JP2014223748A

JP2014223748A - クリップ付キャップ

Info

Publication number: JP2014223748A
Application number: JP2013103856A
Authority: JP
Inventors: 知己守屋; Tomoki Moriya
Original assignee: Pilot Corp
Current assignee: Pilot Corp
Priority date: 2013-05-16
Filing date: 2013-05-16
Publication date: 2014-12-04
Anticipated expiration: 2033-05-16
Also published as: JP6157923B2

Abstract

【課題】キャップ本体とクリップ基部との擦れによる、メッキ剥離や傷つきを防止することができるクリップ付キャップを得る。
【解決手段】キャップ本体２の内部へ挿着する中子４に、前方へ向かって突出する中央突片４ａと、中央突片の両側に隙間４ｂを隔てて設けた二つの側部突片４ｃとを形成し、クリップ基部３ｄに、二つの平行する起立片３ｅと、二つの起立片３ｅの内側に突設した底片３ｆとを設け、クリップ基部３ｄをキャップ本体２の窓孔２ａに挿通させ、中子４をキャップ本体２の内部に装着した状態で、中子４の中央突片４ａと二つの側部突片４ｃとでクリップ基部３ｄの二つの起立片３ｅを挟持させる。
【選択図】図５

Description

本発明は、金属からなるクリップのクリップ基部を、金属からなるキャップ本体の窓孔に挿通させ、クリップ基部とキャップ本体との間にバネ部材を配して、クリップ本体の挟持片をクリップ基部を基点にしてバネ部材の弾発力に抗して可動させる構造のクリップ付キャップに関する。

従来より、筆記具用のキャップでは、キャップ本体の外側面にクリップを装着した構造のものが存在しており、キャップ本体とクリップとを金属で成形して筆記具に高級感を与える構造のクリップ付キャップも多く存在している。

尚、金属部材を用いたクリップ付キャップでは、キャップ本体とクリップとが擦れてしまうことによる、塗装やメッキの剥離が問題視されており、特に、キャップ本体とクリップ基部との間にバネ部材を配して、クリップの挟持力や耐久性を向上させた構造のクリップ付キャップにおいては、キャップ本体に挿通させたクリップ基部を基点にクリップが動くことから、キャップ本体とクリップ基部とが擦れて、塗装やメッキなどの表面処理が剥離されてしまったり、傷ついたりしてしまう可能性が高くなっていた。

前記、問題点の解決を目的とした構造の中に、例えば特許文献１に記載されているクリップの取付構造がある。特許文献１では、キャップに設けたクリップ取付用開口の上下縁に、一対の舌状突片を設けてあり、クリップ取付用開口の左右縁を上方から下方に向かって暫時拡大するように形成して、取付用脚の外壁面とクリップ取付用開口の左右縁との間に隙間を生じさせることにより、クリップの取付用脚がクリップ取付用開口に取り付けた状態で、取付用脚の内壁面が舌状突片に当接してクリップの巾方向の振れを防止すると共に、取付用脚の外壁面がクリップ取付用開口の左右縁との接触してクリップのメッキを剥離してしまったり、傷つけてしまうことを防止している。

ところで、前記特許文献１に記載されているクリップの取付構造では、一対の取付用脚の内側をキャップの舌状突片が支持して取付用脚の振れを防止しているが、取付用脚の外側には隙間が存在しており、自由な状態になっていることから、クリップの取付用脚に対して巾方向への強い力が掛かった際には、取付用脚が変形してしまったり、取付用脚の外壁面が取付用開口の側縁と接触して、メッキが剥離してしまう虞があった。

特開２００５−２７１２４５号公報

本発明では、キャップ本体とクリップ基部との擦れによる、メッキ剥離や傷つきを防止できるクリップ付キャップを得ることを目的とする。

本発明は、
「１．キャップ本体およびクリップを金属で成形し、前記キャップ本体または前記クリップの表面に表面処理を施し、前記クリップのクリップ基部を前記キャップ本体に形成した窓孔に挿通させ、前記クリップ基部と前記キャップ本体との間にバネ部材を配して、前記クリップ本体の挟持片が前記クリップ基部を基点に可動する構造のクリップ付キャップであって、前記キャップ本体の内部へ挿着する中子に、前方へ向かって突出する中央突片と、該中央突片の両側に隙間を隔てて設けた二つの側部突片とを形成し、前記クリップ基部に、二つの平行する起立片と、該二つの起立片の内側に突設した底片とを設け、前記クリップ基部を前記キャップ本体の窓孔に挿通させ、前記中子を前記キャップ本体の内部に装着した状態で、前記中子の中央突片と二つの側部突片とで前記クリップ基部の二つの起立片を挟持させ、前記中子の中央突片と前記クリップ基部の底片との間にバネ部材を配することにより、当該中子の中央突片と当該クリップ基部の底片とを互いに離間するよう弾発させたことを特徴とするクリップ付キャップ。
２．前記中央突片に凸部を形成し、前記凸部を前記キャップ本体の窓孔に係合させたことを特徴とする前記１項に記載のクリップ付キャップ。
３．前記バネ部材を金属の線材で形成し、且つ前記バネ部材に、前記中子の中央突片に当接する第一当接部と前記クリップ基部の底片に当接する第二当接部と、前記第一当接部と前記第二当接部とを連結させる折返部と、前記第二当接部の後端に前記クリップ基部に係止する係止部とを設けたことを特徴とする前記１項または２項に記載のクリップ付キャップ。」である。

本発明におけるキャップ本体およびクリップは、真鍮、ステンレス、アルミニウム、鉄などの金属で成形し、その表面への表面処理としては、金メッキ、クロムメッキ、ロジウムメッキ等のメッキを行ったり、エポキシ塗料、ウレタン塗料、アクリル塗料などで塗装を行ったり、ヘアライン、エッチング、ホーニング等の加飾を行うことができる。尚、キャップ本体およびクリップをアルミニウムで成形する場合には、アルマイト処理を行うことが可能となる。
また、本発明におけるバネ部材は、金属からなる線材や板材を曲成して形成したコイルバネや板バネなど、あるいはエラストマーやゴムなどの弾力を有する材料でバネ部材を構成してもよい。

本発明は前述した構造なので、キャップ本体とクリップ基部との擦れによる、メッキ剥離や傷つきを防止できるクリップ付キャップを得ることができた。

本実施例のクリップ付キャップの斜視図である。クリップ付キャップの組立図である。中子の前方の一部を示した図である。中子とバネ部材との関係を示した図である。組立工程における一状態を示した図であり、内部の一部を破線で示してある。組立工程における図５の次の状態を示した図であり、内部の一部を破線で示してある。組立てられたクリップ付キャップであり、内部の一部を破線で示してある。

以下、図面を参照して本発明の実施例におけるクリップ付キャップの説明を行う。尚、図面中の同じ部材、同じ部品については同じ番号を付してある。本実施例の説明においてはキャップ開口端側を後方と表現し、その反対側を前方と表現する。また、キャップ本体の軸心に直交する方向を巾方向として表現する。

図１および図２を用いて、本実施例におけるクリップ付キャップについて説明を行う。図１に示すように、本実施例のクリップ付キャップ１は、キャップ本体２にクリップ３を装着してある。キャップ本体２は、平板状のアルミニウム材を打抜加工および絞り加工して形成してあり、表面処理としてアルマイト処理を行っている。また、クリップ３は、平板状の鉄板を打抜加工および曲げ加工して形成してあり、表面処理として金メッキを行っている。また、図２に示すように本実施例のクリップ付キャップ１は、キャップ本体２の内部に、樹脂で射出成形された筒状の中子４と、ステンレス製の線材を折り曲げて形成したバネ部材５とを備えている。

クリップ３は、挟持片３ｂと、挟持片３ｂの先端に形成した玉部３ｃとを有したクリップ本体３ａに、キャップ本体２に形成した窓孔２ａへ挿通させるクリップ基部３ｄを形成してある。クリップ基部３ｄは、二つの平行する起立片３ｅと、起立片３ｅの内側に突出させた底片３ｆとを形成してあり、二つの底辺３ｆ同士を重ねてある。
キャップ本体２は、前方部の側面に窓孔２ａを設けてあり、窓孔２ａの上部に巾狭部２ｂを形成し、窓孔２ａの後方部の中央に前方へ突出する舌片２ｃを形成し、舌片２ｃを挟んで二つのスリット部２ｄを形成してある。また、キャップ本体２の前方に天面部２ｅを設けてあり、後方に開口部２ｆを設けて中子４をキャップ本体２内に挿着できるようにした。

中子４は、前方へ向かって突出する中央突片４ａと、中央突片４ａの両側に形成した隙間４ｂを隔てて設けた二つの側部突片４ｃとを有し、中央突片４ａの表面側に凸部４ｄを形成して、中子４をキャップ本体２に挿着した際に、凸部４ｄが窓孔２ａに係合して、キャップ本体２に対して中子４を抜止状態にすることができる。尚、中子４の後方には開口部４ｅを設けてある。
バネ部材５は、中子４の中央突片４ａに当接する第一当接部５ａと、クリップ基部３ｄの底片３ｆに当接する第二当接部５ｂと、第一当接部５ａと第二当接部５ｂを連結させる弧状の折返部５ｃとを形成すると共に、第二当接部５ｂの後端にはクリップ基部３ｄへ係止させる係止部５ｄを外側に折り曲げて形成してある。

図３および図４で示すように、本実施例の中子４は、中央突片４ａの裏面側に軸方向へ延びる二つのリブ４ｆを形成してあるので、二つのリブ４ｆの間に形成された平坦部４ｇに、バネ部材５の第一当接部５ａを当接させた状態で、バネ部材５の巾方向へのずれを防ぐことができる。

次に、図５〜図７を用いて、本実施例のクリップ付キャップ１の組立手順について説明を行う。図５に示すように、クリップ３のクリップ基部３ａをキャップ本体２の窓孔２ａに挿通させた上で、キャップ本体２の開口部２ｆから中子４を挿通させ、クリップ基部３ｄの二つの起立片３ｅを中子４の二つの隙間４ｂに係止して、クリップ基部３ｄの二つの起立片３ｅを中子４の中央突片４ａと二つの側部突片４ｃとで挟持させて固定し、図６の状態にさせる。
さらに、バネ部材５を中子４の開口部４ｅから挿通させ、バネ部材５の第一当接部５ａを中子４の中央突片４ａに当接させ（図４参照）、バネ部材５の第二当接部５ｂをクリップ基部３ｄの底片３ｆに当接させて、図７の完成状態とした。
図７に示すように、バネ部材５は、中子４の中央突片４ａとクリップ基部３ｄの底片３ｆとを互いに離間するよう弾発しており、クリップ３の挟持片３ｂをキャップ本体２の側面から離れるように持ち上げると、中子４の中央突片４ａとクリップ基部３ｄの底片３ｆとで、第一当接部５ａと第二当接部５ｂとが接近するようにバネ部材５は圧縮され、クリップ３がクリップ基部３ｄを基点に回動するよう可動させることができる。

また、本実施例のクリップ付キャップ１は、キャップ本体２に設けた窓孔２ａの巾を、クリップ３のクリップ基部３ａの巾より大きく形成してあり、クリップ３を可動させた時に、クリップ基部３ａが窓孔２ａに擦れることがなく、さらにクリップ基部３ａの二つの起立片３ｅが、中子４の中央突片４ａと側部突片４ｃとで挟み込まれていることから、クリップ３のクリップ基部３ａに、巾方向への強い力が掛かった場合においても、クリップ基部３ａが変形してしまったり、クリップ基部３ａの起立片３ｅがキャップ本体２の開口部２ｆの側縁と接触してメッキが剥離してしまうこともない。

また、本実施例のバネ部材５は、断面丸形状のステンレスからなる線材を、圧延加工で平たく潰して断面を矩形状に形成したものを使用しているので、安価な製造が可能になると共に、中子４の中央突片４ａおよびクリップ基部３ｄの底片３ｆに対して、バネ部材５の第一当接部５ａおよび第二当接部５ｂが面接触することから、クリップ３の繰り返しの可動における位置ずれが生じ難く、安定した動作を継続して行うことができる。

１…クリップ付キャップ、
２…キャップ本体、
２ａ…窓孔、２ｂ…巾狭部、２ｃ…舌片、２ｄ…スリット部、
２ｅ…天面部、２ｆ…開口部、
３…クリップ、
３ａ…クリップ本体、３ｂ…挟持片、３ｃ…玉部、
３ｄ…クリップ基部、３ｅ…起立片、３ｆ…底片、
４…中子、
４ａ…中央突片、４ｂ…隙間、４ｃ…側部突片、
４ｄ…凸部、４ｆ…リブ、４ｇ…平坦部、
５…バネ部材、
５ａ…第一当接部、５ｂ…第二当接部、５ｃ…弧状の折返部、
５ｄ…係止部。

Claims

キャップ本体およびクリップを金属で成形し、前記キャップ本体または前記クリップの表面に表面処理を施し、前記クリップのクリップ基部を前記キャップ本体に形成した窓孔に挿通させ、前記クリップ基部と前記キャップ本体との間にバネ部材を配して、前記クリップ本体の挟持片が前記クリップ基部を基点に可動する構造のクリップ付キャップであって、前記キャップ本体の内部へ挿着する中子に、前方へ向かって突出する中央突片と、該中央突片の両側に隙間を隔てて設けた二つの側部突片とを形成し、前記クリップ基部に、二つの平行する起立片と、該二つの起立片の内側に突設した底片とを設け、前記クリップ基部を前記キャップ本体の窓孔に挿通させ、前記中子を前記キャップ本体の内部に装着した状態で、前記中子の中央突片と二つの側部突片とで前記クリップ基部の二つの起立片を挟持させ、前記中子の中央突片と前記クリップ基部の底片との間にバネ部材を配することにより、当該中子の中央突片と当該クリップ基部の底片とを互いに離間するよう弾発させたことを特徴とするクリップ付キャップ。
前記中央突片に凸部を形成し、前記凸部を前記キャップ本体の窓孔に係合させたことを特徴とする請求項１に記載のクリップ付キャップ。
前記バネ部材を金属の線材で形成し、且つ前記バネ部材に、前記中子の中央突片に当接する第一当接部と前記クリップ基部の底片に当接する第二当接部と、前記第一当接部と前記第二当接部とを連結させる折返部と、前記第二当接部の後端に前記クリップ基部に係止する係止部とを設けたことを特徴とする請求項１または２に記載のクリップ付キャップ。