JP2011190084A

JP2011190084A - クレーンアタッチメントの組立方法

Info

Publication number: JP2011190084A
Application number: JP2010059367A
Authority: JP
Inventors: Kenji Nakai; 健二中井
Original assignee: Hitachi Sumitomo Heavy Industries Construction Crane Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Heavy Industries Construction Crane Co Ltd
Priority date: 2010-03-16
Filing date: 2010-03-16
Publication date: 2011-09-29

Abstract

【課題】別の補助クレーンを用意しなくてもジブマストを起立させることができるクレーンアタッチメントの組立方法を提供する。
【解決手段】クレーンの組立作業で、ブーム１４の先端にジブ１５を取り付け、ジブ１５とジブマスト３０とをジブペンダントロープ２２で接続するとともに、主巻ドラム１０１に巻き取られている主巻ロープ１８をガイドシーブ５２を介してジブマスト３０の吊りラグ３１に接続し、その後、主巻ドラム１０１で主巻ロープ１８を巻き取ることでジブマスト３０を起立させる。
【選択図】図２

Description

本発明は、クレーンアタッチメントの組立方法に関する。

クレーンは、輸送の制約上、作業機本体とクレーンアタッチメントとが分離されて輸送される。そして、作業現場に搬入された後、再び組み立てられる。このクレーンの組立作業では、倒れているジブストラット（ジブマスト）を起立させる必要がある。ジブマストは、ジブペンダントロープを介してジブを支持するためのものである。従来、クレーンの組立作業でジブマストを起立させるために、別の補助クレーンを用意する必要があった。

そこで、別の補助クレーンを用意しなくてもジブマストを起立させることができるように構成されたタワークレーンが知られている。このタワークレーンでは、作業機本体に設けられたウインチでジブマストを起立させることができるように、ガントリに補助ガイドシーブを設けている。そして、この補助ガイドシーブを介してジブマストに接続されたワイヤロープを補巻ウインチで巻き取ることで、ジブマストを起立させる（特許文献１参照）。

特開２００４−７５２９４号公報

しかし、上述した特許文献に記載のタワークレーンでは、組立作業の際に、補巻きウインチに巻き取られているワイヤロープを高い位置にある補助ガイドシーブへ掛け回さなければならなかった。

（１）請求項１の発明によるクレーンアタッチメントの組立方法は、作業機本体に回動可能に支持されるブームと、ブームの先端に回動可能に支持されるジブと、ジブペンダントロープを介してジブを支持するジブマストとを備えるクレーンアタッチメントの組立方法において、ブームにジブを取り付け、ジブとジブマストとをジブペンダントロープで接続するとともに、ウインチに巻き取られているワイヤロープをブームに設けられたワイヤロープのガイドを介してジブマストに接続し、その後、ウインチでワイヤロープを巻き取ることでジブマストを起立させることを特徴とする。
（２）請求項２の発明は、請求項１に記載のクレーンアタッチメントの組立方法において、ウインチとして、作業機本体に設けられたウインチを用い、ワイヤロープのガイドとして、当該ウインチ用としてブームに設けられたガイドシーブを用いることを特徴とする。

本発明によれば、クレーン組立作業における作業性が向上する。

本発明によるクレーンアタッチメントの組立方法が適用されるクレーンの構成を示す外観側面図である。クレーンの組立作業のうち、倒れているジブマスト３０を起こすための工程について説明する図であるクレーンの組立作業のうち、倒れているジブマスト３０を起こすための工程について説明する図である。クレーンの組立作業のうち、倒れているジブマスト３０を起こすための工程について説明する図である。

図１〜４を参照して、本発明によるクレーンアタッチメントの組立方法の一実施の形態を説明する。図１は、本発明によるクレーンアタッチメントの組立方法が適用されるクレーンの構成を示す外観側面図である。クレーンは、走行体１１と、走行体１１上に旋回可能に搭載される旋回体１３と、旋回体１３の先端部に回動可能に軸支されたブーム１４およびブーム１４の先端部に回動可能に軸支されたジブ１５を有するフロントアタッチメント１６とを備えている。１７はカウンタウエイトである。ブーム１４の後方には旋回体１３の上方を通って前後方向に回動可能にライブマスト６１が軸支されている。

フロントアタッチメント１６は、ジブペンダントロープ２２を介して前記ジブ１５を支持するジブマスト３０を有する。ジブマスト３０は、基端部分がブーム１４の先端部に回動可能に軸支される。ジブマスト３０には、クレーンの組立作業において倒れているジブマスト３０を起こすためにワイヤロープ等を接続するための吊りラグ３１が設けられている。なお、この吊りラグ３１は、クレーンの組立作業において、ジブマスト３０を起立させるために、別の補助クレーンのワイヤロープ等を接続する部分として、従来から設けられているものである。

ジブペンダントロープ２２は、一端がジブ１５の先端近傍に、他端がジブマスト３０の先端近傍にそれぞれ接続されている。後側ジブペンダントロープ２３は、一端がジブマスト３０の先端に、他端がブーム１４の先端から所定距離だけ基端側に寄った位置にそれぞれ接続されている。そのため、ジブマスト３０は、後側ジブペンダントロープ２３によって前方（図１における図示時計方向）への回動が規制される。また、ジブ１５は、後側ジブペンダントロープ２３、ジブマスト３０、およびジブペンダントロープ２２によって下方（図１における図示時計方向）への回動が規制されている。

前側バックストップ４１は、一端がジブ１５に、他端がジブマスト３０にそれぞれ接続されていて、ジブ１５のジブマスト３０側への回動（図１における図示反時計方向への回動）を規制する。後側バックストップ４２は、一端がジブマスト３０に、他端がブーム１４にそれぞれ接続されていて、ジブマスト３０のブーム１４側への回動（図１における図示反時計方向への回動）を規制する。すなわち、ジブ１５は、ある程度以上後方（図１における図示反時計方向）へ倒れないように前側バックストップ４１および後側バックストップ４２によって回動が規制されている。

ブーム１４の先端にはポイントシーブ５１が設けられ、ブーム１４先端近傍の上部（図１における図示左側）にはガイドシーブ５２が設けられている。

旋回体１３には主巻ドラム１０１を有する主巻ウインチ１００と、補巻ドラム２０１を有する補巻ウインチ２００とが搭載されている。主巻ドラム１０１には主巻ロープ１８が巻回され、主巻ロープ１８は、ガイドシーブ５２を経由して、吊具である主フック２０のシーブ（フックシーブ）およびポイントシーブ５１に掛け回されている。補巻ドラム２０１には補巻ロープ１９が巻回され、補巻ロープ１９はジブ先端部を経由して補フック２１に接続されている。主巻ドラム１０１を駆動すると主巻ロープ１８が巻き取りまたは繰り出され、主フック２０が昇降する。補巻ドラム２０１を駆動すると補巻ロープ１９が巻き取りまたは繰り出され、補フック２１が昇降する。ドラム１０１，２０１の駆動指令は、各ドラム１０１，２０１に対応して設けた操作レバーから出力され、操作レバーの操作に応じてドラム１０１，２０１が駆動する。

ブーム１４の先端部とライブマスト６１の先端部は、ペンダントロープ２４を介して連結されている。ライブマスト６１の先端部に設けられたシーブ６２と、旋回体１３の後端部に設けられた不図示のシーブとの間には、起伏ロープ２５が掛け回されている。起伏ロープ２５は、不図示の起伏ドラムの駆動により巻き取りまたは繰り出され、これによりライブマスト６１が前後方向に回動し、ペンダントロープ２４を介してブーム１４およびジブ１５が起伏する。

このように構成されるクレーンでは、輸送の制約上、各部に分解されて輸送される。このとき、クレーンアタッチメント１６は旋回体１３から分離される。そして、作業現場に搬入された後、分解されたクレーンが再び組み立てられる。また、このとき、再びクレーンアタッチメント１６が旋回体１３に取り付けられる。このクレーンの組立作業のうち、クレーンアタッチメント１６を旋回体１３に取り付ける際に行われる作業について、以下に説明する。図２〜４は、その作業の中でも、特に、倒れているジブマスト３０を起こすための工程について説明する図である。

旋回体１３およびクレーンアタッチメント１６が作業現場に搬入されると、ブーム１４の基端が旋回体１３に取り付けられ、ジブ１５の基端がブーム１４の先端に取り付けられる。そして、ブーム１４の先端部とライブマスト６１の先端部とを、ペンダントロープ２４を介して連結する。また、主巻ドラム１０１を駆動して主巻ロープ１８を繰り出し、ガイドシーブ５２を介してジブマスト３０の吊りラグ３１に主巻ロープ１８を接続する。この状態が図２（ａ）に示した状態である。そして、次に述べるジブマスト３０の起立の前に、ジブ１５とジブマスト３０とをジブペンダントロープ２２で連結しておく。同様に、ジブマスト３０の起立前に、後側ジブペンダントロープ２３の一端をジブマスト３０の先端近傍に取り付ける。なお、図２（ａ）、（ｂ）、（ｃ）では、図示の便宜上、後側ジブペンダントロープ２３の記載を省略している。

ブーム１４、ジブ１５、ジブマスト３０がそれぞれ図２（ａ）に示すように倒れている場合には、ガイドシーブ５２で主巻ロープ１８が接する部分の上端部分は、倒れているジブマスト３０の吊りラグ３１の位置よりも高い位置に設けられることとなる。そのため、この状態から主巻ドラム１０１を駆動して主巻ロープ１８を巻き取ると、主巻ロープ１８の牽引力がジブマスト３０に対して、ジブマスト３０の基端部分（すなわちブーム１４に回動可能に軸支されている部分）を中心に、図示反時計方向に回動させるモーメントとして作用する。換言すると、主巻ロープ１８の牽引力がジブマスト３０を図示反時計方向に回動させるモーメントとして有効に作用するように、主巻ロープ１８で吊りラグ３１を牽引する方向をガイドシーブ５２で変更していることとなる。これにより、ジブマスト３０は、主巻ロープ１８で牽引されると、図２（ａ）に示すように倒れている状態から図２（ｂ）に示すように起立する。

ジブマスト３０が起立するにつれて、ジブマスト３０の吊りラグ３１の位置が高くなる。図２（ｂ）に示すように、ジブマスト３０がある程度まで起立すると、主巻ロープ１８がガイドシーブ５２から上方へ離れるが、吊りラグ３１の位置が当初の位置よりも高くなっているので、ガイドシーブ５２を介さなくても主巻ロープ１８の牽引力がジブマスト３０を図示反時計方向に回動させるモーメントとして有効に作用するようになる。

さらに主巻ロープ１８を巻き取って、後側ジブペンダントロープ２３でジブマスト３０とブーム１４とを連結できる位置にまでジブマスト３０を起立させる（図３（ｃ））。そして、図３（ｄ）に示すように、後側ジブペンダントロープ２３でジブマスト３０とブーム１４とを連結する。また、前側バックストップ４１および後側バックストップ４２をそれぞれ取り付ける。

その後、ジブマスト３０の吊りラグ３１から主巻ロープ１８を外し、図４（ｅ）に示すように、主巻ロープ１８をガイドシーブ５２を経由して、主フック２０のフックシーブおよびポイントシーブ５１に掛け回す。また、補巻ロープ１９を、ジブ先端部を経由して補フック２１に接続する。以上で、クレーンアタッチメント１６を旋回体１３に取り付ける作業が終了する。その後、不図示の起伏ドラムで起伏ロープ２５を巻き取ることでライブマスト６１を後方向に回動させて、ペンダントロープ２４を介してブーム１４およびジブ１５を起立させればよい。なお、クレーンアタッチメント１６を旋回体１３から分離する場合には、上述した手順と逆の手順で分離することで、補助クレーンを用いなくても、ジブマスト３０を倒すことができる。

上述したクレーンにおけるクレーンアタッチメントの組立方法では、次の作用効果を奏する。
（１）クレーンの組立作業で、ブーム１４の先端にジブ１５を取り付け、ジブ１５とジブマスト３０とをジブペンダントロープ２２で接続するとともに、主巻ドラム１０１に巻き取られている主巻ロープ１８をガイドシーブ５２を介してジブマスト３０の吊りラグ３１に接続し、その後、主巻ドラム１０１で主巻ロープ１８を巻き取ることでジブマスト３０を起立させるようにした。これにより、補助クレーンなどを用いなくても、当該クレーンだけでジブマスト３０を起立させることができるので、補助クレーンの操作等が不要で、組立作業における作業性が向上する。

（２）主巻ロープ１８をガイドシーブ５２を介してジブマスト３０の吊りラグ３１に接続するようにした。これにより、主巻ロープ１８の牽引力がジブマスト３０を起立させる方向に回動させるモーメントとして有効に作用することとなるので、ジブマスト３０を無理なく起立させることができる。また、主巻ロープ１８がクレーン作業時に介することとなるガイドシーブ５２を介して組立作業ができるので、ジブマスト３０を起立させた後に、主巻ロープ１８をガイドシーブ５２から外して他のシーブに掛け替えるというような掛け替え作業が不要となり、作業効率が向上する。また、ブーム１４が倒れている状態では、ガイドシーブ５２が地上から低い場所に位置するため、主巻ロープ１８を通しやすく、たとえば、特開２００４−７５２９４号公報に記載のタワークレーンのように、ワイヤロープを高い位置にある補助ガイドシーブへ掛け回す必要がないので、作業性が向上する。

（３）従来から設けられているガイドシーブ５２を利用して、主巻ロープ１８で吊りラグ３１を牽引する方向を変更するようにした。これにより、たとえば、特開２００４−７５２９４号公報に記載のタワークレーンのように、補助ガイドシーブを新たに設ける必要がないので、コスト増や重量増を回避できる。

（４）主巻ロープ１８が本来通るルートに沿って主巻ロープ１８で牽引してジブマスト３０を起立させるようにしたので、主巻ロープ１８およびクレーンの各部に無理な力が掛からず、これらの破損等を防止できる。

−−−変形例−−−
（１）上述の説明では、ジブマスト３０を起立させるのに、主巻ドラム１０１に巻き取られている主巻ロープ１８を用いたが、補巻ドラム２０１に巻き取られている補巻ロープ１９を用いてもよい。この場合であっても、補助クレーンの操作等が不要で、組立作業における作業性が向上し、特開２００４−７５２９４号公報に記載のタワークレーンのように、ワイヤロープを高い位置にある補助ガイドシーブへ掛け回す必要がないので、作業性が向上し、特開２００４−７５２９４号公報に記載のタワークレーンのように、補助ガイドシーブを新たに設ける必要がないので、コスト増や重量増を回避できる。また、補巻ロープ１９が本来通るルートに沿って補巻ロープ１９で牽引してジブマスト３０を起立させることとなるので、補巻ロープ１９およびクレーンの各部に無理な力が掛からず、これらの破損等を防止できる。

（２）上述の説明では、ジブマスト３０を起立させるのに、旋回体１３に設けられている主巻ドラム１０１の主巻ロープ１８を用いたが、本発明はこれに限定されない。たとえば、図示はしないが、ブーム１４に配設されているウインチのドラムに巻き取られているワイヤロープをガイドシーブ５２を介してジブマスト３０の吊りラグ３１に接続し、その後、当該ドラムで当該ワイヤロープを巻き取ることでジブマスト３０を起立させるようにしてもよい。また、たとえば、図示はしないが、主巻ウインチ１００や補巻ウインチ２００とは別に、旋回体１３の前部に設けられているロープ掛けまわし用補助ウインチのワイヤロープをガイドシーブ５２を介してジブマスト３０の吊りラグ３１に接続し、その後、当該補助ウインチで当該ワイヤロープを巻き取ることでジブマスト３０を起立させるようにしてもよい。

（３）上述した各実施の形態および変形例は、それぞれ組み合わせてもよい。

なお、本発明は、上述した実施の形態のものに何ら限定されず、作業機本体に回動可能に支持されるブームと、ブームの先端に回動可能に支持されるジブと、ジブペンダントロープを介してジブを支持するジブマストとを備えるクレーンアタッチメントの組立方法において、ブームにジブを取り付け、ジブとジブマストとをジブペンダントロープで接続するとともに、ウインチに巻き取られているワイヤロープをブームに設けられたワイヤロープのガイドを介してジブマストに接続し、その後、ウインチでワイヤロープを巻き取ることでジブマストを起立させることを特徴とする各種のクレーンアタッチメントの組立方法を含むものである。

１３旋回体１４ブーム
１５ジブ１６フロントアタッチメント
１８主巻ロープ１９補巻ロープ
２２ジブペンダントロープ２３後側ジブペンダントロープ
２４ペンダントロープ３０ジブマスト
４１前側バックストップ４２後側バックストップ
５２ガイドシーブ１００主巻ウインチ
１０１主巻ドラム２００補巻ウインチ
２０１補巻ドラム

Claims

作業機本体に回動可能に支持されるブームと、前記ブームの先端に回動可能に支持されるジブと、ジブペンダントロープを介して前記ジブを支持するジブマストとを備えるクレーンアタッチメントの組立方法において、
前記ブームに前記ジブを取り付け、
前記ジブと前記ジブマストとを前記ジブペンダントロープで接続するとともに、ウインチに巻き取られているワイヤロープを前記ブームに設けられた前記ワイヤロープのガイドを介して前記ジブマストに接続し、
その後、前記ウインチで前記ワイヤロープを巻き取ることで前記ジブマストを起立させることを特徴とするクレーンアタッチメントの組立方法。
請求項１に記載のクレーンアタッチメントの組立方法において、
前記ウインチとして、前記作業機本体に設けられたウインチを用い、
前記ワイヤロープのガイドとして、当該ウインチ用として前記ブームに設けられたガイドシーブを用いることを特徴とするクレーンアタッチメントの組立方法。