JP6229757B2

JP6229757B2 - 航空機用化粧室ユニット

Info

Publication number: JP6229757B2
Application number: JP2016105849A
Authority: JP
Inventors: 神山　隆; 隆神山; 雅之伏見
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 2016-05-27
Filing date: 2016-05-27
Publication date: 2017-11-15
Anticipated expiration: 2032-10-10
Also published as: JP2016169004A

Description

本発明は、航空機用化粧室ユニットに関する。

航空機では、機体の限られたスペースに、複数の座席、複数の化粧室、複数のギャレーなどが配置されている。
そして、座席数の増大を図る観点から種々の提案がなされている。
例えば、特許文献１、２には、移動可能な航空機用化粧室ユニットが開示され、レイアウトの変更を行なえる航空機用化粧室ユニットが提案されている。

ＵＳ２００８／０１７９４５６Ａ１ＵＳ２００９／０２８３６３６Ａ１

しかしながら、航空機用化粧室ユニットのレイアウトを変えても、航空機用化粧室ユニットが占める面積は変わらないため、座席数の増大を図る上で限界がある。
一方、航空機用化粧室ユニットは、多くの場合その内部の化粧室に、便器に加えボウルを有する手洗い器や化粧室用備品の収納部が設けられているが、それらボウルや収納部は、化粧室を仕切る壁部から化粧室側に突出している。
ここで、便器、ボウル、収納部の相互の位置関係如何によっては、ボウルや収納部が邪魔となり、便座にすわりにくくなる。
しかしながら、便器に対してボウルや収納部を単に離して配置すると、航空機用化粧室ユニットの幅、奥行きが大きくなり、座席数を増やす上で不利となる。
本発明は前記事情に鑑み案出されたものであって、本発明の目的は、化粧室の幅および奥行を短縮する上で有利で、そのため座席数を増やす上で有利となる航空機用化粧室ユニットを提供することにある。

上記目的を達成するために本発明は、縦通路と、横通路と、前記縦通路の両側に位置する座席群とを有する航空機に配置される化粧室ユニットであって、底壁から起立し互いに対向する一対の側壁と、前記底壁から起立し互いに対向する背面壁および正面壁と、前記底壁に対向する天井壁で仕切られた化粧室を有し、前記化粧室に、正面壁側に向かって着座できるように前記背面壁の前方に便器が配置され、前記正面壁に出入口が配置され、前記化粧室に手洗い用のボウルを有する手洗い器が設けられ、前記一対の側壁のうちの一方の側壁の前記便器と前記正面壁との間の箇所に前記ボウルが配置され、前記底壁と前記ボウルとの間は、平面視した場合、前記背面壁側の前記ボウルの部分の輪郭を含む下部収納部が設けられ、前記化粧室内において前記便器の便座を挟んで対向する前記一対の側壁の箇所にそれぞれ手摺が設けられ、前記一対の側壁間の寸法を前記航空機用化粧室ユニットの幅Ｗとした場合、前記航空機用化粧室ユニットの幅Ｗは、前記便座に着座しあるいは便座から起立する際に前記一対の側壁の前記手摺を使用できる寸法で形成され、前記便座は、前記化粧室ユニットの幅Ｗ方向の中央に配置され、前記便器の幅方向の中心を通る中心線が、前記手洗い器が設けられた前記側壁に対して前記正面壁側に近づくほど前記側壁から離れるように、前記便器は前記側壁に対して傾斜して配置され、前記化粧室ユニットは、前記横通路の前方で、前記側壁が前記座席群の後端の座席列に近接させ、前記正面壁の出入口を前記機体の縦通路に対向させて配置されることを特徴とする。

本発明では、ボウルの下方に下部収納部を設け、化粧室内の空間を有効利用している。
一方、ボウルの下方に下部収納部を設けた場合、下部収納部は、便座に座った人の膝の高さよりも高いため、下部収納部と便器とが航空機用化粧室ユニットの幅方向または奥行方向において近づいていると、便座に座った人の膝が下部収納部に当たることがある。
本発明では、便器の幅方向の中心を通る中心線が、手洗い器が設けられた側壁に対して正面壁側に近づくにつれて側壁から離れるように、便器を側壁に対して傾斜して配置することで、便座に座った人の膝が下部収納部に当たることを回避している。
したがって、下部収納部と便器とを幅方向および奥行方向に近づけて配置することが可能となり、航空機用化粧室ユニットの幅および奥行の双方を短縮することが可能となる。
したがって、航空機用化粧室ユニットの使い勝手を損なうことなく航空機用化粧室ユニットの幅および奥行を短縮することが可能となり、これにより機内で航空機用化粧室ユニットの占める空間を少なくすることができるため、機内の座席数を増やす上で有利となる。

航空機の機内のレイアウトを示す説明図である。実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットの斜視図である。手洗い器のボウルの上方箇所で水平に切断した航空機用化粧室ユニットの断面平面図である。便座に着座した使用者の膝と下部収納部との関係を示す説明図である。図３のＡＡ線断面図である。出入口の扉を取り外した状態の航空機用化粧室ユニットの正面図である。化粧室の内部を左斜め前方から見た斜視図である。化粧室の内部を左側方から見た斜視図である。機内に設置された実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットと座席群との関係を示す説明図である。機内に設置された従来例に係る航空機用化粧室ユニットと座席群との関係を示す説明図である。

（第１の実施の形態）
次に本発明の実施の形態に係る航空機用化粧室ユニットについて図面を参照して説明する。
図１に示すように、航空機の機体１０には座席群１２が設けられ、また、縦通路１４と横通路１６とが設けられている。
機体１０の前部は操縦室１００２となっており、後部は圧力隔壁１００４となっている。
縦通路１４は、機体１０の中央で機体１０の前後方向に延在している。
座席群１２は、縦通路１４の左右両側にそれぞれ設けられ、各座席群１２は、複数の座席１２０２が機体１０の前方に向けて機体１０の幅方向に並べられて構成されている。本実施の形態では、３つの座席１２０２が左右方向に並べられることで座席列１２Ａが構成されている。
横通路１６は、座席群１２の後方で機体１０の後部の搭乗口１００６から機体１０の幅方向に延在し縦通路１４に接続している。
ギャレー１８は、圧力隔壁１００４の前方で横通路１６の後方に機体１０の幅方向に並べられて設けられている。
航空機用化粧室ユニット２０は、縦通路１４の両側で各座席群１２の後端に位置する座席列１２Ａの後方かつ横通路１６の前方に配置されている。

次に、図２〜図８を参照して航空機用化粧室ユニット２０について説明する。
航空機用化粧室ユニット２０の躯体フレーム２４は、底壁２６と、底壁２６から互いに対向し平行して起立する第１側壁２８および第２側壁３０と、それら側壁２８、３０の一端を接続する背面壁３４と、それら側壁２８、３０の他端を接続する正面壁３６と、天井壁３８とを有し、それらの内部に化粧室２０Ａが設けられている。
なお、背面壁３４、天井壁３８、第１側壁２８、第２側壁３０は、航空機用化粧室ユニット２０が機体１０に設置される箇所の形状に対応して適宜変形される。例えば、航空機用化粧室ユニット２０が縦通路１４の側方に配置される場合には機体１０の胴体形状に合わせて変形され、圧力隔壁１００４の前方に配置される場合には圧力隔壁１００４の形状に合わせて変形される。
正面壁３６には、化粧室２０Ａに出入りできるように出入り口４０が設けられ、出入り口４０は、正面壁３６に形成された開口４０Ａと、開口４０Ａを開閉する扉４０Ｂにより構成されている。

化粧室２０Ａには、正面壁３６側に向かって着座できるように背面壁３４の前方に便器４２が配置されている。図５に示すように、便器４２は便座４２０２と、倒伏状態で便座４２０２を覆い起立状態で便座４２０２を開放する蓋４２０４とを備えている。
また、便器４２を挟んで対向する第１側壁２８および第２側壁３０の箇所にそれぞれ便座４２０２に着座しあるいは便座４２０２から起立する際に使用される手摺４４Ａ、４４Ｂが設けられている。
手摺４４Ａ、４４Ｂは、フロアとほぼ平行して延在する細長形状を呈し、第１側壁２８および第２側壁３０と一体成形されている。

また、便器４２よりも上方の背面壁３４の箇所に、おむつ替え台４６が設けられている。
おむつ替え台４６は、略矩形の板状を呈し、例えば、ハニカムサンドイッチパネル、あるいは、合成樹脂などの材料からなる軽量で剛性を有するフレームに、クッション材を貼りつけることで構成されている。クッション材が貼り付けられた箇所が、おむつ替えの際に乳児を寝かせる上面とされる。なお、このようなおむつ替え台４６の構成には従来公知の様々な構造が採用可能である。
おむつ替え台４６は、その一側部が便器４２の上方に位置する背面壁３４の箇所に不図示のヒンジを介して取着され、おむつ替え台４６は、ヒンジを支点として、図５に実線（イ）で示すように、背面壁３４の収納凹部３４０２に収納された収納状態と、図５に想像線（ロ）で示すように、便器４２の上方で上面を上方に向けて倒伏した使用状態との間で揺動可能に設けられている。

本実施の形態では、おむつ替え台４６の収納状態で、おむつ替え台４６の下面と背面壁３４の壁面とが連続するように構成されている。
また、おむつ替え台４６の下面でヒンジと反対側に位置する箇所には、図７に示すように、係脱操作用のハンドル４６０２が設けられ、ハンドル４６０２の操作で、おむつ替え台４６の収納状態で背面壁３４に設けられた係合部と係脱する留め具（不図示）が設けられている。ハンドル４６０２の操作で留め具を係合部に係合させることでおむつ替え台４６が収納状態に保持され、留め具と係合部との係合を解除すると、おむつ替え台４６の収納状態から使用状態への揺動が可能となる。

おむつ替え台４６は、使用状態で第１側壁２８側に位置する側部と第２側壁３０側に位置する側部との２つの側部の下面が、それぞれ第１側壁２８、第２側壁３０の手摺４４Ａ、４４Ｂの上に載置されて支持され、おむつ替え台４６の使用状態が保持されるように構成されている。
本実施の形態では、手摺４４Ａ、４４Ｂの上面の長手方向の全長部分がおむつ替え台４６の側部の下面Ｂに当接し、おむつ替え台４６の使用状態をより安定した状態で保持できるように構成している。
このように、使用状態におけるおむつ替え台４６の両側部をそれぞれ手摺４４Ａ、４４Ｂで支持するようにしたので、おむつ替え台４６のヒンジ部分の構造を強固にする必要はなく、航空機用化粧室ユニット２０の小型化、軽量化を図る上で有利となっている。
また、便座４２０２に着座しあるいは便座４２０２から起立する際に使用される手摺４４Ａ、４４Ｂを用いて使用状態のおむつ替え台４６の姿勢を保持するようにしたので、おむつ替え台４６の不使用時、おむつ替え台４６支持用の専用の部材が化粧室２０Ａ内に突出することもなく、化粧室２０Ａの使い勝手を向上する上で有利となっている。

また、便器４２と正面壁３６の間の第２側壁３０の箇所に手洗い器５０が設けられている。
手洗い器５０は、図５、図７、図８に示すように、水栓５２Ａと石鹸水栓５２Ｂとボウル５４とを有し、水栓５２Ａの上方の水栓用スイッチ５６Ａを操作することで水栓５２Ａから水が吐出し、石鹸水栓５２Ｂの上方の石鹸水栓用スイッチ５６Ｂを操作することで石鹸水栓５２Ｂから石鹸水が吐出する。
ボウル５４は、使用者が立った状態で手洗いを行なえるように、腰の高さの近傍に設けられている。

底壁２６とボウル５４との間に、平面視した場合、背面壁３４側のボウル５４の部分の輪郭とほぼ一致した輪郭を含む下部収納部６０が設けられている。
下部収納部６０は、ボウル５４の開口部の周囲に位置し第２側壁３０および正面壁３６に接続する上板６２と、底壁２６から立設され底壁２６の上方でボウル５４および上板６２の下方に下部収納空間６０Ａを仕切る下部化粧板６４とで構成されている。
下部化粧板６４は、図７、図８に示すように、便器４２側に向けられた面６４０２と、第１側壁２８寄りの正面壁３６の箇所に向けられた面６４０４とを有している。
下部化粧板６４の便器４２側に向けられた面に、トイレットペーパーが掛止されたトイレットペーパー収容部６６が設けられ、正面壁３６とボウル５４との間の上板６２の箇所にゴミ投入口６８が設けられている。
尚、下部収納部６０の下端を底壁２６に達するまでとせず、図６、図７、図８に示すように、下部収納部６０と底壁２６との間に１００ｍｍ程度の空間Ｓを設けると、この空間Ｓに足のつま先を差し込むことができ、ボウル５４の使用時や便座４２０２の着座した際に下部収納部６０が邪魔になりにくい。

図５に示すように、下部収納空間６０Ａに、ゴミ箱７０と消火器７２とからなるゴミ箱装置７４が設けられている。
ゴミ箱７０は、下部収納空間６０Ａに収納され、ゴミ投入口６８から投入されるごみが収容されるものである。
消火器７２は、設定された温度以上でゴミ箱７０の内部に向けて噴射ノズルから消火剤を噴射する。消火剤としては、フロンガスやハロンガスなど従来公知の不活性ガスが使用可能であり、このような消火器７２として市販品が使用可能である。
ゴミ箱７０の下部収納空間６０Ａへの出し入れは、下部化粧板６４あるいは正面壁３６、あるいは第２側壁３０に設けられた不図示の開口から行われ、その開口は蓋板により閉塞される。
このようにボウル５４の下方に下部収納空間６０Ａを設けると、ボウル５４の下方のスペースを利用してゴミ箱装置７４を配置できるので、化粧室２０Ａ内の狭いスペースを有効利用する上で有利となる。

そして、図３、図４に示すように、便器４２の幅方向の中心を通る中心線Ｌが、手洗い器５０が設けられた第２側壁３０に対して正面壁３６側に近づくほど第２側壁３０から離れるように、便器４２は第２側壁３０に対して角度θ傾斜して配置されている。この角度θは、例えば、３度〜５度の範囲である。

また、図３に想像線で示すように、平面視した場合に下部収納部６０の輪郭の内側に入るように化粧室用備品が収納される上部収納部７６が、ボウル５４の上方および上板６２の上方に離れた箇所から天井壁３８にわたって設けられている。
上部収納部７６は、ボウル５４および上板６２に対向する底板８０と、底板８０の上方で第２側壁３０と正面壁３６との間に上部収納空間７６Ａを仕切る上部化粧板８２とで構成されている。
本実施の形態では、背面壁３４側の上部収納空間７６Ａの箇所に、化粧室用備品としてペーパータオルやティッシュペーパーが収納され、背面壁３４側に向いた上部化粧板８２の箇所に、それらの取り出し口８４が設けられている。
水栓５２Ａと石鹸水栓５２Ｂは底板８０に設けられ、水栓用スイッチ５６Ａと石鹸水栓用スイッチ５６Ｂは上部化粧板８２の下部に設けられている。

次に、本実施の形態の作用効果について説明する。
第１側壁２８または第２側壁３０に化粧室２０Ａ内に突出するボウル５４を設けた場合、ボウル５４の下方は人の踏み込めないスペースになることから、ボウル５４の下方に下部収納部６０を設けると、化粧室２０Ａの狭いスペースを有効利用する上で有利となる。
一方、ボウル５４の下方に下部収納部６０を設けた場合、下部収納部６０を構成する下部化粧板６４は、便座４２０２に座った人の膝の高さよりも高いため、下部収納部６０と便器４２とが航空機用化粧室ユニット２０の幅Ｗ方向または奥行Ｄ方向において近づいていると、便座４２０２に座った人の膝が下部化粧板６４のボウル５４の下方の背面壁３４側の箇所すなわち下部化粧板６４の面６４０２に当たる。
したがって、航空機用化粧室ユニット２０の幅Ｗを大きくし下部収納部６０と便器４２とを幅Ｗ方向に離しておくと、あるいは、航空機用化粧室ユニット２０の奥行Ｄを大きくし下部収納部６０と便器４２とを奥行Ｄ方向に離しておくと、便座４２０２に座った人の膝が下部化粧板６４の面６４０２に当たることはないが、同時に航空機用化粧室ユニット２０の幅Ｗや奥行Ｄが大きくなってしまう。

本実施の形態では、図４に示すように、便器４２の幅方向の中心を通る中心線Ｌが、手洗い器５０が設けられた第２側壁３０に対して正面壁３６側に近づくほど第２側壁３０から離れるように、便器４２を第２側壁３０に対して角度θ傾斜して配置することで、背の高い人が便座４２０２に座った場合でも、膝が下部化粧板６４の面６４０２に当たることを回避するようにしている。
したがって、下部収納部６０と便器４２とを幅Ｗ方向および奥行Ｄ方向に近づけることが可能となり、航空機用化粧室ユニット２０の幅Ｗおよび奥行Ｄの双方を短縮することが可能となった。
したがって、航空機用化粧室ユニット２０の使い勝手を損なうことなく航空機用化粧室ユニット２０の幅Ｗおよび奥行Ｄを短縮する上で有利となり、機内の座席数を増やす上で有利となる。

また、ボウル５４の下方に下部収納部６０を設けた場合、ボウル５４の上方および上板６２の上方に離れた箇所から天井壁３８にわたって上部収納部７６を設けると、化粧室用備品が収納される収納部が化粧室２０Ａ内の一か所に集中して配置されることになり、航空機用化粧室ユニット２０の幅Ｗ方向の異なった箇所にそれら下部収納部６０と上部収納部７６とを別々に設ける場合に比べて、化粧室２０Ａ内のスペースを大きく確保し、航空機用化粧室ユニット２０の使い勝手を高める上で有利となる。

本実施の形態の航空機用化粧室ユニット２０は、図９に示すように、例えば、横通路１６の前方で、縦通路１４の両側に位置する座席群１２の後端の座席列１２Ａに近接させ、出入口４０を縦通路１４に対向させ、幅Ｗ方向を機体１０の前後方向に向けて配置される。
なお、図９において２つの航空機用化粧室ユニット２０は、正面壁３６を中心として左右対称の構造となっている。
本実施の形態の航空機用化粧室ユニット２０の幅Ｗと奥行Ｄは最小限に短縮化されているため、図１０に示すように、従来例の航空機用化粧室ユニット９０を各座席群１２の後端にそれぞれ配置した従来構造に比べ、各座席群１２の座席列１２Ａの前後間隔を数インチ程度、例えば、１〜２インチ詰めることで、各座席群に座席列１２Ａを一つ追加することが可能となる。
したがって、図１０の従来例の配置構造に比べ、航空機用化粧室ユニット２０の数を２つに維持しつつ座席１２０２を６つ多く設けることができ、座席数を増やす上で有利な航空機用化粧室ユニット２０が得られる。
なお、図７、図８において符号９２はアテンダントシートを示している。

１０……機体、１２……座席群、１２Ａ……座席列、１２０２……座席、１４……縦通路、１６……横通路、２０……航空機用化粧室ユニット、２０Ａ……化粧室、２６……底壁、２８……第１側壁、３０……第２側壁、３４……背面壁、３６……正面壁、３８……天井壁、４０……出入口、４２……便器、５０……手洗い器５０、５４……ボウル、６０……下部収納部、６０Ａ……下部収納空間、６４……下部化粧板、７０……ゴミ箱、７２……消火器、７４……ゴミ箱装置、７６……上部収納部、７６Ａ……上部収納空間、８２……上部化粧板、Ｌ……便器４２の幅方向の中心を通る中心線。

Claims

縦通路と、横通路と、前記縦通路の両側に位置する座席群とを有する航空機に配置される化粧室ユニットであって、
底壁から起立し互いに対向する一対の側壁と、前記底壁から起立し互いに対向する背面壁および正面壁と、前記底壁に対向する天井壁で仕切られた化粧室を有し、
前記化粧室に、正面壁側に向かって着座できるように前記背面壁の前方に便器が配置され、
前記正面壁に出入口が配置され、
前記化粧室に手洗い用のボウルを有する手洗い器が設けられ、
前記一対の側壁のうちの一方の側壁の前記便器と前記正面壁との間の箇所に前記ボウルが配置され、
前記底壁と前記ボウルとの間は、平面視した場合、前記背面壁側の前記ボウルの部分の輪郭を含む下部収納部が設けられ、
前記化粧室内において前記便器の便座を挟んで対向する前記一対の側壁の箇所にそれぞれ手摺が設けられ、
前記一対の側壁間の寸法を前記航空機用化粧室ユニットの幅Ｗとした場合、前記航空機用化粧室ユニットの幅Ｗは、前記便座に着座しあるいは便座から起立する際に前記一対の側壁の前記手摺を使用できる寸法で形成され、
前記便座は、前記化粧室ユニットの幅Ｗ方向の中央に配置され、
前記便器の幅方向の中心を通る中心線が、前記手洗い器が設けられた前記側壁に対して前記正面壁側に近づくほど前記側壁から離れるように、前記便器は前記側壁に対して傾斜して配置され、
前記化粧室ユニットは、前記横通路の前方で、前記側壁が前記座席群の後端の座席列に近接させ、前記正面壁の出入口を前記機体の縦通路に対向させて配置される、
ことを特徴とする航空機用化粧室ユニット。
前記下部収納部は、前記ボウルの上端の周囲に位置し前記側壁および前記正面壁に接続する上板と、前記底壁から立設され前記底壁の上方で前記ボウルおよび前記上板の下方に下部収納空間を仕切る下部化粧板とで構成されている、
ことを特徴とする請求項１記載の航空機用化粧室ユニット。
前記下部収納空間に、ゴミ箱と消火器とからなるゴミ箱装置が設けられている、
ことを特徴とする請求項２記載の航空機用化粧室ユニット。
平面視した場合に前記下部収納部の輪郭の内側に入るように化粧室用備品が収納される上部収納部が、前記ボウルの上方に離れた箇所から前記天井壁にわたって設けられ、
前記上部収納部の下面に、前記ボウルに向けて水を吐出する水栓が設けられている、
ことを特徴とする請求項１乃至３に何れか１項記載の航空機用化粧室ユニット。
前記上部収納部は、前記ボウルに対向する底板と、前記底板の上方で前記側壁と前記正面壁との間に上部収納空間を仕切る上部化粧板とで構成されている、
ことを特徴とする請求項４記載の航空機用化粧室ユニット。