JP2012002106A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気ガスの一部を吸気系に還流させる排気ガス還流手段(EGR装置)を備え、筒内への吸気中に、吸気通路に燃料を噴射することで筒内の乱れを強化し、燃焼安定性を向上する。特に、EGRを大量に導入する運転領域(主に低負荷、低負荷運転領域)で吸気行程噴射の割合を増やすと共に燃料圧力を高め、筒内の乱れを強化し、火炎伝播を促進して燃焼安定性を向上させる。
【選択図】図1
Description
2 シリンダヘッド
3 点火プラグ
4 点火コイル
5 吸気ポート
6 燃焼室
7 吸気バルブ
8 燃料パイプ
9 吸気マニホールド
10 燃料噴射弁(インジェクタ)
11 排気ポート
12 排気バルブ
13 排気マニホールド
14 吸気管
15 スロットルバルブ
16 スロットルポジションセンサ
17 エアフローセンサ
18 サージタンク
20 排気管
21 排気ガス循環ポート(EGRポート)
22 EGR管
25 タンブルフラップ
26 アクチュエータ
31 ECU
32 クランク角センサ
33 水温センサ
51 過給機
55 排気浄化触媒
61 アクセルペダル
62 アクセルポジションセンサ
63 可変動弁機構
64 燃料圧力センサ
71 燃料圧力設定手段
72 噴射制御手段
73 吸気行程噴射手段
74 排気行程噴射手段
Claims (5)
- 燃料を吸気通路内に噴射するインジェクタと、
吸気行程中に前記インジェクタから燃料を噴射させる吸気行程噴射手段と、
排気行程中に前記インジェクタから燃料を噴射させる排気行程噴射手段と、
排気ガスの一部を吸気系に還流させる排気ガス還流手段と、
前記排気ガス還流手段による排気ガスの還流の状況を設定する設定手段と、
前記設定手段による排気ガスの還流の状況に応じて前記吸気行程噴射手段と前記排気行程噴射手段の動作割合を制御する噴射制御手段とを備えた
ことを特徴とする内燃機関。 - 請求項1に記載の内燃機関において、
前記設定手段は、
機関の回転速度及び負荷に基づいて、前記排気ガスの目標還流量を設定する
ことを特徴とする内燃機関。 - 請求項1もしくは請求項2に記載の内燃機関において、
前記噴射制御手段は、
前記設定手段により設定された目標還流量が所定値を超えたと判断された場合、前記吸気行程噴射手段の動作割合を増やして吸気行程での燃料噴射割合を増加させる
ことを特徴とする内燃機関。 - 請求項3に記載の内燃機関において、
前記噴射制御手段は、
前記吸気行程噴射手段の動作割合を増やす際に、燃料圧力を高く設定する
ことを特徴とする内燃機関。 - 請求項4に記載の内燃機関において、
燃料圧力を検出する燃料圧力検出手段を備え、
前記排気ガス還流手段は、
前記燃料圧力検出手段により検出された実燃料圧力が目標燃料圧力に満たない場合に、前記排気ガスの前記目標還流量を減少させる
ことを特徴とする内燃機関。
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