JP2015004617A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】表示の滑らかさを向上できる表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置は、Ｙ方向に沿って延びる曲線状の圧力値スケール３７と、Ｙ方向に移動し、圧力値スケール３７の一部を先端３８ａで指し示すことでブースト値を指示する、Ｙ方向と直交するＸ方向に延びる指針３８と、を表示する画像表示式の表示部を備えている。指針３８は、先端３８ａと圧力値スケール３７とのＸ方向における間隔が一定となるように、Ｙ方向に移動する。
【選択図】図５

Description

本発明は、例えば速度計や燃料計等の計器類を表示する車両用のメータユニット等に利用可能な表示装置に関し、特にグラフィック表示が可能な表示装置に関する。

近年では、液晶表示器等の表示デバイスを用いて、自動車用メータを画面に表示する画像表示式のグラフィックメータが知られている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２０００−２２１９１５号公報

これらのメータは運転中に運転者の視界に入り易い位置に設置されるものであるので、その表示は、運転者に与える違和感が少ないものが好ましく、表示内容が変化する際には、なるべく滑らかに変化するものであることが好ましい。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は表示の滑らかさを向上できる表示装置を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る表示装置は、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１）曲線状のスケール部と、
前記スケール部の一部を先端で指し示しつつ、第１の方向に移動することで所定の数値情報を指示する、前記第１の方向と直交する第２の方向に延びる指針と、
を表示する画像表示式の表示部を備える表示装置であって、
前記指針は、前記先端と前記スケール部との前記第２の方向における間隔が一定となるように、前記第１の方向に移動する、
こと。
（２）上記（１）に記載の表示装置であって、
前記表示部に接続された制御部を更に備え、
前記制御部は、前記スケール部上の複数の点に基づいて特定された軌道上を、前記先端が通過するように、前記指針を前記表示部に表示させる、
こと。
（３）上記（２）に記載の表示装置であって、
前記軌道は、前記スケール部上の複数の点に基づき、チェビシェフの多項式を用いて特定された軌道である、
こと。
（４）上記（２）及び（３）のいずれか１項に記載の表示装置であって、
前記制御部は、受け付けた指示値に対応する目標位置まで前記指針を移動する際、現在の指示値に対応する現在位置から前記目標位置まで、所定の遅延時間をかけて前記指針を移動させ、且つ、このとき、
現在の指示値と、今回受け付けた指示値との間で、所定の時間間隔ごとの指示値を前記軌道に基づいて算出するとともに、前記時間間隔ごとの指示値に対応する前記指針の位置を算出し、前記現在位置から前記目標位置まで、前記遅延時間をかけて、順次、算出した時間間隔ごとにおける位置に前記指針が位置付けられるように、前記指針を前記表示部に表示させる、
こと。

ところで、従来、メータを表示画面に表示する表示装置の中には、左右方向に延び、且つ上下方向に移動可能な棒状の指針を表示要素として有し、上下方向に延びるスケールの一部を当該指針の先端で指し示すことによって、所定の数値情報を呈示するサイドゲージを備えるものがある。例えば、後述する図１に示すように、円形状の速度計に隣接して配置されたブースト計をサイドゲージとして表示するものがある。このようなサイドゲージに関して、従来の表示装置では、指針は上下方向のみに移動することが一般的である。
このような従来の表示装置では、スケールが曲線である（湾曲している）場合には、指針が移動する際に、指針の上下方向における位置によって、指針の先端とスケールとの左右方向における間隔が異なってしまう。この結果、表示装置を視認した運転者に違和感を与える虞がある。
これに対して、上記（１）の構成の表示装置では、指針が、先端とスケール部との第２の方向（例えば、左右方向。）における間隔が一定となるように、第２の方向と垂直な第１の方向（例えば、上下方向）に移動するので、運転者に与える違和感を低減して、表示の滑らかさを向上できる。
また、上記（２）の構成の表示装置では、スケール部上の複数の点に基づいて特定された軌道上を指針の先端が通過するように、指針が表示されるので、指針の先端とスケール部との第２の方向における間隔をより確実に一定とすることができる。
また、上記（３）の構成の表示装置では、軌道を、スケール部上の複数の点に基づき、チェビシェフの多項式を用いて特定するので、軌道を精度よく特定することができ、指針の先端とスケール部との第２の方向における間隔を更に確実に一定とすることができる。
また、上記（４）の構成の表示装置によれば、遅延時間（ディレイ）を付加して指針を移動させて表示する場合に、指針が通過する軌道に基づいて所定の時間間隔ごとの指示値を算出し、算出した時間間隔ごとの位置に指針の先端を位置付けるので、軌道上を確実に通過するように指針を移動させることができる。このため、指示値が急激に変化した場合であっても、滑らかに指針を移動させることができ、表示の滑らかさを向上できる。

本発明によれば、表示の滑らかさを向上できる表示装置を提供できる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本実施形態に係る表示装置のハードウェアの構成例を示すブロック図である。 図２は、表示部のグラフィック表示画面を示す図である。 図３は、表示装置の表示動作手順を示すフローチャートである。 図４は、ブースト計における圧力値スケールに対する指針の動きを説明するための説明図である。 図５は、変形例に係る表示装置の表示動作手順を示すフローチャートである。 図６は、変形例に係る表示装置における、経過時間に対する指針のＸ座標の変化を示すグラフである。 図７は、他の圧力値スケールの例を示す図である。

以下、本実施形態に係る表示装置について図面を用いて説明する。本実施形態の表示装置は、車室内のインストルメントパネルに設置されたグラフィックメータに適用される。

図１は、本実施形態の表示装置である表示装置１００のハードウェアの構成例を示すブロック図である。図１に示すように、表示装置１００は、制御部（マイクロコンピュータ、ＣＰＵ：Central Processing Unit）１０１、読み出し専用メモリ（ＥＥＰＲＯＭ：Electrically Erasable Programmable Read Only Memory）１０２、インタフェース１０３、インタフェース１０４、ＣＰＵ電源部１０５、グラフィックコントローラ１０６、フレームメモリ１０７、Ｘドライバ１０８、Ｙドライバ１０９、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）電源部１１０、及び表示部（液晶表示器、ＴＦＴ−ＬＣＤ：Thin Film Transistor Liquid Crystal Display）１１１等を備えている。

制御部１０１は、例えばマイクロコンピュータにより構成されており、予め用意されたプログラムを実行し、表示装置１００の機能を実現するために必要な様々な処理を行う。例えば、後述する図３、図４のフローチャートに示した処理を制御部１０１が行う。また、制御部１０１は、各種データを一時記憶するためのＲＡＭ（Random Access Memory）１０１ａ、及び指示値の入力等のイベントが発生してからの経過時間Ｔを計時するタイマ１０１ｂを内蔵している。ＲＡＭ１０１ａには、後述する指示値等のデータが格納される。

読み出し専用メモリ１０２は、制御部１０１が実行するプログラムの内容や、予め設定された遅延時間Ｔｄや時間間隔Ｔａ等の固定データを保持している。

インタフェース１０３は、車両側のイグニッションスイッチの状態を表す信号（ＩＧＮ＋）を制御部１０１に入力する。

インタフェース１０４は、制御部１０１と車両側の各種制御装置（ＥＣＵ：Electric Control Unit）との間で、ＣＡＮ（Controller Area Network）規格による通信を行うために利用される。具体的には、走行速度、過給圧力値、燃料残量等の車両の各種状態量の現在値を表すデータが、ほぼリアルタイムのデータとして車両側からインタフェース１０４を介して制御部１０１に入力される。

例えば、インタフェース１０４は、車両が所定量移動する毎に当該車両側に搭載された速度センサから出力される車速パルス信号を受け付け、現在の車両の走行速度の値を表す走行速度情報として制御部１０１に出力する。

また、インタフェース１０４（入力部）は、過給機により内燃機関へ強制的に送り込まれる圧縮された空気の圧力を検出する圧力センサから出力される過給圧力値（ブースト値）の現在値を表す信号を受け付け、現在の過給圧力値を表す過給圧力情報として制御部１０１に出力する。

ＣＰＵ電源部１０５は、車両側のプラス側電源ライン（＋Ｂ）から供給される直流電力を入力して制御部１０１の動作に必要な直流電圧（Ｖｃｃ）を生成する。また、必要に応じてリセット信号を生成したり、制御部１０１から出力されるスリープ信号に従って電力供給を抑制するための動作も行う。

表示部１１１は、例えばＴＦＴ−ＬＣＤである液晶表示器により構成されており、液晶デバイスにより構成された多数の微小表示セルをＸ方向及びＹ方向に並べて配置されたカラーの２次元表示画面を有している。表示部１１１は、多数の微小表示セルの表示状態をセル毎に個別に制御することにより、２次元表示画面上に図形、文字、画像等の所望の情報をグラフィック表示することができる画像表示式の表示器である。

図２は表示部１１１のグラフィック表示画面を示す図である。グラフィック表示画面は、表示される領域がそれぞれ異なる、第１の表示領域３１、第２の表示領域３２、及び第３の表示領域３３を有している。以下では、図２の横方向をＸ方向として、縦方向をＹ方向として説明する。

第１の表示領域３１は、現在の車両の走行速度を表示するための領域である。第１の表示領域３１には、速度計２５として、速度スケール３５と指針３６とが表示される。指針３６は、速度スケール３５上の一部を先端で指し示すことで、現在の車両の走行速度を指示する。

第２の表示領域３２は、現在の過給圧力値（ブースト値）を表示するための領域である。第２の表示領域３２には、ブースト計２９として、圧力値スケール３７及び指針３８が表示される。ブースト値は、数値情報として、数式（１）に示すように、予め設定された最大値に対する割合（パーセント）として呈示される。

圧力値スケール３７（スケール部）は、ブースト計２９の輪郭を構成する枠体の一部として、領域３２の左端に配置され、Ｙ方向（即ち、図２中における上下方向であり、第１の方向。）に沿って湾曲して延びる曲線状を有している。本実施形態では、圧力値スケール３７は、図２中の左側に凸の放物状に湾曲している。圧力値スケール３７には、値０，５０，１００の各割合を示す目盛りが付されている。指針３８は、上記Ｙ方向と直交する方向（即ち、図２中における左右方向であり、第２の方向。）に延びる棒状を有している。また、指針３８は、圧力値スケール３７の右側に、当該圧力値スケール３７から一定の距離だけ離れて配置され、圧力値スケール３７に沿うように上下方向に移動する。指針３８の移動の詳細については後述する。指針３８は、圧力値スケール３７の一部を左側の先端３８ａによって指し示し、ブースト値を指示する。

第３の表示領域３３は、現在の燃料残量を表示するための領域である。第３の表示領域３３には、燃料計２７として、燃料スケール４１とバー４０とが表示される。バー４０は、燃料スケール４１上の一部を指し示すことで、現在の燃料残量を表す。

再び図１を参照して、表示部１１１の表示画面のＹ方向の走査位置は、Ｙドライバ１０９の出力により順次に切り替わる。Ｙドライバ１０９は、グラフィックコントローラ１０６から出力される垂直同期信号に同期して、Ｙ方向の走査位置を順次に切り替える。

Ｘドライバ１０８は、グラフィックコントローラ１０６から出力される水平同期信号に同期して、表示部１１１の表示画面のＸ方向の走査位置を順次に切り替える。また、Ｘドライバ１０８は、グラフィックコントローラ１０６から出力されるＲＧＢ各色の画像データを走査位置の表示セルに与えて画面中の表示内容を制御する。

グラフィックコントローラ１０６は、制御部１０１から入力される様々な命令にしたがって、様々なグラフィック要素を表示部１１１の画面上に表示する。実際には、画素毎の表示内容を保持するフレームメモリ１０７に対して、制御部１０１又はグラフィックコントローラ１０６が表示データを書き込み、グラフィックの描画を行う。また、グラフィックコントローラ１０６は、表示部１１１の画面を２次元走査するための垂直同期信号及び水平同期信号を生成し、これらの同期信号に同期したタイミングでフレームメモリ１０７上の該当するアドレスに格納されている表示データを表示部１１１に与える。

ＬＣＤ電源部１１０は、車両側のプラス側電源ライン（＋Ｂ）から供給される直流電力を入力して、表示部１１１の表示に必要とされる所定の直流電力を生成する。

以上の構成を有する表示装置１００の表示動作について説明する。図３は、表示装置１００の表示動作手順を示すフローチャートであり、図４は、ブースト計における圧力値スケールに対する指針の動きを説明するための説明図である。この動作プログラムは、読み出し専用メモリ１０２に記憶されており、制御部１０１によって実行される。

まず、運転手は、イグニッションスイッチをオンにする。直流電圧（Ｖｃｃ）が供給された制御部１０１は、図３に示す処理を実行し、表示部１１１によるグラフィック表示を開始する。以下では、サイドゲージであるブースト計２９の表示動作について説明する。ブースト計２９は、前述したように、圧力値スケール３７及び指針３８を有している。実施形態に係る表示装置１００では、図４に示すように、指針３８が、圧力値スケール３７との左右方向における間隔が一定となるように移動する。

ステップＳ１では、制御部１０１は、インタフェース１０４を介して圧力センサから出力されるブースト値（指示値）を受け付ける。

ステップＳ２では、制御部１０１は、ステップＳ１で受け付けた指示値に基づき、圧力値スケール３７に対する指針３８の表示位置を算出する。指針３８の表示位置の算出方法の具体的な内容については後述する。

ステップＳ３では、制御部１０１は、ステップＳ２で算出した表示位置に指針３８を表示する。この後、制御部１０１はステップＳ１の処理に戻る。

指針３８の表示位置の算出方法の具体的な内容について説明する。
ステップＳ２では、制御部１０１は、指示値を変数Vgで表した以下の数式（２）、（３）にしたがって、指針３８の先端３８ａの位置を示すＸ座標及びＹ座標をそれぞれ算出する。
Ｘ ＝ ａ・Vg^２ ＋ ｂ・Vg ＋ ｃ …… （２）
Ｙ ＝ ｄ・Vg ＋ ｅ …… （３）

数式（２）、（３）は、圧力値スケール３７から一定の距離にある軌道５１（図５参照。）上を指針３８の先端３８ａが通過するように設定された、軌道５１の近似式である。数式（２）、（３）に示すように、本実施形態では、先端３８ａの位置におけるＸ座標成分を、指示値に関する２次の多項式で近似し、Ｙ座標成分を指示値に関する１次式で近似している。Ｘ座標成分を２次の多項式で近似したのは、圧力値スケール３７が放物状に湾曲しているためである。後述するように圧力値スケール３７が極値を複数とる場合には、より高次の多項式で近似してもよいし、或いは指数関数などを用いて近似しても構わない。

Ｙ座標を算出するための数式（３）の係数ｄ，ｅは、圧力値スケール３７の上端と下端の座標値から求められる。

Ｘ座標を算出するための数式（２）の係数ａ，ｂ，ｃは、圧力値スケール３７上の複数の座標点（例えば数十点）に基づいて特定される。本実施形態では、高い近似精度を実現するために、チェビシェフの多項式による２次式での近似を用いている。チェビシェフの多項式による近似の詳細については、公知の先行文献（例えば、特開平１０−３２０３７９等。）を参照されたい。尚、高い近似精度が要求されない場合には、数式（２）の各係数の推定に、他の補間法にて用いられる近似手法を用いても構わない。

以上説明した処理により、指針３８の先端３８ａの位置を算出することができ、指針３８の表示位置を算出することができる。この結果、本実施形態に係るブースト計２９のように圧力値スケール３７が曲線状を有している場合であっても、先端３８ａが圧力値スケール３７から一定の距離にある軌道５１上を通過するように、指針３８が移動する。

このように、本実施形態に係る表示装置１００では、圧力値スケール３７が曲線状を有している場合でも、圧力値スケール３７との左右方向（Ｘ方向）における間隔が一定のまま、指針３８の先端３８ａが上下方向（Ｙ方向）に移動するので、運転者に与える違和感を低減して、表示の滑らかさを向上できる。

また、本実施形態に係る表示装置１００では、圧力値スケール３７上の複数の点に基づいて特定された軌道５１上を先端３８ａが通過するように、指針３８が表示されるので、先端３８ａと圧力値スケール３７との間隔をより確実に一定とすることができる。特に、本実施形態に係る表示装置１００では、チェビシェフの多項式を用いて軌道５１を特定するので、軌道を精度よく特定することができる。

（変形例）
図５、図６を参照して、実施形態に係る表示装置１００の変形例について説明する。図５は、変形例に係る表示装置の表示動作手順を示すフローチャートであり、図６は、変形例に係る表示装置における、経過時間に対する指針のＸ座標の変化を示すグラフである。変形例に係る表示装置１００は、概略的には、表示動作における処理の内容が上述した実施形態に係る表示装置１００と異なる。その他の点については同一であるので、同一の構成については同一の符号を付して説明を省略する。

変形例に係る表示装置１００では、遅延時間Ｔｄ（ディレイ）を付加して指針３８を表示する。より具体的には、受け付けたブースト値（指示値）に対応する目標位置を指し示すように指針３８が移動する際、現在の指示値に対応する現在位置から目標位置まで、所定の遅延時間Ｔｄをかけて指針３８が移動する。

図５を参照して、表示動作における処理について説明する。
まず、ステップＳ１１では、制御部１０１は、インタフェース１０４を介して圧力センサから出力されるブースト値（指示値）を受け付ける。

ステップＳ１２では、制御部１０１は、ステップＳ１１で指示値を受け付けた時点からの経過時間Ｔの測定を開始する。

ステップＳ１３では、制御部１０１は、ステップＳ１１で指示値を受け付けた時点における指示値（現在の指示値）と、ステップＳ１１で受け付けた新たな指示値（今回受け付けた指示値）との間で、予め設定された時間間隔Ｔａごとの指示値を算出する。例えば、遅延時間Ｔｄが５００ｍｓｅｃに設定され、時間間隔Ｔａが１００ｍｓｅｃ間隔で設定されている場合、現在の指示値（経過時間０ｍｓｅｃに相当）と今回受け付けた指示値（経過時間５００ｍｓｅｃに相当）の間における、現在からの経過時間が１００ｍｓｅｃ、２００ｍｓｅｃ、３００ｍｓｅｃ、４００ｍｓｅｃの指示値をそれぞれ算出する。

ステップＳ１４では、制御部１０１は、ステップＳ１３で算出した時間間隔Ｔａごとの指示値に対応する指針３８の先端３８ａの位置を示すＸ座標及びＹ座標を、軌道５１の近似式である前述した数式（２）、（３）に基づいてそれぞれ算出する。これにより、現在から遅延時間Ｔｄだけ先の時点までの、時間間隔Ｔａごとの先端３８ａの位置が算出される。

ステップＳ１５では、制御部１０１は、測定中の経過時間Ｔに基づいて、ステップＳ１４で算出した表示位置に指針３８を表示する。即ち、制御部１０１は、遅延時間Ｔｄをかけて、現在の指示値から今回受け付けた新たな指示値まで、順次、算出した時間間隔Ｔａごとにおける位置に先端３８ａが位置付けられるように、指針３８を表示する。この後、制御部１０１はステップＳ１１の処理に戻る。

図６を参照して、経過時間Ｔに対する指針３８の先端３８ａのＸ座標の変化を説明する。図６では、縦軸はＸ座標差分をピクセル単位で表し、横軸は経過時間Ｔをｍｓｅｃ単位で表している。

図６に示すように、例えば、５００ｍｓｅｃの遅延時間Ｔｄを付して動いている指針３８において、指示値が値０から値５０に瞬間的に変化した場合でも、指針３８の先端３８ａは、１００ｍｓｅｃ後に指示値が値１０のときの位置に移動し、２００ｍｓｅｃ後に指示値が値２０のときの位置に移動する。これにより、図６の実線ａで示すように、指針３８の動きは滑らかになる。この点、単に遅延時間Ｔｄを付加して指針３８を移動させると、例えば指示値が値０から値５０に瞬間的に変化した場合のように、指示値が大きく変動した場合には、図６の破線ｂで示すように、指針３８が目標位置まで直線的に移動してしまう。また、単に遅延時間Ｔｄを付加して指針３８を移動させると、指示値が大きく変動した際に、指針３８の移動が追いつかず、表示位置がショートカットしてしまう虞があった。

これに対して、変形例に係る表示装置１００によれば、遅延時間Ｔｄを付加して指針３８を移動させて表示する場合に、指針３８が通過する軌道５１に基づいて所定の時間間隔Ｔａごとの指示値を算出し、算出した時間間隔Ｔａごとの位置に指針３８の先端３８ａを位置付けるので、確実に軌道５１上を通過するように指針３８を移動させることができる。このため、指示値が急激に変化した場合であっても、滑らかに指針３８を移動させることができ、表示の滑らかさを向上できる。

以下では、実施形態に係る表示装置１００について纏める。

実施形態に係る表示装置１００は、Ｙ方向に沿って延びる曲線状の圧力値スケール３７（スケール部）と、Ｙ方向（第１の方向）に移動し、圧力値スケール３７の一部を先端３８ａで指し示すことでブースト値（所定の数値情報）を指示する、Ｙ方向と直交するＸ方向（第２の方向）に延びる指針３８と、を表示する画像表示式の表示部１１１を備えている。指針３８は、先端３８ａと圧力値スケール３７とのＸ方向における間隔が一定となるように、Ｙ方向に移動する。これにより、指針３８が、圧力値スケール３７に沿うように移動するので、運転者に与える違和感を低減して、表示の滑らかさを向上できる。

また、実施形態に係る表示装置１００は、表示部１１１に接続された制御部１０１を更に備えている。制御部１０１は、圧力値スケール３７上の複数の点に基づいて特定された軌道５１上を、先端３８ａが通過するように、指針３８を表示部１１１に表示させる。これにより、先端３８ａと圧力値スケール３７との間隔を確実に一定とすることができる。

また、実施形態に係る表示装置１００では、軌道５１は、圧力値スケール３７上の複数の点に基づき、チェビシェフの多項式を用いて特定された軌道である。これにより、先端３８ａと圧力値スケール３７との間隔を更に確実に一定とすることができる。

また、変形例に係る表示装置１００では、制御部１０１は、受け付けた指示値に対応する目標位置を先端３８ａが指し示すように指針３８の表示位置を移動する際、現在の指示値に対応する現在位置から前記目標位置まで、所定の遅延時間Ｔｄをかけて指針３８を移動させる。また、このとき、制御部１０１は、現在の指示値と、今回受け付けた指示値との間で、予め定めた時間間隔Ｔａごとの指示値を軌道５１に基づいて算出するとともに、時間間隔Ｔａごとの指示値に対応する先端３８ａの位置を算出し、遅延時間Ｔｄをかけて、現在の指示値から今回受け付けた指示値まで、順次、算出した時間間隔Ｔａごとにおける位置に先端３８ａが位置付けられるように、指針を表示部１１１に表示させる。これににより、指示値が急激に変化した場合であっても、滑らかに指針３８を移動させることができ、表示の滑らかさを向上できる。

尚、本発明の技術的範囲は、上述した実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態は、本発明の技術的範囲内で種々の変形や改良等を伴うことができる。

例えば、上記実施形態では、ブースト計２９に適用した場合を示したが、燃料計２７等の他のサイドゲージに適用してもよい。

また、上記実施形態では、圧力値スケールは、放物状に湾曲している構成としたが、曲線状であれは、その他の形状であってもよい。図７は、他の圧力値スケールの例を示す図である。図７（Ａ）に示す圧力値スケール３７Ａは、折れ線状を有している。図７（Ｂ）に示す圧力値スケール３７Ｂは、凹凸のある曲線状を有している。前述したように、このような場合には、複数の極値をとり得る関数により、先端３８ａのＸ座標成分の近似式を特定してもよい。

また、上記実施形態では、圧力値スケール３７は第１の方向として上下方向に延び、指針３８は第２の方向として左右方向に延びる構成としたが、指針３８の延びる方向はこれに限られず、所定角度だけ傾いて延びる構成であっても構わない。また、指針３８の形状は、三角形状等であってもよい。

また、上記変形例においては、時間間隔Ｔａは一定であるとして説明したが、これに限られない。例えば、遅延時間Ｔｄが５００ｍｓｅｃに設定されている場合に、現在の指示値（経過時間０ｍｓｅｃに相当）と今回受け付けた指示値（経過時間５００ｍｓｅｃに相当）の間における、現在からの経過時間が５０ｍｓｅｃ、１００ｍｓｅｃ、３００ｍｓｅの指示値をそれぞれ算出しても構わない。

２５ 速度計
２７ 燃料計
２９ ブースト計
３１ 第１の表示領域
３２ 第２の表示領域
３３ 第３の表示領域
３５ 速度スケール
３７、３７Ａ、３７Ｂ 圧力値スケール（スケール部）
３８ 指針
３８ａ 先端
４１ 燃料スケール
５１ 軌道
１００ 表示装置
１０１ 制御部
１０１ａ ＲＡＭ
１０１ｂ タイマ
１０２ 読み出し専用メモリ
１０３、１０４ インタフェース
１０５ ＣＰＵ電源部
１０６ グラフィックコントローラ
１０７ フレームメモリ
１０８ Ｘドライバ
１０９ Ｙドライバ
１１０ ＬＣＤ電源部
１１１ 表示部

Claims (4)

1. 曲線状のスケール部と、
   前記スケール部の一部を先端で指し示しつつ、第１の方向に移動することで所定の数値情報を指示する、前記第１の方向と直交する第２の方向に延びる指針と、
   を表示する画像表示式の表示部を備える表示装置であって、
   前記指針は、前記先端と前記スケール部との前記第２の方向における間隔が一定となるように、前記第１の方向に移動する、
   ことを特徴とする表示装置。
2. 前記表示部に接続された制御部を更に備え、
   前記制御部は、前記スケール部上の複数の点に基づいて特定された軌道上を、前記先端が通過するように、前記指針を前記表示部に表示させる、
   ことを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
3. 前記軌道は、前記スケール部上の複数の点に基づき、チェビシェフの多項式を用いて特定された軌道である、
   ことを特徴とする請求項２に記載の表示装置。
4. 前記制御部は、受け付けた指示値に対応する目標位置まで前記指針を移動する際、現在の指示値に対応する現在位置から前記目標位置まで、所定の遅延時間をかけて前記指針を移動させ、且つ、このとき、
   現在の指示値と、今回受け付けた指示値との間で、所定の時間間隔ごとの指示値を前記軌道に基づいて算出するとともに、前記時間間隔ごとの指示値に対応する前記指針の位置を算出し、前記現在位置から前記目標位置まで、前記遅延時間をかけて、順次、算出した時間間隔ごとにおける位置に前記指針が位置付けられるように、前記指針を前記表示部に表示させる、
   ことを特徴とする請求項２及び請求項３のいずれか１項に記載の表示装置。

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