JP2011202764A - 遊星ローラ減速装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】遊星ローラ減速装置は、入力軸と一体の太陽ローラと、ケーシングに両側面を摺動可能に挟まれた内ローラと、出力軸と一体のキャリアに固設されたキャリアピンに回転自在に支承された複数の遊星ローラとで構成され、それぞれのローラが予圧状態で外接、内接されてなり、ケーシング片側に孔を明け、同径の通し孔を空けた内リングと、通し孔に摺動可能な径を有し片側にテーパー面を備えた2個のストッパーピンと、この背後を圧す弾性体とで構成され、通し孔1個にストッパーピンを2個設けそれぞれのテーパー面が当接し該面が内ローラ中心に向くように片側のストッパーピンをケーシングに固定して配設し、もう一方のエンド面は対向するケーシング面との間に弾性体を設け内ローラの回り止め手段とした。
【選択図】図1
Description
(1)第1の手段の遊星ローラ減速装置は、入力軸と一体の太陽ローラと、ケーシングに両側面を摺動可能に挟まれた内ローラと、出力軸と一体のキャリアに固設されたキャリアピンに軸受を介して回転自在に支承された複数の遊星ローラとにより構成され、それぞれのローラが予圧状態で外接及び内接されてなる遊星ローラ減速装置において、ケーシングの片側に単数又は複数の孔を空け、該孔と同径の通し孔を空けた内リングと、前記内リングの通し孔に摺動可能な径を有し片側にテーパー面を備えた2個のストッパーピンと、該ストッパーピンの背後を圧す弾性体とで構成される回り止めピンであって、前記通し孔1個にストッパーピンを2個設けてそれぞれのテーパー面が当接し該当設面が内ローラの中心に向くように片側のストッパーピンを前記ケーシングに固定して配設したとき、もう一方のストッパーピンのエンド面はテーパー圧接するように対向するケーシング面との間に弾性体を設け内ローラの回り止め手段としたことを特徴とする。
この実施の形態の構成を図に基づいて説明する。図1は本実施の形態に係わる遊星ローラ減速装置の側面断面図、図2は図1のA―A断面図、図3は図1のB部の拡大図、図4は図3のC−C断面図、図5は図3の楔ピンを示す斜視図である。
第2の実施の形態を図に基づいて説明する。図6は第2の実施の形態に係わる遊星ローラ減速装置の側面断面図、図7は図6のD−D断面図、図8は図7の回り止めリンクを示す斜視図、図9は図7の回り止めリンクの他の例を示す斜視図である。
第3の実施の形態を図に基づいて説明する。図10は第3の実施の形態に係わる内ローラ回り止め手段の正面部分図である。図11は図10のE−E断面図、図12は
図10のE−E断面の他の例を示す図である。
ケーシングはケーシング52、ケーシング蓋はケーシング蓋51に部番を変更する。
11、41,46 ケーシング蓋
12、42,47 ケーシング
13,53 内ローラ
14 遊星ローラ軸
15 入力軸
15a 太陽ローラ
16 出力軸
16a 遊星ローラキャリア
18 遊星ローラ
31 楔ピン
32 圧縮ばね
33 止めねじ
40 回り止めリンク
43 リンク板
44、45 リンクピン
50、51 内ローラ回り止め機構
54、58 止めピン
Claims (5)
- 入力軸と一体の太陽ローラと、ケーシングに両側面を摺動可能に挟まれた内ローラと、出力軸と一体のキャリアに固設されたキャリアピンに軸受を介して回転自在に支承された複数の遊星ローラとにより構成され、それぞれのローラが予圧状態で外接及び内接されてなる遊星ローラ減速装置において、
ケーシングの片側に単数又は複数の孔を明け、該孔と同径の通し孔を空けた内リングと、前記内リングの通し孔に摺動可能な径を有し片側にテーパー面を備えた2個のストッパーピンと、該ストッパーピンの背後を圧す弾性体とで構成される回り止めピンであって、前記通し孔1個にストッパーピンを2個設けてそれぞれのテーパー面が当接し該当設面が内ローラの中心に向くように片側のストッパーピンを前記ケーシングに固定して配設したとき、もう一方のストッパーピンのエンド面はテーパー圧接するように対向するケーシング面との間に弾性体を設け内ローラの回り止め手段としたことを特徴とする遊星ローラ減速装置。 - 請求項1に記載する遊星ローラ減速装置において、
前記内リングの半径方向の変形又は変動に対し、2個のストッパーピンは通し孔の中でテーパー面が当接し該当設面が摺動することにより減速機が負荷駆動中の内リングの半径方向の変形に対する遊び(逃げ)となることを特徴とする遊星ローラ減速装置。 - 入力軸と一体の太陽ローラと、ケーシングに両側面を摺動可能に挟まれた内ローラと、出力軸と一体のキャリアに固設されたキャリアピンに軸受を介して回転自在に支承された複数の遊星ローラとにより構成され、それぞれのローラが予圧状態で外接及び内接されてなる遊星ローラ減速装置において、
内ローラ側面と該側面と同一面となるケーシング側面にそれぞれ同一径の穴を空け、前記2個の穴内に挿入して回転可能な2本のピンを平行に固設した回り止めリンクを設け、該回り止めリンクの2本のピンがそれぞれ前記内ローラ側面の穴と前記ケーシング側面の孔に挿入されたとき、ケーシングの穴は内ローラの穴の中心径の接線上に配置され、遊星ローラ減速装置が負荷駆動中の内ローラの半径方向の変形及び移動を可能とし、内ローラの回転方向を拘束する回り止め手段となることを特徴とする遊星ローラ減速装置。 - 入力軸と一体の太陽ローラと、ケーシングに両側面を摺動可能に挟まれた内ローラと、出力軸と一体のキャリアに固設されたキャリアピンに軸受を介して回転自在に支承された複数の遊星ローラとにより構成され、それぞれのローラが予圧状態で外接及び内接されてなる遊星ローラ減速装置において、
前記内ローラは同一ピッチ径上で等分角度に軸方向に平行な複数の貫通孔を空けた内ローラとし、該内ローラの貫通孔と同じピッチ径上で同じ等分角度に前記内ローラの貫通孔径より小径の底つき穴を空けたケーシング及びケーシング蓋と、該ケーシング及びケーシング蓋の底つき穴にそれぞれ圧入した同径の止めピンとで構成され、内ローラを挟んでケーシング及びケーシング蓋を組み合わせるとき、前記内ローラの貫通孔にそれぞれの止めピンが対向して挿入され、止めピンと止めピンとの先端は接触を避けるように隙間を設け、ケーシング蓋側の止めピンはケーシング側の止めピンに対しピッチをずらして止めピン側面が内ローラの貫通孔の対向する円筒面に当接するように組付けることにより、遊星ローラ減速装置を駆動運転するとき、内ローラは止めピンに回転方向を抑制され、径方向は止めピンと内ローラの貫通孔径の差により多少の移動を可能とする内ローラ回り止め手段を備えたことを特徴とする遊星ローラ減速装置。 - 請求項4に記載する遊星ローラ減速装置において、
内ローラ回り止め手段の止めピンはケーシング及びケーシング蓋にねじ止めにより固定されることを特徴とする遊星ローラ減速装置。
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CN112238540A (zh) * | 2020-08-31 | 2021-01-19 | 福建泉州新耀新材料科技有限公司 | 一种汽车用低味再生聚丙烯复合材料生产装置及其制备工艺 |
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