JP2012127334A

JP2012127334A - ファンモジュール

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Publication number: JP2012127334A
Application number: JP2011097601A
Authority: JP
Inventors: Ginju Ko; 銀樹洪; Bunkan Chin; 文官陳
Original assignee: Sunonwealth Electric Machine Industry Co Ltd
Current assignee: Sunonwealth Electric Machine Industry Co Ltd
Priority date: 2010-12-16
Filing date: 2011-04-25
Publication date: 2012-07-05
Anticipated expiration: 2031-04-25
Also published as: KR20120067919A; JP5398031B2; KR101394499B1; EP2466143A3; US20120156063A1; EP2466143B1; CN102562667A; TW201226708A; CN201972963U; EP2466143A2; US8876499B2; TWI439608B

Abstract

【課題】ファンモジュールによって異なる方向から気流を導入することにより、放熱の効果を高めることができる。
【解決手段】一個のフレーム５および少なくとも一個のファンホイール６を有する。フレーム５の内部には一個の第一流路５１と一個の第二流路５２が形成され、フレーム５１には第一流路５１と連通する一個の軸方向風入口５３および第二流路５２と連通する一個の径方向風入口５４が設けられ、さらに第一流路５１および第二流路５２と連通する少なくとも一個の径方向風出口５５が設けられる。少なくとも一個のファンホイール６は気流を導引して軸方向風入口５３から進入し、少なくとも一個の径方向風出口５５を経由して導出するのに用いられ、さらに気流を導引して径方向風入口５４から進入し、少なくとも一個の径方向風出口５５を経由して導出するのに用いられるように構成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、ファンモジュールに関するもので、特に異なる進入方向からの風の気流を導入することができるファンモジュールに係わるものである。

従来のファンモジュールとしては、凡そ軸流式ファンモジュールと送風式ファンモジュールの二種類が含まれる。その中に軸流式ファンモジュールは軸方向においてそれぞれ相対する一個の軸方向風入口と一個の軸方向風出口を有し、上記軸方向風入口を経由して気流を導入し、それから再び上記軸方向風出口を経由して気流を導出することにより、放熱の効果を提供することができる。また、送風式ファンモジュールでは軸方向において一個の軸方向風入口を有し、さらに半径方向において一個の径向風出口を有し、上記軸方向風入口を経由して気流を導入し、それから再び上記径向風出口を経由して側面方向に気流を導出することにより、同様に放熱の効果を提供することができる。

一般的に言えば、上記従来の軸流式放熱ファンと送風式放熱ファンを各種の電子製品に応用し、必要な放熱の効果を提供することによって電子製品の使用上の寿命を延ばすことができる。しかし、現在市場によく見られる小型の電子製品（例えば、ノートパソコン、携帯電話またはパーソナルディジタルアシスタントなど）は普遍的に超小型化の方向に研究開発が進められ、さらに各種の電子製品のそれぞれの電子チップの運算の処理速度も相対的に高められ、そのために上記従来の軸流式放熱ファンと送風式放熱ファンでは電子製品の放熱の需要に対して満足できなくなる。

また、従来のファンモジュールとしては、例えば、中華民国公告第５１５９３９号の「ノートパソコンの放熱モジュール」（特許文献１を参照）と図９に掲示されているノートパソコンの放熱モジュールを参照すると、従来のファンモジュール８には一個のファン８１と一個の放熱器８２が含まれる。ファン８１は一個のノートパソコン８３の内に配置され、ファン８１は空気を駆動するのに用いられ、放熱器８２はファン８１の風の排出口に配置され、放熱器８２はノートパソコン８３の電子チップ８３１と結合するのに用いられ、そしてファン８１と合わせて電子チップ８３１に予定される放熱の功能を提供することができるようにとしたものがある。

また、従来の放熱ファンとして、例えば中華民国公告第Ｉ２６４５００号の「空気進入量増加可能な送風式放熱ファン」（特許文献２を参照）と図１０に掲示されている放熱ファンを参照すると、従来の放熱ファン９には一個の枠座９１、一個のメインファンホイール９２と一個のサブファンホイール９３が含まれる。枠座９１には一個の風入口９１１と一個の風出口９１２が含まれ、メインファンホイール９２は枠座９１の内部に設けられる一個の鼓風式ファンホイールからなる。サブファンホイール９３は風入口９１１に設けられる一個の軸流式ファンホイールからなる。これにより、サブファンホイール９３が運轉時において、サブファンホイール９３によって風入口９１１の軸方向の風進入量を増やすことにより、メインファンホイール９２は側方向を経て気流を輸出することができるため、全体の放熱効果を高めることができるようにとしたものがある。

中華民国公告第５１５９３９号中華民国公告第Ｉ２６４５００号

上記の図９に掲示されるような従来のファンモジュールにおいては、一般的に次のような問題点を有している。従来のファンモジュール８を実際に使用すると、ファン８１は外部の気流を導入することにしか利用することができず、そしてノートパソコン８３の特定な部位（例えば電子チップ８３１など）に対して放熱を提供することができず、それから再び気流をノートパソコン８３のその他の予め設置される補助的な風出口を経由して外部の空間まで導出する。しかし、ファンモジュール８ではファン８１によって予定される一定の方向から気流を導入して放熱の功能を提供することができず、要するに異なる方向から気流を導入してノートパソコンの内部でその他に関係する電子部品が作動時に生じる熱気流を排出することができず、そのために、ファンモジュール８がノートパソコン８３に対して提供できる放熱の効果は相当に限られているという問題点があった。

また、上記の図１０に掲示されるような従来の放熱ファンにおいては、一般的に次のような問題点を有している。従来の放熱ファン９ではサブファンホイール９３によって風の進入量を増やすことができる。しかし、従来の放熱ファン９ではハブファンホイール９３を利用して軸方向からの気流しか導入することができないため、放熱ファン９を上述したノートパソコン８３などの関係する電子製品に応用する時、依然として二つの異なる方向から同時に気流を導入して放熱を行うことができないという問題点があった。このように、上記のような従来のファンモジュールをさらに改良しなければならない。

本発明はこのような問題点に鑑みて発明されたものであって、その主な目的とするところは、二つの異なる方向から気流を導入して各種の電子製品の応用に提供する場合、外部の空気を導入して放熱を行うとともに、電子製品の内部から生じる熱気流を外部の空間まで排出することにより、全体の放熱効果を高めることができるファンモジュールを提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明によるファンモジュールは、一個のフレームおよび一個のファンホイールを有する。フレームの内部には一個の第一流路と一個の第二流路が形成され、フレームには一個の軸方向風入口、一個の径方向風入口と一個の径方向風出口が設けられる。軸方向風入口は第一流路と連通し、径方向風入口は第二流路と連通し、径方向風出口は同時に第一流路と第二流路と連通する。ファンホイールは回動自在にフレームの内部に設けられる。ファンホイールには一個の第一導流羽根と一個の第二導流羽根が設けられ、第一導流羽根は気流を導引して軸方向風入口から進入し、径方向風出口を経由して導出するのに用いられ、第二導流羽根は気流を導引して径方向風入口から進入し、径方向風出口を経由して導出するのに用いられる。

また、フレームの内部には一個の阻隔部材が設けられ、阻隔部材は第一流路と第二流路を区隔するのに用いられることもできる。また、フレームの第一流路には一個のモーター駆動ユニットが設けられ、ファンホイールはモーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、第一導流羽根は第一流路に位置し、第二導流羽根は第二流路に位置するように形成されることもできる。

また、同じ技術的概念に基づいて、本発明によるファンモジュールは、以下のようになることもできる。すなわち、一個のフレームおよび一個のファンホイールを有する。フレームの内部には一個の第一流路と一個の第二流路が形成される。フレームには一個の軸方向風入口、一個の径方向風入口と二個の径方向風出口が設けられ、軸方向風入口は第一流路と連通し、径方向風入口は第二流路と連通し、二個の径方向風出口はそれぞれ第一流路および第二流路と連通する。ファンホイールは回動自在にフレームの内部に設けられ、ファンホイールには一個の第一導流羽根と一個の第二導流羽根が設けられ、第一導流羽根は気流を導引して軸方向風入口から進入し、第一流路と連通する径方向風出口を経由して導出するのに用いられ、第二導流羽根は気流を導引して径方向風入口から進入し、第二流路と連通する径方向風出口を経由して導出するのに用いられる。

また、フレームの内部には一個の阻隔部材が設けられ、阻隔部材は第一流路と第二流路を区隔するのに用いられることもできる。また、フレームの第一流路には一個のモーター駆動ユニットが設けられ、ファンホイールはモーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、第一導流羽根は第一流路に位置し、第二導流羽根は第二流路に位置するように形成されることもできる。また、二個の径方向風出口は上下に相対するようにフレームの側辺に設けられ、それぞれ第一流路および第二流路と連通するように用いられることもできる。また、二個の径方向風出口は径方向に位置がずれるようにフレームの側辺に設けられ、それぞれ第一流路および第二流路と連通するように用いられることもできる。

また、同じ技術的概念に基づいて、本発明によるファンモジュールは、以下のようになることもできる。すなわち、一個のフレーム、一個の第一ファンホイールおよび一個の第二ファンホイールを有する。ファンモジュールにおいて、フレームの内部には一個の第一流路と一個の第二流路が形成される。フレームには一個の軸方向風入口、一個の径方向風入口と一個の径方向風出口が設けられ、軸方向風入口は第一流路と連通し、径方向風入口は第二流路と連通し、径方向風出口は同時に第一流路および第二流路と連通する。第一ファンホイールは回動自在にフレームの第一流路に設けられる。第一ファンホイールは気流を導引して軸方向風入口から進入し、径方向風出口を経由して導出するのに用いられ、第二ファンホイールは回動自在にフレームの第二流路に設けられ、第二ファンホイールは気流を導引して径方向風入口から進入し、径方向風出口を経由して導出するのに用いられる。

また、フレームの第一流路と第二流路にはそれぞれ一個の第一モーター駆動ユニットと一個の第二モーター駆動ユニットが設けられ、第一ファンホイールと第二ファンホイールはそれぞれ第一モーター駆動ユニットと第二モーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、第一ファンホイールと第二ファンホイールにはそれぞれ一個のハブ、複数個の羽根と一個の回転軸が形成され、第一ファンホイールのそれぞれの羽根は第一ファンホイールのハブの側面に設けられ、第二ファンホイールのそれぞれの羽根は第二ファンホイールのハブの上面に設けられ、第一ファンホイールと第二ファンホイールの回転軸はそれぞれ第一ファンホイールおよび第二ファンホイールのハブと結合し、第一ファンホイールと第二ファンホイールの回転軸はそれぞれ第一モーター駆動ユニットと第二モーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、フレームの第二流路には一個の収容部が形成され、第二モーター駆動ユニットと第二ファンホイールのハブは収容部の内に収容されることもできる。また、フレームの第一流路には一個のモーター駆動ユニットが設けられ、第一ファンホイールと第二ファンホイールは同時にモーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、第一ファンホイールには一個のハブ、複数個の羽根と一個の回転軸が含まれ、第一ファンホイールのそれぞれの羽根はハブの側面に設けられ、回転軸はハブと結合し、第一ファンホイールの回転軸はモーター駆動ユニットに枢設され、回転軸はモーター駆動ユニットを経由して第二流路まで伸出し、第二ファンホイールには一個の回転盤と複数個の羽根が含まれ、回転盤は第一ファンホイールの回転軸と結合し、第二ファンホイールのそれぞれの羽根は回転盤と結合するように形成されることもできる。また、フレームの内部には一個の阻隔部材が設けられ、阻隔部材は第一流路と第二流路を区隔するのに用いられることもできる。また、径方向風出口はフレームの側辺に設けられ、径方向風出口は同時に第一流路および第二流路と連通するように形成されることもできる。

さらに、同じ技術的概念に基づいて、本発明によるファンモジュールは、以下のようになることもできる。すなわち、一個のフレーム、一個の第一ファンホイールおよび一個の第二ファンホイールを有する。フレームの内部には一個の第一流路と一個の第二流路が形成される。フレームには一個の軸方向風入口、一個の径方向風入口と二個の径方向風出口が設けられ、軸方向風入口は第一流路と連通し、径方向風入口は第二流路と連通し、二個の径方向風出口はそれぞれ第一流路と第二流路と連通する。第一ファンホイールは回動自在にフレームの第一流路に設けられる。第一ファンホイールは気流を導引して軸方向風入口から進入し、第一流路と連通する径方向風出口を経由して導出するのに用いられる。第二ファンホイールは回動自在にフレームの第二流路に設けられる。第二ファンホイールは気流を導引して径方向風入口から進入し、第二流路と連通する径方向風出口を経由して導出するのに用いられる。

また、フレームの第一流路と第二流路にはそれぞれ一個の第一モーター駆動ユニットと一個の第二モーター駆動ユニットが設けられ、第一ファンホイールと第二ファンホイールはそれぞれ第一モーター駆動ユニットと第二モーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、第一ファンホイールと第二ファンホイールにはそれぞれ一個のハブ、複数個の羽根と一個の回転軸が形成され、第一ファンホイールのそれぞれの羽根は第一ファンホイールのハブの側面に設けられ、第二ファンホイールのそれぞれの羽根は第二ファンホイールのハブの上面に設けられ、第一ファンホイールと第二ファンホイールの回転軸はそれぞれ第一ファンホイールおよび第二ファンホイールのハブと結合し、第一ファンホイールと第二ファンホイールの回転軸はそれぞれ第一モーター駆動ユニットと第二モーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、フレームの第二流路には一個の収容部が形成され、第二モーター駆動ユニットと第二ファンホイールのハブは収容部の内に収容されることもできる。また、フレームの第一流路には一個のモーター駆動ユニットが設けられ、第一ファンホイールと第二ファンホイールは同時にモーター駆動ユニットに枢設されることもできる。また、第一ファンホイールには一個のハブ、複数個の羽根と一個の回転軸が含まれ、第一ファンホイールのそれぞれの羽根はハブの側面に設けられ、回転軸はハブと結合し、第一ファンホイールの回転軸はモーター駆動ユニットに枢設され、回転軸はモーター駆動ユニットを経由して第二流路まで伸出し、第二ファンホイールには一個の回転盤と複数個の羽根が含まれ、回転盤は第一ファンホイールの回転軸と結合し、第二ファンホイールのそれぞれの羽根は回転盤と結合するように形成されることもできる。また、フレームの内部には一個の阻隔部材が設けられ、阻隔部材は第一流路と第二流路を区隔するのに用いられることもできる。また、二個の径方向風出口は上下に相対するようにフレームの側辺に設けられ、それぞれ第一流路および第二流路と連通するように用いられることもできる。また、二個の径方向風出口は径方向に位置がずれるようにフレームの側辺に設けられ、それぞれ第一流路および第二流路と連通するように用いられることもできる。また、フレームは一個の第一框体と一個の第二框体によって構成され、第一流路と第二流路はそれぞれ第一框体と第二框体の内部に形成され、二個の径方向風出口はそれぞれ第一框体と第二框体の側辺に設けられることもできる。また、第一框体の第一流路と第二框体の第二流路にはそれぞれ一個の第一モーター駆動ユニットと一個の第二モーター駆動ユニットが設けられ、第一ファンホイールと第二ファンホイールは第一モーター駆動ユニットと第二モーター駆動ユニットに枢設されることもできる。

本発明のファンモジュールによれば、二つの異なる方向から気流を導入して各種の電子製品の応用に提供する場合、外部の空気を導入して放熱を行うとともに、電子製品の内部から生じる熱気流を外部の空間まで排出することにより、全体の放熱効果を高めることができるという利点がある。

図１は、本発明のファンモジュールが二個のファンホイールを有する構造の説明図である。図２は、本発明のファンモジュールが電子製品に応用される状態の説明図である。図３は、本発明のファンモジュールが一個のファンホイールを有する構造の説明図である。図４は、本発明の実施例１のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図５は、本発明の実施例２のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図６は、本発明の実施例３のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図７は、本発明の実施例４のファンモジュールの外観斜視図である。図８は、本発明の実施例５のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図９は、従来の第一種のファンモジュールの構造の説明図である。図１０は、従来の第二種の放熱ファンの組み立てられた状態の断面図である。

本発明の実施の形態について、以下、図面を参照して説明する。

図１は本発明のファンモジュールが二個のファンホイールを有する構造の説明図で、図２は本発明のファンモジュールが電子製品に応用される状態の説明図である。図１を参照すると、本発明のファンモジュールには一個のフレーム１、一個の第一ファンホイール２と一個の第二ファンホイール３が含まれる。フレーム１は第一ファンホイール２と第二ファンホイール３が組み込むことができる各種のフレーム構造からなる。第一ファンホイール２と第二ファンホイール３はフレーム１の内部に設けられ、第一ファンホイール２と第二ファンホイール３によって異なる方向から気流を導入して予定される放熱の効果を提供することができる。

フレーム１の内部には一個の第一流路１１と一個の第二流路１２が形成される。フレーム１には一個の軸方向風入口１３、一個の径方向風入口１４と少なくとも一個の径方向風出口１５が設けられる（例えば図２に示される径方向風出口１５は二個からなることができる）。その中に、軸方向風入口１３は第一流路１１と連通し、径方向風入口１４は第二流路１２と連通し、さらに少なくとも一個の径方向風出口１５は第一流路１１および第二流路１２と連通する。

第一ファンホイール２は駆動によって回動して気流を導引することができる各種の部材からなることができる。その中に、第一ファンホイール２はフレーム１の第一流路１１に設けられ、そして軸方向風入口１３から気流を第一流路１１まで導引した後、再び少なくとも一個の径方向風出口１５を経由して導出することにより、放熱の作用を行うことができる。

第二ファンホイール３も駆動によって回動して気流を導引することができる各種の部材からなることができる。その中に、第二ファンホイール３はフレーム１の第二流路１２に設けられ、そして径方向風入口１４から気流を第二流路１２まで導引した後、再び少なくとも一個の径方向風出口１５を経由して導出することにより、放熱の作用を行うことができる。

再び図１、２を参照すると、本発明のファンモジュールを実際に使用する時、ファンモジュール１を一個の電子製品４（例えばノートパソコン、携帯電話またはパーソナルディジタルアシスタントなど）に適用することにより、予定される放熱の功能を提供することができる。本実施例において、電子製品４には一個の風進入部４１と一個の風排出部４２が含まれ、そして本発明のファンモジュール１は電子製品４の内部に設けられる。その中に、フレーム１の軸方向風入口１３は風進入部４１と相対するように形成され、径方向風入口１４は電子製品４の内部に位置するように形成され、そして径方向風入口１４とその内の一個の径方向風出口１５は電子製品４の内部の各種の電子部品４３に向くように形成され、もう一個の径方向風出口１５は風排出部４２と相対するように形成される。

これにより、第一ファンホイール２は軸方向風入口１３から外部の気流を導入し、それから再びその内の一個の径方向風出口１５を経由して電子部品４３まで導引し、そして電子部品４３を通過した後、再びその他の輔助風排出孔４４から外部の空間へ導出することにより、放熱の作用を提供することができる。その他に、第二ファンホイール３は同時に径方向風入口１４から電子部品４３の作動で生じられる熱気流をフレーム１の内部まで導入し、それから再びもう一個の径方向風出口１５と風排出部４２を経由して外部の空間へ導出することができる。

上述した構造の設計により、本発明のファンモジュールの主な技術的特徴は、第一ファンホイール２を利用して軸方向風入口１３から気流を第一流路１１まで導引した後、それから再び少なくとも一個の径方向風出口１５を経由して導出することにより、放熱作用を行うことができる構造の設計である。さらに、第二ファンホイール３は同時に径方向風入口１４から気流を第二流路１２まで導引した後、それから再び少なくとも一個の径方向風出口１５を経由して導出することができる構造の設計である。本発明のファンモジュールによれば、二つの異なる方向（すなわち軸方向と径方向）から気流を導入することで、各種の電子製品に応用される時、外部の気流を導入して放熱を行うことができるとともに、電子製品４の内部から生じられる熱気流を導引して外部の空間まで排出することができるため、放熱効果を高めることができる。

また、図２に掲示される使用方法によれば、フレーム１の軸方向風入口１３と風進入部４１は相対するように形成され、さらに径方向風入口１４は電子製品４の内部に位置するように形成されても、実際に使用する時に各種の電子製品の要求に応じ、フレーム１の軸方向風入口１３と径方向風入口１４を電子製品４のその他の特定の部位に取り付けることにより、同様に二つの異なる方向から気流を導引して放熱の作用を行うことができる。

図３は本発明のファンモジュールが一個のファンホイールを有する構造の説明図である。図３を参照すると、本発明のファンモジュールはさらに一個のフレーム５と一個のファンホイール６のみを有するように形成されることにより、全体の部材の構成をさらに簡素化することができる。その中に、フレーム５の内部には一個の第一流路５１と一個の第二流路５２（一個の阻隔部材５６を利用して第一流路５１と第二流路５２を区隔する）が形成され、そしてフレーム５には一個の軸方向風入口５３、一個の径方向風入口５４と少なくとも一個の径方向風出口５５が設けられる。軸方向風入口５３は第一流路５１と連通し、径方向風入口５４は第二流路５２と連通し、さらに少なくとも一個の径方向風出口５５は第一流路５１および第二流路５２と連通する。

ファンホイール６は駆動によって回動して気流を導引することができる各種の部材（例えば一個のモーター駆動ユニットＭによってファンホイール６が回動するように駆動する）からなることができる。ファンホイール６はフレーム５の内部に設けられる。そしてファンホイール６には一個の第一導流羽根６１と一個の第二導流羽根６２が設けられ、第一導流羽根６１は第一流路５１に位置し、そして軸方向風入口５３から気流を第一流路５１まで導引した後、それから再び少なくとも一個の径方向風出口５５を経由して導出する。第二導流羽根６２はフレーム５の第二流路５２に位置し、そして径方向風入口５４から気流を第二流路５２まで導引した後、それから再び少なくとも一個の径方向風出口５５を経由して導出する。このように、ファンホイール６の第一導流羽根６１と第二導流羽根６２の構造の設計により、同様に二つの異なる方向（すなわち軸方向と径方向）から気流を導入することができるため、放熱効果を高めることができる。

また、上述した第一ファンホイール２と第二ファンホイール３によってそれぞれ軸方向風入口１３と径方向風入口１４から異なる方向の気流を導引して放熱を行うことができる構造の設計により、本発明のファンモジュールでは大体として下記のような多種類の異なる実施形態（多種類の好ましい実施形態が掲示されているが、その他の同じ結合の作用を達成できる構造の設計であれば、依然として本発明の実施範囲に含まれるべきである）を区分することができる。

図４は本発明の実施例１のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図４を参照すると、ファンモジュールのフレーム１ａの内部には一個の阻隔部材１６が設けられ、阻隔部材１６によってフレーム１ａの内部を第一流路１１と第二流路１２に区隔することができる。その中に、第二流路１２の内にはさらに一個の収容部１２１が形成される。本実施例において、径方向風出口１５の数は二個であり、二個の径方向風出口１５は上下に相対するようにフレーム１ａの側辺（図式の方向を主とする）に設けられ、或いは二個の径方向風出口１５の風の排出方向は径方向において角度を有するように形成させる、すなわち二個の径方向風出口１５は径方向に位置がずれるようにフレーム１ａの側辺に設けられ、そしてそれぞれ第一流路１１および第二流路１２と連通するように用いられる。

ファンモジュールの第一ファンホイール２ａと第二ファンホイール３ａにはそれぞれ一個のハブ２１、３１、複数個の羽根２２、３２と一個の回転軸２３、３３が含まれる。その中に、第一ファンホイール２ａのそれぞれの羽根２２はハブ２１の側面に設けられ、第二ファンホイール３ａのそれぞれの羽根３２はハブ３１の上面（図式の方向を主とする）に設けられ、回転軸２３、３３はそれぞれハブ２１、３１の中央部位に結合される。これにより、フレーム１ａの第一流路１１と第二流路１２にはそれぞれ一個の第一モーター駆動ユニットＭ１と一個の第二モーター駆動ユニットＭ２が設けられ、第一ファンホイール２ａと第二ファンホイール３ａの回転軸２３、３３はそれぞれ第一モーター駆動ユニットＭ１と第二モーター駆動ユニットＭ２に枢設されることにより、第一モーター駆動ユニットＭ１と第二モーター駆動ユニットＭ２によってそれぞれ第一ファンホイール２ａと第二ファンホイール３ａが回動するように駆動することができる。

また、第二モーター駆動ユニットＭ２と第二ファンホイール３ａのハブ３１は収容部１２１の内に収容されることにより、第二流路１２にはそれぞれの羽根３２しか有しないため、第二ファンホイール３ａが径方向風入口１４から気流を導引して第二流路１２を通過する過程において、羽根３２によって導引される気流はハブ３１の妨げを受け難くなるため、乱流の現象が生じるのを有効に防止することができる。

本発明の実施例１のファンモジュールを実際に使用する時、第一ファンホイール２ａは軸方向風入口１３から気流を導入し、それから再び径方向で第一流路１１と連通する径方向風出口１５を経由して気流を一個の熱源まで導出することができる。また、第二ファンホイール３ａは同時に径方向風入口１４から気流を導入し、それから再び径方向で第二流路１２と連通する径方向風出口１５を経由して気流をもう一個の熱源まで導出することができる。これにより、本発明の実施例１のファンモジュールを各種の電子製品（その応用の方式は図２に掲示される実施例と大体同じであるため、ここではそれについての説明を割愛する）に応用することができ、そして確実に二つの異なる方向から気流を導入することができるため、放熱の効果を高めることができる。

図５は本発明の実施例２のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図５を参照すると、本発明の実施例２のファンモジュールと実施例１のファンモジュールの差異は、フレーム１ｂにおいて収容部１２１の設計が省略されることにある。第一ファンホイール２ｂには一個のハブ２１、複数個の羽根２２と一個の回転軸２３が含まれる。それぞれの羽根２２はハブ２１の側面に設けられ、回転軸２３はハブ２１の中央部位に結合される。これにより、フレーム１ｂの第一流路１１には一個のモーター駆動ユニットＭが設けられ、第一ファンホイール２ｂの回転軸２３はモーター駆動ユニットＭに枢設され、そして回転軸２３はモーター駆動ユニットＭを経由して第二流路１２まで突き出るように形成される。第二ファンホイール３ｂには一個の回転盤３４と複数個の羽根３５が含まれ、回転盤３４は第一ファンホイール２ｂの回転軸２３と結合し、それぞれの羽根３５は回転盤３４と結合する。

これにより、モーター駆動ユニットＭは回転軸２３を利用して第一ファンホイール２ｂと第二ファンホイール３ｂが同時に回動するように駆動することができ、そして第二ファンホイール３ａは径方向風入口１４から気流を導引して第二流路１２を通過する過程において、羽根３５によって導引される気流は比較的回転盤３４の妨げを受け難くなる。全体的から言えば、実施例２のファンモジュールは実施例１のファンモジュールと比較してさらに構造が簡単化になるとともに、軸方向の高さを低く抑えることができるなどの利点を有する。

図６は本発明の実施例３のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図６を参照すると、本発明の実施例３のファンモジュールにも同様に一個のフレーム１ｃ、一個の第一ファンホイール２ｃと一個の第二ファンホイール３ｃが含まれる。実施例３のファンモジュールと実施例２のファンモジュールの差異は、フレーム１ｃにおいて単一の径方向風出口１５だけを有することにある。径方向風出口１５はフレーム１ｃの側辺（図式の方向を主とする）に設けられ、径方向風出口１５は同時に第一流路１１および第二流路１２と連通するのに用いられる。全体的から言えば、実施例３のファンモジュールは実施例２のファンモジュールと比較して構造がさらに簡単化になり、そして同様な効果を発揮することができる。

図７は本発明の実施例４のファンモジュールの外観斜視図である。図７を参照すると、本発明の実施例４のファンモジュールにも同様に一個のフレーム１ｄ、一個の第一ファンホイール２ｄと一個の第二ファンホイール３ｄが含まれる。実施例４のファンモジュールと実施例３のファンモジュールの差異は、フレーム１ｄには三個の径方向風出口１５が設けられることにある。それぞれの径方向風出口１５は全てフレーム１ｄの側辺（図式の方向を主とする）に設けられる。その中に、二個の径方向風出口１５は第一流路１１と連通し、そしてもう一個の径方向風出口１５は第二流路１２と連通する。全体的から言えば、実施例４のファンモジュールは上述したそれぞれの実施例のファンモジュールと比較して風の排出量を増やすことができるという利点を有する。

図８は本発明の実施例５のファンモジュールの組み立てられた状態の断面図である。図８を参照すると、実施例５のファンモジュールと実施例１のファンモジュールの差異は、フレーム１ｅは一個の第一框体１０１と一個の第二框体１０２によって構成されることにある。第一流路１１と第二流路１２はそれぞれ第一框体１０１と第二框体１０２の内部に形成される。径方向風出口１５の数量は二個で、二個の径方向風出口１５はそれぞれ第一框体１０１と第二框体１０２の側辺（図式の方向を主とする）に設けられ、そしてそれぞれ第一流路１１および第二流路１２と連通するのに用いられる。また、第一框体１０１の第一流路１１と第二框体１０２の第二流路１２にも同様にそれぞれ第一モーター駆動ユニットＭ１と第二モーター駆動ユニットＭ２が設けられ、第一モーター駆動ユニットＭ１と第二モーター駆動ユニットＭ２は第一ファンホイール２ｅと第二ファンホイール３ｅが回動するように駆動するのに用いられる。これにより、同様に上述したそれぞれの実施例のファンモジュールが達成できる効果を有する。

上述の如く、本発明のファンモジュールによれば、確実に第一ファンホイール２と第二ファンホイール３を利用してそれぞれ軸方向風入口１３と径方向風入口１４などの二つの異なる方向から気流を導入し、それから再び少なくとも一個の径方向風出口１５を経由して予定される部位まで導出することにより、本発明のファンホイールが各種の電子製品４に応用される時、外部の気流を導入して放熱を行うことができるとともに、電子製品４の内部で生じられる熱気流を導引して外部の空間まで排出することができるため、放熱の効果をさらに高めることができる。

本発明は、その精神とび必須の特徴事項から逸脱することなく他のやり方で実施することができる。従って、本明細書に記載した好ましい実施例は例示のなものであり、限定のなものではない。

１、１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅフレーム
１０１第一框体
１０２第二框体
１１第一流路
１２第二流路
１２１収容部
１３軸方向風入口
１４径方向風入口
１５径方向風出口
１６阻隔部材
２、２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、２ｅ第一ファンホイール
２１ハブ
２２羽根
２３回転軸
３、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ、３ｅ第二ファンホイール
３１ハブ
３２羽根
３３回転軸
３４回転盤
３５羽根
４電子製品
４１風進入部
４２風排出部
４３電子部品
４４輔助風排出孔
５フレーム
５１第一流路
５２第二流路
５３軸方向風入口
５４径方向風入口
５５径方向風出口
５６阻隔部材
６ファンホイール
６１第一導流羽根
６２第二導流羽根
Ｍ、Ｍ１、Ｍ２モーター駆動ユニット
８ファンモジュール
８１ファン
８２放熱器
８３ノートパソコン
８３１電子チップ
９放熱ファン
９１枠座
９１１風入口
９１２風出口
９２メインファンホイール
９３サブファンホイール

Claims

一個のフレーム（５）および一個のファンホイール（６）を有するファンモジュールにおいて、フレーム（５）の内部には一個の第一流路（５１）と一個の第二流路（５２）が形成され、フレーム（５１）には一個の軸方向風入口（５３）、一個の径方向風入口（５４）と一個の径方向風出口（５５）が設けられ、軸方向風入口（５３）は第一流路（５１）と連通し、径方向風入口（５４）は第二流路（５２）と連通し、径方向風出口（５５）は同時に第一流路（５１）と第二流路（５２）と連通し、ファンホイール（６）は回動自在にフレーム（５）の内部に設けられ、ファンホイール（６）には一個の第一導流羽根（６１）と一個の第二導流羽根（６２）が設けられ、第一導流羽根（６１）は気流を導引して軸方向風入口（５３）から進入し、径方向風出口（５５）を経由して導出するのに用いられ、第二導流羽根（６２）は気流を導引して径方向風入口（５４）から進入し、径方向風出口（５５）を経由して導出するのに用いられることを特徴とするファンモジュール。
フレーム（５）の内部には一個の阻隔部材（５６）が設けられ、阻隔部材（５６）は第一流路（５１）と第二流路（５２）を区隔するのに用いられることを特徴とする請求項１に記載のファンモジュール。
フレーム（５）の第一流路（５１）には一個のモーター駆動ユニット（Ｍ）が設けられ、ファンホイール（６）はモーター駆動ユニット（Ｍ）に枢設されることを特徴とする請求項２に記載のファンモジュール。
第一導流羽根（６１）は第一流路（５１）に位置し、第二導流羽根（６２）は第二流路（５２）に位置するように形成されることを特徴とする請求項１、２または３に記載のファンモジュール。
一個のフレーム（５）および一個のファンホイール（６）を有するファンモジュールにおいて、フレーム（５）の内部には一個の第一流路（５１）と一個の第二流路（５２）が形成され、フレーム（５１）には一個の軸方向風入口（５３）、一個の径方向風入口（５４）と二個の径方向風出口（５５）が設けられ、軸方向風入口（５３）は第一流路（５１）と連通し、径方向風入口（５４）は第二流路（５２）と連通し、二個の径方向風出口（５５）はそれぞれ第一流路（５１）および第二流路（５２）と連通し、ファンホイール（６）は回動自在にフレーム（５）の内部に設けられ、ファンホイール（６）には一個の第一導流羽根（６１）と一個の第二導流羽根（６２）が設けられ、第一導流羽根（６１）は気流を導引して軸方向風入口（５３）から進入し、第一流路（５１）と連通する径方向風出口（５５）を経由して導出するのに用いられ、第二導流羽根（６２）は気流を導引して径方向風入口（５４）から進入し、第二流路（５２）と連通する径方向風出口（５５）を経由して導出するのに用いられることを特徴とするファンモジュール。
フレーム（５）の内部には一個の阻隔部材（５６）が設けられ、阻隔部材（５６）は第一流路（５１）と第二流路（５２）を区隔するのに用いられることを特徴とする請求項５に記載のファンモジュール。
フレーム（５）の第一流路（５１）には一個のモーター駆動ユニット（Ｍ）が設けられ、ファンホイール（６）はモーター駆動ユニット（Ｍ）に枢設されることを特徴とする請求項５に記載のファンモジュール。
第一導流羽根（６１）は第一流路（５１）に位置し、第二導流羽根（６２）は第二流路（５２）に位置するように形成されることを特徴とする請求項５、６または７に記載のファンモジュール。
二個の径方向風出口（５５）は上下に相対するようにフレーム（５）の側辺に設けられ、それぞれ第一流路（５１）および第二流路（５２）と連通するように用いられることを特徴とする請求項５、６または７に記載のファンモジュール。
二個の径方向風出口（５５）は径方向に位置がずれるようにフレーム（５）の側辺に設けられ、それぞれ第一流路（５１）および第二流路（５２）と連通するように用いられることを特徴とする請求項５、６または７に記載のファンモジュール。
一個のフレーム（１）、一個の第一ファンホイール（２ｃ）および一個の第二ファンホイール（３ｃ）を有するファンモジュールにおいて、フレーム（１）の内部には一個の第一流路（１１）と一個の第二流路（１２）が形成され、フレーム（１１）には一個の軸方向風入口（１３）、一個の径方向風入口（１４）と一個の径方向風出口（１５）が設けられ、軸方向風入口（１３）は第一流路（１１）と連通し、径方向風入口（１４）は第二流路（１２）と連通し、径方向風出口（１５）は同時に第一流路（１１）および第二流路（１２）と連通し、第一ファンホイール（２ｃ）は回動自在にフレーム（１）の第一流路（１１）に設けられ、第一ファンホイール（２ｃ）は気流を導引して軸方向風入口（１３）から進入し、径方向風出口（１５）を経由して導出するのに用いられ、第二ファンホイール（３ｃ）は回動自在にフレーム（１）の第二流路（１２）に設けられ、第二ファンホイール（３ｃ）は気流を導引して径方向風入口（１４）から進入し、径方向風出口（１５）を経由して導出するのに用いられることを特徴とするファンモジュール。
フレーム（１）の第一流路（１１）と第二流路（１２）にはそれぞれ一個の第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と一個の第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）が設けられ、第一ファンホイール（２ｃ）と第二ファンホイール（３ｃ）はそれぞれ第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）に枢設されることを特徴とする請求項１１に記載のファンモジュール。
第一ファンホイール（２ｃ）と第二ファンホイール（３ｃ）にはそれぞれ一個のハブ（２１、３１）、複数個の羽根（２２、３２）と一個の回転軸（２３、３３）が形成され、第一ファンホイール（２ｃ）のそれぞれの羽根（２２）は第一ファンホイール（２ｃ）のハブ（２１）の側面に設けられ、第二ファンホイール（３ｃ）のそれぞれの羽根（３２）は第二ファンホイール（３ｃ）のハブ（３１）の上面に設けられ、第一ファンホイール（２ｃ）と第二ファンホイール（３ｃ）の回転軸（２３、３３）はそれぞれ第一ファンホイール（２ｃ）および第二ファンホイール（３ｃ）のハブ（２１、３１）と結合し、第一ファンホイール（２ｃ）と第二ファンホイール（３ｃ）の回転軸（２３、３３）はそれぞれ第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）に枢設されることを特徴とする請求項１２に記載のファンモジュール。
フレーム（１）の第二流路（１２）には一個の収容部（１２１）が形成され、第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）と第二ファンホイール（３ｃ）のハブ（３１）は収容部（１２１）の内に収容されることを特徴とする請求項１３に記載のファンモジュール。
フレーム（１）の第一流路（１１）には一個のモーター駆動ユニット（Ｍ）が設けられ、第一ファンホイール（２ｃ）と第二ファンホイール（３ｃ）は同時にモーター駆動ユニット（Ｍ）に枢設されることを特徴とする請求項１１に記載のファンモジュール。
第一ファンホイール（２ｃ）には一個のハブ（２１）、複数個の羽根（２２）と一個の回転軸（２３）が含まれ、第一ファンホイール（２ｃ）のそれぞれの羽根（２２）はハブ（２１）の側面に設けられ、回転軸（２３）はハブ（２１）と結合し、第一ファンホイール（２ｃ）の回転軸（２３）はモーター駆動ユニット（Ｍ）に枢設され、回転軸（２３）はモーター駆動ユニット（Ｍ）を経由して第二流路（１２）まで伸出し、第二ファンホイール（３ｃ）には一個の回転盤（３４）と複数個の羽根（３５）が含まれ、回転盤（３４）は第一ファンホイール（２ｃ）の回転軸（２３）と結合し、第二ファンホイール（３ｃ）のそれぞれの羽根（３５）は回転盤（２３）と結合するように形成されることを特徴とする請求項１５に記載のファンモジュール。
フレーム（１）の内部には一個の阻隔部材（１６）が設けられ、阻隔部材（１６）は第一流路（１１）と第二流路（１２）を区隔するのに用いられることを特徴とする請求項１１、１２、１３、１４、１５または１６に記載のファンモジュール。
径方向風出口（１５）はフレーム（１）の側辺に設けられ、径方向風出口（１５）は同時に第一流路（１１）および第二流路（１２）と連通するように形成されることを特徴とする請求項１１、１２、１３、１４、１５または１６に記載のファンモジュール。
一個のフレーム（１）、一個の第一ファンホイール（２ａ）および一個の第二ファンホイール（３ａ）を有するファンモジュールにおいて、フレーム（１）の内部には一個の第一流路（１１）と一個の第二流路（１２）が形成され、フレーム（１１）には一個の軸方向風入口（１３）、一個の径方向風入口（１４）と二個の径方向風出口（１５）が設けられ、軸方向風入口（１３）は第一流路（１１）と連通し、径方向風入口（１４）は第二流路（１２）と連通し、二個の径方向風出口（１５）はそれぞれ第一流路（１１）と第二流路（１２）と連通し、第一ファンホイール（２ａ）は回動自在にフレーム（１）の第一流路（１１）に設けられ、第一ファンホイール（２ａ）は気流を導引して軸方向風入口（１３）から進入し、第一流路（１１）と連通する径方向風出口（１５）を経由して導出するのに用いられ、第二ファンホイール（３ａ）は回動自在にフレーム（１）の第二流路（１２）に設けられ、第二ファンホイール（３ａ）は気流を導引して径方向風入口（１４）から進入し、第二流路（１２）と連通する径方向風出口（１５）を経由して導出するのに用いられることを特徴とするファンモジュール。
フレーム（１）の第一流路（１１）と第二流路（１２）にはそれぞれ一個の第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と一個の第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）が設けられ、第一ファンホイール（２ａ）と第二ファンホイール（３ａ）はそれぞれ第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）に枢設されることを特徴とする請求項１９に記載のファンモジュール。
第一ファンホイール（２ａ）と第二ファンホイール（３ａ）にはそれぞれ一個のハブ（２１、３１）、複数個の羽根（２２、３２）と一個の回転軸（２３、３３）が形成され、第一ファンホイール（２ａ）のそれぞれの羽根（２２）は第一ファンホイール（２ａ）のハブ（２１）の側面に設けられ、第二ファンホイール（３ａ）のそれぞれの羽根（３２）は第二ファンホイール（３ａ）のハブ（３１）の上面に設けられ、第一ファンホイール（２ａ）と第二ファンホイール（３ａ）の回転軸（２３、３３）はそれぞれ第一ファンホイール（２ａ）および第二ファンホイール（３ａ）のハブ（２１、３１）と結合し、第一ファンホイール（２ａ）と第二ファンホイール（３ａ）の回転軸（２３、３３）はそれぞれ第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）に枢設されることを特徴とする請求項２０に記載のファンモジュール。
フレーム（１）の第二流路（１２）には一個の収容部（１２１）が形成され、第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）と第二ファンホイール（３ａ）のハブ（３１）は収容部（１２１）の内に収容されることを特徴とする請求項２１に記載のファンモジュール。
フレーム（１）の第一流路（１１）には一個のモーター駆動ユニット（Ｍ）が設けられ、第一ファンホイール（２ａ）と第二ファンホイール（３ａ）は同時にモーター駆動ユニット（Ｍ）に枢設されることを特徴とする請求項１９に記載のファンモジュール。
第一ファンホイール（２ａ）には一個のハブ（２１）、複数個の羽根（２２）と一個の回転軸（２３）が含まれ、第一ファンホイール（２ａ）のそれぞれの羽根（２２）はハブ（２１）の側面に設けられ、回転軸（２３）はハブ（２１）と結合し、第一ファンホイール（２ｃ）の回転軸（２３）はモーター駆動ユニット（Ｍ）に枢設され、回転軸（２３）はモーター駆動ユニット（Ｍ）を経由して第二流路（１２）まで伸出し、第二ファンホイール（３ａ）には一個の回転盤（３４）と複数個の羽根（３５）が含まれ、回転盤（３４）は第一ファンホイール（２ａ）の回転軸（２３）と結合し、第二ファンホイール（３ａ）のそれぞれの羽根（３５）は回転盤（２３）と結合するように形成されることを特徴とする請求項２３に記載のファンモジュール。
フレーム（１）の内部には一個の阻隔部材（１６）が設けられ、阻隔部材（１６）は第一流路（１１）と第二流路（１２）を区隔するのに用いられることを特徴とする請求項１９、２０、２１、２２、２３または２４に記載のファンモジュール。
二個の径方向風出口（１５）は上下に相対するようにフレーム（１）の側辺に設けられ、それぞれ第一流路（１１）および第二流路（１２）と連通するように用いられることを特徴とする請求項１９、２０、２１、２２、２３または２４に記載のファンモジュール。
二個の径方向風出口（１５）は径方向に位置がずれるようにフレーム（１）の側辺に設けられ、それぞれ第一流路（１１）および第二流路（１２）と連通するように用いられることを特徴とする請求項１９、２０、２１、２２、２３または２４に記載のファンモジュール。
フレーム（１ｅ）は一個の第一框体（１０１）と一個の第二框体（１０２）によって構成され、第一流路（１１）と第二流路（１２）はそれぞれ第一框体（１０１）と第二框体（１０２）の内部に形成され、二個の径方向風出口（１５）はそれぞれ第一框体（１０１）と第二框体（１０２）の側辺に設けられることを特徴とする請求項１９に記載のファンモジュール。
第一框体（１０１）の第一流路（１１）と第二框体（１０２）の第二流路（１２）にはそれぞれ一個の第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と一個の第二モーター駆動ユニット（Ｍ２）が設けられ、第一ファンホイール（２ｅ）と第二ファンホイール（３ｅ）は第一モーター駆動ユニット（Ｍ１）と第二モーター駆動ユニット（Ｍ１）に枢設されることを特徴とする請求項２８に記載のファンモジュール。