JPH1054252A - ターボ圧縮機用消音器 - Google Patents
ターボ圧縮機用消音器Info
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- JPH1054252A JPH1054252A JP8226105A JP22610596A JPH1054252A JP H1054252 A JPH1054252 A JP H1054252A JP 8226105 A JP8226105 A JP 8226105A JP 22610596 A JP22610596 A JP 22610596A JP H1054252 A JPH1054252 A JP H1054252A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turbo compressor
- air
- flange
- silencer
- polygonal column
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/02—Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
- F02B37/025—Multiple scrolls or multiple gas passages guiding the gas to the pump drive
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Abstract
(57)【要約】
【課題】 消音効率を高くしたターボ圧縮機および産業
用ターボ圧縮機の消音器を提供すること又は小型のター
ボ圧縮機用消音器を提供することである。 【解決手段】 ターボ圧縮機14の空気吸込口15に空気が
流れるように空気導入路３を設けるためのフランジ２の
周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体４を固定し、この多
孔の円筒体或いは多角柱体４の表面にフィルター５を取
付け、この多孔の円筒体或いは多角柱体４のフランジ２
とは反対側に天蓋板６を固定し、内部に空気通路13を長
くするために仕切壁７を設けるとともに、フランジ２お
よび天蓋板６の内側に吸音材8a、8bを取り付けたものな
どに音源の方向に向けて反射板９を設置したこと。
用ターボ圧縮機の消音器を提供すること又は小型のター
ボ圧縮機用消音器を提供することである。 【解決手段】 ターボ圧縮機14の空気吸込口15に空気が
流れるように空気導入路３を設けるためのフランジ２の
周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体４を固定し、この多
孔の円筒体或いは多角柱体４の表面にフィルター５を取
付け、この多孔の円筒体或いは多角柱体４のフランジ２
とは反対側に天蓋板６を固定し、内部に空気通路13を長
くするために仕切壁７を設けるとともに、フランジ２お
よび天蓋板６の内側に吸音材8a、8bを取り付けたものな
どに音源の方向に向けて反射板９を設置したこと。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、産業用ターボ圧縮
機用消音器およびデイーゼル機関などに使用される排気
タービン過給機の空気吸込口に設ける消音器に関する。
機用消音器およびデイーゼル機関などに使用される排気
タービン過給機の空気吸込口に設ける消音器に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、デイーゼル機関などには、図３に
示したように排気タービン過給機が搭載されている。こ
の排気タービン過給機のタービン軸16に取り付けられて
いるブロワ扇車17の回転音などを消音するために消音器
１が取り付けられている。この消音器１は、ターボ圧縮
機14の空気吸込口15に空気が流れるように空気導入路３
を設けたフランジ２の周囲に多孔のパンチングプレート
製円筒体４を固定し、このパンチングプレート製円筒体
４の外側にフィルター５を取付け（この部分がターボ圧
縮機用消音器１の空気吸込口になる）、この多孔のパン
チングプレート製円筒体４の前記フランジ２とは反対側
に鉢状の天蓋板６を固定し、内部に空気通路13を長くす
るために空気導入路３の周囲に円筒状の多孔の仕切材10
を固定し、この仕切材10の外側にさらに円筒状の多孔の
仕切材11を固定し、内側の仕切材の裏側、外側の仕切材
の表側に小さな孔が多数あいたフェルトの吸音材12a 、
12bを固定するとともに、前記フランジ２および天蓋板
６の内側に吸音材8a、8bを固定し、内部と外部の仕切材
を上部で接続したものである。
示したように排気タービン過給機が搭載されている。こ
の排気タービン過給機のタービン軸16に取り付けられて
いるブロワ扇車17の回転音などを消音するために消音器
１が取り付けられている。この消音器１は、ターボ圧縮
機14の空気吸込口15に空気が流れるように空気導入路３
を設けたフランジ２の周囲に多孔のパンチングプレート
製円筒体４を固定し、このパンチングプレート製円筒体
４の外側にフィルター５を取付け（この部分がターボ圧
縮機用消音器１の空気吸込口になる）、この多孔のパン
チングプレート製円筒体４の前記フランジ２とは反対側
に鉢状の天蓋板６を固定し、内部に空気通路13を長くす
るために空気導入路３の周囲に円筒状の多孔の仕切材10
を固定し、この仕切材10の外側にさらに円筒状の多孔の
仕切材11を固定し、内側の仕切材の裏側、外側の仕切材
の表側に小さな孔が多数あいたフェルトの吸音材12a 、
12bを固定するとともに、前記フランジ２および天蓋板
６の内側に吸音材8a、8bを固定し、内部と外部の仕切材
を上部で接続したものである。
【０００３】しかし、従来の過給機用消音器は、十分消
音することができず、また、空気通路部に吸音材を多く
使用するとともに、空気通路を長くするために仕切壁７
を設けていることなどで大型になり、また、吸音材を多
く使用する必要があるという欠点があった。
音することができず、また、空気通路部に吸音材を多く
使用するとともに、空気通路を長くするために仕切壁７
を設けていることなどで大型になり、また、吸音材を多
く使用する必要があるという欠点があった。
【０００４】また、特開平５─１９５８９３号公報に
は、異なる周波数の騒音を消音するため、筒状または多
角形柱状の本体内に中央部に円筒状の空間をあけ、その
周囲に多数の屈曲した旋回羽根を放射状に配置し、旋回
羽根と旋回羽根の間の空気通路の断面積が変化するよう
に構成し、中央の空間に円錐状のブロックを底部が天蓋
側になるように設け、中央空間の通路幅を変化するよう
に構成した過給機用消音器が記載されている。
は、異なる周波数の騒音を消音するため、筒状または多
角形柱状の本体内に中央部に円筒状の空間をあけ、その
周囲に多数の屈曲した旋回羽根を放射状に配置し、旋回
羽根と旋回羽根の間の空気通路の断面積が変化するよう
に構成し、中央の空間に円錐状のブロックを底部が天蓋
側になるように設け、中央空間の通路幅を変化するよう
に構成した過給機用消音器が記載されている。
【０００５】しかし、上記公報に記載されている過給機
用消音器は、多数の旋回羽根および円錐状のブロックを
使用する必要があり、また多数の旋回羽根、円錐状のブ
ロック、空気通路に取り付ける吸音材などで大型になる
という欠点があった。
用消音器は、多数の旋回羽根および円錐状のブロックを
使用する必要があり、また多数の旋回羽根、円錐状のブ
ロック、空気通路に取り付ける吸音材などで大型になる
という欠点があった。
【発明が解決しようとする課題】本発明は、消音効率を
高くした過給機および産業用ターボ圧縮機の消音器を提
供することを目的とするものである。
高くした過給機および産業用ターボ圧縮機の消音器を提
供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のターボ圧縮機用消音器においては、音源の
タービン軸方向に向けて反射板を設置したことである。
め、本発明のターボ圧縮機用消音器においては、音源の
タービン軸方向に向けて反射板を設置したことである。
【０００７】また、上記目的を達成するため、本発明の
ターボ圧縮機用消音器においては、ターボ圧縮機の空気
吸込口に空気が流れるように空気導入路を設けたフラン
ジの周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体を固定し、この
多孔の円筒体或いは多角柱体の表面にフィルターを取付
け、この多孔の円筒体或いは多角柱体のフランジとは反
対側に天蓋板を固定し、内部に空気通路を長くするため
に仕切壁を設けるとともに、フランジおよび天蓋板の内
側、すなわち、空気通路に吸音材を取り付け、更に音源
のタービン軸方向に向けて該天蓋の内側に反射板を設置
したことである。
ターボ圧縮機用消音器においては、ターボ圧縮機の空気
吸込口に空気が流れるように空気導入路を設けたフラン
ジの周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体を固定し、この
多孔の円筒体或いは多角柱体の表面にフィルターを取付
け、この多孔の円筒体或いは多角柱体のフランジとは反
対側に天蓋板を固定し、内部に空気通路を長くするため
に仕切壁を設けるとともに、フランジおよび天蓋板の内
側、すなわち、空気通路に吸音材を取り付け、更に音源
のタービン軸方向に向けて該天蓋の内側に反射板を設置
したことである。
【０００８】また、上記目的を達成するため、本発明の
ターボ圧縮機用消音器においては、ターボ圧縮機の空気
吸込口に空気が流れるように空気導入路を設けたフラン
ジの周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体を固定し、この
多孔の円筒体或いは多角柱体の表面にフィルターを取付
け、この多孔の円筒体或いは多角柱体のフランジとは反
対側に反射板を設置したことである。
ターボ圧縮機用消音器においては、ターボ圧縮機の空気
吸込口に空気が流れるように空気導入路を設けたフラン
ジの周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体を固定し、この
多孔の円筒体或いは多角柱体の表面にフィルターを取付
け、この多孔の円筒体或いは多角柱体のフランジとは反
対側に反射板を設置したことである。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の構成と作用を図１および
図２に基づいて説明する。本発明のターボ圧縮機用消音
器１は、エンジンの排気ガスによって回転するターボ圧
縮機14の空気吸込口15に接するように固定されており、
エンジンの排気ガスによって回転するタービン軸16に固
定されているブロワ扇車17の回転音などを外部に漏れな
いようにしたもの、または消音するとともに、外部に漏
れないようにしたものである。
図２に基づいて説明する。本発明のターボ圧縮機用消音
器１は、エンジンの排気ガスによって回転するターボ圧
縮機14の空気吸込口15に接するように固定されており、
エンジンの排気ガスによって回転するタービン軸16に固
定されているブロワ扇車17の回転音などを外部に漏れな
いようにしたもの、または消音するとともに、外部に漏
れないようにしたものである。
【００１０】このターボ圧縮機用消音器１は、ターボ圧
縮機14の空気吸込口15に空気が流れるように空気導入路
３を設けた円盤状のフランジ２の周囲に多孔の円筒体或
いは多角柱体４を固定し、この多孔の円筒体或いは多角
柱体４の表面、すなわち表側、裏側または両側にフィル
ター５を取付け、必要に応じてこの多孔の円筒体或いは
多角柱体４のフランジ２とは反対側に鉢状などの天蓋板
６を固定し、必要に応じて内部に空気通路13を長くする
ために仕切壁７を設けるとともに、前記フランジ２およ
び天蓋板６の内側、すなわち空気通路13に面した側に吸
音材8a、8bを固定し、更に音源のタービン軸16方向に向
けて該天蓋板６の内側にまたは天蓋板の代わりに反射板
９を設置したものである。
縮機14の空気吸込口15に空気が流れるように空気導入路
３を設けた円盤状のフランジ２の周囲に多孔の円筒体或
いは多角柱体４を固定し、この多孔の円筒体或いは多角
柱体４の表面、すなわち表側、裏側または両側にフィル
ター５を取付け、必要に応じてこの多孔の円筒体或いは
多角柱体４のフランジ２とは反対側に鉢状などの天蓋板
６を固定し、必要に応じて内部に空気通路13を長くする
ために仕切壁７を設けるとともに、前記フランジ２およ
び天蓋板６の内側、すなわち空気通路13に面した側に吸
音材8a、8bを固定し、更に音源のタービン軸16方向に向
けて該天蓋板６の内側にまたは天蓋板の代わりに反射板
９を設置したものである。
【００１１】このターボ圧縮機用消音器の多孔の円筒体
或いは多角柱体４は、金網、多孔のパンチングプレート
などで製造されたものであり、その内側または外側にフ
ィルター５が取り付けられている。なお、この部分はタ
ーボ圧縮機用消音器の空気吸込口になるところである。
また、上記仕切壁７は、前記フランジ２に設けた空気導
入路３の周囲に円筒状、多角柱状などの金属板、多孔の
パンチングプレートなどからなる仕切材10の表、裏また
は両側に吸音材12ａを取り付けたもの、更にこの仕切壁
の外側に円筒状、多角柱状などの金属板、多孔のパンチ
ングプレートなどからなる仕切材11を設け、この仕切材
11の表、裏または両側に吸音材12b を取り付け、空気の
流れが乱れないように内部と外部の仕切材10、11を上部
で接続したものなどである。
或いは多角柱体４は、金網、多孔のパンチングプレート
などで製造されたものであり、その内側または外側にフ
ィルター５が取り付けられている。なお、この部分はタ
ーボ圧縮機用消音器の空気吸込口になるところである。
また、上記仕切壁７は、前記フランジ２に設けた空気導
入路３の周囲に円筒状、多角柱状などの金属板、多孔の
パンチングプレートなどからなる仕切材10の表、裏また
は両側に吸音材12ａを取り付けたもの、更にこの仕切壁
の外側に円筒状、多角柱状などの金属板、多孔のパンチ
ングプレートなどからなる仕切材11を設け、この仕切材
11の表、裏または両側に吸音材12b を取り付け、空気の
流れが乱れないように内部と外部の仕切材10、11を上部
で接続したものなどである。
【００１２】また、本発明に用いる吸音材は、小さな孔
が多数あいたフェルトまたは合成樹脂、不織布などであ
る。また、本発明に用いる反射板９は、凹面状のもの
で、その材料は、ステンレス鋼、アルミニウム、鋼にク
ロム、ニッケルなどをめっきしたものなどである。ま
た、本発明に用いるフィルター５は、発砲ウレタン、金
網、不織布、などである
が多数あいたフェルトまたは合成樹脂、不織布などであ
る。また、本発明に用いる反射板９は、凹面状のもの
で、その材料は、ステンレス鋼、アルミニウム、鋼にク
ロム、ニッケルなどをめっきしたものなどである。ま
た、本発明に用いるフィルター５は、発砲ウレタン、金
網、不織布、などである
【００１３】
【作用】本発明は、音源に向けて凹面状の反射板を設け
たので、騒音を反射板で反射してターボ圧縮機の中に閉
じ込め、外部に漏れる音が少なくなり、その結果として
消音したと同じ効果が生じる。また、上記従来のターボ
圧縮機用消音器に反射板を設けたものは、騒音を吸音材
で吸収して消音するとともに、反射板で騒音を閉じ込
め、外部に漏れる音が少なくなるので、消音効果をさら
に高くすることができる。
たので、騒音を反射板で反射してターボ圧縮機の中に閉
じ込め、外部に漏れる音が少なくなり、その結果として
消音したと同じ効果が生じる。また、上記従来のターボ
圧縮機用消音器に反射板を設けたものは、騒音を吸音材
で吸収して消音するとともに、反射板で騒音を閉じ込
め、外部に漏れる音が少なくなるので、消音効果をさら
に高くすることができる。
【００１４】
実施例１ 本発明の一実施例を図１を参照して説明する。図１に示
したよう本発明のターボ圧縮機用消音器１は、上記従来
のターボ圧縮機用消音器、すなわち、ターボ圧縮機14の
空気吸込口15に空気が流れるように空気導入路３を設け
るためのフランジ２の周囲に多孔のパンチングプレート
製の円筒体４を固定し、この円筒体４の外側にスポンジ
状のフィルター５を取付け、この円筒体４のパンチング
プレートとは反対側に鉢状の天蓋板６を固定し、内部に
空気通路を長くするために空気導入路３の周囲に円筒状
の多孔のパンチングプレートからなる仕切材10を固定
し、この仕切材10の外側にさらに円筒状の多孔のパンチ
ングプレートからなる仕切材11を固定し、内側の仕切材
10の裏側、外側の仕切材11の表側に小さな孔が多数あい
たフェルトの吸音材12a 、12b を固定し、内部と外部の
仕切材11、12を上部で接続して仕切壁７とし、前記フラ
ンジ２および天蓋板６の内側、すなわち空気通路に面し
た側に該吸音材8a、8bを固定し、更に該天蓋板６の内側
に凹状のステンレス鋼製の反射板９を設置したものであ
る。
したよう本発明のターボ圧縮機用消音器１は、上記従来
のターボ圧縮機用消音器、すなわち、ターボ圧縮機14の
空気吸込口15に空気が流れるように空気導入路３を設け
るためのフランジ２の周囲に多孔のパンチングプレート
製の円筒体４を固定し、この円筒体４の外側にスポンジ
状のフィルター５を取付け、この円筒体４のパンチング
プレートとは反対側に鉢状の天蓋板６を固定し、内部に
空気通路を長くするために空気導入路３の周囲に円筒状
の多孔のパンチングプレートからなる仕切材10を固定
し、この仕切材10の外側にさらに円筒状の多孔のパンチ
ングプレートからなる仕切材11を固定し、内側の仕切材
10の裏側、外側の仕切材11の表側に小さな孔が多数あい
たフェルトの吸音材12a 、12b を固定し、内部と外部の
仕切材11、12を上部で接続して仕切壁７とし、前記フラ
ンジ２および天蓋板６の内側、すなわち空気通路に面し
た側に該吸音材8a、8bを固定し、更に該天蓋板６の内側
に凹状のステンレス鋼製の反射板９を設置したものであ
る。
【００１５】実施例２ 本発明の他の実施例を図２を参照して説明する。図２に
示したように本発明のターボ圧縮機用消音器１は、ター
ボ圧縮機14の空気吸込口15に空気が流れるように空気導
入路３を設けたフランジ２の周囲に多孔のパンチングプ
レート製の円筒体４を固定し、この円筒体４の外側にス
ポンジ状のフィルター５を取付け、更にこの円筒体４の
フランジ２とは反対側に凹面状のステンレス製の反射板
９を設置したものである。
示したように本発明のターボ圧縮機用消音器１は、ター
ボ圧縮機14の空気吸込口15に空気が流れるように空気導
入路３を設けたフランジ２の周囲に多孔のパンチングプ
レート製の円筒体４を固定し、この円筒体４の外側にス
ポンジ状のフィルター５を取付け、更にこの円筒体４の
フランジ２とは反対側に凹面状のステンレス製の反射板
９を設置したものである。
【００１６】上記実施例では、２つのものを示したが、
本発明は、ターボ圧縮機用消音器の外周に空気吸込口が
あるターボ圧縮機用消音器であれば、如何なるものにも
適用てきるものである。例えば、従来例として挙げた上
記公開公報に記載されたターボ圧縮機用消音器の円錐状
のブロックの代わりに反射板を設けたものとすることが
できるし、また図３に記載された従来のターボ圧縮機用
消音器から仕切壁を取り去ったものに反射板を設けたも
のとすることができるし、更に図３に記載された従来の
ターボ圧縮機用消音器の天蓋板およびその内側に固定し
た消音材を取り去ったものに反射板を設けたものとする
ことができる。
本発明は、ターボ圧縮機用消音器の外周に空気吸込口が
あるターボ圧縮機用消音器であれば、如何なるものにも
適用てきるものである。例えば、従来例として挙げた上
記公開公報に記載されたターボ圧縮機用消音器の円錐状
のブロックの代わりに反射板を設けたものとすることが
できるし、また図３に記載された従来のターボ圧縮機用
消音器から仕切壁を取り去ったものに反射板を設けたも
のとすることができるし、更に図３に記載された従来の
ターボ圧縮機用消音器の天蓋板およびその内側に固定し
た消音材を取り去ったものに反射板を設けたものとする
ことができる。
【００１７】
【発明の効果】本発明は、上記構成にしたことにより、
次のような優れた効果を奏する。 （１）従来の空気通路を長くし、内部に多くの吸音材を
固定したターボ圧縮機用消音器などに反射板を設けたも
のは、大幅に騒音を低下することができる。 （２）また、上記従来のターボ圧縮機用消音器に反射板
を設ける場合には、反射板を天蓋板の内側に設けるだけ
でよいので、製造、設計などの変更が少なくて済む。 （３）空気通路を長くすることがなく、また多くの吸音
材を使用しない場合には、騒音の低下は従来と同じ程度
またはそれ以上であるが、構造が簡単になるため、消音
器を小さくすることができ、コストも低減することがで
きる。 （４）従来の消音器では対応できなかった周波数の異な
る騒音でも外に漏れないようにすることができる。
次のような優れた効果を奏する。 （１）従来の空気通路を長くし、内部に多くの吸音材を
固定したターボ圧縮機用消音器などに反射板を設けたも
のは、大幅に騒音を低下することができる。 （２）また、上記従来のターボ圧縮機用消音器に反射板
を設ける場合には、反射板を天蓋板の内側に設けるだけ
でよいので、製造、設計などの変更が少なくて済む。 （３）空気通路を長くすることがなく、また多くの吸音
材を使用しない場合には、騒音の低下は従来と同じ程度
またはそれ以上であるが、構造が簡単になるため、消音
器を小さくすることができ、コストも低減することがで
きる。 （４）従来の消音器では対応できなかった周波数の異な
る騒音でも外に漏れないようにすることができる。
【図１】本発明の一例のターボ圧縮機用消音器の断面図
である。
である。
【図２】本発明の他の例のターボ圧縮機用消音器の断面
図である。
図である。
【図３】従来のターボ圧縮機用消音器である。
１ ターボ圧縮機用消音器 ２ フランジ ３ 空気導入路排気口 ４ 多孔の円筒体或いは多角柱体 ５ フィルター ６ 天蓋板 ７ 仕切壁 8a、8b、12ａ、12ｂ 吸音材 ９ 反射板 10 内側の仕切材 11 外側の仕切材 13 空気通路 14 ターボ圧縮機 15 空気吸込口 16 タービン軸 17 ブロワ扇車
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ１０Ｋ 11/16 Ｇ１０Ｋ 11/16 Ｂ
Claims (3)
- 【請求項１】 音源の方向に向けて反射板を設置したこ
とを特徴とするターボ圧縮機用消音器。 - 【請求項２】 ターボ圧縮機（14）の空気吸込口（15）
に空気が流れるように空気導入路（３）を設けたフラン
ジ（２）の周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体（４）を
固定し、この多孔の円筒体或いは多角柱体（４）の表面
にフィルター（５）を取付け、この多孔の円筒体或いは
多角柱体（４）のフランジ（２）とは反対側に天蓋板
（６）を固定し、内部に空気通路（13）を長くするため
に仕切壁（７）を設けるとともに、フランジ（２）およ
び天蓋板（６）の内側に吸音材（8a、8b）を取り付け、
更に音源の方向に向けて該天蓋の内側に反射板（９）を
設置したことを特徴とするターボ圧縮機用消音器。 - 【請求項３】 ターボ圧縮機（14）の空気吸込口（15）
に空気が流れるように空気導入路（３）を設けたフラン
ジ（２）の周囲に多孔の円筒体或いは多角柱体（４）を
固定し、この多孔の円筒体或いは多角柱体（４）の表面
にフィルター（５）を取付け、この多孔の円筒体或いは
多角柱体（４）のフランジ（２）とは反対側に反射板
（９）を設置したことを特徴とするターボ圧縮機用消音
器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8226105A JPH1054252A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ターボ圧縮機用消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8226105A JPH1054252A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ターボ圧縮機用消音器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1054252A true JPH1054252A (ja) | 1998-02-24 |
Family
ID=16839912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8226105A Pending JPH1054252A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ターボ圧縮機用消音器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1054252A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030079184A (ko) * | 2002-04-02 | 2003-10-10 | 기아자동차주식회사 | 차량의 소음방지 에어클리너 |
| JP2004507668A (ja) * | 2000-09-08 | 2004-03-11 | アーベーベー ターボ システムズ アクチエンゲゼルシャフト | ターボチャージャの圧縮機入口のフィルタ吸音器用の緊締装置 |
| CN102242735A (zh) * | 2010-05-14 | 2011-11-16 | Abb涡轮系统有限公司 | 压缩机罩壳附加件 |
-
1996
- 1996-08-09 JP JP8226105A patent/JPH1054252A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004507668A (ja) * | 2000-09-08 | 2004-03-11 | アーベーベー ターボ システムズ アクチエンゲゼルシャフト | ターボチャージャの圧縮機入口のフィルタ吸音器用の緊締装置 |
| JP4681211B2 (ja) * | 2000-09-08 | 2011-05-11 | アーベーベー ターボ システムズ アクチエンゲゼルシャフト | ターボチャージャの圧縮機のケーシング部分並びにフィルタ吸音器を有する装置 |
| KR20030079184A (ko) * | 2002-04-02 | 2003-10-10 | 기아자동차주식회사 | 차량의 소음방지 에어클리너 |
| CN102242735A (zh) * | 2010-05-14 | 2011-11-16 | Abb涡轮系统有限公司 | 压缩机罩壳附加件 |
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