成する鋼材の他端側でも同様の動作を行うことで、基台ａが地面から離れた状態となり、運搬装置に設けた車輪１２によって、仮設用ガードレールＡの運搬が可能となる。
この運搬時に、鋼材の長手方向に対して略直交方向に移動を行う場合があるが、この場合であっても、収納空間１１と鋼材の幅長を略同等としてあるため、鋼材が横倒れすることはない。

前記鋼材及び可動板の載置関係の、その他の態様について図３を参照しながら説明する。
図３（ａ）は、鋼材にＨ型鋼を用い、該Ｈ型鋼の端部の上半分をプレートｅで閉塞した例である。このとき、可動板の挿入口は、Ｈ型鋼の端部の下半分側となる。
図３（ｂ）は、鋼材にＨ型鋼を用い、該Ｈ型鋼の端部の上半分をさらに分割した上部分にプレートｅを設けてある。このとき挿入口ｄは、Ｈ型鋼の端部の上半分側のプレートｅの下部分となる。
図３（ｃ）は、鋼材にＣ形鋼を用いた例である。このとき挿入口ｄは、Ｃ形鋼の凹部分となる。
図３（ｄ）は、鋼材にＩ型鋼を用いた例である。このとき挿入口ｄは、Ｉ型鋼の下半分側となる。

このように、挿入口ｄは、可動板２４の上昇に伴い、可動板２４の上面と接触する面があれば良い。そして、この接触面は、基台ａを構成する鋼材のウェブａ１に限られず、別途設けてあるプレートｅの下面などでもよい。

図４は、本発明の第２実施例に係る運搬装置を示す図である。
本発明に係る運搬装置は、本体部１を、前記収納空間１１の幅長を調整自在に構成しても良い。
前記収納空間１１の幅長を調整する例としては、本体部１に、収納空間１１の内側へと摺動可能なスライド板１４を設ける方法がある。
本体部１とスライド板１４の取付構造は、ボルト等の公知の方法で連結しておき、ボルトの螺合を緩めて任意の位置までスライド板１４を摺動させる構造などを用いることができる。
本実施例によれば、仮設ガードレールＡに用いる基台ａを構成する鋼材のサイズに併せて収納空間１１の幅長を調整することができるため、より汎用性の高い運搬装置の提供が可能となる。

図５は、本発明の第３実施例に係る運搬装置を示す図である。
本発明に係る運搬装置は、本体部１に前記鋼材の上昇を所定高さで制限する爪部１３を設けても良い。
本実施例によれば、基台ａを構成する鋼材に爪部１３が干渉した後、可動板２４と爪部１３とで鋼材を狭持した状態を保つこととなるため、基台ａをより安定させた状態で運搬することができる。

図６は、本発明の第４実施例に係る運搬装置を示す図である。
本発明に係る運搬装置は、前記第４実施例に記載の爪部を、本体部に対してスライド自在に取り付けても良い。
図６では、本体部の上面に幅方向を長手とする長穴１３１を設けるとともに、爪部１３にもボルト孔１３２を設けて、該長穴１３１とボルト孔１３２にボルト１３３を挿通し、ナット１３４で締結している。
本実施例によれば、必要に応じて爪部１３を引き出して使用したり、爪部の立設面１３５で前記した第２実施例のスライド板１４の機能を兼用することもできるため、利便性が高い点で有益である。

図７は、本発明の第５実施例に係る運搬装置を示す図である。
本発明に係る運搬装置は、前記第４実施例又は第５実施例に記載の爪部の先端を鉤状に構成してもよい。
図７では、爪部１３の先端を下方に折曲した鉤爪１３６としている。
本実施例によれば、前記鉤爪１３６でもって、基台ａを構成する鋼材の横ずれを更に防ぐことができる点で有益である。

図８は、本発明の第６実施例に係る運搬装置を示す図である。
本発明に係る運搬装置は、可動板２４の先端上方に鉤部２４１を設けてもよい。
当該実施例は、図３（ｂ）で示す態様の場合に有効である。
図３（ｂ）に係る鋼材は、Ｈ型鋼の端部の上半分をさらに分割した上部分にプレートｅを設けてある。
本実施例によれば、基台ａを構成する鋼材の持ち上げ時に、可動板２４の鉤部２４１がプレートｅに係止した状態を呈するため、鋼材をより確実に保持することができる点で有益である。

図９は、本発明の第８実施例に係る運搬装置を示す図である。
本発明に係る運搬装置は、ネジ棒に、鋼材との取付機構を備えた構成としてもよい。
本構成は、鋼材の端部がプレートｅによって前面閉塞してある場合に有益である。
このような鋼材は、その他の鋼材と連結するための連結孔ｅ１をプレートｅに設けてある。
したがって、このプレートｅと、ネジ棒２２とを固定することができる構成とすれば、ネジ棒２２の上昇に伴って基台ａを構成する鋼材を持ち上げることができる。
図９では、ネジ棒２２の下端に、平板状の取付部２６を設けている。
この取付部２６は、前記プレートｅに予め設けてある連結孔ｅ１に対応する位置にボルト孔２６１を設けている。
この取付部２６と前記プレートｅとをボルト固定することで、基台ａを構成する鋼材を運搬することができる。

なお、本実施例では、鋼材のウェブに対して上下両方の連結孔ｅ１を用いているが、ウェブよりも上方の連結孔ｅ１のみを用いてボルト固定を行うような構成とすれば、ナットを、ウェブ下方の空間に潜りこんで取り回す必要な無い点でより有益である。

また、本実施例では、ネジ棒２２の下端に別途取付部２６を設けた構成としているが、ネジ棒２２の下端側に直接ボルト孔を設けて、ネジ棒２２と鋼材とを直接固定するように構成してもよい。

その他、本発明は、前記第１実施例に示した可動板２４の先端を上方に屈曲して略Ｌ字型として取付部２６を構成するようにしてもよい。

１ 本体部
１１ 収納空間
１２ 車輪
１３ 爪部
１３１ 長穴
１３２ ボルト孔
１３３ ボルト
１３４ ナット
１３５ 立設面
１３６ 鉤爪
１４ スライド板
２ 昇降部
２１ 天板
２２ ネジ棒
２３ 昇降用ナット
２４ 可動板
２４１ 鉤部
２５ 側壁
２６ 取付部
２６１ ボルト孔
Ａ 仮設用ガードレール
ａ 基台
ｂ 支柱
ｃ ビーム
ｄ 挿入口
ｅ プレート
ｅ１ 連結孔

Claims (5)

1. 仮設用ガードレールの基台を構成する鋼材を持ち上げて運搬するための運搬装置であって、
   車輪を設け、前記鋼材の端部を納める為の収納空間を形成する、本体部と、
   前記収納空間内に納めた鋼材を上下に昇降自在とする、昇降部と、
   を少なくとも備えたことを特徴とする、仮設用ガードレールの運搬装置。
2. 前記昇降部が、
   前記本体部の上方に配し、上下に貫通する挿通孔を有する、天板と、
   前記天板の挿通孔に挿通するネジ棒であり、該ネジ棒の下端側に、前記鋼材を載置或いは取付可能な機構を設けた、ネジ棒と、
   前記天板の上方で前記ネジ棒と螺合するナットであり、該ナットの回転動作で前記ネジ棒を上下に移動自在とする、昇降用ナットと、
   を少なくとも備えてなることを特徴とする、請求項１に記載の仮設用ガードレールの運搬装置。
3. 前記本体部が平面視して略凹形状を呈し、その凹部を前記収納空間としてあることを特徴とする、請求項１または２に記載の仮設用ガードレールの運搬装置
4. 前記本体部に、前記鋼材の上昇を所定高さで制限する爪部を設けたことを特徴とする、請求項１ないし３のうちいずれか１項に記載の仮設用ガードレールの運搬装置。
5. 前記本体部を、前記収納空間の幅長を調整自在に構成してあることを特徴とする、請求項１ないし４のうちいずれか１項に記載の仮設用ガードレールの運搬装置。

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