JP2011165666A - 燃料電池システム - Google Patents

Abstract

【課題】燃料電池システムの排気ガス中及び排気ガス凝縮物中のクロム含有量を少なくすることができる燃料電池システム、燃料電池システムのための装置、及び方法の提供。
【解決手段】電気化学反応を実行するための電池スタック２であって、酸化剤５及び燃料ガス６のための入口３ａ、３ｂと、排気ガス７ａ、７ｂのための出口４ａ、４ｂとを備えた電池スタック２を有する燃料電池システム１。燃料電池システム１には、さらに、ガス状クロム種と反応する物質を含むガス透過性構造体を有する装置１０が含まれる。この装置は、排気ガスを導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、少なくとも一方の出口と連通している。
【選択図】図１

Description

本発明は、請求項１の導入部分に記載された燃料電池システムに関するものである。また、本発明は、それぞれ請求項７および請求項１２の導入部分に記載された燃料電池システムのための装置及び方法に関するものである。

典型的な燃料電池システムは、欧州特許出願公開第１０３７２９６号から知ることができる。この燃料電池システムでは、電池は円筒状電池スタックを形成しており、その周囲で軸線方向に整列したチャンバ内でアフタバーニング（後燃焼）が実行され、約１０００℃の排気ガスが発生する。入口の位置は、アフタバーニングチャンバの間に配置されており、電流を発生させる電気化学反応のための予熱されたプロセス空気（簡潔に空気と称する）がこの入口を通って電池に供給される。燃料ガスは、スタックの中央部分の軸線方向の通路を通って電池全体に分配される。

燃料電池システムには、通常、平板状セルを有するスタックが含まれており、このスタックには、バイポーラ・プレートとも呼ばれるプレート形インタコネクタと、電気化学的に活性なディスクが交互に配置されている。電気化学的に活性なディスクの各々には、少なくとも３つの層、即ち正電極、電解質（例えば固体電解質）、及び負電極が含まれており、この電気化学的に活性なディスクは、ＰＥＮエレメントとも呼ばれている。インタコネクタは、一方では隣接するＰＥＮエレメントの電極同士を接続させ、また、他方では、電気化学反応のための燃料ガス及び酸化剤をＰＥＮエレメントに供給する通路を有している。

上記で説明した平板状セルの概念によれば、これらの電極、電解質及びバイポーラ・プレートをスタックの中で直列に接続することにより、抵抗の小さい短い接続が可能になる。したがって直列に接続されたこれらのエレメントの抵抗損失を小さい値に維持することができる。耐熱材料が、通常４００００時間を超える必要な長期間安定性を達成できるバイポーラ・プレートのために使用される。６００℃〜１０００℃の温度での電池スタックの動作では、クロムの割合が少なくとも１５％の導電金属材料が有用であることが分かっている。これらの材料は、作動中、空気雰囲気及びガス雰囲気中での熱力学に従って形成される圧縮酸化クロム層の形成によって動作ガスによる腐食から保護される。酸化クロムは十分な導電率を有しているため、スタックを通って流れる絶対に必要な電流が妨害されることはない。

しかしながら、熱力学によれば、例えば
Ｃｒ_２Ｏ_３（ｓ）＋３／２Ｏ_２（ｇ）←→２ＣｒＯ_３（ｇ） （Ｉ）
Ｃｒ_２Ｏ_３（ｓ）＋３／２Ｏ_２（ｇ）＋２Ｈ_２Ｏ（ｇ）←→２ＣｒＯ_２（ＯＨ）_２（ｇ） （ＩＩ）
の反応により、酸素及び／又は水蒸気を含んだ大気中でガス状クロム種（ｃｈｒｏｍｉｕｍ ｓｐｅｃｉｅｓ）が固体酸化クロム層上に形成され得ることも分かっている。

これらのクロム種は、ひいては、長期間にわたる使用中に、酸素側におけるカソードとも呼ばれる（正）電極の機能を損ねることになる。しかしながら、このカソードの減損は、バイポーラ・プレートのカソード側に加えられる、水蒸気と酸化クロム層との接触を防止する保護層によって抑制することが可能である。

しかしながら、動作時間がもっと長くなると（１０００時間を超えると）、かなりの量のクロム（総含有量の５ｍｇ／ｌ）がシステムの排気ガス凝縮物中で検出されることがあることが分かっている。この総含有量の約５０％は、六価クロムとして存在している。六価クロムは環境に有害であり、動作及びサービス中、複雑及び／又は高価な対策を講じなければならず、システムの廃棄物処理対策を講じなければならない。この場合の凝縮物は、人及び環境に対するあらゆる危険を回避するために、とりわけ慎重に処理しなければならない。クロムによる汚染源は、Ｃｒを含み且つバイポーラ・プレートに使用される金属材料に存在し、また、熱交換器、アフタバーナ及び配管システムなどの他の部分にも見出すことができる。ガス状クロム種の放出に対する、カソード側で試行され試験された保護層は、一般に認められているように明らかにクロム量の低減に寄与しているが、排気ガス中及び排気ガス凝縮物中の六価クロムによって生じる危険を防止するためには概して不十分である。

欧州特許出願公開第１０３７２９６号明細書

本発明の目的は、燃料電池システムの排気ガス中及び排気ガス凝縮物中のクロム含有量を少なくすることができる燃料電池システム、燃料電池システムのための装置、及び方法を提供することである。

この目的は、本発明によれば、請求項１で定義される燃料電池システム、請求項７で定義される装置、及び請求項１２で定義される方法によって達成される。

本発明による燃料電池システムには、酸化剤及び／又はキャリア・ガスのための、並びに燃料ガス及び／又は水蒸気のための入口と、排気ガスのための出口とを備えた、電気化学反応を実行するための電池スタックが含まれる。燃料電池システムには、さらに、ガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体などのガス透過性構造体を有する少なくとも１つの装置が含まれている。また、この装置は、この装置を介して排気ガスを導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、複数の出口のうちの少なくとも１つと連通している。

「排気ガス」という用語は、以下では広義に解釈すべきであり、この用語には、電池スタックによって放出され或いは燃料電池システムの他の部材、例えばアフタバーナなどによって放出されるあらゆるガス状物質が含まれる。個々の用途に応じて、排気ガスには、電池スタックの中で実行される電気化学反応による反応生成物、例えばＣＯ_２、ＣＯ、Ｈ_２Ｏ、Ｈ_２又はＯ_２が含まれていることがあり、或いは酸化剤、キャリア・ガス、燃料ガス又は供給された水蒸気の未変換部分が含まれることがある。

装置のガス透過性構造体は、固体であることが有利であり、物質がコーティングされた金属表面から形成することができ、又は物質を含有した若しくは物質がコーティングされた不活性セラミック材料でできたセラミック・フォームから製造することができる。

ガス状クロム種と反応する物質には、詳細には、典型的には４００℃〜１０００℃の反応温度でガス状クロム種と自然に反応する固体物質が含まれている。ガス状クロム種と反応する物質は、例えば元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの１つの炭酸塩又は酸化物であってもよく、又は元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの少なくとも２つの混合酸化物であってもよく、又は灰チタン石構造を有する酸化物セラミックであってもよい。

この装置は、コネクタを除いて閉構造体の中に設けられることが有利である。この装置は、一般的には電池スタックの外側に配置される。

有利な一実施例によれば、燃料電池システムには、排気ガス中に含まれている、燃料スタックの中で変換されなかった燃料ガスを燃焼させるためのアフタバーナがさらに含まれ、このアフタバーナの後段に装置を配置することができる。

他の有利な一実施例では、未変換燃料ガスを含む排気ガスのための出口は、水蒸気及び未変換燃料ガスを再循環させるために、分岐及び追加装置を介して電池スタックの燃料ガス供給に接続されており、追加装置には、ガス透過性構造体、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、またはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体が含まれる。

他の有利な一実施例によれば、燃料電池システムには、電池スタック及び任意選択でアフタバーナ及び／又は燃料電池システムの他のバーナを取り囲む熱絶縁体がさらに含まれており、単一又は複数の装置がこの熱絶縁体の中に便宜的に配置されている。

本発明による、酸化剤及び／又はキャリア・ガスのための、並びに燃料ガス及び／又は水蒸気のための入口と、排気ガスのための出口とを備えた、電気化学反応を実行するための電池スタックを含む燃料電池システムのための装置には、ガス透過性構造体、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体が含まれている。この装置は、この装置を介して排気ガスを導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、電池スタックの複数の出口のうちの少なくとも１つ、又は燃料電池システムのアフタバーナに結合することができる。

この装置のガス透過性構造体は、固体であることが有利であり、例えばハニカムの形態で配置され、物質がコーティングされた金属表面から形成することができ、又は物質を含有した若しくは物質がコーティングされたＡｌ_２Ｏ_３などの不活性セラミック材料でできたセラミック・フォームから製造することができる。

ガス透過性構造体は、多孔性であることが有利であり、２．５４ｃｍ（１インチ）当たり１０〜２０細孔の細孔分布（ｐｐｉ）を有している。細孔の数は、この点に関し、直線軸線上で示されている。対応する分類については、例えばＡＳＴＭ規格Ｄ ３５７６−７７を参照されたい。

ガス状クロム種と反応する物質は、例えば元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの１つの炭酸塩又は酸化物であってもよく、又は元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの少なくとも２つの混合酸化物であってもよく、又は灰チタン石構造を有する酸化物セラミックであってもよい。灰チタン石構造を有する酸化物セラミックは、組成ＡＢＯ_３を有している。この構造におけるＡ位置は、元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ及びＳｃ、Ｙ、Ｌａ並びにランタノイドが占有することができる。Ｂ位置には、約５０個の異なる元素が知られている。Ｂ位置は、通常、例えばＴｉ、Ｚｒ、Ｖ、Ｎｂ、Ｍｎ、Ｆｅ又はＣｏによって占有される。また、Ａ位置もＢ位置も、それぞれ２つの異なる元素によって占有できる。このような結晶は、混晶と呼ばれる。

装置は、コネクタを除いて閉構造体の中に設けられることが有利である。ガス透過性構造体は、この目的のためには、例えば管の中又は燃料電池システムのリードスルー又は開口中に配置することができる。

本発明による、酸化剤及び／又はキャリア・ガスのための、並びに燃料ガス及び／又は水蒸気のための入口と、排気ガスのための出口とを備えた、電気化学反応を実行するための電池スタックを含む燃料電池システムのための方法では、電池スタックで電気化学反応が実行され、排気ガスが生成される。この方法は、排気ガスが、装置を介して、詳細には上記で説明した装置であって、ガス透過性構造体、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体を含む装置のうちの１つを介して電池スタックから導かれることを特徴とし、また、排気ガスによって運ばれるクロム種がこの装置の中で分離されることを特徴としている。分離されるクロム種には、便宜的に六価クロム化合物が含まれている。

この方法の有利な一実施例では、電気化学反応は電流生成反応であり、燃料ガス及び酸化剤が電池スタックに供給され、電池スタックからの排気ガスが直接又はアフタバーナを介して装置に供給される。

この方法の他の有利な一実施例では、電気化学反応は加水分解反応であり、水蒸気及びキャリア・ガス並びに電流が電池スタックに供給される。

本発明による燃料電池システム及び燃料電池システムのための装置並びに方法は、排気ガスから分離されるクロムが、安全に廃棄することができる固体物質に結合された形態で存在するという利点を有している。

実施例及び実施例の変形形態についての上記説明は、単に一実例として示したものにすぎない。他の有利な実施例については、従属請求項及び図面を参照されたい。さらに、説明されている、或いは図に示されているこれらの実施例及び変形形態の個々の特徴は、本発明の枠組の中で組み合わせることも可能であり、それにより新しい実施例を形成することができる。

以下、本発明について、実施例及び図面を参照してより詳細に説明する。

本発明による燃料電池システムの一実施例の図。 本発明による燃料電池システムの第２の実施例の図。 本発明による燃料電池システムの第３の実施例の図。 本発明による、燃料電池システムのための装置の一実施例の図。

図１は、本発明による燃料電池システムの一実施例を示したものである。図に示されている燃料電池システム１には電気化学反応を実行するための電池スタック２が含まれ、例えば空気などの酸化剤５及び炭化水素などの燃料ガス６のための入口３ａ、３ｂと、排気ガス７ａ、７ｂのための出口４ａ、４ｂとを備えている。燃料電池システム１には、ガス状クロム種と反応する物質を含んだ、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体などのガス透過性構造体を有する少なくとも１つの装置１０がさらに含まれている。この装置は、排気ガス７、７ａ、７ｂを導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、出口４ａ、４ｂのうちの少なくとも一つと連通している。

有利な一実施例では、燃料電池システム１には、排気ガス中に含まれる電池スタック２で変換されなかった燃料ガスを燃焼させるためのアフタバーナ１１がさらに含まれる。便宜的に、動作中、燃料ガスを含む排気ガスは出口４ｂから供給され、酸化剤を含む排気ガスは出口４ａから供給される。装置１０は、アフタバーナ１１の前段に配置することもできる。或いは、図１に示されているようにアフタバーナ１１の後段に配置することもでき、その場合、電池スタック２からのガス状クロム種と、任意選択で、排気ガス７中に含まれるアフタバーナからの他のガス状クロム種の両方が装置１０を介して導かれる。

他の有利な一実施例では、燃料電池システム１には電池スタック２及び任意選択でアフタバーナ１１及び／又は燃料電池システムの他のバーナを取り囲む熱絶縁体１２がさらに含まれており、装置１０は、この熱絶縁体の中に配置されることが有利である。

この実施例の場合、電池スタック２には、典型的には６００℃〜１０００℃の温度で動作するいわゆる高温燃料電池、例えば固体酸化物型燃料電池（ＳＯＦＣ）が含まれる。アフタバーナ１１の出力部分の排気ガス７は、動作中、１０００℃の温度に達することがある。熱絶縁体１２が使用される場合、熱絶縁体の内部１２’の温度は、通常５００℃である。

排気ガスの廃熱を利用するために、必要に応じて１つ又は複数の熱交換器９．１、９．２を燃料電池システム１に設けることができる。例えば、熱交換器９．１が熱絶縁体の内部１２’に配置され、この熱交換器９．１を介して、例えば電池スタック２への供給に先立って装置１０からの排気ガス７．１が導かれ、それにより酸化剤５が加熱される。しかし、熱交換器９．１は、装置１０の前段に配置することも可能であり、アフタバーナ１１に直接接続することも可能である。

さらに、図１に示されるように、第２の熱交換器９．２を燃料電池システム１に設けることができ、この第２の熱交換器９．２を介して排気ガス７．２が第１の熱交換器から導かれる。第２の熱交換器は、熱絶縁体の外側に配置されることが有利であり、例えば加熱回路１６に接続することができる。第２の熱交換器からの排気ガス７．３は環境中に放出することができるように、ここで十分に冷却され、必要に応じて排気ガスからの凝縮物を収集するための凝縮物タブ１３を設けることができる。

高い効率を達成するために、燃料ガスの戻りを使用して燃料電池システムを動作させることができる。この点に関して、より良好な発熱量の利用を達成し、供給される燃料ガスの改質、すなわち処理のために存在している水を使用するために、未消費燃料ガス及び水蒸気を含むアノード側の電池スタックの排気ガスの一部が、燃料ガスの流れに直接に導かれる。しかしながら、排気ガスの流れでは、バイポーラ・プレートのアノード側からガス状クロム種が同時に運ばれるため、リフォーマの触媒材料が危険にさらされ、燃料ガス中のクロム濃度が高いためにアノードが損傷することがある。

図２は、本発明による、燃料ガスの戻りを使用した燃料電池システムの第２の実施例を示したものである。図２に示されている燃料電池システム１には電気化学反応を実行するための電池スタック２が含まれ、例えば空気などの酸化剤５及び例えば炭化水素などの燃料ガス６のための入口３ａ、３ｂと、排気ガス７ａ、７ｂのための出口４ａ、４ｂとを備えている。燃料電池システム１には、さらに、ガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体などのガス透過性構造体を有する少なくとも１つの装置１０．１、１０．２が含まれる。これらの装置１０．１、１０．２は、排気ガス７、７ａ、７ｂを導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、出口４ａ、４ｂのうちの少なくとも一つと連通している。

第２の実施例は、アノード・ガスの戻りが提供されている点でのみ第１の実施例と異なっている。したがって、実施可能な変形形態及び実施例についての説明の反復は以下では省略し、実施可能な変形形態及び実施例については上記説明を参照する。

図２に示されている実施例では、未変換燃料ガスを含む排気ガス７ｂ、すなわちアノード側の排気ガスのための出口４ｂは、水蒸気及び未変換燃料ガスを再循環させるために、分岐及び追加装置１０．２を介して電池スタック２の燃料ガス供給部６^１に接続されている。追加装置１０．２には、未変換燃料ガスを含む排気ガス７ｂを、装置を介して導き、排気ガス７ｂによって運ばれるクロム種を分離するために、ガス透過性構造体、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体が含まれる。このようにして処理された排気ガス７ｂ_１が、引き続いて、新鮮な燃料ガスと共に燃料ガス供給部６^１に供給される。

また、燃料電池システムは、加水分解システム、例えば高温加水分解システム（逆ＳＯＦＣ）として動作させることも可能である。加水分解動作の場合、電気化学電池は電流を使用して充電される。Ｈ_２及びＯ^２−への水蒸気の分解はアノード側で起こる。Ｈ_２及び未消費Ｈ_２Ｏは、出口を通って電池から排出される。イオンは、固体電解質を介してカソード側へ移動し、そこで反応してＯ_２が形成され、キャリア・ガスによって電池から運ばれる。アノード側には水分が大量に含まれているため、高温燃料電池システムの通常の動作の場合と同様、凝縮物中に高濃度の六価クロムをもたらすガス状クロム種が、クロムを含有した合金上に形成される。空気がキャリア・ガスとして使用される場合、Ｏ_２が豊富な質量の流れにもガス状クロム種が含まれる。

図３は、本発明による、加水分解動作のための燃料電池システムの第３の実施例を示したものである。図３に示されている燃料電池システム１には電気化学反応を実行するための電池スタック２が含まれ、例えば空気などのキャリア・ガス５’及び水蒸気６’のための入口３ａ、３ｂと、排気ガス７ａ、７ｂのための出口４ａ、４ｂとを備えている。好ましいことには、動作中、排気ガス７ａ、７ｂには、キャリア・ガス＋Ｏ_２又はＨ_２＋水蒸気が含まれている。燃料電池システム１には、さらに、ガス透過性構造体、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体を有する少なくとも１つの装置１０．１が含まれている。この少なくとも１つの装置１０．１は、Ｈ_２及び水蒸気を含む排気ガス７ｂを導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、出口４ｂと連通している。

第３の実施例の電池スタック２は、通常、電流を使用して電池スタックを充電するために、電線８ａ、８ｂを介して電流源８に接続することができる。

燃料電池システム１は、必要に応じて、ガス透過性構造体、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体を有する第２の装置１０．２をさらに含むことができる。この第２の装置１０．２は、Ｏ_２を含む排気ガスを導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、出口４ａと連通している。

他の有利な一実施例では、燃料電池システム１には、電池スタック２を取り囲む熱絶縁体１２がさらに含まれる。装置１０．１、１０．２が、この熱絶縁体の内部１２’に配置されることが有利である。

排気ガス７ａ、７ｂの廃熱を利用するために、必要に応じて１つ又は複数の熱交換器９を燃料電池システム１に設けることができる。例えば、熱交換器９を介して、例えば電池スタック２への供給に先立って、Ｈ_２及び水蒸気を含む排気ガス７ｂが装置１０．１から導かれ、それによりキャリア・ガス５’が加熱される。場合によっては、図３に示されているように、第２の熱交換器又は蒸発器１５を燃料電池システム１に設けることも可能である。この第２の熱交換器又は蒸発器１５を介して、Ｏ_２を含む排気ガス７ａが導かれ、それにより電池スタック２への供給に先立って水６’が蒸発及び／又は加熱される。Ｏ_２を含む排気ガス７ａ’は、引き続いて、産業的に危険を伴うことなく再使用することができ、或いは環境中に排出することができる。

有利な一実施例によれば、図３に示されているように、燃料電池システムには、Ｈ_２及び水蒸気を含んだ排気ガス７ｂのためのコンデンサ１４がさらに含まれる。図３には、符号７ｂ’により示されたＨ_２を水蒸気から分離するためのコンデンサ１４が含まれている。この過程で生じる液体水７ｂ_１’は、蒸発器１５に供給されることが有利である。

図４は、本発明による装置１０であって、電気化学反応を実行するための電池スタックを含む燃料電池システムのための装置１０の一実施例を示す。装置１０は、酸化剤及び／又はキャリア・ガスのため並びに燃料ガス及び／又は水蒸気のための入口と、排気ガスのための出口とを備える。この実施例では、装置には、ガス透過性構造体１０ａ、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体が含まれており、この装置は、この装置を介して排気ガス７を導き、排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、電池スタックの複数の出口のうちの少なくとも１つ、又は燃料電池システムのアフタバーナに結合することができる。

装置のガス透過性構造体は固体であることが有利であり、例えばハニカムの形態で配置され、物質がコーティングされた金属表面から形成することができ、又は物質を含有した若しくは物質がコーティングされたＡｌ_２Ｏ_３などの不活性セラミック材料でできたセラミック・フォームから、例えば真空濾過を使用して製造することができる。セラミック・フォームは、例えば、いわゆるレプリカ・プロセスに従って製造することができる。このプロセスでは、ＰＵフォームにセラミック・スラリを浸潤させ、過剰セラミック・スラリが絞り出される。引き続いてセラミック・スラリが乾燥され、熱処理が施される。熱処理の間、ＰＵフォームが燃焼し、セラミック・スラリからのセラミックのかたまりが焼結され、ＰＵフォームのポジ型イメージが形成される。

ガス透過性構造体は多孔性であることが有利であり、２．５４ｃｍ（１インチ）当たり１０〜２０細孔の細孔分布（ｐｐｉ）を有している。この点に関し、細孔の数は、直線軸線上で示されている。相当分類については、例えばＡＳＴＭ規格Ｄ ３５７６−７７を参照されたい。

有利な一実施例変形形態では、ガス状クロム種と反応する物質は、例えば元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの１つの炭酸塩又は酸化物であってもよく、元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの少なくとも２つの混合酸化物であってもよく、灰チタン石構造を有する酸化物セラミックであってもよい。灰チタン石構造を有する酸化物セラミックは、組成ＡＢＯ_３を有している。この構造におけるＡ位置は、元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ及びＳｃ、Ｙ、Ｌａ並びにランタノイドが占有することができる。Ｂ位置に対して約５０個の異なる元素が知られている。Ｂ位置は、通常、例えばＴｉ、Ｚｒ、Ｖ、Ｎｂ、Ｍｎ、Ｆｅ又はＣｏによって占有される。また、Ａ位置又はＢ位置も、それぞれ２つの異なる元素によって占有することができる。このような結晶は、混晶と呼ばれている。灰チタン石構造を有する典型的な酸化物セラミックは、例えば、ガス状クロム種と良好に反応するＬａ_０．６Ｓｒ_０．４ＣｏＯ_３である。

装置は、コネクタを除いて閉構造体の中に設けられることが有利である。この目的のためには、ガス透過性構造体は、例えば管の中又は燃料電池システムのリードスルー又は開口中に配置することができる。ガス透過性構造体の設置体積は、電池スタックのサイズに応じて例えば５０ｃｍ^３までの体積、８０ｃｍ^３までの体積、或いはそれを超える体積にすることができる。

次に、図１、図２及び図３を参照して、本発明による、酸化剤及び／又はキャリア・ガスのため並びに燃料ガス及び／又は水蒸気のための入口と、排気ガスのための出口とを備えた、電気化学反応を実行するための電池スタックを含む燃料電池システムのための方法の一実施例について説明する。この方法によれば、電池スタック２で電気反応が実行され、排気ガスが生成される。この方法は、排気ガス７、７ａ、７ｂが、ガス透過性構造体、例えばガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはそうした物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体を含む装置１０、１０．１、１０．２を介して電池スタック２から導かれることを特徴とし、また、排気ガス７、７ａ、７ｂによって運ばれるクロム種がこの装置の中で分離されることを特徴としている。装置１０、１０．１、１０．２でのクロム種の分離は、通常、４５０℃又は５００℃の温度、或いはそれよりも高い温度で生じる。分離されるクロム種には、便宜的に六価クロム化合物が含まれている。

排気ガス７、７ａ、７ｂは、これまでの節で説明した装置のうちの１つを介して導かれることが有利である。

この方法の有利な一実施例では、電気化学反応は電流生成反応であり、燃料ガス６及び酸化剤５が電池スタック２に供給され、電池スタック２からの排気ガスが直接又はアフタバーナ１１を介して装置１０、１０．１、１０．２に供給される。

この方法の他の有利な一実施例では、電気化学反応は加水分解反応であり、水蒸気６’及びキャリア・ガス５’並びに電流が電池スタック２に供給される。

以上の説明によれば、燃料電池システム及び燃料電池システムのための装置並びに方法は、凝縮物中のクロム含有量を従来の燃料電池システムに対して５０％以上少なくすることができる利点を有している。さらに、上で説明した装置を使用することにより、補外法に基づいて４００００時間の耐用年数に到達することが可能であると思われ、したがって装置のための余計な保全は不要である。

Claims (15)

1. 酸化剤（５）及び／又はキャリア・ガス（５’）のための、並びに燃料ガス（６）及び／又は水蒸気（６’）のための入口（３ａ、３ｂ）と、
   排気ガス（７ａ、７ｂ）のための出口（４ａ、４ｂ）と
   を備えた、電気化学反応を実行するための電池スタック（２）を有する燃料電池システム（１）において、
   前記燃料電池システム（１）が、ガス透過性構造体、とりわけ、ガス状クロム種と反応する物質を含む、或いはガス状クロム種と反応する物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体（１０ａ）を有する少なくとも１つの装置（１０、１０．１、１０．２）を含み、
   前記装置が、前記装置を介して排気ガス（７、７ａ、７ｂ）を導き、且つ、前記排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、前記出口（４ａ、４ｂ）のうちの少なくとも一つと連通していることを特徴とする燃料電池システム（１）。
2. 前記ガス透過性構造体（１０ａ）は、前記物質がコーティングされた金属表面から形成されているか、又は前記物質を含有した若しくは前記物質がコーティングされた不活性セラミック材料でできたセラミック発泡体から製造されている、請求項１に記載された燃料電池システム。
3. 前記燃料電池システムが、前記排気ガス（７ｂ）に含まれる、前記電池スタック（２）の中で変換されなかった燃料ガスを燃焼させるためのアフタバーナ（１１）をさらに含み、前記装置（１０、１０．１、１０．２）が前記アフタバーナの後ろに配置される、請求項１又は請求項２に記載された燃料電池システム。
4. 変換されなかった燃料ガスを含む排気ガス（７ｂ）のための前記出口（４ｂ）が、水蒸気及び変換されなかった燃料ガスを再循環させるために、分岐および追加装置（１０．２）を介して前記電池スタック（２）の燃料ガス供給部に接続され、
   前記追加装置（１０．２）が、ガス透過性構造体、とりわけ、ガス状クロム種と反応する物質を含む、又はガス状クロム種と反応する物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体（１０ａ）を含む、請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載された燃料電池システム。
5. 前記装置（１０、１０．１、１０．２）が、コネクタを除いて閉構造体内に設けられ、及び／又は前記装置（１０、１０．１、１０．２）が前記電池スタック（２）の外側に配置される、請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載された燃料電池システム。
6. 前記燃料電池システムが、前記電池スタック（２）を取り囲む熱絶縁体（１２）をさらに含み、単一又は複数の前記装置（１０、１０．１、１０．２）が前記熱絶縁体（１２）の中に配置される、請求項１から請求項５までのいずれか一項に記載された燃料電池システム。
7. 酸化剤（５）及び／又はキャリア・ガス（５’）のため、並びに燃料ガス（６）及び／又は水蒸気（６’）のための入口（３ａ、３ｂ）と、
   排気ガス（７ａ、７ｂ）のための出口（４ａ、４ｂ）と
   を備えた、電気化学反応を実行するための電池スタック（２）を含む燃料電池システムのための装置（１０、１０．１、１０．２）において、
   前記装置（１０、１０．１、１０．２）が、ガス透過性構造体、とりわけ、ガス状クロム種と反応する物質を含む、又はガス状クロム種と反応する物質を備えた多孔性構造体或いはハニカム構造体（１０ａ）を含み、
   前記装置を介して排気ガス（７ａ、７ｂ）を導き、前記排気ガスによって運ばれるクロム種を分離するために、前記装置を前記電池スタックの前記出口の少なくとも一つ、又は前記燃料電池システムのアフタバーナ（１１）に結合することができることを特徴とする装置。
8. 前記ガス透過性構造体（１０ａ）は、前記物質がコーティングされた金属表面から形成されるか、又は前記物質を含有した若しくは前記物質がコーティングされた不活性セラミック材料でできたセラミック・フォームから製造されている、請求項７に記載された装置。
9. 前記ガス透過性構造体（１０ａ）が多孔性であり、２．５４ｃｍ当たり１０〜２０個の細孔を有する細孔分布を有する、請求項７又は請求項８に記載された装置。
10. 前記物質が、元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの１つの炭酸塩若しくは酸化物であるか、又は元素Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｓｃ、Ｙ、Ｌａ及びランタノイドのうちの少なくとも２つの混合酸化物であるか、又は灰チタン石構造を有する酸化物セラミックである、請求項７から請求項９までのいずれか一項に記載された装置。
11. 前記装置（１０、１０．１、１０．２）が、コネクタを除いて閉構造体の中に設けられる、請求項７から請求項１０までのいずれか一項に記載された装置。
12. 酸化剤（５）及び／又はキャリア・ガス（５’）のための並びに燃料ガス（６）及び／又は水蒸気（６’）のための入口（３ａ、３ｂ）と、
    排気ガス（７ａ、７ｂ）のための出口（４ａ、４ｂ）と
    を備えた、電気化学反応を実行するための電池スタック（２）を含む燃料電池システムのための方法であって、前記電池スタックで電気化学反応が実行されて排気ガスが生成される、前記方法において、
    前記電池スタック（２）からの排気ガス（７ａ、７ｂ）が、装置（１０、１０．１、１０．２）を介して、とりわけ、ガス透過性構造体、とりわけガス状クロム種と反応する物質を含む或いはガス状クロム種と反応する物質を備えた多孔性構造体又はハニカム構造体（１０ａ）を含む請求項７から請求項１１までのいずれか一項に記載されている装置を介して導かれること、および
    前記排気ガスによって運ばれるクロム種が前記装置の中で分離されることを特徴とする方法。
13. 前記分離されるクロム種が六価クロム化合物を含む、請求項１２に記載された方法。
14. 前記電気化学反応が電流生成反応であり、燃料ガス（６）及び酸化剤（５）が前記電池スタック（２）に供給され、前記電池スタックからの前記排気ガス（７ａ、７ｂ）が、直接又はアフタバーナ（１１）を介して、前記装置（１０、１０．１、１０．２）に供給される、請求項１２又は請求項１３に記載された方法。
15. 前記電気化学反応が加水分解反応であり、水蒸気（６’）及びキャリア・ガス（５’）並びに電流が前記電池スタック（２）に供給される、請求項１２又は請求項１３に記載された方法。

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