JP2012060824A - ジャンパー線補強装置 - Google Patents

Abstract

【課題】送電用碍子の長さが大きくなっても、鉄塔のアームを跨ぐように配線されたジャンパー線の両側部に沿わせることができるようにする。
【解決手段】鉄塔ＴのアームＡを挟むようにして配置される一対の碍子１と、各鉄塔Ｔ間に架設される架空送電線Ｃおよび鉄塔ＴのアームＡを跨ぐように配線されるジャンパー線５を保持する引留クランプＫとを連結するための支持具１０と、支持具１０に吊設されるとともに、ジャンパー線５の両側部に沿うように連結されるジャンパー線補強体２５とを備えたジャンパー線補強装置において、ジャンパー線補強体２５を、上下方向の長さ調整できるように構成するとともに、架空送電線Ｃの軸線、該軸線に対して上下方向に交差する軸線を回動軸として、ジャンパー線補強体２５を回動させて角度調整できるように、支持具１０を構成する。
【選択図】図１

Description

本発明は、鉄塔のアームにおいて配線されるジャンパー線の両側部に沿うように連結されるジャンパー線補強体を備えたジャンパー線補強装置に関する。

従来のこの種のジャンパー線補強装置を説明する前に、架空送電線が架設される鉄塔のアームにおける電線引留部の構成について説明する。該電線引留部の構成は、例えば、図１２に示すように、所定区間に立設される複数の鉄塔Ｔ，…のうち、一の鉄塔ＴのアームＡの両側に、送電線路に沿うようにして、一端部が取り付けられる一対の送電用碍子（以下、碍子連という場合もある）１，１と、一の鉄塔Ｔを挟んで立設される各鉄塔間に架設される架空送電線Ｃと、アームＡを跨ぐように配線されるジャンパー線５と、架空送電線Ｃおよびジャンパー線５が接続される引留クランプＫとを備えている。

送電用碍子１は、複数の碍子１ａが直列して配列された碍子連２と、該碍子連２の両側部に配置されたアークホーン３，３とを有している。そして、アークホーン３は、落雷などによるフラッシオーバーを各アークホーン３，３の間に起させて、碍子連２がアーク熱によって破壊されないようにするために取り付けられている。

ジャンパー線５は、該ジャンパー線５を風圧などの外力から保護したり、鉄塔ＴのアームＡなどとの絶縁間隔を保持したりするためのジャンパー線補強装置５０が取り付けられている。該ジャンパー線補強装置５０は、送電用碍子１と引留クランプＫとの間に配置されて、各引留クランプＫを送電用碍子１に接続する支持具５５と、各支持具５５に吊設されるとともに、ジャンパー線５の両側部に沿うように連結されるジャンパー線補強体６０とを備えている。

ところで、実際の架線作業においては、ジャンパー線５とジャンパー線補強体６０とがうまく沿わない場合がある。具体的に説明すると、ジャンパー線５は、鉄塔ＴのアームＡを跨ぐように配線されることから、重力の影響を受けて円弧状に垂れ下がるようになっている。したがって、ジャンパー線５の両側部は、水平位置から斜め下方に向かって延出されるようになるが、この曲線の形状は、鉄塔Ｔの設置場所やジャンパー線５の長さなどによって一定形状とはならない。よって、ジャンパー線５の両側部の曲線と、所定形状に折り曲げ加工されたジャンパー線補強体６０の曲線とは異なるものとなる。すなわち、ジャンパー線５とジャンパー線補強体６０とがうまく沿わないことになる。また、図１２においては、上、中、下のアームＡ，…を跨ぐように配線されるジャンパー線５，…は、便宜上、同じ弛みになるように図示されているが、各位置のアームＡにおけるジャンパー線５の弛みは実際には異なっている。このため、各位置のアームＡにおいて、前記と同様に、ジャンパー線５とジャンパー線補強体６０とがうまく沿わないことがある。

この問題を解消するジャンパー線補強装置として、例えば、ジャンパー線補強体に、架空送電線の軸線に対して上下方向に交差する軸線を回動軸として回動させるための複数の連結孔が形成される円板状の連結具と、該連結具の下面に、上面が接合するように配置されるとともに、連結孔に連通する一対の円弧状の長孔が形成される円板状の上板と、該上板に先端部が固着されるとともに、ジャンパー線の両側部にジャンパー線補強体を沿わせるための複数の調整孔が形成される扇形状の調整板とを備えたものが公知になっている（特許文献１参照）。

そして、前記ジャンパー線補強装置によれば、連結具の連結孔を適宜選択し、選択した連結孔と上板の長孔とが連通するように連結具と上板とを重合して、ボルト及びナットで締結する。すなわち、ジャンパー線と鉄塔などとの絶縁距離を確保しつつ、ジャンパー線とジャンパー線補強体とを位置合わせする。一方、調整板の調整孔を適宜選択して、ジャンパー線にジャンパー線補強体が沿うように、ジャンパー線補強体の長さを調整する。

実公昭６１−１４２６６号公報

しかしながら、昨今、送電用碍子１の長さが大きくなっており、これに伴って、ジャンパー線５の長さも大きくなっている。したがって、前記従来のジャンパー線補強装置５０を、これに対応させようとすると、ジャンパー線補強体６０を上下方向に大きく調整しなければならないが、前記ジャンパー線補強装置５０は、これに対応できる構成にはなっていない。

そこで、本発明は、前記問題を鑑み、送電用碍子の長さが大きくなっても、鉄塔のアームを跨ぐように配線されたジャンパー線の両側部に沿わせることができるジャンパー線補強装置を提供することを目的とする。

本発明に係るジャンパー線補強装置は、鉄塔ＴのアームＡを挟むようにして配置される一対の碍子１，１と、各鉄塔Ｔ間に架設される架空送電線Ｃ、および、鉄塔ＴのアームＡを跨ぐように配線されるジャンパー線５を保持する引留クランプＫとを連結するための支持具１０と、該支持具１０に吊設されるとともに、ジャンパー線５の両側部に沿うように連結されるジャンパー線補強体２５とを備えたジャンパー線補強装置において、前記ジャンパー線補強体２５は、上下方向に長さ調整できるように構成されることを特徴とする。

図７に示すように、架空送電線が水平に架設されている場合は、ジャンパー線５全体に略均等に重力がかかっており、送電線路の上流側及び下流側に配置されたジャンパー線補強体２５と、鉄塔のアームを跨ぐように配線されるジャンパー線５とに位置ずれは生じることは少ない。しかしながら、図８（ａ）に示すように、架空送電線が所定の勾配をもって鉄塔間に架設される場合、ジャンパー線５全体に略均等にかかっていた重力が、ジャンパー線５の下流側の湾曲部に偏ってしまい、ジャンパー線５とジャンパー線補強体２５とに位置ずれが生じる。すなわち、ジャンパー線５の上流側の湾曲部が小さくなって、ジャンパー線補強体２５の内側に移行して交差するようになり、ジャンパー線５の下流側の湾曲部が大きくなって、ジャンパー線補強体２５の外側に移行して、ジャンパー線補強体２５から離間するようになる。

この場合、図８（ｂ）に示すように、ジャンパー線５の上流側において、ジャンパー線補強体２５の外面が、ジャンパー線５の上流側の湾曲部の内面に当接するように、上流側のジャンパー線補強体２５の長さを短くする。一方、ジャンパー線５の下流側において、ジャンパー線補強体２５の外面が、ジャンパー線５の下流側の湾曲部の内面に当接するように、下流側のジャンパー線補強体２５の長さを長くする。

そうすることで、偏りの生じたジャンパー線５の形状に、ジャンパー線補強体２５の形状が沿うようになり、鉄塔のアームなどとの絶縁間隔が保持されるとともに、風圧などの外力がジャンパー線５に作用しても、大きく揺動することがない。よって、ジャンパー線補強体２５の吊設部にかかる応力を低減することができて、長寿命化を図ることができる。

また、図９（ａ）に示すように、架空送電線が水平に架設された状態で、一対の碍子１，１に跨って配線されるジャンパー線５の長さが、図９（ａ）の破線に示す設計長さよりも大きい場合、ジャンパー線５がジャンパー線補強体２５に沿うようになりつつも、下側に大きく弛んでしまう。この弛みをなくすべく、従来では、図９（ａ）の破線に示すように、ジャンパー線を中途部で２箇所切断するとともに、各切断箇所をジャンパースリーブ（以下、単にスリーブという）Ｓで接続して、ジャンパー線全体の長さを調整している。これに対して、本発明では、図６の右側の図に示すように、ジャンパー線補強体２５を伸長させて、下側に大きく弛んだジャンパー線５に沿わせることができる。つまり、スリーブＳが不要になるとともに、スリーブＳを圧縮して接続する作業が不要になる。

また、図９（ｂ）に示すように、架空送電線Ｃが水平に架設された状態で、一対の碍子１，１に跨って配線されるジャンパー線５の長さが、図９（ｂ）の破線に示す設計長さよりも短い場合、ジャンパー線５がジャンパー線補強体２５よりも内側に位置するようになる。これを解消すべく、従来では、図９（ｂ）の破線に示すように、ジャンパー線５を中途部で２箇所切断するとともに、各切断箇所の間に所定長さのジャンパー線５を継ぎ足すとともに、各切断箇所をスリーブＳで接続して、ジャンパー線５全体の長さを調整している。これに対して、本発明では、図６の左側の図に示すように、ジャンパー線補強体２５の長さを短くすることで、ジャンパー線補強体２５をジャンパー線に沿わせることができる。

また、本発明によれば、架空送電線Ｃの軸線、該軸線に対して上下方向および水平方向に交差する軸線の少なくともいずれか一方を回動軸として、前記ジャンパー線補強体２５を回動させて角度調整できるように、前記支持具１０を構成するようにしてもよい。

架空送電線Ｃの軸線を回動軸として、ジャンパー線補強体２５を回動させて角度調整した場合、鉄塔などとの絶縁距離を確保できるとともに、風圧などの外力によって生じる応力を低減することができる。また、図４に示すように、架空送電線の軸線に対して上下方向（斜め方向も含む）に交差する軸線を回動軸として、ジャンパー線補強体２５を回動させた場合、鉄塔などとの絶縁距離を確保できるとともに、ジャンパー線補強体２５とジャンパー線５との位置ずれを解消できるようになる。また、図１０に示すように、架空送電線の軸線に対して水平方向に交差する軸線を回動軸として、ジャンパー線補強体２５を回動させた場合、ジャンパー線補強体２５とジャンパー線５との位置ずれを解消できるようになる。特に、架空送電線が傾斜して架設される場合に生じるジャンパー線補強体２５とジャンパー線５との位置ずれを解消するのに好適である。

以上説明したように、本発明によれば、ジャンパー線補強体の上下方向の長さを調整するようにしたので、鉄塔のアームを跨ぐように配線されるジャンパー線に、ジャンパー線補強体をうまく沿わせることができ、作業性が向上する一方、鉄塔などとの絶縁間隔を維持でき、風圧などによる外力に対しても十分に耐えうることができる。

本発明の一実施形態に係るジャンパー線補強装置の要部を示す斜視図。 図１の送電用碍子、ジャンパー線補強体、引留クランプ、ジャンパー線、架空送電線の各連結部を示す図。 図１のジャンパー線補強体の長さ調整部および角度調整部を示す拡大図。 図１のジャンパー線補強体を架空送電線の軸線に上下方向に交差する軸を回動軸にして角度調整する図。 図１のジャンパー線補強体の長さ調整部の分解図。 図１のジャンパー線補強体の長さを調整する際の説明図であり、左側が短く調整した場合、中央が標準の長さ、右側が長く調整した場合を示している。 架空送電線が水平に架設されている場合において、ジャンパー線がジャンパー線補強体に沿うように配線されている状態を示す図。 （ａ）は、架空送電線が傾斜して架設されている場合において、ジャンパー線とジャンパー線補強体とが位置ずれしている状態を示す図、（ｂ）は、架空送電線が傾斜して架設されている場合において、ジャンパー線とジャンパー線補強体とを位置合わせした状態を示す図。 （ａ）は、ジャンパー線の長さが設計の長さに対して長い状態を示す図、（ｂ）は、ジャンパー線の長さが設計の長さに対して短い状態を示す図。 ジャンパー線補強体の角度調整部の変形例を示す平面図。 図１０の角度調整部の側断面を示す図。 ジャンパー線補強装置が設置されている鉄塔を示す概略斜視図。

本発明の一実施形態に係るジャンパー線補強装置について図１〜図１１を参照しながら説明する。なお、架空送電線Ｃが架設される鉄塔ＴのアームＡにおける電線引留部の構成については、図１２と同様であるため、その説明は省略する。また、図１、図２、図７〜図９において、図１２と同一符号は同一もしくは相当するものを示す。

本実施形態に係るジャンパー線補強装置は、図１〜図３に示すように、鉄塔ＴのアームＡを挟むようにして配置される一対の送電用碍子１，１と、各鉄塔Ｔ，…間に架設される架空送電線Ｃ、および、鉄塔ＴのアームＡを跨ぐように配線されるジャンパー線５を保持する引留クランプＫとを連結するための支持具１０と、該支持具１０に吊設されるとともに、ジャンパー線５に沿うように連結されるジャンパー線補強体２５と、ジャンパー線補強体２５を、架空送電線Ｃの軸線に対して上下方向に交差する軸線を回動軸として回動させる角度調整部２０と、ジャンパー線補強体２５を上下方向に長さ調整する長さ調整部２７とを備える。

ここで、鉄塔ＴのアームＡを挟むように配置された一対の送電用碍子１，１、ジャンパー線補強体２５、引留クランプＫの各連結部の構成について、図１および図２を参照して詳細に説明する。鉄塔ＴのアームＡの先端部には、平板からなる取付金具６が取り付けられている。また、送電用碍子１は、その両側にアークホーン３，３が配置されている。そして、鉄塔ＴのアームＡを挟むように配置された各送電用碍子１，１の対向する接地側端部１ｂ，１ｂに、架線金具としてのクレビス（Ｕ字ボルト）７が取り付けられている。このクレビス７は、ボルトＢ・ナットＮにより、鉄塔ＴのアームＡの取付金具６に締結されている。一方、ジャンパー線補強装置の支持具１０の両側にそれぞれ一対の連結板８，８の一端部が接続され、一方の連結板８がアークホーン３に接続されるとともに、他方の連結板８が引留クランプＫに装着された連結部材９に接続されている。すなわち、アークホーン３、ジャンパー線補装置、引留クランプＫが連結板８、連結部材９によって架空送電線Ｃの延線方向に沿って連設される。

つぎに、図１の各部材について図３〜図５を参照して順次説明する。ジャンパー線補強装置の支持具１０は、図３に示すように、両側部が一対の連結板８，８で接続される吊設部１１と、該吊設部１１から垂設される支持部１５と、該支持部１５の下端部に固設される角度調整部２０とを備えている。

吊設部１１は、図３および図４に示すように、両端部が架空送電線Ｃの延線方向に沿って突出しており、該両端部にねじ孔１１ａが形成されている。そして、該両端部の表裏を一対の連結板８，８が挟むように配置され、吊設部１１の両端部と各連結板８，８の各端部とがボルトＢ・ナットＮによって締結されて、支持具１０の両側に、アークホーン３および引留クランプＫが接続される。

支持部１５は、その両側部が互いに内側に向かって切除されている。すなわち、両側部に縊れ１５ａ，１５ａが形成されている。この縊れ１５ａ，１５ａを形成した理由は、角度調整する場合、工具を用いてボルトＢを取り外すことになるが、その際に、工具が支持部１５に干渉しないように、縊れ１５ａ，１５ａが逃げ部の役目を担っている。

角度調整部２０は、図４に示すように、支持部１５の幅寸法よりも大きい直径の円板状の調整板２１からなり、該調整板２１の周縁に沿うように複数の調整孔２１ａ，…が形成されている。この調整孔２１ａ，…には、ボルトＢが挿通されるようになっており、所望の調整孔２１ａにボルトＢを挿通してナットＮで固定する。すなわち、架空送電線Ｃの軸線に対して上下方向に交差する軸線を回動軸にしてジャンパー線補強体２５を回動させることで、ジャンパー線５の角度調整が行われる。つまり、ジャンパー線５が鉄塔Ｔに対して近接・離間する位置が決定される。また、ジャンパー線補強体２５に風圧などの外力が作用した際、ジャンパー線補強体２５自体が剛性を有していても、ジャンパー線補強体２５の角度調整できるように構成されているので、外力によって生じる応力を回避することができる。

ジャンパー線補強体２５は、前記角度調整部２０の調整板２１に連結される連結部２６と、該連結部２６から垂設されるジャンパー線補強体２５の長さ調整部２７とを備えている。連結部２６は、前記調整板２１と同じ大きさの円板状の連結板からなり、角度調整孔２１ａ，…に対応した連通孔２６ａ，…が形成されている。長さ調整部２７は、図３および図５に示すように、所定の間隔をおいて配置された一対の長尺の固定側板材２８，２８と、該固定側板材２８，２８の間に上下方向に沿って移動する移動側板材２９とを有している。そして、固定側板材２８は、基端部が、連結部２６の一つの中心線を挟んだ両側に固着される一方、上下方向に沿って等間隔に複数の長さ調整孔２８ａ，…が形成されている。移動側板材２９は、固定側板材２８と幅寸法が同一で、長さ寸法が固定側板材２８よりも長くなっている。また、移動側板材２９は、固定側板材２８の長さ調整孔２８ａ，…に対応した位置に連通孔２９ａ，…が形成されている。そして、一方の固定側板材２８の長さ調整孔２８ａ、移動側板材２９の連通孔２９ａ、他方の固定側板材２８の長さ調整孔２８ａにボルトＢが挿通され、他方の固定側板材２８の長さ調整孔２８ａから突出したボルトＢの先端部にナットＮが螺合することで、ジャンパー線補強体２５としての長さが決定される。すなわち、ジャンパー線５に沿うように、ジャンパー線補強体２５の長さが調整される一方、ジャンパー線５が風圧などの外力によって揺動しないように補強されることになる。

つぎに本実施形態に係るジャンパー線補強装置の施工方法について説明する。まず、架空送電線Ｃの給電を停止して、架空送電線Ｃを手前に取り込む。そして、ジャンパー線補強体２５の支持具１０と送電用碍子１のクレビス７に締結されているボルトＢ・ナットＮを取り外して、送電用碍子１の一端部を開放状態にしておく。つぎに、送電用碍子１の一端部と引留クランプＫとの間に、ジャンパー線補強体２５を介在させて、架空送電線Ｃ、引留クランプＫ、ジャンパー線補強体２５、送電用碍子１を連結する。その後、架空送電線Ｃを元の位置に戻す。

この際、図６に示すように、ジャンパー線５がジャンパー線補強体２５に沿うように、ジャンパー線補強体２５の移動側板材２９の上下方向の長さを調整して、所望の箇所でボルトＢ・ナットＮを緊締して固定する。図６において、左側から右側に移行するにしたがって、移動側板材２９の長さが長く調整されている状態が図示されている。すなわち、図６において、左側の図が、短く調整した場合を示し、中央の図が、標準の長さを示し、右側の図が、長く調整した場合を示している。

ここで、ジャンパー線補強装置の長さ調整をする場合、および角度調整をする場合について具体的に説明する。まず、架空送電線Ｃが水平に架設されている場合について図７を参照して説明する。この場合、水平位置から斜め下方に向かって延出されるジャンパー線５の両側部は、ジャンパー線５に対する重力が全体に略均等にかかることから、この両側部の曲線も略同一形状になっている。このため、ジャンパー線補強体２５を、架空送電線Ｃの軸線に対して上下方向（斜め方向も含む）に交差する軸線を回動軸にして回動させて、ジャンパー線５とジャンパー線補強体２５との位置合わせを行う。そして、ジャンパー線５にジャンパー線補強体２５が沿うように、ジャンパー線補強体２５の長さを調整する。

つぎに、架空送電線Ｃが所定の勾配をもって鉄塔Ｔ間に架設される場合について図８を参照して説明する。架空送電線Ｃが所定の勾配をもって鉄塔Ｔ間に架設される場合は、図８（ａ）に示すように、ジャンパー線５の下流側の湾曲部に偏ってしまい、ジャンパー線５とジャンパー線補強体２５とに位置ずれが生じる。すなわち、ジャンパー線５の上流側の湾曲部が小さくなって、ジャンパー線補強体２５の内側に移行して交差するようになり、ジャンパー線５の下流側の湾曲部が大きくなって、ジャンパー線補強体２５の外側に移行して、ジャンパー線補強体２５から離間するようになる。

この場合、ジャンパー線５の上流側において、ジャンパー線補強体２５の外面が、ジャンパー線５の上流側の湾曲部の内面に当接するように、上流側のジャンパー線補強体２５の長さを短くする。一方、ジャンパー線５の下流側において、ジャンパー線補強体２５の外面が、ジャンパー線５の下流側の湾曲部の内面に当接するように、下流側のジャンパー線補強体２５を伸長する（図８（ｂ）参照）。

そうすることで、偏りの生じたジャンパー線５の形状に、ジャンパー線補強体２５の形状が沿うようになり、鉄塔ＴのアームＡなどとの絶縁間隔が保持されるとともに、風圧などの外力がジャンパー線５に作用しても、大きく揺動することがない。

また、図９（ａ）に示すように、架空送電線Ｃが水平に架設された状態で、一対の送電用碍子１，１に跨って配線されるジャンパー線５の長さが、破線に示す設計長さよりも大きい場合、ジャンパー線５がジャンパー線補強体２５に沿うようになりつつも、下側に大きく弛んでしまう。この場合、ジャンパー線補強体２５を伸張して、下側に大きく弛んだジャンパー線５に沿うようにしている。

また、図９（ｂ）に示すように、架空送電線Ｃが水平に架設された状態で、一対の送電用碍子１，１に跨って配線されるジャンパー線５の長さが、破線に示す設計長さよりも小さい場合、ジャンパー線５がジャンパー線補強体２５よりも内側に位置するようになる。この場合、ジャンパー線補強体２５の長さを短くして、ジャンパー線補強体２５がジャンパー線５に沿うようにしている。

このように、ジャンパー線５の長さが設計長さに長短が生じた場合、従来であれば、ジャンパースリーブを使用していたが、ジャンパー線補強体２５の長さを調整するだけでよく、スリーブを不要にすることができるとともに、スリーブの接続作業も不要にすることができる。すなわち、部品点数の削減と、作業効率の向上が図れる。

なお、本発明に係るジャンパー線補強装置は、前記実施の形態に限定することなく種々変更することができる。例えば、前記実施形態の場合、ジャンパー線補強体２５を、図３に示す支持具１０によって、架空送電線Ｃの軸線に対して上下方向に交差する軸線を回動軸にして回動するようにしたが、図１０に示す支持具３０によって、ジャンパー線補強体２５を、架空送電線Ｃの軸線に対して水平方向に交差する軸線を回動軸にして回動するようにしてもよい。

該支持具３０は、図１０および図１１に示すように、外周面の下部に円弧状のガイド孔３１ａが形成された筒体３１、および該筒体３１の上側の開口部３１ｂの周縁部に立設された一対の支持片３２，３２を有する固定側支持体３５と、基部が角度調整部２０の調整板２１の中央部に固着されるとともに、先端部が固定側支持体３５の筒体３１の下側の開口部３１ｃから挿通される回動側支持体３６とを備えている。

そして、固定側支持体３５の支持片３２，３２は、架空送電線Ｃの軸線に沿って延出される両側部が連結板８，８に接続されるとともに、中央部が、筒体３１の上側の開口部３１ｂの周縁部に固着されている。また、回動側支持体３６の下部に、固定側支持体３５のガイド孔３１ａに遊挿されるピン３７が植設されている。

そして、固定側支持体３５の各支持片３２，３２の間に、回動側支持体３５の先端部が位置しており、各支持片３２，３２および回動側支持体３５の先端部を貫通する支軸（ボルト）３８によって、回動側支持体３５が回動支持されている。すなわち、架空送電線Ｃの軸線に対して水平方向に交差する軸線を回動軸として、ジャンパー線補強体２５を回動支持することができる。

一方、回動側支持体３６のピン３７がガイド孔３１ａの一端部から他端部に移動することで、回動側支持体３６の回動範囲が規制されるようになる。この場合、支軸３８とガイド孔３１ａの一端部に位置するピン３７とを結ぶ直線と、支軸３８とガイド孔３１ａの他端部に位置するピン３７とを結ぶ直線とのなす角度は、１５度程度に設定されている。すなわち、ジャンパー線補強体２５を１５度の範囲で角度調整することができる。角度調整の範囲を１５度とした理由は、１５度よりも回動範囲を大きくすると、ジャンパー線５に偏った弛みが生じるためである。

このように構成されたジャンパー線補強装置によれば、ジャンパー線５とジャンパー線補強体２５とに位置ずれが生じていた場合、ジャンパー線補強体２５を、架空送電線Ｃの軸線に対して水平方向に交差する軸線を回動軸にして回動させると、固定側支持体３５のガイド孔３１ａの中央部に位置した回動側支持体３６のピン３７が、固定側支持体３５のガイド孔３１ａに沿って移動するようになり、ジャンパー線５にジャンパー線補強体２５をより一層うまく沿わせることができる。つまり、ジャンパー線５とジャンパー線補強体２５との位置ずれを有効に解消することができる。

また、架空送電線Ｃの軸線を回動軸としてジャンパー線補強体２５を回動できるように支持具を構成すれば、支持具自体が剛性を有していても、ジャンパー線補強体２５に風圧などの外力によって生じる支持具への応力を、支持具の回動機構によって低減することができる。つまり、角度調整部としては、架空送電線Ｃの軸線、該軸線に対して上下方向および水平方向に交差する軸線の少なくともいずれか一方を回動軸として、ジャンパー線補強体２５を回動させて角度を調整することが考えられる。

また、前記実施形態の場合、本実施形態に係るジャンパー線補装置を、鉄塔ＴのアームＡをジャンパー線５が跨ぐように配線された場合に適用したが、鉄塔ＴのアームＡを架空送電線Ｃ５が跨ぐように配線された場合にも適用できることは言うまでもない。

１…送電用碍子、１ａ…碍子、１ｂ…接地側端部、２…碍子連、３…アークホーン、５…ジャンパー線、６…取付金具、７…クレビス、８…連結板、９…連結部材、１０…支持具、１１…吊設部、１１ａ…ねじ孔、１５…支持部、１５ａ…縊れ、２０…角度調整部、２１…調整板、２１ａ…調整孔、２５…ジャンパー線補強体、２６…連結部（連結板）、２６ａ…連通孔、２７…長さ調整部、２８…固定側板材、２８ａ…調整孔、２９…移動側板材、２９ａ…連通孔、３０…支持具、３１…筒体、３１ａ…ガイド孔、３１ｂ…上側の開口部、３１ｃ…下側の開口部、３２…支持片、３５…固定側支持体、３５…回動側支持体、３７…ピン、３８…支軸、５０…ジャンパー線補強装置、５５…支持具、６０…ジャンパー線補強体、Ａ…アーム、Ｂ…ボルト、Ｃ…架空送電線、Ｋ…引留クランプ、Ｎ…ナット、Ｓ…ジャンパースリーブ、Ｔ…鉄塔

Claims (2)

1. 鉄塔（Ｔ）のアーム（Ａ）を挟むようにして配置される一対の碍子（１，１）と、各鉄塔（Ｔ）間に架設される架空送電線（Ｃ）、および、鉄塔（Ｔ）のアーム（Ａ）を跨ぐように配線されるジャンパー線（５）を保持する引留クランプ（Ｋ）とを連結するための支持具（１０）と、該支持具（１０）に吊設されるとともに、ジャンパー線（５）の両側部に沿うように連結されるジャンパー線補強体（２５）とを備えたジャンパー線補強装置において、
   前記ジャンパー線補強体（２５）は、上下方向に長さ調整できるように構成されることを特徴とするジャンパー線補強装置。
2. 前記支持具（１０）は、架空送電線（Ｃ）の軸線、該軸線に対して上下方向および水平方向に交差する軸線の少なくともいずれか一方を回動軸として、前記ジャンパー線補強体（２５）を回動させて角度を調整できるように構成されることを特徴とする請求項１に記載のジャンパー線補強装置。

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