JP2012202310A - 自動二輪車の始動制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】自動二輪車の燃料タンク100と燃料配管を介して接続される燃料噴射装置102と、燃料配管途中に配置され、燃料タンク100内の燃料を燃料噴射装置102に圧送する燃料供給装置104とを有する自動二輪車の始動制御装置10Aにおいて、調圧弁110と燃料ポンプ108とを有し、調圧弁110は、燃料供給装置104内で燃料ポンプ108の吐出孔から余剰燃料を放出する閉回路122を形成し、燃料ポンプ108は、冷間始動の際に閉回路122に燃料を循環させる。
【選択図】図2
Description
12…自動二輪車 22…コントローラ
100…燃料タンク 102…燃料噴射装置
104…燃料供給装置 106…サブタンク
108…燃料ポンプ 110…調圧弁
112…燃料フィード配管 114…燃料ブリーザ配管
116…燃料吐出配管 120…一次フィルタ
122…閉回路 124…温度センサ
126…インジケータ 128…第2調圧弁
130…バルブ 132…二次フィルタ
134…リターン通路 138…加熱デバイス
140a…第1ランプ 140b…第2ランプ
Claims (8)
- 自動二輪車(12)の燃料タンク(100)と燃料配管を介して接続される燃料噴射装置(102)と、前記燃料配管途中に配置され、前記燃料タンク(100)内の燃料を前記燃料噴射装置(102)に圧送する燃料供給装置(104)を有する自動二輪車の始動制御装置において、
調圧弁(110)と燃料ポンプ(108)とを有し、
前記調圧弁(110)は、前記燃料供給装置(104)内で前記燃料ポンプ(108)の吐出孔から余剰燃料を放出する閉回路(122)を形成し、
前記燃料ポンプ(108)は、冷間始動の際に前記閉回路(122)に燃料を循環させることを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。 - 請求項1記載の自動二輪車の始動制御装置において、
さらに、燃料の温度を測定する温度センサ(124)を有し、
前記燃料の温度が所定の温度に達していない間はエンジンの始動を抑制しつつ、前記燃料ポンプ(108)を運転し続けることを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。 - 請求項1又は2記載の自動二輪車の始動制御装置において、
前記燃料タンク(100)とは別に、前記燃料タンク(100)の外にサブタンク(106)を備え、
前記サブタンク(106)内に、前記燃料ポンプ(108)と前記調圧弁(110)が設置されていることを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。 - 請求項3記載の自動二輪車の始動制御装置において、
前記調圧弁(110)の下流側にさらに別の第2調圧弁(128)を有し、
前記第2調圧弁(128)は余剰燃料の開放先を前記燃料タンク(100)とされ、
前記第2調圧弁(128)から前記燃料タンク(100)への通路(134)途中に、冷間始動の際に前記通路(134)を遮断するバルブ(130)が設けられていることを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。 - 請求項1又は2記載の自動二輪車の始動制御装置において、
前記燃料ポンプ(108)は前記燃料タンク(100)内に収容され、
前記調圧弁(110)は余剰燃料の開放先を前記燃料タンク(100)とされ、
前記調圧弁(110)から前記燃料タンク(100)内に余剰燃料を導く通路(134)の開放端が前記燃料タンク(100)内の前記燃料ポンプ(108)に向けられていることを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載の自動二輪車の始動制御装置において、
冷間始動の際に、燃料通路の燃料を加熱する熱源(138)を前記燃料ポンプ(108)とは別に設けたことを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。 - 請求項1〜6のいずれか1項に記載の自動二輪車の始動制御装置において、
前記閉回路(122)に燃料を循環させて前記燃料を予熱している状態あるいは予熱が完了した状態を知らせるインジケータ(126)を有することを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。 - 請求項7記載の自動二輪車の始動制御装置において、
前記インジケータ(126)は、燃料の種類を知らせるインジケータを利用して、前記状態を知らせることを特徴とする自動二輪車の始動制御装置。
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