KR20130049789A - 압축기 하우징 추가물 - Google Patents

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KR20130049789A
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다니엘 루쉬
게어트 문딩거
위어크 베버
안드레아 바차
마티아스 쉴레어
아르민 라이흘
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에이비비 터보 시스템즈 아게
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Abstract

원통형 소음기 (50) 는 배기가스 터보차저의 압축기의 유입 채널에 연결되기 위한 공기 출구 개구부 (54), 및 상기 공기 출구 개구부쪽으로 안내하는, 그리고 이때 방사상 방향으로부터 축방향으로의 적어도 하나의 방향전환을 실행하는 흐름 채널을 포함한다. 압축기 하우징 추가물 (40) 은 링 모양의 중공 공간 (43), 및 상기 중공 공간 안으로 통해 있는, 가스 형태의 매체를 위한 공급라인 (44) 을 구비한다. 소음기의 전면쪽 하우징벽 (51) 의 영역에는 취입 개구부 (55) 들이 제공되어 있으며, 상기 취입 개구부들은 축방향으로 향해 있고, 그리고 링 모양의 중공 공간 (43) 을 소음기의 상기 흐름 채널과 연결시킨다.
소음기의 중앙 개구부로부터 나갈 때 흐름을 방향전환하기 전에, 가스 형태의 매체를 압축되어야 하는 공기 안으로 취입함으로써, 바로 이 방향전환에 있어서 가스 형태의 매체와 공기와의 혼합이 수행되고, 또한 상기 취입에 의해 생성된, 흡입 흐름 안의 소용돌이의 제거가 수행된다.

Description

압축기 하우징 추가물 {COMPRESSOR HOUSING ADD-ON}
본 발명은 과급된 내연기관을 위한 배기가스 터보차저 분야에 관한 것이다.
본 발명은 소음기 (silencer) 와 배기가스 터보차저의 압축기 하우징 사이에 배치되는 압축기 하우징 추가물에 관한 것으로, 상기 압축기 하우징 추가물을 이용해, 가스 형태의 매체는 배기가스 터보차저의 압축기의 유입 채널 안으로 취입 (blow in) 될 수 있다. 본 발명은 또한 이러한 압축기 하우징 추가물을 가진 소음기 장치, 및 이러한 압축기 하우징 추가물을 가진 소음기 장치를 가진 배기가스 터보차저에 관한 것이다.
오늘날, 내연기관 (연소 엔진) 의 성능 향상을 위해, 내연기관의 연소 챔버에 연소 과정을 위한 공기를 공급하는 압축기, 및 내연기관의 배기가스 트레인 안의 배기가스 터빈을 가진 배기가스 터보차저가 일반적으로 이용된다. 내연기관의 과급과 함께 연소 챔버들 (실린더) 안의 공기 및 연료량이 증가되고, 그리고 이로부터 내연기관을 위한 상당한 성능 향상이 얻어진다. 이를 위해 사용된 배기가스 터보차저는 일반적으로 압축기휠, 터빈휠 및 샤프트 베어링으로 구성된 회전자, 흐름 안내 하우징 부품들 (압축기 하우징, 터빈 하우징), 및 베어링 하우징으로 구성된다.
엔진의 유형 또는 적용에 따라, 압축되어야 하는 공기에 가스 형태의 매체, 예컨대 이미 압축된 공기, 이른바 압축기-바이패스-공기 또는 공기-연료-혼합물 또는 가스 형태의 연료 또는 예컨대 가스 엔진의 크랭크 하우징의 환기 시설로부터의 가스가 추가적으로 공급되는 일이 생길 수 있다.
국부적으로 변화하는 흐름속도, 또는 압축기휠의 블레이드들의 의도치 않은 자극을 초래할 수 있는 난류 (turbulences) 에 의해, 또는 흐름 안의 열적 층화에 의해 압축기 작동이 방해를 받지 않도록, 가스 형태의 매체의 이러한 공급은 링 모양의 취입 개구부를 통해, 그리고 가능한 한 압축기휠 입구에 대해 큰 간격을 두고 수행되어야 한다. 주입되어야 하는 공기 또는 가스량이 유입 채널의 둘레에 걸쳐 균일하게 압축기에 분배되도록, 바람직하게는 상기 링 모양의 취입 개구부의 뒤에는 링 모양의 중공 공간을 가진 환형 챔버가 공기 또는 가스를 수집 및 분배하기 위해 배치되어 있다. 도 1 은 추가적인 하우징 안에 배치되고, 가스 형태의 매체를 압축되어야 하는 공기의 흐름 채널 안으로 공급하기 위한 취입 장치를 가진 배기가스 터보차저의 압축기를 개략적으로 보이고 있다. 압축기휠 입구로부터 취입 개구부의 필요 간격을 유지하기 위해, 하우징 추가물과 압축기 하우징 사이에는 보상기 요소 (compensator element) 및/또는 스페이서 (spacer) 가 배치되어 있으며, 상기 스페이서에 의해 상기 하우징 추가물은 압축기 하우징에 고정되어 있다. 압축되어야 하는 공기의 공급은 흡입 접합관을 통해 수행되며, 또는 - 도시되어 있지 않은 - 하우징 추가물과 직접 연결된 소음기를 통해 수행된다. 가스 형태의 매체의 이러한 유형의 공급은 타입 TPS 44-61 로부터의 ABB 터보차저들로부터 공지되어 있다.
배기가스 터보차저를 위한 소음기는 예컨대 DE 19514990 으로부터 공지되어 있다. 댐핑요소 (damping element) 들은 서로 간격을 갖고 소음기 안에 배치되며, 따라서 압축되어야 하는 공기는 상기 댐핑요소들 사이에서 관통되어 흡입될 수 있다. 상기 댐핑요소들은 예컨대 댐핑 박판으로 구성되며, 상기 댐핑 박판은 흡수요소 (absorption element) 에게 형태 및/또는 지지를 제공한다. 소음기의 둘레에는 링 모양의 천공시트 (perforated sheet) 가 배치되어 있으며, 상기 천공시트는 거친 필터로서 쓰인다. 이러한 유형의 소음기는 배기가스 터보차저의 압축기 하우징에 직접 고정될 수 있으며, 따라서 공기는 소음기로부터 나간 후 곧장 압축기의 흡입 영역 안으로 안내된다. 이 경우, 유닛, 즉 배기가스 터보차저와 소음기의 진동 거동을 위해, 소음기가 가능한 한 콤팩트하게 압축기 하우징에 밀착하고, 그리고 이것보다 축방향에서 가능한 한 적게 돌출하는 것이 중요하다. 배기가스 터보차저에 곧바로 올려 놓인 소음기에 있어서, 추가적으로 압축기 앞에서 가스 형태의 매체가 취입되어야 하면, 유닛, 즉 배기가스 터보차저와 소음기의 진동 거동으로부터의 요구와 압축기의 흐름 특성은 서로 대립된다.
그러므로, 본 발명의 목적은, 소음기와 배기가스 터보차저의 압축기 하우징 사이에 배치될 수 있으며, 콤팩트한 구조에도 불구하고 압축기의 흐름 특성을 침해하지 않으면서 가스 형태의 추가적인 매체를 압축기 앞의 흐름 채널 안으로 공급하는 것을 가능하게 하는 압축기 하우징 추가물을 제공하는 것이다.
이는 본 발명에 따르면 압축기의 흡입 영역에 배치되어 있는 소음기와 압축기 하우징 사이에 제공되어 있는 하우징 추가물이, 방사상 방향으로부터 축방향으로의, 흡입 영역에서의 흐름의 방향전환 전에 흐름 채널 안으로의 취입을 가능하게 하도록 형성되어 있음으로써 달성된다. 상기 취입은 원통형 소음기의 압축기쪽 전면의 영역에서 수행되며, 이때 소음기의 전면쪽 하우징벽에는 취입 개구부들이 파져 있고, 상기 취입 개구부들은 상기 하우징 추가물의 내부 안의 링 모양의 중공 공간을 소음기의 내부 안의 흐름 채널과 연결시킨다.
소음기의 중앙 개구부로부터 나갈 때 흐름을 방향전환하기 전에, 가스 형태의 매체를 압축되어야 하는 공기 안으로 취입함으로써, 바로 이 방향전환에 있어서 상기 가스 형태의 매체와 공기와의 혼합이 수행되고, 또한 상기 취입에 의해 생성된, 흡입 흐름 안의 소용돌이의 제거가 수행된다.
상기 하우징 추가물은 배기가스 터보차저의 샤프트에 대해 동축적으로 배치된 링 모양의 중공 공간에 대해 추가적으로, 가스 형태의 매체를 상기 중공 공간 안으로 공급하기 위한 적어도 하나의 공급라인을 포함한다. 상기 중공 공간은 소음기를 향해 있는 쪽에 배출 개구부를 구비하며, 상기 배출 개구부를 통해 가스 형태의 매체는 소음기의 하우징벽 안의 취입 개구부들 위로, 그리고 소음기 안의 흐름 채널 안으로 안내될 수 있다.
선택 사양적으로, 상기 중공 공간 안에는 가리개가 배치되어 있으며, 상기 가리개는 상기 중공 공간을 2 개의 부분 (partial) 중공 공간들로 분할하고, 상기 부분 중공 공간들은 관류 개구부를 통해 서로 연결되어 있다. 이 분할은 상기 중공 공간의 둘레를 따라 가스 형태의 매체의 개선된 분할을 보장하며, 따라서 가스 형태의 매체는 균일하게 분배되어 취입 개구부들을 통해 소음기 안의 흐름에 공급될 수 있다. 상기 가리개는 선택 사양적으로 디스크 모양이며 (disk-shaped), 그리고 축방향에서 상기 배출 개구부를 통해 상기 중공 공간 안으로 삽입될 수 있도록 치수화되어 있다.
그 밖의 장점들은 종속항들에 나타나 있다.
이하, 가스 형태의 매체를 배기가스 터보차저의 압축기의 유입 채널 안으로 취입하기 위한 본 발명에 따른 취입 장치의 실시형태를 도면들을 참조로 설명한다.
소음기와 배기가스 터보차저의 압축기 하우징 사이에 배치될 수 있으며, 콤팩트한 구조에도 불구하고 압축기의 흐름 특성을 침해하지 않으면서 가스 형태의 추가적인 매체를 압축기 앞의 흐름 채널 안으로 공급하는 것을 가능하게 하는 압축기 하우징 추가물을 제공할 수 있다.
도 1 은 가스 형태의 매체를 압축기의 흡입 영역의 상류에 있는 흐름 채널 안으로 취입하기 위한 장치를 가진 선행기술에 따른 배기가스 터보차저를 보이고 있으며, 이 장치는 보상기 요소를 이용해 압축기 하우징으로부터 간격을 두고 배치되어 있다.
도 2 는 소음기 하우징, 압축기 하우징, 및 그들 사이에 배치된 본 발명에 따른 압축기 하우징 추가물을 보이고 있다.
도 3 은 설치되지 않은 상태에서의 도 2 에 따른 압축기 하우징 추가물을 보이고 있다.
도 4 는 내부를 들여다 볼 수 있기 위해 소음기와 압축기 하우징 추가물이 부분적으로 잘라내져 있는, 도 2 에 따른 장치의 아이소메트릭 도면이다.
도 1 은 원심 압축기와 방사류 터빈을 가진 선행기술에 따른 배기가스 터보차저를 보이고 있다. 터빈휠 (21) 은 샤프트 (31) 상에 고정되어 있거나, 또는 이것과 일체로 설계되어 있다. 터빈 하우징 (22) 은 터빈휠을 둘러싸며, 그리고 뜨거운 배기가스를 내연기관으로부터 상기 터빈휠을 통해 배기 시스템으로 안내하는 흐름 채널들을 한정한다. 압축기휠 (11) 은 마찬가지로 샤프트 (31) 상에 고정되어 있다. 압축기 하우징 (12) 은 압축기휠을 둘러싸며, 그리고 내연기관을 위한 공기를 상기 압축기휠을 통해 연소 챔버들로 안내하는 흐름 채널들을 한정한다. 압축되어야 하는 공기는 소음기 및/또는 공기 흡입 접합관을 통해 압축기에게 공급되며, 이때 상기 소음기는 일반적으로 상기 압축기 하우징 위에 곧바로 놓여 있고, 그리고 이것과 단단히 나사결합되어 있다. 도시되어 있는 실시형태에서, 압축기의 흡입 영역의 상류에는 하우징 추가물 (40) 이 배치되어 있으며, 상기 하우징 추가물을 이용해, 압축되어야 하는 공기의 주 흐름 (main flow) 에게는 - 도면들에 하얀색 화살표들로 표시되어 있음 - 가스 형태의 추가적인 매체 - 도면들에 속이 차 있는 검은색 화살표들로 표시되어 있음 - 가 공급될 수 있다. 이를 위해, 하우징 추가물 (40) 은 링 모양의 중공 공간 (43) 을 포함하며, 상기 중공 공간은 중앙 개구부 안의 흐름 채널을 둘러싼다. 중공 공간 (43) 으로부터, 노즐 모양으로 형성되어 있는 배출 개구부 (41) 들이 흐름 채널 안으로 이어진다. 가스 형태의 매체는 외부 공급라인 (44) 을 통해 상기 중공 공간 안으로 안내된다. 중공 공간 (43) 의 내부에는 가리개 (45) 가 배치되어 있으며, 상기 가리개는 상기 중공 공간을 2 개의 링 모양 부분 (43', 43'') 들로 분할하고, 상기 가리개 안에는 적어도 하나의 관류 개구부 (46) 가 파져 있으며, 상기 관류 개구부는 가스 형태의 매체가 한 부분 중공 공간으로부터 다른 부분 중공 공간 안으로 흐르는 것을 가능하게 한다.
하우징 추가물 (40) 은 보상기 요소 (스페이서) 를 통해 압축기 하우징 (12) 과 연결되어 있다. 상기 스페이서는 - 도입부에서 설명한 바와 같이 - 주입된 가스 형태의 매체와 주 흐름의 흡입된 공기와의 완전한 혼합을 압축기휠의 가동 블레이드들에 부딪칠 때까지 보장하기 위해 필요하다. 이로써, 흐름 안에서 국부적으로 변화하는 흐름속도, 또는 압축기휠의 블레이드들의 의도치 않은 자극을 초래할 수 있는 난류, 및 열적 층화가 가능한 한 저지되어야 한다.
도 2 는 소음기 (50), 압축기 하우징 (12), 및 그들 사이에 배치된 압축기 하우징 추가물 (40) 을 보이고 있다. 상기 소음기는 원통 모양의 형태를 가지며, 그리고 전면쪽에 각각 둥근 하우징벽을 포함하고, 이때 압축기쪽 하우징벽 (51) 안에는 중앙 공기 출구 개구부 (54) 가 파져 있으며, 상기 공기 출구 개구부를 통해, 압축되어야 하는 공기는 압축기휠로 이어지는 흐름 채널 안으로 안내된다. 소음기의 디자인에 따라, 공기 입구는 원통형 측면의 영역에 배치되거나 또는 전면들 중 하나의 방사상 바깥 영역에 배치되어 있다. 도시되어 있는 실시형태에서, 상기 원통형 측면 안의 흡입 영역은 필터 (53) 에 의해 둘러싸여 있으며, 공기 통과성 그물 모양 직물 또는 천공시트 형태의 상기 필터는 보다 큰 이물질 및 오염 입자의 흡입을 저지해야 한다. 흡입된 공기는 방사상 바깥쪽으로부터 안쪽으로 뻗어 있는 채널들을 따라 댐핑요소 (52) 들로부터 중앙 공기 출구 개구부 (54) 로 흐르며, 이때 도 2 에 따른 절단 도면에서는 댐핑요소 (52) 들 사이의 엄격히 방사상으로 뻗어 있지 않은 채널들을 알아볼 수 있다. 상기 댐핑요소들은 일반적으로 적어도 하나의 흡수요소 (absorption element) 및 박판으로 구성되며, 상기 박판은 상기 흡수요소에게 형태 및/또는 지지를 제공한다. 댐핑요소 (52) 들은 전면쪽 하우징벽 (51) 안에 파져 있는 그루브 (groove, 56) 들 안에 안내되어 있다. 소음기의 설치시, 상기 댐핑요소들은 방사상 바깥쪽으로부터 이 그루브들 안으로 밀어넣어질 수 있다. 대안으로서, 상기 댐핑요소들은 전면쪽에서 하우징벽 안에 파져 있는 슬롯 (slot) 들을 통해 도입될 수도 있으며, 이 경우 상기 댐핑요소들은 축에 대해 평행으로 뻗어 있는 홀더 (holder) 상에 안내되어 있다.
압축기 하우징 추가물 (40) 은 소음기 (50) 와 압축기 하우징 (12) 사이에 배치되어 있다. 상기 압축기 하우징 추가물은 마찬가지로 원통 모양의 형태를 가지며, 중앙 개구부 (42) 를 포함하고, 상기 중앙 개구부는 흐름 채널로서 상기 소음기에서의 공기 출구 개구부 (54) 를 압축기 하우징 (12) 에서의 공기 입구 개구부와 연결시킨다. 상기 압축기 하우징 추가물 안에는 링 모양의 중공 공간 (43) 이 제공되어 있으며, 상기 중공 공간은 중앙 개구부 (42) 안의 흐름 채널을 둘러싼다. 중공 공간 (43) 은 외부 공급라인 (44) 을 구비하며, 상기 공급라인을 통해 가스 형태의 매체가 공급될 수 있다. 도시되어 있는 실시형태에서, 압축기 하우징 추가물 (40) 은 소음기를 향해 있는 전면에, 둘러싸는 배출 개구부를 구비하며, 상기 배출 개구부는 소음기의 전면쪽 하우징벽 (51) 에 의해 덮혀져 있다. 그러므로, 상기 배출 개구부의 영역에서의 소음기의 하우징벽 (51) 은 중공 공간 (43) 을 한정한다. 하우징벽 (51) 에는 본 발명에 따르면 취입 개구부 (55) 가 파져 있으며, 상기 취입 개구부는 압축기 하우징 추가물 안의 중공 공간 (43) 을 소음기 안의 흐름 채널과 연결시키고, 그리고 가스 형태의 매체를 소음기 안의 바로 이 흐름 채널 안으로 취입하는 것을 가능하게 한다. 취입 개구부 (55) 들은 일반적으로 둘레를 따라 분배되어 배치되어 있으며, 그리고 선택 사양적으로 노즐 형태를 가진다.
중공 공간 (43) 의 내부에서, 취입 개구부 (55) 들을 통해 나가기 전에, 둘레를 따라 분배되어 가스 형태의 매체의 최적의 분배를 실현하기 위해, 상기 중공 공간은 환형 디스크 (annular disk) 모양의 가리개 (45) 를 이용해 2 개의 부분 중공 공간 (43' 및 43'') 들로 분할된다. 상기 부분 중공 공간들 사이에는, 가리개 (45) 의 영역에 관류 개구부 (46) 가 제공되어 있으며, 상기 관류 개구부는 둘레를 따라 분배된 다수의 개별적인, 가리개 안의 보어 (bore) 들의 형태로 제공되어 있거나 또는 상기 가리개 및 상기 압축기 하우징 추가물의 하우징을 한정하는 링 모양 또는 링 세그먼트 모양의 틈새 형태로 제공되어 있다. 선택 사양적으로, 상기 가리개는 천공시트 또는 격자 조직으로서 형성될 수 있다.
가스 형태의 매체는 작동 동안 외부 공급라인 (44) 을 통해, 또는 선택 사양적으로 다수의 외부 공급라인들을 통해, 상기 중공 공간의 제 1 부분 (43') 안으로 안내되며, 그리고 상기 가리개에 의해 야기된 흐름저항을 근거로 상기 중공 공간의 내부에서 전체 둘레에 걸쳐 분배된다. 그 후, 상기 가스 형태의 매체는 관류 개구부 (46) 를 통해 상기 중공 공간의 제 2 부분 (43'') 안으로 흐르며, 상기 제 2 부분 안에서 확산된다. 결국, 상기 가스 형태의 매체는 취입 개구부 (55) 들을 통해 소음기의 흐름 채널 안으로 흐르며, 그곳에서 그는 압축되어야 하는 공기의 주 흐름에 의해 잡히고, 그리고 이것과 혼합된다.
상기 압축기 하우징 추가물의 본 발명에 따른 설계 덕택에, 또한 압축되어야 하는 공기의 주 흐름을 방사상 방향으로부터 축방향으로 방향전환하기 전에 가스 형태의 매체를 공급함으로써, 이제 가스 형태의 매체가 첨가된, 압축되어야 하는 공기의 주 흐름의 바로 이 방향전환에 있어서, 추구되는 균일한 혼합이 초래된다. 이로써, 흐름은 압축기의 안전한 작동을 위해 필요한 흐름 동적 및 열적 균질성을 가진다.
도 3 은 설치되지 않은 상태에서의 상기 압축기 하우징 추가물을 보이고 있으며, 이 경우에는 배출 개구부 (41) (상기 배출 개구부를 통해 가스 형태의 매체는 상기 중공 공간의 제 2 부분 (43'') 으로부터 소음기의 흐름 채널 안으로 안내된다) 를 보다 잘 도시하기 위해, 도 2 에 따른 실시형태에 비하여 소음기로의 연결 영역에, 축방향으로 돌출하는 외부 하우징 플랜지 (housing flange, 47) 가 배치되어 있는 것이 나타나 있다.
가리개 (45) 가 배출 개구부 (41) 를 통해 상기 중공 공간 안으로 삽입될 필요가 없거나 또는 가리개가 완전히 생략되는 경우에는, 상기 중공 공간은 소음기쪽으로 상기 압축기 하우징 추가물의 하우징벽에 의해 한정되어 있을 수 있으며, 상기 하우징벽에는 배출 개구부들이 파져 있고, 상기 배출 개구부들은 소음기의 흐름 채널 안으로의 취입 개구부들의 기능을 맡을 수 있다.
이미 설명된 상기 장치의 부분적으로 잘라내진 아이소메트릭 도면에서 도 4 는, 소음기의 전면쪽 하우징벽 (51) 안의 취입 개구부 (55) 들이 어떻게 바로 이 하우징벽 (51) 안에 파져 있는 그루브 (56) 들 사이에 배치되어 있는 가를 추가적으로 보이고 있다. 그루브 (56) 들은 - 위에서 설명한 바와 같이 - 이 도면에는 생략되어 있는 댐핑요소들을 수용하는데 쓰인다. 상기 댐핑요소들 사이의 좁은 채널들 안에 취입 개구부 (55) 들을 배치함으로써, 압축되어야 하는 공기 안으로 가스 형태의 매체를 취입할 때, 가로 방향에서의 분출과 유사한 강한 소용돌이 및 상응하여 좋은 혼합이 수행된다. 흐름 횡단면의 감소는 방사상 방향으로부터 축방향으로의 방향전환에서의 흐름의 가속화를 초래하며, 이로 인해 상기 소용돌이가 계속 약해지고, 그리고 압축기휠 입구까지 사실상 차차 사라진다.
도 4 에 따른 압축기 하우징 추가물의 실시형태는 2 개의 외부 공급라인 (44' 및 44'') 을 구비하며, 상기 공급라인들을 통해 선택 사양적으로 2 개의 상이한 가스 형태의 매체가 상기 중공 공간 안으로 안내될 수 있다. 선택 사양적으로, 상기 중공 공간의 제 1 부분은 추가적으로 2 개의 별도의, 완전히 둘러싸는, 링 모양의 부분들로 분할될 수 있으며, 상기 부분들은 각각 별도로 자기 자신의 외부 공급라인을 구비하고, 그리고 상기 부분들은, 경우에 따라 서로 다른 압력을 갖고 상기 제 1 중공 공간의 각각의 링 모양의 부분들 안으로 도입된 매체들의 균일한 분배를 실현하기 위해 각각 별도로 상기 중공 공간의 공통의 제 2 부분에 대한 자기 자신의 관류 개구부를 구비한다. 선택 사양적으로, 2 개 이상의 외부 공급라인의 경우 소음기 안의 흐름 채널 안으로의 취입은 분리된 (separated) 취입 개구부들을 통해 수행될 수도 있다.
대안적으로, 다수의 외부 공급라인 (44' 및 44'') 이 압축기 하우징 추가물의 둘레를 따라 분배되어 배치되어 있으면, 중공 공간 (43), 또는 상기 중공 공간의 적어도 제 1 부분 (43') 은 선택 사양적으로 둘레를 따라 2 개 이상의 세그먼트들 (segments) 로 분할되어 있을 수 있다.
10 : 압축기
11 : 압축기휠
12 : 압축기 하우징
13 : 공기 출구
20 : 배기가스 터빈
21 : 터빈휠
22 : 터빈 하우징
30 : 베어링 하우징
31 : 샤프트
40 : (압축기) 하우징 추가물
41 : 배출 개구부
42 : 중앙 개구부
43 : 링 모양의 중공 공간 (43' 과 43'' 로 분할되어 있음)
44 : 가스 형태의 매체를 위한 외부 공급라인
45 : 가리개
46 : 관류 개구부
47 : 하우징 플랜지
50 : 소음기
51 : 하우징벽
52 : 댐핑요소
53 : 필터
54 : 중앙 공기 출구 개구부
55 : 취입 개구부
56 : 그루브
60 : 보상기, 스페이서

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  1. 발명의 상세한 설명에 기재된 것을 특징으로 하는 압축기 하우징 추가물.
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