JP2014511451A - 船舶において排気ガスを処理するためのスクラバシステム及び船舶のスクラバシステムにおいて排気ガスを処理する方法 - Google Patents
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- 船舶が船体を有するとともに前記船舶内に排気ガスのソースを有し、スクラバシステムが、第1のスクラバユニット及び第2のスクラバユニット、前記第1のスクラバユニット内の排気ガス入口及び前記第2のスクラバユニット内の排気ガス出口及び前記第1のスクラバユニットを前記第2のスクラバユニットに接続する第2の導管部分、第1の洗浄媒質回路及び第2の洗浄媒質回路を有する、水ベースの溶液を用いて前記船舶の排気ガスを処理するためのスクラバシステムであって、
前記第1の洗浄媒質回路は、前記船舶の吃水線の下の前記船体の外側への第1の接続部を有する洗浄溶液のソースを備え、
前記第2の洗浄媒質回路は、前記船舶内に淡水のソースを有する洗浄溶液のソースを備える、
スクラバシステム。 - 前記第1の洗浄媒質回路は、前記船体の外側への前記第1の接続部からの単一の水のソースを備え、
前記第2の洗浄媒質回路は、前記船体内の前記淡水のソースからの単一の水のソースを備える、
請求項1に記載のスクラバシステム。 - 前記第1のスクラバユニットは、前記排気ガスの流れの方向において前記第2のスクラバユニットの前に配置される、
請求項1に記載のスクラバシステム。 - 前記第1の洗浄媒質回路は、前記第2の洗浄媒質からの熱が前記第1の洗浄媒質に伝達される、熱伝達システムを備える、
請求項1に記載のスクラバシステム。 - 前記熱伝達システムは、前記第1の洗浄媒質回路のポンプの圧側から前記ポンプの吸引側に通じる回路を有し、
前記回路は、第1の側が前記回路に結合されるとともに第2の側が前記第2の洗浄媒質回路に結合される、熱交換器を備える、
請求項4に記載のスクラバシステム。 - 前記熱伝達システムは、第1の側が前記第1の洗浄媒質回路に結合されるとともに第2の側が前記第2の洗浄媒質回路に結合される、熱交換器を備える、
請求項4に記載のスクラバシステム。 - 前記第1のスクラバユニットは、閉鎖弁から下流の前記第1の洗浄媒質回路の第1の洗浄媒質フィードパイプに、淡水の供給部、又は圧縮空気の供給部、又は淡水の供給部と圧縮空気の供給部の両方を備える、
請求項1に記載のスクラバシステム。 - 前記淡水の供給部及び前記圧縮空気の供給部の両方は、制御バルブを備え、前記淡水の供給部及び前記圧縮空気の供給部は、淡水のソース及び圧縮空気のソースそれぞれに接続される、
請求項5又は6に記載のスクラバシステム。 - 前記第1及び前記第2の洗浄媒質回路は、前記第1の洗浄媒質内の不純物の少なくとも一部を分離する分離装置を有する、
請求項1に記載のスクラバシステム。 - 船舶が前記船舶内に排気ガスのソースを有し、排気ガスが、第1の洗浄媒質を用いて第1のスクラバユニット内で及び第2の洗浄媒質を用いて第2のスクラバユニット内で、連続的な方法で処理される、水ベースの溶液を用いて前記船舶のスクラバシステムで排気ガスを処理する方法であって、
前記排気ガスは、前記第1のスクラバユニット内で海水ベースの洗浄媒質を用いて処理され、
前記排気ガスは、前記第2のスクラバユニット内で淡水ベースの洗浄媒質を用いて処理される、
船舶のスクラバシステムで排気ガスを処理する方法。 - 前記排気ガスは、最初に前記第1のスクラバユニット内で海水を用いて処理され、その後、前記排気ガスは、前記第2のスクラバユニット内で淡水ベースの洗浄媒質を用いて処理される、
請求項10に記載の船舶のスクラバシステムで排気ガスを処理する方法。 - 前記第2の洗浄媒質は、前記第2の洗浄媒質から前記第1の洗浄媒質に熱を移動させることによって冷却される、
請求項12に記載の船舶のスクラバシステムで排気ガスを処理する方法。 - 不純物の少なくとも一部が前記第1及び前記第2の洗浄媒質から分離される、
請求項10に記載の船舶のスクラバシステムで排気ガスを処理する方法。 - 前記第1及び前記第2のスクラバユニット両方からの前記不純物は、共通の保持タンクで混合される、
請求項14に記載の船舶のスクラバシステムで排気ガスを処理する方法。
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