JP2014533808A - 車両エンジン用の吸気システム - Google Patents
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Abstract
Description
− 制御するための装置をエンジンに固定するのに役立つ支持部品、
− 主ダクトのシールまたは開放を確保するフラップを備えるシャフト、
− 各シリンダへガスを案内して導く役目を果たす複数のモジュールへと分解される。
− 各モジュールは、主ダクトをフラップと合致させるように支持部品の各区画室内へ別々に導入され、シャフトが前記支持部品と前記モジュールのそれぞれとの間に位置される、
− 各区画室内に各モジュールを固定する、
− 組み付けられた制御のための装置をエンジンに固定する。
− 各モジュールが、主ダクトをフラップと合致させるように支持部品の各区画室内へ別々に導入され、シャフトが前記支持部品と前記モジュールのそれぞれとの間に位置されるステップと、
− 各区画室内に各モジュールを固定するステップと、
を備えてもよい。
Claims (17)
- エンジン(2)、特にシリンダを備える車両の内燃エンジンへの吸気の進入を制御するための装置(3)であって、前記装置が区画化されたガイド部品(6)の形態を成し、各区画室(9)がガスのための主ダクト(4)と副ダクト(5)とを備える装置(3)において、制御するための前記装置(3)は、それぞれが主ダクト(4)と副ダクト(5)とを画定する複数のモジュール(8)を備え、前記モジュール(8)は、互いに対して装着されるように形成される別個の部品を構成することを特徴とする装置(3)。
- 前記各区画室(9)は、前記主ダクト(4)に対応する第1の開口(17)と前記副ダクト(5)に対応する第2の開口とを有するベースを備えることを特徴とする、請求項1に記載の装置。
- 前記第1の開口(17)が円形であり、前記第2の開口が長方形であることを特徴とする、請求項2に記載の装置。
- 前記各区画室(9)は、前記主ダクト(4)内のガスの通過を調整するために設けられる可動フラップ(14)を更に備える、請求項1から3のいずれか一項に記載の装置。
- 前記各フラップ(14)は、前記ガイド部品(6)を通過するシャフト(13)周りに回動可能に装着される、請求項4に記載の装置。
- 全ての前記区画室(9)が前記ガイド部品(6)内で連続して一直線に並べられ、2つの連続する前記区画室(9)が溝(11)を備える壁(10)によって分離され、前記溝(11)は、前記シャフト(13)を受けることができる不連続な直線状のチャネルを形成するように同じ軸に沿って一直線に合わせられることを特徴とする、請求項5に記載の装置。
- 前記フラップ(14)の位置が前記シャフト(13)に沿って調整され得ることを特徴とする、請求項5または請求項6に記載の装置。
- 2つの連続する前記フラップ(14)を離間させる距離が前記シャフト(13)に沿って一定であることを特徴とする、請求項5から7のいずれか一項に記載の装置。
- 前記シャフト(13)に装着される全ての前記フラップ(14)が互いに平行であることを特徴とする、請求項5から8のいずれか一項に記載の装置。
- 前記各モジュール(8)には円筒状の主チャネル(4)と平行六面体状の副チャネル(5)とが設けられることを特徴とする、請求項1から9のいずれか一項に記載の装置。
- 前記ガイド部品が前記区画室(9)を有する支持部品(6)を成し、前記モジュールが前記区画室(9)を占めることができる、請求項1から10のいずれか一項に記載の装置。
- 前記各モジュール(8)が部品から成り、前記部品の輪郭は、前記各モジュール(8)が前記各区画室(9)内で入れ子にされ得るように前記区画室(9)の輪郭と同様であることを特徴とする、請求項11に記載の装置。
- エンジン(2)、特にシリンダを備える車両の内燃エンジンのための吸気システム(1)であって、前記システム(1)には、請求項1から12のいずれか一項に記載のガスの進入を制御するための装置(3)が設けられ、制御するための前記装置(3)の前記ガイド部品(6)は、前記各区画室(9)がシリンダと対向して位置されるように前記エンジン(2)に固定されるべく構成される、吸気システム(1)。
- 請求項1から12のいずれか一項に記載の制御するための装置(3)をエンジン(2)に装着するための方法であって、前記モジュール(8)の互いに対する装着と、前記エンジン(2)に対する制御するための前記装置(3)の固定とを備え、前記各区画室(9)が前記エンジン(2)のシリンダと対向して位置されることを特徴とする方法。
- 制御するための前記装置(3)が請求項5に記載の装置であり、フラップ(14)を備える前記シャフト(13)は、区画化された支持部品(6)内に、前記各フラップ(14)が各区画室(9)のベースに位置されるように配置されるステップを更に備える、請求項14に記載の装着方法。
- 前記各フラップ(14)は、前記各シリンダと前記各モジュール(8)との間に配置されて、シリンダを部分的に画定することを特徴とする、請求項15に記載の装着方法。
- 制御するための前記装置(3)が請求項12に記載の装置であり、以下のステップ、
前記各モジュール(8)が、前記主ダクト(4)を前記フラップ(14)と合致させるように前記支持部品(6)の前記各区画室(9)内へ別々に導入され、前記シャフト(13)が前記支持部品(6)と前記モジュール(8)のそれぞれとの間に位置されるステップと、
前記各区画室(9)内に前記各モジュール(8)を固定するステップと、
を備えることを特徴とする、請求項15または請求項16に記載の装着方法。
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