JP2012121539A5 - - Google Patents
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請求項１に記載の発明は、スライド可能なアクセルペダルのスライド位置を検出するスライド位置検出手段と、アクセルペダルの踏込み状態量を検出するアクセル状態検出手段と、前記スライド位置検出手段によるアクセルペダルの位置がスライド前の位置で且つ、前記アクセル状態検出手段によるアクセルペダルの踏込み状態量が所定値を超えたとき、自動車の走行を制限する運転制御手段を有することを特徴としている。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２において、運転者によって選択された変速機のシフト位置を検出するシフト位置検出手段と、運転者に表示する表示ランプをさらに備え前記シフト位置検出手段がシフト位置の前進又は後退を検出した場合は、表示ランプが点灯すること、及び前記運転制御手段が作動した時は表示ランプが点滅することを特徴としている。
請求項１に記載の発明によれば、アクセルペダルのスライド操作がされていないときに、アクセルの急踏込みあるいは強踏込みをすると、確実に踏み間違いと判断して自動車の走行を制限するので、暴走を防ぐことができる。又、アクセルの急踏込みあるいは強踏込みが無い状態、つまり踏込み状態量が所定値以下での操作では、アクセルペダルのスライド操作がされていなくても、運転制御手段が作動しないので車の加速ができることおよび、渋滞あるいは信号の多い場所でブレーキとアクセルの踏み替えを頻繁に行って走行できるので、運転者の負担を増すことはない。
Claims (2)
- スライド可能なアクセルペダルのスライド位置を検出するスライド位置検出手段と、アクセルペダルの踏込み状態量を検出するアクセル状態検出手段と、前記スライド位置検出手段によるアクセルペダルの位置がスライド前の位置で且つ、前記アクセル状態検出手段によるアクセルペダルの踏込み状態量が所定値を超えたとき、自動車の走行を制限する運転制御手段を有することを特徴とする自動車用アクセル踏み間違い時の暴走防止装置。
- 請求項１又は請求項２において、運転者によって選択された変速機のシフト位置を検出するシフト位置検出手段と、運転者に表示する表示ランプをさらに備え前記シフト位置検出手段がシフト位置の前進又は後退を検出した場合は、表示ランプが点灯すること、及び前記運転制御手段が作動した時は表示ランプが点滅することを特徴とする自動車用アクセル踏み間違い時の暴走防止装置。
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010293866A JP5400026B2 (ja) | 2010-12-09 | 2010-12-09 | 自動車用アクセル踏み間違い時の暴走防止装置 |
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