JP2014033831A - ゴルフ・シャフト - Google Patents

Abstract

【課題】高弾道でスピン抑制を可能とすることを可能にするゴルフ・シャフトを提供する。
【解決手段】先端３側にヘッドを備え基端５側にグリップを備えるゴルフ・クラブのゴルフ・シャフト１であって、少なくともシャフト先端部１ｂに対するシャフト中間部１ａでの相対的な厚肉部１７の設定又はシャフト中間部１ａでの補強部の設定若しくは双方によりシャフト先端部１ｂからシャフト中間部１ａへ変曲点を持ってシャフト剛性を高くし、高弾道で低スピンのゴルフ・シャフト１を得ることを特徴とする。
【選択図】図３

Description

本発明は、ゴルフ・シャフトに関する。

一般に、ゴルフ・クラブは、飛距離を伸ばすことが要求される。飛距離を伸ばすには、弾道を高くし、空気抵抗の要因となるスピンを抑制するのが良い。

特許文献１には、シャフト先端部の一定部位からシャフト基端部の一定部位にかけて、シャフトの断面形状を特定比率範囲内の長径Ｌと短径Ｓとに形成した非正円形であって、その短径Ｓ方向がゴルフ・クラブのヘッドのフェースの中心垂直線方向と平行になるように構成したものが記載されている。

かかるゴルフ・クラブでは、キック・ポイントの調整により高弾道を得ることが可能となる。

しかし、単なるキック・ポイントの設定では、高弾道を得ることはできるが、スピンの抑制はなされず、飛距離が出ないという問題がある。

特開平１０−２１６２８０号公報

解決しようとする問題点は、高弾道を得ることはできるが、スピンの抑制がなされず、飛距離が出ない点である。

本発明は、高弾道でスピン抑制を可能とするために、シャフト先端部にヘッドを備えシャフト基端部にグリップを備えるゴルフ・クラブのゴルフ・シャフトであって、少なくともシャフト先端部に対するシャフト中間部の相対的な厚肉部の設定又はシャフト中間部での補強材の設定若しくは双方によりシャフト先端部からシャフト中間部へ変曲点を持ってシャフト剛性を高くしたことを特徴とする。

本発明のゴルフ・シャフトは、上記構成であるから、高弾道でスピンを抑制した打球を得ることができ、飛距離を伸ばすことができる。

ヘッド及びグリップを省略したゴルフ・シャフトの全体図である。（実施例１） ゴルフ・シャフトの厚肉部の設定を示す概略全体断面図である。（実施例１） ゴルフ・シャフトの厚肉部及び補強部の設定を示す概略全体断面図である。（実施例２） ゴルフ・シャフトの厚肉部の設定を示す概略全体断面図である。（実施例３） ゴルフ・シャフトの補強部の設定を示す概略全体断面図である。（実施例４） ゴルフ・シャフトの厚肉部の設定を示す概略全体断面図である。（実施例５） （Ａ）ゴルフ・シャフトの補強部の設定を示す概略全体断面図、（Ｂ）は、補強部形状の変更を示す説明図である。（実施例６） ゴルフ・シャフトの補強部の設定を示す概略全体断面図である。（実施例７） （Ａ）は、ヘッド及びグリップを省略した段付きゴルフ・シャフトの全体図、（Ｂ）は、同要部拡大図である。（実施例８） （Ａ）は、段付きゴルフ・シャフトの厚肉部の設定のない概略全体断面図、（Ｂ）は、段付きゴルフ・シャフトの厚肉部を設定した概略全体断面図である。（実施例８） 段付きゴルフ・シャフトの製造工程を示し、（Ａ）は、素管の断面図、（Ｂ）は、偏肉加工後の断面図、（Ｃ）は、段付き加工後の断面図である。（実施例８） （Ａ）は、シャフト中間部に厚肉部を有しない偏肉加工無しのゴルフ・シャフトの断面図、（Ｂ）は、シャフト中間部に厚肉部を有する偏肉加工有りの実施例８に係るゴルフ・シャフトの断面図、（Ｃ）は、シャフト先端部に厚肉部を有する偏肉加工有りの比較例Ａに係るゴルフ・シャフトの断面図、（Ｄ）は、シャフト先端部に厚肉部を比較例Ａに対し拡大して有する偏肉加工有りの比較例Ｂに係るゴルフ・シャフトの断面図である。（実施例８） 先端部、中間部、基端部の肉厚変化を実施例品と比較例との関係で示すグラフである。（実施例８） ゴルフ・シャフトの剛性測定方法を示す概略図である。（実施例１） 先端部、中間部、基端部の剛性変化を比較例との関係で示す図表である。（実施例８） 中間部の剛性向上を比較例Ａとの関係で示す図表である。（実施例８） 実施例８の先端部、中間部、基端部の剛性変化を比較例との関係で示すグラフである。（実施例８） 実施例８と比較例との剛性変化の差を特徴的に示すために、先端部、中間部、基端部の剛性変化を示す概略グラフである。（実施例８） 打出角とスピン量との関係を比較例との関係で示す説明図である。（実施例８） スピンの種類を示す説明図である。（実施例８） スピンと揚力との関係を示す説明図である。（実施例８） スピンと飛距離との関係を示すグラフである。（実施例８）

高弾道でスピン抑制を可能とするという目的を、シャフト先端部１ｂにヘッドを備えシャフト基端部１ｃにグリップを備えるゴルフ・クラブのゴルフ・シャフト１であって、少なくともシャフト先端部１ｂに対するシャフト中間部１ａの相対的な厚肉部１７の設定又はシャフト中間部１ａでの補強材１９の設定若しくは双方によりシャフト先端部１ｂからシャフト中間部１ａへ変曲点を持ってシャフト剛性を高くしたことにより実現した。

図１は、本発明実施例１に係り、ヘッド及びグリップ・エンドを省略したゴルフ・シャフトの全体図である。

図１のように、ゴルフ・シャフト１は、シャフト先端３側にヘッド（図示せず）を備えシャフト基端５側にグリップ（図示せず）を備えるゴルフ・クラブの主体として供される。このゴルフ・シャフト１は、例えばシャフト材質をスチールとし、断面が円形に形成され、シャフト先端３側から先端側直管部７、先端側テーパ管部９、中間直管部１１、中間テーパ管部１３、基端側直管部１５が連続形成されたものである。ゴルフ・シャフト１の断面形状は、円形に限らず楕円形など適宜選択することができ、直管部、テーパ管部等の組み合わせも適宜選択することができ、全体を連続したテーパ管部とし、或いは部分的に肥大した断面部を有する構成などにすることもできる。ゴルフ・シャフト１の材質も、スチールに限らず、繊維強化プラスチック等により形成することもできる。

図２は、ゴルフ・シャフトの厚肉部の設定を示す概略全体断面図である。

図２では、ゴルフ・シャフト１の全体を連続したスチール製又は繊維強化プラスチック製のテーパ管部として概略的に示している。この図２のように、シャフト中間部１ａに、シャフト一般部となるシャフト先端部１ｂ及びシャフト基端部（グリップ部）１ｃに対する相対的な厚肉部１７を設定した。この相対的な厚肉部１７の設定により、シャフト先端３側からシャフト中間部１ａへ変曲点を持ってシャフト剛性を高くした。

本実施例において、厚肉部１７の設定は、シャフト中間部１ａのみの設定である。但し、厚肉部１７に加えてシャフト基端部１ｃを厚肉に形成することもできる。

ゴルフ・シャフト１の相対的な厚肉部１７の設定は、シャフト内周への膨出形成による。厚肉部１７の肉厚は、例えば、図１３の実施例品の肉厚変化のように、ヘッド側のシャフト先端部１ｂで肉が相対的に厚く、グリップ側のシャフト基端部１ｃで肉が相対的に薄くなるように形成されている。シャフト中間部１ａは、図１３のように変化する厚肉に設定され、内周は、テーパ穴部１７ａとなっている。厚肉部１７の両端部の設定は、シャフト長手方向へ漸次肉厚を減少させるようにテーパ穴部１７ｂ、１７ｃを形成した。

このテーパ穴部１７ｂ、１７ｃにより遷移部として断面の急変を抑制している。このテーパ穴部１７ｂ、１７ｃによる断面の急変抑制により、打撃時等のシャフト変形時に高応力の部分発生を抑制できて耐久性が有り、使用中にシャフト折れの発生も抑制される。加えて、シャフトのしなりが連続的で無理が無く、シャフト先端３側からシャフト中間部１ａへ変曲点を持ってシャフト剛性を高くした特性を的確に奏させることができる。

かかるゴルフ・シャフト１の製造は、スチール製の場合、例えば、板材を丸めてシャフト状の管を形成し、心部材を用いた鍛造等による偏肉加工で厚肉部をコントロールしながら行うことができる。但し、製造方法は限定されない。

実施例品をゴルフ・クラブとして組み立て、シャフト先端部１ｂからシャフト中間部１ａへ変曲点を持ってシャフト剛性を高くした構成を備えない既存品と同一条件でスイングロボットを用いて試打した結果、打出角は高く、スピン量は低く、高弾道で低スピンを得ることができた。

また、繊維強化プラスチック（プリプレグ）を用いたカーボン・シャフトの場合は、プリプレグそのものの剛性調整により、或いはプリプレグを巻くときに、線維の方向を各層で交差させるなどの調整を行わせることにより、シャフト中間部の剛性を、シャフト先端部に対し、或いはシャフト先端部及びシャフト基端部に対して高めることができる。

図２のような断面形状のゴルフ・シャフト１を繊維強化プラスチック製とする場合は、図２の内径形状に応じた外形形状を備えて長手方向の中央部が細く、且つ中央部で軸方向に分離可能に結合された芯金を用いる。この芯金に対して中央部でのプリプレグの積層の数を変えることで図２の断面形状を得ることができる。成形後は、芯金を中央部で軸方向に分離し、成形したカーボン・シャフトの両端からそれぞれ抜き取る。

図３は、実施例２に係るゴルフ・シャフトの厚肉部及び補強部の設定を示す概略全体断面図である。なお、基本的な構成は実施例１と同様であり、同一構成部分には同符号を付し、対応する構成部分には同符号にＡを付し、重複した説明は省略する。

図３のように、本実施例のスチール製又は繊維強化プラスチック製のゴルフ・シャフト１Ａは、実施例１の基本構造に対してさらに補強材１９による補強部を設定し、厚肉部１７及び補強材１９の双方によりシャフト先端部１Ａｂからシャフト中間部１Ａａへ変曲点を持ってシャフト剛性を高くした。補強材１９は、シャフト内周部分で厚肉部１７を全体的に覆う嵌合となっている。補強材１９は、テーパ形状に形成され、厚肉部１７のテーパ穴部１７ａに嵌合している。

補強材１９は、両端がテーパ穴部１７ｂ、１７ｃの途中に位置するが、テーパ穴部１７ｂ、１７ｃとシャフト先端部１ｂ、テーパ穴部１７ｂ、１７ｃとシャフト基端部１ｃとの間に位置し、或いは補強材１９の両端がテーパ穴部１７ｂ、１７ｃから外れるように短く形成することもできる。

補強材１９の材質は、種々適用することができる。例えば、カーボン・ファイバ、グラス・ファイバなどのＦＲＰ、ウレタン、ゴムなどの樹脂、樹脂や接着剤を含浸した布等が適用され、固定は、接着等を適用することができる。

図４は、実施例３に係るゴルフ・シャフトの厚肉部の設定を示す概略全体断面図である。なお、基本的な構成は実施例１と同様であり、同一構成部分には同符号を付し、対応する構成部分には同符号にＢを付し、重複した説明は省略する。

図４のように、本実施例のスチール製のゴルフ・シャフト１Ｂは、スチール製の場合、鍛造等による偏肉加工で厚肉部をコントロールしながら行ない、相対的な厚肉部１７Ｂの設定を、シャフト外周への膨出形成による。

ゴルフ・シャフト１Ｂを、繊維強化プラスチック製とする場合は、芯金に対して中央部でのプリプレグの積層の数を変えることで図４の断面形状を得ることができる。

ゴルフ・シャフト１Ｂの肉厚変化は、図１３の実施例品の肉厚変化と同様である。

したがって、本実施例でもシャフト中間部１Ｂａの剛性をシャフト先端部１Ｂｂ、シャフト基端部１Ｂｃに対して高め、同様の高弾道、低スピンの作用効果を得ることができる。

図５は、実施例４に係るゴルフ・シャフトの補強部の設定を示す概略全体断面図である。なお、基本的な構成は実施例１と同様であり、同一構成部分には同符号を付し、対応する構成部分には同符号にＣを付し、重複した説明は省略する。

図５のように、本実施例のスチール製又は繊維強化プラスチック製のゴルフ・シャフト１Ｃは、テーパ管状の基本シャフトに対し、実施例３の相対的な厚肉部１７Ｂの肉盛りに代えて補強材１９Ｃの嵌合による補強部により剛性を設定した。

テーパ管状の基本シャフトは、図１３の実施例品の肉厚のように、ヘッド側のシャフト先端部１Ｃｂで肉が相対的に厚くグリップ側のシャフト基端部１Ｃｃで肉が相対的に薄くなるように形成されている。但し、補強材１９Ｃの嵌合によるテーパ管状の基本シャフトの場合は、図１３の中央部が厚くなる変化はなく、ほぼ連続的な肉厚変化となっている。

補強材１９Ｃの材質は、カーボン・ファイバ、グラス・ファイバなどのＦＲＰ、ウレタン、ゴムなどの樹脂、樹脂や接着剤を含浸した布、スチール、アルミニウム、アルミニウム合金、チタン、チタン合金、銅、銅合金などの金属等を適用し、固定は、接着、圧入、溶接等を適用している。

本実施例では、スチール製又は繊維強化プラスチック製のテーパ管状の基本シャフトに対し、中央部にカーボン・ファイバの補強材１９Ｃを嵌合させた形状としている。

したがって、本実施例でもシャフト中間部１Ｃａの剛性をシャフト先端部１Ｃｂ、シャフト基端部１Ｃｃに対して高め、同様の高弾道、低スピンの作用効果を得ることができる。

図６は、実施例５に係るゴルフ・シャフトの厚肉部の設定を示す概略全体断面図である。なお、基本的な構成は実施例１と同様であり、同一構成部分には同符号を付し、対応する構成部分には同符号にＤを付し、重複した説明は省略する。

図６のように、本実施例のスチール製のゴルフ・シャフト１Ｄは、相対的な厚肉部１７Ｄの設定を、シャフト内外周の双方への膨出形成による。

ゴルフ・シャフト１Ｄが繊維強化プラスチック製の場合は、図２、図４の製造方法を合体させたものとなる。

ゴルフ・シャフト１Ｄの肉厚変化は、図１３の実施例品の肉厚変化と同様であるが、シャフト中間部１Ｄａでの肉厚が実施例１のものより増している。

したがって、本実施例でもシャフト中間部１Ｄａの剛性をシャフト先端部１Ｄｂ、シャフト基端部１Ｄｃに対して高め、同様の高弾道、低スピンの作用効果を得ることができる。

なお、テーパ穴部１７Ｄａａ、１７Ｄｂａ、１７Ｄｃａは、図２のテーパ穴部１７ａ、１７ｂ、１７ｃに対応し、テーパ部１７Ｄａｂ、１７Ｄｂｂ、１７Ｄｃｂは、図１１のテーパ部１７Ｂａ、１７Ｂｂ、１７Ｂｃに対応する。

図７（Ａ）は、実施例６に係るゴルフ・シャフトの補強部の設定を示す概略全体断面図、図７（Ｂ）は、補強部形状の変更を示す説明図である。なお、基本的な構成は実施例１と同様であり、対応する構成部分には同符号にＥを付し、同一構成部分には同符号を付し、重複した説明は省略する。

図７のように、本実施例のスチール製又は繊維強化プラスチック製のゴルフ・シャフト１Ｅは、テーパ管状の基本シャフトに対し、シャフト中間部１Ｅａに補強材１９Ｅの嵌合による補強部を設定した。

テーパ管状の基本シャフトの肉厚は、図５の例と同様である。

補強材１９Ｅの材質は、カーボン・ファイバ、グラス・ファイバなどのＦＲＰ、ウレタン、ゴムなどの樹脂、樹脂や接着剤を含浸した布、スチール、アルミニウム、アルミニウム合金、チタン、チタン合金、銅、銅合金などの金属等を適用し、固定は、接着、圧入、溶接等を適用している。

なお、補強材１９Ｅの材質が、カーボン・ファイバ、グラス・ファイバなどのＦＲＰ、ウレタン、ゴムなどの樹脂、樹脂や接着剤を含浸した布である場合は、実施例１のテーパ穴部１７ｂ、１７ｃのような遷移部を形成しなくとも補強材１９Ｅの端部側での高応力の部分発生を抑制できる。但し、図７（Ｂ）のような形状にして遷移部を設けることもできる。
補強材１９Ｅの材質として、スチール、アルミニウム、アルミニウム合金、チタン、チタン合金、銅、銅合金などの金属等を適用した場合は、図７（Ｂ）のように補強材１９Ｅの両端部にくり抜き部１９Ｅａ、１９Ｅｂを設け、くり抜き部１９Ｅａ、１９Ｅｂを遷移部として構成することができる。 したがって、本実施例でもシャフト中間部１Ｅａの剛性をシャフト先端部１Ｅｂ、シャフト基端部１Ｅｃに対して高め、同様の高弾道、低スピンの作用効果を得ることができる。

図８は、実施例７に係るゴルフ・シャフトの補強部の設定を示す概略全体断面図である。なお、基本的な構成は実施例１と同様であり、同一構成部分には同符号を付し、対応する構成部分には同符号にＦを付し、重複した説明は省略する。

図８のように、本実施例のスチール製又は繊維強化プラスチック製のゴルフ・シャフト１Ｆは、テーパ管状の基本シャフトに対し、シャフト中間部１ａに補強材１９Ｆの嵌合による補強部を設定した。

テーパ管状の基本シャフトの肉厚は、図５の例と同様である。

補強材１９Ｆの材質は、カーボン・ファイバ、グラス・ファイバなどのＦＲＰ、ウレタン、ゴムなどの樹脂、樹脂や接着剤を含浸した布、スチール、アルミニウム、アルミニウム合金、チタン、チタン合金、銅、銅合金などの金属等を適用し、固定は、接着、圧入、溶接等を適用している。補強材１９Ｆは、シャフト長手方向で材質の異なる複数種で形成され、補強材中間部１９ＦａがＦＲＰ、両端１０Ｆｂ、１０Ｆｃがゴム等の選択をした。

したがって、本実施例でもシャフト中間部１Ｆａの剛性をシャフト先端部１Ｆｂ、シャフト基端部１Ｆｃに対して高め、同様の高弾道、低スピンの作用効果を得ることができる。

なお、シャフト長手方向で材質の異なる複数種で形成される補強材の構成は、図３、図７の実施例２、４にも適用することができる。

図９は、実施例８に係り、（Ａ）は、ヘッド及びグリップを省略した段付きゴルフ・シャフトの全体図、（Ｂ）は、同要部拡大図、図１０（Ａ）は、段付きゴルフ・シャフトの厚肉部の設定のない概略全体断面図、（Ｂ）は、段付きゴルフ・シャフトの厚肉部を設定した概略全体断面図である。なお、基本的な構成は実施例１と同様であり、同一構成部分には同符号を付し、対応する構成部分には同符号にＧを付し、重複した説明は省略する。

図９のように、本実施例のスチール製のゴルフ・シャフト１Ｇは、全体的に段付き形状に形成されている。各段部１Ｇｄは、平行部１Ｇｄａ及びテーパ部１Ｇｄｂからなる。

かかる段付き形状において、厚肉部を設定する。

図１０（Ａ）のように、厚肉部の設定のない段付きのゴルフ・シャフト１ＧＡに対し、（Ｂ）は、厚肉部１７Ｇをシャフト中間部１Ｇａに設定した。

厚肉部１７Ｇは、例えば２段の段部１Ｇｄに渡って設定され、穴部１７Ｇａａ、１７Ｇａｂによって肉厚がほぼ図１３のように漸次変化する厚肉に設定され、テーパ穴部１７Ｇｂ、１７Ｇｃによって平行部１Ｇｄａ内周に至り、穴部１７Ｇａａ、１７Ｇａｂ間のテーパ穴部１７Ｇｄがテーパ部１Ｇｄｂの内周に対応している。

図１１は、段付きゴルフ・シャフトの製造工程を示し、（Ａ）は、素管の断面図、（Ｂ）は、偏肉加工後の断面図、（Ｃ）は、段付き加工後の断面図である。

図１１のように、例えば、板材を丸めてシャフト状の素管１１１Ｇを形成し（Ａ）、心部材を用いた鍛造等による偏肉加工で厚肉部１１７Ｇをコントロールしながら中間素管１１Ｇを形成し（Ｂ）、次いで図２の形状のようなテーパ加工を行い、さらに段付き加工機により段付き加工を行ない、段付きのゴルフ・シャフト１Ｇを形成する（Ｃ）。

かかる製造工程によりシャフト中間部１Ｇａに厚肉部１７Ｇを設定したゴルフ・シャフト１Ｇを得ることができる。

上記のように、偏肉加工後の段付き加工前には、図２のようなテーパ形状に形成され、このテーパ形状において、次の条件を満たすようにシャフト中間部の肉厚部が形成される。図２の符号を用いると、
Ｌ：シャフト先端からシャフト基端までのシャフト全長
ｌ_１：シャフト先端から厚肉部１７の一端までの距離、
ｌ_２：厚肉部１７の長さ、
ｔ１ａ：厚肉部１７の肉厚、
ｔ１ｂ：シャフト先端部１ｂの肉厚
としたとき、
ｌ_１＜Ｌ×０．３０
ｌ_２＜Ｌ×０．７５-ｌ_１
とし、
ｔ１ｂ×１．０５＜ｔ１ａ＜ｔ１ｂ×１．４０
を満足するようにした。この条件を満足することで、段付き形成後の図１１（Ｃ）の形状において、狙いの剛性を得ることができた。

さらに、上記条件の満足に加え、
ｔ１ｃ：シャフト基端部１ｃの肉厚、
としたとき、
ｔ１ｃ×１．０５＜ｔ１ａ＜ｔ１ｃ×１．４０
をも満足するように形成することもできる。

この条件をも満足することで、段付き形成後の図１１（Ｃ）の形状において、狙いの剛性を得ることができた。

図１２（Ａ）は、シャフト中間部に厚肉部を有しない偏肉加工無しのゴルフ・シャフトの断面図、（Ｂ）は、シャフト中間部に厚肉部を有する偏肉加工有りの実施例８に係るゴルフ・シャフトの断面図、（Ｃ）は、シャフト先端部に厚肉部を有する偏肉加工有りの比較例Ａに係るゴルフ・シャフトの断面図、（Ｄ）は、シャフト先端部に厚肉部を比較例Ａに対し拡大して有する偏肉加工有りの比較例Ｂに係るゴルフ・シャフトの断面図である。

以下、図１２（Ｂ）の実施例品１Ｇを、（Ａ）の偏肉加工無しのゴルフ・シャフト(ストレート)、（Ｃ）の比較例Ａ、（Ｄ）の比較例Ｂに対して各種の比較を行った。

図１３は、先端部、中間部、基端部の肉厚変化を実施例品と比較例との関係で示すグラフである。ここに、実施例品とは、上記のようにテーパ形状で上記式を満たす形状とし、その後、段付き形状に形成されたものをいう。

図１２、図１３のように、比較例Ａ、Ｂのゴルフ・シャフトは、シャフト先端部に偏肉加工有りで、シャフト中間部での厚肉部の設定が無い構造であり、何れもシャフト中間部での剛性増大はない設定となっている。これに対し、本願発明実施例８のゴルフ・シャフト１Ｇは、シャフト中間部の肉厚を相対的に厚くしている。

図１４は、ゴルフ・シャフトの剛性測定方法を示す概略図である。

図１４のように、三点曲げ（スパンＳ＝３００ｍｍ）の要領で一定量（δ＝２ｍｍ）撓んだときの荷重値Ｐを読み、その測定をシャフト全長に渡って行った。荷重と撓みとから次式により曲げ剛性を算出した。

ＥＩ＝１／４８・（Ｐ・Ｌ^３）／δ
図１５は、先端部、中間部、基端部の剛性変化を比較例との関係で示す図表、図１６は、中間部の剛性向上を比較例Ａとの関係で示す図表である。

ここに、Ａ１は、シャフト先端３から一方（図１４上左）の支持点までのシャフト先端部１Ｇｂの範囲（０〜２００ｍｍ）、Ａ２は、支持点間の範囲（２００〜６００ｍｍ）、Ａ３は、他方（図１４上右）の支持点からシャフト基端５までのシャフト基端部１Ｇｃの範囲（６００ｍｍ〜）とした。シャフト全長は、９００ｍｍとした。

測定に際しては、上記範囲において支持点を左右に少しずつ移動させて剛性分布を測定した。

シャフト中間部１Ｇａの剛性向上率をＡ２／Ａ１とＡ２／Ａ３とで表すと、実施例品は、Ａ２／Ａ１＝２１１．７％、Ａ２／Ａ３＝７６．０％となり、何れも比較例Ａ、Ｂに対して高くなった。

比較例Ａを基準にすると、図１６のように、実施例品では、シャフト先端部に対するシャフト中間部での剛性が比較例Ａに対して５３．５％高く、シャフト基端部に対するシャフト中間部での剛性が比較例Ａに対して１１．２％高くなった。

これに対し、比較例Ｂでは、シャフト先端部に対するシャフト中間部での剛性が比較例Ａに対して１０．５％低く、シャフト基端部に対するシャフト中間部での剛性が比較例Ａに対して０．７％低くなっている。

このように、実施例品のシャフト中間部での剛性がシャフト先端部及びシャフト基端部に対して大幅に高くなっている。

図１７は、実施例８の先端部、中間部、基端部の剛性変化を比較例との関係で示すグラフである。

図１４に示す測定方法で得られた測定結果を連続的なグラフで示すと図１７のようになる。この図１７のように、実施例品の剛性変化では、先端から２００ｍｍ近辺で剛性変化の変曲点が存在し、シャフト先端部１Ｇｂからシャフト中間部１Ｇａへ変曲点を持ってシャフト剛性が高くなっている。

図１８は、実施例８と比較例との剛性変化の差を特徴的に示すために、先端部、中間部、基端部の剛性変化を示す概略グラフである。

図１８の直線的な剛性変化は、図１２（Ａ）の偏肉加工無しの例である。この直線的な剛性変化に対し、実施例品は、シャフト先端部及びシャフト基端部に厚肉部はないが、シャフト中間部に厚肉部を形成している。このため、厚肉部を形成したシャフト中間部では、シャフト先端部及びシャフト基端部に対してシャフト中間部の剛性が偏肉加工無しの例に比較して相対的に１０％程度高くなっている。

図１９は、打出角とスピン量との関係を比較例との関係で示す説明図である。

実施例品と比較例Ａ、Ｂとをゴルフ・クラブとして組み立て、同一条件でスイングロボットを用いて試打した結果、打出角、スピン量が図１９のようになった。実施例品は、打出角＝２１．５°、スピン量５２００ｒｐｍとなり、比較例Ａ、Ｂと比較して、打出角は高く、スピン量は低く、高弾道で低スピンを得ることができた。

したがって、本実施例でもシャフト中間部１Ｇａの剛性をシャフト先端部１Ｇｂ、シャフト基端部１Ｇｃに対して高め、同様の高弾道、低スピンの作用効果を得ることができる。

ここで、本実施例の高弾道、低スピンによる効果をさらに説明する。

図２０は、スピンの種類を示す説明図、図２１は、スピンと揚力との関係を示す説明図、図２２は、スピンと飛距離との関係を示すグラフである。

図２０のように、打撃されたゴルフ・ボールＧＢのスピンとしては、バック・スピン、サイド・スピン、ライフル・スピンの三種類がある。バック・スピンは、ターゲット方向の回転であり、飛距離に影響する。サイド・スピンは、バック・スピンに対して直角方向の回転であり、左右のブレに影響する。ライフル・スピンは、ターゲット方向に対して螺旋状の回転である。

バック・スピンが飛距離に影響するのは、図２１のような揚力が働くからである。図２１のように、バック・スピンをしているゴルフ・ボールＧＢ回りの空気の流れは、ボール上側ＧＢ１を回り込む形態となり、ボール上側ＧＢ１の気流速度が同下側ＧＢ２の気流速度よりも相対的に速くなる。このため、ボール上側ＧＢ１の気圧が同下側ＧＢ２の気圧よりも相対的に低くなり、ボール上側ＧＢ１への揚力が発生する。この揚力は、スピンの程度により変化する。

図２２のように、スピンが多過ぎると揚力が大きくなり、弾道は、低めに出て伸びて行くようであるが、吹きあがる場合が多く、ラン（最初の落下地点からボールが転がった距離）も期待できない。スピンが少な過ぎると揚力が小さくなり、ボールが上がらず、キャリー（ボールを打った位置から最初の落下地点までの距離）もランも出ない。適度なスピンの弾道は、少し高めにボールが出て、噴き上がらずランも出る。

図１９の実施例品が含まれる左寄りの白抜き領域は、打出角及びスピン量共に適度であり、図２２の適度なスピンの特性を得ることを本願発明者らは確認をした。

なお、本実施例においても、実施例２〜実施例７の構造を適用することもできる。
［その他］
本発明の構造では、シャフト基端部をシャフト中間部よりも厚肉に形成することも可能である。

１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、１Ｅ、１Ｆ、１Ｇ ゴルフ・シャフト
１ａ、１Ａａ、１Ｂａ、１Ｃａ、１Ｄａ、１Ｅａ、１Ｆａ、１Ｇａ シャフト中間部
１ｂ、１Ａｂ、１Ｂｂ、１Ｃｂ、１Ｄｂ、１Ｅｂ、１Ｆｂ、１Ｇｂ シャフト先端部
１ｃ、１Ａｃ、１Ｂｃ、１Ｃｃ、１Ｄｃ、１Ｅｃ、１Ｆｃ、１Ｇｃ シャフト基端部
３ シャフト先端
５ シャフト基端
１７、１７Ｂ、１７Ｄ、１７Ｇ 厚肉部
１９、１９Ｃ、１９Ｅ、１９Ｆ 補強材（補強部）

本発明は、高弾道でスピン抑制を可能とするために、先端側にヘッドを備え基端側にグリップを備えるゴルフ・クラブのゴルフ・シャフトであって、シャフト先端部からシャフト基端部へ漸次肉厚が減少する設定を前提としてシャフト中間部の相対的な厚肉部の設定又はシャフト中間部での補強部の設定若しくは双方によりシャフト先端部からシャフト中間部へ変曲点を持ってシャフト剛性を高くし、前記シャフト中間部の相対的な厚肉部の設定範囲又はシャフト中間部での補強部の設定範囲若しくは双方による設定範囲を、前記シャフト先端部よりも長くしたことを特徴とする。

Claims (10)

1. 先端側にヘッドを備え基端側にグリップを備えるゴルフ・クラブのゴルフ・シャフトであって、
   少なくともシャフト先端部に対するシャフト中間部の相対的な厚肉部の設定又はシャフト中間部での補強部の設定若しくは双方によりシャフト先端部からシャフト中間部へ変曲点を持ってシャフト剛性を高くした、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
2. 請求項１記載のゴルフ・シャフトであって、
   前記相対的な厚肉部の設定又は補強部の設定は、前記シャフト中間部のみの設定である、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
3. 請求項２記載のゴルフ・シャフトであって、
   前記相対的な厚肉部の設定は、シャフト外周又はシャフト内周、若しくは双方への膨出形成による、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
4. 請求項２又は３記載のゴルフ・シャフトであって、
   前記相対的な厚肉部の両端部の設定は、シャフト長手方向へ漸次肉厚を減少させる、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
5. 請求項１又は２記載のゴルフ・シャフトであって、
   前記補強部の設定は、シャフト外周又はシャフト内周への補強材の嵌合により行う、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
6. 請求項５記載のゴルフ・シャフトであって、
   前記補強部は、シャフト長手方向で材質の異なる複数種の補強材で形成された、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
7. 請求項５記載のゴルフ・シャフトであって、
   前記厚肉部及び補強部の双方の設定は、前記厚肉部の設定がシャフト内周又はシャフト外周への膨出形成であり、前記補強部の設定が前記膨出形成した厚肉部への補強材の嵌合、又は膨出形成した厚肉部に外内対応する補強材の嵌合である、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
8. 請求項１〜７のいずれか1項記載のゴルフ・シャフトであって、
   シャフト材質が、スチール又は繊維強化プラスチックである、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
9. 請求項８記載のゴルフ・シャフトであって、
   前記シャフト材質が、スチールであり、断面が段付き形状であり、
   段付き形成前のテーパ形状で、
   Ｌ：シャフト先端からシャフト基端までのシャフト全長
   ｌ_１：シャフト先端から前記厚肉部の一端までの距離、
   ｌ_２：厚肉部の長さ、
   ｔ１ａ：厚肉部１７の肉厚、
   ｔ１ｂ：シャフト先端部１ｂの肉厚
   としたとき、
   ｌ_１＜Ｌ×０．３０
   ｌ_２＜Ｌ×０．７５-ｌ_１
   とし、
   ｔ１ｂ×１．０５＜ｔ１ａ＜ｔ１ｂ×１．４０
   を満足する、
   ことを特徴とするゴルフ・シャフト。
10. 請求項９記載のゴルフ・シャフトであって、
    ｔ１ｃ：シャフト基端部１ｃの肉厚、
    としたとき、
    ｔ１ｃ×１．０５＜ｔ１ａ＜ｔ１ｃ×１．４０
    をも満足する、
    ことを特徴とするゴルフ・シャフト。

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