JP2014129872A

JP2014129872A - 玉軸受

Info

Publication number: JP2014129872A
Application number: JP2013172346A
Authority: JP
Inventors: Yasunari Takatsuru; 泰成高鶴
Original assignee: NSK Ltd
Current assignee: NSK Ltd
Priority date: 2012-08-27
Filing date: 2013-08-22
Publication date: 2014-07-10
Anticipated expiration: 2033-08-22
Also published as: JP6263808B2; JP2018035944A; CN203532516U

Abstract

【課題】小型モータの回転部を支持する用途等で予圧を付与した状態でも、低トルク化が実現できる玉軸受を提供する。
【解決手段】グリース６は、内輪１と外輪２と玉３とシールド板５０で囲まれた空間（軸受空間）のうち、主に保持器４の開口側であって、外輪（非回転輪）２の内周面２１のシールド板５０近傍に塗布され、内輪（回転輪）１の外周面１１には塗布されない。グリース６の塗布体積は軸受空間の１７体積％以上３０体積％以下であり、グリース６の混和ちょう度は２５０以下である。
【選択図】図１

Description

この発明は、内輪と外輪との間を軸方向両端で塞ぐシールド板を備えた玉軸受に関する。特に、ファンモータ等の小型モータの回転部を支持する用途に好適なシールド板付き玉軸受に関する。

玉軸受は、いずれか一方が回転輪となり他方が非回転輪となる内輪および外輪と、内輪と外輪の間に転動自在に配置された複数の玉とを有する。グリースが封入されて使用される玉軸受として、内輪と外輪との間を軸方向両端で塞ぐシールド板を有するものがある。シールド板を有する玉軸受においては、内輪、外輪、玉、およびシールド板で囲まれた空間にグリースが封入されている。

シールド板は、円板の中心に円穴を有するドーナツ板状であり、シールド板の内周縁部が内輪の外周面と係合し、シールド板の外周縁部が外輪の内周面と係合する。シールド板が外輪に固定されている場合は、シールド板の内周縁部が内輪の外周面と所定隙間で近接する近接部となり、シールド板が内輪に固定されている場合は、シールド板の外周縁部が外輪の内周面と所定隙間で近接する近接部となる。

グリースで潤滑されている玉軸受は、軸受空間が狭い場合、封入されたグリースが潰され易い。これに伴って、グリースの基油だけでなく増ちょう剤が内外輪の軌道溝や保持器のポケットに入り、攪拌抵抗が増大して、回転トルクが上昇する恐れがある。
特許文献１には、必要グリース量を封入して耐久性を満足しつつ、低トルクを実現するために、グリースを保持器の軸方向一側の端面だけでなく軸方向反対側の端面にも配置することが記載されている。
特許文献２には、小型モータの回転部を支持する玉軸受の低トルク化や個体毎のバラツキの低減を図ることを目的として、内輪および外輪のうちの非回転輪（固定輪）の溝肩部（軌道面が設けられた周面）に潤滑剤を塗布することが記載されている。

特開平９−７９２６６号公報特開２００８−２２３８５４号公報

特許文献１に記載された方法は、グリースを保持器の両側に均等に配置することで、保持器の回転によりグリースにかかる遠心力を小さくする方法であるが、保持器が回転体である以上、根本的な解決方法とはならない。
小型軸受の軸受空間は元々狭いが、予圧を付与すると、内外輪に軸方向のずれが生じるためさらに狭くなり、封入されたグリースがさらに潰されやすくなる。特許文献２に記載されているように、単に非回転輪の溝肩部に潤滑剤を塗布すると、軸受に予圧を付与した後に軸受の内部空間が狭くなるため、グリースが潰されやすい。
この発明の課題は、小型モータの回転部を支持する用途等で軸受の内部空間が狭い場合でも、低トルク化が実現できる玉軸受を提供することである。

上記課題を解決するために、この発明の一態様の玉軸受は、いずれか一方が回転輪となり他方が非回転輪となる内輪および外輪と、前記内輪と前記外輪の間に転動自在に配置された複数の玉と、前記玉を保持するポケットの軸方向一端に開口部を有する保持器と、前記内輪と前記外輪との間を軸方向両端で塞ぐシールド板と、前記内輪、前記外輪、前記玉、および前記シールド板で囲まれた空間に配置されたグリースと、を有し、下記構成(a) または(a')と(b) および(c) を満たすことを特徴とする。

(a) 前記グリースは、前記保持器の前記開口部側の、前記空間を構成する非回転輪の面の前記シールド板近傍に塗布されている。回転輪の面には前記グリースが塗布されていないか、僅かに塗布されている。すなわち、前記グリースは、内輪回転の場合は、前記外輪の内周面に塗布され、前記内輪の外周面には塗布されていないか、僅かに塗布されている。外輪回転の場合は、前記内輪の外周面に塗布され、前記外輪の内周面には塗布されていないか、僅かに塗布されている。

(a')前記グリースは、主に前記保持器の前記開口部側の、前記空間を構成する非回転輪の面の前記シールド板近傍に塗布され、回転輪の面には塗布されていない。すなわち、前記グリースは、内輪回転の場合は、前記外輪の内周面に塗布され、前記内輪の外周面には塗布されていない。外輪回転の場合は、前記内輪の外周面に塗布され、前記外輪の内周面には塗布されていない。
(b) 前記グリースの塗布体積は前記空間の１７体積％以上３０体積％以下である。
(c) 前記グリースの混和ちょう度は２５０以下である。

前記構成(a) および(a')のうち、グリースが前記空間を構成する非回転輪の面に塗布され、回転輪の面には塗布されていないか、その塗布量が僅かであることで、グリースが回転輪の面にも所定量（僅かな量ではなく、例えば非回転輪と同等程度の量）塗布されている玉軸受と比較して、軸受空間が狭い場合でもグリースが潰されにくい。
前記構成(a) および(a')のうち、グリースが前記シールド板近傍に塗布されていることで、前記シールド板から離れた位置に塗布されているものと比較して、グリースが玉からより離れた位置に存在するため、玉軸受に予圧を付与して内外輪に軸方向のずれが生じた場合でも、グリースが玉に接触しにくい状態となる。よって、玉軸受に予圧を付与した状態でもグリースが潰されにくい。

前記構成(b) を満たすことで、玉軸受の回転トルクを低く抑えながら、潤滑に必要なグリース量を確保できる。前記グリースの塗布体積が前記空間の１７体積％未満であると、グリースによる潤滑状態が不良になる恐れがある。３０体積％を超えると、玉軸受の回転時にグリースに含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝に入る量が極端に多くなる。
前記構成(c) を満たすことで、混和ちょう度が２５０を超えるグリースを使用した場合と比較して、玉軸受の回転トルクを低く抑えることができる。混和ちょう度が２５０を超えるグリースは柔らかいため、玉軸受の回転時にグリースに含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝に入り易くなる。

上述のように、この態様の玉軸受は、前記構成(a) または(a')と(b) および(c) を満たすことで、いずれかを満たさない玉軸受と比較して、小型モータの回転部を支持する用途で予圧をかけた状態であっても、グリースが潰されにくく、グリースに含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝に入る量が低減されることで、回転トルクの上昇が抑制される。
この態様の玉軸受は、下記の構成(d) を満たすシールド板を有することが好ましい。
(d) 前記内輪の外周面または前記外輪の内周面と所定隙間で近接する近接部を有し、前記近接部は軸方向内側に折り曲げられた折り曲げ部を有し、前記折り曲げ部の折り曲げ角度（θ）は、板面に沿った基準線に対して９０°未満である。

この態様の玉軸受は、前記構成(d) と下記の構成(e) を満たすシールド板を有することがより好ましい。
(e) 前記シールド板の近接部は、前記折り曲げ部である第１の折り曲げ部の先端に、軸方向内側に折り曲げられた第２の折り曲げ部を有し、前記第２の折り曲げ部の前記基準線に対する折り曲げ角度（θ２）は、前記第１の折り曲げ部の折り曲げ角度（θ１）より大きい。
前記シールド板の前記第２の折り曲げ部の前記折り曲げ角度（θ２）は９０°以上であことが好ましい。

前記構成(d) を満たすシールド板によれば、前記折り曲げ部を有さないシールド板や、前記折り曲げ部を有するシールド板であっても、その折り曲げ角度θが９０°未満の範囲から外れるものと比較して、玉軸受に取り付けて玉軸受を回転した場合のグリース漏れ量が低減できる。
この態様の玉軸受が前記構成(d) を満たすシールド板を有することにより、前記折り曲げ部を有さないシールド板を有する場合や、前記折り曲げ部を有するシールド板を有していても、その折り曲げ角度θが９０°未満の範囲から外れる場合と比較して、高速回転時のグリース漏れ量が低減できる。

この発明の玉軸受によれば、小型モータの回転部を支持する用途等で予圧を付与した状態でも、トルクを低減することができる。

第１実施形態の玉軸受を示す断面図である。図１、図５〜８、図１１のＡ−Ａ断面に対応する図である。第２実施形態の玉軸受を示す断面図である。図３のＡ−Ａ断面に対応する図である。第３実施形態の玉軸受を示す断面図である。第４実施形態の玉軸受を示す断面図である。第５実施形態の玉軸受を示す断面図である。第６実施形態の玉軸受を示す断面図である。図８の部分拡大図である。第７実施形態の玉軸受を示す部分拡大断面図である。第１実施形態の変形例に相当する玉軸受を示す部分拡大断面図である。従来のシールド板を使用した場合のグリースの流れを説明する図（玉軸受の部分拡大断面図）である。接触シールが取り付けられた玉軸受の部分拡大断面図である。

以下、この発明の実施形態について説明するが、この発明はこの実施形態に限定されるものではない。この実施形態では、内輪回転の玉軸受を例に挙げて説明する。
［第１実施形態］
図１は、この発明の第１実施形態に相当する玉軸受を示す断面図である。図２は図１のＡ−Ａ断面に対応する図である。この玉軸受は、内輪１と、外輪２と、玉３と、保持器４と、シールド板５０と、グリース６で構成されている。この玉軸受の寸法は、外径８ｍｍ、内径３ｍｍ、幅４ｍｍ、玉の直径１．５８８ｍｍである。

内輪１の外周面１１の軸方向中央部に、玉３の軌道溝１２が形成されている。外輪２の内周面２１の軸方向中央部に、玉３の軌道溝２２が形成されている。外輪２の内周面２１の軸方向両端部に、シールド板５０の取り付け溝２３が形成されている。保持器４は合成樹脂製の冠形保持器で、軸方向片側が開口されたポケット４１を有する。
シールド板５０は金属製で、シールド板５０の内周縁部が、内輪１の外周面１１と所定隙間で近接する近接部５０１となっている。この近接部５０１は軸方向内側に折り曲げられていない。シールド板５０の外周縁部が、外輪２の内周面２１に形成された取り付け溝２３に固定される固定部５２となっている。

図１に示すように、グリース６は、内輪１と外輪２と玉３とシールド板５０で囲まれた空間（軸受空間）のうち、保持器４の開口側であって、外輪（非回転輪）２の内周面２１のシールド板５０近傍に塗布されている。保持器４の開口部とは反対側の空間には塗布されていない。
図２に示すように、グリース６は、外輪２の内周面２１に塗布され、内輪１の外周面１１には塗布されていない。グリース６の塗布は、シールド板５０を取り付ける前に、保持器４の開口側から、例えば複数の穴の開いたノズルを使用して、外輪２の内周面２１の周方向全体に渡って、複数の球状のグリース６が隙間なく配置されるように行う。この塗布方法では、従来のグリース封入装置が利用できるため、新たな設備が不要であり、生産コストの上昇を招かない。
グリース６の混和ちょう度は２３２であり、グリース６の塗布体積は軸受空間の２５〜２９体積％である。

この実施形態の玉軸受は、軸受空間が狭いミニアチュア玉軸受であるが、グリース６が外輪（非回転輪）２の内周面２１に塗布され、内輪（回転輪）１の外周面１１には塗布されていないため、グリースが潰されにくい。また、グリース６がシールド板５０の近傍に塗布されていることで、予圧を付与して内外輪に軸方向のずれが生じた場合でも、グリース６が玉３に接触しにくい状態となる。よって、玉軸受に予圧を付与した状態でもグリース６が潰されにくい。
したがって、この実施形態の玉軸受によれば、予圧を付与した状態でも、グリース６に含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝１２，２２に入る量が低減されるため、回転トルクの上昇が抑制される。

［第２実施形態］
図３は、この発明の第２実施形態の玉軸受を示す断面図である。図４は図３のＡ−Ａ断面に対応する図である。この玉軸受は、以下の点で第１実施形態の玉軸受と異なるが、それ以外の点は第１実施形態の玉軸受と同じである。
第１実施形態では、外輪２の内周面２１の周方向全体に渡って、複数の球状のグリース６が隙間なく配置されているが、第２実施形態では、外輪２の内周面２１に円環状のグリース６が配置されている。そして、円環状のグリース６の外周面が外輪２の内周面２１に接触している。グリース６の塗布体積は軸受空間の２５〜２９体積％である。

グリース６の塗布は、シールド板５０を取り付ける前に、保持器４の開口側から、例えば１個の穴の開いたノズルを使用し、ノズルまたは玉軸受の外輪２を回転させながら外輪２の内周面２１の周方向全体に渡って、ノズルからグリースを吐出させることで行う。これにより、グリース６を、外輪２の内周面２１の周方向全体に渡って切れ目なく円環状に塗布する。
したがって、この実施形態の玉軸受によれば、第１実施形態の玉軸受と同様に、予圧を付与した状態でも、グリース６に含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝１２，２２に入る量が低減されるため、回転トルクの上昇が抑制される。また、第１実施形態の玉軸受と比較してグリース６と外輪２との接触面積が大きいため、グリース６の封入形態が安定しやすいという効果を有する。

［第３実施形態］
図５は、この発明の第３実施形態の玉軸受を示す断面図である。図５のＡ−Ａ断面に対応する図は図２と同じである。この玉軸受は、以下の点で第１実施形態の玉軸受と異なるが、それ以外の点は第１実施形態の玉軸受と同じである。
図５に示すように、この実施形態の玉軸受には、第１実施形態と同様に配置されたグリース６に加えて、保持器４の開口部とは反対側の空間にも、シールド板５０近傍にグリース６１が塗布されている。グリース６とグリース６１の合計塗布体積は軸受空間の１７〜３０体積％である。グリース６１の塗布体積はグリース６よりも多い。

グリース６１の塗布は、シールド板５０を取り付ける前に、保持器４の開口部とは反対側から、例えば複数の穴の開いたノズルを使用して、外輪２の内周面２１の周方向全体に渡って、複数の球状のグリース６１が隙間なく配置されるように行う。
したがって、この実施形態の玉軸受によれば、第１実施形態の玉軸受と同様に、予圧を付与した状態でも、グリース６に含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝１２，２２に入る量が低減されるため、回転トルクの上昇が抑制される。また、保持器４の両側（開口部側とその反対側の両方の空間）に分けてグリース６１を塗布することで、グリース漏れの低減と更なる低トルク化が実現できるという効果を有する。

［第４実施形態］
図６は、この発明の第４実施形態の玉軸受を示す断面図である。図６のＡ−Ａ断面に対応する図は図２と同じである。この玉軸受は、以下の点で第１実施形態の玉軸受と異なるが、それ以外の点は第１実施形態の玉軸受と同じである。
図６に示すように、この実施形態の玉軸受には、第１実施形態と同様に配置されたグリース６に加えて、外輪２の軌道溝２２の角部に少量のグリース６２が周方向全体に渡って塗布されている。グリース６とグリース６２の合計塗布体積は軸受空間の１７〜３０体積％である。

グリース６２の塗布は、グリース６を塗布する前に、ノズルまたは玉軸受の外輪２を回転させながら外輪２の軌道溝２２の角部の周方向全体に渡って、ノズルからグリースを吐出させることで行う。
したがって、この実施形態の玉軸受によれば、第１実施形態の玉軸受と同様に、予圧を付与した状態でも、グリース６に含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝１２，２２に入る量が低減されるため、回転トルクの上昇が抑制される。また、外輪２の軌道溝２２の角部に少量のグリース６２を塗布したことにより、第１実施形態の玉軸受よりも潤滑性能が高くなる。

［第５実施形態］
図７は、この発明の第５実施形態の玉軸受を示す断面図である。図７のＡ−Ａ断面に対応する図は図２と同じである。この玉軸受は、以下の点で第１実施形態の玉軸受と異なるが、それ以外の点は第１実施形態の玉軸受と同じである。
図７に示すように、この実施形態の玉軸受には、第１実施形態と同様に配置されたグリース６に加えて、保持器４の開口部とは反対側の軸方向端面４２に、少量のグリース６３が塗布されている。グリース６とグリース６３の合計塗布体積は軸受空間の１７〜３０体積％である。

グリース６３の塗布は、シールド板５０を取り付ける前に、保持器４の開口部とは反対側から、ノズルまたは玉軸受の保持器４を回転させながら、保持器４の軸方向端面４２の周方向全体に渡ってノズルからグリースを吐出させることで行う。
したがって、この実施形態の玉軸受によれば、第１実施形態の玉軸受と同様に、予圧を付与した状態でも、グリース６に含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝１２，２２に入る量が低減されるため、回転トルクの上昇が抑制される。また、保持器４の開口部とは反対側の軸方向端面４２にもグリース６３を塗布したことにより、基油が少しずつしみ出し、長時間に渡って継続的に基油を供給できるという効果を有する。

［第６実施形態］
図８は、この発明の第６実施形態に相当する玉軸受を示す断面図である。図８のＡ−Ａ断面に対応する図は図２と同じである。図９は図８の部分拡大図である。この玉軸受は、内輪１と、外輪２と、玉３と、保持器４と、シールド板５と、グリース６で構成されている。この玉軸受の寸法は、外径８ｍｍ、内径３ｍｍ、幅４ｍｍ、玉の直径１．５８８ｍｍである。

内輪１の外周面１１の軸方向中央部に、玉３の軌道溝１２が形成されている。外輪２の内周面２１の軸方向中央部に、玉３の軌道溝２２が形成されている。外輪２の内周面２１の軸方向両端部に、シールド板５の取り付け溝２３が形成されている。保持器４は合成樹脂製の冠形保持器で、軸方向片側が開口されたポケット４１を有する。
シールド板５は金属製で、シールド板５の内周縁部が、内輪１の外周面１１と所定隙間で近接する近接部５１となっている。シールド板５の外周縁部が、外輪２の内周面２１に形成された取り付け溝２３に固定される固定部５２となっている。

図９に示すように、シールド板５の近接部５１は、軸方向に沿った板面部５３から軸方向内側に折り曲げられた折り曲げ部５１ａと、その先端からさらに軸方向内側に折り曲げられた第２折り曲げ部５１ｂを有する。折り曲げ部５１ａの折り曲げ角度θ１は、板面（板面部５３の面）に沿った基準線Ｌに対して４５°である。第２折り曲げ部５１ｂの折り曲げ角度θ２は、基準線Ｌに対して９０°である。

図８に示すように、グリース６は、内輪１と外輪２と玉３とシールド板５で囲まれた空間（軸受空間）のうち、保持器４の開口側であって、外輪（非回転輪）２の内周面２１のシールド板５近傍に塗布されている。保持器４の開口部とは反対側の空間には塗布されていない。
図２に示すように、グリース６は、外輪２の内周面２１に塗布され、内輪１の外周面１１には塗布されていない。グリース６の塗布は、シールド板５を取り付ける前に、保持器４の開口側から、例えば複数の穴の開いたノズルを使用して、外輪２の内周面２１の周方向全体に渡って、複数の球状のグリース６が隙間なく配置されるように行う。
グリース６の混和ちょう度は２３２であり、グリース６の塗布体積は軸受空間の１７〜３０体積％である。

この実施形態の玉軸受は、軸受空間が狭いミニアチュア玉軸受であるが、グリース６が外輪（非回転輪）２の内周面２１に塗布され、内輪（回転輪）１の外周面１１には塗布されていないため、グリースが潰されにくい。また、グリース６がシールド板５の近傍に塗布されていることで、予圧を付与して内外輪に軸方向のずれが生じた場合でも、グリース６が玉３に接触しにくい状態となる。よって、玉軸受に予圧を付与した状態でもグリース６が潰されにくい。
したがって、この実施形態の玉軸受によれば、予圧を付与した状態でも、グリース６に含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝１２，２２に入る量が低減されるため、回転トルクの上昇が抑制される。

また、使用するシールド板５が、折り曲げ角度θ１が４５°である折り曲げ部５１ａと、折り曲げ角度θ２が９０°である第２折り曲げ部５１ｂとからなる近接部５１を有するため、玉軸受の回転時にグリース６が図９の矢印のように移動する。
ここで、図１２に示すように、グリースの配置は同じでも、従来のシールド板５０を使用した玉軸受（つまり、第１実施形態の玉軸受）では、近接部５０１と内輪１の外周面１１との隙間からグリース６が漏れだし易くなる。

すなわち、この実施形態の玉軸受によれば、第１実施形態の玉軸受と比較して、シールド板５の近接部５１と内輪１の外周面１１との隙間から外部に漏れだすグリース６の量が抑制される。
また、高速回転条件で使用される玉軸受に、図１３に示すように、芯金７１とゴム成形体７２とからなる接触シール７０を取り付けると、グリース漏れを防止できるが、接触シール７０のリップ部７２ａと内輪１の外周面１１との摩擦が大きくなるため、軸受トルクが過大になる恐れがある。
したがって、この実施形態の玉軸受は、回転トルクの上昇とグリース漏れの両方が抑制されたものとなる。

［第７実施形態］
図１０は、第７実施形態の玉軸受を示す部分拡大断面図である。この玉軸受は、以下の点で第６実施形態の玉軸受と異なるが、それ以外の点は第６実施形態の玉軸受と同じである。
図１０に示すように、この実施形態の玉軸受において、シールド板５Ａの近接部５１は、軸方向に沿った板面部５３から軸方向内側に折り曲げられた折り曲げ部５１ａのみからなる。折り曲げ部５１ａの折り曲げ角度θは、板面（板面部５３の面）に沿った基準線Ｌに対して４５°である。グリース６の塗布体積は軸受空間の１７〜３０体積％である。

この実施形態の玉軸受によれば、第６実施形態の玉軸受と同様に、予圧を付与した状態でも、グリース６に含まれる増ちょう剤が内外輪の軌道溝１２，２２に入る量が低減されるため、回転トルクの上昇が抑制される。
また、使用するシールド板５Ａが、折り曲げ角度θが４５°である折り曲げ部５１ａからなる近接部５１を有するため、玉軸受の回転時にグリース６が図１０の矢印のように移動する。よって、図１２に示す従来のシールド板５０を使用した場合と比較して、シールド板５Ａの近接部５１と内輪１の外周面１１との隙間から外部に漏れだすグリース６の量が抑制される。

したがって、この実施形態の玉軸受は、回転トルクの上昇とグリース漏れの両方が抑制されたものとなる。
さらに、この実施形態のシールド板５Ａは、第６実施形態のシールド板５と比較して、第２折り曲げ部５１ｂがない分、形状が単純になるため量産性の点で有利である。
なお、上記各実施形態では、グリース６が外輪（非回転輪）２の内周面２１に塗布され、内輪（回転輪）１の外周面１１には塗布されていない玉軸受について説明しているが、内輪（回転輪）１の外周面１１にも僅かな量のグリース６が塗布されていてもよい。

すなわち、グリースの大部分が非回転輪の前記空間を構成する面（主に前記保持器の前記開口部側のシールド板近傍）に塗布され、グリースの全塗布量のうちの僅かな量のグリースが回転輪の面に塗布されている玉軸受も、この発明の権利範囲に含まれる。
例えば、図１１に示す玉軸受は、第１実施形態の玉軸受の内輪（回転輪）１の外周面１１に僅かな量のグリース６Ａが塗布されている例であり、この例もこの発明の権利範囲に含まれる。また、第２〜第７実施形態の玉軸受において内輪（回転輪）１の外周面１１に僅かな量のグリースが塗布されている例も、この発明の権利範囲に含まれる。

１内輪（回転輪）
１１内輪の外周面
１２軌道溝
２外輪（非回転輪）
２１外輪の内周面
２２軌道溝
２３シールド板の取り付け溝
３玉
４保持器
４１ポケット
４２保持器の開口部とは反対側の軸方向端面
５シールド板
５Ａシールド板
５１近接部
５１ａ折り曲げ部（第１の折り曲げ部）
５１ｂ第２の折り曲げ部
５２固定部
５３板面部
５０シールド板
５０１近接部
６グリース
６Ａグリース
６１グリース
６２グリース
６３グリース
７０接触シール
７１芯金
７２ゴム成形体
７２ａリップ部

Claims

いずれか一方が回転輪となり他方が非回転輪となる内輪および外輪と、前記内輪と前記外輪の間に転動自在に配置された複数の玉と、
前記玉を保持するポケットの軸方向一端に開口部を有する保持器と、
前記内輪と前記外輪との間を軸方向両端で塞ぐシールド板と、
前記内輪、前記外輪、前記玉、および前記シールド板で囲まれた空間に配置されたグリースと、を有し、
前記グリースは、前記保持器の前記開口部側の、前記空間を構成する非回転輪の面の前記シールド板近傍に塗布され、
前記グリースの塗布体積は前記空間の１７体積％以上３０体積％以下であり、
前記グリースの混和ちょう度は２５０以下であることを特徴とする玉軸受。
前記グリースは、主に前記保持器の前記開口部側の、前記空間を構成する非回転輪の面の前記シールド板近傍に塗布され、回転輪の面には塗布されていない請求項１記載の玉軸受。
前記非回転輪の前記空間を構成する周面の周方向全体に渡って、複数の球状のグリースが配置されている請求項１または２記載の玉軸受。
前記非回転輪の前記空間を構成する周面に、円環状のグリースが接触状態で配置されている請求項１または２記載の玉軸受。
前記シールド板は、前記内輪の外周面または前記外輪の内周面と所定隙間で近接する近接部を有し、
前記近接部は軸方向内側に折り曲げられた折り曲げ部を有し、前記折り曲げ部の折り曲げ角度は、板面に沿った基準線に対して９０°未満である請求項１または２に記載の玉軸受。
前記シールド板の近接部は、前記折り曲げ部である第１の折り曲げ部の先端に、軸方向内側に折り曲げられた第２の折り曲げ部を有し、前記第２の折り曲げ部の前記基準線に対する折り曲げ角度は、前記第１の折り曲げ部の折り曲げ角度より大きい請求項１または２に記載の玉軸受。
前記シールド板の前記第２の折り曲げ部の前記折り曲げ角度は９０°以上である請求項６記載の玉軸受。