JP2012107630A - ウェイストゲート制御システムおよびその方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ウェイストゲート制御システムおよびその方法を開示する。ウェイストゲート制御システムは、周囲圧力センサ、スロットル角センサ、点火時期センサ、ノックセンサ、吸気温度センサ、吸気湿度センサを備える。ウェイストゲートは、これらのセンサから受信した情報に従って制御される。
【選択図】図2
Description
ターボチャージャのウェイストゲートを制御する方法を提供する。一般的に、これらの方法は、自動車のエンジンと組み合わせて使用され得る。本発明は、自動車と組み合わせて使用され得る。明細書及び特許請求の範囲を通じて“自動車”という語は、1又は複数の乗員を運送することが可能であり、任意の動力源によって駆動されるあらゆる移動体を意味する。自動車という語は、乗用車、トラック、バン、ミニバン、SUV、オートバイ、スクータ、ボート、個人用船舶及び航空機を含むが、これらに限定されない。
101 自動車
102 燃焼装置
103 動力システム
106 吸気マニホールド
112 吸気温度センサ
114 吸気湿度センサ
115 インタクーラ
118 スロットル本体
120 スロットル弁
121 スロットル角センサ
125 エンジン速度センサ
127 周囲圧力センサ
130 制御部
131 点火時期センサ
132 第1の接続部
133 ノックセンサ
134 第2の接続部
136 第3の接続部
137 第4の接続部
138 第5の接続部
140 第6の接続部
142 第7の接続部
144 第8の接続部
150 ターボチャージャ
152 タービン
154 コンプレッサ
156 空気吸気口
160 ウェイストゲート
172 第1ホーシング
174 吸気ポート
176 排気ポート
178 第2ホーシング
Claims (19)
- 燃焼装置と結合しているウェイストゲート制御システムであって、
ウェイストゲートおよび吸気湿度センサと通信する制御部を備え、
前記制御部は、前記吸気湿度センサから受信した情報に従って前記ウェイストゲートを制御する
ことを特徴とするウェイストゲート制御システム。 - 前記制御部は、吸気温度センサと通信する
ことを特徴とする請求項1に記載のウェイストゲート制御システム。 - 前記制御部は、スロットル角センサと通信する
ことを特徴とする請求項1に記載のウェイストゲート制御システム。 - 前記制御部は、エンジン速度センサと通信する
ことを特徴とする請求項1に記載のウェイストゲート制御システム。 - 前記制御部は、周囲圧力センサと通信する
ことを特徴とする請求項1に記載のウェイストゲート制御システム。 - 前記制御部は、点火時期センサと通信する
ことを特徴とする請求項1に記載のウェイストゲート制御システム。 - 前記制御部は、ノックセンサと通信する
ことを特徴とする請求項1に記載のウェイストゲート制御システム。 - ウェイストゲートを制御する方法であって、
吸気湿度センサから情報を受信し、
点火時期遅延を解消するのに必要な要求過給圧を決定し、
前記ウェイストゲートを制御して前記要求過給圧を実現する、
ことを特徴とする方法。 - 吸気温度センサから情報を受信する
ことを特徴とする請求項8に記載の方法。 - 前記吸気温度センサから受信した情報および前記吸気湿度センサから受信した情報を使用して前記点火時期遅延を解消するのに必要な前記要求過給圧を決定する
ことを特徴とする請求項9に記載の方法。 - 点火時期センサから情報を受信する
ことを特徴とする請求項8に記載の方法。 - 前記点火時期センサから受信した情報に従って現在点火時期遅延を決定する
ことを特徴とする請求項11に記載の方法。 - ウェイストゲートを制御する方法であって、
点火時期センサ、エンジン速度センサ、吸気温度センサ、および吸気湿度センサを含む複数のセンサから燃焼装置に関係する情報を受信し、
前記点火時期センサおよび前記エンジン速度センサから得られた情報を使用して最大動力を実現する第1の過給圧を計算し、
前記吸気温度センサおよび前記吸気湿度センサから得られた情報を使用して最大動力を実現する第2の過給圧を計算し、
前記第1の過給圧と前記第2の過給圧とを比較し、前記第1の過給圧および前記第2の過給圧のうち小さいほうである最小過給圧を選択し、
前記ウェイストゲートを制御して前記最小過給圧を実現する、
ことを特徴とする方法。 - 前記複数のセンサは、スロットル角センサを含む
ことを特徴とする請求項13に記載の方法。 - 前記スロットル角センサから情報を受信する
ことを特徴とする請求項14に記載の方法。 - エンジンがクルーズモード中であるときはいつでも前記スロットル角センサから受信した情報に従って前記ウェイストゲートを制御する
ことを特徴とする請求項15に記載の方法。 - 前記複数のセンサは、ノックセンサを含む
ことを特徴とする請求項13に記載の方法。 - 前記ノックセンサにより受信した情報に従って前記ウェイストゲートを制御する
ことを特徴とする請求項17に記載の方法。 - エンジンが、前記ノックセンサから受信した情報により判定される際、ノッキングによる制限をうける領域内に含まれていないと判定されたときはいつでも最大許容過給圧に従って前記ウェイストゲートを制御する
ことを特徴とする請求項17に記載の方法。
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