JP2014144658A - 車体前部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】サスペンションを構成するロアアーム20を支持するサブフレーム12と、サブフレーム12の前端部に、サブフレーム12よりも車幅方向外側へ突出するように設けられ、車体前方側から荷重が入力されたときに、その荷重により車体後方側へ移動し、前輪50の後部側が車幅方向外側へ移動するように、前輪50の前部側を押圧する突出部材30と、を有する車体前部構造10とする。
【選択図】図1
Description
12 サブフレーム
20 ロアアーム
30 突出部材
50 前輪
Claims (3)
- サスペンションを構成するロアアームを支持するサブフレームと、
前記サブフレームの前端部に、該サブフレームよりも車幅方向外側へ突出するように設けられ、車体前方側から荷重が入力されたときに、該荷重により車体後方側へ移動し、前輪の後部側が車幅方向外側へ移動するように、該前輪の前部側を押圧する突出部材と、
を有する車体前部構造。 - 前記突出部材は、前記サブフレームの前端部に、車体上下方向を軸方向として回動可能に設けられていることを特徴とする請求項1に記載の車体前部構造。
- 前記突出部材は、前記前輪の前部側における車幅方向中央部分よりも車幅方向内側部分を押圧することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車体前部構造。
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