JP2014080047A - 航空機用化粧室ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】座席数を増やす上で有利な航空機用化粧室ユニットを提供すること。
【解決手段】第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂの手洗い器４２のボウル４６Ａ、４６Ｂは、仕切り壁３２の長さ方向に沿った位置が同一の箇所で、仕切り壁３２の高さ方向に沿った位置が異なった箇所に設けられている。第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａは、一部が仕切り壁３２よりも第２化粧室２２Ｂ側に突出して配置されている。第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂは、一部が仕切り壁３２よりも第１化粧室２２Ａ側に突出して配置されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、航空機用化粧室ユニットに関する。

航空機では、機体の限られたスペースに、複数の座席、複数の化粧室、複数のギャレーなどが配置されている。
そして、座席数の増大を図る観点から種々の提案がなされている。
例えば、特許文献１、２には、移動可能な航空機用化粧室ユニットが開示され、レイアウトの変更を行なえる航空機用化粧室ユニットが提案されている。

ＵＳ ２００８／０１７９４５６ Ａ１ ＵＳ ２００９／０２８３６３６ Ａ１

しかしながら、航空機用化粧室ユニットのレイアウトを変えても、航空機用化粧室ユニットが占める面積は変わらないため、座席数の増大を図る上で限界がある。
一方、航空機用化粧室ユニットは、多くの場合、その内部の化粧室にボウルを有する手洗い器を備えており、ボウルは化粧室を仕切る壁部から突出している。
したがって、壁部に単にボウルを設けた場合、ボウルを設けた箇所の化粧室のスペースの幅が狭くなるため、航空機用化粧室ユニットの幅を短縮するにも限界があり、やはり座席数を増やす上で限界がある。
本発明は前記事情に鑑み案出されたものであって、本発明の目的は、座席数を増やす上で有利な航空機用化粧室ユニットを提供することにある。

上記目的を達成するために本発明は、２つの化粧室が仕切り壁を介して仕切られ、各化粧室に手洗い用のボウルが設けられた航空機用化粧室ユニットであって、前記各化粧室の前記ボウルは前記仕切り壁にそれぞれ設けられ、前記２つの化粧室のうちの一方の化粧室の前記ボウルは、一部が前記仕切り壁よりも前記２つの化粧室のうちの他方の化粧室側に突出して配置され、前記他方の化粧室の前記ボウルは、一部が前記仕切り壁よりも前記一方の化粧室側に突出して配置されていることを特徴とする。

本発明では、各化粧室のボウルを仕切り壁にそれぞれ設け、各化粧室のボウルの一部を、隣接する化粧室側に突出させることで、手を洗うに足る容積をボウル内に確保しながら、各化粧室において仕切り壁から突出するボウルの寸法を最小限に抑えている。
したがって、航空機用化粧室ユニットの幅を最小限に抑える上で有利となり、機内の座席数を増やす上で有利となる。

航空機の機内のレイアウトを示す説明図である。 第１の実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットの正面図である。 手洗い器のボウル部分で切断した航空機用化粧室ユニットの断面正面図である。 （Ａ）は図３のＡＡ線断面図、（Ｂ）は図３のＢＢ線断面図である。 図４（Ａ）のＣ矢視図である。 図４（Ａ）のＤ矢視図である。 第１化粧室のボウル部分で切断した第２の実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットの断面正面図である。 図７のＡＡ線断面図である。 図８のＣ矢視図である。 図８のＤ矢視図である。 （Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ機内に設置された第１の実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットと座席群との関係を示す説明図である。 （Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ機内に設置された第２の実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットと座席群との関係を示す説明図である。 機内に設置された従来例に係る航空機用化粧室ユニットと座席群との関係を示す説明図である。

次に本発明の実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットについて図面を参照して説明する。
図１に示すように、航空機の機体１０には座席群１２が設けられ、また、縦通路１４と横通路１６とが設けられている。
機体１０の前部は操縦室１００２となっており、後部は圧力隔壁１００４となっている。
縦通路１４は、機体１０の中央で機体１０の前後方向に延在している。
座席群１２は、縦通路１４の左右両側にそれぞれ設けられ、各座席群１２は、複数の座席１２０２が機体１０の前方に向けて機体１０の幅方向に並べられて構成されている。本実施の形態では、３つの座席１２０２が左右方向に並べられることで座席列１２Ａが構成されている。
横通路１６は、座席群１２の後方で機体１０の後部の搭乗口１００６から機体１０の幅方向に延在し縦通路１４に接続している。
航空機用化粧室ユニット１８とギャレー２０は、圧力隔壁１００４の前方で横通路１６の後方に機体１０の幅方向に並べられて設けられている。

（第１の実施の形態）
次に、図２〜図６を参照して第１の実施の形態の航空機用化粧室ユニット１８Ａについて説明する。
航空機用化粧室ユニット１８Ａは第１化粧室２２Ａと第２化粧室２２Ｂの２つの化粧室を有している。
航空機用化粧室ユニット１８Ａの躯体フレーム２４は、底壁２６と、底壁２６から互いに対向して起立する第１側壁２８および第２側壁３０と、それら側壁２８、３０の間を２つの空間に仕切る仕切り壁３２と、それら側壁２８、３０および仕切り壁３２の一端を接続する背面壁３４と、それら側壁２８、３０および仕切り壁３２の他端を接続する正面壁３６と、天井壁３８とを有している。
仕切り壁３２は、底壁２６から天井壁３８に至る高さと、背面壁３４から正面壁３６側に向かう長さを有している。
なお、図４に示すように、第２側壁３０及び背面壁３４は、航空機用化粧室ユニット１８Ａが設置される機体１０の胴体形状および圧力隔壁１００４の形状にそれぞれ対応させ湾曲状に形成され、第１側壁２８や底壁２６、天井壁３８は、第２側壁３０及び背面壁３４に合わせて適宜変形される。
正面壁３６には、仕切り壁３２の両側の空間に出入りできるように出入り口４０が設けられ、出入り口４０は、正面壁３６に形成された開口４０Ａと、開口４０Ａを開閉する扉４０Ｂにより構成されている。
なお、躯体フレーム２４は構造的に一体となるように形成されているが、運搬時や設置時の取扱いが簡単になされるように、仕切り壁３２の箇所等で分割可能に構成するなど任意である。

そして、仕切り壁３２の両側の空間にそれぞれ便器４１と手洗い器４２が配置されることで第１化粧室２２Ａと第２化粧室２２Ｂが形成されている。
第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて、便器４１は、背面壁３４の前方の箇所に配置されている。
また、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて、手洗い器４２は、図５、図６に示すように、仕切り壁３２の高さ方向の中間部で、仕切り壁３２の正面壁３６側の長さ方向の端部に設けられている。
手洗い器４２は、水栓４４Ａと石鹸水栓４４Ｂとボウル４６とを有し、水栓４４Ａの上方の水栓用ボタン４４Ｃを操作することで水栓４４Ａから水が吐出し、石鹸水栓４４Ｂの上方の石鹸水栓用ボタン４４Ｄを操作することで石鹸水栓４４Ｂから石鹸水が吐出する。なお、図中符号４６０２はボウル４６の排水口、符号は排水口４６０２に連結された排水管４６０４を示している。
第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいてボウル４６は、使用者が立った状態で手洗いを行なえるように、腰の高さの近傍に設けられている。

図４（Ａ）に示すように、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａは、一部が仕切り壁３２よりも第２化粧室２２Ｂ側に突出して配置されている。具体的には、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａは、第２化粧室２２Ｂ側に位置する部分が仕切り壁３２よりも第２化粧室２２Ｂ側に突出して配置されている。
ボウル４６Ａは幅Ｗ１と奥行Ｄ１とを有し、本実施の形態では、奥行Ｄ１方向の半分の部分が第２化粧室２２Ｂに突出している。
この場合、ボウル４６Ａの奥行Ｄ１とは、図４（Ａ）が図３のＡＡ線断面図であることから、ボウル４６Ａの直上箇所を、躯体フレーム２４の底壁２６に平行する平面で切断し、その平面から下方を見たとき、ボウル４６Ａの奥側で第１化粧室２２Ａと第２化粧室２２Ｂを仕切る壁部７０Ａの厚さを含んだボウル４６Ａ部分の航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗ方向に沿った外形の寸法である。なお、航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗ方向は、仕切り壁３２に直交する方向でもある。
また、図４（Ｂ）に示すように、第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂは、一部が仕切り壁３２よりも第１化粧室２２Ａ側に突出して配置されている。具体的には、第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂは、第１化粧室２２Ａ側に位置する部分が仕切り壁３２よりも第１化粧室２２Ａ側に突出して配置されている。
ボウル４６Ｂは幅Ｗ１と奥行Ｄ１とを有し、本実施の形態では、奥行Ｄ１方向の半分の部分が第１化粧室２２Ａに突出している。
この場合、ボウル４６Ｂの奥行Ｄ１とは、図４（Ｂ）が図３のＢＢ線断面図であることから、ボウル４６Ｂの直上箇所を、躯体フレーム２４の底壁２６に平行する平面で切断し、その平面から下方を見たとき、ボウル４６Ｂの奥側で第１化粧室２２Ａと第２化粧室２２Ｂを仕切る壁部５８Ａの厚さを含んだボウル４６Ｂ部分の航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗ方向に沿った外形の寸法である。
このようにボウル４６Ａ、４６Ｂの一部を、隣接する化粧室２２Ａ、２２Ｂ側に突出させることで、手を洗うに足る面積をボウル４６Ａ、４６Ｂ内に確保すると共に、手を洗うに足る空間をボウル４６Ａ、４６Ｂの上方に確保しつつ、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて仕切り壁３２から突出するボウル４６Ａ、４６Ｂの寸法を最小限に抑え、航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗ（図４（Ａ）参照）を最小限に抑えるようにしている。

本実施の形態では、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂは、仕切り壁３２の長さ方向に沿った位置が同一の箇所で、仕切り壁３２の高さ方向に沿った位置が異なった箇所に設けられ、ボウル４６Ａの幅Ｗ１とボウル４６Ｂの幅Ｗ１の寸法は同一となっていて、ボウル４６Ａの奥行Ｄ１とボウル４６Ｂの奥行Ｄ１の寸法も同一となっている。
より詳細には、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａは、第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂよりも高い箇所に設けられ、手を洗うに足る容積がボウル４６Ａ内に確保されると共に、手を洗うに足る空間がボウル４６Ａの上方に確保されるようにしている。
また、第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂは、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａよりも低い箇所に設けられ、手を洗うに足る容積がボウル４６Ｂ内に確保されると共に、手を洗うに足る空間がボウル４６Ｂの上方に確保されるように、すなわち、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａの下方に手を洗うに足る空間が確保されるようにしている。
このように第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂを仕切り壁３２の長さ方向に沿った位置が同一の箇所で上下に並べると、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂ内に突出するボウル４６Ａ、４６Ｂの部分が上下に並べられるため、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂを仕切り壁３２の長さ方向の異なった箇所に並べる場合に比べて、化粧室ユニットの奥行Ｄ（図４（Ａ）参照）を短縮する上で有利となる。
また、図３に示すように、２つの化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂは、そのボウル４６Ａ、４６Ｂが使用される化粧室２２Ａ、２２Ｂからその奥行Ｄの１／２の部分が仕切り壁３２から隣の化粧室２２Ａ、２２Ｂに突出している。そのため、化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて仕切り壁３２から突出するボウル４６Ａ、４６Ｂの寸法が同一となり、ボウル４６Ａ、４６Ｂが上下に並べられた箇所に上下方向に沿って凹凸がなくなり、化粧室２２Ａ、２２Ｂのデザイン性を高める上で有利となる。

図３に示すように、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて、第１化粧室２２Ａのボウル４６の上方の箇所に、仕切り壁３２の部分３２０２が位置しており、仕切り壁３２の部分３２０２の下端に底板５２０２が取着されている。
そして、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて、底板５２０２と天井壁３８との間で仕切り壁３２の部分３２０２に対向して上部化粧板５０が設けられ、仕切り壁３２の部分３２０２と上部化粧板５０とによりペーパータオルやティッシュペーパーの収納棚５２が設けられ、図５、図６に示すように、この収納棚５２は正面壁３６に接続されている。
上部化粧板５０の幅方向の中央部に上下に細長の鏡５４が取着され、この鏡５４が取着された上部化粧板５０の部分は開閉可能に設けられている。
図３に示すように、底板５２０２の下部には、ボウル４６Ａの上方に離れた箇所でボウル４６Ａに対向するスカート部５６が設けられ、このスカート部５６は第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂに跨って設けられている。このスカート部５６には、図５、図６に示すように、水栓用ボタン４４Ｃと石鹸水栓用ボタン４４Ｄが設けられている。

また、図３に示すように、第２化粧室２２Ｂのボウル４６の下方に、下部化粧板５８で覆われた単一の収納室６０が第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂに跨って設けられている。
そして、第１化粧室２２Ａに位置する下部化粧板５８の箇所と第２化粧室２２Ｂに位置する下部化粧板５８の箇所に、図５、図６に示すように、それぞれゴミ投入口６２が設けられ、収納室６０に第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂに共通の単一のゴミ箱装置６４が設けられている。

ゴミ箱装置６４は、単一のゴミ箱６６と単一の消火器６８とを有している。
ゴミ箱６６は、収納室６０に収納され、ゴミ投入口６２から投入されるごみが収容されるものである。
消火器６８は、設定された温度以上でゴミ箱６６の内部に向けて噴射ノズルから消火剤を噴射する。消火剤としては、フロンガスやハロンガスなど従来公知の不活性ガスが使用可能であり、このような消火器６８として市販品が使用可能である。
ゴミ箱６６の収納室６０への出し入れは、正面壁３６に設けられた不図示の開口から、あるいは、下部化粧板５８に設けられた不図示の開口から行われ、それら開口は蓋板により閉塞される。

このように第１化粧室２２Ａと第２化粧室２２Ｂの２つの化粧室において、単一のゴミ箱装置６４を共通して用いると、航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅を短縮する上で有利となり、また、利便性を確保しつつ部品点数の削減化、組み立ての簡易化、コストダウンを図る上でも有利となる。

なお、図３に示すように、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａの側方および下方は化粧板７０で覆われ、この化粧板７０の第２化粧室２２Ｂ側の端部から壁部７０Ａが立ち上がり、この壁部７０Ａの上部は第２化粧室２２Ｂ側においてスカート部５６の下端に接続されている。
また、図４（Ａ）、図５、図６に示すように、ボウル４６Ａの上端面と同一面上に位置する化粧板７０の上面と、スカート部５６の下面との間で、第１化粧室２２Ａのボウル４６の正面壁３６側の端部と正面壁３６との間に仕切り壁３２の部分３２０４が位置している。
そして、化粧板７０の上面で仕切り壁３２の部分３２０４の両側に小物置き用のスペースＳ１、Ｓ２が第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにそれぞれ設けられている。

また、図３に示すように、第２化粧室２２Ｂのボウル４６の側方は下部化粧板５８で覆われ、第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂの第１化粧室２２Ａ側の端部に位置する下部化粧板５８の箇所から壁部５８Ａが立ち上がり、この壁部５８Ａの上部は第１化粧室２２Ａ側において、第１化粧室２２Ａのボウル４６の側方を覆う化粧板７０に接続されている。
また、図４（Ｂ）、図５、図６に示すように、第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂの上端面と同一面に位置する下部化粧板５８の上面と、下部化粧板５８の下面との間で、第２化粧室２２Ｂのボウル４６の正面壁３６側の端部と正面壁３６との間に仕切り壁３２の部分３２０６が位置している。
そして、下部化粧板５８の上面で仕切り壁３２の部分３２０６の両側に小物置き用のスペースＳ３、Ｓ４が第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにそれぞれ設けられている。

また、図５に示すように、第１化粧室２２Ａには、正面壁３６から離れた下部化粧板５８の端部に、トイレットペーパーが掛止されたトイレットペーパー収容部７２Ａが設けられている。
また、図３、図４（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第２化粧室２２Ｂには、第２側壁３０の便器４１寄りの箇所に、トイレットペーパーが掛止されたトイレットペーパー収容部７２Ｂが設けられている。

また、本実施の形態では、図４（Ａ）に示すように、各化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて、便器４１の幅方向の中心を通る中心線Ｌが、便器４１の前方に至るにつれて仕切り壁３２から離れるように便器４１が仕切り壁３２に対して角度θ傾斜して配置されている。この角度θは、例えば、３度〜５度の範囲である。
本実施の形態では、航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗを最小限に短縮していることから、各化粧室２２Ａ、２２Ｂの幅も短縮化され、便器４１の幅方向の中心を通る中心線Ｌを仕切り壁３２に平行させて便器４１を配置した場合には、便座に座った際に、背の高い人では膝が、ボウル４６Ａ、４６Ｂの下方に位置する下部化粧板５８の背面壁３４側の端部に当たる可能性がある。
そこで、本実施の形態のように、便器４１の幅方向の中心を通る中心線Ｌが、便器４１の前方に至るにつれて仕切り壁３２から離れるように便器４１が仕切り壁３２に対して角度θ傾斜して配置すると、化粧室２２Ａ、２２Ｂの幅を大きくせずに、背の高い人が便座に座った場合でも、膝が下部化粧板５８の背面壁３４側の端部に当たることを回避することができる。
したがって、航空機用化粧室ユニット１８Ａの使い勝手を損なうことなく航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗを短縮する上で有利となる。

（第２の実施の形態）
次に、図７〜図１０を参照して第２の実施の形態の航空機用化粧室ユニット１８Ｂについて説明する。
第２の実施の形態では、航空機用化粧室ユニット１８Ｂの奥行Ｄに余裕がある場合であり、ボウル４６Ａ、４６Ｂの高さを最も使用し易い高さにそろえることを優先し、ボウル４６Ａ、４６Ｂを上下ではなく左右に並べて配置したものである。
なお、第１の実施の形態と同様な箇所、部材に同一の符号を付してその説明を省略し、第１の実施の形態と異なっている箇所を重点的に説明する。

図８に示すように、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂは、第１の実施の形態と異なり、仕切り壁３２の高さ方向に沿った位置が同一の箇所で、仕切り壁３２の長さ方向に沿った位置が異なった箇所に設けられている。
図７、図９、図１０に示すように、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂの上方に収納棚５２が設けられ、収納棚５２の下部にスカート部５６が第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂに跨って設けられている。
また、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂの下方に、下部化粧板５８で覆われた単一の収納室６０が第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂに跨って設けられている。
そして、スカート部５６とボウル４６Ａ、４６Ｂとの間に、ボウル４６Ａの第２化粧室２２Ｂ側の縁に沿って延在すると共にボウル４６Ｂの第１化粧室２２Ａ側の縁に沿って延在する壁部７４が、仕切り壁３２の端部から正面壁３６とにわたって連続状に設けられ、この壁部７４によりボウル４６Ａ、４６Ｂの上方において第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂを仕切っている。

収納棚５２は、仕切り壁３２の部分３２０２、上部化粧板５０、底板５２０２、天井壁３８、正面壁３６で仕切られている。
上部化粧板５０の幅方向の中央部に上下に細長の鏡５４が取着され、この鏡５４が取着された上部化粧板５０の部分は開閉可能に設けられている。
スカート部５６は、底板５２０２の下部に設けられ、ボウル４６Ａ、４６Ｂの上方に離れた箇所でボウル４６Ａに対向しており、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて、スカート部５６の下方でボウル４６Ａ、４６Ｂの上方には、手洗いするに足る空間が確保されている。
スカート部５６には、水栓用ボタン４４Ｃと石鹸水栓用ボタン４４Ｄが設けられている。

第１化粧室２２Ａに位置する下部化粧板５８の箇所と第２化粧室２２Ｂに位置する下部化粧板５８の箇所に、それぞれゴミ投入口６２が設けられ、収納室６０に第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂに共通の単一のゴミ箱装置６４が設けられている。
ゴミ箱装置６４は、単一のゴミ箱６６と単一の消火器６８とを有している。
ゴミ箱６６の収納室６０への出し入れは、正面壁３６に設けられた不図示の開口から、あるいは、下部化粧板５８に設けられた不図示の開口から行われ、それら開口は蓋板により閉塞される。
また、第１の実施の形態と同様に、各化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて、便器４１の幅方向の中心を通る中心線Ｌが、便器４１の前方に至るにつれて仕切り壁３２から離れるように便器４１が仕切り壁３２に対して角度θ傾斜して配置されている。

第２の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様に、ボウル４６Ａ、４６Ｂの一部を、隣接する化粧室２２Ａ、２２Ｂ側に突出させることで、手を洗うに足る面積をボウル４６Ａ、４６Ｂ内に確保すると共に、手を洗うに足る空間をボウル４６Ａ、４６Ｂの上方に確保しつつ、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて仕切り壁３２から突出するボウル４６Ａ、４６Ｂの寸法を最小限に抑え、航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗを最小限に抑える上で有利となる。

また、第２の実施の形態では、図８に示すように、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂは、仕切り壁３２の長さ方向に隣接させ並べられて配置され、平面視した場合、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａは正面壁３６に隣接して配置され、第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂは第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａの背面壁３４側に隣接して配置されている。
第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａの幅Ｗ１と第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂの幅Ｗ２は異なった寸法で形成されている。
また、第１化粧室２２Ａのボウル４６Ａの奥行Ｄ１と第２化粧室２２Ｂのボウル４６Ｂの奥行Ｄ２は同一の寸法で形成されている。
この場合、ボウル４６Ａの奥行Ｄ１とは、図８が図７のＡＡ線断面図であることから、ボウル４６Ａの直上箇所を、躯体フレーム２４の底壁２６に平行する平面で切断し、その平面から下方を見たとき、ボウル４６Ａの奥側で第１化粧室２２Ａと第２化粧室２２Ｂを仕切る壁部７４の厚さを含んだボウル４６Ａ部分の航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗ方向に沿った外形の寸法である。なお、航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗ方向は、仕切り壁３２に直交する方向でもある。
同様に、ボウル４６Ｂの奥行Ｄ２とは、ボウル４６Ｂの直上箇所を、躯体フレーム２４の底壁２６に平行する平面で切断し、その平面から下方を見たとき、ボウル４６Ｂの奥側で第１化粧室２２Ａと第２化粧室２２Ｂを仕切る壁部７４の厚さを含んだボウル４６Ｂ部分の航空機用化粧室ユニット１８Ａの幅Ｗ方向に沿った外形の寸法である。
図７に示すように、２つの化粧室２２Ａ、２２Ｂのボウル４６Ａ、４６Ｂは、そのボウル４６Ａ、４６Ｂが使用される化粧室２２Ａ、２２Ｂからその奥行Ｄ１とＤ２の１／２の部分が仕切り壁３２から隣の化粧室２２Ａ、２２Ｂに突出している。
これにより化粧室２２Ａ、２２Ｂにおいて仕切り壁３２から突出するボウル４６Ａ、４６Ｂの寸法が同一となり、航空機用化粧室ユニット１８Ａの奥行Ｄ方向に沿ってボウル４６Ａ、４６Ｂが並べられた箇所に奥行Ｄ方向に沿って凹凸がなくなり、化粧室２２Ａ、２２Ｂのデザイン性を高める上で有利となっている。

第１、第２の実施の形態の航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂは、図１１（Ａ）、図１２（Ａ）に示すように、例えば、横通路１６の後方で圧力隔壁１００４の前方に、第１、第２化粧室２２Ａ、２２Ｂを機体１０の幅方向に並べ、複数のギャレー２０と共に配置される。
したがって、図１３に示すように、従来例のトイレユニット８０を、縦通路１４の両側で座席群１２の後端に位置する座席列１２Ａの後方にそれぞれ配置した従来の配置構造に比べ、ギャレー２０のスペースが航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂの幅分縮小されるものの、航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂの幅Ｗは最小限に短縮化されているため、ギャレー２０のスペースの縮小を最小限に抑えながら２つの化粧室２２Ａ、２２Ｂを設けることができる。そして、従来例のトイレユニット８０が配置されていた箇所にそれぞれ３つの座席１２０２からなる座席列１２Ａを配置している。
したがって、ある程度のギャレー２０のスペースを確保しつつ、また、化粧室の数を２つに維持しつつ座席１２０２を６つ多く設けることができ、座席数を増やす上で有利な航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂが得られる。
なお、図１１〜図１３において符号８２はアテンダントシートを示している。

また、第１、第２の実施の形態の航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂは、図１１（Ｂ）、図１２（Ｂ）に示すように、例えば、縦通路１４の一方に位置する座席群１２の後端の座席列１２Ａに第１側壁２８を近接させ、横通路１６に、第１側壁２８に平行させた第２側壁３０を対向させ、縦通路１４に正面壁３６を対向させて配置することも可能であり、その場合は、背面壁３４が航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂが設置される機体１０の胴体形状に沿って湾曲状に形成され、その他の壁は背面壁３４に合わせて適宜変形される。
航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂの幅Ｗは最小限に短縮化されているため、２つの化粧室２２Ａ、２２Ｂを設けても、一方の座席群１２の座席列１２Ａの前後間隔を数インチ程度、例えば、１〜２インチ詰めることで、図１３の従来例の縦通路１４の一方に位置する座席群１２の座席列１２Ａと同数の座席列１２Ａを配置できる。
そして、縦通路１４の他方の座席群１２の後端に配置されていた従来例のトイレユニット８０の箇所に、３つの座席１２０２からなる座席列１２Ａを一つ追加できることから、座席１２０２を３つ多く設けることができる。
したがって、図１３の従来の配置構造に比べ、ギャレー２０のスペースを狭めることなく、また、化粧室の数を２つに維持しつつ座席１２０２を３つ多く設けることができ、座席数を増やす上で有利な航空機用化粧室ユニット１８Ａ、１８Ｂが得られる。

１０……機体、１２……座席群、１２Ａ……座席列、１２０２……座席、１４……縦通路、１６……横通路、１８，１８Ａ、１８Ｂ……航空機用化粧室ユニット、２０……ギャレー、２２Ａ……第１化粧室、２２Ｂ……第２化粧室、２４……躯体フレーム、２６……底壁、２８……第１側壁、３０……第２側壁、３２……仕切り壁、３４……背面壁、３６……正面壁、３８……天井壁、４０……出入口、４１……便器、４２……手洗い器、４６，４６Ａ、４６Ｂ……ボウル、６０……収納室、６２……ゴミ投入口、６４……ゴミ箱装置、６６……ゴミ箱、６８……消火器。

Claims (8)

1. ２つの化粧室が仕切り壁を介して仕切られ、各化粧室に手洗い用のボウルが設けられた航空機用化粧室ユニットであって、
   前記各化粧室の前記ボウルは前記仕切り壁にそれぞれ設けられ、
   前記２つの化粧室のうちの一方の化粧室の前記ボウルは、一部が前記仕切り壁よりも前記２つの化粧室のうちの他方の化粧室側に突出して配置され、
   前記他方の化粧室の前記ボウルは、一部が前記仕切り壁よりも前記一方の化粧室側に突出して配置されている、
   ことを特徴とする航空機用化粧室ユニット。
2. 前記仕切り壁は高さと、この高さに直交する方向の長さを有し、
   前記２つの化粧室の前記ボウルは、前記仕切り壁の長さ方向に沿った位置が同一の箇所で、前記仕切り壁の高さ方向に沿った位置が異なった箇所に設けられている、
   ことを特徴とする請求項１記載の航空機用化粧室ユニット。
3. 前記仕切り壁の高さ方向に沿った位置が異なった箇所に配置された２つのボウルのうち下側に配置されたボウルの下方に、化粧板で覆われた単一の収納室が前記２つの化粧室に跨って設けられ、
   前記収納室に前記２つの化粧室に共通の単一のゴミ箱と単一の消火器からなるゴミ箱装置が設けられている、
   ことを特徴とする請求項２記載の航空機の航空機用化粧室ユニット。
4. 前記仕切り壁は高さと、この高さに直交する方向の長さを有し、
   前記２つの化粧室の前記ボウルは、前記仕切り壁の高さ方向に沿った位置が同一の箇所で、前記仕切り壁の長さ方向に沿った位置が異なった箇所に設けられている、
   ことを特徴とする請求項１記載の航空機用化粧室ユニット。
5. 前記２つの化粧室の前記ボウルは、前記仕切り壁の長さ方向に隣接させ並べられて配置されている、
   ことを特徴とする請求項４記載の航空機用化粧室ユニット。
6. 前記２つの化粧室の隣接し並べられた２つのボウルの下方に、化粧板で覆われた単一の収納室が前記２つの化粧室に跨って設けられ、
   前記収納室に前記２つの化粧室に共通の単一のゴミ箱と単一の消火器からなるゴミ箱装置が設けられている、
   ことを特徴とする請求項５記載の航空機の航空機用化粧室ユニット。
7. 前記２つの化粧室の前記ボウルは、前記仕切り壁に直交する方向の寸法である奥行が同一の値で形成され、
   前記２つの化粧室の前記ボウルは、そのボウルが使用される化粧室からその奥行の１／２の部分が前記仕切り壁から隣の化粧室に突出している、
   ことを特徴とする請求項１乃至６に何れか１項記載の航空機用化粧室ユニット。
8. 前記２つの化粧室にそれぞれ便器が配置され、
   前記便器の左右幅方向の中心を通る中心線が、前記便器の前方に至るにつれて前記仕切り壁から離れるように前記便器が前記仕切り壁に対して傾斜して配置されている、
   ことを特徴とする請求項１乃至７に何れか１項記載の航空機用化粧室ユニット。

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