JP2014135936A - 作業機用背負子および背負式作業機 - Google Patents

Abstract

【課題】背負式作業機を使用する作業者の快適性や利便性をさらに向上させる。
【解決手段】エンジン２が搭載される架台部１０から立ち上がる背面部２０の外面２０ｂに、作業者の背中に接する背当て部材５Ａが設けられた背負子３であって、背当て部材５Ａは、少なくとも上下２ヶ所が支持されるとともに、背面部２０の外面２０ｂから離間するように湾曲された弾性変形可能なフレーム６０Ａと、フレーム６０Ａに張られ、背面部２０の外面２０ｂと隙間を介して対向する張り材６１と、を有し、フレーム６０Ａは、背面部２０の外面２０ｂに向けて押圧された際に上下の支持点間の距離が拡張されないように規制されている。
【選択図】図１

Description

本発明は作業機に関し、特に、駆動源や動力源が当該作業機を使用する作業者によって背負われる背負式作業機に関する。

駆動源であるエンジンや電動モータまたは駆動源の動力源である二次電池などが作業者により背負われる背負式作業機がある。例えば、背負式作業機の１つである背負式刈払機では、駆動源であるエンジンおよびエンジンに供給される燃料が貯留されるタンクなどが作業者に背負われる背負子に搭載される。

また、背負式作業機の他の１つである背負式散布機では、駆動源であるエンジンと、エンジンによって駆動される送風機が作業者に背負われる背負子に搭載される（特許文献１）。

特開２０１２―１１５７７６号公報

上記のような背負式作業機に関しては、作業者の快適性や利便性を向上させるための様々な工夫が提案されている。例えば特許文献１には、背負子（背負部材）と作業者の背中との間の湿気を排出し、作業者の背中の蒸れを防止する技術が記載されている。

しかし、背中の蒸れを防止するだけでは作業者の快適性や利便性の向上に十分ではなく、快適性や利便性のさらなる向上が望まれている。

本発明の目的は、背負式作業機を使用する作業者の快適性や利便性をさらに向上させることである。

本発明の作業機用背負子は、作業機の駆動源または動力源が搭載される架台部から立ち上がる背面部の外面に、作業者の背中に接する背当て部材が設けられた作業機用背負子であって、前記背当て部材は、少なくとも上下２ヶ所が支持されるとともに、前記背面部の前記外面から離間するように湾曲された弾性変形可能なフレームと、前記フレームに張られ、前記背面部の前記外面と隙間を介して対向する張り材と、を有し、前記フレームは、前記背面部の前記外面に向けて押圧された際に上下の支持点間の距離が拡張されないように規制されている。

本発明の一態様では、前記フレームの前記上下の支持点の少なくとも一方が前記背面部の前記外面に固定される。

本発明の他の態様では、前記フレームの前記上下の支持点の一方が前記背面部の前記外面に固定され、他方が前記背面部の前記外面に固定された支持部材に突き当てられる。

本発明の他の態様では、前記フレームの前記上下の支持点が連結部材を介して互いに連結される。

本発明の他の態様では、前記フレームは、上方の２ヶ所および下方の２ヶ所がそれぞれ支持され、前記フレームの最大幅は、上方の２ヶ所の支持点間の距離および下方の２ヶ所の支持点間の距離のいずれよりも広い。

本発明の他の態様では、前記フレームが環状である。

本発明の他の態様では、前記張り材が通気性を有する。

本発明の他の態様では、前記張り材が作業者の背中の形状に応じて変形可能な伸縮性を有する。

本発明の背負式作業機では、上記作業機用背負子のいずれかに駆動源または動力源が搭載される。

本発明によれば、背負式作業機を使用する作業者の快適性や利便性をさらに向上させることができる。

本発明が適用された背負式刈払機の一例を示す側面図である。 背負式刈払機の使用状態の一例を示す側面図である。 背負子の正面側斜視図である。 背負子の背面側斜視図である。 背負子の側面図である。 背当て部材が取り外された背負子の背面側斜視図である。 背負子の分解斜視図である。 背負子の正面図である。 図８に示されるＢ―Ｂ線に沿った断面図である。 図８に示されるＣ―Ｃ線に沿った断面図である。 図８に示されるＤ―Ｄ線に沿った断面図である。 タンクの拡大斜視図である。 タンクの他の拡大斜視図である。 背当て部材の正面図である。 背当て部材の側面図である。 背当て部材の平面図である。 背当て部材の装着工程を示す説明図である。 背負子の背面図である。 背負式刈払機の使用状態の他の一例を示す側面図である。 背当て部材の一変形例を示す模式的斜視図である。 （ａ）は図２０に示される背当て部材の正面図、（ｂ）は同平面図、（ｃ）は同側面図である。 背当て部材の他の変形例を示す模式図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図である。 背当て部材の他の変形例を示す模式的正面図である。

以下、本発明の実施形態の一例について図面を参照しながら詳細に説明する。図１に示される背負式刈払機１は、駆動源としてのエンジン２と、エンジン２によって駆動される回転刃７（図２）と、エンジン２が搭載される作業機用背負子（以下“背負子３”と呼ぶ。）と、を有する。さらに、背負子３には、タンク４、背当て部材５Ａおよび肩ベルト６が装着されている。

図示されているエンジン２は小型の２サイクルエンジンであって、このエンジン２の出力は駆動力伝達機構を介して図２に示される回転刃７に伝達される。図２に示されるように、エンジン２の出力軸にはフレキシブルシャフト８の一端が連結される。一方、フレキシブルシャフト８の他端は操作桿９に内挿されている不図示のドライブシャフトに連結される。さらに、ドライブシャフトは、操作桿９の先端に設けられるギヤケース内のギヤに連結される。エンジン２から出力される駆動力は、フレキシブルシャフト８、ドライブシャフトおよびギヤなどから構成される駆動力伝達機構を介して回転刃７に伝達され、回転刃７が回転駆動される。

背負式刈払機１は図２に示されるようにして、該背負式刈払機１を使用する作業者によって背負われる。すなわち、作業者は、背負子３に装着されている２本の肩ベルト６（図２には１本のみ図示）を左右の肩に掛けて背負子３を背負う。背負子３を背負った作業者は、右手または左手によって操作桿９に設けられているグリップ９ａを握り、操作桿９を左右に振りながら操作桿９の先に設けられている回転刃７によって草や芝などを刈る。そこで、以下の説明において、上下、前後および左右の語は、図２に示されるように背負式刈払機１を背負った作業者を基準とした方向を示す語として使用する。なお、図示は省略されているが、エンジン２の回転数をコントロールするためのスロットルレバーがグリップ９ａの近傍に設けられている。

図３に示されるように、背負子３は、エンジン２（図１）が搭載される架台部１０と、架台部１０から立ち上がる背面部２０と、背面部２０から該背面部２０との関係において架台部１０と略同方向に延びるハンドル部３０とから構成されている。これら架台部１０、背面部２０およびハンドル部３０はブロー成形法によって一体かつ一連に成形されており、図５に示されるように、側面視において概ね弓なりに連なっている。すなわち、架台部１０、背面部２０およびハンドル部３０の区別は説明の便宜上の区別に過ぎず、それらの境界が明確に定められているものではない。

図３,４に示されるように、架台部１０の中央には略矩形の開口部１１が設けられており、開口部１１の周囲には３つの台座部１２が設けられている。図１に示されるように、エンジン２は、開口部１１（図３,４）を跨ぐ金属製のマウント１３を介して架台部１０に搭載されている。マウント１３は、不図示の軸受によって支持された支持軸１３ａと、軸受から各台座部１２（図３,４）に向けて延びる３本の脚１３ｂ（図１には１本のみ図示）とを含み、それぞれの脚１３ｂの端部がゴムブッシュ１４を介して台座部１２にボルト留めされている。エンジン２は、その底部がマウント１３の支持軸１３ａによって支持されており、架台部１０の上で回動可能となっている。

図３,６に示されるように、背面部２０は、架台部１０のエンジン搭載面に連なる内面２０ａと、内面２０ａと反対側の外面２０ｂとを有する。図２に示されるように背負子３が作業者によって背負われる際には、背面部２０の外面２０ｂが作業者の背中と対向する。

図３,６に示されるように、背面部２０には、その内外面に連通する略三角形の開口部２１が設けられており、開口部２１の上下には、それぞれ２つのネジ留め部２２が設けられている。もっとも、図３,６には背面部下部に設けられている２つのネジ留め部２２のみが示されている。なお、ネジ留め部２２は、図３などに示される背当て部材５Ａを固定するために利用される。ネジ留め部２２を利用した背当て部材５Ａの固定構造や固定方法の詳細については後述する。

それぞれのネジ留め部２２について具体的に説明する。図７,１０,１１に示されるように、背面部２０の内面２０ａには、外面側に向けて窪んだ４つの内側凹部２３が形成されている。一方、図１０,１１に示されるように、背面部２０の外面２０ｂには、内面側に向けて窪んだ４つの外側凹部２４が形成されている。対応する内側凹部２３と外側凹部２４は互いに背中合わせに配置されて対を成しており、対を成している内側凹部２３と外側凹部２４の底面は連通穴を介して連通している。図７,１０,１１に示されるように、それぞれの内側凹部２３にはネジ穴を備えたボス部材２５が収容されている。ボス部材２５のネジ穴は該ボス部材２５を貫通しており、その一端は上記連通穴に連通している。すなわち、ボス部材２５のネジ穴の一端は外側凹部２４の底面に連通している。かかる内側凹部２３、外側凹部２４、ボス部材２５および連通穴によって各ネジ留め部２２が構成されている。なお、図７に最も明確に示されるように、ボス部材２５の外周面には、内側凹部２３内での回転を防止するために、略矩形のフランジが一体成形されている。

図４,６に示されるように、ハンドル部３０は、背面部２０から架台部１０と略同方向に向けて延びる一対の腕部３１と、それら腕部３１と交差する方向に延びて２つの腕部３１の先端同士を繋ぐ把持部３２とを有する。作業者は必要に応じて把持部３２を掴んで背負子３を持ち運ぶことができる。

図３,５に示されるように、ハンドル部３０の下には、エンジン２（図１）に供給される燃料を貯留するタンク４が配置されている。タンク４は、ハンドル部３０と略同方向にハンドル部３０と一体的に延びており、背負子３（主にハンドル部３０）とタンク４との間の隙間は略一定である。架台部１０と略同方向に延びるハンドル部３０の下に、該ハンドル部３０と一体的に延びるタンク４が配置されている結果、図１に示されるように、エンジン２は架台部１０とタンク４との間に配置される。換言すれば、ハンドル部３０およびタンク４は、架台部１０に搭載されているエンジン２の上方に軒の如く張り出している。

図１２,１３に示されるように、タンク４には、背負子３に設けられた凹部４１（図７,１０,１１）に嵌る膨出部４２が形成されている。また、タンク４には、背負子３に設けられた凸部である２つのリブ４３（図７,１０）を受け入れる２つの窪み部４４が形成されている。すなわち、図１０,１１に示されるように、背負子内面の凹凸とタンク外面の凹凸とが噛み合うことにより、背負子３とタンク４との間の隙間が略一定に保たれている。

図１０に示されるように、タンク４は、第１の固定具としてのネジ４６によって背負子３（ハンドル部３０）に固定されている。具体的には、図７に示されるように、窪み部４４（図１２）の天井４４ａおよび該天井４４ａの下のリブ４３の天井４３ａにそれぞれ形成されている穴を貫通するネジ４６がリブ４３の内側に配置されているボス部材４５に結合されている。なお、ボス部材４５は、同図に示されるボス部材２５と同一の形状および構造を有している。

また、タンク４の底面からは舌部４７が延びており、この舌部４７が背負子３（背面部２０）に固定されている。具体的には、図９に示されるように、背面部２０および舌部４７を貫通して舌部４７から突出している第２の固定具としてのボルト４８の軸部にナット４９が結合されている。

図７に示されるように、タンク４は異なる２方向から背負子３に固定されている。すなわち、タンク４は、背負子３を上下に貫通するネジ４６によって背負子３に固定されるとともに、背負子３を前後に貫通するボルト４８によって背負子３に固定されている。このように、タンク４を異なる２方向から背負子３に固定すると、エンジン２（図１）の振動などに起因する応力がいずれか一方の固定箇所に集中する虞がある。そこで、図７,９に示されるように、ボルト４８の軸部の周囲には防振部材としてのゴムブッシュ５０が設けられている。すなわち、タンク４の舌部４７と背負子３の背面部２０とはゴムブッシュ５０を介して固定されている。

図９に示される背負子３の高さ（Ｈ）を低く抑えつつ、把持部３２とタンク４との間に作業者が手を挿入するのに十分な空間を形成すべく、タンク４の形状が工夫されている。具体的には、図１２,１３に示されるように、タンク４の上面５１ａの両外側には、ハンドル部３０の腕部３１（図３,４）に向かって立ち上がる一対の立ち上げ部５２が形成されている。この結果、図３,４などに示されるように、ハンドル部３０とタンク４は滑らかに連なる一体的な外観を呈している。また、タンク４の上面５１ａであって、左右の立ち上げ部５２の間には、これら立ち上げ部５２よりも低い逃げ部が形成されている。すなわち、把持部３２とタンク４との間に作業者が手を挿入するのに十分な空間を確保しつつ、作業機全体の小型化が実現され、持ち運びの利便性などが向上している。なお、図１２,１３に示されるように、タンク４の一方の立ち上げ部５２からは燃料供給口を形成する筒部５３が延びており、筒部５３の先端にはねじ込み式の燃料キャップ５４が取り付けられている。

また、図９〜１１に示されるように、タンク４の下面５１ｂは、その幅方向（左右方向）中央がエンジン２（図１）から最も離間するように湾曲している。すなわち、タンク下面５１ｂは、タンク４の内側へ向けて窪むように湾曲している。これにより、エンジン２を避けるようにしてタンク４を配置することができるので、背負子３の高さ（Ｈ）がさらに低く抑えられる。さらに、エンジン２（図１）とタンク下面５１ｂとの間の空間が拡大され、放熱性が向上する。図１２に示されるように、タンク下面５１ｂからは燃料ノズル５５が延びている。この燃料ノズル５５とエンジン２（図１）とは不図示の燃料パイプによって繋がれ、タンク４からエンジン２に燃料が供給される。そこで、図６に示されるように、背面部２０の外面２０ｂには、上記燃料パイプを配置するための溝５６が形成されている。溝５６内に配置される燃料パイプの一端は、開口部２１を経由してエンジン２（図１）の気化器に接続される。

さらに、図２などに示されるように、タンク４は背面部２０から斜め上向きに延びている。すなわち、図９〜１１に示されるように、タンク下面５１ｂは、背面部２０から離れるに従って次第に高くなるように傾斜しており、図１２に示される燃料ノズル５５は、タンク下面５１ｂの最下点またはその近傍に設けられている。よって、タンク４内の燃料がタンク下面５１ｂの傾斜によって燃料ノズル５５に集められる。したがって、タンク４内の燃料が少なくなった場合や、図２に示される背負子３の上部が後方へ向けて多少倒れた状態となった場合にも、エンジン２への燃料供給が途絶えることがない。

次に、図１や図３などに示される背当て部材５Ａの詳細について説明する。図１４〜１６に示されるように、背当て部材５Ａは、バネ鋼によって形成された弾性変形可能なフレーム６０Ａと、フレーム６０Ａに張られた張り材６１とを有する。

図１４に示されるように、フレーム６０Ａは１本のバネ鋼によって環状に形成されている。また、図１５,１６に示されるように、フレーム６０Ａは、人の背中の形状に応じて３次元的に湾曲した複雑な形状を有するが、全体として、背面部２０の外面２０ｂから離間するように湾曲している（図１０,１１参照）。また、フレーム６０Ａに張られた張り材６１は通気性および伸縮性を有するメッシュシートである。張り材６１は、図２に示されるように背負子３が背負われた際に作業者の背中の形状に応じて伸縮して背中に密接する。すなわち、張り材６１は作業者の背中に接する背当て面を形成する。ここで、フレーム６０Ａが上記のように湾曲している結果、図１０や図１１に示されるように、フレーム６０Ａに張られている張り材６１は、背面部２０の外面２０ｂと隙間を介して対向している。すなわち、背面部２０の外面２０ｂと張り材６１との間には空間６２が存在しており、かかる空間６２は背負子３が作業者によって背負われた状態においても維持される（図２参照）。

上記のように、フレーム６０Ａは人の背中の形状に応じて湾曲しており、張り材６１は人の背中の形状に応じて伸縮可能である。よって、図２に示されるように、背負子３を背負った作業者の背中に背当て部材５Ａがフィットし、快適な背負い心地が得られる。

図１４に示されるように、背当て部材５Ａのフレーム６０Ａは、対向する下辺部６３および上辺部６４と、下辺部６３と上辺部６４の端部同士を繋ぐ側辺部６５ａ,６５ｂと、を有する。もっとも、フレーム６０Ａは１本のバネ鋼を曲げ加工して形成されており、下辺部６３、上辺部６４および側辺部６５ａ,６５ｂは一連である。

図１７に示されるように、フレーム６０Ａの下辺部６３には、この下辺部６３を挟み込むように折り曲げられた一対の固定金具６６ａ,６６ｂが装着されている。それぞれの固定金具６６ａ,６６ｂにはネジ６７が通される穴が形成されており、この穴に通されたネジ６７が背負子３の背面部下部に設けられている２つのネジ留め部２２にそれぞれ結合されている（図６,１０）。すなわち、フレーム６０Ａは、その下方の少なくとも１ヶ所が背面部２０の外面２０ｂに固定されて支持されている。

フレーム６０Ａの上辺部６４は、図１,４などに示される支持部材７０によって支持されている。図７,１７に示されるように、支持部材７０は、背面部上部に設けられている２つのネジ留め部２２（図１１）にネジ７１によって固定されている。図１０に示されるように、フレーム６０Ａの上辺部６４は、背面部２０の外面２０ｂと支持部材７０との間に差し込まれ、支持部材７０に突き当てられている。すなわち、フレーム６０Ａは、その上方の少なくとも１ヶ所が支持部材７０に突き当てられて支持されている。

図１４に示されるように、張り材６１にはバンド部材６８が縫い付けられている。バンド部材６８は張り材６１を横断するように配置されており、その両端はフレーム６０Ａの側辺部６５ａ,６５ｂにそれぞれ固定されている。バンド部材６８は、張り材６１を補強しつつ、張り材６１とともに背当て面を形成する。

上記のような構造を有する背当て部材５Ａは、例えば次のようにして背負子３の背面部２０に装着される。まず、図１７（ｂ）に示されるように、フレーム６０Ａの下辺部６３に装着されている固定金具６６ａ，６６ｂ（図１７（ｂ）には一方の固定金具６６ｂのみ図示）をネジ６７によって背面部２０に固定する。その後、フレーム６０Ａの下辺部６３を回転軸として背当て部材５Ａを回動させ、図１７（ｃ）に示されるように、フレーム６０Ａの上辺部６４を背面部２０に当接させる。次いで、フレーム６０Ａの上辺部６４に支持部材７０を被せ、上辺部６４に被せられた支持部材７０をネジ７１によって背面部２０に固定する。換言すれば、背面部２０の外面２０ｂと支持部材７０との間にフレーム６０Ａの上辺部６４を挟み込む。

図２に示されるように背負子３が作業者に背負われると、図１４などに示される張り材６１およびバンド部材６８によって形成される背当て面が作業者の背中に接する。すると、背負子３および背負子３に搭載されているエンジン２などの重量に起因する荷重が背当て部材５Ａに加わる。かかる荷重により背当て部材５Ａ（フレーム６０Ａ）は、背負子３の背面部２０に向けて押圧される。しかし、フレーム６０Ａは、その上下の少なくとも１ヶ所がそれぞれ支持されている。具体的には、図１０に示されるように、フレーム６０Ａの下辺部６３は背面部２０の外面２０ｂにネジ留めされており、上辺部６４は支持部材７０に突き当てられている。したがって、フレーム６０Ａに該フレーム６０Ａを背面部２０の外面２０ｂに向けて押圧する力が作用した場合、図１４に示される側辺部６５ａと側辺部６５ｂとが左右に離間するように弾性変形することはあっても、下辺部６３と上辺部６４とが上下に離間するように弾性変形することはない。すなわち、フレーム６０Ａは、その上下の支持点間の距離が拡張されないように規制されている。よって、図２に示される背当て部材５Ａが過度に潰れることはなく、張り材６１およびバンド部材６８（図１４）と背面部２０の外面２０ｂとの間の空間６２が維持される。よって、背当て面を形成する張り材６１が通気性を有するメッシュシートであることと相まって作業者の背中の蒸れが防止される。また、上記荷重の一部が背当て部材５Ａ（フレーム６０Ａ）の弾性復元力によって支持されるので、作業者に掛かる負担が軽減される。もっとも、張り材６１はメッシュシートに限定されるものではなく、例えば、織物、編物または複数の穴が形成されたビニールシートなどであってもよい。

図１８に示されるように、それぞれの肩ベルト６の一端は背負子３のハンドル部３０に固定され、他端は背面部２０に固定されている。具体的には、肩ベルト６の一端はハンドル部３０の把持部３２に巻き付けられており、他端は背面部２０の側面下部に設けられている固定部７２に係止リング７３を介して連結されている。

図６に示されるように、タンク４を固定しているボルト４８の頭部は背面部２０の外面２０ｂに形成された凹部内に埋没している。また、タンク４とエンジン２（図１）とを繋ぐ不図示の燃料パイプが背面部２０の外面２０ｂに形成されている溝５６内に配置されることは既述のとおりである。すなわち、背面部２０の外面２０ｂには突出部分がなく、外面２０ｂの大部分は平坦である。よって、図１９に示されるように、背当て部材５Ａ（図２）を取り外した状態で背負子３を背負っても、作業者が背中に痛みを感じたり、違和感を覚えたりすることはない。

本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、上記実施形態における背当て部材は種々変更可能である。以下、背当て部材の変形例のいくつかについて図面を参照して説明する。但し、以下の説明では、既に説明した構成と同一の構成については、図面中に同一の符号を付し、重複する説明は省略する。

（変形例１）
図２０に示される背当て部材５Ｂを構成しているフレーム６０Ｂは、互いに独立した右側フレーム部材８１および左側フレーム部材８２と、フレーム部材８１,８２がそれぞれ固定されたシート状の連結部材８３と、を有する。

右側フレーム部材８１および左側フレーム部材８２は、バネ鋼によって帯状に形成されている。右側フレーム部材８１は、背負子の背面部２０の外面２０ｂ（図２１（ｃ））から離間するように湾曲されるとともに、その上端８１ａは連結部材８３の上部右隅に固定され、下端８１ｂは下部右隅に固定されている。また、左側フレーム部材８２は、右側フレーム部材８１と同様に湾曲されるとともに、その上端８２ａは連結部材８３の上部左隅に固定され、下端８２ｂは下部左隅に固定されている。換言すれば、それぞれのフレーム部材８１,８２の上下端は、連結部材８３を介して互いに連結されている。すなわち、２つのフレーム部材８１,８２から構成されるフレーム６０Ｂは、その上方の２ヶ所および下方の２ヶ所がそれぞれ支持されている。

図２１（ａ），（ｂ）に示されるように、右側フレーム部材８１および左側フレーム部材８２は、互いに平行に配置されている。したがって、フレーム６０Ｂの上方の２ヶ所の支持点（上端８１ａ，８２ａ）の間の距離（Ｄ１）と、下方の２ヶ所の支持点（下端８１ｂ，８２ｂ）の間の距離（Ｄ２）とは互いに同一である。さらに、フレーム６０Ｂの最大幅（Ｗ）は、上記距離（Ｄ１,Ｄ２）と略等しい。

図２１（ｃ）に示されるように、背当て部材５Ｂが装着された背負子（不図示）が作業者に背負われると、背負子および背負子に搭載されているエンジン（不図示）などの重量に起因する荷重が背当て部材５Ｂに加わる。かかる荷重により背当て部材５Ｂ（フレーム６０Ｂ）は、背面部２０の外面２０ｂに向けて押圧される。

しかし、図２０に示されるように、フレーム６０Ｂを構成している右側フレーム部材８１の上端８１ａと下端８１ｂは連結部材８３を介して互いに連結されている。また、左側フレーム部材８２の上端８２ａと下端８２ｂは連結部材８３を介して互いに連結されている。すなわち、フレーム６０Ｂは、その上方の２ヶ所および下方の２ヶ所がそれぞれ支持されている。したがって、フレーム６０Ｂの上下の支持点間の距離は、該フレーム６０Ｂを背面部２０の外面２０ｂ（図２１（ｃ））に向けて押圧する力が作用しても拡張されることはない。すなわち、フレーム６０Ｂは、その上下の支持点間の距離が拡張されないように規制されている。

（変形例２）
図２２に示される背当て部材５Ｃを構成しているフレーム６０Ｃは、互いに独立した右側フレーム部材８１および左側フレーム部材８２と、フレーム部材８１,８２がそれぞれ固定されたシート状の連結部材８３と、を有し、この点において図２０に示されるフレーム６０Ｂと共通する。

但し、図２２に示されるフレーム６０Ｃを構成する左右のフレーム部材８１,８２は、その長手方向中央が外側に張り出すように湾曲されている。よって、フレーム６０Ｃの上方の２ヶ所の支持点（上端８１ａ，８２ａ）の間の距離（Ｄ１）および下方の２ヶ所の支持点（下端８１ｂ，８２ｂ）の間の距離（Ｄ２）は互いに同一であるが、フレーム６０Ｃの最大幅（Ｗ）は、上記距離（Ｄ１,Ｄ２）よりも広い。

図２２に示されるフレーム６０Ｃも、その上方の２ヶ所および下方の２ヶ所がそれぞれ支持されている。したがって、フレーム６０Ｃの上下の支持点間の距離は、該フレーム６０Ｃを背面部２０の外面２０ｂ（図２２（ｃ））に向けて押圧する力が作用しても拡張されることはない。すなわち、フレーム６０Ｃは、その上下の支持点間の距離が拡張されないように規制されている。もっとも、図２２に示されるフレーム６０Ｃでは、該フレーム６０Ｃを背面部２０の外面２０ｂに向けて押圧する力が作用した場合、フレーム部材８１，８２が左右に離間するように弾性変形するので、押圧力が適度に逃がされ、作業者に掛かる荷重がさらに軽減される。

（変形例３）
図２３に示される背当て部材５Ｄを構成しているフレーム６０Ｄは、１本のバネ鋼によって環状に形成されており、この点において図１４などに示されるフレーム６０Ａと共通している。また、図示は省略されているが、図２３に示されるフレーム６０Ｄにも背当て面を形成する張り材が張られる。

但し、図１４に示されるフレーム６０Ａでは、その下辺部６３と上辺部６４の長さが異なっていた。すなわち、図１４に示されるフレーム６０Ａは上下非対称な形状を有する。これに対し、図２３に示されるフレーム６０Ｄは点Ｏを中心とする円弧に沿って形成されている。すなわち、図２３に示されるフレーム６０Ｄは円形である。

図２３に示されるフレーム６０Ｄは、その上方の２ヶ所および下方の２ヶ所がそれぞれ支持される。さらに、上方の２ヶ所の支持点間の距離（Ｄ１）と、下方の２ヶ所の支持点の間の距離（Ｄ２）とは互いに同一であり、この点において図２１に示されるフレーム６０Ｂと共通である。一方、フレーム６０Ｄの最大幅（Ｗ）は上記距離（Ｄ１,Ｄ２）よりも広く、この点おいて図２２に示されるフレーム６０Ｃと共通する。

本明細書では、背負子に駆動源が搭載される実施形態について説明したが、背負子に動力源が搭載される実施形態もある、例えば、駆動源である電動モータに電力を供給する動力源としての二次電池が背負子に搭載される実施形態もある。また、駆動源としての電動モータと動力源としての二次電池の双方が背負子に搭載される実施形態もある。

また、本発明は、背負式刈払機以外の背負式作業機にも適用することができ、例えば、背負式散布機や背負式ブロワーに適用することができる。

１ 背負式刈払機
２ エンジン
３ 背負子
４ タンク
５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄ 背当て部材
１０ 架台部
２０ 背面部
２０ｂ 外面
３０ ハンドル部
４１ 凹部
４２ 膨出部
４３ リブ
４４ 窪み部
４６ ネジ
４８ ボルト
５０ ゴムブッシュ
６０Ａ，６０Ｂ，６０Ｃ，６０Ｄ フレーム
６１ 張り材
７０ 支持部材
８１ 右側フレーム部材
８２ 左側フレーム部材
８３ 連結部材

Claims (9)

1. 作業機の駆動源または動力源が搭載される架台部から立ち上がる背面部の外面に、作業者の背中に接する背当て部材が設けられた作業機用背負子であって、前記背当て部材は、
   少なくとも上下２ヶ所が支持されるとともに、前記背面部の前記外面から離間するように湾曲された弾性変形可能なフレームと、
   前記フレームに張られ、前記背面部の前記外面と隙間を介して対向する張り材と、を有し、
   前記フレームは、前記背面部の前記外面に向けて押圧された際に上下の支持点間の距離が拡張されないように規制されている、作業機用背負子。
2. 前記フレームの前記上下の支持点の少なくとも一方が前記背面部の前記外面に固定されている、請求項１に記載の作業機用背負子。
3. 前記フレームの前記上下の支持点の一方が前記背面部の前記外面に固定され、他方が前記背面部の前記外面に固定された支持部材に突き当てられている、請求項２に記載の作業機用背負子。
4. 前記フレームの前記上下の支持点が連結部材を介して互いに連結されている、請求項１に記載の作業機用背負子。
5. 前記フレームは、上方の２ヶ所および下方の２ヶ所がそれぞれ支持され、
   前記フレームの最大幅は、上方の２ヶ所の支持点間の距離および下方の２ヶ所の支持点間の距離のいずれよりも広い、請求項１〜４のいずれか一項に記載の作業機用背負子。
6. 前記フレームが環状である、請求項５に記載の作業機用背負子。
7. 前記張り材が通気性を有する、請求項１〜６のいずれか一項に記載の作業機用背負子。
8. 前記張り材が伸縮性を有する、請求項７に記載の作業機用背負子。
9. 請求項１〜８のいずれか一項に記載の作業機用背負子に駆動源または動力源が搭載された背負式作業機。

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