JP2015003691A - ハイブリッド車の制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
20 エンジン
40 モータ
73 モータ制御器(モータ制御手段)
Claims (6)
- ハイブリッド車の制御装置であって、
エンジンと、
前記ハイブリッド車の駆動力を出力するモータと、
前記モータを制御するモータ制御手段と、
使用者が操作可能な操作手段とを有し、
前記モータは、負荷が最大負荷の10%以上であるとき最高回転数の75%となる回転数において90%以上の効率を有し、
前記モータ制御手段は、前記モータの出力が一定に維持されつつ前記モータの音圧が変化するように前記モータに発生する磁気エネルギの変化率を変更可能であって、前記モータの制御モードを、前記ハイブリッド車の車速が予め設定された特定速度未満の場合は、前記モータに発生する磁気エネルギの変化率を所定の変化率とする第1制御モードとし、前記車速が前記特定速度以上の場合は、前記モータに発生する磁気エネルギの変化率を前記第1制御モードよりも前記モータの音圧が小さくなる変化率とする第2制御モードに制御することを特徴とするハイブリッド車の制御装置。 - 請求項1に記載のハイブリッド車の制御装置において、
前記モータはSRモータであることを特徴とするハイブリッド車の制御装置。 - 請求項1または2に記載のハイブリッド車の制御装置において、
前記モータ制御手段は、前記モータに供給する電流の波形形状を変更することで前記モータに発生する磁気エネルギの変化率を変更することを特徴とするハイブリッド車の制御装置。 - 請求項1〜3のいずれかに記載のハイブリッド車の制御装置において、
前記モータ制御手段は、前記ハイブリッド車の駆動力の上昇に対する前記モータの音圧の上昇量が前記駆動力が大きいほど大きくなるように、前記磁気エネルギの変化率を変更することを特徴とするハイブリッド車の制御装置。 - 請求項1〜4のいずれかに記載のハイブリッド車の制御装置において、
前記車速が前記特定速度未満の場合において、前記モータ制御手段は、前記エンジンが稼動している場合は、当該エンジンが停止している場合より前記モータの音圧が大きくなるように、前記モータに発生する磁気エネルギの変化率を変更することを特徴とするハイブリッド車の制御装置。 - 請求項1〜5のいずれかに記載のハイブリッド車の制御装置において、
前記モータ制御手段は、前記モータ電流周波数が500Hz以上3KHz以下となるように当該モータに電流を供給することを特徴とするハイブリッド車の制御装置。
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