JP2013011109A - ホイールローダ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ホイールローダは、ホイールローダの後部車体に設けられた機械室と、機械室の後方でホイールローダの後部車体に設けられた冷却器室と、機械室と冷却器室との仕切りであって、少なくとも一部がホイールローダの左右方向に挿抜可能な板状の隔壁と、ホイールローダの左右方向に挿抜される隔壁を案内するガイドとを備えることを特徴とする。
【選択図】図3
Description
(2) 請求項2の発明は、請求項1に記載のホイールローダにおいて、ガイドは、隔壁の下方に設けられていて、ホイールローダの左右方向に挿抜される隔壁を案内するとともに下方から支持する案内レールであることを特徴とする。
(3) 請求項3の発明は、請求項2に記載のホイールローダにおいて、隔壁の下端は、上方に向かって折り返されており、案内レールは、隔壁を案内する際に隔壁の下端との当接位置よりも下方に水抜き穴が設けられていることを特徴とする。
(4) 請求項4の発明は、請求項1〜3のいずれか一項に記載のホイールローダにおいて、隔壁は、少なくとも上側の隔壁と下側の隔壁の上下2つに分割され、下側の隔壁がホイールローダの左右方向に挿抜可能であることを特徴とする。
上述したように、隔壁360,370は、エンジン室122と冷却器室126とを仕切る部材であり、エンジン301で発生する騒音を抑制するものである。すなわち、建屋カバー130の冷却器室126の側方、およびグリル200には、冷却用の空気が出入りするための開口が設けられているので、これらの開口からエンジン301で発生する騒音が外部に伝達されるのを抑止するために隔壁360,370が設けられている。隔壁360,370は、後部車体120に立設された略門型の建屋カバー支持部材160の後面に、たとえばボルト止めなどによって固定されている。隔壁360は、建屋カバー支持部材160の上部に取り付けられ、隔壁370は、隔壁360の下方で建屋カバー支持部材160および後述するガイドレール380の前側案内板381に、たとえばボルトおよびナットによって取り付けられている。
(1) 上述の説明では、上側の隔壁360と下側の隔壁370とが設けられ、下側の隔壁370がガイドレール380によって案内、支持されるように構成しているが、本発明はこれに限定されない。たとえば、上側の隔壁360に対しても同様にガイドレール380と同様のガイドレールを設けてもよい。そして、上側の隔壁360を下側の隔壁370と同様の構成としてもよい。
(6) 上述した各実施の形態および変形例は、それぞれ組み合わせてもよい。
122 機械室(エンジン室) 124 カウンタウエイト
126 冷却器室 130 建屋カバー
132 冷却器用建屋カバー 160 建屋カバー支持部材
291 ラジエータ 297 空冷ファンユニット
360,370 隔壁 371 下端
373 突状部 374 取っ手穴
375 揺動カバー 380 ガイドレール
381 前側案内板 382 後側案内板
383 水抜き穴
Claims (4)
- ホイールローダの後部車体に設けられた機械室と、
前記機械室の後方で前記ホイールローダの後部車体に設けられた冷却器室と、
前記機械室と前記冷却器室との仕切りであって、少なくとも一部が前記ホイールローダの左右方向に挿抜可能な板状の隔壁と、
前記ホイールローダの左右方向に挿抜される隔壁を案内するガイドとを備えることを特徴とするホイールローダ。 - 請求項1に記載のホイールローダにおいて、
前記ガイドは、前記隔壁の下方に設けられていて、前記ホイールローダの左右方向に挿抜される隔壁を案内するとともに下方から支持する案内レールであることを特徴とするホイールローダ。 - 請求項2に記載のホイールローダにおいて、
前記隔壁の下端は、上方に向かって折り返されており、
前記案内レールは、前記隔壁を案内する際に前記隔壁の下端との当接位置よりも下方に水抜き穴が設けられていることを特徴とするホイールローダ。 - 請求項1〜3のいずれか一項に記載のホイールローダにおいて、
前記隔壁は、少なくとも上側の隔壁と下側の隔壁の上下2つに分割され、前記下側の隔壁が前記ホイールローダの左右方向に挿抜可能であることを特徴とするホイールローダ。
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