JPH10252A - ゴルフクラブシャフト - Google Patents
ゴルフクラブシャフトInfo
- Publication number
- JPH10252A JPH10252A JP8175497A JP17549796A JPH10252A JP H10252 A JPH10252 A JP H10252A JP 8175497 A JP8175497 A JP 8175497A JP 17549796 A JP17549796 A JP 17549796A JP H10252 A JPH10252 A JP H10252A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- point
- diameter
- golf club
- length
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 スイング安定性に向上した炭素繊維強化プラ
スチック製ゴルフクラブシャフトを提供する。 【解決手段】 炭素繊維強化プラスチック製中空管から
なるゴルフクラブシャフトにおいて、該シャフトの中間
部にシャフトの外径が太径側先端に向けて急激に増加す
る段部Ａを有し、かつ該段部Ａの長さＬがシャフト全長
の３〜１５％の範囲にあり、さらに、該段部の外径の急
激増始端部２ａの位置がシャフト全長に対する細径側先
端２ｂからの距離の比で表わして３０〜７０％の範囲に
あることを特徴とするゴルフクラブシャフト。
スチック製ゴルフクラブシャフトを提供する。 【解決手段】 炭素繊維強化プラスチック製中空管から
なるゴルフクラブシャフトにおいて、該シャフトの中間
部にシャフトの外径が太径側先端に向けて急激に増加す
る段部Ａを有し、かつ該段部Ａの長さＬがシャフト全長
の３〜１５％の範囲にあり、さらに、該段部の外径の急
激増始端部２ａの位置がシャフト全長に対する細径側先
端２ｂからの距離の比で表わして３０〜７０％の範囲に
あることを特徴とするゴルフクラブシャフト。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は炭素繊維強化プラス
チック（ＣＦＲＰ）製中空管からなるゴルフクラブシャ
フト（以下、単にシャフトとも言う）に関するものであ
る。
チック（ＣＦＲＰ）製中空管からなるゴルフクラブシャ
フト（以下、単にシャフトとも言う）に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、ＣＦＲＰ製中空管からなるゴ
ルフクラブシャフトは、その太径側先端から細径側に向
けて外径を連続的にかつ徐々に小さくしたもので、その
縦断面における外径線は非常にゆるやかなテーパー形状
となっている。そして、そのシャフトの剛性もシャフト
の太径側先端から細径側先端に向けて連続的にかつ徐々
に小さくなっている。このようなシャフト特性を待った
従来のシャフトでは、ゴルフクラブのスウィングにとっ
て最も重要な要素であるスィング起動時の「タメ」を感
じるタイミングが非常につかみにくく、安定したスウィ
ングを行うことが困難になり、その結果、打球の弾道が
不安定となり、飛距離、方向性にバラツキを生じる等の
問題を有した。特公昭６０−４０３０９号公報には、中
間部に外径が急激に変化するテーパー状段部を設けたシ
ャフトが示されている。このシャフトはキックポイント
がそのテーパー状段部に現われて、その段部より細径先
端側のシャフト部分がしなりやすくなり、打球時のフィ
ーリングが向上する。しかしながら、このシャフトの場
合、その段部の長さがシャフト全長に対して１７．５〜
２５％長いため、依然としてスウィング起動時の「タ
メ」を感じるタイミングがつかみにくく、スウィングの
安定性の点では未だ不満足のものである。
ルフクラブシャフトは、その太径側先端から細径側に向
けて外径を連続的にかつ徐々に小さくしたもので、その
縦断面における外径線は非常にゆるやかなテーパー形状
となっている。そして、そのシャフトの剛性もシャフト
の太径側先端から細径側先端に向けて連続的にかつ徐々
に小さくなっている。このようなシャフト特性を待った
従来のシャフトでは、ゴルフクラブのスウィングにとっ
て最も重要な要素であるスィング起動時の「タメ」を感
じるタイミングが非常につかみにくく、安定したスウィ
ングを行うことが困難になり、その結果、打球の弾道が
不安定となり、飛距離、方向性にバラツキを生じる等の
問題を有した。特公昭６０−４０３０９号公報には、中
間部に外径が急激に変化するテーパー状段部を設けたシ
ャフトが示されている。このシャフトはキックポイント
がそのテーパー状段部に現われて、その段部より細径先
端側のシャフト部分がしなりやすくなり、打球時のフィ
ーリングが向上する。しかしながら、このシャフトの場
合、その段部の長さがシャフト全長に対して１７．５〜
２５％長いため、依然としてスウィング起動時の「タ
メ」を感じるタイミングがつかみにくく、スウィングの
安定性の点では未だ不満足のものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、スイング安
定性に向上した炭素繊維強化プラスチック製ゴルフクラ
ブシャフトを提供することをその課題とする。
定性に向上した炭素繊維強化プラスチック製ゴルフクラ
ブシャフトを提供することをその課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明者は、前記課題を
解決すべく鋭意研究をかさねた結果、本発明を完成する
に至った。即ち、本発明によれば、炭素繊維強化プラス
チック製中空管からなるゴルフクラブシャフトにおい
て、該シャフトの中間部にシャフトの外径が太径側先端
に向けて急激に増加する段部Ａを有し、かつ該段部Ａの
長さＬがシャフト全長の３〜１５％の範囲にあり、さら
に、該段部の外径の急激増始端部２ａの位置がシャフト
全長に対する細径側先端２ｂからの距離の比で表わして
３０〜７０％の範囲にあることを特徴とするゴルフクラ
ブシャフトが提供される。
解決すべく鋭意研究をかさねた結果、本発明を完成する
に至った。即ち、本発明によれば、炭素繊維強化プラス
チック製中空管からなるゴルフクラブシャフトにおい
て、該シャフトの中間部にシャフトの外径が太径側先端
に向けて急激に増加する段部Ａを有し、かつ該段部Ａの
長さＬがシャフト全長の３〜１５％の範囲にあり、さら
に、該段部の外径の急激増始端部２ａの位置がシャフト
全長に対する細径側先端２ｂからの距離の比で表わして
３０〜７０％の範囲にあることを特徴とするゴルフクラ
ブシャフトが提供される。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明のシャフトは、ＣＦＲＰ製
シャフトの製作技術として従来一般的に採用されている
フィラメントワイデイング製法（ＦＷ製法）やシートワ
インデイング製法（ＳＷ製法）等によって製造すること
ができる。この場合、シャフトの中空管を形成する樹脂
としては、各種の熱硬化性樹脂、通常、エポキシ樹脂が
用いられる。図１に、本発明のシャフトの外径線図を示
す。この図において、Ａは段部、Ｌは段部Ａの長さ、１
ａは太径側先端、１ｂは段部Ａの外径の急激増加終端
部、１ｃは太径側管壁厚さ変化点、２ａは段部Ａの外径
の急激増加始端部、２ｂは細径側先端、２ｃは太径側管
壁厚さ変化点を示す。図１において、シャフトにおける
段部Ａはテーパー状に形成され、シャフトの外径は、そ
の外径の急激増加始端部２ａから太径側先端に向けて急
激に増加し、外径の急増加終端部１ｂにおいてその外径
の急激増加は終止する。段部Ａの太径側に向けての外径
の増加割合は、外径の急激増加始端部２ａでのシャフト
外径に対する外径の急激増加終止端部１ｂでのシャフト
外径の比が１．２〜２、好ましくは１．４〜１．６とな
るような割合である。外径の増加割合が前記範囲より小
さいと、シャフト剛性の急激な変化が得られないため、
スウィング安定性の向上したシャフトが得られなくな
り、一方、前記範囲より大きくなると、シャフトの製作
が困難になる。
シャフトの製作技術として従来一般的に採用されている
フィラメントワイデイング製法（ＦＷ製法）やシートワ
インデイング製法（ＳＷ製法）等によって製造すること
ができる。この場合、シャフトの中空管を形成する樹脂
としては、各種の熱硬化性樹脂、通常、エポキシ樹脂が
用いられる。図１に、本発明のシャフトの外径線図を示
す。この図において、Ａは段部、Ｌは段部Ａの長さ、１
ａは太径側先端、１ｂは段部Ａの外径の急激増加終端
部、１ｃは太径側管壁厚さ変化点、２ａは段部Ａの外径
の急激増加始端部、２ｂは細径側先端、２ｃは太径側管
壁厚さ変化点を示す。図１において、シャフトにおける
段部Ａはテーパー状に形成され、シャフトの外径は、そ
の外径の急激増加始端部２ａから太径側先端に向けて急
激に増加し、外径の急増加終端部１ｂにおいてその外径
の急激増加は終止する。段部Ａの太径側に向けての外径
の増加割合は、外径の急激増加始端部２ａでのシャフト
外径に対する外径の急激増加終止端部１ｂでのシャフト
外径の比が１．２〜２、好ましくは１．４〜１．６とな
るような割合である。外径の増加割合が前記範囲より小
さいと、シャフト剛性の急激な変化が得られないため、
スウィング安定性の向上したシャフトが得られなくな
り、一方、前記範囲より大きくなると、シャフトの製作
が困難になる。
【０００６】段部Ａの長さＬは、そのシャフト全長に対
する割合で、３〜１５％、好ましくは５〜１０％であ
る。シャフト全長に対するＬの割合が前記範囲よりも長
くなると、シャフトの細径側長さ（２ａと２ｂとの間の
長さ）及びシャフトの太径側長さ（１ａと１ｂとの間の
長さ）が短くなり、本発明のシャフトの特徴であるシャ
フトの細径側でのローキックポイントシャフトの効果と
シャフトの太径側でのハイキックポイントシャフトの効
果を出現させにくくなる。また、シャフト全長に対する
Ｌの割合が前記範囲よりも小さくなると、段部Ａへの応
力集中によりシャフトの機械的強度が低下するようにな
る。シャフトの段部Ａの外径の急激増加始端部２ａの位
置は、シャフト全長に対するシャフトの細径側先端２ｂ
からの距離の比で表わして、３０〜７０％、好ましくは
３５〜６５％である。
する割合で、３〜１５％、好ましくは５〜１０％であ
る。シャフト全長に対するＬの割合が前記範囲よりも長
くなると、シャフトの細径側長さ（２ａと２ｂとの間の
長さ）及びシャフトの太径側長さ（１ａと１ｂとの間の
長さ）が短くなり、本発明のシャフトの特徴であるシャ
フトの細径側でのローキックポイントシャフトの効果と
シャフトの太径側でのハイキックポイントシャフトの効
果を出現させにくくなる。また、シャフト全長に対する
Ｌの割合が前記範囲よりも小さくなると、段部Ａへの応
力集中によりシャフトの機械的強度が低下するようにな
る。シャフトの段部Ａの外径の急激増加始端部２ａの位
置は、シャフト全長に対するシャフトの細径側先端２ｂ
からの距離の比で表わして、３０〜７０％、好ましくは
３５〜６５％である。
【０００７】図２に、本発明シャフトの管壁厚さの線図
を示す。本発明シャフトの管壁厚さは、太径側先端１ａ
から段部Ａに向けてゆるやかに増加するが、シャフトの
太径側の中間点１ｃの点からその増加割合を増し、さら
に１ｂの点から２ａの点までその増加割合を急激に増
す。２ａの点から細径側先端に向けてゆっくりと減少
し、シャフト細径側の中間点２ｃから細径側先端２ｂに
向けてゆっくりと増加する。シャフトの２ａの点は管壁
厚さの極大点を形成し、２ｃの点は管壁厚さの極小点を
形成する。シャフトの太径側の中間点１ｃの位置は、シ
ャフトの太径側長さ（１ａと１ｂとの間の長さ）に対す
る太径側先端１ａからの距離（１ａと１ｃとの間の長
さ）の比で、５０〜９５％、好ましくは７５〜９０％で
ある。一方、シャフトの細径側の中間点２ｃの位置は、
シャフトの細径側長さ（２ｂと２ａとの間の長さ）に対
する細径側先端２ｂからの距離（２ｂと２ｃとの間の長
さ）の比で３０〜９０％、好ましくは４０〜８０％であ
る。太径側（１ａから１ｂの間）の外径は、通常、１２
〜１７ｍｍ程度であり、その内径は、通常、１０〜１５
ｍｍ程度であり、その管壁厚さは、通常、０．５〜２．
５ｍｍ程度である。一方、細径側（２ｂと２ａとの間）
の外径は、通常、７〜１２ｍｍ程度であり、その内径
は、通常、２〜８ｍｍ程度であり、その管壁厚さは、通
常、１〜３ｍｍである。
を示す。本発明シャフトの管壁厚さは、太径側先端１ａ
から段部Ａに向けてゆるやかに増加するが、シャフトの
太径側の中間点１ｃの点からその増加割合を増し、さら
に１ｂの点から２ａの点までその増加割合を急激に増
す。２ａの点から細径側先端に向けてゆっくりと減少
し、シャフト細径側の中間点２ｃから細径側先端２ｂに
向けてゆっくりと増加する。シャフトの２ａの点は管壁
厚さの極大点を形成し、２ｃの点は管壁厚さの極小点を
形成する。シャフトの太径側の中間点１ｃの位置は、シ
ャフトの太径側長さ（１ａと１ｂとの間の長さ）に対す
る太径側先端１ａからの距離（１ａと１ｃとの間の長
さ）の比で、５０〜９５％、好ましくは７５〜９０％で
ある。一方、シャフトの細径側の中間点２ｃの位置は、
シャフトの細径側長さ（２ｂと２ａとの間の長さ）に対
する細径側先端２ｂからの距離（２ｂと２ｃとの間の長
さ）の比で３０〜９０％、好ましくは４０〜８０％であ
る。太径側（１ａから１ｂの間）の外径は、通常、１２
〜１７ｍｍ程度であり、その内径は、通常、１０〜１５
ｍｍ程度であり、その管壁厚さは、通常、０．５〜２．
５ｍｍ程度である。一方、細径側（２ｂと２ａとの間）
の外径は、通常、７〜１２ｍｍ程度であり、その内径
は、通常、２〜８ｍｍ程度であり、その管壁厚さは、通
常、１〜３ｍｍである。
【０００８】図３に、本発明シャフトの剛性分布線図を
示す。図３において、シャフトの剛性は、１ａから２ｂ
に向けてシャフトの太径側先端１ａから１ｃの点まで徐
々に減少し、１ｃの点から１ｂの点まで急激に増加し、
１ｂの点から２ａの点まで急激に減少し、２ａの点から
２ｃの点までやや急激に減少し、２ｃの点からシャフト
の細径側先端２ｂまでやや急激に増加する。シャフトの
剛性分布線は、１ｃの点で極小点、１ｂの点で極大点、
２ｃの点で極小点を形成する。本発明のシャフトは、図
３に示したその剛性分布線図からわかるように、シャフ
トの中間部に剛性の極大点を有するもので、それより太
径側先端に向けてややゆっくりと剛性を減少した後、ゆ
っくりと増加する。これによりハイキックポイントシャ
フトの調子が得られ、スウィング起動時に「タメ」を感
じるタイミングをとりやすくなる。一方、前記剛性の極
大点より細径側先端に向けて急激に剛性を減少させたの
ち、ややゆっくりと増加させる。これにより、ローキッ
クポイントシャフトの調子が得られる。
示す。図３において、シャフトの剛性は、１ａから２ｂ
に向けてシャフトの太径側先端１ａから１ｃの点まで徐
々に減少し、１ｃの点から１ｂの点まで急激に増加し、
１ｂの点から２ａの点まで急激に減少し、２ａの点から
２ｃの点までやや急激に減少し、２ｃの点からシャフト
の細径側先端２ｂまでやや急激に増加する。シャフトの
剛性分布線は、１ｃの点で極小点、１ｂの点で極大点、
２ｃの点で極小点を形成する。本発明のシャフトは、図
３に示したその剛性分布線図からわかるように、シャフ
トの中間部に剛性の極大点を有するもので、それより太
径側先端に向けてややゆっくりと剛性を減少した後、ゆ
っくりと増加する。これによりハイキックポイントシャ
フトの調子が得られ、スウィング起動時に「タメ」を感
じるタイミングをとりやすくなる。一方、前記剛性の極
大点より細径側先端に向けて急激に剛性を減少させたの
ち、ややゆっくりと増加させる。これにより、ローキッ
クポイントシャフトの調子が得られる。
【０００９】一般的に、、スウィング時の「タメ」を感
じるタイミングをとりやすいシャフトは、ハイッキック
ポイントシャフトと呼ばれ、シャフトの太径側と細径側
との剛性比率が比較的小さい（細径側が硬い）シャフト
であるが、このようなシャフトの場合、非力なゴルファ
ーでは打球が上がらず、飛距離がでないという欠点があ
る。一方、ローキックシャトと呼ばれているシャフトの
太径側と細径側との剛性比率が比較的大きい（細径側が
軟らかい）シャフトの場合には、非力なゴルファーでも
打球が上がり、飛距離もでるが、スウイング起動時のタ
イミングがつかみにくく、打球のバラツキが大きいとい
う欠点がある。これに対し、本発明のシャフトの場合
は、ハイッキックポイントシャフトとローキックポイン
トシャフトの欠点が補われ、それらの利点が相乗的に発
現されたものである。
じるタイミングをとりやすいシャフトは、ハイッキック
ポイントシャフトと呼ばれ、シャフトの太径側と細径側
との剛性比率が比較的小さい（細径側が硬い）シャフト
であるが、このようなシャフトの場合、非力なゴルファ
ーでは打球が上がらず、飛距離がでないという欠点があ
る。一方、ローキックシャトと呼ばれているシャフトの
太径側と細径側との剛性比率が比較的大きい（細径側が
軟らかい）シャフトの場合には、非力なゴルファーでも
打球が上がり、飛距離もでるが、スウイング起動時のタ
イミングがつかみにくく、打球のバラツキが大きいとい
う欠点がある。これに対し、本発明のシャフトの場合
は、ハイッキックポイントシャフトとローキックポイン
トシャフトの欠点が補われ、それらの利点が相乗的に発
現されたものである。
【００１０】
【実施例】次に本発明を実施例によりさらに詳細に説明
する。
する。
【００１１】実施例１ 図１に示すシャフト外径を有するとともに、図２に示す
シャフトの管壁厚さを有するアイアン用シャフトを作製
した。このシャフトにおける具体的構成は次の通りであ
る。 （１）シャフト全長：９７８ｍｍ （２）太径側 （ｉ）長さ（１ａと１ｂとの間の長さ）：５１８ｍｍ （ii) 太径側先端１ａ 外径：１５．２５ｍｍ 管壁厚さ：１．２５ｍｍ （iii)管壁厚さ変化点１ｃ 位置：太径側先端１ａからの距離で４２７ｍｍ 外径：１４．００ｍｍ 管壁厚さ：１．３５ｍｍ （３）細径側 （ｉ）長さ（２ａと２ｂとの間の長さ）：４００ｍｍ （ii) 細径側先端２ｂ 外径：９．４ｍｍ 管壁厚さ：２．６５ｍｍ （iii)管壁厚さ変化点２ｃ 位置：細径側先端２ｂからの距離で２７５ｍｍ 外径：９．７ｍｍ 管壁厚さ：１．９５ｍｍ （４）段部Ａ （ｉ）長さＬ：６０ｍｍ （ii) 外径の急激増加開始端部２ａ 位置：２ｂからの距離で４００ｍｍ 外径：１０．５ｍｍ 管壁厚さ：２．０ｍｍ （iii)外径の急激増加終端部１ｂ 位置：１ａからの距離で５１８ｍｍ 外径：１４．１ｍｍ 管壁厚さ：１．５５ｍｍ
シャフトの管壁厚さを有するアイアン用シャフトを作製
した。このシャフトにおける具体的構成は次の通りであ
る。 （１）シャフト全長：９７８ｍｍ （２）太径側 （ｉ）長さ（１ａと１ｂとの間の長さ）：５１８ｍｍ （ii) 太径側先端１ａ 外径：１５．２５ｍｍ 管壁厚さ：１．２５ｍｍ （iii)管壁厚さ変化点１ｃ 位置：太径側先端１ａからの距離で４２７ｍｍ 外径：１４．００ｍｍ 管壁厚さ：１．３５ｍｍ （３）細径側 （ｉ）長さ（２ａと２ｂとの間の長さ）：４００ｍｍ （ii) 細径側先端２ｂ 外径：９．４ｍｍ 管壁厚さ：２．６５ｍｍ （iii)管壁厚さ変化点２ｃ 位置：細径側先端２ｂからの距離で２７５ｍｍ 外径：９．７ｍｍ 管壁厚さ：１．９５ｍｍ （４）段部Ａ （ｉ）長さＬ：６０ｍｍ （ii) 外径の急激増加開始端部２ａ 位置：２ｂからの距離で４００ｍｍ 外径：１０．５ｍｍ 管壁厚さ：２．０ｍｍ （iii)外径の急激増加終端部１ｂ 位置：１ａからの距離で５１８ｍｍ 外径：１４．１ｍｍ 管壁厚さ：１．５５ｍｍ
【００１２】前記シャフトにグリップ及びヘッドを取付
けて＃３アイアンゴルフクラブを作製し、初級、中級及
び上級のゴルファー、シニアプロゴルファーを含めて数
１０人に打球評価をさせたところ、上級ゴルファーには
ハイキックポイントシャフトの利点であるスウィングが
とりやすく、力強いスウィングが可能であることが確認
され、また、非力なゴルファーでも高弾道で飛距離の伸
びた打球が得られることが確認された。
けて＃３アイアンゴルフクラブを作製し、初級、中級及
び上級のゴルファー、シニアプロゴルファーを含めて数
１０人に打球評価をさせたところ、上級ゴルファーには
ハイキックポイントシャフトの利点であるスウィングが
とりやすく、力強いスウィングが可能であることが確認
され、また、非力なゴルファーでも高弾道で飛距離の伸
びた打球が得られることが確認された。
【００１３】
【発明の効果】本発明のシャフトは、ハイキックポイン
トシャフトとローキックポイントシャフトの両方の利点
を有し、初級ゴルファ−及び上級ゴルファ−用ゴルフク
ラブシャフトとして好適のものである。
トシャフトとローキックポイントシャフトの両方の利点
を有し、初級ゴルファ−及び上級ゴルファ−用ゴルフク
ラブシャフトとして好適のものである。
【図１】本発明シャフトの外径線図を示す。
【図２】本発明シャフトの管壁厚さ線図を示す。
【図３】本発明シャフトの剛性分布線図を示す。
Ａ 段部 Ｌ 長さ
Claims (3)
- 【請求項１】 炭素繊維強化プラスチック製中空管から
なるゴルフクラブシャフトにおいて、該シャフトの中間
部にシャフトの外径が太径側先端に向けて急激に増加す
る段部Ａを有し、かつ該段部Ａの長さＬがシャフト全長
の３〜１５％の範囲にあり、さらに、該段部の外径の急
激増始端部２ａの位置がシャフト全長に対する細径側先
端２ｂからの距離の比で表わして３０〜７０％の範囲に
あることを特徴とするゴルフクラブシャフト。 - 【請求項２】 シャフトにおける段部Ａと太径側先端１
ａとの間に管壁厚さの変化点１ｃを有し、段部Ａと細径
側先端２ｂとの間に管壁厚さの変化点２ｃを有する請求
項１のゴルフクラブシャフト。 - 【請求項３】 シャフトにおける段部Ａの外径の急激増
加終端部１ｂがシャフト剛性の極大点を形成する請求項
１又は２のゴルフクラブシャフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8175497A JPH10252A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | ゴルフクラブシャフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8175497A JPH10252A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | ゴルフクラブシャフト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10252A true JPH10252A (ja) | 1998-01-06 |
Family
ID=15997081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8175497A Pending JPH10252A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | ゴルフクラブシャフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10252A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014033831A (ja) * | 2012-08-09 | 2014-02-24 | Nhk Spring Co Ltd | ゴルフ・シャフト |
-
1996
- 1996-06-14 JP JP8175497A patent/JPH10252A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014033831A (ja) * | 2012-08-09 | 2014-02-24 | Nhk Spring Co Ltd | ゴルフ・シャフト |
| US9295888B2 (en) | 2012-08-09 | 2016-03-29 | Nhk Spring Co., Ltd. | Shaft for golf club having rigidity improved at intermediate part |
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