JP2012520658A - 筐体、この筐体を含む電気カプリング、およびこの電気カプリングを含む車両 - Google Patents

Abstract

【課題】小型で、電気接点の修復が容易であり、故障や誤動作が生じることのない筐体、この筐体を含む電気カプリング、および、この電気カプリングを備える車両を提供する。
【解決手段】筐体４０の外部ケーブルに電気的に接続させるため、電子部品４２と、部品４２を外部から機械的に絶縁する壁４４、壁４４の１つの外面に配設されている少なくとも１つの電気接続パッド１８、２０、２２、２４を含む筐体に関する。電気接続パッドは、筐体内の部品４２に電気的に接続され、筐体の壁４４の一部を構成し、筐体の外部に露出する表面を有するプリント配線基板５０を含み、前記表面に直接食刻される外面６０、６２は、前記外部ケーブルに接続し、前記面は、前記電子部品に電気的に接続されていることを特徴とする。
【選択図】図２

Description

本発明は、筐体、この筐体により形成される電気カプリング、およびこの電気結合を備える車両に関する。

従来技術における筐体は、
−電子部品と、
−前記電子部品を外部から機械的に隔離する複数の壁と、
−前記複数の壁の１つの外面に設けられ、１つ以上のケーブル、または他のタイプの電気配線（バー、プレート等）に、前記筐体の外で電気的に結合され、前記筐体内に設けられている前記電子部品に電気的に結合される少なくとも１つの電気接続パッドとを備えている。

従来技術の筐体では、この電気接続パッドを種々の形状とすることができる。
−例えば、コネクタのピンの形状である。このコネクタは、必要に応じて、互いに絶縁された複数の接続パッドを組み合わせることができる。この方法では、２つの部分からなるコネクタが必要である。ひとつの部分は、筐体の壁に一体に接合され、他の可動部分は、筐体の外でケーブルに固定して接合される。この方法は、着脱操作において、高い機能性および信頼性が得られるという利点がある。しかしながら、特に高電流に適用する場合（約１０Ａ以上の電流を含む）、非常に大きくかつ高価となる欠点がある。
−例えば、おおむね真鍮や銅で形成され、かつ電流が、筐体の壁を通過しうるねじ、ナット、および金属ベースの形状である。

金属ベースは、壁に対して電気的に絶縁されるように構成され、壁の一方から他方に至っている。金属ベースは、筐体内において、ねじを電子部品に結合する電気導体に電気的に結合されている。ねじは、筐体の外面より垂交して突出している。ねじは、金属ベースに機械的に固定されている。ねじは、一般に、金属ベースに電気的に接続され、かつ筐体の壁から絶縁される金属（電気導体）で形成されている。

筐体の外面上において、金属ベースは、ねじの軸と直交する支持面を有している。

筐体の外に設けられているケーブルは、筐体のねじに係合可能であり、前記支持面に支持可能な突出部において終端としている。次に、ナットは、突出部をねじに固定し、突出部および金属ベース間の電気接点、すなわち、筐体内の電子部品との電気接点を構成している。

突出部と支持面との間の接触面は、これらの２つの構成要素間の境界における電気抵抗が過大とならないようにしなければならない。これは、そのため、筐体の外面から大きく突出する大きな接続システムの形状となる。

さらに、ねじとの電気接点は、ナット、ねじおよびこれらの連携により構成されている。従って、電流のための通路が存在する。線路抵抗は、結合トルクと、ねじおよびナットの表面状態と、腐食状態とに依存する。従って、電気接点は、修復が困難であり、また、経時的に劣化して故障や誤動作の原因となる。

本発明の目的は、上記した欠点の少なくとも１つを克服した、改善された筐体を提供することにある。

従って、本発明の目的は、前記接続パッドが、
−前記筐体の前記壁の一部を構成し、前記筐体の外部に露出する１つの面を有するプリント配線基板と、
−外部の前記ケーブルと直接に接触し、前記筐体内の電子部品に電気的に結合され、前記筐体の外部に露出している前記プリント配線基板の前記面に食刻されている少なくとも１つの外部電気接続面とを備えている筐体を提供することにある。

上記の筐体において、前記外部電気接続面（例えば、電源接続面）は、接続システムが前記外部の面と直交する方向におけるスペースを増加させることのない、電気ケーブルを有する接続パッドの電気接触面である。従って、前記筐体の外面と直交する方向における全スペースを制限した接続パッドを提供することができる。

さらに、このように構成されている前記接続システムは、著しく簡単で安価である。

この筐体の実施形態は、以下の特徴の１つ以上を備えている。
・前記接続パッドは、
−前記プリント配線基板の上に食刻されている接地面と、
−前記電気接続面と前記接地面との間に結合されている少なくとも１つのコモンモードフィルタリングキャパシタとを備え、
・前記コモンモードフィルタリングキャパシタは、表面実装キャパシタであり、
・前記接続パッドは、
−前記筐体の内部に露出している前記プリント配線基板の内面に食刻されている内部電気接続面と、
−永久電気カプリングを提供するために、前記外部電気接続面の一方の面と、前記内部電気接続面の他方の面とに固定して接合されている複数の導電性横材とを備え、
・前記電気接続面は、少なくとも１ｃｍの長さに対して、少なくとも１ｃｍの幅を有し、
・前記接続パッドは、前記外部電気接続面に対する外部ケーブルの取り外し可能なアタッチメント機構を含んでいる。

前記筐体の実施形態は、さらに次の利点を有している。
−同じプリント配線基板に食刻された電気接続面と接地面との間にキャパシタを配置することにより、このキャパシタの配線における望ましくないインダクタンスを制限し、それにより、コモンモードにおける電磁フィルタリングを改善することができる。
−表面実装キャパシタを使用することにより、望ましくない配線インダクタンスの値をさらに減少させ、従って、電磁場適合性（ＥＭＣ）の分野における前記筐体の有効な作用に貢献するため、コモンモードにおける電磁フィルタリングをさらに改善している。
−前記外部電気接続面および内部電気接続面を結合する導電性横材を使用することにより、経時的な修復性および信頼性のある電流の通路を提供し、如何なる締結力にも殆ど依存していない。
−表面領域が１ｃｍ²よりも大きい面を使用することにより、前記コモンモードフィルタリングキャパシタ、またはキャパシタに対する低いインピーダンスの高周波配線を提供する。
−取り外し可能なアタッチメント機構を使用することにより、外部の前記ケーブルの装着および離脱を、可逆的に行うことができる。

また、本発明の目的は、電気カプリングであって、
−電気接触面を有する突出部を終端とする少なくとも１つのケーブルと、
−外部電気接続平面が前記突出部の電気接触面に直接支持されている筐体とを備えているものを提供することにある。

この電気カプリングの実施形態は、次の特徴を備えることがある。
−電気カプリングは、同じ接続パッドに電気的に接続されている２つの外部ケーブルを有し、前記各外部ケーブルは、電気接触面を有する突出部で終端している。
−前記接続パッドの外部電気接続面は、前記２つの外部ケーブルの前記突出部の接触面に対して延在しており、直接かつ同時に、前記外部電気接続面上に互いに並んで支持されている。

さらに、この外部電気接続面の実施形態は、次の利点を有している。
−互いに並んでいる前記外部ケーブルの突出部の配置により、前記プリント配線基板の外面と直交する方向において、前記接続システムの厚さは減少している。

また、本発明の別の目的は、前記電気カプリングを有する車両を提供することである。

本発明の限定されない実施形態、および添付の図面を参照して、以下の説明を読むことにより、本発明を明確に理解することができると思う。

電源筐体を有する車両の概略図である。 図１の電源筐体における接続システムの略断面図である。 図２の接続システムに使用されるプリント配線基板の平面図である。 図２の接続システムに使用されるプリント配線基板の底面図である。

これらの図面において、同じ符号は、同じ構成要素を示している。

以下の説明において、当業者に周知の特徴および機能については、詳細に言及しない。

図１は、自動車等の車両２を示す。この車両２は、車両２の駆動輪を回転させる電気モータ６に電力を供給する電源システム４を備えている。図１では、簡単にするため、１つの駆動輪８のみを示している。

電源システム４は、
−電圧Ｕｅに対して電流Ｉｅを生成可能な燃料電池１０と、
−接続パッド１８、２０が燃料電池１０に電気的に直接結合されているＤＣ／ＤＣコンバータ１２と、
−接続パッド２６、２８が、ＤＣ／ＤＣコンバータ１２の接続パッド２２、２４に直接接続されている電気化学バッテリ１４と、
−接続パッド３０、３２が、ＤＣ／ＤＣコンバータ１２の接続パッド２２、２４に電気的に直接接続されているインバータ１６とを備えている。

以下において、２つの構成要素が互いに結合されている、と言うときは、電気カプリングであることを意味している。

また、これらの２つの構成要素が互いに「直接」接続されているとは、電気接続が他の電気負荷を介さずになされることを意味している。一般に、このことは、直流電流がこれらを通過するとき、線路抵抗が１Ω／ｍよりも遙かに小さい電気導体による直接電気配線に対応する。

ここで、ケーブルまたは導体は、電源電流を低下させることなく供給できる場合、「電源」ケーブルまたは導体と言う。電源電流は、好ましくは、２５Ａ〜１００Ａよりも大きい。

また、接続パッド２２、２４は、電気待避線３４、３６により接続パッド３０、３２に接続されている。

インバータ１６は、直流電圧Ｕｓから、電気モータ６を駆動するための三相電流および三相電圧を生成する。

ＤＣ／ＤＣコンバータ１２は、燃料電池１０より供給される電圧Ｕｅから電圧Ｕｓを生成する。

従って、インバータ１６は、電気化学バッテリ１４で規定される電圧Ｕｓと、ＤＣ／ＤＣコンバータ１２および電気化学バッテリ１４から供給される電流とによって駆動される。

ＤＣ／ＤＣコンバータ１２は、図２にさらに詳細に示す筐体４０を構成している。

電圧Ｕｅおよび電流Ｉｅを、電圧Ｕｓおよび電流Ｉｓに変換するのに必要な全ての電子部品４２は、筐体４０内に収容されている。図面を簡単にするため、これらの電子部品４２は、ブロックで示してある。

筐体４０の外郭は、複数の壁４４によって境界が定められる。壁４４は、電子部品４２を外部から機械的に絶縁するため、電子部品４２を完全に囲繞している。ここで、これらの壁４４は、接地された導電材料から形成されている。従って、筐体４０は、電子部品４２のスイッチングによって筐体４０の外に放射される電磁波の伝播を防止するファラデー箱を構成している。

壁４４は、接続システム４８を備えている。接続システム４８は、接続パッド１８、２０、２２、２４を備えている。

簡単にするため、図２では、接続パッド１８、２２に対応する接続システム４８のみを詳細に示している。接続パッド２０、２４を構成するために使用される接続システム４８は、詳細に説明した接続パッド１８、２２と同様である。

壁４４の１つは、プリント配線基板５０により閉塞される開口部を有する。従って、プリント配線基板５０は、この壁４４の一部を構成し、電子部品４２を機械的に絶縁している。プリント配線基板５０は、前記開口部の周縁に、自由度のない状態で固定されている。例えば、プリント配線基板５０は、ねじ５２、５４により壁４４に固定されている。

プリント配線基板５０は、筐体４０の外部を向く外面５５と、筐体４０の内部を向く内面５６とを有する。外側および内側の電気接続面は、外面５５および内面５６にそれぞれ食刻されている。一般に、これらの電源面は、銅で形成されている。これらの電源面は、幅および長さが１ｃｍよりも大きく、好ましくは、２ｃｍよりも大きい導電性の通路である。ここで、外面は、プリント配線基板５０の反対側に位置する内側面と同じ寸法である。これらの外側面および内側面は、電気的な絶縁材料から形成されたプレート５８によって分離されている。

図２には、２つの外面６０、６２と、２つの対応する内面６４、６６とを示している。外面６０および内面６４は、接続パッド２２に属している。外面６２および内面６６は、接続パッド１８に属している。

外面６０は、突出部７２、７４の各面６８、７０に、直接かつ同時に接触している。突出部７２、７４は、電源ケーブル７６、７８の各末端部を構成している。電源ケーブル７６は、接続パッド２２と電気化学バッテリ１４の接続パッド２６とを結合している。電源ケーブル７８は、接続パッド２２とインバータ１６の接続パッド３０とを結合している。

例えば、突出部７２、７４は、電源ケーブル７６、７８の端部がかしめられた突起である。突出部７２、７４は、銅等の導電材料から形成されている。

各突出部７２、７４は、面６８、７０に垂直な軸線８４、８６に沿ってそれぞれ延在するビアホール８０、８２を有している。これらのビアホール８０、８２は、取付ねじを装着しうるように構成されている。

突出部７２、７４は、並んで配設され、各面６８、７０は、外面６０に直接に支持されている。面６８、７０は、これらの突出部７２、７４における電源電流を減少させることのない通路を確保するのに十分な表面領域を有している。この目的を達成するために、各面６８、７０は、例えば１ｃｍ以上の長さと、１ｃｍ以上の幅を有している。

外面６０の長さおよび幅は、突出部７２、７４を並べて配設するのに十分である。外面６０の長さおよび幅は、面６８、７０の全表面領域よりも大きな表面領域となるように選択している。

外面６０は、電気的な導電材料からなる横材またはビアホールにより内面６４と結合されている。図２には、３つの横材９０、９２、９４が示されている。各横材９０、９２、９４は、外面５５および内面５６に対して垂直に延在している。これらの横材９０、９２、９４は、外面６０から内面６４まで延在している。横材９０、９２、９４は、部品４２と突出部７２、７４が装着される外面６０との間の経時的な修復性および信頼性のある電流の通路を提供している。横材９０、９２、９４を通過する電流の通路は、締結力や表面状態に依存しない。

これらの横材９０、９２、９４は、例えば金属被覆されたホールである。横材９０、９２、９４の数は、これらの各横材９０、９２、９４の断面と同様に、外面６０から内面６４に流れる電源電流の強度の関数に基づいて選択される。より具体的には、横材９０、９２、９４の数および断面は、発熱を制限するように選択される。

また、プリント配線基板５０は、突出部７２、７４を外面６０から取り外し可能なアタッチメント機構を備えている。この目的を達成するために、ビアホール９６、９８が、プリント配線基板５０を貫通して形成されている。これらのビアホール９６、９８は、軸線８４、８６に沿って延在している。ビアホール９６、９８は、プリント配線基板５０の一方の面から、他方の面へ厚さ方向に横切っている。ナット１００は、ビアホール９６の開口部の回りの内面６４に半田付けされている。同様に、ナット１０２は、ビアホール９８の開口部の回りの内面６４に半田付けされている。これらのナット１００、１０２は、ねじ１０４、１０６がそれぞれ装着されるように構成されている。これらの組み付けられた位置において、ねじ１０４、１０６は、それぞれビアホール８０、９６および８２、９８を貫通し、突出部７２、７４の面６８、７０を外面６０に配置する。図２では、ねじ１０６のみが組み付けられた位置に配置されている。一方、ねじ１０４は、取り外した位置で示されている。取り外した位置では、ねじ１０４は、まだビアホール８０、９６に挿入されていないか、または、ナット１００に螺合されていない。

ねじおよびナットは、銅またはスチールのような電導材料により形成されている。このように、外部ケーブルから供給されるか、または、配分される電源電流は、ねじ１０４、１０６およびナット１００、１０２と同様に、横材９０、９２、９４により外面６０から内面６４に流れる。

さらに、ナット１０２は、内面６４を電子部品４２に接続する電気導体１１０に半田付けされている。

このように構成されている接続パッド２２は、また、電気待避線３４の機能を果たす。突出部７２、７４が、同時にこの外面６０に接触して配置されているため、これらの突出部７２、７４は、この外面６０により互いに接続されている。このことは、筐体４０とは機械的に独立な電気待避線３４を使用する必要が無いことを意味している。

外面６２は、燃料電池１０に連結される電源ケーブル１２２の末端部を構成する突出部１２０に直接電気的に接触している。電源ケーブル１２２を電子部品４２に結合するために使用される接続パッド１８は、外面６２および内面６６が並んだ２つの突出部７２、７４を受け入れるように構成されていないことを除き、接続パッド２２と同一である。従って、この接続パッド１８については、ここでは詳細に説明しない。

また、接続システム４８は、接続パッド１８、２２、およびこれらの接続パッド１８、２２が結合される突出部７２、７４、１２０を保護するための蓋１３０を有する。この蓋１３０は、各電源ケーブル７６、７８、１２２の突出部７２、７４、１２０を電気的に互いに絶縁するように構成されている内部分割壁１３２、１３４を有する。これらの内部分割壁１３２、１３４は、突出部７２、７４、１２０の１つのプリント配線基板５０に対する取付状態に不具合があるときに、２つの突出部７２、７４または１２０間の短絡を防止する。この目的を達成するために、蓋１３０および内部分割壁１３２、１３４は、この絶縁機能を実現するものである。例えば、これらは、電気的な絶縁材料から形成することができる。また、これらは、接続システム４８のＥＭＣ反応を改善することを目的とする金属材料から形成することができる。この場合、突出部７２、７４、１２０間、および、突出部７２、７４、１２０と蓋１３０との間の絶縁機能は、例えば、絶縁層を内部に並べ、または、いかなる場合においても絶縁を保証するように、寸法を十分に大きく、かつ十分に頑丈にした蓋１３０により提供される。蓋１３０は、適切な手段により、プリント配線基板５０または壁４４に固定される。

図３は、プリント配線基板５０の外面５５を示す。

図３には、既に説明した外面６０、６２に加えて、外面１４０、１５０が示されている。例えば、外面１４０は、接続パッド２４を形成するために使用される。外面１５０は、接続パッド２０を形成するために使用される。これらの接続パッド２０、２４は、接続パッド１８、２０と同様であり、従って、ここでは詳細に説明しない。

これらの外面６０、６２、１４０、１５０の外側において、プリント配線基板５０の外面５５は、絶縁材料（プレート）５８だけで構成されている。

図３において、横材９０、９２、９４等の円は、外面を内面に接続する異なる横材の位置を示している。

図４は、プリント配線基板５０の内面５６を示す。図４には、内面６４、６６に加えて、内面１６０、１６２を示してある。これらの内面１６０、１６２は、それぞれ接続パッド２４、２０を形成するために使用される。この内面１６０、１６２は、外面５５と対向し、かつ同じ寸法である。

内面１６０、１６２は、内面６４、６６と同じ機能を果たすが、ここでは詳細に説明しない。

内面５６は、外面５５とは異なり、内面６４、６６、１６０、１６２に加えて、接続部１６６により壁４４に結合される接地面１６４を備えている。この接地面１６４は、絶縁材料（プレート）５８の一片により、内面６４、６６、１６０、１６２から電気的に絶縁されている。この接地面１６４は、それぞれの内面６４、６６、１６０、１６２において、これらの内面６４、６６、１６０、１６２の１つと接地面１６４との間の直接の短絡を防止できる絶縁距離を同時に維持する一方、各内面６４、６６、１６０，１６２の近くを通過する。

コモンモードフィルタリングキャパシタ１７０〜１７３は、１０ＭＨｚ以上の周波数の電磁外乱をフィルタリングするため、内面６４、６６、１６０、１６２と接地面１６４との間に半田付けされている。より具体的には、コモンモードフィルタリングキャパシタ１７０〜１７３は、接地面１６４の一方と、内面６４、６６、１６０、１６２の他方との間に、それぞれ半田付けされている。

これらのコモンモードフィルタリングキャパシタ１７０〜１７３は、表面実装部品（ＳＭＣｓ）であり、従って、対応する導体面に直接半田付けされている金属被覆された端部を備えている。これらのコモンモードフィルタリングキャパシタ１７０〜１７３の配置は、コモンモードにおける電磁フィルタリングの効果を改善している。実際、コモンモードフィルタリングキャパシタ１７０〜１７３は、配線を最小にするべく、外部ケーブルと接地面１６４との間の接続部１６６に極めて接近して配置されている。これにより、これらの配線システムにより生じる寄生インダクタンスは減少する。

より具体的には、内面６４、６６、１６０、１６２は、非常に大きな表面領域を有している。すなわち、各内面６４、６６、１６０、１６２の長さおよび幅は、いずれも１ｃｍよりも大きい。そのため、コモンモードフィルタリングキャパシタ１７０〜１７３に対する高周波、低インピーダンス配線を可能となっている。このように、各内面６４、６６、１６０、１６２と接地面１６４との間の全体的な望ましくないインダクタンスは、１０ｎＨよりも小さい。従って、コモンモードにおける外乱電流は、ファラデー箱として機能する筐体４０の壁４４に対するこれらの減結合キャパシタにより、１０ＭＨｚよりも高い周波数まで回避される。

このことは、ねじと筐体の壁４４との間に、１つ以上のキャパシタを半田付けしてなる先行技術の方法と比較すると、大きな利点となる。従来技術の方法では、アタッチメントの１０ｎＨ／ｃｍの範囲である接続部のアタッチメントの望ましくないインダクタンスによって制限される。先行技術では、配線の突出部の望ましくないインピーダンスにより、ファラデー箱として機能する壁４４に対し、１０ＭＨｚからキャパシタが寄生電流を、これ以上厳密に回避することはできない。

他に多くの実施形態が可能である。例えば、プリント配線基板５０を、配線が食刻された２層よりも多い層を備えるプリント配線基板に置換することができる。このようなプリント配線基板は、突出部に直接接触する少なくとも１つの外面と、筐体４０の内部に設けられる電気導体に直接接触する少なくとも１つの内面とを有する。また、このプリント配線基板は、外面と内面と間に設けられる１つ以上の中間層を有する。導体の配線は、外面および内面を柔軟に結合しうるこれらの中間層に食刻される。

反対に、プリント配線基板５０は、電源面を有し、導電材料から形成されている全ての配線が食刻される単一の層を有するプリント配線基板と置換することができる。この実施形態では、内部の電源面は省略される。外面１４０等の接地面は、この単一層に食刻され、コモンモードフィルタリングキャパシタ１７０〜１７３等のキャパシタは、コモンモードにおける電磁外乱を除去するため、図４に示すように、半田付けされることが好ましい。

外部ケーブルの突出部は、ナットおよびボルトを用いることなく、外面に固定することができる。例えば、電源ケーブルの突出部は、前記外面に直接半田付けされる。

外部ケーブルは、電源電圧または如何なる他の所望の電位を供給するために用いることができる。一般に、接続される全ての接続部に様々な電位があるのと同じく、多数の電気接続外面がある。

表面実装は、コモンモードフィルタリングキャパシタには必要ない。また、これらは、従来の半田付けによって固定されて構成されるアタッチメントを備えるキャパシタとすることができる。

また、保護蓋は、外面５５の形状の自由度を確保するともに、各突出部に倣わせて、上部の外面５５の全体に配設される熱収縮シートにより形成することができる。また、保護蓋は、電源面上および外面５５の突出部上に絶縁材料の成形物により形成することができる。

筐体４０は、この筐体４０の異なる面に配設される複数のプリント配線基板を備えることができる。

筐体４０の内部にあり、各パッドを電子部品４２に接続する電気導体は、電源電流を筐体４０の内部に供給可能な電源ケーブルまたは１組のバーである。

変形例では、接地面は、筐体４０の壁４４から電気的に隔離されている。

筐体４０は、電源部品以外の電子部品のみを有するものとすることもある。

また、上記の筐体４０は、単独で弱い電流を供給するために適した外部ケーブルの接続に適用することができる。

上記の説明は、筐体４０によって外部から絶縁され、外部ケーブルと結合するように構成されている電子部品を備える如何なる筐体にも適用される。この筐体は、自動車の利用に限定されない。またこの筐体は、ＤＣ／ＤＣコンバータの筐体に限定されるものでもない。例えば、インバータの筐体とすることもできる。この筐体は、図１を参照して説明したもののような形態に限定されるものではない。

２ 車両
４ 電源システム
６ 電気モータ
８ 駆動輪
１０ 燃料電池
１２ ＤＣ／ＤＣコンバータ
１４ 電気化学バッテリ
１６ インバータ
１８、２０、２２、２４、２６、２８、３０、３２ 接続パッド
３４、３６ 電気待避線
４０ 筐体
４２ 電子部品
４４ 壁
４８ 接続システム
５０ プリント配線基板
５２、５４、１０４、１０６ ねじ
５５ 外面
５６ 内面
５８ プレート
６０、６２ 外面
６４、６６ 内面
６８、７０ 面
７２、７４ 突出部
７６、７８ 電源ケーブル
８０、８２、９６、９８ ビアホール
８４、８６ 軸線
９０、９２、９４ 横材
１００、１０２ ナット
１１０ 導体
１２０ 突出部
１２２ 電源ケーブル
１３０ 蓋
１３２、１３４ 内部分割壁
１４０ 外面
１５０ 外面
１６０ 内面
１６２ 内面
１６４ 接地面
１６６ 接続部
１７０〜１７３ コモンモードフィルタリングキャパシタ

Claims (9)

1. 電子部品（４２）と、
   前記電子部品を外部から機械的に隔離する複数の壁（４４）と、
   前記複数の壁の１つの外面に設けられ、ケーブルに筐体の外で電気的に結合され、前記筐体内に設けられている前記電子部品（４２）に電気的に結合されている少なくとも１つの電気接続パッド（１８、２０、２２、２４）とを備える筐体において、
   前記電気接続パッドは、
   前記筐体の壁（４４）の一部を構成し、前記筐体の外部に露出される１つの面を有するプリント配線基板（５０）と、
   外部の前記ケーブルと直接接触し、前記電子部品（４２）に電気的に結合され、前記面に食刻されている少なくとも１つの外部電気接続平面（６０、６２、１４０、１５０）
   とを備えることを特徴とする筐体。
2. 前記電気接続パッドは、
   前記プリント配線基板（５０）の上に食刻される接地平面（１６４）と、
   前記電気接続平面と前記接地平面との間に結合される少なくとも１つのコモンモードフィルタリングキャパシタ（１７０〜１７３）とを備えることを特徴とする請求項１記載の筐体。
3. 前記コモンモードフィルタリングキャパシタ（１７０〜１７３）は、表面実装キャパシタであることを特徴とする請求項２記載の筐体。
4. 前記電気接続パッドは、
   前記筐体の内部に露出される前記プリント配線基板（５０）の内面に食刻されている内部電気接続平面（６４、６６、１６０、１６２）と、
   −恒久的電気結合を提供するために、前記外部電気接続面（６０、６２）の一方の面と、前記内部電気接続平面（６４、６６）の他方の面とに固定して接合される複数の導電性横材（９０、９２、９４）とを備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の筐体。
5. 前記電気接続面（６０、６２、６４、６６、１４０、１５０、１６０、１６２）は、少なくとも１ｃｍの長さに対して、少なくとも１ｃｍの幅を有することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の筐体。
6. 前記電気接続パッドは、前記外部電気接続面に対する外部の前記ケーブルの取り外し可能なアタッチメント機構（１０、１０２、１０４、１０６）を含むことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の筐体。
7. 電気接触面を有する突出部（７２、７４、１２０）を終端とする少なくとも１つのケーブル（７６、７８、１２２）を備え、
   外部電気接続面（６０、６２、１４０、１５０）は、前記突出部の接触面に直接支持されている、請求項１〜６のいずれか１項に係る筐体を備えることを特徴とする電気カプリング。
8. 前記電気カプリングは、同じ電気接続パッドに電気的に接続されている２つの外部ケーブル（７６、７８）を有し、前記各外部ケーブルは、前記電気接触面を有する前記突出部（７２、７４）で終端し、
   前記電気接続パッドの外部電気接続面（６０）の前記面は、前記２つの外部ケーブルの前記突出部の接触面に対して十分に延在し、直接かつ同時に、前記外部電気接続平面上に互いに並んで支持されていることを特徴とする請求項７記載の電気カプリング。
9. 請求項７または８に係る電気接続面を備えることを特徴とする車両。

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